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unternehmen Sonderausgabe Juli 2017

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[titelthema] <strong>Sonderausgabe</strong> Donau Masters | <strong>Juli</strong> <strong>2017</strong> <strong>unternehmen</strong> [!]<br />

Was macht die Faszination<br />

am Oldtimer-Fahren aus?<br />

„Diese Kombination aus Optik,<br />

Geruch und Langsamkeit<br />

ist einmalig“, sagt Donau-<br />

Masters-Chef Hommel.<br />

Welche sind das?<br />

Die Zinsentwicklung. Viele Menschen haben sich mit<br />

Oldtimern beschäftigt, obwohl sie keine Leidenschaft<br />

für alte Autos haben. Sie haben die Fahrzeuge als Geldanlage<br />

erworben. Diese Zielgruppe<br />

wird wieder wegfallen, sobald am<br />

Kapitalmarkt wieder Zinsen für andere<br />

Anlageformen verfügbar sind.<br />

An dritter Stelle steht das Thema<br />

Umweltbelastung und Elektromobilität.<br />

Wir müssen abwarten, wo<br />

sich diese Diskussion hin entwickelt.<br />

Neben dem finanziellen Aspekt<br />

gehört aus meiner Sicht Leidenschaft<br />

und Freude am Fahren<br />

dazu. Der Oldie soll nicht nur in der Garage stehen.<br />

Welchen Oldtimer hätten Sie denn noch gerne?<br />

Durch die Marke, die ich vertrete, habe ich eine Leidenschaft<br />

für Mercedes entwickelt. Ich habe eine wunderschöne<br />

Pagode. Damit habe ich mir vor zwölf Jahren<br />

einen Traum erfüllt. Im Moment bin ich so happy, dass<br />

mir ad hoc kein anderes Objekt der Begierde einfällt.<br />

Das ist<br />

Fahren pur–<br />

ohne<br />

jegliche<br />

Hektik<br />

Wie wäre es mit dem Ferrari F40 mit V8-Biturbomotor,<br />

478 PS, 324 km/h Spitze?<br />

Der reizt mich nicht. Da wäre der Mercedes AMG GT R,<br />

der hinten Ihnen steht, verlockender. Der hat das Zeug<br />

zum Klassiker der Zukunft. Auch<br />

andere Marken haben solche Autos,<br />

die in 40 Jahren noch begehrte<br />

Fahrzeuge sein werden.<br />

Was fasziniert Sie am Oldtimer-<br />

Fahren?<br />

In modernen Autos ist alles elektronisch<br />

gesteuert. Beim Oldtimer<br />

hast du eine Hand voll Schalter.<br />

Das ist Fahren pur. Am besten gefällt<br />

mir das Entschleunigen. Jegliche Hektik geht an<br />

einem vorüber. Das ist das eine.<br />

Und das andere?<br />

Ich liebe alte Formen und Materialien wie Chrom.<br />

Diese Kombination aus Optik, Geruch und Langsamkeit<br />

ist einmalig. Unsere Zeit ist hektisch genug.<br />

Sind Sie eigentlich ein Romantiker?<br />

(schmunzelt) Ich glaube nicht.<br />

Wessen Idee war es dann, dass die diesjährige Donau<br />

Masters zum Drehort der Sissi-Filme führt?<br />

Wir suchen alle zwei Jahre Ziele, die zum Motto Genießertour<br />

passen und in einem Umkreis von 200 bis<br />

300 Kilometern liegen. Das Salzburger Land hatten<br />

wir schon länger auf dem Schirm, daher geht es dieses<br />

Jahr an den Fuschlsee.<br />

Was erwartet die Fahrerteams?<br />

Ich bin mir sicher, dass die Wenigsten den Fuschlsee<br />

und dessen Umgebung kennen. Allein diese herrliche<br />

Landschaft live zu erleben – inklusive der Sissi-Drehorte<br />

–, macht diese Tour zu etwas Außergewöhnlichem.<br />

Was ist das Besondere an dieser Tour?<br />

Anders als bei der Donau Masters nach Budapest werden<br />

wir auf kleinen, engen Straßen Richtung Fuschlsee<br />

cruisen. Etliche Abschnitte liegen fernab von jeglicher<br />

Zivilisation – wirklich hochinteressant.<br />

Wie sieht das generelle Konzept für die Donau<br />

Masters aus?<br />

Wir versuchen das neu aufzugleisen. Alle zwei Jahre<br />

Ulm – Budapest steht für uns fest. Die Rallye hat dazu<br />

beigetragen, dass wir den Donau Masters Club gründen<br />

konnten und ist der Grundstein für alles, was wir<br />

erreicht haben. Gleichzeitig haben wir erkannt, dass<br />

wir alle zwei Jahre etwas anderes anbieten müssen.<br />

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