HS Modul 07 Meteoseminar für die Törnplanung
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Informationen Seewetter<br />
Handlampe griffbereit?<br />
Rettungsgeräte bereit?<br />
Ist <strong>die</strong> Crew ausgeruht und verpflegt?<br />
Ist <strong>die</strong> Crew über <strong>die</strong> Anwendung der Rettungsmittel instruiert?<br />
Frage 12<br />
Wie soll ein sturmtüchtiges Schiff gebaut sein?<br />
Antwort: Einfache, solide Beschläge; stabile niedere Aufbauten; möglichst kleine Fenster, <strong>die</strong><br />
mit Blenden verschalkt werden können; stabile Poller und Klampen; grosse Lenzöffnungen in<br />
der Plicht; genügend Haltegriffe in der Kajüte, Niedergang gegenüber Plicht erhöht.<br />
Frage 13<br />
Was gehört zur Sturmausrüstung/Notausrüstung?<br />
Antwort: Mindestens 1 Reserveanker mit genügend Kette oder Trosse, Lifelines, ohnmachtsichere<br />
Rettungswesten, 1 Rettungsgerät (Rettungsring oder ähnl.) mit Leine, wenn möglich<br />
mit aufrecht schwimmendem Flaggenstock oder Wimpel, 1 Rettungsgerät (Rettungsring oder<br />
ähnl.) mit Licht, das im Wasser automatisch aufleuchtet, Lenzpumpe (n) (Ansaugstutzen immer<br />
freihalten), Treibanker, Durchmesser ca. 1/10 der Wasserlinienlänge, Rettungstalje, wasserdichte<br />
Taschenlampe.<br />
Frage 14<br />
In welcher Reihenfolge würden Sie den Schiffsort während eines Sturmes auswählen?<br />
A in Landnähe<br />
B auf offener See<br />
C auf Legerwall<br />
D in einem sicheren Hafen oder Zufluchtsort<br />
Antwort: 1. D<br />
2. B<br />
3. A<br />
4. C<br />
Frage 15<br />
Welches ist das erste Gebot, wenn Sie einem Sturm ausweichen wollen?<br />
Antwort: Niemals auf Legerwall geraten!<br />
Frage 16<br />
Was unternehmen Sie bei aufkommendem Sturm?<br />
a) Wenn im Luv ein guter Hafen oder Zufluchtsort liegt?<br />
b) Wenn im Lee guter Schutz liegt?<br />
c) Wenn im Lee Land ohne guten Schutz liegt?<br />
d) Wenn Sie auf freier See sind?<br />
Antwort: a) Man hole das Letzte aus dem Schiff heraus, um den Zufluchtsort zu erreichen oder<br />
mindestens Schutz im Lee des Landes zu finden. Vorsicht vor Winddrehung!<br />
b) Man entscheide, ob ein sicheres Einlaufen noch möglich sei, sonst freien Seeraum<br />
gewinnen, um nicht auf Legerwall zu geraten.<br />
c) Man jage das Boot, um freien Seeraum zu gewinnen, evtl. Maschine mitlaufen<br />
lassen.<br />
d) Man versuche, aus der Zugbahn der Depression freizukommen. Segel rechtzeitig<br />
wechseln oder bergen, solange das noch gefahrlos möglich ist. Schiff sturmklar<br />
machen.
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