unternehmen Sonderausgabe Juli 2017
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[titelthema] <strong>Sonderausgabe</strong> Donau Masters | <strong>Juli</strong> <strong>2017</strong> <strong>unternehmen</strong> [!]<br />
Was macht die Faszination<br />
am Oldtimer-Fahren aus?<br />
„Diese Kombination aus Optik,<br />
Geruch und Langsamkeit<br />
ist einmalig“, sagt Donau-<br />
Masters-Chef Hommel.<br />
Welche sind das?<br />
Die Zinsentwicklung. Viele Menschen haben sich mit<br />
Oldtimern beschäftigt, obwohl sie keine Leidenschaft<br />
für alte Autos haben. Sie haben die Fahrzeuge als Geldanlage<br />
erworben. Diese Zielgruppe<br />
wird wieder wegfallen, sobald am<br />
Kapitalmarkt wieder Zinsen für andere<br />
Anlageformen verfügbar sind.<br />
An dritter Stelle steht das Thema<br />
Umweltbelastung und Elektromobilität.<br />
Wir müssen abwarten, wo<br />
sich diese Diskussion hin entwickelt.<br />
Neben dem finanziellen Aspekt<br />
gehört aus meiner Sicht Leidenschaft<br />
und Freude am Fahren<br />
dazu. Der Oldie soll nicht nur in der Garage stehen.<br />
Welchen Oldtimer hätten Sie denn noch gerne?<br />
Durch die Marke, die ich vertrete, habe ich eine Leidenschaft<br />
für Mercedes entwickelt. Ich habe eine wunderschöne<br />
Pagode. Damit habe ich mir vor zwölf Jahren<br />
einen Traum erfüllt. Im Moment bin ich so happy, dass<br />
mir ad hoc kein anderes Objekt der Begierde einfällt.<br />
Das ist<br />
Fahren pur–<br />
ohne<br />
jegliche<br />
Hektik<br />
Wie wäre es mit dem Ferrari F40 mit V8-Biturbomotor,<br />
478 PS, 324 km/h Spitze?<br />
Der reizt mich nicht. Da wäre der Mercedes AMG GT R,<br />
der hinten Ihnen steht, verlockender. Der hat das Zeug<br />
zum Klassiker der Zukunft. Auch<br />
andere Marken haben solche Autos,<br />
die in 40 Jahren noch begehrte<br />
Fahrzeuge sein werden.<br />
Was fasziniert Sie am Oldtimer-<br />
Fahren?<br />
In modernen Autos ist alles elektronisch<br />
gesteuert. Beim Oldtimer<br />
hast du eine Hand voll Schalter.<br />
Das ist Fahren pur. Am besten gefällt<br />
mir das Entschleunigen. Jegliche Hektik geht an<br />
einem vorüber. Das ist das eine.<br />
Und das andere?<br />
Ich liebe alte Formen und Materialien wie Chrom.<br />
Diese Kombination aus Optik, Geruch und Langsamkeit<br />
ist einmalig. Unsere Zeit ist hektisch genug.<br />
Sind Sie eigentlich ein Romantiker?<br />
(schmunzelt) Ich glaube nicht.<br />
Wessen Idee war es dann, dass die diesjährige Donau<br />
Masters zum Drehort der Sissi-Filme führt?<br />
Wir suchen alle zwei Jahre Ziele, die zum Motto Genießertour<br />
passen und in einem Umkreis von 200 bis<br />
300 Kilometern liegen. Das Salzburger Land hatten<br />
wir schon länger auf dem Schirm, daher geht es dieses<br />
Jahr an den Fuschlsee.<br />
Was erwartet die Fahrerteams?<br />
Ich bin mir sicher, dass die Wenigsten den Fuschlsee<br />
und dessen Umgebung kennen. Allein diese herrliche<br />
Landschaft live zu erleben – inklusive der Sissi-Drehorte<br />
–, macht diese Tour zu etwas Außergewöhnlichem.<br />
Was ist das Besondere an dieser Tour?<br />
Anders als bei der Donau Masters nach Budapest werden<br />
wir auf kleinen, engen Straßen Richtung Fuschlsee<br />
cruisen. Etliche Abschnitte liegen fernab von jeglicher<br />
Zivilisation – wirklich hochinteressant.<br />
Wie sieht das generelle Konzept für die Donau<br />
Masters aus?<br />
Wir versuchen das neu aufzugleisen. Alle zwei Jahre<br />
Ulm – Budapest steht für uns fest. Die Rallye hat dazu<br />
beigetragen, dass wir den Donau Masters Club gründen<br />
konnten und ist der Grundstein für alles, was wir<br />
erreicht haben. Gleichzeitig haben wir erkannt, dass<br />
wir alle zwei Jahre etwas anderes anbieten müssen.<br />
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