Bulletin 2017/4
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parer et renforcer, nous comptons<br />
aussi sur le soutien de quelques<br />
logisticiennes et logisticiens chevronnés<br />
qui se mettront à la disposition<br />
de l’ASFL SVBL pour accomplir<br />
certaines tâches lorsqu’ils<br />
quitteront leur employeur pour<br />
prendre leur retraite (anticipée).<br />
La CFP, la direction commerciale<br />
et les responsables des régions<br />
ont préparé de nombreuses idées<br />
et mesures pour l’atelier, qu’ils ont<br />
présentées et discutées l’aprèsmidi.<br />
Ensemble, nous atteindrons<br />
nos objectifs pour les cinq prochaines<br />
années, dans l’intérêt de<br />
la profession de «logisticienne et<br />
logisticien» et de la bonne marche<br />
de l’ASFL SVBL.<br />
Après la présentation devant la<br />
CFP et une brève séance de feedback,<br />
l’ancien président, Stephan<br />
Juon, nous a rejoints. Il s’est réjoui<br />
de revoir ces visages familiers et<br />
de partager avec eux le repas du<br />
soir au restaurant de l’hôtel.<br />
En guise de remerciement pour<br />
la participation active à l’atelier,<br />
mais aussi et surtout pour le travail<br />
accompli durant les cinq dernières<br />
années, la CFP et la direction<br />
commerciale ont effectué<br />
Arrivée à plus de 3800 mètres d’altitude: acclimatation à l’air des montagnes<br />
dans les abris chauffés devant une vidéo époustouflante sur les montagnes du<br />
Valais.<br />
une excursion le deuxième jour<br />
et ont grimpé à 3883 mètres d’altitude<br />
pour rejoindre le sommet<br />
du «Petit Cervin». Pour certains,<br />
c’était la première fois qu’ils montaient<br />
à une telle altitude. La réussite<br />
de l’expédition n’était pas non<br />
plus garantie. La veille au soir, une<br />
grosse tempête avait causé une<br />
panne de courant et la dernière<br />
section du Petit Cervin était encore<br />
bloquée.<br />
Après avoir parcouru plusieurs<br />
sections en téléphérique jusqu’à<br />
notre halte à Trockener Steg, nous<br />
avons finalement atteint le sommet.<br />
Juste à notre arrivée à Trockener<br />
Steg, la dernière section,<br />
qui est aussi la plus impressionnante,<br />
a pu être ouverte, tandis<br />
que le vent continuait de souffler<br />
là-haut. Au terme du trajet en téléphérique<br />
avec une vue époustouflante<br />
sur Riffelalp et le Gornergrat,<br />
l’air est devenu de plus<br />
en plus difficile à respirer et pour<br />
certains, la courte pause dans les<br />
abris de montagne vint à point<br />
nommé. Notre séjour au sommet<br />
fut marqué par la neige éternelle,<br />
les glaciers et le soleil.<br />
Au retour, après Trockener Steg,<br />
nous avons poursuivi notre descente<br />
jusqu’à la station intermédiaire<br />
de Furi, où nous avons dégusté<br />
un excellent repas, avant de<br />
parcourir la dernière partie à pied<br />
jusqu’à Zermatt. Progressant tous<br />
à des rythmes différents, nous<br />
avons atteint notre destination<br />
par petits groupes et les derniers<br />
sont arrivés à l’hôtel trempés,<br />
après avoir essuyé un gros orage.<br />
9<br />
Workshop strategico a Zermatt – Prospettive e pianificazione per i prossimi<br />
cinque anni<br />
Martedì 18 e mercoledì 19 luglio<br />
<strong>2017</strong> ha avuto luogo il workshop<br />
della Commissione sulla formazione<br />
professionale (direttivo<br />
CFP) e della direzione dell’ASFL<br />
SVBL. Dopo l’escursione sullo<br />
Jungfraujoch nel 2013, anno del<br />
giubileo, questa volta la meta è<br />
stata Zermatt. Anche se la destinazione<br />
fa pensare a escursionismo<br />
e sport invernali, la ragione<br />
era di natura professionale:<br />
dopo 5 anni era il momento di<br />
rivedere ed eventualmente riorganizzare<br />
l’orientamento di<br />
massima dell’Associazione Svizzera<br />
per la formazione professionale<br />
in logistica.<br />
Dal cambiamento ai vertici della<br />
presidenza e della direzione, sono<br />
stati raggiunti numerosi obiettivi.<br />
L’organizzazione è stata ristrutturata<br />
con la creazione di quattro<br />
regioni: Romandia con Marly<br />
e Chavornay; Ticino con Giubiasco<br />
e Mezzovico; Mittelland con<br />
Basilea, Gunzgen, Rupperswil e<br />
in futuro anche Berna; Svizzera<br />
orientale con Goldach e da poco<br />
Rümlang in sostituzione di Kloten.<br />
In questo periodo sono arrivate le<br />
certificazioni SESA, IPAF, AUSL, la<br />
collaborazione per la nuova linea