E_1931_Zeitung_Nr.078
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12 AUTOMOBIL-REVUE 19M — W0 7S<br />
an den Benzinsäulen rot-W@isS<br />
V E R B A N D T R U S T F R E I E R B E N Z I N - I M P 0 R T E U R E D E R S C H W E I Z<br />
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üuto-<br />
Mechaniker<br />
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Junger, tüchtiger<br />
Jiirio-<br />
Mechaniker<br />
sucht Stelle<br />
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Im Automobilbau. Nirgends<br />
Ist große, alte Erfahrung wertvoller<br />
als In der Automobilfabrikation.<br />
Sie kommt allein dem Käufer von<br />
Willys- ÄWillys-Knlght-Automobllen<br />
zu gut.<br />
Es Ist kein Kunststück, Automobile<br />
zu scheinbar ungewöhnlich<br />
niedrigen Verkaufspreisen herzustellen,<br />
Automobile in einen niedrigen<br />
Preis hineinzubauen. Es<br />
kann auch zu billige Automobile<br />
geben! Auch das zu billige Automobil<br />
läuft — kurze Zeit sogar gut.<br />
Aber schon ganz anders sieht «s<br />
beim zu billigen Automobil nach<br />
wenigen Monaten aus. Die vielen<br />
Reparaturen machen, das anfänglich<br />
sehr billige Automobil zum<br />
teuren Automobil. Der Laienkäufer<br />
sieht beim Kauf nicht, wo am<br />
Affoltern «/A.: A. Dubs<br />
Baden: Mario Zarattlni<br />
Basel: Percy Wiedmer<br />
Bern: Gebr. Marti<br />
Bern: J. Plattner<br />
Bern: Riesen & Säaesser<br />
Davos: F.Jenny<br />
Kradolf: G. Stump<br />
Lenzburg: Hans Saxer<br />
Luzern: Emil Krummenacher<br />
Malters: J. Feldar-Eiholzer<br />
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Lastwagen-Chassis<br />
Wesentlichen, an der Mechanik gespart<br />
wurde. Er sieht es nicht, und<br />
leider kennt er die verschiedenen<br />
wesentlichen Punkte nicht, worauf<br />
es beim guten, stets betriebsbeleiten<br />
Automobil ankommt.<br />
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