Bulletin 2017/4

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efficience et contribuent donc à
économiser les ressources.
Lors de l’atelier qui a suivi, les participants
ont cherché à savoir dans
quelle mesure la formation initiale
en logistique traite déjà explicitement
la thématique de la protection
du climat. Ils ont en outre déterminé
les lacunes existantes et
ont ébauché des solutions pour
les combler. Au cours de cette discussion
animée, de nombreux
mots-clés tels que « compaction
des envois » ou encore « recyclage
au sein de l’école professionnelle »
ont été évoqués. Les participants
ont également proposé d’analyser
l’impact sur le climat de chaque
entreprise formatrice.
Faire la lumière sur une pratique
tacite
La deuxième séance d’information
ne s’est pas fait attendre et
a eu lieu le 18 septembre. Elle
s’adressait aux intervenants ainsi
qu’aux experts aux examens
professionnels et examens professionnels
supérieurs. Il est rapidement
apparu dans la discussion
que la protection du climat
est abordée tacitement dans de
nombreux modules de formation.
« La logistique s’efforce toujours
de maintenir les coûts au plus
bas, ce qui est possible lorsque
nous réduisons le poids de l’emballage,
que nous concentrons
les capacités et que nous optimisons
les transports. Ce faisant,
nous contribuons nous aussi à la
protection du climat », constate
Adrian Glauser, qui a participé à la
séance et enseigne depuis 25 ans
déjà la gestion de projet et la sécurité
au travail à l’ASFL SVBL. Autrement
dit : logistique bien pensée
= climat protégé.
Il n’existe toutefois aucun fil
rouge qui ancrerait la protection
du climat dans les modules proposés.
Le fait que le climat n’est
en général pas discuté de manière
explicite, mais est éventuellement
abordé en parallèle
sans être expressément nommé,
lorsque la formation porte par
exemple sur l’élimination des déchets
ou l’optimisation du stockage,
a suscité quelques critiques.
Cette lacune pourrait être comblée
par l’introduction d’un module
à part entière. Afin de discuter
de la protection du climat au
moyen d’exemples concrets, il serait
judicieux de définir pour les
autres modules des priorités thématiques.
« Nous devons réfléchir
aux matières dans lesquelles
nous pouvons thématiser la protection
du climat et montrer que
c’est tout à notre avantage d’aller
«Nous devrions montrer qu'il vaut
la peine de maximiser notre potentiel
d'optimisation» explique Adrian
Glauser.
au bout de l’optimisation, car cela
nous permet également d’apporter
notre pierre à l’édifice », soulève
Adrian Glauser.
Des objectifs ambitieux, mais
réalistes
D’ici à la fin de l’année, les besoins
de l’ASFL SVBL doivent être clarifiés
de sorte à pouvoir être intégrés
dans un plan visant à compléter
les modules de formation
et les examens avec des compétences
liées au climat. En tant
que responsable, Stephan Neumann
coordonnera les projets
climatiques de l’association. Fin
septembre, il avisera les chefs
experts aux examens de fin d’apprentissage
des progrès réalisés.
Ce sera-là sa première « mission
officielle ». Fin décembre, la Commission
de l’assurance qualité de
l’ASFL SVBL informera des projets
envisagés.
Avvio deciso della collaborazione con il programma per il clima
In agosto è iniziata la collaborazione ufficiale tra l’ASFL SVBL e il programma per il clima della
Confederazione. In occasione di numerosi incontri sono state chiarite le esigenze dell’ASFL SVBL
e come intende integrare il programma per il clima e le relative prestazioni nella formazione dei
futuri specialisti in logistica.
Il 22 agosto rappresenta una
data fondamentale per il programma
per il clima della Confederazione:
la direzione dell’ASFL
SVBL ha infatti approvato la prevista
collaborazione con questo
programma. Sono così state
gettate le basi per l’avvio di una
serie di eventi volti a sensibilizzare
e informare gli specialisti a diversi
livelli dell’ASFL SVBL.
Concorrenza, pressione sui costi
e ora persino protezione del
clima?