E_1929_Zeitung_Nr.063

K» 63 — 1929
Trocknen, wird noch mit einer Lösung von 1 Ted
doppeltchromsaurem Kali in 20 Teilen Wasser überstrichen.
Eine andere schwarze Beize, die sog. Chromtinte,
erhält man, indem man aus 125 g Blauholz
und Wasser 1000 g Absud bereitet und diesem 1 g
chromsaures Kali zusetzt. Die Herstellung dieser
Chromtinte ist sehr billig und geht sehr rasch vonstatten.
Als Firnis zum Imprägnieren kann eingedicktes,
rasch trocknendes Leinöl verwendet werden, in das
man die gewünschte Farbe als Pulver hineinreibt.
Damit man es in dünnen Schichten auftragen kann,
verdünnt man das Leinöl mit französischem Terpentinöl,
das beim Trocknen vollständig verdunsten
soll. Je nach der gewünschten Dichte der Imprägnierung
können so nach jedesmaligem Trocknen
bis vier Anstriche aufgetragen werden. Vor dem
Auftragen des Firnisses muss jedoch das Leinwandgewebe
eine Grundierung aus gewöhnlichem Stärkekleister
erhalten. Andernfalls würde der Firnis in
die Fasern des Gewebes eindringen und dieses mit
der Zeit hart und brüchig machen. at.
Frage 7293, Achtzylindermotoren. Gibt es bei der
Arbeitsweise moderner Achtzylindermotoren auch
Momente, wo sämtliche Kolben in einer Vertikalen
stehen, d. h. weist der Achtzylindermotor auch einen
sog. «toten Punkt» auf, ist es also angebracht,
den Achtzylinder eher einen « Doppel-Vierzylinder»
zu nennen? T. F. in E.
Die Kurbelwelle eines modernen Achtzylinder-Motors.
Antwort: Bei weitaus den meisten modernen
Achtzylindermotoren mit reihenförmiger Zylinderanordnung
gibt es keinen «toten Punkt». Die eine
Hälfte der Kurbeln ist dazu gegenüber der andern
um 90 Grad versetzt. Immerhin existieren aber auch
Achtzylindermotoren mit allen Kurbeln in einer
Ebene, die also gewissermassen als zwei hintereinander
gestellte Vierzylindermotoren betrachtet
werden können.
Bei Achtzylindermotoren mit V-fönnie abgeordneten
Zylindern ergibt natürlich auch die Kurbelwelle
mit in einer Ebene liegenden Kurbelzapfen
eine «totpunktlose» Arbeitsweise. at.
Frage 7294. Dreirad-Automobil. Welche Vorund
Nachteile haben Dreirad- gegenüber Vierrad-
Autos?
Ist die Fahrsicherheit bei einem Kleinauto bedeutend
grösser als bei einem Dreiräder (vorn 2,
hinten 1 Rad)?
Falle das Automobil) muss im Besitze des Gläubigers
sein, und zwar mit Willen des Schuldners.
Wie gross darf maximal der-Abstand des Getriebes
vom Hinterrad sein bei Kettenkraftübertragung?
J. S.inD. sein und in einem Zusammenhange mit dem Gegen-
Ferner muss die Forderung des Gläubigers fällig
Antwort: Das Dreirad-Automobil hat gegenüber
dem Vierrad-Automobil die Vorteile, dass es Dies ist nun zweifellos der Fall, wenn ein Wagen
stande der Retention stehen.
leichter und billiger ist. Es ergibt sich das ohne beim Gläubiger garagiert, dort für den Unterhalt
weiteres aus dem Wegfall eines Rades, einer durch-
gesorgt, Benzin getankt wird etc.
gehenden Achse und des Winkelantriebes mit seinem
Differential. Die Fahrsicherheit ist nur unrecht
auf Art. 272/274 Obligationenrecht (Reten-
Für die Garagemieto stützt sich das Retentionswesentlich
kleiner als beim Vierrad-Automobil; vor tionsrecht des Vermieters von Räumen an darin
allem tritt das so oft befürchtete Umkippen in Kurven
sozusagen nie auf. Der Schwerpunkt liegt ja Benzin etc. auf Art. 895 Zivilgesetzbuch.
befindlichen Sachen), für Arbeiten, Unterhalt. Oel,
meist sehr tief, und das Hauptgewicht befindet sich Richtig bemerken Sie, dass, wenn das Auto nicht
über der Vorderachse, die mit ungewöhnlich grosser mehr im Besitze des Garagisten ist, auch das Re-
Spurweite ausgeführt wird. Die Stabilität der Dreiradwagen
geht daraus hervor, dass man mit den
meisten von ihnen in Kurven absichtlich schleudern
kann. Persönlich glauben wir deshalb, dass die geringe
Verbreitung dieses Fahrzeugtyps nur einem
Vorurteil zuzuschreiben ist, einem Vorurteil, das
keine Berechtigung hat. Als Nachteile kommen
hauptsächlich folgende in Frage: Durch die Dreispurigkeit
ist es weniger gut möglich, auf einer
schlechten Strasse den relativ besten Fahrstreifen
aufzusuchen. Die grosse Spurweite vorn erschwert
das Einstellen des Fahrzeuges auf beschränktem
Raum und das Befahren von schmalen Wegen.
Wenn nur das dritte, hintere Rad mit einer Bremse
versehen ist, ist die Bremswirkung ungenügend und
der Reifen dieses Rades zudem rasch aufgebraucht.
Diese Nachteile heben aber, wie gesagt, die Vorteile
nicht auf, insofern als wirklich nur Kleinwagen in
Frage stehen.
Der Kettenabstand zwischen dem treibenden und
dem angetriebenen Teil kann fast beliebig lang sein,
wenn dafür gesorgt wird, dass die Kette nicht seitlich
ins Schwanken kommen kann. Ohne eine solche
Führung ist es ratsam, nicht über einen Meter Abstand
hinauszugehen.
at.
II. Antwort auf Anfrage 760, Reientionsrecht
(Nt. 46). Ein Retentionsrecht an einem Automobil
kann nur für Reparaturen und für Lieferungen,
die den Wert des Wagens erhöhen, gemacht werden,
und zwar auch nur dann, wenn der Wagen
nach der Reparatur zurückbehalten wurde. Ist der
Wagen nach der Reparatur herausgegeben worden,
ohne dass der Garagist sich bezahlt machte, so
besitzt er nichts als eine reine Forderung, denn
er hat seinem Kunden kreditiert. Oel- und Benzinlieferung,
Unterhalt des Wagens sowie Garagemiete
können mit Retention sowieso nicht belegt werden,
sondern wie gesagt nur Arbeiten und Lieferungen,
die den Wert des Objektes erhalten. Anderseits ist
noch festzuhalten, dass Oel-, Benzinlieferung,
Wagenunterhalt bald üblich nur gegen bar gehen
und sich der Lieferant über die Zahlungsfähigkeit
seines Kunden orientieren soll. Es ist ja traurig,
wenn man zuerst nach dem Portemonnaie des
Kunden fragen muss, aber es ist manchmal besser.
F. B. in F.
Antwort: Wir haben Ihre Zuschrift über
unsere Ausführungen auf Anfrage 760, «Retentionsrecht»,
mit Interesse gelesen, müssen aber an unseren
Ausführungen festhalten.
Nach dem Wortlaute des Gesetzes sind zur Begründung
eines Retentionsrechtes folgende Voraussetzungen
nötig: Die bewegliche Sache (in Ihrem
AUTOMOBIL-REVUE
tentionsrecht daran erlöscht. Gelangt es aber später
wieder mit Willen dos Schuldners in seinen Besitz,
so entsteht für die fällige, mit dem Wagen in
Zusammenhang stehende Forderung ein neues Retentionsrecht,
und zwar erstreckt sich dieses Retentionsrecht
nicht nur auf Forderungen für Arbeiten
an Wagen und Lieferungen, die den Wert des
Autos erhöhen, sondern auch, entgegen Ihrer Meinung,
auf fällige Forderungen für den Unterhalt
des Wagens, Oel- und Benzinlieferungen.
Natürlich gilt dies nicht für Autos, die bloss
vor die Garage fahren, um Benzin und Oel zu tanken,
da diese Wagen im Besitze des Fahrers stehen
und nicht das Garagisten. Deshalb verlangen
Sie in diesem Falle mit Recht Barzahlung. *
Anfrage 796. Verpflichtungen aus tinem Benzintank
mit Konsignationslager. Vor einigen Jahre»
haben mein Bruder und ich einen Vertrag unter«
zeichnet bezüglich eines gemeinschaftlichen Benzin-»
tanks. Bei Uebernahme desselben wurden 2000 Liten
als Konsignation eingefüllt, welche laut Vertrag bef
Wegnahme der Säule ersetzt, resp. bezahlt werdeni
müssen. Nun ist Anfang dieses Jahres der Vertrag
von meinem Bruder abgeändert worden (als Allein-J
inhaber), jedoch ohne mich darüber in Kenntnis
zu setzen; ich war somit darüber bis dato nicht
informiert, dass ich vom Vertrag ausgeschlossen!
sei. Heute schickt mir mein Bruder eine Rechnung^
die Hälfte der Summe, welche bezahlt werden musa
für obgenanntes Konsignationslager, welches nicht
fällig ist, dieweil die Tankanlage weiter besteht^
Hätte mir der Vertrag nicht rechtmässig gekündigt!
werden müssen und welche Verpflichtungen haba
ich gegenüber meinem Bruder? Ist er berechtigt,
diese Forderung zu tun? Kann man mich übrigens
haftbar machen, da ich bereits einige Monate in»
Vertrag ausgeschlossen bin? W. in J.
Antwort: Nach Ihrer Darstellung zu schliessen
dürfte der Vetrag über den Benzintank und das
Benzinkonsignationslager nur die Pflichten und
Anfrage 795. Vertragskündigung seitens einer
Versicherungsgesellschaft. Unterm 20. Mai 1923Rechte von Ihnen und Ihrem Bruder als gemeinschaftliche
Vertragspartei mit dem andern Ver«
habe ich mit einer Gesellschaft einen 10jährigen
Vertrag über Motorhaftpflichtversicherung abgeschlossen.
'
zu Ihrem Bruder. Dieses Vertragsverhältnis richtet
tragsschliessenden regeln, nicht aber Dar Verhältnis
sich, wenn Sie mit ihm keine besondere Regelung
getroffen haben, nach der finanziellen Beteiligung
von Ihnen und Ihrem Bruder am Geschäfte. Waren
diese gleich, so waren Verluste und Gewinne nach*
Hälften zu teilen.
Schloss nun Ihr Bruder ohne Ihr Wissen mii
Am 22. Oktober 1928 hatten wir einen Schadenfall
und fühlt sich nun die Gesellschaft berechtigt,
den Vertrag zu künden, und zwar innert einer Frist
von nicht einmal einem Monat.
Wollen Sie mir gefl. mitteilen, was gesetzlich
richtig ist, ob die Versicherungsgesellschaft berechtigt
ist, mir vor Ablauf der 10jährigen Versicherungsdauer
zu künden und ob Sie, falls dies zutreffen
sollte, an eine längere Kündigungsfrist gehalten
werden kann.
Da die Jahresprämie 1929 bezahlt ist, habe ich
die Auffassung, dass für die diesjährige Prämie
punkto Höhe und Dauer in diesem Jahre keine
Aenderung eintreten dürfe. Ist die Versicherungsgesellschaft
nicht verpflichtet, drei Monate vor Prämienverfall
zu künden? W. in D.
Antwort: Die Gesellschaft ist tatsächlich
nach Art. 42 des Bundesgesetzes über den Versicherungsvertrag
vom 2. April 1908 zur Kündigung
des zwischen Ihnen und ihr abgeschlossenen Versicherungsvertrages
auf sofort berechtigt, und zwar
deshalb, weil inzwischen, nämlich am 22. Oktober
1928, ein Schadenfall eingetreten ist, den Sie bei
ihr anmeldeten. Wäre kein solcher Schadenfall
vorgekommen so wäre die Gesellschaft an den mit
Ihnen abgeschlossenen 10jährigen Vertrag- über die
Motorhaftpflichtversicherung gebunden und dürfte
sie Ihnen nicht früher als auf Ablauf dieser lOjähligen
Vertragsperiode künden.
Sobald aber ein Schadenfall vorkommt, so darf
alsdann jede Versicherungsgesellschaft gestützt auf
die oben angegebene Bestimmung des Versicherungsgesetzes
auf sogleich kündigen, wobei es keine
Rolle spielt, wann der Vertrag abläuft.
Der Tarif wurde auf 1. Januar 1928 von allen
Schweizerischen Versicherungsgesellschaften entsprechend
erhöht und wird für Sie deshalb nichts
anderes übrig bleiben, als die Erhöhung Ihrer bisherigen
Jahresprämie von Fr. 159.85 auf Fr. 190.—
anzunehmen, da die Erhöhung eben bei jeder andern
Gesellschaft auch erfolgt ist und Sie nun einmal
gegen Haftpflicht versichert sein müssen. *
dem andern Vertragsschliessenden einen Abände-«
rungsvertrag, wonach Sie aus dem Vertragsverhält«
nis ausschieden, so durfte der andere Vertrags*
schliessende annehmen, da Sie und Ihr Bruder ge«
meinschaftlich die andere Vertragspartei gewesen»
waren, Ihr Bruder sei hiezu bevollmächtigt worden«
Durch diesen Abänderungsvertrag scheiden Sie au*
diesem Vertragsverhältnis rechtsgültig aus. Dem an-«
dem Vertragsschliessenden haften Sie nur für all*
fällige Ansprüche nach Massgabe des früheren Ver«
träges bis zu Ihrem Ausscheiden.
Ihrem Bruder gegenüber haften Sie nur für dia
Kosten, welche auf Sie bis zum Zeitpunkt Ihres
Ausscheidens aus dem Vertrage nach Massgabe der
internen Abmachung oder finanziellen Beteiligung
entfallen. Sie haben aber auch in diesem Verhältnis
Anspruch auf allfällige Gewinne. Nun dürfte
aber Ihr Bruder Ihre interne Abmachung verletzt
haben, indem er Sie ohne Wissen durch den Abänderungsvertrag
vom früheren Vertragsverhältnis
ausschloss. Allen Schaden, der Ihnen aus dem
Bruch der internen Abmachung entstanden ist*
können Sie von Ihrem Bruder verlangen, oder auf
Erfüllung der früheren Abmachung bestehen, trotzdem
nach aussen mit dem andern Vertragsschliessenden
nur Ihr Bruder verpflichtet ist.
Ob Sie nun die Hälfte der geschuldeten Summe
zahlen müssen, hängt davon ab, wie die Abmachung
mit Ihrem Bruder lautete, und wann Ihr Bruder
Sie durch den Bruch der Abmachung vom Vertragsverhältnis
ausschloss. Wünschen Sie nun vielleicht,
selber auch auszuscheiden, so werden Ihre Kostenpflichten
und Gewinnanteile mit Ihrem Ausscheide*
fällig, hingegen können auch Sie allfällige Schadenansprüche,
die Ihnen an Ihrem Bruder infolge
Bruches der Abmachung entstanden sind, geltend
machen. *
BERGOUGNAN
Wir stehen zu Ihrer Verfügung
HOHLRAUMREIFEN
extra weich, mit Gleitschutzprofil
unübertroffen I!
R. C. BERGOUGNAN
Hafnerstr.17 ZflNCll 5 Tel. 8.48.35
Rue de Saussure fiODl Tel. St. 33.09
Grand Garage
FIAT 520
Innenlenker, 6 Zyl., 4-P1.,
12 HP, wie neu, umständehalber
per sofort abzugeben.
Ausnahme-Offerte:
Fr. 5500.— Kassa.
Tel. Anfragen: Zürich
Selnau 94.10. 41345
o. zweckmässig eingerichteter
In bewährter Konstruktion,
der mit
Leichtigkeit and geringen
Kosten disloziert
werden kann.
Das Hans enthält ein
geräumiges Wohnund
Etszimmer, drei
Sohlaizimmer, ein
Badzimmer mit Toilette
u. einen offenen
Vorraum.
Auskunft durch
die Erstellerini
Schöne, helle, geheizte Bäume. Modern eingerichtete Werkstätten.
Peugeot-Vertretung für den Kanton Bern. Platz für
80 Wagen. Einzige Grossgarage im Kirchenfeld.
E. SCHMID.
Tausche
oder verkaufe
wenig gebrauchten
4/5-Plätzer
an 41343
2-Plätzer
LANCIA-LAMBDA, Torpedo, 4-PL, Md. 24, Bosch-
Anlage, Fr. 5500.—. Offerten an H. Eggmann, Spezialwerkstätte
für Lancia-Automobile, Lessingstr. 1,
Zürich 2. Telephon Uto 32.23.
41285II
Weg. Nichtgebr.: EGON-
Benzinanlage
oder an Zahlung wird (Fass für 200 Liter) billig
zu verkaufen. 41337
Schreibmaschine genomm.
O.Horisberger, Langenthai. Postfach 20257, Zürich 1.
Inserieren Sie
in der
Hutomoöil'Rßvuß!'
ZERLEGBARES FERIEN- U. WOCHENENDHHOS
Idealer
Ban
J. FRUTIGERS SÖHNE, Bauunternehmung, OBERHOFEX b. THUX
Die schöne Form
der Zeiss-Schemwerfer — bestimmt
durch den Paraboi-Kristallglas-Spiegel
— fügt sich so harmonisch in
die Linienführung moderner Karosserien
ein, dass der elegante Gesamteindruck
des Wagens durch sie
wesentlich erhöht wird. Wo Autofabrik
und Karosseriebauer vollendete
Formgebung und ausgesuchte
Qualitätsarbeit bis ins Detail durchzuführen
bemüht sind, gehören
ZEISS-Scheinwerfer mit zur Ausstattung.
Daher das Bemühen anderer
Fabriken, ihre Scheinwerfer
wenigstens in der Form dem Zeiss-
Fabrikat anzugleichen. Für Sie indes
gelte die Losung
ZEISS
B Scheinwerfer I
mit dem vorzüglichen Licht
und der schnittigen Form
Ihrem Wagen zur Zier!
Wenn Ihr neuer Wagen nicht schon seriemnässtg
mit ZEISS-Seheinwerf ern ausgerüstet wird, bauen
Autofabrik oder Fachhändler auf Wunsch gerne
„Original-Zeiss" ein.
Ausführlicher, illustrierter Katalog „Auto 129"
über Zeiss-Scheinwerfer, Sucher, Richtungszeiger
u. anderes Zeiss-Zubehör kostenfrei von Carl Zeiss,
Jena, Berlin, Hamburg, Köln, Wien.
Vertreter für die Schweiz:
SERVA-D£FAQ A.-Q.J ZÜRICH li Pelikanstrasne »