und Malerfürst Ernst Fuchs soll von der Stadt Wien - Die Grünen ...

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THEMA 10 Nordansicht der demolierten Stadt des Kindes STADT DES KINDES: Privatisierungsbilanz wird immer desaströser. Jetzt auch keine valide Verkehrslösung – dafür verrückte Placebo-Baumaßnahmen auf Steuerkosten. Allemal schön, wenn zu politischen Entscheidungen Ursache und Auswirkungen gänzlich durchschaubar werden. Zur Privatisierung der „Stadt des Kindes“ wird das immer deutlicher der Fall, – Fakten sind bisher: Für die Nachnutzung der ehemals gut genutzten öffentlichen Immobilie war „hohe Dienstbarkeit für die Öffentlichkeit“, „Sozialverträglichkeit des öffentlichen Betriebs der Sport- und Freizeiteinrichtungen“ und Erhalt des Baubestandes in der Ausschreibung vorgeschrieben, was allerdings für den bestellten Sieger (ARWAG & MISCHEK) schließlich nicht wirklich verbindlich war. Der architektonisch und kulturhistorisch bemerkenswerte Baubestand durfte mit nachträglicher Bewilligung großteils ruiniert werden, und auf die verlangte „besondere Dienstbarkeit“ angesprochen, nannte ARWAG glattweg „Mietwohnungen“, die Bauträger natürlich schon einmal für Fördermittel benötigen, und dass in den überwiegend frei finanzierten Refugien „ja Gemeinschaften entstehen“! Dafür muss nun in exakter Umkehrung der Ausschreibungsbedingungen die Öffentlichkeit den SPÖ-nahen Bauträgern „besondere Dienstbarkeit“ leisten, und zwar nach schon folgenden Verlusten für die Allgemeinheit: Auf dem riesigen Areal sind prächtige, weiträumige Freiflächen und Einrichtungen für die Öffentlichkeit verschwunden. Ein ehemaliger Mehrzwecksaal, Theater, Kino, Musik, Mal- und Bildhauerwerkstätten, Fotolabor usw., ein Freizeitzentrum, Judoklub, ein Töpferstudio, Sportanlagen, Bastelräume, Kegelbahn, Kinderzoo, Robinsongarten, Rollschuh-, Schlittschuh und Go-Cart-Bahn – alles längst Vergangenheit und Geschichte! Vom wertvollen Baumbestand der bisher öffent- Die GRüNE Distel lich zugänglichen Liegenschaft werden zwischen 200 und 400 Bäume gerodet! Waldflächen dürfen mit Zustimmung von SPÖ, ÖVP und FPÖ für das Projekt sogar nur deshalb gerodet werden, damit die Wohnbaufirma den Wohnungen zugeordnete Gärten anlegen darf, an denen auch ein bissl zu verdienen ist. Der Turnsaal der Anlage – Asset für das Wohnprojekt – darf von Vereinen stundenweise angemietet werden. Für die Hadersdorfer Schulen, die aus allen Nähten platzen, wurde dem Bauwerber allerdings vorerst so lange „kein Bedarf“ an der Turnsaalbenützung gemeldet, – bis die GRÜNEN diesen „Irrtum“ abstellen halfen. Aus dem ehemals öffentlichen Hallenbad samt Sauna – glänzendes Asset der Immobilie – wird die Öffentlichkeit aber schon über die Tarifgestaltung ausgesperrt: Wer in das Bad will, muss einem „Badeklub“ beitreten, und zwar für bisher genannte 300 p.a. Die ARWAG&MISCHEK-Kundschaft wird also auch im Bad der Anlage überwiegend unter sich bleiben können! Vom wertvollen Baumbestand der bisher öffentlich zugänglichen Liegenschaft werden zwischen 200 und 400 Bäume gerodet! Aber damit nicht genug der katastrophalen Bilanz einer Privatisierung a la SPÖ: Denn mittlerweile steht fest, dass für das hochverdichte Bauprojekt von insgesamt ca. 260 Wohnungen auch kein valides Verkehrskonzept zu Stande zu bringen ist! Wie denn auch? Denn wie die GRÜNEN ab ovo gewarnt hatten, ist eine Verkehrsabwicklung von der B1 über ausschließlich den Josef-Palme-Platz zu den Bauplätzen in
THEMA 11 der Sackgasse Hofjägerstraße bzw. Mühlberggasse mit Leistungsende bei der Mooswiesengasse hoffnungslos untauglich! Es zeichnet sich ganz dezidiert ein dauerhaftes und weit reichendes Verkehrschaos ab! Und das noch dazu in größter Gemengelage mit dem stets erweiterten Shopping- Center-Auhof gleich nebenan! Und das wird keineswegs auf den Josef-Palme-Platz und seine Zu- und Abfahrt von und in die B1 an der Westeinfahrt beschränkt bleiben und schon mit Beginn der Bauzeit einsetzen! Denn sämtlicher Baustellenverkehr für die Riesenbaustelle wird aus Wien kommend über zwei jetzt schon äußerst ausgelastete Fahrspuren im Begegnungsverkehr „auf Lücke“ abbiegen müssen! Und dabei im Verkehr Richtung stadtauswärts für Rückstau, Unfallgefahr und Chaos sorgen! Und ganz selbstverständlich stellt all das keineswegs vernachlässigbares Kismet der motorisierten IndividualverkehrsteilnehmerInnen dar! Denn auch der gesamte öffentlicher Busverkehr wird noch massiver betroffen sein als derzeit schon, während die einzige Alternative S 50 zuletzt durch Angebotsverschlechterung und laufende Verspätungen im üblichen Betrieb Fahrgäste dauernd enerviert! Und dass Stau auf B1 und A1 nach Art kommunizierender Gefäße auch auf der Hauptstraße und in den angrenzenden Wohngebieten (Bierhäuselberg, Wolfersberg etc.) stets für enorme zusätzliche Belastungen sorgt, weiß man im ganzen Bezirk leidvoll! Dafür nötig sind Umbauten auf Freiflächen des dortigen Kindergarten, der ja dringend eine Fahrbahn statt eines Fußweges vor der Tür braucht! Wie also tun mit dem gut von vornherein erkennbaren Dauerproblem? Das steht in einer zuletzt doch herausgerückten „Verkehrsuntersuchung“ (Rosinak & Partner, Feber 2010), die grotesk ist! Denn klar ist, dass es sich dabei um reine Placebo- Maßnahmen handelt. U.a. um eine „Aufweitung“ des „ Knotenpunktes“ Josef-Palme-Platz (Grünfläche weg, Bäume weg!) für eine neue Abbiegespur samt neuer Ampel. Um Baumaßnahmen an der Kielmanseggbrücke, um die Anbindung der Wiengasse in das Verkehrsgemetzel! Größte Schnapsidee dabei: Zum Verkehrsabfluss aus dem neuen ARWAG&MISCHEK-Paradies soll der Richard-Kuhn-Weg zu ei- Die GRüNE Distel ner Straße in das Industriegebiet und zur SCA ausgebaut werden. Dafür nötig sind Umbauten auf Freiflächen des dortigen Kindergarten, der ja dringend eine Fahrbahn statt eines Fußweges vor der Tür braucht! Und schließlich muss der „Abfluss“ in eine weitere neu zu bauende Straße erfolgen, die für die SCA fertig geplant ist, und gegenüber der neuen Hofer-Filiale in die B1 Richtung Wien münden wird. Und damit wäre zudem gleich neu geplantes Wohngebiet an der Autobahn in der Zimbagasse auch noch erschlossen! Viel verrückter geht kaum mehr – und noch verrückter ist, dass eine auch völlig fehlende Verkehrslösung nach Wiener Gesetzeslage kein Versagungsgrund für ein beantragtes Bauvorhaben darstellt! Die Anrainer rund um die Stadt des Kindes laufen zu Recht Sturm gegen den Wahnsinn, den alle Kindergarten am Richard-Kuhn-Weg Fraktionen der Bezirksvertretung ebenso einstimmig abgelehnt haben! Die SPÖ setzte dabei auf Zeitgewinn, schlug allseits angenommen vor, nach besserer „Lösung“ zu forschen, die es ohnehin nicht gibt, während längst Post aus dem Bürgermeisterbüro keinen Zweifel lässt, dass das Projekt ohne Wenn und Aber so durchgezogen wird. Mit einem Baubeginn rechne ich nach dem Oktober-Wahltag! Dann dürfen selbstverständlich auch alle nutzlosen Baumaßnahmen mit Steuergeld von den BürgerInnen für das AR- WAG&MISCHEK – Geschäft „besonders dienstbar“ übernommen werden! Sämtlichen Kosten werden aber die GRÜ- NEN penibel nachgehen und veröffentlichen! Bilanz somit: Schlimmer geht so eine SPÖ-Privatisierung nimmer, freuen dürfen sich nur die sehr SPÖ-nahen Bauträger, der Rest hat die Bescherung! Wolfgang Krisch Gegenwärtige Verkehrssituation am Josef-Palme-Platz
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