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MCE 02-2018

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KIEDROWSKI<br />

Wintertraining<br />

Echtes Enduro-Feeling mit den Yamaha-E-Bikes!<br />

Bei der Firma Kiedrowski Racing bekommt ihr alle Yamaha-E-Bike-Modelle<br />

der Firma Haibike – sowie alle weiteren Haibikes natürlich auch! Checkt<br />

www.haibike.com<br />

Offen sind mit dem brandneuen Yamaha-PW-SE-Motor Geschwindigkeiten<br />

von mehr als 50 km/h möglich!<br />

Über die verschiedenen Leistungsstufen kann die Unterstützung optimal<br />

aufs Training angepasst und somit der Puls optimal in der Trainingsfrequenz<br />

gehalten werden ...<br />

Bezugsquelle:<br />

kontakt@kiedrowski-racing.de • www.kiedrowski-racing.de<br />

TEST<br />

CAREFLON<br />

Careflon CX-14<br />

Fazit Testfahrer Marvin Goll: Der Careflon CX-14 ist in hellen Farben<br />

gehalten. Auffallend ist das schöne, leuchtende Orange, das macht<br />

den Helm zu einem Eyecatcher. Neben dem Orange wurden noch<br />

schöne blaue Linien eingebaut, der Rest des Helms ist Weiß gehalten.<br />

Der CX-14 hat eine sehr schnittige und moderne Form. Er ist insgesamt<br />

sehr schmal gehalten, was mir persönlich sehr gut gefällt. Ich<br />

war mit dem Helm beim „Knorpelschänken Enduro“, einem 2-Stunden-Enduro,<br />

unterwegs und mir fiel positiv auf, dass die Belüftung<br />

sehr gut ist. Unter manch anderem Helm bekommt man doch schon<br />

mal einen kochenden Kopf, was hier nicht der Fall war.<br />

Die Passform des Helms ist gut gelungen, er liegt überall gut an und<br />

drückt nirgendwo. Durch das sehr geringe Gewicht von 920 Gramm (±<br />

50 g) ist der Helm sehr angenehm zu tragen, vor allem auch über eine<br />

längere Zeit. Auch bei den Ohren ist für genug Platz gesorgt, somit<br />

kann kein ungewollter Druck ausgeübt werden.<br />

Allerdings ist aufgrund der kompakten Bauweise der kleinen Helmschale<br />

(bis Größe M) der als Gesichtsschutz geformte Gummirand des<br />

Kinnteils sehr nah am Gesicht, deshalb passt nicht jede Brille optimal<br />

in den Helm hinein. Ich habe den Helm zum Beispiel mit der Scott Prospect<br />

eingesetzt und musste den Nasenschutz der Brille entfernen.<br />

Tipp: Möglichst beim Anprobieren die eigene Brille mitnehmen. Die<br />

Polster des Helmes lassen sich meiner Meinung nach nicht so einfach<br />

herausnehmen, es ist aber möglich. Der Helm besitzt wie die meisten<br />

Helme einen Doppel-D-Verschluss. Somit lässt sich der Helm angenehm<br />

schließen und wieder öffnen.<br />

• Außenschale aus Carbon<br />

• Spezielle Helmform, um Aufprallenergie zu verringern<br />

• 920 g (± 50 g)<br />

• ECE 22-05 zertifiziert<br />

• Exzellentes Belüftungssystem für einen kühlen Kopf<br />

• Komplett einstellbares Visier<br />

• Herausnehmbares und waschbares Innenfutter „Chinlon Jaquered“<br />

für maximalen Feuchtigkeitsabtransport<br />

• Doppel-D-Ring-Verschluss<br />

• Helmgrößen in XS, S, M, L, XL, XXL<br />

Marvin unterwegs beim „Knorpelschänken Enduro 2017“ • Foto: Denis<br />

Günther<br />

Bezugsquelle:<br />

www.careflon.de<br />

Moto Sport Distribution<br />

Am Gewerbering 8<br />

86932 Pürgen/Lengenfeld<br />

Tel. +49 (0)8196–99 88 994<br />

Fax +49 (0)8196–99 88 993<br />

19<br />

<strong>MCE</strong><br />

Februar '18

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