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Highlights<br />
Nahezu unzerstörbare Drucksensoren<br />
STW hat durch Qualifizierungstests<br />
nachgewiesen, dass die Drucksensoren der<br />
M01-Familie praktisch nicht zu zerstören<br />
sind. Über insgesamt 282 Stunden wurden<br />
die Sensoren Vibrationen mit Frequenzen<br />
bis 2 000 Hz und Beschleunigungen von<br />
18g in drei Achsen bei gleichzeitig 70<br />
Temperaturzyklen zwischen -40 und<br />
+125°C ausgesetzt. Allein der Testaufbau<br />
erforderte einen hohen Entwicklungsaufwand inklusive<br />
3D-Modellierung und FEM-Simulationen. Während die Sensoren<br />
unbeschädigt aus dem Test hervorgingen, mussten sowohl<br />
Prüfstand als auch Zuleitungen und Stecker mehrmals repariert<br />
bzw. erneuert werden. Zudem bieten die Drucksensoren eine<br />
hohe Langzeitstabilität, sowie die Möglichkeit sich aus einem<br />
Baukasten zu bedienen und Druckbereich, Druckanschluss,<br />
elektrisches Signal und elektrischen Anschluss flexibel zu<br />
kombinieren. Auch Varianten für die Messung von Wasserstoffdruck<br />
stehen zur Verfügung. Zur Weiterverarbeitung der Sensordaten<br />
bietet STW über seine Steuerungen und Telemetriemodule<br />
den Zugang zur offenen IoT-Plattform „machines.cloud“.<br />
AGRITECHNICA, HALLE 15, STAND F49<br />
www.sensor-technik.de<br />
Besonders robuster Lkw-Offroad-Reifen<br />
Mit dem neuen Michelin X Force ZL präsentiert Michelin einen<br />
Lkw-Offroad-Reifen, der selbst extreme Herausforderungen<br />
souverän bewältigt. Er eignet sich sehr gut für Militäreinsätze,<br />
Forstbetriebe oder Brandbekämpfung. Besondere Merkmale des<br />
äußerst widerstandsfähigen Reifens für zivile und militärische<br />
Lastwagen von 7 bis 13 Tonnen Gesamtgewicht sind seine<br />
verstärkten Reifenschultern. Zudem verfügt der Offroader aktuell<br />
über die höchste Traglast seiner Klasse. Dieser Reifen kommt in<br />
der Dimension 335/80 R20 auf den Markt.<br />
Der für Geschwindigkeiten bis 110<br />
Kilometer pro Stunde ausgelegte Reifen<br />
bietet eine Traglast von 3350 Kilogramm<br />
pro Reifen. Im Vergleich zu seinem<br />
direkten Vorgänger erhöhten die<br />
Entwickler die Nutzlast nochmals um<br />
775 Kilogramm. In Verbindung mit einem<br />
Notlaufsystem erfüllt der Reifen die<br />
extremen Militärvorgaben. In den<br />
anspruchsvollen Tests (FINABEL A20A)<br />
hielt der Reifen über vier Stunden und<br />
eine Strecke von mehr als 100 km.<br />
AGRITECHNICA, HALLE 03, STAND H18<br />
www.michelin.com<br />
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20 <strong>Mobile</strong> <strong>Maschinen</strong> 5/<strong>2017</strong>
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