E_1933_Zeitung_Nr.066
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N° 6« - 193S AVTOMOBTL-REVUE<br />
.. • • • # • • • • • Stack a ke Wert in Fr. Total g 1 63.»» 63.99 3U.dZ2 30.322<br />
h 28 184<br />
i 3 59.70 22.017<br />
e 5 64.36 29.410 k t 256.71 289.988<br />
Umsatz des Aussenhandels Im zweiten Vierteljahr <strong>1933</strong> Fr. 16$18.883 tezenüber Fr. f 1 26.84 20.853 _11 23.06 23.O6 24.87015.321.164<br />
k<br />
22.784.742 in der entsprechenden Periode des Vorjahre*. — Rückgaog der Ein- und<br />
°;j°<br />
138 - 494 343141261.51<br />
41261.51<br />
Ausfuhr. Frank«** a 19 22.39 15.058 n. II. Quartal 1032 1932 . a 878 378 713.11 «3.11668.277<br />
b 1 43.35 25.479<br />
Die Junl-ErgebnlSSe. 17,40%, gegenüber dem 2. Vierteljahr 1932, ° ^JJ JJJjJJ „g-jjg 0 202 \m.(A 1491.04 5961392 596.392<br />
Wir la^n nacTi5+piiPTiH Tii P rst Hio Tnni- währenddem seinerzeit das 2. Vierteljahr e 107 1490.31 486.800 d 144015822.14 15822.14 5.797.120<br />
e 1196 17324.79 6.910.200<br />
aKStaSÄTMÄ 1932 etnenurn 21 48% fnn g er n Umsatz auf- , 14 812.73 288.292 f . ug 213 »«J.« 6046.726.910.200<br />
3.740.723<br />
der Ergebnisse des 1. Halbjahres herantrew<br />
l e *: aI * das 2. Vierteljahr 1931 g ".24 3.980 g ^ 46.46 31.035<br />
3i 035<br />
Wir<br />
h 1.30 421<br />
ten Die Juni-Einfuhr totalisierte mit Fr ^ten zum bessern Verständnis der i 147 843 1 41 471.26 1.30 168.135 421<br />
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?i?sl5.ooo im Juni ,. ,, , , , _ .... , , , . Kn A AKa ,.„.-,, t 14314 166.177<br />
1932, was eine Mindereinfuhr im Betrage «"? *° " bekannter1 Zolkategonen auf: 1 4.59 4.459 1.795.614 k 143.14 »" 1M0M69<br />
von Fr. 887.033 ergibt. Im Zunehmen begrif- •> STcSSto'ÄÄ*^ • *& SiuS 347142103.31<br />
fen sind die Automobile und Chassis, deren D) Motor-Zwei- und Dreiräder, mit Lederüberzue d 49 597.85 268.650 Abnahme der Einfuhr 2.682.795<br />
Gewicht weniger als 800 ke ausmacht, die (Pos. 913 b); f 66 878.se 439.408 —<br />
Automobile und Chassis zwischen 800 und c > Automobile und Chassi« im Stückgewicht na- * " 40. .47 304.235 Dj e Vereinigten Staaten von Nordamerika<br />
1200 kg, die elektr. Apparate (k) und die Ki- d) ^CJjf e ^ Chart, im Stückeewicht zwi- ? M «86 marschieren für die Monate April bis Juni<br />
lometerzähter (1). Die Summe der Mehr-<br />
S Ä Jd 1200 K(Po, 9Ub) " k W.« 17.193 wiederum an der Spitze der Lieferanten. Sie<br />
!<br />
einfuhr in den genannten Kategorien reicht e) Automobile und Chtuis im Stückgewicht «wi- _ . .<br />
. **> *•*%. 1 - ZS2A91 haben uns ein Faktura von 6.983.103 gegenaber<br />
nicht hin, um die Mindereinfuhr bei den Ä «*« 1200 und 1600 kr (Pos. 9Ue);<br />
m & m • » "•** 10.229 über 8.671.451 Fr. präsentiert. Der Rück-<br />
Motorrädern (a, b) und bei den Automobilen « fT bi % ^fiT* 8 ta Stücktewlcbt tber f 4 127.13 66J39 sang der amerikanischen Einfuhr betrifft zur<br />
und Chassis im Gewicht zwischen 1200 und t) ^«frien aller Art für Automobil, (Posi- f .." .«» m w Hauptsache die Kategorie der Automobile<br />
k<br />
1600 kg, sowie den Traktoren ohne Karos- tion 914 o); _. . , .<br />
n^° 8 -^<br />
91 - 392 und Chassis zwischen 1200 und 1600 kg, ferserie,<br />
zu kompensieren. h) Elektrokarren (Pot, 914 f); Niederlande a, ^31 390 ner jene von mehr als 1600 kg, die Trakto-<br />
Auch im Juni waren die Vereinigten Staa- tf ^SlSf^, oh . ne Ka ' 0S3erie F**-J 1A * >; „- k 'l ' 45 2.420 ren ohne Karosserie und die Motor-Zweiten<br />
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k)<br />
ten mit einem Kontingent von Fr. 2.172.706 Motorfahrzeuge und Fahrräder; Scheiben^- b 1 7.99 4.214 Eine Vermehrung der Lieferungen konnte<br />
gegenüber Fr. 2.693.388 im Juni 1932. Ihr »eher und andere Apparate, «©wie Teile von ° * 6 358.16 140.625 für die Automobile und Chassis zwischen<br />
d)<br />
63 250 die<br />
1932. Wie letztes Jahr lässt sich wiederum D, e Einfuhr im 2 Ouartal ?<br />
elektr '<br />
A PP arate > sowie für Kilometerdie<br />
Feststellung machen, dass der Monat Fe- Das Total der Einfuhr V om 1. April bis f \f 2 2.378 746.461 zäh ' er noti f i werde^ , was , ab 5 " ic !?!, f!l<br />
bruar der einzige unter den 6 ersten Mona- un£j mj t 30 j un j <strong>1933</strong> beträgt 3431 (3471) Irischer Freistsat i 3 46.25 14.932 14.932 n u &t. um die bumme der ooen erwannten<br />
ten ist, in dem wir in Amerika mehr einge- s t fl C k 4126151 (4.210 331) ke 15 321164 Dänema rk f 1 4 4 Verminderungen zu egalisieren. Das Konkauft<br />
haben als im entsprechenden Monat (18 003 959) Fr Die Mindereinfuhr erreicht Schweden f 3.14 2.000 tingent der Vereinigten. Staaten von Nordd«<br />
Vorjahres. S4C. ^fcS SiSl 2^TO p^ \ g g "" amerika macht 45,58% _ gegenüber 48,29%<br />
Die Juni-Ausfuhr <strong>1933</strong> ist ebenfalls gerin- Franken. Als einzige Kategorien, die eine f 3 253 des Totals unserer Einkaufe im AusIand aus "<br />
ger, als die Juni-Ausfuhr 1932. Ihr Totel be- Zunahme aufweisen, sind zu nennen: die Tschechoslowakei a 3.78 2.600 Deutschland vermehrte hingegen seine<br />
läuft sich auf Fr. 1.173.142 gegenüber Fr. Automobile und Chassis unter 800 kg, ferner \. 75 1040 4135 Lieferungen nach der Schweiz von 18,21%<br />
1.524.517 im Juni 1932. Aus diesen Ziffern jene zwischen 800 und 1200 kg. und die elek- Russland Ukraine f 2 64.62 24.050 24^050 im zweiten Vierteljahr 1932 auf 27,13 % im<br />
ergibt sich eine Verminderung des Ausfuhr- trischen Apparate. Ein Vergleich in der Ka- Kanada f 10.29 7.390 vergangenen Vierteljahr. Die deutsche Einwertes<br />
um Fr. 351.375. Verglichen mit dem tegorie 1, Kilometerzähler, ist vorderhand<br />
7 - 820 fuhr belief sich auf 4,157,745 Fr. gegenüber<br />
k 40 430<br />
Monatsmittel des Jahres 1932 ist die Juni- noch nicht möglich. VereinigteStaatena 8 22.85 13.893 3,178,237 Fr. Die Zunahme verteilt sich auf<br />
Ausfuhr <strong>1933</strong> um rund Fr. 50.000 tiefer. Un- Unter die 15 Abnehmer-Staaten verteilt, 0 102 ^28 H 223 385 Automobile und Chassis zwischen 800 und<br />
sere besten Abnehmer waren Deutschland, entsteht für das 2. Ouartal <strong>1933</strong> die nachfol- d 743 8724.80 2.842!902 1200 kg auf solche unter 800 kg, und zwi-<br />
Spanien; Frankreich, Italien. gende Einfuhrtabelle: e 551 8270.43 2.682.4Z9 sehen 1200 und 1600 kg, sowie auf elektrin*«.<br />
O l/laHtalUkH 1Q9Q Deutschland a 29 100.33 77.273 * 912453.59 1.166.802 sehe Apparate und Motor-Zwei-und Dreirä-<br />
Das 2. Vierteljahr <strong>1933</strong>. b i iou 5.971 p 1 s-ee 20.405 der ohne Lederüberzug<<br />
Der Umsatz vom April bis Juni des laufen- « 24J ISI5S 1.S0SS k 2 2 : 2 i 27^87 Nach Deutschland folgen an nächster Stelle<br />
den Jahres belief sich auf Fr. 18.818.883 ge- e 68 1072. 08 611 . 850 j 7 58 6.983.103 Fran£ reich it n 7 2 (l367) % Itallen mit<br />
genüber Fr. 22.784.742 für das entsprechende f 36 -U45.90 753.713 II. Quartal <strong>1933</strong> a 157 356.11 270.335 o Oo n 1 9^ v r«»«cr.r\tamiV«i 4 S7% V) %<br />
Vierteljahr 1932. Der Minderwert des Um- g 8.01 3.680 b 2 19.80 11.071 832(11,29) *. Qrossbntanmen f^lfj>^<br />
h 23 128<br />
Satzes stellt «ücti auf Fr 1965 8SO ^effenüher<br />
' ° 536 3864:16 1.215.698 Oesterreich mit 0,90 (1,28)% und Belgien mit<br />
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d 1737 19190.82 6.329.301 0,59(0,58)%.<br />
Fr. 6.231.638 für das Vorjahr. Der Umsatz k 178. 67 W9 . 98 4 \ e 83512321.05 4.440.543 '<br />
verringerte Sich im 2. Vierteljahr <strong>1933</strong> um 1 16.22 16.568 4.157.745 ....... f 160 5105.83 2.686.835 *) Für 1932 noch nicht gesondert ausgewiesen<br />
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