E_1936_Zeitung_Nr.040
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— FREITAG, 15. MAI <strong>1936</strong> AUTOMOBIL-REVUE<br />
SEKTION BERN. Ausfahrt mit den Pfleglingen<br />
des Asyles Gotfesgnad, Ittigen. Im Einverständnis<br />
mit dem Frauenkömitee des Asyles Gottesgnäd<br />
Ittigen ist der alljährliche Anstaltsäüsflug<br />
auf Samstag, den 23. Mai angesetzt worden. Dieser<br />
Aiilass steht Jahr für Jahr auf dem Täügkeits-<br />
Programm der Sektion Bern; seit .seiner ersten<br />
Durchführung im Jahre 1922 sind die Berner<br />
AGSisten den Gottesgnädlern treu geblieben und<br />
haben mit ihren Fahrten kreuz und quer durchs<br />
schöne Bernbiet den bedauernswerten Patienten<br />
manche frohe Stünde bereitet. Der Halbtagsausflug<br />
ist für die Ahstaltsinsassen eine sehnsüchtig<br />
erwartete Abwechslung, von der sie noch Wochen-,<br />
ja. noch monatelang zehren.<br />
Die diesjährige Fahrt führt übeT Worb, Signau,<br />
Schallenberg, Schwarzenegg, Steffisburg, Thun nach<br />
Gunten, wo im «Hirschen» der obligate Z'vieri für<br />
die rund lÖOköpfige Gemeinschaft bereitsteht: Die<br />
Rückreise berührt Thun, Gürbethal und Bern.<br />
Der Vorstand ist für jede Wagenstellung dankbar.<br />
Je nach dem Fassungsvermögen der Fahrzeuge<br />
sind SO bis 35 Wagen nötig. Der Vorstand<br />
bittet alle Mitglieder, welche geneigt sind, dem<br />
charitativen Werke der Sektion beizustehen, sich<br />
heim Sektionssekretariat (Tel. 23.813) anzumelden.<br />
Das genaue Programm des Ausfluges kann ab<br />
heute bezogen werden. Es sieht den Einlad der<br />
Patienten in Ittigen um 13 Uhr vor. Die Heimkehr<br />
der Kolonne erfolgt gegen 19 Uhr. h.<br />
SEKTION AARGAU. Picknickfahrt, unsere Sektion<br />
veranstaltet am Auffahrtstage, 21. Mai, eine<br />
fröhliche Frühlings- und Picknickfahrt in die Freiberge.<br />
Die Sportkommission wird einen idyllischen<br />
Platz rekognoszieren, wahrscheinlich auf den Höhen<br />
des Mont Terri bei Courgenay oder St. Ursanne. Die<br />
Hinfahrt ist frei, das- gemeinsame Picknick auf 12<br />
Uhr mittags angesetzt. Den angemeldeten Teilnehmern<br />
wird der Picknickort durch daß Sekretariat<br />
schriftlich genau bezeichnet. Der Club sorgt für<br />
Rostbraten, Salat, Brot und Musik. Vor- und Nachspeisen,<br />
Tranksame, Ess- und Trinkgeschirr bringen<br />
die Teilnehmer selbst mit. Bei ganz schlechter Witterung<br />
würde die Fahrt auf Sonntage 24. Mai* verschoben.<br />
Auskunft erteilt im Zweifelsfalle das<br />
Sekretariat am 21. Mai bis 9.30 morgens, wo sich<br />
auch Unangemeldete über den Picknickort erkundigen<br />
können.<br />
Kommen Sie mit an unsere Auffahrtstour! —<br />
.Freude und Fröhlichkeit in den Freibergen! ni<br />
SEKTION LES RANGIERS. Frühjahrsausflug.<br />
Wir erinnern die Mitglieder an den auf Sonntag,<br />
den 24. Mai, festgeset ten Frühjahrsausflug nach<br />
den Vogesen. Rendez-vous um 12.30 Uhr im Hotel<br />
du Paradis des Loups in Giromagny. Die Sportskommission<br />
hat beschlossen, den « Start» freizugeben,<br />
so dass also jeder Teilnehmer die Fahrt antreten<br />
kann, wann es ihm beliebt. Indessen sei darauf<br />
aufmerksam gemacht, dass das Essen bloss für<br />
die bis zum 20. Mai abends beim Sektionsekretariat<br />
angemeldeten Teilnehmer bestellt wird. Rechtzeitige<br />
•Anmeldung ist also angezeigt. Für die Fahrt schlägt<br />
die Sektion ihren Mitgliedern, die sieh in den Vogesen<br />
noch nicht recht auskennen, folgende Route<br />
vor: TJelsberg oder Pruntrut, Bonfol, Pfetterhausen,<br />
Darinemärie, Thähn, Gernay, Uffholtz. Vieil Armand'<br />
und weiter über die neue Strasse nach dem grossen<br />
Ballon von Guebwiller, darauf über Cretes-Hanspach<br />
durch das St. Amarintal nach Col de Bussang, St-<br />
Maurice s. Moselle, Ballon d'AIsace, Giromagny. —<br />
Preis des Mittagessens ffr. 25.—.<br />
SEKTION ST. GALLEN-APPENZELL. Die erste<br />
diesjährige A. G. S.-Ausfahrt ging durch blühendes<br />
Land zu einem Rendez-vous mit unsern liechtensteinischen<br />
Clubkollegen nach dem idyllisch über<br />
dem Städtchen Vaduz gelegenen Waldhotel. Dort<br />
oben fand sich schon zu Mittag eine stattliche<br />
Schar Automobilisten mit ihren Gästen zum Mittagsmahl<br />
ein. Allmählich war der Parkplatz vollständig<br />
angefüllt, und die verschiedenen Zufahrtswege<br />
und Seitengässehen mussten eine grosse Zahl<br />
von weitem Fahrzeugen aufnehmen. Den Lockungen<br />
einer Musikkapelle konnte nicht lange widerstanden<br />
werden, zumal das glatte, steinerne Rondell in der<br />
Mitte der Gartenterrasse seinen Zweck deutlich erkennen<br />
Hess. Sofort war eine angeregte Unterhaltung<br />
mit den zahlreich erschienenen Mitgliedern<br />
der Sektion Liechtenstein dos A.G.S. im Gang, deren<br />
Vorstand beinahe vollzählig vertreten war. Dem auf<br />
gleicher Höhe, etwas südlicher gelegenen Schloss<br />
Vaduz stattete auf besondere Einladung der Regierung<br />
eine Gruppe von Teilnehmern einen Besuch<br />
ab. Als sehr willkommene Spende der Liechten-,<br />
steiner Sektion wurde der freundlich kredenzte<br />
Vaduzer entgegengenommen. Im Waldhotel war inzwischen<br />
der Tanzbetrieb in die modern ausgestatteten<br />
Räume verlegt worden, und als die Schloss-'<br />
beeucher zurückkehrten, waren bald al^le Lokalitäten<br />
von der A. C. S.-Clubgemeinschaft besetzt. Von<br />
der Sektion Zürich des A. G. S, die ihre Bluestfnhrt<br />
durchs St. Galler- und Appenzellerland am gleichen<br />
,Ta«e ausführte, war aus dem Kurhaus Weissbad<br />
ein Telegramm mit freundeidgenössischen CJubgrüssen<br />
eingetroffen, das mit' gleicher Herzlich'keit<br />
erwidert wurde-. Als der sommerlich warm begonnene<br />
Tag sich zu Ende neigte* weinte der Himmel<br />
den Scheidenden nach. '"' E.B.<br />
A. C. S. STRASSENAUSKUNFTSDIENST DES TOURING-CLUB DER SCHWEIZ<br />
SEKTION THURGAU. Am vergangenen Sonntag<br />
hielt die Sektion Thurgau des A. G. S. in Mannenbach<br />
ihre diesjährige Generalversammlung ab,<br />
die neben der Erledigung der üblichen Geschäfte<br />
wie Jahresbericht und Jahresrechnung auch die<br />
Wahl eines neuen Präsidenten vorzunehmen hatte.<br />
Der bisherige Vorsitzende, Herr Dir. Bosshardt, der<br />
die Geschicke der Sektion seit vier Jahren geleitet<br />
hatte, konnte sich leider nicht mehr für eine weitere<br />
Amtsdäuer zur Verfügung steilen. Bei seinem<br />
Rücktritt sprach ihm die Versammlung für seine<br />
unermüdliche Arbeit im; Dienste des- Clubs den<br />
Wohlverdienten Dank aus und ernannte ihn gleichzeitig<br />
zuip. .Ehrenmitglied. Als neuer Präsident<br />
wurde Herr Major Fritz übler in Kreuzungen gewählt,<br />
der si-ch bisher schon als Vorstandsmitglied<br />
aktiv an den Angelegenheiten des Clubs beteiligt<br />
hatte- Ausserdem bezeichnete die Versammlung<br />
Herrn Robert Cunz jun. in Bürglen als neues Vorstandsmitglied,<br />
SEKTION ZÜRICH. Die vom 3. auf den 10. Mai<br />
verschobene Maifahrt führte die Zürcher ACS-isten<br />
— rund 80 an der Zahl — ins prächtige St. Gallerund<br />
Appenzellerland. Von St. Gallen fuhr man nach<br />
fein ausgeklügeltem Itinerar auf aussichtsreichen<br />
Wegen über Heiden, Walzenhausen, Oberegg, St. Anton<br />
nach Appenzell, wo die Zürcher Gäste von<br />
Herrn Dr. Hildebrand von der Sektion St. Gallen-<br />
Appenzell auf dem Landsgemeindeplatz willkommen<br />
geheissen wurden. Herr Kantonsrichter Linherr<br />
zeigte ihnen alsdann im Auftrage des Verkehfsvereins<br />
Appenzell die Sehenswürdigkeiten der innerrhodischen<br />
Kapitale, wobei vor allem die wertvolle<br />
Stickereisammlung sowie das Appenzeller Altertumsmuseum<br />
interessierten. Auf der im Umbau begriffenen<br />
Strasse ging's dann ins Weissbad, wo fröhliche<br />
Mittagsrast gehalten wurde. Herr A. Hülftegger-Meyer,<br />
Stäfa, und Dr. Hildebrand, Appenzell,<br />
tauschten im Namen der beiden Sektionen freundschaftlichste<br />
Begrüssungsworte aus, die Sektion St.<br />
Gallen-Appenzell überraschte zudem noch jeden<br />
Fahrtteilnehmer mit einem prächtigen Erzeugnis<br />
der appenzellischen Handstickerei in Form eines<br />
feinen Taschentüchleins.<br />
Leider war dem letzten Teil der Fahrt vom<br />
Weissbad über Urnäsch; Hemberg, Wattwil, Ricken,<br />
Rapperswil teilweise unangenehmes Regenwetter beschieden.<br />
Doch vermochte dies die gute Stimmung<br />
•'der" Zürcher Maifahrer wenig zu beeinträchtigen;<br />
sie sind wohlbehalten und erfüllt von schönen Fahrterlebnissen<br />
und Erinnerungen nach Hause zurückgekehrt.<br />
' V<br />
Autavia Zürich <strong>1936</strong>. Die Sektion Zürich des<br />
ACS, die Motorfluggruppe des Ae.C.S. und die<br />
Gruppe Zürich der Avia führen am 23. Mai, bei<br />
ungünstiger Witterung am 30. Mai, von Dübendorf<br />
aus eine Autavia durch. Die Equipen, bestehend<br />
aus je einer Flugzeug- und zwei Autobesatzungen,<br />
haben die Aufgabe, zwei längs zwei Meldeachsen<br />
aufgestellte Kontrollposten ausfindig zu machen und<br />
diese zwecks Abgabe einer Meldung per Automobil<br />
aufzusuchen. Die beiden Meldeachsen werden erst<br />
bei der Instruktion uni 14K Uhr bekanntgegeben;<br />
die Mannschaften haben sich der Karte 1 :100.000,<br />
Blatt Aarau-Zürich; zu bedienen. Um die Geschwindigkeiten,<br />
der einzelnen Flugzeuge auszugleichen, ist<br />
ein HaAäicapsystem vorgesehen,' indem den schwachem<br />
Maschinen eine gewisse-Zeit gutgeschrieben<br />
wird. Für die-Bewertung gilt die Totalzeit beider<br />
Automannschaften bis zur Abgabe der Meldungen<br />
an den Kontrollstellen. Das Abwerfen von Meldungen<br />
ist nicht gestattet; die Flugzeuge haben zur<br />
Uebergabe der Meldungen den Flügplatz Kloten aufzusuchen,<br />
wo sich alle Automobilisten zu deren<br />
Entgegennahme einzufinden haben. Die Preisverteilung<br />
findet 18M Uhr im Restaurant des Zivilflugplatzes<br />
Dübendorf statt. Die Konkurrenz gilt<br />
als Wettbewerb der Automobilmeisterschaft der<br />
v<br />
Sektion Zürich.<br />
Bereits beginnen die Anmeldungen einzugehen;<br />
e6 werden die besten Autofahrer ani 23. Mai am<br />
Start sein. Bereits stehen Namen wie M- Locher,<br />
W. Jenny, A. Bosshardt, W. Locher, 0. F. Bally'<br />
und Bragadir auf der Nennliste, die wohl über ein<br />
Dutzend Flugzeuge umfassen wird. Auch die besten<br />
Piloten werden nicht fehlen.<br />
V<br />
,d«5ira<br />
CHAUFFEUR-VEREIN<br />
SCHAFFHAUSEN<br />
Monatsversammlung vom 7. Mai<br />
im Hotel Löwen. Vizepräsident<br />
E. Leu eröffnete um 8.30 Uhr<br />
in Abwesenheit des anderweitig<br />
in Anspruch genommenen Präsidenten,<br />
H. Steinbichl, die. Versammlung. Nach<br />
Bekanntgabe der Traktanden wurde das Protokoll<br />
der letzten Versammlung genehmigt und 2 Passivmitglieder<br />
neu aufgenommen. Dem früheren Präsidenten,<br />
A, Bühler, konnte 'das Diplom für seine<br />
dem Verein geleisteten Dienste tiberreicht werden.<br />
Der Geehrte nahm die Gabe mit freudigem Dank<br />
entgegen, und gab der Hoffnung Ausdruck, der<br />
Verein möge auch unter. der neuen Führung zum<br />
Wohle der Kameradschaft gedeihen. Einer lebhaften<br />
Diskussion rief der Rechteschutz, dessen<br />
Annahme für jedes einzelne Mitglied von grosser<br />
Bedeutung ist. Ferner machte Vizepräsident E. Leu<br />
die Anwesenden aufmerksam auf die" am 17. Mai<br />
zur Ausführung gelangende Herrenfahrt mit Exkursion<br />
nach Wetzikon zur Besichtigung der<br />
FWB, die viel Interessantes verspricht.<br />
VEREINIGUNG STAATL. GEPR.<br />
AUTOFAHRLEHRER<br />
DER SCHWEIZ (V. A. S.)<br />
SEKTION-BERN. Wir mochten die der V.A.S. angeschlossenen<br />
Fahrlehrer nochmals ausdrücklich darauf<br />
aufmerksam machen, dass künftighin sämtliche<br />
Mitteilungen, Einladungen etc. in der «Automobil-<br />
Revue » bekanntgegeben werden. Direkte Einladungen<br />
erfolgen nioht mehr. •— Die Sektionen Zürich<br />
und Bern haben die « A.-R. > durch Verbandsueschluss<br />
als offizielles Publikationsorgan erklärt.<br />
.Mitteilungen an die Mitglieder dieser beiden Kantqnalverbände<br />
erfolgen unter der Ueberschrift: Sektion<br />
Zürich (A. V. Z-.) resp. Sektion Bern (A. V. B.).<br />
:ri<br />
Aonlarliov<br />
Weitere Amküntte durch I.C.S. Off/cM Cent Tal. 43 344 Zürich t-l. S2S4S<br />
.••''";..<br />
Der Zentraivorstand.<br />
";J" ,Wjf-Jinächen. unsere" werten. Mitglieder darauf<br />
aufmerksam, dass am 19. Mai,, abends 8 Uhr, im<br />
Hotel Wächter in Bern, die Monatsversammlung<br />
stattfindet. Vollzähliges Erscheinen wird erwartet.<br />
Der Vorstand.<br />
Besichtigung der General Motors<br />
S. A. in Biel. Auf die vom Zentralsekretariat ergangene<br />
Einladung zur Besichtigung der General-<br />
Motors-Werke in Biel haben sieh am 7. Mai a. o.<br />
über 60 'Kollegen in Biel zusammengefunden. Dieser<br />
Aufmarsch' bekundet das grosse Interesse, das<br />
diesem neuen schweizerischen Montagewerk entge-<br />
.gengebrachtlwird. und zeugt für den Sinn der Zusammengehörigkeit<br />
.aller schweizerischen Fahrlehrer.<br />
Vor allem möchten wir unseren Zürcher Kollegen<br />
für ihr Erscheinen, den wärmsten Dank aussprechen.<br />
;<br />
Wir glauben darauf verzichten zu dürfen, an<br />
dieser Stelle, über dieses grosszügige- Unternehmen<br />
ausführlich zu berichten, um so mehr, als bereits<br />
zu wiederholten Malen von zuständiger Seite in der<br />
Fach- wie in der Tagespresse alles Wissenswerte<br />
eingehend beleuchtet wurde. Immerhin sei gesagt,<br />
dass "dieser Rundgang viel Wissenswertes und Lehrreiches<br />
vor Augen, führte und dass sich der Besuch<br />
reichlich lohnte. Bei dieser Gelegenheit danken wir<br />
der Direktion der G. M. nochmals für die an uns<br />
ergangene Einladung.<br />
Im Anschluss an die Besichtigung hatten die Mitglieder<br />
des Zentralvorstandes der V, A. S. mit den<br />
beiden" Direktoren, Herren Meier und Wilhelmi, eine<br />
längere Besprechung, über aktuelle Fragen,, die in<br />
. beidseitigem Interesse einer Abklärung bedürfen.<br />
Dabei konnte eine gewisse Verhandlungsbasis ?er<br />
' schaffen werden, die verspricht, eine baldige, endgültige<br />
Lösung der schwebenden Fragen zu bringen.<br />
Es wurde uns seitens der Direktion die Versicherung<br />
des grössten Wohlwollens abgegeben. Die Sektionsvorstände<br />
würden beauftragt, ihre Mitglieder<br />
LEGENDE!<br />
Geschlossene Stressen<br />
Nur mit Kette« betehrbsr<br />
E/senbahnverlade-Stttlon *<br />
Kptten.nienxt T.ftS. A<br />
mit den Details dieser Verhandlungen bekanntzumachen.<br />
Der gemütliche Teil dieser Bieler Fahrt wurde<br />
ins Hotel « Seeland » verlegt. Ein Lob sei dem<br />
Geschäftsführer, Herrn A. Flückiger, ausgesprochen<br />
für die prompte'Bedienung.<br />
Der allgemeine Gedankenaustausch entwickelte<br />
sich allmählich zum Diskussionsabend, in dessen<br />
Verlauf Fragen abgeklärt wurden, die allgemein interessierten<br />
und für einzelne Kollegen sehr wertvoll<br />
waren. Die Handhabung der Prüfungen in den<br />
verschiedenen Kantonen wurde eingehend erörtert:<br />
Aufschlussreich waren die Ausführungen von Hrn.<br />
E. Aeberli (Passivmitglied des kant.-bern. Autofahrlehrerverbandes),<br />
der sich uns gerne unentgeltlich<br />
zur Verfügung stellte. Er sei des Dankes aller Anwesenden<br />
versichert.<br />
Aus all den ergangenen Anregungen und der Art<br />
und Weise der behandelten Themata ist mit Befriedigung<br />
zu konstatieren, dass das Gefühl der Zusammengehörigkeit<br />
und der Wille zur engen Zusammenarbeit<br />
immer wieder in verstärktem Masse<br />
in Erscheinung tritt, was für den Zentralvorstand<br />
in seinen Bemühungen ein nicht zu unterschätzendes<br />
Moment bedeutet.<br />
TOTOENSPRECHSAAL<br />
TEL 28:2-22 BERN<br />
Tourenfrage 1001. Bergamo. Ich<br />
beabsichtige von Zürich aus eirifen<br />
Besuch in Bergamo zu machen und<br />
möchte bei der Hinfahrt über den<br />
Julier fahren und für den Rückweg<br />
die Gotthardroute benützen. "Was<br />
für eine Reiseroute schlagen Sie<br />
mir für beide Wege vor und welches sind die entsprechenden<br />
Kilometerzahlen? Was benötige' ich an<br />
Ausweisen für den Grenzübertritt? G. S. in Z.<br />
Antwort: Wir raten Ihnen zu folgender<br />
Route:<br />
Hinfahrt: Zürich - Thalwil - Pfäffikon - Siebnen<br />
- Niederurnen - Näfels - Kerenzerberg . Wallenstadt<br />
- Sargans - Ragaz - Landquart - Chur -<br />
Lenzerheide - Tiefencastel - Savognin - Bivio; -<br />
Julierpass - Silvaplana ,- Malpja - Gaaaccia -» Castasegna<br />
— Chiavenna - Spinida - Colico - Ballano -<br />
Lecco - Bergamo, 342 km.<br />
Rückfahrt: Bergamo - Leccö - Erbä - Como -<br />
Chiasso - Lugano - Monte Ceneri - Bellinzona -<br />
Biasca -*• Faido «• Airolo (Verlad durch•- den - Gottbardtunnel<br />
bis Göschenen, Kosten Fr. 20.—V -<br />
Amste? - Altdorf - Brunnen - Goldau - Zug i Zürich,<br />
289 km.<br />
Für den Grenzübertritt benötigen Sie nur einen<br />
persönlichen Reisepass, für das Auto erhalten Sie<br />
an der Grenze eine sog. 5-Tagekarte, dia 20' Lire<br />
kostet. Im übrigen genügt der schweizerische Fahrausweis,<br />
das CH-Schild und der Zollfreipass.<br />
Autogen. Schweisskurs. Die Continental-Lichtund<br />
Apparatebau-Gesellschaft in Dübendorf veranstaltet<br />
vom 2. bis 4. Juni <strong>1936</strong> für ihre Kunden<br />
und weitere Interessenten neuerdinge einen<br />
Schweisskurs, an dem Gelegenheit geboten ist, sich<br />
mit dem S-:hweissen der verschiedenen Metalle vertraut<br />
zu machen. "<br />
Zahlreiche Karrosserie-Typen: Limousinen, Cabriolets,<br />
Siebensilzer. Kompressor-Sporlmodelle zu günstigen Preisen.<br />
Wer auf gediegene Qualität hält, interessiert sich für<br />
Wirtschaftlicher, im Benzin- und Oelverbrauch sparsamer<br />
Sechszylinder-Motor mit auswechselbaren Zylinderbuchsen.<br />
11,4 Steuer- und 50 Brems-HP.<br />
Siebenfach gelagerte Kurbelwelle, synchronisiertet Vierganggetriebe.<br />
Kaslentiefrahmenchassis mit i m Radstand. 4 Schwingachsen.<br />
Zentral-Chassisschmierung.<br />
Hydraulische Vierradbremse.<br />
WANDERER<br />
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Die gesamten Aulo-Union-Imporls<br />
beruhen auf Kompensationsbasis<br />
durch Kauf schweizerischer Uhren,<br />
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