O7 Prüm Dezember 2017

HERR REUTERS GEFÜHL FÜR SCHNEE
Kommt der Winter, kommt wohl auch der Schnee – doch wann kommt der Räumdienst? Beim Bauhof
der Stadt Prüm sind die Salzlager jedenfalls gefüllt.
Leo Reuter, Leiter des achtköpfigen
Bauhofteams der Stadt Prüm, schaut an
einem Vormittag Ende November kurz aber
genau aus dem Fenster des Betriebsbüros in
Niederprüm und ist beruhigt. „Da sind ja auch
Schneeflocken drin!“ Die usselige Niederschlagsgemengelage
bei Außentemperaturen
knapp über dem Gefrierpunkt kann er in Ruhe
weiter usselig lassen. Der Boden ist nicht
gefroren – das, was da Weiß von oben kommt,
taut unten angekommen einfach weg. Die
50-Kilogramm Pakete mit dem Streusalz für
die Verladung per Förderband aufs Räum- und
Streufahrzeug bleiben unangetastet.
90 Tonnen Streusalz, wie beim Heizöl günstig
im Sommer in genau der Körnung und Qualität
eingekauft, die Reuter braucht, stehen
bereit. Der Fahrer hat nach spätestens fünf
Minuten den Lader voll und kann zu einer der
beiden „Masterstraßenmeistereien“ (MSM)
des Landesbetriebs Mobilität in Dausfeld oder
unterhalb des Zubringers zur A60 Wittlich-St.
Vith oberhalb von Niederprüm starten. Dort
wird ein Behälter auf dem Räumfahrzeug mit
einer Lauge betankt. Das feuchtet das Salz an.
So bleibt es bei trockener Straße besser liegen.
Wie immer hat Reuters Team seit dem 1. November
und bis zum 31. März Urlaubssperre:
14 | 15
Winterzeit in und um die Abteistadt herum,
genauer im Stadtgebiet, den Stadtteilen Dausfeld,
Niederprüm, Weinsfeld und Steinmehlen,
das ist der Zuständigkeitsbereich des Bauhofes
Prüm. In diesen Monaten hat das Team
von Reuter Rufbereitschaft. Die wichtigsten
öffentlichen Straßen, Plätze, Gehwege und
Parkplätze müssen von Schnee und Eis befreit
Tonnenweise Salz: Es wird im Bauhof der Stadt Prüm in
Säcken gelagert. So bleibt das Salz trocken und ist bis zu
drei Jahre haltbar.
werden. Wobei die Faustregel gilt: Eis, vor
allem Blitzeis, ist gefährlicher als Schneefall.
30 Einsätze waren es im vergangenen Winter,
die von den Fahrern auf den drei Groß- und
zwei Kleinfahrzeugen mit Schneeschieber und
Streusalzstreuer abgearbeitet wurden. Wo die
Fahrer wann waren, ist genau dokumentiert
und abgeheftet. „Wir müssen die wichtigsten
öffentlichen Straßen bis 7.30 Uhr von Schnee
und Eis frei halten. Um 21 Uhr endet die
Einsatzzeit“, erläutert Reuter. Die Zufahrt zum
Krankenhaus oben auf der „Tafel“ wird auch
später noch geräumt, falls nötig.
Grundsätzlich gilt: Etwa Zufahrten zu Schulen
oder Kindergärten und öffentlichen Plätzen
zuerst. Für die am höchsten klassifizierten
Bundesstraßen, die durch Prüm führen, also
die Bahnhofstraße, die Tiergarten- und die St.
Vither Straße, auch die Zufahrten zur A60 oder
hoch zur B51 sowie die Bundesstraße selbst,
sind die beiden „Masterstraßenmeistereien“
zuständig. „Eine Verpflichtung, auch Straßen in
reinen Wohngebieten zu räumen, haben wir
nicht. Die haben die anliegenden Grundstückeigentümer“,
korrigiert Reuter ein altbekanntes
Missverständnis. Das ist auch in der „Satzung
über die Reinigung öffentlicher Straßen“ der
Stadt Prüm nachzulesen. Das Dokument, einst
mit hakeliger Schreibmaschine getippt, stammt
von 1966 und steht als PDF-Kopie im Internet.
Wer als Anwohner die Straße nicht über die
gesamte Breite seines Grundstücks jeweils bis
zur Hälfte von Schnee und Eis befreit, begeht
demnach „eine Ordnungswidrigkeit, die mit
einer Geldbuße geahndet wird. Wir bemühen
uns natürlich trotzdem, auch nach den
vorrangig zu räumenden Straßen die niedriger
qualifizierten in den Wohngebieten zu