Programmheft | Rund um Zschopau 2022
Für alle die sich kein Programmheft des Finales zur WPTGlobal FIM EnduroGP-Weltmeisterschaft vom 14. bis 16. Oktober 2022 in Zschopau sichern konnten, halten wir es hier noch einmal als E-Paper für euch bereit.
Für alle die sich kein Programmheft des Finales zur WPTGlobal FIM EnduroGP-Weltmeisterschaft vom 14. bis 16. Oktober 2022 in Zschopau sichern konnten, halten wir es hier noch einmal als E-Paper für euch bereit.
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EGP22-A1-Germany-A03.pdf 1 07/09/<strong>2022</strong> 22:41<br />
<strong>2022</strong> WPTGlobal FIM ENDUROGP WORLD CHAMPIONSHIP<br />
OCTOBER<br />
14-16<br />
<strong>2022</strong><br />
<strong>Programmheft</strong> 6 €<br />
endurogp.com<br />
PROGRAMME<br />
INFORMATIONS<br />
ENDUROGP OF GERMANY<br />
ZSCHOPAU
Grußworte<br />
03<br />
Six months after the <strong>2022</strong> FIM EnduroGP World Championship kicked off in Spain, the series is set to<br />
come to a close in Germany following two visits to Portugal and rounds in Italy, Slovakia and Hungary.<br />
It has been an important season for this specialist discipline with it being the first campaign under the<br />
leadership of the new FIM promoter Prime Stadi<strong>um</strong>. Already the benefits of having the Portuguese company<br />
at the helm are being felt by all involved, and with much more planned for the future.<br />
As I have expressed many times previously Enduro is a sport very close to my heart, so I am happy to<br />
see how this season has played out this year. Like so many disciplines, Enduro was hit hard during the<br />
pandemic, however it is now back on the right path, and I have every confidence that it will continue to<br />
grow over the coming years thanks to the efforts of all our key stakeholders.<br />
With this in mind and on behalf of the FIM I would like to thank the promoter, the FIM Enduro Commission,<br />
the FIM offcials, our national federations, the local organisers, the many volunteers, the riders,<br />
the teams, the manufacturers, the media, plus all associated partners and sponsors - and finally you the<br />
fans. I truly hope it is a safe and exciting final weekend of racing.<br />
Jorge Viegas<br />
FIM President<br />
It is fair to say there was much anticipation heading into this season with Prime Stadi<strong>um</strong> in place as the<br />
new championship promoter, after having had one year back in the control of the FIM. As we stated at<br />
the time, it was always the FIM’s intention to appoint a new promoter, as we felt this was best for the<br />
discipline in the future. <strong>2022</strong> has proved to be a strong opening season for the Portuguese based promoter<br />
with seven good events spread across six different countries as we continue to get back to a new<br />
normal after the pandemic.<br />
From a sporting point of view, we have been very satisfied with the standard of the events to date this<br />
season and we are confident that the closing race in Germany will also be a great event and one fitting<br />
to crown the new FIM EnduroGP World Champion at the end of the two days of competition.<br />
This event, like all the events is the result of a huge team effort and a close collaboration between all<br />
parties. On behalf of the FIM Enduro Commission I would like to praise all the individuals, professionals<br />
and volunteers, for their continued passion and energy and for playing their part in putting Enduro<br />
back at the level it belongs at. Finally, I would like to wish all the riders the best of luck this weekend<br />
and hope that all you fans enjoy the action.<br />
John Collins<br />
FIM Enduro Director<br />
Liebe Motorsport- und Endurofreunde, werte Gäste,<br />
nach zweijähriger Pause ist es wieder soweit, der Endurosport kann seine Tradition in <strong>Zschopau</strong> fortsetzen!<br />
Die beliebte Veranstaltung „<strong>Rund</strong> <strong>um</strong> <strong>Zschopau</strong>“, welche gleichzeitig auch der Finallauf zur Enduro Weltmeisterschaft<br />
ist, findet vom 14. – 16.10.<strong>2022</strong> im Erzgebirge statt.<br />
Als Highlight im Motorsportkalender des Jahres <strong>2022</strong> erwarten wir Aktive und Gäste aus der ganzen Welt.<br />
Die Sportfreunde, Fans und Helfer der Region sind mit Eifer und Engagement dabei, diese hochkarätige<br />
Veranstaltung würdig vorzubereiten und durchzuführen.<br />
Besonderer Dank gilt auch dem Landkreis und den Gemeinden für die Unterstützung.<br />
Der Motorsport, besonders der Endurosport, begeistert die Region <strong>um</strong> <strong>Zschopau</strong> schon seit Generationen.<br />
Der MSC <strong>Rund</strong> <strong>um</strong> <strong>Zschopau</strong> und dessen Mitglieder sorgen als Veranstalter für eine interessante und<br />
anspruchsvolle Streckenführung!<br />
In den Ortsclubs des ADAC Sachsen steht die Jugend und Nachwuchsarbeit im Mittelpunkt. Deshalb<br />
sind wir bestrebt, ein breites Spektr<strong>um</strong> verschiedener Motorsportarten anzubieten. Hervorzuheben<br />
sind die Veranstaltungen wie der Enduro Jugend Cup Ost und die Durchführung der Deutschen Enduro<br />
Meisterschaft.<br />
Für die jetzige Veranstaltung wünsche ich allen vielen Spaß und Erfolg!<br />
Bleiben Sie gesund !<br />
Peter Weidinger<br />
Vorstandsmitglied Sport<br />
ADAC Sachsen
04<br />
Grußworte<br />
Sehr geehrte Damen und Herren, liebe Motorsportfreunde und Gäste,<br />
mit spannungsvoller Erwartung fiebern wir in diesem Jahr dem renommierten Enduro-Sport-Highlight<br />
„<strong>Rund</strong> <strong>um</strong> <strong>Zschopau</strong>“ entgegen – nicht nur, weil es nach der pandemiebedingt entbehrungsreichen Zeit<br />
endlich wieder den Veranstaltungskalender in unserer erzgebirgischen Heimat bereichert, gleichzeitig bildet<br />
das traditionsreiche Event das Finale der aus sieben Läufen bestehenden Enduro-Weltmeisterschaft<br />
<strong>2022</strong>. Begeisterte Fans und Rennfahrer von internationalem Format wollen das Offroad-Spektakel im Erzgebirgskreis<br />
hautnah erleben. Als neuer Landrat des Erzgebirgskreises heiße ich Sie herzlich willkommen.<br />
Der Enduro-Klassiker ist – ebenso wie der Motorsport selbst – ein fester Bestandteil unserer vielseitigen<br />
Sportregion. Dabei nehmen der Enduro-Sport und die Motorradstadt <strong>Zschopau</strong> einen besonderen Platz<br />
ein. In der einstigen Wiege und Hochburg der Motoradherstellung in Deutschland sind die „Motorsport-<br />
Gene“, die der Däne Jörgen Skafte Rasmussen mit der Entwicklung des Zweitakt-DKW-Motors begründete,<br />
bis heute spürbar. Das Vermächtnis von DKW und MZ, ihre technischen Pionierleistungen und der<br />
Enthusiasmus der Menschen, die die Entwicklung des Motorrades vorantrieben, gehören für Viele untrennbar<br />
zu <strong>Zschopau</strong>. Und natürlich wurden auch viele sportliche Erfolge auf den Maschinen aus <strong>Zschopau</strong><br />
einge-fahren. Zu den Höhepunkten zählten die Siege bei den internationalen Sechs-Tage-Fahrten<br />
1963 – 1967, 1969 sowie 1987. Auch wenn es das Motorradwerk nicht mehr gibt, tragen die Organisatoren<br />
der Enduro-Veranstaltung „<strong>Rund</strong> <strong>um</strong> <strong>Zschopau</strong>“ dazu bei, diesen traditionreichen Weg – insbesondere<br />
im Motorradgeländesport, der seit den 1950er-Jahren durch den ehemaligen Werksclub MC <strong>Zschopau</strong><br />
entscheidend geprägt wurde – fortzusetzen.<br />
Bemerkenswert sind insbesondere die qualitative Kontinuität und das internationale Niveau der Veranstaltung<br />
über die Jahre ihres Bestehens. Maßgeblichen Anteil daran haben die Menschen, die sich mit<br />
ihren Ideen und ihrer Leidenschaft im MSC <strong>Rund</strong> <strong>um</strong> <strong>Zschopau</strong> e. V. im ADAC und in den <strong>um</strong>liegenden<br />
Motorsportvereinen einbringen. Ohne ihr großes Engagement und tatkräftige Unterstützung bei der<br />
Durchführung solcher Veranstaltungen, die mit vielen Stunden fleißiger Arbeit einhergehen, wäre all das<br />
nicht möglich. Ihnen allen danke ich von Herzen. Auch den Sponsoren gilt mein Dank für ihre anhaltende<br />
Unterstützung. Jeder von ihnen trägt dazu bei, dass wir uns an einem lebendigen Vereinsleben und<br />
am Motorsport im Erzgebirgskreis erfreuen können. Nicht zuletzt beeinflussen Sie damit die Außendarstellung<br />
des Landkreises im besten Sinne.<br />
Liebe Motorsportfreunde, Sie erwartet ein hochkarätiges Enduro-Großereignis mit den weltbesten Fahrern.<br />
Dazu wünsche ich Ihnen viel Vergnügen sowie allen Teilnehmerinnen und Teilnehmern ein erfolgreiches,<br />
aber vor allem unfallfreies Rennen. Auf ein baldiges Wiedersehen in unserem schönen Erzgebirgskreis.<br />
Mit herzlichen Grüßen<br />
Rico Anton<br />
Landrat des Erzgebirgskreises<br />
Liebe Bürgerinnen und Bürger, liebe Motorsportfreunde und Sportler,<br />
werte Gäste der Motorradstadt <strong>Zschopau</strong>,<br />
ich begrüße Sie auf das Herzlichste z<strong>um</strong> diesjährigen Motorsportwochenende „<strong>Rund</strong> <strong>um</strong> <strong>Zschopau</strong>“ vom<br />
14. bis 16. Oktober in und <strong>um</strong> <strong>Zschopau</strong>.<br />
Die Veranstaltung wird in diesem Jahr bereits z<strong>um</strong> 10. Mal begleitet vom inzwischen legendär gewordenen<br />
Prolog am Vorabend des Rennes. Hier hat sich ein Event entwickelt, das schon viele Wochen vorher<br />
bei den Fans im Kalender steht und welches ein großes Publik<strong>um</strong> anzieht.<br />
Der Wettkampf an sich ist nach wie vor eine ganz besondere Herausforderung für die Aktiven, die aus<br />
Nah und Fern dabei sind. Die Strapazen, die der anspruchsvolle Kurs bereithält, sind für sie Herausforderung<br />
und Selbstbestätigung.<br />
Eine spannende Angelegenheit ist diese Veranstaltung auch für alle Zuschauer. Hier bei uns in <strong>Zschopau</strong><br />
herrscht eine ganz besondere Atmosphäre. Diese beginnt bereits, wenn die Gäste und Sportler, die<br />
unsere Stadt an diesem Wochenende bevölkern, anreisen und sich alle nach dem Wettkampf bereits auf<br />
das kommende Jahr freuen.<br />
Dieser Verdienst geht eindeutig an die Organisatoren und die zahlreichen freiwilligen Helfer, die wie jedes<br />
Jahr viel Zeit und Mühe in die Vorbereitung und Durchführung der Tour gesteckt haben. Ihnen allen,<br />
gilt mein vollster Dank, besonders der Leitung des MSC „<strong>Rund</strong> <strong>um</strong> <strong>Zschopau</strong>“ e.V., an der Spitze Andre<br />
Rudolph als Fahrtleiter und Jan Kolomaznik als Vorsitzender des Vereins.<br />
Wenn nun das Wetter mitspielt – von dem jeder sicherlich seine eigene Wunschvorstellung hat – die<br />
Rennfahrer sich einen fairen Wettkampf liefern und die Gäste noch dazu ein tolles Publik<strong>um</strong> abgeben,<br />
dann steht einer gelungenen Veranstaltung nichts mehr im Weg.<br />
Ich wünsche den Teilnehmern eine gute, unfallfreie Fahrt und allen Beteiligten viel Freude.<br />
Arne Sigmund<br />
Oberbürgermeister
Fahrtleitung<br />
05<br />
WPTGlobal FIM EnduroGP Weltmeisterschaft<br />
1 FMNR Clerk of the Course André Rudolph | Deutschland<br />
2 FIM Race Director Perdo Mariano | Portugal<br />
3 FIM Course Inspector Maurizio Micheluz | Italien<br />
4 FIM Steward Heinrich Schmidt | Deutschland<br />
5 FMNR Steward Frank Wiegmann | Deutschland<br />
6 FIM Technical Delegate Peter Radoczi | Slowakei<br />
7 FMNR Chief Technical<br />
Steward<br />
Stephan Snieders | Deutschland<br />
8 FMNR Technical Steward Michael Hunger | Deutschland<br />
9 FMNR Environmental<br />
Steward<br />
Olaf Zehl | Deutschland<br />
10 FMNR Safety Delegate Wilfried Meine | Deutschland<br />
11 Chief Medical Officer Dr. Jens Wutzler | Deutschland<br />
12 Timekeeper Nikos Andritsakis | Griechenland<br />
13 Assistant Clerk of the<br />
Course<br />
Martin Breitfeld | Deutschland<br />
14 Secretary of the<br />
Race Direction<br />
Stefan Richter | Deutschland<br />
15 Promoter Prime Stadi<strong>um</strong> | Portugal<br />
Veranstaltungsorganisation<br />
1 Organisationsleiter Jan Kolomaznik | <strong>Zschopau</strong><br />
2 Veranstaltungssekretär Jens Horn | Grießbach<br />
3 Finanzen Doreen Prager | Gornau<br />
4 Schriftführer Romy Etling | <strong>Zschopau</strong><br />
5 Homepage / Social Media /<br />
Fanartikel<br />
Uwe Laurisch | Rossau<br />
6 Dok<strong>um</strong>entenabnahme Corinna Geißler | Börnichen<br />
7 Fahrerlagerobmann<br />
u. Start/Ziel Bernd Richter | Witzschdorf<br />
8 Siegerehrung Jacqueline Salevsky | <strong>Zschopau</strong><br />
9 Eintrittskassierung Norbert Richters | FSV 95<br />
Scharfenstein-Großolbersdorf e.V.<br />
10 Eventbereich Daniel Auerswald | Hohndorf<br />
Tobias Auerswald | Hohndorf<br />
11 Sicherheitsdienst Martin Wenzel | Scharfenstein<br />
12 Materiallager Michael Keil | <strong>Zschopau</strong><br />
13 Werbung/Logistik Hendrik Göpfert | Kr<strong>um</strong>hermersdorf<br />
Louis Vogler | Hohndorf<br />
14 Umweltbeauftragter Christoph Kunze | Stollberg<br />
15 Moderation Wolfgang Schreiter | <strong>Zschopau</strong><br />
Uwe Buchholz | Dresden<br />
David Kolditz | Gelenau<br />
16 Med. Dienst DRK Kreisverband | Marienberg<br />
17 Arzt – Test 1 Nico Steiniger | Chemnitz<br />
Sebastian Hupfer | <strong>Zschopau</strong><br />
18 Ärztin – Test 2 Dr. Maria Helwig | Börnichen<br />
19 Arzt – Test 3 Dr. Sven Uhlig | Kr<strong>um</strong>hermersdorf<br />
Strecke und Sonderprüfungen<br />
1 Streckenobmann Hendrik Richter | Witzschdorf<br />
Marcus Kehr | Flöha<br />
2 Vorfahrer Mike Froß | Börnichen<br />
3 Schlussfahrer René Kästner | Kr<strong>um</strong>hermersdorf<br />
4 Super Test Hohndorf Tom Klädtke | Langenbernsdorf<br />
5 Test 1 –<br />
Xtreme-Test Waldkirchen Olaf Olbrich | Grünhainichen<br />
6 Test 2 –<br />
Enduro-Test Truschbach Kai Fröhner | Hennersdorf<br />
7 Test 3 –<br />
Cross-Test<br />
Kr<strong>um</strong>hermersdorf Gunter Gerlach | Kr<strong>um</strong>hermersdorf<br />
8 Abschnittsleiter Gunter Gerlach | Kr<strong>um</strong>hermersdorf<br />
David Arnold | Wünschendorf<br />
Olaf Olbrich | Grünhainichen<br />
Kai Fröhner | Hennersdorf<br />
Michael Keil | <strong>Zschopau</strong><br />
Christoph Seifert | Großolbersdorf<br />
Carl-Udo Weber | Chemnitz<br />
9 Verkehrsplanung Klemens Helwig | <strong>Zschopau</strong><br />
10 Verkehrsbeschilderung Heiko Martin | Augustusburg<br />
11 Verkehrsabsicherung Feuerwehren der <strong>um</strong>liegenden<br />
Ortschaften
06<br />
Informationen<br />
War<strong>um</strong> Eintrittsgeld?<br />
Werte Zuschauer und Enduro-Fans, bitte sehen Sie Ihr Eintrittsgeld<br />
als einen Beitrag zur Deckung der Aufwandskosten für „<strong>Rund</strong> <strong>um</strong><br />
<strong>Zschopau</strong>“. Diese sind Kosten für:<br />
Rekultivierungsmaßnahmen – Objektmieten – Zeitnahme – Genehmigungen<br />
– Versicherungen – Helfer-Dankeschön-Abend – medizinische<br />
Absicherung – Sicherheitsdienst – Fahrzeuganmietungen<br />
– Helferentschädigungen – Veranstaltungsärzte – Miettoiletten – Prologmaterialien<br />
– Feuerwehren – Streckenmaterialien – Steuerberater<br />
– Pokale – Miete von Technik – Preisgelder – Einlass-Armbänder –<br />
Umweltschutz im Motorsport<br />
Zuschauerhinweise<br />
Unsere Bitte an Sie:<br />
Unterstützen Sie uns, durch Ihr diszipliniertes Verhalten, eine Veranstaltung<br />
durch-zuführen, die für alle Beteiligten als ein vorbildliches<br />
sportliches Erlebnis in Erinnerung bleibt.<br />
Was können Sie dazu beitragen:<br />
• Beachten Sie alle aufgestellten Organisations- und<br />
Verkehrsleiteinrichtungen.<br />
• Parken Sie nur auf den ausgewiesenen Parkplätzen.<br />
• Parken im Wald ist verboten. Zuwiderhandlungen werden<br />
bestraft.<br />
• Beachten Sie den im Programm dargestellten Zeitplan.<br />
• Folgen Sie den Weisungen der Streckenposten und Ordner.<br />
• Beschädigen und übertreten Sie bitte keine vom Veranstalter aufgestellte<br />
Absperrmaßnahme.<br />
• Halten Sie unbedingt einen angemessenen Sicherheitsabstand an<br />
allen Streckenabschnitten zur Wettkampfstrecke für Ihre eigene<br />
Sicherheit ein.<br />
• Zeigen Sie bitte Verständnis, wenn die Wettkampfstrecke an Ihren<br />
Bebauungen vorbeiführt, unterrichten Sie Ihre Bekannten und<br />
mögliche Besucher von den eventuellen Einschränkungen.<br />
• Denken und handeln Sie <strong>um</strong>weltbewusst und rücksichtsvoll.<br />
DMSB-Abgabe für ISDE und DEM – Kraftstoffe – Beschilderungen –<br />
Büromaterialien – Moderatoren – Werbungskosten – Sportkommissare<br />
– Kehrmaschinen – Entsorgung – Druckartikel – Schutzschriften<br />
– Siegerehrung – Reisekosten – Lizenzen – Webhosting – Kassenentgelte<br />
– Kartografie – Mitgliedsbeiträge in Verbänden – Telefonkosten<br />
– Schadensregulierungen u.v.m. … sowie 1 Jahr Vorbereitungszeit!!!<br />
Vielen Dank!<br />
Motorsport fasziniert. Sie sind als Zuschauer begeistert dabei. Und<br />
wir sorgen dafür, dass unser geliebter Sport sauber und zukunftsfähig<br />
durchgeführt wird. Der Deutsche Motorsport Bund e.V. (DMSB)<br />
hat eigene Umweltrichtlinien entwickelt, mit denen sichergestellt<br />
wird, dass alle Maßnahmen für einen sauberen Sport getroffen werden<br />
(siehe www.dmsb.de). Der deutsche Motorsport ist international<br />
beispielgebend. Bodenschutz, Gewässerschutz, Lärmschutz, Luftreinhaltung<br />
und Schutz der Biosphäre sind Leitlinien aller Veranstalter.<br />
Rennstrecken, Teams, Fahrer arbeiten dabei zusammen. Neue Technologien<br />
wie Leichtbau, Hybridantrieb oder Formel E zeigen innovative<br />
Wege auf. Auch hier ist der Motorsport Vorreiter.<br />
Sie als Zuschauer sind auch aufgefordert: Mit Ihrem Beitrag helfen<br />
Sie mit, Umweltstandards einzuhalten. Abfall gehört in die richtige<br />
Tonne, auf Ihrem Weg zu den besten Zuschauerplätzen schonen Sie<br />
Pflanzen und Tiere. Bei Zufahrt und Parken folgen Sie den Anweisungen.<br />
Fahrgemeinchaften schonen den Geldbeutel und die Umwelt,<br />
und öffentliche Verkehrsmittel entlasten die Anreise. Wir alle<br />
machen mit. Danke. Ihr Sächsischer Landesfachverband Motorsport<br />
• Hinterlassen Sie Ihren Zuschauerplatz sauber und ohne Abfälle.<br />
• Rauchen Sie bitte nicht im Wald, und führen Sie Ihren Hund an<br />
der Leine.<br />
• Greifen Sie nicht in die Veranstaltung ein, durch unbedachte<br />
Handlungen kann der Fahrer aus der Wertung genommen werden,<br />
und für Sie besteht Verletzungsgefahr.<br />
• Halten Sie in allen Situationen die Straßenverkehrsordnung ein!<br />
Der Veranstalter bedankt sich für Ihr Verständnis und Ihr sportliches<br />
Verhalten.<br />
Die Fahrt- und Organisationsleitung<br />
Live-Timing<br />
Impress<strong>um</strong>:<br />
Herausgeber:<br />
MSC <strong>Rund</strong> <strong>um</strong> <strong>Zschopau</strong> e. V. im ADAC | Am Gräbel 2 | 09405 <strong>Zschopau</strong><br />
Gesamtleitung / Koordination: Thorsten Horn (im Auftrag des MSC <strong>Rund</strong> <strong>um</strong> <strong>Zschopau</strong>)<br />
Grafik:<br />
HB-Werbung und Verlag GmbH & Co. KG, Chemnitz
Ein großes Dankeschön an:<br />
07<br />
ADAC Sachsen e.V.<br />
Agrargesellschaften<br />
Agrarprodukte<br />
AOK Plus – Filiale <strong>Zschopau</strong><br />
Autohaus Fleischer GmbH<br />
Autohaus Wolfram GbR<br />
Autohof Renner<br />
Baustoffwerk<br />
LIMEX-Venusberg GmbH<br />
Becker Umweltdienste GmbH<br />
CLA Veranstaltungsbetrieb<br />
Steffen Müller<br />
Dachdeckerei Salzmann<br />
Deutscher Motorsport Bund<br />
e.V.<br />
Deutsches Enduromuse<strong>um</strong><br />
<strong>Zschopau</strong><br />
Dirk Fröhner Baugeschäft<br />
DJ David Kolditz<br />
DRK Kreisverband Mittleres<br />
Erzgebirge e.V.<br />
eab Elektro-Anlagenbau<br />
<strong>Zschopau</strong> GmbH<br />
eam elektro-anlagen-müller<br />
GmbH<br />
Eiffage Infra-Bau SE<br />
eins energie in sachsen<br />
GmbH & Co. KG<br />
EKA Erzgebirgsklinik<strong>um</strong> Annaberg<br />
gGmbH<br />
EMC Witzschdorf e.V.<br />
Endesfelder Putz- und<br />
Stuckarbeiten<br />
Erfrischungs-Getränke Union<br />
Kulmbacher Gruppe GmbH<br />
Erzgebirgssparkasse<br />
FFW Börnichen<br />
FFW Gelenau<br />
FFW Gornau<br />
FFW Hennersdorf<br />
FFW Hohndorf<br />
FFW Schlößchen<br />
FFW Th<strong>um</strong>, Herold,<br />
Jahnsbach<br />
FFW Waldkirchen<br />
Freie Werkstatt Kiesewetter<br />
FSV 95 Scharfenstein-<br />
Großolbersdorf e.V.<br />
Gebäudereinigung &<br />
Parkettservice Knoch<br />
Gemeinde Börnichen<br />
Gemeinde Drebach<br />
Gemeinde Gornau<br />
Gemeinde Großolbersdorf<br />
Gemeinde Grünhainichen<br />
Gerstner-Optik<br />
Gerüstbau Cyffka GmbH<br />
Gerüstbau und Transporte<br />
Thomas Meusel<br />
Grundstücks- und<br />
Gebäudewirtschafts-GmbH<br />
<strong>Zschopau</strong><br />
GVT – Weber GmbH<br />
Hanert Steuerberatungsgesellschaft<br />
mbH<br />
Holz- & Bautenschutz<br />
Uwe Fischer<br />
IaB Innovation am Bau<br />
Intoplan GmbH Bauchemie<br />
Jahn Büroorganisation<br />
GmbH<br />
Keller & Kalmbach GmbH<br />
KFS<br />
Kfz-Instandsetzung Lobe<br />
Kfz-Meisterwerkstatt Godau<br />
Kfz-Meisterbetrieb<br />
Torsten Schaarschmidt<br />
Klädtke Maschinenbau<br />
Klimek & Rudolph GmbH &<br />
Co. KG<br />
Klinik<strong>um</strong> Mittleres<br />
Erzgebirge gGmbH<br />
KNORR Bauunternehmens<br />
– GmbH<br />
Landessportbund Sachsen<br />
e.V.<br />
Landratsamt Erzgebirgskreis<br />
mit allen angeschlossenen<br />
Ämtern<br />
Maciag GmbH<br />
MATTHÄI Bauunternehmen<br />
GmbH & Co. KG<br />
MC Amtsberg e.V. im ADMV<br />
MC Flöha e.V. im ADMV<br />
MC Mittleres Erzgebirge e.V.<br />
im ADAC<br />
Metallbau Thomas<br />
Grünewald<br />
Möbel Vogler KG<br />
modis GmbH<br />
Mogatec GmbH<br />
MSC Börnichen e.V. im ADMV<br />
MSC MZ <strong>Zschopau</strong> e.V.<br />
im ADAC<br />
MULTI-ZENTRUM <strong>Zschopau</strong><br />
GmbH & Co. KG<br />
MW Security GmbH<br />
Off-Road Club Hilmersdorf<br />
e.V. im ADAC<br />
Polizeirevier Marienberg<br />
Radio Erzgebirge<br />
Raiffeisen BHG Waldkirchen/<br />
Erzgebirge e.G.<br />
Rechtsanwälte Dietze &<br />
Partner<br />
ReDMedia<br />
Regionalfernsehen<br />
Mittelerzgebirge MEF GmbH<br />
Reha-aktiv GmbH<br />
Sachsenring Event GmbH<br />
Sächsicher Landesfachverband<br />
Motorsport e.V.<br />
Sander Fördertechnik GmbH<br />
Schlemmereck <strong>Zschopau</strong> im<br />
MZZ<br />
Staatsbetrieb Sachsenforst,<br />
FOB Chemnitz<br />
Staatsbetrieb Sachsenforst,<br />
FOB Marienberg<br />
Staatsbetrieb Sachsenforst,<br />
FOB Neudorf<br />
Stadtverwaltung <strong>Zschopau</strong><br />
mit allen angeschlossenen<br />
Ämtern<br />
Star Tankstelle <strong>Zschopau</strong><br />
Taxi Götze<br />
THW Ortsverband<br />
Annaberg-Buchholz<br />
THW Ortsverband Chemnitz<br />
Transportunternehmen<br />
Hauck e.K.<br />
VAF Richter GmbH<br />
Wacker Neuson<br />
Niederlassung Chemnitz<br />
Wäscherei Maurer<br />
Weißbach Steffen<br />
Baustoffhandel u. Erdbau<br />
ZABAG Security Engineering<br />
GmbH<br />
Zimmerei André Fischer<br />
Zimmerei & Holzbau Thomas<br />
Grämer<br />
ZT Transportlogistik- u.<br />
Speditionsgesellschaft mbH<br />
… sowie allen ehrenamtlichen Helfern und Grundstückseigentümern
08<br />
Klassen und Startn<strong>um</strong>mern-<br />
farben Enduro-WM <strong>2022</strong><br />
Enduro 1 (E1)<br />
Motorräder:<br />
Startn<strong>um</strong>mernfarben:<br />
Enduro 2 (E3)<br />
Motorräder:<br />
Startn<strong>um</strong>mernfarben:<br />
Enduro 3 (E3)<br />
Motorräder:<br />
Startn<strong>um</strong>mernfarben:<br />
bis 250 ccm Zwei- und Viertakt<br />
weiße Startn<strong>um</strong>mer auf schwarzem Untergrund<br />
über 255 ccm bis 450 ccm Viertakt<br />
weiße Startn<strong>um</strong>mer auf rotem Untergrund<br />
über 255 ccm Zweitakt und über 455 ccm Viertakt<br />
schwarze Startn<strong>um</strong>mer auf gelbem Untergrund<br />
Junior 1 Enduro World Cup (J1)<br />
Motorräder:<br />
bis 250 ccm Zweitakt und Viertakt<br />
Startn<strong>um</strong>mernfarben: schwarze N<strong>um</strong>mer auf hellgrünem Untergrund<br />
Altersbeschränkung d. Fahrer: max. 23 Jahre<br />
Junior 2 Enduro World Cup (J2)<br />
Motorräder:<br />
über 255 ccm Zwei- und Viertakt<br />
Startn<strong>um</strong>mern:<br />
weiße N<strong>um</strong>mer auf dunkelgrünem Untergrund<br />
Altersbeschränkung d. Fahrer: max. 23 Jahre<br />
Youth Enduro (EY)<br />
Motorräder:<br />
Startn<strong>um</strong>mernfarben:<br />
Altersbeschränkung d. Fahrer:<br />
Women’s Enduro (EW)<br />
Motorräder:<br />
Startn<strong>um</strong>mernfarben:<br />
von 100 bis 125 ccm Zweitakt<br />
weiße Startn<strong>um</strong>mer auf blauem Untergrund<br />
max. 21 Jahre<br />
gem. der Klassen E1, E2 und E3<br />
weiße Startn<strong>um</strong>mer auf violettem Untergrund<br />
Enduro Open World Cup Zweitakt (O2)<br />
Motorräder:<br />
Zweitakt aller Kategorien<br />
Startn<strong>um</strong>mernfarben: schwarze Startn<strong>um</strong>mer auf orangem Untergrund<br />
Enduro Open World Cup Viertakt (O4)<br />
Motorräder:<br />
Viertakt aller Kategorien<br />
Startn<strong>um</strong>mernfarben: schwarze Startn<strong>um</strong>mer auf orangem Untergrund<br />
Enduro Open World Cup Senior (OS)<br />
Motorräder:<br />
Zwei- und Viertakt aller Kategorien<br />
Startn<strong>um</strong>mernfarben: schwarze Startn<strong>um</strong>mer auf orangem Untergrund<br />
Altersbeschränkung d. Fahrer: mind. 40 Jahre<br />
National<br />
Motorräder:<br />
Startn<strong>um</strong>mernfarben:<br />
Zwei- und Viertakt aller Kategorien<br />
schwarze Startn<strong>um</strong>mer auf weißem Untergrund<br />
GmbH<br />
Verkehrsausbildung und Fahrschule<br />
MPU-Beratung Arbeitssicherheit Gefahrgut<br />
Die Fahrschule im MZZ<br />
www.vaf-richter.de<br />
WIR VERBINDEN WERTE<br />
Die Leistungsfähigkeit von Matthäi ergibt sich aus der Verbindung von<br />
eigener Baustoffproduktion, eigenem Fuhr- und Maschinenpark und dem<br />
Einsatz innovativer Verfahren. Für jede Aufgabe haben wir eingespielte,<br />
erfahrene Teams im Einsatz: in der Baustoffproduktion, in der Logistik und<br />
vor Ort an der Maschine.<br />
➤ Straßenbau<br />
➤ Erd- und Tiefbau<br />
➤ Hoch- und Ingenieurbau<br />
➤ Wasserbau<br />
➤ Gleisbau<br />
➤ Schlüsselfertigbau und<br />
PPP-Projekte<br />
www.matthaei.de<br />
➤ Flughafen- und Hafeninfrastruktur<br />
➤ Umwelttechnologie<br />
➤ Floating Homes
10<br />
Zeitplan und Startreihenfolge<br />
Wie ist die Startreihenfolge z<strong>um</strong> Super Test<br />
(Prolog) am Freitagabend?<br />
Es starten immer zwei Fahrer zusammen. Gestartet wird in <strong>um</strong>gekehrter<br />
Reihenfolge der aktuellen Punktestände<br />
zuerst:<br />
Damen Enduro Weltcup<br />
danach: Jugend und Junioren WM (J1& J2)<br />
zuletzt: Enduro GP (E1, E2 und E3)<br />
Wie ist die Startreihenfolge am Samstag/<br />
Sonntag und wieviele <strong>Rund</strong>en werden gefahren?<br />
(je Klasse nach Meisterschaftsstand absteigend)<br />
Gruppe 1 4 <strong>Rund</strong>en Enduro GP (E1, E2 & E3)<br />
Gruppe 2 4 <strong>Rund</strong>en Junioren WM (J1 & J2)<br />
Gruppe 3 4 <strong>Rund</strong>en Jugend WM<br />
Gruppe 4 3 <strong>Rund</strong>en Damen Enduro Weltcup<br />
Gruppe 5 3 <strong>Rund</strong>en Enduro Open Weltcup<br />
(2T, 4T & Senioren)<br />
Gruppe 6 3 <strong>Rund</strong>en national offene DMSB<br />
Klasse (nach Startn<strong>um</strong>mern)<br />
Gornau<br />
<strong>Zschopau</strong><br />
Innenstadt<br />
6<br />
Lange Straße<br />
Brühl<br />
Witzschdorf / Waldkirchen<br />
Waldkirchner Straße<br />
Rudolf-Breitscheid-Straße<br />
Kr<strong>um</strong>hermersdorf<br />
Was ist wann und wo?<br />
Mittwoch, 12.10.<strong>2022</strong><br />
14.00 Uhr Öffnung des Fahrerlagers im Multi-Zentr<strong>um</strong><br />
<strong>Zschopau</strong> (MZZ)<br />
Donnerstag, 13.10.<strong>2022</strong><br />
14.00 Uhr - 18.00 Uhr Öffnung Teststrecke „unter der Brücke<br />
B174“ / Th<strong>um</strong>er Str. <strong>Zschopau</strong><br />
Freitag, 14.10.<strong>2022</strong><br />
09.00 Uhr - 11.00 Uhr Öffnung Teststrecke „unter der Brücke<br />
B174“ / Th<strong>um</strong>er Str. <strong>Zschopau</strong><br />
12.00 Uhr - 15.00 Uhr Techn. Abnahme Enduro Weltmeisterschaft<br />
im Multi-Zentr<strong>um</strong> <strong>Zschopau</strong> MZZ<br />
15.00 Uhr - 17.00 Uhr Techn. Abnahme national offene DMSB<br />
Klasse im Multi-Zentr<strong>um</strong> <strong>Zschopau</strong> MZZ<br />
16.00 Uhr Öffnung des Super-Test-Geländes in<br />
Hohndorf<br />
17.30 Uhr Eröffnungsfeier im Super-Test-Gelände in<br />
Hohndorf<br />
18.00 Uhr Start des ersten Fahrerpaares z<strong>um</strong> Super-<br />
Test vom Parc Fermé<br />
ca. 18.10 Uhr Start des ersten Fahrerpaares in den<br />
Super-Test<br />
ca. 21.00 Uhr Ehrung des schnellsten Fahrers im Start/<br />
Zielbereich des Super-Test<br />
Johannisstraße<br />
Weißbach<br />
Chemnitz<br />
Erzgebirgsklinik<strong>um</strong> gGmbH<br />
Haus <strong>Zschopau</strong><br />
5<br />
B 174<br />
Scharfenstein<br />
<strong>Zschopau</strong><br />
super-test<br />
powered by<br />
Th<strong>um</strong>er Straße<br />
Am Helmgarten<br />
2<br />
© MSC <strong>Rund</strong> <strong>um</strong> <strong>Zschopau</strong> e.V.<br />
4<br />
Bahnhofstraße<br />
1<br />
MZZ-Areal<br />
Multizentr<strong>um</strong><br />
<strong>Zschopau</strong><br />
(MZ-Altwerk)<br />
3<br />
Haltestelle<br />
Stadtverkehr<br />
Eingang Supertest<br />
(Firmengelände / Prologgelände)<br />
Firmengelände<br />
Am<br />
Umspannwerk<br />
B 174<br />
Marienberg<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
Headquarter (Org-Büro, Papierabnahme und Presse-Center)<br />
Paddock A / Start, Ziel und Siegerehrung<br />
Paddock B<br />
Parkplatz für Service-Teams<br />
Trainings Arena<br />
super-test<br />
powered by<br />
Grand Prix Party (Festzelt und Meisterehrung am Sonntag)<br />
Akrapovic Super-Test powered eins energie<br />
7<br />
Firmengelände<br />
Marienberg<br />
Samstag, 15.10.<strong>2022</strong><br />
08.30 Uhr Start der ersten zwei Fahrer von der Start<br />
rampe im Fahrerlager (Multi-Zentr<strong>um</strong><br />
<strong>Zschopau</strong> MZZ)<br />
Orientierungszeiten der ersten zwei Fahrer in der 1. <strong>Rund</strong>e<br />
(je nach Wetterlage):<br />
ca. 08.45 Uhr Schlammloch Börnichen<br />
ca. 09.00 Uhr Test 1 (Xtreme) Waldkirchen<br />
ca. 09.15 Uhr Test 2 (Enduro) Truschbach<br />
ca. 09.45 Uhr Auffahrt „unter der Brücke B174“ /<br />
Th<strong>um</strong>er Str. <strong>Zschopau</strong><br />
ca. 10.00 Uhr Auffahrt Teufelsberg Scharfenstein<br />
ca. 10.15 Uhr Test 3 (Cross) Kr<strong>um</strong>hermersdorf/Hohndorf<br />
ca. 10.45 Uhr ZK 1 mit Service im Fahrerlager (<strong>Rund</strong>enende)<br />
(Eintreffen der ersten Fahrer in der 2., 3.<br />
und 4. <strong>Rund</strong>e ca. 2 Stunden danach)<br />
ca. 15.00 Uhr Zielankunft der Damen & Open Weltcup<br />
Klasse im Fahrerlager<br />
ca. 15.45 Uhr Zielankunft der nationalen DMSB Klasse<br />
im Fahrerlager <strong>Zschopau</strong><br />
ca. 16.15 Uhr Zielankunft der WM Klassen im Fahrerlager<br />
<strong>Zschopau</strong><br />
ca. 17.00 Uhr Offzielle Siegerehrung im Fahrerlager<br />
<strong>Zschopau</strong><br />
20.00 Uhr „Grand Prix Party“ auf dem Altmarkt in<br />
<strong>Zschopau</strong><br />
<strong>Zschopau</strong>/<br />
Chemnitz<br />
© MSC <strong>Rund</strong> <strong>um</strong> <strong>Zschopau</strong> e.V.<br />
Motorrad<br />
Parkplatz<br />
offizieller<br />
Parkplatz<br />
Hohndorf<br />
B 174<br />
freier<br />
Parkplatz<br />
Marienberg<br />
Sonntag, 16.10.<strong>2022</strong><br />
08.30 Uhr Start der ersten zwei Fahrer von der Startrampe<br />
im Fahrerlager (Multi-Zentr<strong>um</strong><br />
<strong>Zschopau</strong> MZZ)<br />
Orientierungszeiten analog Vortag (Je nach Wetterlage und<br />
Ausfällen Vortag):<br />
ca. 17.00 Uhr<br />
Offzielle Siegerehrung im Fahrerlager<br />
<strong>Zschopau</strong><br />
20.00 Uhr Offzielle FIM Weltmeisterschaftsehrung auf<br />
dem Altmarkt in <strong>Zschopau</strong> (FIM Prize Giving<br />
Ceremony) und After Race Party
- heiß - hot<br />
- scharf - sharp<br />
- schnell - fast
12<br />
Enduro-Weltmeisterschaft ist z<strong>um</strong><br />
zu Gast<br />
Rückblick auf die WM-Läufe 1990, 2004 und 2017<br />
Text: Thorsten Horn / Fotos: Steffen Ottinger (3), Thorsten Horn (6)<br />
Das vierte Gastspiel der<br />
Enduro-Weltmeisterschaft<br />
hat etwas auf sich warten<br />
lassen. Nach 1990, 2004 und<br />
2017 hatten sich der MSC<br />
<strong>Rund</strong> <strong>um</strong> <strong>Zschopau</strong> und seine<br />
Partnervereine bereits für<br />
2020 wieder erfolgreich <strong>um</strong><br />
einen WM-Lauf beworben,<br />
doch die restriktiven Corona-Maßnahmen<br />
machten in<br />
jenem wie auch im vorigen<br />
Jahr eine sinnhafte Durchführung<br />
praktisch unmöglich.<br />
In diesem Jahr steht dieser<br />
nun nichts mehr im Wege, sodass<br />
das nächste Enduro-Fest<br />
mit den weltbesten Fahrern<br />
über die Bühne gehen kann.<br />
Zur Einstimmung an dieser<br />
Stelle ein Blick zurück auf<br />
die bisherigen Top-Highlights.<br />
Thomas Bieberbach hatte 1990 in <strong>Zschopau</strong> sowie am Saisonende gut lachen<br />
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1990 war durch den Fall des bis<br />
dahin Europa spaltendenden eisernen<br />
Vorhangs sowie der Wiedervereinigung<br />
Deutschlands ein<br />
politisch sehr geschichtsträchtiges<br />
Jahr. Aber auch motorsportlich<br />
gesehen gab es eine einschneidende<br />
Änderung.<br />
Im Enduro-Sport war neben den<br />
Six Days als Mannschafts-WM<br />
die Europameisterschaft von<br />
1968 bis 1989 unter Obhut des<br />
Motorrad-Weltverbandes FIM<br />
das höchste Prädikat. 1990 wurde<br />
diese von der offziellen (Einzel-)Weltmeisterschaft<br />
abgelöst.<br />
Kurz vor dem gravierenden politischen<br />
Wandel hatte sich der<br />
Motorsportclub MZ <strong>Zschopau</strong> für<br />
einen Lauf beworben und machte<br />
trotz der nun neuen und sich<br />
weiterhin ständig verändernden<br />
Umstände und der neuen<br />
wirtschaftlichen Situation keinen<br />
Rückzieher. Am 9. und 10.<br />
Juni 1990 war es dann schließlich<br />
soweit.<br />
1990<br />
WM-Lauf trotz veränderter<br />
Rahmenbedingungen<br />
durchgezogen<br />
Der erste Lauf zur Enduro-Weltmeisterschaft<br />
in <strong>Zschopau</strong> war<br />
im WM-Premierenjahr der vierte<br />
von sieben Saisonläufen. Nachdem<br />
beim EM-Lauf 1972 hier<br />
zuletzt ein echter internationaler<br />
Wind wehte, konnte man nun<br />
wieder die absolute Weltspitze<br />
hier begrüßen.<br />
Das Veranstaltungszentr<strong>um</strong> mit<br />
Start und Ziel sowie Parc Fermé<br />
hatte man ins Sportfor<strong>um</strong><br />
des kurz zuvor wieder zurückbenannten<br />
Chemnitz gelegt. Von<br />
da aus ging es an den beiden<br />
Fahrtagen jeweils per Verbindungsetappe<br />
nach <strong>Zschopau</strong>. Die<br />
eigentliche <strong>Rund</strong>e begann dann<br />
an der „Neuen Heimat“. Diese<br />
war rund 80 Kilometer lang<br />
und musste pro Tag drei Mal absolviert<br />
werden – am Sonntag<br />
dann in <strong>um</strong>gekehrter Richtung<br />
z<strong>um</strong> Vortag. Das Wetter meinte<br />
es leider nicht besonders gut mit<br />
den insgesamt 236 Fahrern aus<br />
16 Ländern sowie wohlwollend<br />
geschätzten 100.000 Zuschauern.<br />
Am zweiten Fahrtag ergoss<br />
sich sogar Dauerregen über<br />
dem Erzgebirge, was der Stimmung<br />
jedoch ka<strong>um</strong> etwas anhaben<br />
konnte.
vierten Mal in <strong>Zschopau</strong><br />
13<br />
Jens Scheffler feierte 1990 bei den 350ern ebenso einen Heimsieg …<br />
In der kleinsten Hubra<strong>um</strong>klasse,<br />
bis 80 ccm, gewann der Suhler<br />
Thomas Bieberbach beide Tage,<br />
was nur ihm an diesem Wochenende<br />
gelingen sollte. Damit war<br />
der Simson-Werksfahrer auch<br />
der hochverdiente Gesamtsieger.<br />
Am Saisonende hatte er sogar<br />
die meisten WM-Punkte auf<br />
dem Konto und wurde damit<br />
erster und einziger Enduro-Weltmeister<br />
aus der DDR. Dies ist<br />
bis heute auch keinem anderen<br />
Deutschen gelungen. Einschränkend<br />
muss man allerdings sagen,<br />
dass in den Jahren zuvor, als die<br />
EM das höchste Prädikat war,<br />
sehr wohl ost- und auch westdeutsche<br />
Fahrer Titel gewannen.<br />
Ein Teil davon spielte auch<br />
bei der 36. Motorradgeländefahrt<br />
„<strong>Rund</strong> <strong>um</strong> die MZ-Stadt <strong>Zschopau</strong>“<br />
im Jahr 1990 wieder eine<br />
Hauptrolle.<br />
In der Klasse bis 125 ccm gewann<br />
der Brite Paul Edmondson<br />
den ersten Fahrtag und der Italiener<br />
Stefano Passeri den zweiten.<br />
Beide hatten am jeweils anderen<br />
Tag etwas Pech und landeten nur<br />
auf dem fünften Rang. Den Gesamtsieg<br />
feierte Paul Edmondson<br />
trotzdem.<br />
Bei den 250ern teilten sich der Finne<br />
Kari Tianinen und der Schwede<br />
Kent Karlsson die Tagessiege,<br />
wobei hier der Sieger des zweiten<br />
… wie Andreas Cyffka in der Klasse über 500 ccm Viertakt<br />
Tages die kombinierte Wertung<br />
für sich entschied. Der Erzgebirger<br />
Mike Heydenreich wurde am<br />
ersten Tag starker Dritter sowie in<br />
der Endabrechnung Gesamtsechster.<br />
Damit war er der beste Lokalmatador.<br />
Harald Sturm und Mike<br />
Sydow belegten im Gesamtklassement<br />
die Ränge neun bzw. 18.<br />
In der Halbliterklasse holten sich<br />
der Italiener Giorgio Grasso und<br />
der Schwede Sven-Erik Jönsson<br />
die Tagessiege und landeten ansonsten<br />
nicht im Vorderfeld. Für<br />
Sven-Erik Jönnson reichte es dennoch<br />
z<strong>um</strong> Gesamtsieg vor seinem<br />
Landsmann Peter Hansson.<br />
Mit maximaler Konstanz belegten<br />
Jens Grüner und Uwe Weber<br />
am Samstag und am Sonntag sowie<br />
letztendlich in der Wertung<br />
über beide Fahrtage den dritten<br />
bzw. vierten Rang.<br />
Richtig große Erfolge gab es für<br />
die Einheimischen in den beiden<br />
Viertaktklassen zu feiern. In der<br />
Hubra<strong>um</strong>kategorie bis 350 ccm<br />
Viertakt gewann Jens Scheffer<br />
an Tag eins. Tags darauf musste<br />
er nur dem Schweden Hakan<br />
Lundberg den Vortritt lassen. In<br />
der Endabrechnung hatte dann<br />
aber doch wieder Jens Scheffer<br />
die Nase vorn.<br />
Die gleichen Ergebnisse erzielte<br />
Andreas Cyffka in der Klasse<br />
über 500 ccm Viertakt. Sieg am<br />
ersten Fahrtag und Platz zwei<br />
hinter Jimmie Eriksson, ebenfalls<br />
aus Schweden, am zweiten,<br />
womit auch er unterm Strich die<br />
Nase vorn hatte.<br />
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14<br />
Stefan Merriman kam 2004 als bereits feststehender Enduro-1-Weltmeister nach <strong>Zschopau</strong> und gewann trotzdem<br />
Juha Salminen 2004 auf dem Weg z<strong>um</strong> WM-Titel<br />
2004<br />
Festwoche, gespickt mit<br />
vielen Programmpunkten<br />
Nach einer ersten langen Pause<br />
kam die Weltelite 2004 z<strong>um</strong><br />
Kampf <strong>um</strong> WM-Punkte erneut<br />
nach <strong>Zschopau</strong>, diesmal z<strong>um</strong><br />
1999 gegründeten MSC <strong>Rund</strong><br />
<strong>um</strong> <strong>Zschopau</strong>.<br />
Ein Mega-Event und eine alles<br />
übertreffende Offroad-Woche hatte<br />
der immer noch junge Veranstalter<br />
für den Finallauf der<br />
Enduro-WM 2004 vollmundig angekündigt.<br />
Und das war sie letztendlich<br />
auch. Was die Erzgebirger<br />
auf die Beine gestellt hatten,<br />
war aller Ehren wert und fand die<br />
breite Anerkennung sowohl der<br />
Fans aus der Region, wie auch der<br />
weit gereisten Endurofreaks.<br />
Die letztlich acht stimmungsvollen<br />
Tage nahmen bereits<br />
beim Stadtfest am 9. Oktober,<br />
wo das Thema Enduro-WM natürlich<br />
das zentrale Thema war,<br />
Fahrt auf. Die ersten Räder drehten<br />
sich dann am Mittwoch vor<br />
dem Rennen mit dem Speedhill,<br />
einem Steilhangrennen am<br />
Teufelsberg in Scharfenstein.<br />
Hier waren Größen am Start,<br />
wie Kari Tiainen (außer Wertung),<br />
Uwe Weber, Radek Matoska,<br />
Udo Grellmann, Marko Barthel,<br />
Michaela Knup und viele<br />
mehr. Die meisten Teilnehmer<br />
schwangen ihre Motorräder in<br />
schwindelerregende Höhen und<br />
wurden dafür mit reichlich Applaus<br />
bedacht. Der König vom Teufelsberg<br />
war aber Lars Nonn. Der<br />
Ex-Endurist und inzwischen Steilhangspezialist<br />
aus Suhl bezwang<br />
mit seinem Allrad-Motorrad als<br />
einziger den Berg.<br />
Am Abend des selben Tages gab<br />
es dann noch ein Benefiz-Fußballspiel<br />
zwischen dem Chemnitzer<br />
FC und einer Prominenten-Auswahl.<br />
In dieser kickten<br />
neben dem Clubchef Bertram<br />
Winkler z<strong>um</strong> Beispiel Gabi Kohlisch,<br />
Michael Hübner, Kari Tiainen,<br />
Uwe Weber, Mike Heydenreich<br />
und Giovanni Sala.<br />
Jahr für Jahr bereiteten die Trophy-Senioren<br />
den Zuschauern<br />
viel Freude. Natürlich wurde<br />
nach einer Möglichkeit gesucht,<br />
auch die älteren und ehemals<br />
überaus erfolgreichen Enduro-<br />
Fahrer wieder ins Programm<br />
einzubauen. Unter kräftiger Mithilfe<br />
des noch ortsansässigen<br />
Motorradwerkes MZ sowie weiterer<br />
potenter Firmen wurde<br />
das Race of Ex-Champions geboren.<br />
In Anlehnung an das „Race<br />
of Champions“ der weltbesten<br />
Rallye-Fahrer wurde ein Parallelkurs<br />
abgesteckt und los gings.<br />
Der Spaß sollte im Vordergrund<br />
stehen, doch für die Großen der<br />
letzten Jahre ist es nun mal ein<br />
„Heyden“-Spaß (Mike Heydenreich<br />
war der besorgte Cheforganisator,<br />
Anm. d. Red.), nach Lust<br />
und Laune am Gasgriff zu drehen.<br />
Am Ende hatten die Italiener<br />
in der Besetzung Fabio Farioli,<br />
Tulio Pellegrinelli, Pierfranco<br />
Muraglia und Massimo Migliorati<br />
die Nase vor den Tschechen mit<br />
Radek Matoska, Otakar Kotrba,<br />
Boh<strong>um</strong>il Posledni, Emil Cunderlik<br />
und dem mit 58! Jahren ältesten<br />
Teilnehmer Frantisek Mrazek.<br />
Das im immer noch, und im<br />
positiven Sinn, prestigeträchtigen<br />
innerdeutschen Duell hatten<br />
diesmal die Oldies aus dem<br />
Benelux-näheren Teil Deutschlands<br />
die Nase vorn und schubsten<br />
Harald Sturm, Mike Heydenreich,<br />
Jens Scheffer, Mike Sydow,<br />
Uwe Weber und Jochen Schützler<br />
vom Podest.<br />
Am Freitag, dem 15. Oktober,<br />
griffen dann auch die WM-Piloten<br />
ins Geschehen ein. Für sie<br />
hatten die Veranstalter eine bekanntermaßen<br />
sehr anspruchsvolle<br />
63,5 Kilometer lange<br />
Strecke rings <strong>um</strong> <strong>Zschopau</strong>, Börnichen,<br />
Waldkirchen, Witzsch-
15<br />
in der Klasse Enduro 2<br />
Samuli Aro krönte sich in der Enduro 3 z<strong>um</strong> Weltmeister<br />
dorf, Schlösschen und Scharfenstein<br />
abgesteckt. Leider ergoss<br />
sich ab Freitagmorgen ergiebiger<br />
Regen über dem Erzgebirge,<br />
der die Bedingungen weiter<br />
erschwerte. Gleichzeitig verzerrte<br />
das kühle Nass die Voraussetzungen<br />
für die Fahrer etwas, was<br />
zahlreiche Strafzeiten auch für<br />
Top-Piloten zur Folge hatte. Am<br />
Abend tagte die internationale<br />
Jury und annullierte schließlich<br />
die Zeiten der dritten und vierten<br />
<strong>Rund</strong>e vom Extremtest am Teufelsberg<br />
bei Scharfenstein.<br />
Das bereinigte Klassement sah<br />
dann in der Klasse Enduro 1 (125<br />
ccm Zweitakt/250 ccm Viertakt)<br />
den in <strong>Zschopau</strong> bereits zuvor<br />
vorstellig gewordenen Australier<br />
Stefan Merriman ganz vorn. Die<br />
Klasse Enduro 2 (250 ccm Zweitakt/450<br />
ccm Viertakt) gewann<br />
der ebenfalls mit Vorkenntnissen<br />
beschlagene Finne Juha Salminen.<br />
Der damals noch aufstrebende<br />
Flöhaer Marcus Kehr<br />
wurde als Siebenter bester Deutscher,<br />
und auch der Altmeister<br />
Udo Grellmann mischte noch<br />
einmal mit. Er wurde 16.<br />
In der Klasse Enduro 3 (500 ccm<br />
Zweitakt/650 ccm Viertakt) hatte<br />
am Ende Samuli Aro, ebenfalls<br />
aus Finnland, die Nase vorn. Hier<br />
fuhren die Einheimischen Ralf<br />
Scheidhauer und Tobias Auerswald<br />
als Siebenter bzw. Neunter<br />
in die Top 10.<br />
Damit standen mit den drei Tagessiegern<br />
bereits vorzeitig die<br />
Weltmeister des ersten Jahres<br />
nach der Klassenneuordnung<br />
im internationalen Enduro-Sport<br />
fest. Stefan Merriman war bereits<br />
als 2004er-Weltmeister angereist,<br />
Juha Salminen und Samuli Aro<br />
zogen in <strong>Zschopau</strong> nach.<br />
Ob der Tatsache, dass die Titel<br />
nun vergeben waren, sowie der<br />
weiterhin misslichen Wetterbedingungen,<br />
trat am Samstagmorgen<br />
eine sich selbst aufgestellte<br />
Fahrerabordnung mit einem Forderungskatalog<br />
an den Fahrtleiter<br />
Gunter Illgen heran. Darin<br />
forderten sie unter anderem die<br />
Etappenzeiten zu verändern und<br />
verschiedene Streckenteile herauszunehmen.<br />
Gleichfalls drohten<br />
sie mit Streik. Der erfahrene<br />
Gunter Illgen musste, <strong>um</strong><br />
eine Absage zu verhindern und<br />
die Fans draußen an der Strecke<br />
nicht zu enttäuschen, auf<br />
einen Teil der Forderungen eingehen.<br />
Ebenso bezog Juha Salminen<br />
eine gewichtige Position<br />
pro <strong>Zschopau</strong>, sodass mit einer<br />
Stunde Verspätung doch noch<br />
zur „Mädchenrunde“ gestartet<br />
werden konnte.<br />
Demzufolge soll auch die Erwähnung<br />
der Final-Tagessieger Stefan<br />
Merriman, Juha Salminen<br />
und David Knight (Enduro 3) nur<br />
eine Randnotiz bleiben.<br />
2017<br />
Die hohen Erwartungen<br />
wieder erfüllt<br />
13 Jahre sollten vergehen, bis die<br />
Weltmeisterschaft im deutschen<br />
Mekka der Stollenfetischisten in<br />
und „<strong>Rund</strong> <strong>um</strong> <strong>Zschopau</strong>“ ihren<br />
Hattrick vollendeten. Diesmal<br />
gab es vom 20. bis 22. Oktober<br />
eine Kombi-Veranstaltung mit<br />
Enduro-WM und Internationaler<br />
Deutscher Enduro Meisterschaft,<br />
die in S<strong>um</strong>me rund 40.000 Fans<br />
zu einer wieder rund<strong>um</strong> gelungenen<br />
Sache machten.<br />
Am Donnerstag vor dem Final-<br />
Wochenende tauchte man auf<br />
Privatinitiative von Uwe Neubert<br />
und einiger weiterer Mitstreiter<br />
im Festzelt zunächst in die Historie<br />
ein und begrüßte zahlreiche<br />
Helden der glorreichen MZ-Zeiten.<br />
So z<strong>um</strong> Beispiel Bernd Uhlmann,<br />
Horst Lohr, Klaus Halser, Harald<br />
Sturm, Jens Scheffer, Uwe Weber,<br />
Jens Grüner, Jens Thalmann, Andreas<br />
Cyffka, Udo Grellmann, Mike<br />
Heydenreich, Mike Sydow, aber
16<br />
Steve Holcombe glänzte 2017<br />
Josep Garcia fuhr und sprang in der Enduro 2 z<strong>um</strong> Weltmeistertitel<br />
Auch die deutschen Enduro-Fans hatten ihren Anteil an Maria Frankes Sieg<br />
auch den ehemaligen MZ-Produktionsleiter<br />
Horst Schmerze, den<br />
Mannschaftsleiter der Silbervasen-Gewinner<br />
von 1987, oder den<br />
Leiter der 1987er-Six-Days-Clubmannschaft<br />
Stefan Semmler.<br />
Ernst wurde es dann für die Piloten<br />
der in jenem Jahr nur noch<br />
zwei (Senioren-)Klassen, EnduroGP<br />
und Enduro2, am Freitag mit<br />
dem Super Test. Der inzwischen<br />
obligatorische Prolog wurde auf<br />
einem Parallelkurs in einer nie fertiggestellten<br />
Produktionshalle am<br />
letzten MZ-Standort in Hohndorf<br />
durchgeführt und vom Franzosen<br />
Loic Larrieu gewonnen.<br />
Drei Tests standen für die täglich<br />
drei <strong>Rund</strong>en der beiden eigentlichen<br />
Fahrtage auf dem<br />
Programm – der KTM Enduro<br />
Test in Börnichen ohne dem berühmt-berüchtigten<br />
Schlammloch,<br />
der Technomousse Xtreme<br />
Test im Steinbruch Truschbach<br />
sowie der Maxxis Cross Test am<br />
und im Steinbruch Venusberg.<br />
Am Ende des ersten (richtigen)<br />
Fahrtages hatte sich der als Tabellenleader<br />
der Overall-Klasse<br />
EnduroGP angereiste Brite Steve<br />
Holcombe den Tagessieg und<br />
damit gleichzeitig die WM-Krone<br />
gesichert. Zweiter wurde der<br />
Franzose Christophe Nambotin,<br />
gefolgt von Loic Larrieu. Bester<br />
Deutscher war der WM-Gaststarter<br />
Marco Neubert auf Rang<br />
zehn. Der Lößnitzer hatte damit<br />
auch die DEM-Tageswertung für<br />
sich entscheiden.<br />
Die Klasse Enduro2 gewann am<br />
ersten Tag der Brite Daniel Mc-<br />
Canney vor dem Spanier Josep<br />
Garcia und seinem jüngeren Bruder<br />
Jamie, sodass hier die Meisterschaftentscheidung<br />
weiter offen<br />
blieb.<br />
Für den zweiten Tag hatte nächtlicher<br />
Regen die berühmt-berüchtigte<br />
Geländefahrt noch<br />
schwieriger gemacht als sie ohnehin<br />
schon immer war. Das<br />
störte den frischgebackenen<br />
EnduroGP-Weltmeister Steve Holcombe<br />
kein bisschen – im Gegenteil,<br />
denn auch am finalen Fahrtag<br />
war er eine Klasse für sich<br />
und gewann erneut. Diesmal<br />
war er schneller als Loic Larrieu,<br />
der so seinen Platz auf dem Podest<br />
mit Christophe Nambotin<br />
getauscht hatte. Mit Tagesrang<br />
acht holte sich Marco Neubert,<br />
wie am Vortag, gleichzeitig den<br />
Sieg im DEM-Championat.<br />
In der Enduro2 begnügte sich<br />
Josep Garcia mit Platz fünf der<br />
Tageswertung, <strong>um</strong> ebenfalls<br />
Weltmeister zu werden. Jamie<br />
McCanney hatte mit seinem Sieg<br />
vor Bruder Daniel und Eero Remes<br />
aus Finnland zwar alles in<br />
seiner Macht Stehende getan,<br />
<strong>um</strong> Josep Garcia im WM-Ranking<br />
noch abzufangen, doch war dieser<br />
clever genug, das Ding nach<br />
Hause zu schaukeln.<br />
In der Junior-Enduro-WM gewann<br />
der Brite Brad Freeman<br />
beide Fahrtage und durfte sich<br />
von nun an ebenfalls Weltmeister<br />
2017 nennen.<br />
Die Klasse Enduro Youth war<br />
schon vor <strong>Zschopau</strong> zu Gunsten<br />
von Andrea Verona entschieden,<br />
der jedoch wegen einer Verletzung<br />
in <strong>Zschopau</strong> nicht antreten<br />
konnte. Nachdem der Chilene<br />
Ruy Barbosa den ersten Tag gewann,<br />
fixierte der Franzose Leo Le<br />
Quere mit seinem Tagessieg am<br />
Sonntag z<strong>um</strong>indest den Vizetitel.<br />
Um den Titel im Women´s Enduro<br />
World Cup des vermeintlich<br />
zarten Geschlechts bewarben<br />
sich mit der Multi-Weltmeisterin<br />
Laia Sanz aus Spanien, der Heimrecht<br />
genießenden Maria Franke<br />
aus Zeitz sowie Jane Daniels<br />
aus Großbritannien noch drei<br />
Damen. Am ersten Tag machte<br />
Maria Franke auf der letzten<br />
Wertungsprüfung aus einem<br />
15-Sekunden-Rückstand gegenüber<br />
Laia Sanz einen 0,17-Sekunden-Vorsprung<br />
und gewann.<br />
Am finalen Fahrtag verendete<br />
Laia Sanz´ Motor, so dass die zu<br />
dem Zeitpunkt bereits wieder<br />
führende Deutsche fortan ohne<br />
Druck z<strong>um</strong> Tagessieg sowie z<strong>um</strong><br />
Titel fahren konnte.<br />
Was das WM-Finale <strong>2022</strong> in<br />
<strong>Zschopau</strong> bringt, sehen wir an<br />
diesem Wochenende.
18<br />
Enduro-WM <strong>2022</strong><br />
Was bisher geschah Text / Fotos: Thorsten Horn<br />
Die Enduro-WM <strong>2022</strong> wirbelte mächtig Staub auf<br />
Nach einem Übergangsjahr 2021 übernahm die portugiesische Sport-Vermarktungsagentur Prime Stadi<strong>um</strong> seit diesem Jahr<br />
das Promoter-Zepter der Enduro-Weltmeisterschaft „EnduroGP“. Sieben Doppel-Veranstaltungen standen <strong>2022</strong> auf dem Plan,<br />
wobei bisher jeweils an zwei aufeinanderfolgenden Wochenenden und in den mehr oder weniger gleichen Regionen gefahren<br />
wurde. So erfolgte der Saisonauftakt vom 6. bis 8. Mai im nordspanischen Lalin, auf den vom 13. bis 15. Mai Peso da Regua<br />
im Norden Portugals folgte. Nicht ganz so ideal folgte auf Carpineti in Italiens Emilia-Romagna vom 24. bis 26. Juni, vom 1. bis<br />
3. Juli das ebenfalls in Portugal befindliche Coimbra-Souselas. Der letzte Doppelschlag vorm Finale an diesem Wochenende in<br />
und „<strong>Rund</strong> <strong>um</strong> <strong>Zschopau</strong>“ als Einzelveranstaltung ging vom 29. bis 31. Juli im slowakischen Gelnica sowie vom 5. bis 7. August<br />
in Zalaegerszeg in Ungarn über die Bühne. Nach diesen sechs Veranstaltungen respektive zwölf Fahrtagen haben sich für den<br />
WM-Showdown folgende Ausgangssituationen ergeben.<br />
Auch in diesem Jahr besteht die<br />
„WPTGlobal FIM EnduroGP Weltmeisterschaft<br />
<strong>2022</strong>“ aus den drei<br />
Hubra<strong>um</strong>klassen Enduro 1 (E1),<br />
Enduro 2 (E2) und Enduro 3 (E3).<br />
In der Enduro 1 wird mit Zweiund<br />
Viertakt-Motorrädern mit bis<br />
zu 250 ccm Hubra<strong>um</strong> gefahren.<br />
In der Enduro 2 kommen Viertakter<br />
über 255 ccm bis 450 ccm<br />
z<strong>um</strong> Einsatz und in der Enduro<br />
3 Zweitakter über 255 ccm sowie<br />
Viertakter über 455 ccm. In allen<br />
drei Klassen werden Weltmeister<br />
gekürt. „On top“ gibt es eine klassenübergreifende<br />
Scratch-Wertung<br />
– die „EnduroGP“.<br />
Andrea Verona (ITA, GasGas, E1)<br />
EnduroGP<br />
In der prestigeträchtigsten WM-<br />
Klasse kommt der erst 23-jährige<br />
Italiener Andrea Verona als Tabellenführer<br />
nach <strong>Zschopau</strong>. Der<br />
E1-Pilot vom Team GASGAS FAC-<br />
TORY RACING holte sich beim
19<br />
Wil Ruprecht (AUS, TM, E2)<br />
WM-Saisonauftakt als Schnellster<br />
aller Klassen am ersten Fahrtag<br />
den ersten vakanten Gesamtsieg<br />
vorm Briten Steve Holcombe<br />
aus der Klasse E2 und vom BETA<br />
FACTORY ENDURO TEAM. Dritter<br />
wurde der Australier Wil Ruprecht,<br />
der in diesem Jahr ebenfalls<br />
in der Klasse E2 zu Hause ist<br />
und für TM Racing antritt.<br />
Am zweiten Fahrtag gewann Josep<br />
Garcia Montana, wie er sich<br />
inzwischen offziell vollständig<br />
nennt. Der 25-jährige Spanier<br />
rückt in der Klasse E2 zwar<br />
mit einer KTM fürs Werksteam<br />
aus, aber diese entstammt bekanntlich<br />
der gleichen Motorradschmiede<br />
wie die GasGas und die<br />
Husqvarna. Der Sieger des Vortags,<br />
Andrea Verona, wurde Zweiter,<br />
gefolgt von Brad Freeman.<br />
Der damals noch 25-jährige Brite<br />
ist nicht nur Steve Holcombes<br />
Landsmann, sondern auch dessen<br />
Teamkollege. Allerdings sitzt<br />
er auf einer E3-Maschine.<br />
Beim zweiten Saison-Event in<br />
Portugal (1) war Wil Ruprecht an<br />
beiden Fahrtagen der Schnellste.<br />
Auch auf den weiteren Podestplätzen<br />
gab es vom ersten auf<br />
den zweiten Tag keine Veränderung.<br />
Diese gingen jeweils an Josep<br />
Garcia Montana sowie an Andrea<br />
Verona.<br />
In Italien holte sich Josep Garcia<br />
Montana seinen zweiten Tagessieg<br />
der Saison. Der damals noch<br />
24-jährige Wil Rupercht und Andrea<br />
Verona flankierten den Spanier<br />
bei der Haupt-Siegerehrung.<br />
Am zweiten Tag brach sich Josep<br />
Garcia Montana den Da<strong>um</strong>en,<br />
setzte aber die Fahrt unter<br />
Schmerzen fort. Am darauffolgenden<br />
Wochenende musste er<br />
Josep Garcia Montana (ESP, KTM, E2)<br />
allerdings pausieren. Wil Ruprecht<br />
war in Portugal sofort zur<br />
Stelle und schnappte sich den Tagessieg<br />
vor Andrea Verona und<br />
Nathan Watson. Auch der 28-Jährige<br />
ist Brite und in der mittleren<br />
Hubra<strong>um</strong>-Kategorie unterwegs.<br />
Seine motorsportliche Heimat ist<br />
in diesem Jahr das HONDA RA-<br />
CING REDMOTO WORLD ENDU-<br />
RO TEAM.<br />
Eine Woche später, beim zweiten<br />
Gastspiel der EnduroGP-Trosses<br />
in Portugal, setzte Nathan Watson<br />
noch zwei drauf, indem er<br />
beide Fahrtage gewann. Ebenso<br />
wurde Andrea Verona zwei Mal<br />
Zweiter. Auf dem dritten Platz<br />
wechselten sich Daniel Milner<br />
und Steve Holcombe ab. Der<br />
31-jährige Australier vom Team<br />
FANTIC D‘ARPA RACING hatte<br />
die Saison in der Klasse E2 begonnen,<br />
wechselte aber nach<br />
den ersten beiden WM-Rennwochenenden<br />
in die E1. Dass Hubra<strong>um</strong><br />
nicht alles ist, bewies er<br />
nun in „Portugal 2“ endgültig,<br />
z<strong>um</strong>indest am ersten Tag.<br />
In Gelnica feierte Wil Ruprecht<br />
seinen nächsten EnduroGP-Doppelsieg,<br />
was ihn in der WM-Zwischenwertung<br />
wieder näher an<br />
den nach wie vor Gesamtführenden<br />
Andrea Verona heranbrachte.<br />
Am Samstag hatte der Italiener<br />
noch den zweiten Platz vor<br />
Steve Holcombe belegt, doch<br />
tags darauf verpasste er als Fünfter<br />
erstmals sowie bisher insgesamt<br />
das einzige Mal das Overall-Podest.<br />
Steve Holcombe und<br />
der wieder genesene Josep Garcia<br />
Montana hatten Wil Ruprechts<br />
am Sonntag zur Siegerehrung<br />
begleitet.<br />
Eine Woche später in Ungarn<br />
fuhr dann Josep Garcia Monta-
20<br />
Nathan Watson (GBR, Honda, E2)<br />
Thomas Oldrati (ITA, Honda, E1)<br />
na in einer eigenen Liga und gewann<br />
beide Fahrtage. Den ersten<br />
vor Nathan Watson und<br />
Andrea Verona sowie den zweiten<br />
vor Andrea Verona und Wil<br />
Ruprecht. Der entfernte Weihnachtsmann-Verwandte<br />
musste<br />
am Samstag mit einem technischen<br />
Defekt aufgeben und ging<br />
entsprechend leer aus.<br />
Somit führt Andrea Verona mit<br />
nur einem Tagessieg, dafür ziemlich<br />
konstanten Plätzen auf dem<br />
Podest, die Tabelle mit 193 Punkten<br />
ziemlich deutlich an. Zweiter<br />
ist aktuell der fünffache Tagessieger<br />
Wil Ruprecht mit 165<br />
Zählern, gefolgt von Josep Garcia<br />
Montana, der vier Mal gewann<br />
und 155 Punkte auf seinem<br />
Konto hat. Zwei Mal 20<br />
Punkte sind auch in <strong>Zschopau</strong><br />
für die Tagessiege noch zu vergeben,<br />
sodass des Australiers Titelchancen<br />
gering und die des<br />
Spaniers marginal sind. Immerhin<br />
noch in Schlagdistanz zu<br />
Wil Ruprecht und Josep Garcia<br />
Montana rangiert Nathan Watson<br />
auf der vierten Position, gefolgt<br />
vom Italiener Thomas Oldrati.<br />
Der 33-jährige Routinier<br />
vom HONDA RACING REDMOTO<br />
WORLD ENDURO TEAM ist ebenfalls<br />
mit einem kleinen E1-Bike<br />
unterwegs, jedoch keineswegs<br />
schlecht. Mit den mehrfachen<br />
Weltmeistern Steve Holcombe<br />
und Brad Freeman hinter<br />
sich, befindet er sich in guter<br />
Gesellschaft.
21<br />
Steve Holcombe (GBR, Beta, E2)<br />
Brad Freeman (GBR, Beta, E3)<br />
Enduro 1<br />
In der kleinsten Hubra<strong>um</strong>klasse,<br />
der Enduro 1, steht der Titelträger<br />
<strong>2022</strong> mit Andrea Verona seit dem<br />
vorherigen Rennen in Ungarn bereits<br />
fest. Klar, wer einen Tagessieg<br />
holte und auch sonst bei fast allen<br />
Gesamtsiegerehrungen dabei<br />
war, muss wohl auch in der Klasse<br />
ziemlich erfolgreich sein. Und das<br />
war der GasGas-Pilot, indem er elf<br />
der bisherigen zwölf Fahrttage gewann.<br />
Nur am zweiten Fahrtag in<br />
der Slowakei gab sich der Seriensieger<br />
eine kleine Blöße bzw. war<br />
sein Landsmann Thomas Oldrati<br />
auf seiner Honda schlichtweg etwas<br />
besser. Mit 237 Punkten ist<br />
er genau diese drei Zähler vom<br />
Punktemaxim<strong>um</strong> entfernt.<br />
Neben dem besagten Sieg, fuhr<br />
Thomas Oldrati sieben Mal auf<br />
Rang zwei und wurde zudem<br />
zwei Mal Dritter. Lediglich beim<br />
vorangegangenen Lauf in Zalaegerszeg<br />
bremste ihn schon im<br />
Prolog am Freitagabend eine<br />
herunter gesprungene Kette.<br />
Dem Zeitverlust lief er den ganzen<br />
Samstag nach, wenngleich<br />
ohne den durchschlagenden Erfolg.<br />
Auch tags darauf war bei<br />
ihm der Wurm drin, doch angesichts<br />
ziemlich dünner Fahrerfelder<br />
konnte er trotzdem recht<br />
gut Punkten. Somit hält er momentan<br />
bei 188 Punkten und hat<br />
somit 24 Vorsprung auf Matteo<br />
Cavallo.<br />
Mit sieben dritten Plätzen ist<br />
der nächste Italiener im Bunde<br />
auch auf der Strecke regelmäßig<br />
die drittstärkste Kraft.<br />
Ob der seit dem 11. Oktober<br />
27-jährige TM-Fahrer das Zeug<br />
dazu hat, Thomas Oldrati in Sachen<br />
Vize-WM-Titel noch ernsthaft<br />
zu gefährden, wird sich am<br />
Final-Wochenende herausstellen.<br />
Dazu bräuchte Matteo Cavallo<br />
allerdings viel Schützenhilfe<br />
oder muss auf anderweitigen<br />
Beistand des Renn-Gotts hoffen.<br />
Ebenso sicher liegt der Brite Jamie<br />
McCanney mit 139 Punkten<br />
auf Platz vier des derzeitigen E1-<br />
Rankings. Der 28-jährige Husqvarna-Pilot<br />
ist nach wie vor für<br />
Top-Ergebnisse gut, konnte dies<br />
aber erst zuletzt in Ungarn mit<br />
zwei dritten E1-Plätzen zeigen.<br />
Hinter ihm rangieren der 26<br />
Jahre alte Belgier Antoine Magain<br />
vom TEAM SHERCO – CH-<br />
RACING und der ein Jahr ältere<br />
Italiener Samuele Bernardini<br />
vom Team MOTOCLUB LAGO<br />
D‘ISEO auf den Plätzen fünf und<br />
sechs. Der Honda-Pilot erlebte<br />
in diesem Jahr seine bisherige<br />
Sternstunde beim zweiten Gastspiel<br />
in Portugal, wo er an beiden<br />
Fahrtagen Dritter der E1-Kategorie<br />
werden konnte und somit<br />
ebenfalls zu den Podestkandidaten<br />
zu zählen ist.<br />
Gesamtelfter ist der Peniger Edward<br />
„Eddi“ Hübner, der sich<br />
die WM im hohen Enduro-Alter<br />
von 34 Jahren noch einmal<br />
gönnt. Außer am zweiten Fahrtag<br />
in Carpineti kam der KTM-<br />
Pilot immer ins Ziel und in die<br />
Punkte, was bei den in der Regel<br />
wenigen Piloten in allen drei Senioren-Klassen<br />
keine allzu große<br />
Kunst ist. Man muss allerdings<br />
auch festhalten, dass es nicht<br />
Eddis Problem ist, wenn sich andere<br />
gar nicht erst trauen, sich<br />
mit den Besten der Welt zu messen.<br />
So ist es einfach nur schade,<br />
dass es in der aktuellen Enduro-<br />
WM praktisch nur Spitzen- und<br />
Werksfahrer gibt, das komplette<br />
Mittelfeld mit hungrigen Jungen<br />
aber fehlt.<br />
Enduro 2<br />
Mikael Persson (SWE, Husqvarna, E3)
22<br />
Matteo Cavallo (ITA, TM, E1)<br />
Hugo Blanjoue (FRA, KTM, E2)<br />
Die härteste Klasse ist in diesem<br />
Jahr ist die Enduro 2. Das<br />
zeigt allein schon ein Blick auf<br />
die EnduroGP-Tabelle. Zwar<br />
führt diese, wie bereits erwähnt,<br />
der E1-Pilot Andrea Verona an,<br />
doch dem folgen gleich drei Fahrer<br />
der mittleren Hubra<strong>um</strong>-Kategorie.<br />
Noch deutlicher wird diese<br />
These durch einen Blick auf<br />
die bisherigen EnduroGP-Siege,<br />
denn an den bisherigen zwölf<br />
Fahrtagen ging der Tagessieg elf<br />
Mal an einen E2-Piloten. Dabei<br />
zeichneten der E2-Tabellenleader<br />
Wil Ruprecht fünf Mal, Josep<br />
Garcia Montana vier Mal und auf<br />
Nathan Watson zwei Mal für den<br />
Overall-Sieg verantwortlich. Die<br />
Tabellensituation in der „Mittelklasse“<br />
ist nun folgende:<br />
Die fünf Gesamtsiege gingen bei<br />
Wil Ruprecht logischerweise auch<br />
mit dem jeweiligen Klassensieg<br />
einher. Zusammen mit seinen<br />
weiteren E2-Platzierungen, unter<br />
anderen vier zweiten Plätzen,<br />
sammelte der TM-Pilot aus Australien<br />
bis dato 191 Punkte. Damit<br />
hat er deren zwölf mehr auf seinem<br />
Konto als der Tabellenzweite,<br />
Nathan Watson. Weitere neun<br />
Punkte Rückstand hat, nicht zuletzt<br />
wegen seiner Verletzungspause,<br />
Josep Garcia Montana.<br />
Auf Rang vier folgt Steve Holcombe,<br />
der mit 133 Zählern<br />
wohl nicht mehr für einen Podestplatz<br />
am Jahresende infrage<br />
kommt. Dabei hatte der britische<br />
Beta-Fahrer mit seinem<br />
E2-Klassensieg beim ersten WM-<br />
Rennen des neuen Jahres einen<br />
super Saisoneinstand. Am zweiten<br />
Tag hatte er einen schweren<br />
Sturz, schleppte sich aber noch<br />
als Achter ins Ziel. Die nächste<br />
Veranstaltung musste er auslassen<br />
und schrieb später einen<br />
dritten Nuller. Dem gegenüber<br />
stehen vier zweite Plätze, was<br />
nichts anderes bedeutet, als dass<br />
man mit dem gesunden siebenfachen<br />
Weltmeister immer rechnen<br />
muss.<br />
Ihm folgen in der Tabelle der<br />
27-jährige französische KTM-Pilot<br />
Hugo Blanjou mit 127 Punkten,<br />
der drei Jahre jüngere Tscheche<br />
Krystof Kouble auf Husqvarna<br />
mit deren 106 sowie Alex Salvi-
GET READY!<br />
Daniel Milner (AUS, Fantic, E1)<br />
ni mit 93, die allesamt z<strong>um</strong>indest<br />
schon auf dem Podest standen.<br />
Der Italiener vom Team JET<br />
ZANARDO HUSQVARNA hatte<br />
eine schwierige Saison und sein<br />
Heimrennen in Carpineti sowie<br />
in Coimbra-Souselas verletzungsbedingt<br />
komplett auslassen,<br />
sonst wäre er sicherlich <strong>um</strong> einiges<br />
weiter vorn im Ranking. Der<br />
seit dem 5. September 37-jährige<br />
Altmeister befindet sich nun<br />
auf Abschiedstour, denn am Saisonende<br />
wird der Ex-Motocross-<br />
Weltmeister den Helm an den<br />
berühmten Nagel hängen.<br />
Der bei uns bestens bekannte<br />
Neuseeländer Hamish Macdonald<br />
vom TEAM SHERCO<br />
– CHRACING startete mit einem<br />
Podestplatz in Spanien in<br />
die Saison <strong>2022</strong>, doch am ersten<br />
Tag der zweiten Veranstaltung<br />
zog er sich eine Knieverletzung<br />
zu, die seine Saison extrem<br />
frühzeitig beenden sollte. Zuvor<br />
schleppte auch er sich noch ins<br />
Tagesziel.<br />
Enduro 3<br />
Die große Hubra<strong>um</strong>kategorie<br />
E3 steht in diesem Jahr klar im<br />
Schatten der anderen beiden<br />
Klassen. Als Einziger schaffte<br />
es der Vorjahres-EnduroGP- und<br />
E3-Weltmeister Brad Feeman<br />
DECEMBER 3 RD<br />
LIVE<br />
STREAMING<br />
on Facebook<br />
10<br />
CET<br />
10PM<br />
@FIMlive<br />
#FIMawards<br />
FIM-AWARDS.COM<br />
Alex Salvini (ITA, Husqvarna, E2)
24<br />
Matteo Pavoni (ITA,TM ,E3)<br />
Marc Sans Soria (ESP, Husqvarna, E3)<br />
einmal als Dritter aufs Overall-<br />
Podest. Das war gleich beim Saisonauftakt<br />
in Lalin der Fall. Danach<br />
kam er diesem noch einmal<br />
als Vierter beim zweiten Portugal-Gastspiel<br />
in Coimbra-Souselas<br />
am nächsten. Mit Platz sieben<br />
in der GP-Tabelle ist der 26-jährige<br />
Brite vom BETA FACTORY<br />
ENDURO TEAM der bestplatzierte<br />
Fahrer aus der E3.<br />
In der Klassenwertung rangiert<br />
Brad Freeman, genau <strong>um</strong>gekehrt<br />
z<strong>um</strong> EnduroGP-Zwischenstand,<br />
allerdings hinter dem Schweden<br />
Mikael Persson auf Platz zwei.<br />
Zwar hat er an sieben Fahrtagen<br />
die E3 gewonnen, doch seine ergänzenden<br />
Platzierungen sind<br />
zu schwankend.<br />
Somit führt der ein Jahr ältere<br />
Mikael Persson, der für das<br />
Team HUSQVARNA FACTORY<br />
RACING an den Start geht, mit<br />
nur zwei Siegen und dazu fünf<br />
zweiten und zwei dritten Plätzen<br />
sowie in S<strong>um</strong>me 192 Punkten<br />
die Tabelle an. Mit 189 Zählern<br />
hat es Brad Freeman jedoch<br />
noch selbst in der Hand, die Saison<br />
zu einem für sich glücklichen<br />
Ende zu führen.<br />
Dritter ist der 24-jährige Italiener<br />
Matteo Pavoni. Der TM-Pilot schaffte<br />
in diesem Jahr noch keinen Tagessieg,<br />
ist aber ansonsten ein<br />
Muster an Konstanz auf den vorderen<br />
Klassenrängen. Er hält aktuell<br />
bei 167 Punkten, sodass nach vorn<br />
nur unter besonderen Umständen<br />
noch etwas gehen kann.<br />
Umgekehrt muss er aufpassen,<br />
den Bronzerang nicht noch einzubüßen,<br />
denn mit 141 Zählern<br />
kommt für diesen auch noch der<br />
Spanier Marc Sans Soria in Betracht.<br />
Hinzu kommt, dass der<br />
26-jährige Husqvarna-Privatier<br />
den bis dato letzten Fahrtag, Tag<br />
2 in Ungarn, in der Klasse E3 für<br />
sich entscheiden konnte.<br />
Hinter ihm liegt Daniel McCanney,<br />
der mit 30 Jahren ältere Bruder<br />
des E1-Protagonisten Jamie<br />
McCanney. Auch beim Briten<br />
vom TEAM SHERCO – CHRACING<br />
ist ein E3-Saisonsieg Fehlanzeige,<br />
aber seine Klasse ist nach wie vor<br />
unbestritten.<br />
Die weiteren E3-Saisonsieger<br />
sind der Italiener Davide Guarnieri<br />
vom FANTIC FACTORY TEAM<br />
E/50 RACING, der ab des dritten<br />
WM-Laufes bis jetzt verletzt<br />
Eddie Hübner (GER, KTM E1)<br />
Zachary Pichon (FRA, Sherco, J1)
Engagement von eins<br />
eins unterstützt vielfältige Projekte aus den<br />
Bereichen Sport, Kultur, Umwelt und Soziales.<br />
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26<br />
Luc Fargier (FRA, Beta, J2)<br />
war, und der spanische KTM-Privatfahrer<br />
Ja<strong>um</strong>e Betriu, der aber<br />
ebenfalls in der Tabelle eine untergeordnete<br />
Rolle spielt.<br />
Junior Enduro<br />
Ähnlich der Hauptklassen verhält<br />
es sich bei den Junioren. Die<br />
maximal 23 Jahre jungen Fahrer<br />
kämpfen in den zwei Klassen<br />
Junior 1 und Junior 2 <strong>um</strong><br />
den Enduro World Cup. In der J1<br />
sind gemäß der E1 250er Zweiund<br />
Viertakter zugelassen. Die<br />
J2 vereint alle Motorräder über<br />
255 ccm Hubra<strong>um</strong>. Für diese beiden<br />
Kategorien gibt es ebenfalls<br />
ein Overall-Wertung, die Junior<br />
Enduro genannt wird.<br />
In dieser Wertung ist der Franzose<br />
Zachary Pichon, der Sohn des<br />
zweifachen Motocross-Weltmeisters<br />
Mikael Pichon, bereits durch.<br />
Am Anfang seiner Karriere frönte<br />
auch er dem Motocross-Sport,<br />
bog aber schon in jungen Jahren<br />
in Richtung Enduro ab. Neun<br />
Mal war die Nachwuchshoffnung<br />
des TEAM SHERCO – CHRACING<br />
der Schnellste aller Junioren und<br />
hat bisher insgesamt 229 Punkte<br />
eingefahren. Der zweifache Junioren-Saisonsieger<br />
Roni Kytonen<br />
aus Finnland brachte es bisher<br />
auf 186 Zähler, sodass es bei in<br />
<strong>Zschopau</strong> noch einmal 40 zu vergebenden<br />
Punkten für den Fahrer<br />
vom HONDA RACING REDMO-<br />
TO WORLD ENDURO TEAM nur<br />
noch dar<strong>um</strong> geht, den zweiten Tabellenplatz<br />
abzusichern. Rechnerisch<br />
ist hingegen in der Klasse<br />
Junior 1 für ihn noch etwas drin.<br />
In der Junioren-Gesamtwertung<br />
folgt Roni Kytonen mit 162 Punkten,<br />
ergo 24 Rückstand, der beste<br />
Junior-1-Pilot Luc Fargier aus<br />
Frankreich vom TEAM BETA OX-<br />
MOTO OFFICIEL FRANCE.<br />
Hinter dem Schweden Max Ahlin<br />
(Beta, Junior 2, 143 Punkte) und<br />
dem Briten Jed Etchells (FANTIC<br />
D‘ARPA RACING, Junior 1, 138<br />
Punkte) folgt unser Luca Fischeder<br />
auf dem sechsten Tabellenrang.<br />
Bei seinem ersten WM-Sieg<br />
am ersten Fahrtag in Gelnica<br />
stand der 23-jährige Geringswalder<br />
vom Team Sherco Academy<br />
Deutschland zugleich als Zweiter<br />
auf dem Gesamt-Junioren-Podest.<br />
Mit 96 Punkten geht nach<br />
vorn nichts mehr, aber das Absichern<br />
der Platzierung nach hinten<br />
sollte ihm auf heimischem<br />
Boden gelingen.<br />
Junior 1<br />
In der Klassenwertung der Junior<br />
1 ist die Situation etwas anders.<br />
Zwar führt auch hier Zachary Pichon<br />
mit neun Mal Punktemaxim<strong>um</strong><br />
und sogar k<strong>um</strong>ulierten 231<br />
Punkten, doch da Roni Kytonen<br />
bisher deren 199 auf seinen Zettel<br />
bringen konnte, fehlen Zachary<br />
Pichon noch ein paar Zähler<br />
zur doppelten Glückseligkeit.<br />
Wieder<strong>um</strong> hinter Jed Etchells<br />
liegt Luca Fischeder mit Lust auf<br />
Bronze auf dem vierten Tabellenrang.<br />
Neben genanntem Tagessieg<br />
in der Slowakei fuhr der Zögling<br />
von Marcus Kehr drei weitere<br />
Male aufs Klassenpodi<strong>um</strong>.<br />
Junior 2<br />
In der Junior 2 kämpfen noch<br />
Luc Fargier und Max Ahlin <strong>um</strong><br />
den Titel, wobei der Franzose mit<br />
226 Punkten und deren 31 Vorsprung<br />
die deutlich besseren Karten<br />
hat. Max Ahlins Landsmann<br />
Albin Norrbin (FANTIC FACTORY<br />
TEAM E/50 RACING) ist aktuell<br />
mit 157 Punkten Dritter.<br />
Youth Enduro<br />
Ebenfalls dauerhaft im WM-Programm<br />
ist die Klasse Youth Enduro<br />
(EY) für 125-ccm-Zweitakt-Motorräder<br />
sowie maximal 21 Jahre<br />
junge Fahrer. Hier liefern sich Paul<br />
Edmondsens Sohn Harry (FANTIC<br />
JET RACING) und der Italiener Kevin<br />
Cristino (Fantic) ein Duell <strong>um</strong><br />
den Titel. Mit 210 zu 191 Punkten<br />
stehen die Sterne für den Briten<br />
allerdings deutlich günstiger. Gesamtdritter<br />
ist der Finne Samuli<br />
Puhakainen (TM) mit 154 Zählern.<br />
Luca Fischeder (GER, Sherco, J1)<br />
Women´s Enduro<br />
Die Women’s Enduro (EW) waren<br />
bisher nur in Spanien sowie<br />
zwei Mal in Portugal am<br />
Start. Für sie gibt es keine Vorgaben<br />
in Sachen Motorräder.<br />
In Sachen Geschlecht hingegen<br />
schon. Über ihr Geschlecht rätselnde<br />
Personen werden vorderhand<br />
bei den männlichen Enduristen<br />
eingegliedert.<br />
Jane Daniels aus Großbritannien<br />
gewann auf Fantic alle bisherigen<br />
Rennen und hat demzufolge<br />
das Punktemaxim<strong>um</strong> 120 eingefahren.<br />
Ausruhen kann sie sich<br />
aber noch nicht, denn die Spanierin<br />
Mireia Badia wurde auf einer<br />
Rieju jeweils Zweite und hat somit<br />
102 Zähler gesammelt.<br />
Rechnerisch kommen auch noch<br />
die Britin Rosie Rowett (KTM)<br />
und die Portugiesin Rita Vieira<br />
(Yamaha) für den Titel infrage,<br />
die bislang 82 Punkte auf ihren<br />
Zettel bringen konnten.<br />
Enduro Open<br />
Für nicht mehr so sehr ambitionierte<br />
Fahrer stehen die Klassen<br />
Enduro Open World Cup<br />
Zweitakt (O2) und Enduro Open<br />
World Cup Viertakt (O4), Enduro<br />
Open World Cup Senior (OS) sowie<br />
hier in <strong>Zschopau</strong> eine nationale<br />
Klasse zu Verfügung.<br />
Bei den Zweitaktern steht der Seriensieger<br />
Harry Houghton aus<br />
Großbritannien kurz vom Titelgewinn.<br />
Ebenso der Spanier Alejandro<br />
Ceballos-Escalera bei den<br />
Viertaktern sowie der Italienische<br />
Altmeister Andrea Belotti<br />
bei den Senioren.
KTM 300 EXC<br />
KTM 300 EXC<br />
KTM 300 EXC<br />
KTM 300 EXC<br />
27<br />
Gezeigte Fahrszenen bitte nicht nachahmen, Schutzkleidung tragen und die anwendbaren Bestimmungen der Straßenverkehrsordnung beachten!<br />
Die abgebildeten Fahrzeuge können in einzelnen Details vom Serienmodell abweichen und zeigen teilweise Sonderausstattung gegen Mehrpreis.<br />
ICH BEHAUPTEN<br />
powered by<br />
JEDES HINDERNIS ÜBERWINDEN<br />
Die KTM 300 EXC kann auf jahrzehntelange Rennerfahrung<br />
zurückblicken und braucht sich vor nichts zu verstecken. Dank<br />
der einstellbaren WP-Federung, erstklassigen Komponenten und<br />
der unübertroffenen 2-Takt-Performance bietet sie das ultimative<br />
Hard-Enduro-Gesamtpaket für alle Fahrer und jedes Terrain.<br />
Fotos: F. Montero
28<br />
Punktestände<br />
(nach 12 von 14 Läufen)<br />
ENDURO GP<br />
1. VERONA Andrea / ITA<br />
GASGAS 193 Pkt.<br />
2. RUPRECHT Wil / AUS<br />
TM<br />
165 Pkt.<br />
3. GARCIA MONTANA Josep / ESP<br />
KTM<br />
155 Pkt.<br />
4. WATSON Nathan / GBR<br />
Honda 147 Pkt.<br />
5. OLDRATI Thomas / ITA<br />
Honda 106 Pkt.<br />
6. HOLCOMBE Steve / GBR<br />
Beta<br />
102 Pkt.<br />
7. FREEMAN Bradley / GBR<br />
Beta<br />
78 Pkt.<br />
8. PERSSON Mikael / SWE<br />
Husqvarna 68 Pkt.<br />
9. CAVALLO Matteo / ITA<br />
TM<br />
68 Pkt.<br />
10. BLANJOUE Hugo / FRA<br />
KTM<br />
63 Pkt.<br />
11. MILNER Daniel / AUS<br />
Fantic<br />
62 Pkt.<br />
12. SALVINI Alex / ITA<br />
Husqvarna 47 Pkt.<br />
13. PAVONI Matteo / ITA<br />
TM<br />
38 Pkt.<br />
14. SANS SORIA Marc / ESP<br />
Husqvarna 34 Pkt.<br />
15. MACDONALD Hamish / NZL<br />
Sherco<br />
30 Pkt.<br />
ENDURO1<br />
1. VERONA Andrea / ITA<br />
GasGas 237 Pkt.<br />
2. OLDRATI Thomas / ITA<br />
Honda 188 Pkt.<br />
3. CAVALLO Matteo / ITA<br />
TM<br />
164 Pkt.<br />
4. MCCANNEY Jamie / GBR<br />
Husqvarna 139 Pkt.<br />
5. MAGAIN Antoine / BEL<br />
Sherco 113 Pkt.<br />
ENDURO2<br />
1. RUPRECHT Wil / AUS<br />
TM<br />
191 Pkt.<br />
2. WATSON Nathan / GBR<br />
Honda 179 Pkt.<br />
3. GARCIA Josep / ESP<br />
KTM<br />
170 Pkt.<br />
4. HOLCOMBE Steve / GBR<br />
Beta<br />
133 Pkt.<br />
5. BLANJOUE Hugo / FRA<br />
KTM<br />
127 Pkt.<br />
Harry Edmondsen (GBR, Fantic, EY)<br />
ENDURO3<br />
1. PERSSON Mikael / SWE<br />
Husqvarna 192 Pkt.<br />
2. FREEMAN Bradley / GBR<br />
Beta<br />
189 Pkt.<br />
3. PAVONI Matteo / ITA<br />
TM<br />
167 Pkt.<br />
4. SANS SORIA Marc / ESP<br />
Husqvarna 141 Pkt.<br />
5. MCCANNEY Daniel / GBR<br />
Sherco 125 Pkt.<br />
Junior Enduro<br />
1. PICHON Zachary / FRA<br />
Sherco 229 Pkt.<br />
2. KYTONEN Roni / FIN<br />
Honda 186 Pkt.<br />
3. FARGIER Luc / FRA<br />
Beta<br />
162 Pkt.<br />
4. AHLIN Max / SWE<br />
Beta<br />
143 Pkt.<br />
5. ETCHELLS Jed / GBR<br />
Fantic<br />
138 Pkt.<br />
Junior 1<br />
1. PICHON Zachary / FRA<br />
Sherco 231 Pkt.<br />
2. KYTONEN Roni / FIN<br />
Honda 199 Pkt.<br />
3. ETCHELLS Jed / GBR<br />
Fantic<br />
168 Pkt.<br />
4. FISCHEDER Luca / GER<br />
Sherco 148 Pkt.<br />
5. SPANU Claudio / ITA<br />
Honda 132 Pkt.<br />
Junior 2<br />
1. FARGIER Luc / FRA<br />
Beta<br />
226 Pkt.<br />
2. AHLIN Max / SWE<br />
Beta<br />
195 Pkt.<br />
3. NORRBIN Albin / SWE<br />
Fantic<br />
157 Pkt.<br />
4. CORTES Bernat / ESP<br />
GasGas 140 Pkt.<br />
5. RINALDI Enrico / ITA<br />
GasGas 134 Pkt.<br />
Youth Enduro<br />
1. EDMONDSEN Harry / GBR<br />
Fantic<br />
210 Pkt.<br />
2. CRISTINO Kevin / ITA<br />
Fantic<br />
191 Pkt.<br />
3. PUHAKAINEN Samuli / FIN<br />
TM<br />
154 Pkt.<br />
4. GIRAUDON Thibault / FRA<br />
Sherco 148 Pkt.<br />
5. FONTOVA Albert / ESP<br />
KTM<br />
121 Pkt.<br />
Women Enduro<br />
1. DANIELS Jane / GBR<br />
Fantic<br />
120 Pkt.<br />
2. BADIA Mireia / ESP<br />
Rieju<br />
102 Pkt.<br />
3. ROWETT Rosie / GBR<br />
KTM<br />
82 Pkt.<br />
4. VIEIRA Rita / POR<br />
Yamaha 82 Pkt.<br />
5. CHAPLOT Elodie / FRA<br />
Sherco<br />
65 Pkt.<br />
Enduro Open Zweitakt<br />
1. HOUGHTON Harry / GBR<br />
Beta<br />
160 Pkt.<br />
2. FRIEDRICH Robert / CZE<br />
GasGas 132 Pkt.<br />
3. OLIVERA MARTINEZ Jan / ESP<br />
Rieju<br />
126 Pkt.<br />
4. ROTA Roberto / ITA<br />
TM<br />
122 Pkt.<br />
5. COLLANTES Luciano / CHL<br />
Husqvarna 97 Pkt.<br />
Enduro Open Viertakt<br />
1. CEBALLOS-ESCALERA<br />
Alejandro / ESP<br />
Honda 145 Pkt.<br />
2. REIS Goncalo / POR<br />
GasGas 120 Pkt.<br />
3. HERINNE Jeremy / BEL<br />
Sherco 119 Pkt.<br />
4. PARADELO RODRIGUES<br />
Jorge / ESP<br />
Husqvarna 111 Pkt.<br />
5. WISS Robin / SWE<br />
Husqvarna 77 Pkt.<br />
Enduro Open Senior<br />
1. BELOTTI Andrea / ITA<br />
KTM<br />
160 Pkt.<br />
2. ANDERSSON Patrick / SWE<br />
Yamaha 130 Pkt.<br />
3. GONZALES CENTENERA<br />
Jose / ESP<br />
KTM<br />
109 Pkt.<br />
4. ANDERSSON Christer / SWE<br />
Yamaha 104 Pkt.<br />
5. MÜLLER Werner / AUT<br />
KTM<br />
75 Pkt.
Die Top 12 der EnduroGP<br />
99 Andrea<br />
VERONA<br />
Nation: ITA<br />
Geburtsdat<strong>um</strong>: 22. April 1999 (23)<br />
Team: GASGAS FACTORY<br />
RACING<br />
Motorrad: GasGas<br />
57 Wil<br />
RUPRECHT<br />
Nation: AUS<br />
Geburtsdat<strong>um</strong>: 30. August 1998 (24)<br />
Team:<br />
Motorrad:<br />
TM<br />
von Thorsten Horn<br />
26 Josep<br />
GARCIA<br />
MONTANA<br />
Nation: ESP<br />
Geburtsdat<strong>um</strong>: 22. Dezember 1996 (25)<br />
Team: RED BULL KTM<br />
FACTORY RACING<br />
Motorrad: KTM<br />
29<br />
WM-Platzierungen 2017-2021:<br />
2017 1. Platz Enduro Youth<br />
2018 2. Platz Enduro Junior<br />
1. Platz J1<br />
2019 1. Platz Enduro Junior<br />
1. Platz J1<br />
2020 3. Platz EnduroGP<br />
1. Platz E1<br />
2021 3. Platz EnduroGP<br />
1. Platz E1<br />
akt. Punktzahl: 193<br />
WM-Platzierungen 2017-2021:<br />
2017 -<br />
2018 16. Platz Enduro Junior<br />
14. Platz J1<br />
2019 8. Platz Enduro Junior<br />
5. Platz J1<br />
2020 5. Platz Enduro Junior<br />
4. Platz J2<br />
2021 4. Platz EnduroGP<br />
2. Platz E2<br />
akt. Punktzahl: 165<br />
WM-Platzierungen 2017-2021:<br />
2017 1. Platz E2<br />
2018 -<br />
2019 -<br />
2020 6. Platz EnduroGP<br />
6. Platz E2<br />
2021 2. Platz EnduroGP<br />
1. Platz E2<br />
akt. Punktzahl: 155<br />
WM-Platzierungen 2017-2021:<br />
2017 3. Platz EnduroGP<br />
2018 -<br />
2019 -<br />
2020 -<br />
2021 10. Platz EnduroGP<br />
9. Platz E2<br />
akt. Punktzahl: 147<br />
91 Nathan<br />
WATSON<br />
Nation: GBR<br />
Geburtsdat<strong>um</strong>: 10. Mai 1994 (28)<br />
Team: HONDA RACING<br />
REDMOTO WORLD<br />
ENDURO<br />
Motorrad: Honda<br />
22 Thomas<br />
OLDRATI<br />
Nation: ITA<br />
Geburtsdat<strong>um</strong>: 20. Juli 1989 (33)<br />
Team: HONDA RACING<br />
REDMOTO WORLD<br />
ENDURO<br />
Motorrad: Honda<br />
WM-Platzierungen 2017-2021:<br />
2017 11. Platz E2<br />
2018 9. Platz EnduroGP<br />
4. Platz E2<br />
2019 7. Platz EnduroGP<br />
2. Platz E1<br />
2020 4. Platz EnduroGP<br />
2. Platz E1<br />
2021 14. Platz EnduroGP<br />
7. Platz E2<br />
akt. Punktzahl: 106<br />
70 Steve<br />
HOLCOMBE<br />
Nation: GBR<br />
Geburtsdat<strong>um</strong>: 16. Mai 1994 (28)<br />
Team: BETA FACTORY<br />
ENDURO TEAM<br />
Motorrad: Beta<br />
WM-Platzierungen 2017-2021:<br />
2017 1. Platz EnduroGP<br />
2018 1. Platz EnduroGP<br />
1. Platz E3<br />
2019 2. Platz EnduroGP<br />
1. Platz E3<br />
2020 1. Platz EnduroGP<br />
1. Platz E2<br />
2021 6. Platz EnduroGP<br />
3. Platz E2<br />
akt. Punktzahl: 102<br />
12 Bradley<br />
FREEMAN<br />
Nation: GBR<br />
Geburtsdat<strong>um</strong>: 5. Juli 1996 (26)<br />
Team: BETA FACTORY<br />
ENDURO TEAM<br />
Motorrad: Beta<br />
WM-Platzierungen 2017-2021:<br />
2017 1. Platz Enduro Junior<br />
2018 2. Platz EnduroGP<br />
1. Platz E1<br />
2019 1. Platz EnduroGP<br />
1. Platz E1<br />
2020 2. Platz EnduroGP<br />
1. Platz E3<br />
2021 1. Platz EnduroGP<br />
1. Platz E3<br />
akt. Punktzahl: 78<br />
WM-Platzierungen 2017-2021:<br />
2017 5. Platz Enduro Junior<br />
2018 -<br />
2019 -<br />
2020 -<br />
2021 28. Platz EnduroGP<br />
15. Platz E1<br />
akt. Punktzahl: 68<br />
169 Mikael<br />
PERSSON<br />
Nation: SWE<br />
Geburtsdat<strong>um</strong>: 28. März 1995 (27)<br />
Team: HUSQVARNA<br />
FACTORY RACING<br />
Motorrad: Husqvarna<br />
25 Matteo<br />
CAVALLO<br />
Nation: ITA<br />
Geburtsdat<strong>um</strong>: 11. Oktober 1995 (27)<br />
Team:<br />
Motorrad:<br />
TM<br />
WM-Platzierungen 2017-2021:<br />
2017 4. Platz Enduro Junior<br />
2018 1. Platz Enduro Junior<br />
1. Platz J2<br />
2019 6. Platz EnduroGP<br />
3. Platz E1<br />
2020 10. Platz EnduroGP<br />
4. Platz E2<br />
2021 19. Platz EnduroGP<br />
7. Platz E1<br />
akt. Punktzahl: 68<br />
WM-Platzierungen 2017-2021:<br />
2017 20. Platz EJ<br />
2018 -<br />
2019 17. Platz EnduroGP<br />
9. Platz E2<br />
2020 25. Platz EnduroGP<br />
9. Platz E2<br />
2021 24. Platz EnduroGP<br />
16. Platz E2<br />
akt. Punktzahl: 63<br />
56 Hugo<br />
BLANJOUE<br />
Nation: FRA<br />
Geburtsdat<strong>um</strong>: 31. Juli 1995 (27)<br />
Team:<br />
Motorrad:<br />
KTM<br />
WM-Platzierungen 2017-2021:<br />
2017 -<br />
2018 -<br />
2019 -<br />
2020 -<br />
2021 -<br />
akt. Punktzahl: 62<br />
5 Daniel<br />
MILNER<br />
Nation: AUS<br />
Geburtsdat<strong>um</strong>: 8. Juni 1991 (31)<br />
Team:<br />
Motorrad:<br />
Fantic<br />
WM-Platzierungen 2017-2021:<br />
2017 11. Platz EnduroGP<br />
2018 4. Platz EnduroGP<br />
3. Platz E2<br />
2019 5. Platz EnduroGP<br />
2. Platz E2<br />
2020 22. Platz EnduroGP<br />
12. Platz E2<br />
2021 25. Platz E2<br />
akt. Punktzahl: 47<br />
9 Alex<br />
SALVINI<br />
Nation: ITA<br />
Geburtsdat<strong>um</strong>: 5. September 1985 (37)<br />
Team: ET ZANARDO<br />
HUSQVARNA<br />
Motorrad: Husqvarna
30<br />
Streckenplan<br />
: 04.10.<strong>2022</strong><br />
P 3<br />
P 3<br />
P 3<br />
5<br />
P 5<br />
6<br />
14.‐16.10.<strong>2022</strong><br />
P 6<br />
1<br />
P 4.3<br />
P 2<br />
P2.2<br />
Enduro GP of Germany<br />
P2.3<br />
<strong>Rund</strong> <strong>um</strong> <strong>Zschopau</strong><br />
P3<br />
Interessante Punkte<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
Parkverbote unbedingt beachten!<br />
Widerrechtlich abgestellte Fahrzeuge werden<br />
sofort kostenpflichtig abgeschleppt!<br />
Stand: 04.10.<strong>2022</strong><br />
Stand: 04.10.<strong>2022</strong><br />
Stand: 04.10.<strong>2022</strong><br />
Stand: 04.10.<strong>2022</strong><br />
Stand: 04.10.<strong>2022</strong><br />
4<br />
Stand: 04.10.<strong>2022</strong><br />
P 4.2<br />
P 3<br />
3<br />
<strong>Rund</strong> <strong>um</strong> <strong>Zschopau</strong><br />
P 1<br />
Fahrerlager, Org.‐Büro, Start/Ziel, ZK (MZZ <strong>Zschopau</strong>)<br />
Schlammloch Börnichen<br />
POLISPORT EXTREME TEST<br />
Hübler Wald Waldkirchen<br />
JUST 1 ENDURO TEST<br />
Steinbruch Truschbach / Witzschdorf<br />
Auffahrt „Unter der Brücke B174“ Th<strong>um</strong>er Str. ZP<br />
Auffahrt „Teufelsberg“ Scharfenstein<br />
ACERBIS CROSS TEST<br />
Ganshäuser Hohndorff / Kr<strong>um</strong>hermersdorf<br />
Parkplätze<br />
P 1<br />
P 2<br />
P 3<br />
P 4.2<br />
P 4.2<br />
P 5<br />
P 6<br />
P 7.1<br />
P 7.2<br />
Stadtgebiet <strong>Zschopau</strong><br />
Börnichen<br />
Test 1 / nähe Wichernhaus<br />
Test 2 / einseitig auf Eisenstraße<br />
Test 2 / Zirkuswiese<br />
Stand: 22.04.<strong>2022</strong><br />
P 2<br />
P 2<br />
P 2<br />
einseitig auf Th<strong>um</strong>er Straße<br />
Großparkplatz Scharfenstein<br />
2<br />
2<br />
2<br />
Test 3 / Wiese Ganshäuser<br />
Paddock<br />
Test 3 / Wiese oberhalb Super Test<br />
14.-16.10.<strong>2022</strong><br />
Interessante Punkte<br />
Enduro<br />
Enduro<br />
GP<br />
GP<br />
of<br />
of<br />
Germany<br />
Germany<br />
Enduro GP of Germany<br />
14.‐16.10.<strong>2022</strong><br />
<strong>Rund</strong> <strong>um</strong> <strong>Zschopau</strong><br />
1<br />
14.‐16.10.<strong>2022</strong><br />
2 Test 1 X-Test Hübler Wald<br />
2<br />
<strong>Rund</strong> <strong>um</strong> <strong>Zschopau</strong><br />
14.‐16.10.<strong>2022</strong><br />
P 2<br />
3 Test 2 EnduroTest Witzschdorf Steinbruch<br />
4 Test 3 Crosstest Ganshäuser<br />
14.‐16.10.<strong>2022</strong><br />
Interessante Punkte<br />
Interessante Punkte<br />
Interessante Punkte<br />
1 Fahrerlager, Org.‐Büro, Start/Ziel, ZK (MZZ <strong>Zschopau</strong>)<br />
Fahrerlager, Org.‐Büro, Start/Ziel, ZK (MZZ <strong>Zschopau</strong>)<br />
7<br />
Interessante 1<br />
Punkte<br />
Fahrerlager, Org.‐Büro, Start/Ziel, ZK (MZZ <strong>Zschopau</strong>)<br />
Interessante 2<br />
Schlammloch Fahrerlager, Org.‐Büro, Börnichen<br />
Punkte<br />
Start/Ziel, ZK (MZZ <strong>Zschopau</strong>)<br />
P 7.1<br />
2<br />
Fahrerlager, Org.‐Büro, Start/Ziel, ZK (MZZ <strong>Zschopau</strong>)<br />
Schlammloch Fahrerlager, Org.‐Büro, BörnichenStart/Ziel, ZK (MZZ <strong>Zschopau</strong>)<br />
Parkplätze<br />
1<br />
3<br />
POLISPORT Schlammloch Fahrerlager, Org.‐Büro,<br />
EXTREME Börnichen<br />
Start/Ziel, ZK (MZZ <strong>Zschopau</strong>)<br />
TEST<br />
Schlammloch Börnichen<br />
P1<br />
3<br />
Hübler POLISPORT Schlammloch Wald EXTREME Börnichen Waldkirchen TEST<br />
P 7.2<br />
Hübler POLISPORT Schlammloch<br />
Wald EXTREME Börnichen<br />
Schlammloch Börnichen Waldkirchen TEST<br />
P2.1<br />
2<br />
4<br />
JUST Hübler POLISPORT<br />
1 ENDURO Wald EXTREME<br />
Waldkirchen<br />
TEST<br />
POLISPORT EXTREME TEST TEST<br />
Steinbruch JUST Hübler<br />
4<br />
1 ENDURO Wald Waldkirchen<br />
Hübler Wald Truschbach Waldkirchen TEST<br />
3<br />
POLISPORT EXTREME TEST / Witzschdorf<br />
Steinbruch JUST ENDURO Truschbach TEST / Witzschdorf<br />
5 Steinbruch JUST Hübler ENDURO Wald Waldkirchen<br />
Auffahrt „Unter Truschbach TEST<br />
der Brücke B174“ Witzschdorf<br />
JUST ENDURO TEST Th<strong>um</strong>er Str. ZP<br />
5<br />
Steinbruch Truschbach Witzschdorf<br />
Steinbruch Auffahrt „Unter Truschbach der Brücke B174“ Th<strong>um</strong>er Str. ZP<br />
4<br />
JUST 1 ENDURO TEST<br />
Witzschdorf<br />
Auffahrt „Unter der Brücke B174“ Th<strong>um</strong>er Str. ZP<br />
6<br />
Steinbruch Auffahrt<br />
„Teufelsberg“ „Unter Truschbach der Brücke / Scharfenstein<br />
B174“ Witzschdorf<br />
P4<br />
Th<strong>um</strong>er Str. ZP<br />
Auffahrt „Unter der Brücke B174“ Th<strong>um</strong>er Str. ZP<br />
P5<br />
6<br />
Auffahrt „Teufelsberg“ „Unter der Brücke Scharfenstein B174“ Th<strong>um</strong>er Str. ZP<br />
5<br />
Auffahrt „Unter der Brücke B174“ Th<strong>um</strong>er Str. ZP<br />
Auffahrt „Teufelsberg“ Scharfenstein<br />
7<br />
ACERBIS Auffahrt „Teufelsberg“ CROSS TEST<br />
Scharfenstein<br />
7 Ganshäuser ACERBIS Auffahrt „Teufelsberg“ CROSS Hohndorff TESTScharfenstein<br />
Auffahrt „Teufelsberg“ Scharfenstein / Kr<strong>um</strong>hermersdorf<br />
6<br />
Ganshäuser ACERBIS Auffahrt „Teufelsberg“ CROSS Hohndorff TEST<br />
Scharfenstein / Kr<strong>um</strong>hermersdorf<br />
Ganshäuser ACERBIS CROSS<br />
Hohndorff TEST<br />
Kr<strong>um</strong>hermersdorf<br />
ACERBIS CROSS TEST<br />
Parkplätze<br />
Ganshäuser Hohndorff Kr<strong>um</strong>hermersdorf<br />
Ganshäuser Hohndorff Parkplätze<br />
7<br />
ACERBIS CROSS TEST<br />
Kr<strong>um</strong>hermersdorf<br />
Ganshäuser P 1 Stadtgebiet Hohndorff <strong>Zschopau</strong><br />
/ Kr<strong>um</strong>hermersdorf<br />
ParkplätzeP 1 Stadtgebiet <strong>Zschopau</strong><br />
2<br />
Börnichen Stadtgebiet <strong>Zschopau</strong><br />
Parkplätze<br />
2<br />
Börnichen<br />
Stadtgebiet <strong>Zschopau</strong><br />
3<br />
Test Börnichen<br />
Stadtgebiet 1 / nähe <strong>Zschopau</strong> Wichernhaus<br />
3<br />
Test Börnichen<br />
1 / nähe Wichernhaus<br />
P 1<br />
Stadtgebiet <strong>Zschopau</strong><br />
4.2<br />
Börnichen<br />
Test 2 einseitig nähe Wichernhaus auf Eisenstraße<br />
4.2<br />
Test 2 einseitig nähe Wichernhaus auf Eisenstraße<br />
P 2<br />
Börnichen<br />
4.2<br />
Test Zirkuswiese<br />
einseitig<br />
nähe Wichernhaus<br />
auf Eisenstraße<br />
4.2<br />
Zirkuswiese<br />
einseitig P auf Eisenstraße<br />
3<br />
Test 1 / nähe Wichernhaus<br />
4.2 5<br />
Test einseitig Zirkuswiese<br />
einseitig auf Th<strong>um</strong>er auf Eisenstraße Straße<br />
5<br />
einseitig Zirkuswiese<br />
auf Th<strong>um</strong>er Straße<br />
P 64.2<br />
4.2<br />
Test 2 / einseitig auf Eisenstraße<br />
Großparkplatz Test<br />
einseitig Zirkuswiese<br />
auf Th<strong>um</strong>er Scharfenstein Straße<br />
6<br />
Großparkplatz einseitig P auf Th<strong>um</strong>er Scharfenstein<br />
Straße<br />
4.2<br />
Test 2 / Zirkuswiese<br />
7.1<br />
Test einseitig<br />
Großparkplatz 3 / Wiese auf Th<strong>um</strong>er Ganshäuser Straße<br />
Scharfenstein<br />
7.1<br />
Test Großparkplatz 3 / Wiese Ganshäuser<br />
Scharfenstein<br />
P 7.2<br />
5<br />
einseitig auf Th<strong>um</strong>er Straße<br />
7.1<br />
Test<br />
Großparkplatz Wiese oberhalb Ganshäuser<br />
Scharfenstein Super Test<br />
7.2<br />
7.1<br />
Test Wiese oberhalb Ganshäuser<br />
P Super Test<br />
6<br />
Großparkplatz Scharfenstein<br />
7.2<br />
7.1<br />
Test Wiese<br />
oberhalb<br />
Ganshäuser<br />
Super Test<br />
7.2<br />
Parkverbote oberhalb unbedingt Super beachten!<br />
Test<br />
P<br />
7.2<br />
7.1<br />
Test 3 / Wiese Ganshäuser<br />
Test<br />
Widerrechtlich Parkverbote Wiese oberhalb<br />
abgestellte unbedingt Super<br />
Fahrzeuge beachten! Test<br />
werden<br />
P 7.2<br />
Test<br />
Widerrechtlich Parkverbote 3 / Wiese oberhalb<br />
sofort kostenpflichtig abgestellte unbedingt Super<br />
abgeschleppt!<br />
Fahrzeuge beachten!<br />
Test<br />
werden<br />
Widerrechtlich Parkverbote<br />
sofort kostenpflichtig abgestellte unbedingt<br />
abgeschleppt!<br />
Fahrzeuge beachten!<br />
Parkverbote unbedingt beachten! werden<br />
Widerrechtlich sofort kostenpflichtig abgestellte abgeschleppt!<br />
Fahrzeuge werden<br />
Widerrechtlich Parkverbote abgestellte unbedingt Fahrzeuge beachten! werden<br />
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Widerrechtlich sofort kostenpflichtig abgeschleppt!<br />
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Fahrzeuge werden<br />
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kostenpflichtig abgeschleppt!<br />
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ACRAPOVIC<br />
SUPERTEST<br />
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EXTREME TEST<br />
Hübler Wald<br />
Test 2<br />
JUST 1<br />
ENDURO TEST<br />
Witzschdorf<br />
Steinbruch<br />
Test 3<br />
ACERBIS<br />
CROSS TEST<br />
Ganshäuser<br />
Stand: 04.10.<strong>2022</strong><br />
Endu<br />
Run<br />
Interessa<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
Fahrerlager<br />
Schlammloc<br />
POLISPOR<br />
Hübler Wa<br />
JUST 1 EN<br />
Steinbruch<br />
Auffahrt „U<br />
Auffahrt „Te<br />
ACERBIS C<br />
Ganshäus<br />
Parkplätz<br />
P 1<br />
P 2<br />
Stadtg<br />
Börnic<br />
P 3 Test 1<br />
P 4.2 Test 2<br />
P 4.2 Test 2<br />
P 5<br />
P 6<br />
einsei<br />
Großp<br />
P 7.1 Test 3<br />
P 7.2 Test 3<br />
Park<br />
Widerrec<br />
sofor
32<br />
Starterliste E1<br />
St.-Nr. Name Vorname Nation Bewerber Motorrad<br />
4 LARRIEU Loic FRA FANTIC FACTORY TEAM E/50 RACING FANTIC<br />
5 MILNER Daniel AUS FANTIC D'ARPA RACING FANTIC<br />
6 BERNARDINI Samuele ITA MOTOCLUB LAGO D'ISEO HONDA<br />
10 SORECA Davide ITA JET ZANARDO HUSQVARNA HUSQVARNA<br />
11 CRIVILIN Bruno BRA HONDA<br />
18 MCCANNEY Jamie GBR HUSQVARNA<br />
22 OLDRATI Thomas ITA HONDA RACING REDMOTO WORLD ENDURO TEAM HONDA<br />
25 CAVALLO Matteo ITA TM RACING<br />
46 GARDIOL Jordi ITA TM RACING<br />
48 HÜBNER Edward GER KTM<br />
71 MAGAIN Antoine BEL TEAM SHERCO - CHRACING SHERCO<br />
88 BURUD Kevin NOR KTM<br />
99 VERONA Andrea ITA GASGAS FACTORY RACING GASGAS<br />
118 EDMONDSON Jack GBR HUSQVARNA<br />
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Die Top 9 der E1<br />
99 Andrea<br />
VERONA<br />
22 Thomas<br />
OLDRATI<br />
25 Matteo<br />
CAVALLO<br />
von Thorsten Horn<br />
33<br />
Nation: ITA<br />
Geburtsdat<strong>um</strong>: 22. April 1999 (23)<br />
Team: GASGAS FACTORY<br />
RACING<br />
Motorrad: GasGas<br />
WM-Platzierungen 2017-2021:<br />
2017 1. Platz Enduro Youth<br />
2018 2. Platz Enduro Junior<br />
1. Platz J1<br />
2019 1. Platz Enduro Junior<br />
1. Platz J1<br />
2020 3. Platz EnduroGP<br />
1. Platz E1<br />
2021 3. Platz EnduroGP<br />
1. Platz E1<br />
akt. Punktzahl: 237<br />
Nation: ITA<br />
Geburtsdat<strong>um</strong>: 20. Juli 1989 (33)<br />
Team: HONDA RACING<br />
REDMOTO WORLD<br />
ENDURO<br />
Motorrad: Honda<br />
WM-Platzierungen 2017-2021:<br />
2017 11. Platz E2<br />
2018 9. Platz EnduroGP<br />
4. Platz E2<br />
2019 7. Platz EnduroGP<br />
2. Platz E1<br />
2020 4. Platz EnduroGP<br />
2. Platz E1<br />
2021 14. Platz EnduroGP<br />
7. Platz E2<br />
akt. Punktzahl: 188<br />
Nation: ITA<br />
Geburtsdat<strong>um</strong>: 11. Oktober 1995 (27)<br />
Team:<br />
Motorrad:<br />
TM<br />
WM-Platzierungen 2017-2021:<br />
2017 4. Platz Enduro Junior<br />
2018 1. Platz Enduro Junior<br />
1. Platz J2<br />
2019 6. Platz EnduroGP<br />
3. Platz E1<br />
2020 10. Platz EnduroGP<br />
4. Platz E2<br />
2021 19. Platz EnduroGP<br />
7. Platz E1<br />
akt. Punktzahl: 164<br />
WM-Platzierungen 2017-2021:<br />
2017 2. Platz E2<br />
2018 6. Platz EnduroGP<br />
2. Platz E1<br />
2019 -<br />
2020 -<br />
2021 13. Platz EnduroGP<br />
4. Platz E3<br />
akt. Punktzahl: 139<br />
18 Jamie<br />
MCCANNEY<br />
Nation: GBR<br />
Geburtsdat<strong>um</strong>: 18. Juni 1994 (28)<br />
Team:<br />
Motorrad:<br />
Husqvarna<br />
71 Antoine<br />
MAGAIN<br />
Nation: BEL<br />
Geburtsdat<strong>um</strong>: 24. Mai 1996 (27)<br />
Team: TEAM SHERCO-<br />
CHRACING<br />
Motorrad: Sherco<br />
WM-Platzierungen 2017-2021:<br />
2017 14. Platz Enduro Junior<br />
2018 8. Platz Enduro Junior<br />
4. Platz J1<br />
2019 5. Platz Enduro Junior<br />
3. Platz J1<br />
2020 9. Platz EnduroGP<br />
3. Platz E1<br />
2021 12. Platz EnduroGP<br />
4. Platz E1<br />
akt. Punktzahl: 113<br />
WM-Platzierungen 2017-2021:<br />
2017 -<br />
2018 -<br />
2019 -<br />
2020 -<br />
2021 3. Platz E1<br />
akt. Punktzahl: 104<br />
6 Samuele<br />
BERNARDINI<br />
Nation: ITA<br />
Geburtsdat<strong>um</strong>: 8. Februar 1995 (27)<br />
Team: MOTOCLUB LAGO<br />
D‘ISEO<br />
Motorrad: Honda<br />
WM-Platzierungen 2017-2021:<br />
2017 -<br />
2018 15. Platz Enduro Junior<br />
8. Platz J1<br />
2019 -<br />
2020 7. Platz Enduro Junior<br />
3. Platz J1<br />
2021 31. Platz EnduroGP<br />
6. Platz E1<br />
akt. Punktzahl: 103<br />
11 Bruno<br />
CRIVILIN<br />
Nation: BRA<br />
Geburtsdat<strong>um</strong>: 25. März 1997 (25)<br />
Team:<br />
Motorrad:<br />
Honda<br />
WM-Platzierungen 2017-2021:<br />
2017 2. Platz Enduro Junior<br />
2018 5. Platz Enduro Junior<br />
3. Platz J2<br />
2019 23. Platz EnduroGP<br />
11. Platz E2<br />
2020 4. Platz E1<br />
2021 17. Platz EnduroGP<br />
5. Platz E1<br />
akt. Punktzahl: 88<br />
10 Davide<br />
SORECA<br />
Nation: ITA<br />
Geburtsdat<strong>um</strong>: 6. Juni 1995 (27)<br />
Team: JET ZANARDO<br />
HUSQVARNA<br />
Motorrad: Husqvarna<br />
17 Theophile<br />
ESPINASSE<br />
Nation: FRA<br />
Geburtsdat<strong>um</strong>: 24. Dezember 1997 (24)<br />
Team: TEAM BETA OXMOTO<br />
OFFICIEL FRANCE<br />
Motorrad: GasGas<br />
WM-Platzierungen 2017-2021:<br />
2017 -<br />
2018 4. Platz Enduro Junior<br />
2. Platz J1<br />
2019 2. Platz Enduro Junior<br />
2. Platz J1<br />
2020 2. Platz Enduro Junior<br />
2. Platz J2<br />
2021 22. Platz EnduroGP<br />
9. Platz E1<br />
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34<br />
Starterliste E2<br />
St.-Nr. Name Vorname Nation Bewerber Motorrad<br />
9 SALVINI Alex ITA JET ZANARDO HUSQVARNA HUSQVARNA<br />
26 GARCIA MONTANA Josep ESP RED BULL KTM FACTORY RACING KTM<br />
57 RUPRECHT Wil AUS TM RACING<br />
70 HOLCOMBE Steve GBR BETA FACTORY ENDURO TEAM BETA<br />
91 WATSON Nathan GBR HONDA RACING REDMOTO WORLD ENDURO TEAM HONDA<br />
123 KOUBLE Krystof CZE HUSQVARNA<br />
196 HRONES Jakub CZE HUSQVARNA<br />
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Die Top 9 der E2<br />
57 Wil<br />
RUPRECHT<br />
Nation: AUS<br />
Geburtsdat<strong>um</strong>: 30. August 1998 (24)<br />
Team:<br />
Motorrad:<br />
TM<br />
WM-Platzierungen 2017-2021:<br />
2017 -<br />
2018 16. Platz Enduro Junior<br />
14. Platz J1<br />
2019 8. Platz Enduro Junior<br />
5. Platz J1<br />
2020 5. Platz Enduro Junior<br />
4. Platz J2<br />
2021 4. Platz EnduroGP<br />
2. Platz E2<br />
akt. Punktzahl: 191<br />
WM-Platzierungen 2017-2021:<br />
2017 3. Platz EnduroGP<br />
2018 -<br />
2019 -<br />
2020 -<br />
2021 10. Platz EnduroGP<br />
9. Platz E2<br />
akt. Punktzahl: 179<br />
91 Nathan<br />
WATSON<br />
Nation: GBR<br />
Geburtsdat<strong>um</strong>: 10. Mai 1994 (28)<br />
Team: HONDA RACING<br />
REDMOTO WORLD<br />
ENDURO<br />
Motorrad: Honda<br />
WM-Platzierungen 2017-2021:<br />
2017 1. Platz E2<br />
2018 -<br />
2019 -<br />
2020 6. Platz EnduroGP<br />
6. Platz E2<br />
2021 2. Platz EnduroGP<br />
1. Platz E2<br />
akt. Punktzahl: 170<br />
von Thorsten Horn<br />
26 Josep<br />
GARCIA<br />
MONTANA<br />
Nation: ESP<br />
Geburtsdat<strong>um</strong>: 22. Dezember 1996 (25)<br />
Team: RED BULL KTM<br />
FACTORY RACING<br />
Motorrad: KTM<br />
35<br />
70 Steve<br />
HOLCOMBE<br />
Nation: GBR<br />
Geburtsdat<strong>um</strong>: 16. Mai 1994 (28)<br />
Team: BETA FACTORY<br />
ENDURO TEAM<br />
Motorrad: Beta<br />
WM-Platzierungen 2017-2021:<br />
2017 1. Platz EnduroGP<br />
2018 1. Platz EnduroGP<br />
1. Platz E3<br />
2019 2. Platz EnduroGP<br />
1. Platz E3<br />
2020 1. Platz EnduroGP<br />
1. Platz E2<br />
2021 6. Platz EnduroGP<br />
3. Platz E2<br />
akt. Punktzahl: 133<br />
WM-Platzierungen 2017-2021:<br />
2017 20. Platz EJ<br />
2018 -<br />
2019 17. Platz EnduroGP<br />
9. Platz E2<br />
2020 25. Platz EnduroGP<br />
9. Platz E2<br />
2021 24. Platz EnduroGP<br />
16. Platz E2<br />
akt. Punktzahl: 127<br />
56 Hugo<br />
BLANJOUE<br />
Nation: FRA<br />
Geburtsdat<strong>um</strong>: 31. Juli 1995 (27)<br />
Team:<br />
Motorrad:<br />
KTM<br />
123 Krystof<br />
KOUBLE<br />
Nation: CZE<br />
Geburtsdat<strong>um</strong>: 22. März 1998 (24)<br />
Team:<br />
Motorrad:<br />
Husqvarna<br />
WM-Platzierungen 2017-2021:<br />
2017 32. Platz Enduro Junior<br />
2018 25. Platz Enduro Junior<br />
12. Platz J2<br />
2019 14. Platz Enduro Junior<br />
9. Platz J2<br />
2020 16. Platz Enduro Junior<br />
8. Platz J2<br />
2021 14. Platz Enduro Junior<br />
9. Platz J2<br />
akt. Punktzahl: 106<br />
WM-Platzierungen 2017-2021:<br />
2017 11. Platz EnduroGP<br />
2018 4. Platz EnduroGP<br />
3. Platz E2<br />
2019 5. Platz EnduroGP<br />
2. Platz E2<br />
2020 22. Platz EnduroGP<br />
12. Platz E2<br />
2021 25. Platz E2<br />
akt. Punktzahl: 93<br />
9 Alex<br />
SALVINI<br />
Nation: ITA<br />
Geburtsdat<strong>um</strong>: 5. September 1985 (37)<br />
Team: ET ZANARDO<br />
HUSQVARNA<br />
Motorrad: Husqvarna<br />
WM-Platzierungen 2017-2021:<br />
2017 -<br />
2018 -<br />
2019 34. Platz Enduro Junior<br />
24. Platz J2<br />
2020 -<br />
2021 -<br />
akt. Punktzahl: 81<br />
196 Jakub<br />
HRONES<br />
Nation: CZE<br />
Geburtsdat<strong>um</strong>: 9. Januar 1996 (26)<br />
Team:<br />
Motorrad:<br />
Husqvarna<br />
WM-Platzierungen 2017-2021:<br />
2017 6. Platz EnduroGP<br />
2018 16. Platz EnduroGP<br />
9. Platz E2<br />
2019 11. Platz EnduroGP<br />
5. Platz E2<br />
2020 -<br />
2021 11. Platz E3<br />
akt. Punktzahl: 56<br />
81 Giacomo<br />
REDONDI<br />
Nation: ITA<br />
Geburtsdat<strong>um</strong>: 8. Januar 1993 (29)<br />
Team:<br />
Motorrad:<br />
GasGas<br />
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36<br />
Starterliste E3<br />
St.-Nr. Name Vorname Nation Bewerber Motorrad<br />
2 SANS SORIA Marc ESP HUSQVARNA<br />
8 LE QUERE Leo FRA SHERCO<br />
12 FREEMAN Brad GBR BETA FACTORY ENDURO TEAM BETA<br />
39 GUARNERI Davide ITA FANTIC FACTORY TEAM E/50 RACING FANTIC<br />
43 MCCANNEY Daniel GBR TEAM SHERCO - CHRACING SHERCO<br />
69 CRIQ Antoine FRA TEAM BETA OXMOTO OFFICIEL FRANCE BETA<br />
94 BETRIU Ja<strong>um</strong>e ESP KTM<br />
98 PAVONI Matteo ITA TM RACING<br />
169 PERSSON Mikael SWE HUSQVARNA FACTORY RACING HUSQVARNA<br />
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Die Top 9 der E3<br />
169 Mikael<br />
PERSSON<br />
12 Bradley<br />
FREEMAN<br />
98 Matteo<br />
PAVONI<br />
von Thorsten Horn<br />
37<br />
WM-Platzierungen 2017-2021:<br />
2017 5. Platz Enduro Junior<br />
2018 -<br />
2019 -<br />
2020 -<br />
2021 28. Platz EnduroGP<br />
15. Platz E1<br />
akt. Punktzahl: 192<br />
Nation: SWE<br />
Geburtsdat<strong>um</strong>: 28. März 1995 (27)<br />
Team: HUSQVARNA<br />
FACTORY RACING<br />
Motorrad: Husqvarna<br />
Nation: GBR<br />
Geburtsdat<strong>um</strong>: 5. Juli 1996 (26)<br />
Team: BETA FACTORY<br />
ENDURO TEAM<br />
Motorrad: Beta<br />
WM-Platzierungen 2017-2021:<br />
2017 1. Platz Enduro Junior<br />
2018 2. Platz EnduroGP<br />
1. Platz E1<br />
2019 1. Platz EnduroGP<br />
1. Platz E1<br />
2020 2. Platz EnduroGP<br />
1. Platz E3<br />
2021 1. Platz EnduroGP<br />
1. Platz E3<br />
akt. Punktzahl: 189<br />
WM-Platzierungen 2017-2021:<br />
2017 17. Platz Enduro Junior<br />
2018 -<br />
2019 2. Platz Enduro Youth<br />
2020 4. Platz Enduro Junior<br />
3. Platz J2<br />
2021 1. Platz Enduro Junior<br />
1. Platz J2<br />
akt. Punktzahl: 167<br />
Nation: ITA<br />
Geburtsdat<strong>um</strong>: 27. April 1998 (24)<br />
Team:<br />
Motorrad:<br />
TM<br />
2 Marc<br />
SANS SORIA<br />
Nation: ESP<br />
Geburtsdat<strong>um</strong>: 14. November 1996 (25)<br />
Team:<br />
Motorrad:<br />
Husqvarna<br />
WM-Platzierungen 2017-2021:<br />
2017 27. Platz Enduro Junior<br />
2018 24. Platz Enduro Junior<br />
11. Platz J2<br />
2019 11. Platz Enduro Junior<br />
6. Platz J1<br />
2020 18. Platz EnduroGP<br />
6. Platz E3<br />
2021 21. Platz EnduroGP<br />
6. Platz E3<br />
akt. Punktzahl: 141<br />
43 Daniel<br />
MCCANNEY<br />
Nation: GBR<br />
Geburtsdat<strong>um</strong>: 12. November 1991 (30)<br />
Team: TEAM SHERCO -<br />
CHRACING<br />
Motorrad: Sherco<br />
WM-Platzierungen 2017-2021:<br />
2017 5. Platz E2<br />
2018 8. Platz EnduroGP<br />
3. Platz E3<br />
2019 3. Platz EnduroGP<br />
2. Platz E3<br />
2020 8. Platz EnduroGP<br />
3. Platz E2<br />
2021 9. Platz EnduroGP<br />
3. Platz E3<br />
akt. Punktzahl: 125<br />
WM-Platzierungen 2017-2021:<br />
2017 2. Platz Youth Cup 125 cc<br />
2018 12. Platz Enduro Junior<br />
6. Platz J1<br />
2019 9. Platz Enduro Junior<br />
4. Platz J2<br />
2020 -<br />
2021 2. Platz Enduro Junior<br />
2. Platz J2<br />
akt. Punktzahl: 111<br />
8 Leo<br />
LE QUERE<br />
Nation: FRA<br />
Geburtsdat<strong>um</strong>: 14. August 1998 (24)<br />
Team:<br />
Motorrad:<br />
Platzierungen<br />
7 Antoine<br />
BASSET<br />
Nation: FRA<br />
Geburtsdat<strong>um</strong>: 25. September 1987 (35)<br />
Team: ATOMIC MOTO<br />
Motorrad:<br />
WM-Platzierungen 2017-2021:<br />
2017 -<br />
2018 10. Platz EnduroGP<br />
3. Platz E1<br />
2019 12. Platz EnduroGP<br />
7. Platz E2<br />
2020 13. Platz EnduroGP<br />
3. Platz E3<br />
2021 32. Platz EnduroGP<br />
5. Platz E3<br />
akt. Punktzahl: 103<br />
Beta<br />
69 Antoine<br />
CRIQ<br />
Nation: FRA<br />
Geburtsdat<strong>um</strong>: 26. Juni 1998 (24)<br />
Team: TEAM BETA OXMOTO<br />
OFFICIEL FRANCE<br />
Motorrad: Beta<br />
WM-Platzierungen 2017-2021:<br />
2017 -<br />
2018 26. Platz Enduro Junior<br />
18. Platz J1<br />
2019 16. Platz Enduro Junior<br />
8. Platz J1<br />
2020 12. Platz Enduro Junior<br />
6. Platz J1<br />
2021 11. Platz Enduro Junior<br />
5. Platz J2<br />
akt. Punktzahl: 98<br />
WM-Platzierungen 2017-2021:<br />
2017 7. Platz EnduroGP<br />
2018 -<br />
2019 -<br />
2020 7. Platz EnduroGP<br />
2. Platz E3<br />
2021 7. Platz EnduroGP<br />
2. Platz E3<br />
akt. Punktzahl: 85<br />
94 Ja<strong>um</strong>e<br />
BETRIU<br />
AMENGOL<br />
Nation: ESP<br />
Geburtsdat<strong>um</strong>: 9. April 1987 (35)<br />
Team: WP ERIC AUGE<br />
Motorrad:<br />
KTM<br />
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38<br />
Starterliste Junior 1<br />
St.-Nr. Name Vorname Nation Bewerber Motorrad<br />
19 KYTONEN Roni FIN HONDA RACING REDMOTO WORLD ENDURO TEAM HONDA<br />
23 PITEL Zdenek CZE HUSQVARNA<br />
27 NAVARRO HUERTAS Sergio ESP HUSQVARNA<br />
38 MORETTINI Manolo ITA MOTOCLUB LAGO D'ISEO KTM<br />
47 ETCHELLS Jed GBR FANTIC D'ARPA RACING FANTIC<br />
52 JUUPALUOMA Peetu FIN KYTÖNEN MOTORSPORT HUSQVARNA<br />
58 HALJALA Hermanni FIN TM RACING<br />
62 FISCHEDER Luca GER SHERCO<br />
72 VAGBERG Lucas SWE YAMAHA<br />
82 KARLSSON Arvid SWE GASGAS<br />
92 SANCHEZ BOTELLA Adria ESP RFME ENDURO JUNIOR TEAM KTM<br />
101 PICHON Zachary FRA TEAM SHERCO - CHRACING SHERCO<br />
111 NAVARRO HUERTAS Alejandro ESP RFME ENDURO JUNIOR TEAM BETA<br />
166 SPANU Claudio ITA WP ERIC AUGÉ HONDA<br />
189 SCHIELE Jeremias CHL JET ZANARDO HUSQVARNA HUSQVARNA<br />
204 SYDOW Jeremy GER SHERCO<br />
255 NIESCHALK Domenik GER KTM<br />
282 HINDSTRÖM Kalle SWE YAMAHA<br />
286 FABRIS Riccardo ITA GASGAS<br />
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Starterliste Junior 2<br />
St.-Nr. Name Vorname Nation Bewerber Motorrad<br />
14 BUXTON Tom NZL JET ZANARDO HUSQVARNA HUSQVARNA<br />
41 LESIARDO Morgan ITA TEAM SHERCO - CHRACING SHERCO<br />
49 FARGIER Luc FRA TEAM BETA OXMOTO OFFICIEL FRANCE BETA<br />
54 SEMB Alex SWE KTM<br />
86 CORTES Bernat ESP RFME ENDURO JUNIOR TEAM GAS GAS<br />
97 NORRBIN Albin SWE FANTIC FACTORY TEAM E/50 RACING FANTIC<br />
107 ROBLEDO Luciano ARG WP ERIC AUGÉ KTM<br />
114 ERLANDSSON Max SWE HONDA<br />
116 WEIGELT Karl GER KTM<br />
144 RINALDI Enrico ITA GAS GAS<br />
148 HOUGHTON Harry GBR BETA<br />
152 SKUTA Matej CZE BETA<br />
177 AHLIN Max SWE BETA<br />
201 JUILLARD Mathis FRA TM RACING<br />
281 LEHMANN Hannes GER BETA<br />
283 HUNZIKER Luc SUI GAS GAS<br />
285 GÖRNER Florian GER KTM<br />
288 HOSAKA Yoshikazu JPN GAS GAS<br />
289 ZOLDOS Thomas FRA BETA<br />
290 BENGTSSON Nisse SWE SHERCO<br />
291 SCHMÜSER Milan GER SHERCO<br />
238 KALNY Jaroslav CZE SHERCO<br />
39
40<br />
Starterliste Youth<br />
St.-Nr. Name Vorname Nation Bewerber Motorrad<br />
29 REY Jules FRA FANTIC<br />
33 DELBONO Daniele ITA MOTOCLUB LAGO D'ISEO GASGAS<br />
34 CORSI Valentino ITA FANTIC<br />
37 CRISTINO Kevin ITA FANTIC<br />
42 DAVIES Samuel GBR GASGAS<br />
53 PUHAKAINEN Samuli FIN TM RACING<br />
59 GONFAUS Lluis ESP RFME ENDURO JUNIOR TEAM KTM<br />
63 JUUPALUOMA Pyry FIN FANTIC D'ARPA RACING FANTIC<br />
65 MODIN Arvid SWE YAMAHA<br />
68 EDMONDSON Harry GBR FANTIC JET RACING FANTIC<br />
78 FONTOVA Albert ESP RFME ENDURO JUNIOR TEAM KTM<br />
80 MEI Davide ITA BETA<br />
84 AHOKAS Juho FIN BETA<br />
87 ASK Herman NOR FANTIC JET RACING FANTIC<br />
102 JOYON Leo FRA ATOMIC MOTO BETA<br />
104 PUEY Alex ESP WP ERIC AUGÉ KTM<br />
105 GIRAUDON Thibault FRA SHERCO<br />
119 BERNINI Lorenzo ITA MOTOCLUB LAGO D'ISEO BETA<br />
120 OLSEN Sebastian SWE OSELLINI TEAM HUSQVARNA<br />
127 CHATER Charlie GBR YAMAHA<br />
132 FUMERO Manuel Alejandro VEN WP ERIC AUGÉ KTM<br />
146 AHLIN Kalle SWE OSELLINI TEAM HUSQVARNA<br />
164 ROCA RIUS Oriol ESP FANTIC JET RACING FANTIC<br />
284 LAMBERG Linus SWE HUSQVARNA<br />
287 ONNEFORS Oliver SWE KTM
Starterliste Women<br />
St.-Nr. Name Vorname Nation Bewerber Motorrad<br />
401 AKESSON Linnea SWE BETA<br />
412 FIFER Tjasa SLO BETA<br />
414 NILSSON Emelie SWE KTM<br />
416 ROWETT Rosie GBR KTM<br />
417 BRISEBARD Mauricette FRA GAS GAS<br />
422 HOLT Vilde NOR GAS GAS<br />
427 NOCERA Francesca ITA HONDA RACING REDMOTO WORLD ENDURO TEAM HONDA<br />
432 BADIA Mireia ESP RFME ENDURO JUNIOR TEAM RIEJU<br />
437 ROSSAT Audrey FRA KTM<br />
441 RABIONET Mireia ESP HUSQVARNA<br />
455 SCHLOSSER Tanja GER BETA<br />
461 VIEIRA Rita POR YAMAHA<br />
477 OTA Har<strong>um</strong>i JPN GASGAS<br />
495 MARTEL Justine FRA KTM<br />
496 DANIELS Jane GBR FANTIC<br />
41<br />
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