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Bulletin 2017/4

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parer et renforcer, nous comptons<br />

aussi sur le soutien de quelques<br />

logisticiennes et logisticiens chevronnés<br />

qui se mettront à la disposition<br />

de l’ASFL SVBL pour accomplir<br />

certaines tâches lorsqu’ils<br />

quitteront leur employeur pour<br />

prendre leur retraite (anticipée).<br />

La CFP, la direction commerciale<br />

et les responsables des régions<br />

ont préparé de nombreuses idées<br />

et mesures pour l’atelier, qu’ils ont<br />

présentées et discutées l’aprèsmidi.<br />

Ensemble, nous atteindrons<br />

nos objectifs pour les cinq prochaines<br />

années, dans l’intérêt de<br />

la profession de «logisticienne et<br />

logisticien» et de la bonne marche<br />

de l’ASFL SVBL.<br />

Après la présentation devant la<br />

CFP et une brève séance de feedback,<br />

l’ancien président, Stephan<br />

Juon, nous a rejoints. Il s’est réjoui<br />

de revoir ces visages familiers et<br />

de partager avec eux le repas du<br />

soir au restaurant de l’hôtel.<br />

En guise de remerciement pour<br />

la participation active à l’atelier,<br />

mais aussi et surtout pour le travail<br />

accompli durant les cinq dernières<br />

années, la CFP et la direction<br />

commerciale ont effectué<br />

Arrivée à plus de 3800 mètres d’altitude: acclimatation à l’air des montagnes<br />

dans les abris chauffés devant une vidéo époustouflante sur les montagnes du<br />

Valais.<br />

une excursion le deuxième jour<br />

et ont grimpé à 3883 mètres d’altitude<br />

pour rejoindre le sommet<br />

du «Petit Cervin». Pour certains,<br />

c’était la première fois qu’ils montaient<br />

à une telle altitude. La réussite<br />

de l’expédition n’était pas non<br />

plus garantie. La veille au soir, une<br />

grosse tempête avait causé une<br />

panne de courant et la dernière<br />

section du Petit Cervin était encore<br />

bloquée.<br />

Après avoir parcouru plusieurs<br />

sections en téléphérique jusqu’à<br />

notre halte à Trockener Steg, nous<br />

avons finalement atteint le sommet.<br />

Juste à notre arrivée à Trockener<br />

Steg, la dernière section,<br />

qui est aussi la plus impressionnante,<br />

a pu être ouverte, tandis<br />

que le vent continuait de souffler<br />

là-haut. Au terme du trajet en téléphérique<br />

avec une vue époustouflante<br />

sur Riffelalp et le Gornergrat,<br />

l’air est devenu de plus<br />

en plus difficile à respirer et pour<br />

certains, la courte pause dans les<br />

abris de montagne vint à point<br />

nommé. Notre séjour au sommet<br />

fut marqué par la neige éternelle,<br />

les glaciers et le soleil.<br />

Au retour, après Trockener Steg,<br />

nous avons poursuivi notre descente<br />

jusqu’à la station intermédiaire<br />

de Furi, où nous avons dégusté<br />

un excellent repas, avant de<br />

parcourir la dernière partie à pied<br />

jusqu’à Zermatt. Progressant tous<br />

à des rythmes différents, nous<br />

avons atteint notre destination<br />

par petits groupes et les derniers<br />

sont arrivés à l’hôtel trempés,<br />

après avoir essuyé un gros orage.<br />

9<br />

Workshop strategico a Zermatt – Prospettive e pianificazione per i prossimi<br />

cinque anni<br />

Martedì 18 e mercoledì 19 luglio<br />

<strong>2017</strong> ha avuto luogo il workshop<br />

della Commissione sulla formazione<br />

professionale (direttivo<br />

CFP) e della direzione dell’ASFL<br />

SVBL. Dopo l’escursione sullo<br />

Jungfraujoch nel 2013, anno del<br />

giubileo, questa volta la meta è<br />

stata Zermatt. Anche se la destinazione<br />

fa pensare a escursionismo<br />

e sport invernali, la ragione<br />

era di natura professionale:<br />

dopo 5 anni era il momento di<br />

rivedere ed eventualmente riorganizzare<br />

l’orientamento di<br />

massima dell’Associazione Svizzera<br />

per la formazione professionale<br />

in logistica.<br />

Dal cambiamento ai vertici della<br />

presidenza e della direzione, sono<br />

stati raggiunti numerosi obiettivi.<br />

L’organizzazione è stata ristrutturata<br />

con la creazione di quattro<br />

regioni: Romandia con Marly<br />

e Chavornay; Ticino con Giubiasco<br />

e Mezzovico; Mittelland con<br />

Basilea, Gunzgen, Rupperswil e<br />

in futuro anche Berna; Svizzera<br />

orientale con Goldach e da poco<br />

Rümlang in sostituzione di Kloten.<br />

In questo periodo sono arrivate le<br />

certificazioni SESA, IPAF, AUSL, la<br />

collaborazione per la nuova linea

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