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KIEDROWSKI<br />
Wintertraining<br />
Echtes Enduro-Feeling mit den Yamaha-E-Bikes!<br />
Bei der Firma Kiedrowski Racing bekommt ihr alle Yamaha-E-Bike-Modelle<br />
der Firma Haibike – sowie alle weiteren Haibikes natürlich auch! Checkt<br />
www.haibike.com<br />
Offen sind mit dem brandneuen Yamaha-PW-SE-Motor Geschwindigkeiten<br />
von mehr als 50 km/h möglich!<br />
Über die verschiedenen Leistungsstufen kann die Unterstützung optimal<br />
aufs Training angepasst und somit der Puls optimal in der Trainingsfrequenz<br />
gehalten werden ...<br />
Bezugsquelle:<br />
kontakt@kiedrowski-racing.de • www.kiedrowski-racing.de<br />
TEST<br />
CAREFLON<br />
Careflon CX-14<br />
Fazit Testfahrer Marvin Goll: Der Careflon CX-14 ist in hellen Farben<br />
gehalten. Auffallend ist das schöne, leuchtende Orange, das macht<br />
den Helm zu einem Eyecatcher. Neben dem Orange wurden noch<br />
schöne blaue Linien eingebaut, der Rest des Helms ist Weiß gehalten.<br />
Der CX-14 hat eine sehr schnittige und moderne Form. Er ist insgesamt<br />
sehr schmal gehalten, was mir persönlich sehr gut gefällt. Ich<br />
war mit dem Helm beim „Knorpelschänken Enduro“, einem 2-Stunden-Enduro,<br />
unterwegs und mir fiel positiv auf, dass die Belüftung<br />
sehr gut ist. Unter manch anderem Helm bekommt man doch schon<br />
mal einen kochenden Kopf, was hier nicht der Fall war.<br />
Die Passform des Helms ist gut gelungen, er liegt überall gut an und<br />
drückt nirgendwo. Durch das sehr geringe Gewicht von 920 Gramm (±<br />
50 g) ist der Helm sehr angenehm zu tragen, vor allem auch über eine<br />
längere Zeit. Auch bei den Ohren ist für genug Platz gesorgt, somit<br />
kann kein ungewollter Druck ausgeübt werden.<br />
Allerdings ist aufgrund der kompakten Bauweise der kleinen Helmschale<br />
(bis Größe M) der als Gesichtsschutz geformte Gummirand des<br />
Kinnteils sehr nah am Gesicht, deshalb passt nicht jede Brille optimal<br />
in den Helm hinein. Ich habe den Helm zum Beispiel mit der Scott Prospect<br />
eingesetzt und musste den Nasenschutz der Brille entfernen.<br />
Tipp: Möglichst beim Anprobieren die eigene Brille mitnehmen. Die<br />
Polster des Helmes lassen sich meiner Meinung nach nicht so einfach<br />
herausnehmen, es ist aber möglich. Der Helm besitzt wie die meisten<br />
Helme einen Doppel-D-Verschluss. Somit lässt sich der Helm angenehm<br />
schließen und wieder öffnen.<br />
• Außenschale aus Carbon<br />
• Spezielle Helmform, um Aufprallenergie zu verringern<br />
• 920 g (± 50 g)<br />
• ECE 22-05 zertifiziert<br />
• Exzellentes Belüftungssystem für einen kühlen Kopf<br />
• Komplett einstellbares Visier<br />
• Herausnehmbares und waschbares Innenfutter „Chinlon Jaquered“<br />
für maximalen Feuchtigkeitsabtransport<br />
• Doppel-D-Ring-Verschluss<br />
• Helmgrößen in XS, S, M, L, XL, XXL<br />
Marvin unterwegs beim „Knorpelschänken Enduro 2017“ • Foto: Denis<br />
Günther<br />
Bezugsquelle:<br />
www.careflon.de<br />
Moto Sport Distribution<br />
Am Gewerbering 8<br />
86932 Pürgen/Lengenfeld<br />
Tel. +49 (0)8196–99 88 994<br />
Fax +49 (0)8196–99 88 993<br />
19<br />
<strong>MCE</strong><br />
Februar '18