E_1948_Zeitung_Nr.038
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Nr. 38 - MITTWOCH, i. SEPTEMBER <strong>1948</strong><br />
AUTOMOBIL REVUE<br />
DER QUALITÄTSPNEU<br />
Du trägst, oh Beduine, des Kameles Last.<br />
Weil du kein Auto und fainjfctiS9*Uel hast<br />
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Stulpen-, Hut-, Dach- und Nutringe,<br />
hergestellt aus dem jeweilen entsprechenden Spezialmatenal, eignen sich für die schwersten<br />
Arbeitsbedingungen, einschliesslich für Kalt- und Heissöl, Luft, Dampf, Säuren, Gase etc.<br />
sowie für Wagenheber<br />
E. KLAUS-HAEBERLIN, USTER Tel (051) 96 96 05<br />
A einvertreter von<br />
James Walker & Co. Ltd., Woking (England)<br />
Ihres Motors ist und bleibt der Explohier<br />
hebt und senkt sich der Kolben etwa 3000mal in der Minute. Kein Wun-<br />
sionsraum. Hier zündet die Kerze.<br />
der also. dass in diesem wertvo sten und empfindlichsten Teil durch Htze<br />
und Reibung grosser Verschleiss entsteht<br />
Ein kleiner Messbecher LUBRI-GAS-Konzentrat auf 10 Liter Benzin, und schon<br />
überziehen sich Zylinderwand, Kolben und Ventile mit einem zähen, unvermindert<br />
die Russbildunq, so dass es « Camel-Cars » qibt. die nach 100 000 km<br />
brennbaren, schutzenden Ölfilm I LUBRI-GAS tut noch mehr: es verdurch<br />
noch keiner Revision bedürfen. Und LUBRI-GAS macht sich allein schon<br />
eine Benzinersparnis bezahlt, wie dies oft bezeugt wird. Der Amerikaner<br />
tankt LUBRI-GAS seit über 20 Jahren an der Säule als Premium-Gasolin. Hier<br />
wird es vorläufig dem Treibstoff als Konzentrat einfach beigemengt.<br />
Ein Versuch überzeugt auch Sie<br />
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