HS Modul 07 Meteoseminar für die Törnplanung
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Schwerwettersegeln<br />
Frage 17<br />
Wie refft man mit dem Bändselreff?<br />
Antwort:<br />
1. Auf Am-Wind-Kurs gehen oder mit festgelaschter Pinne beidrehen.<br />
2. Grossschot fieren, Baumniederholer lösen, Dirk durchsetzen, Grossfall fieren.<br />
3. Vordere Reffkausch mit Refftalje zum Baum hinunterziehen und festmachen.<br />
4. Grossfall wieder durchsetzen.<br />
5. Refftalje durch hintere Reffkausch ziehen, durchholen und am Baum belegen.<br />
6. Dirk lösen, Baumniederholer belegen.<br />
7. Grossfall dichtnehmen und weitersegeln.<br />
8. Reffbändsel belegen.<br />
Frage 18<br />
Wann soll man beidrehen?<br />
Antwort: Beidrehen bedeutet eine grosse Belastung <strong>für</strong> Schiff und Rigg und ist deshalb nur zu<br />
empfehlen, wenn der Sturm nicht allzu heftig ist. Ein später notwendig werdendes Bergen der<br />
Segel kann sehr gefährlich werden.<br />
Frage 19<br />
Welche Bedeutung hat das Nachschleppen von Trossen beim Ablaufen vor dem Wind?<br />
Antwort: Man muss vermeiden, von den Seen überrannt zu werden oder querzuschlagen. Im<br />
Kielwasser des Bootes bauen sich bei zunehmender Fahrt höhere Seen auf, <strong>die</strong> zum Brechen<br />
der Wellen oder zum Querschlagen führen können. Durch am Heck befestigte nachgeschleppte<br />
Trossen wird <strong>die</strong> Fahrt herabgesetzt und das Heck gegen <strong>die</strong> Seen gehalten. Es können auch<br />
mehrere Trossen nachgeschleppt werden.<br />
Frage 20<br />
Was bedeutet „Liegen vor Topp und Takel“?<br />
Antwort: Sämtliche Segel geborgen und alles festgezurrt, Pinne belegt, <strong>die</strong> ganze Crew unter<br />
Deck. Das Schiff nimmt, sich selbst überlassen, eine natürliche Lage zu den Seen ein.<br />
Frage 21<br />
Welche Vorkehrungen müssen getroffen werden, wenn bei Sturm in einem Zufluchtsort geankert<br />
wird?<br />
Antwort • Nicht auf Legerwall ankern, wenn nicht absolut zwingend<br />
• Wenn möglich an Land solide Festmachemöglichkeit benützen und<br />
• 2 oder 3 Anker nach See hinaus bringen (Anker evtl. verkatten)<br />
• Kettenende im Kettenkasten nicht mit Schäkel, sondern mit Tauwerk belegen, damit<br />
es im Notfall gekappt werden kann.<br />
• Segel abschlagen und unter Deck verstauen<br />
• Sturmfock und Trysegel <strong>für</strong> eine allfällige Flucht anschlagen und auftuchen<br />
• Ankerlicht bereitstellen<br />
• Ankerwache einteilen<br />
• Ankerpeilungen machen und notieren, evtl. zusätzlich mit Loten kontrollieren, ob<br />
der Anker hält<br />
• Droht in <strong>die</strong>ser Situation eine Katastrophe, so muss entschieden werden, ob <strong>die</strong><br />
Crew das Schiff verlassen soll.<br />
Frage 22<br />
Wie verhalten sich Motorboote in einem Sturm?<br />
Antwort: Sie verhalten sich ähnlich wie entsprechende Segelboote.
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