April 2018
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Die Bremer Innenstadt mit Obernstraße (links), Johann-Jacobs-Haus (Mitte) sowie der Martinistraße (rechts). <br />
Fotos: Mär<br />
sondern gleichzeitig auch Stadträume,<br />
in denen es um Aufenthaltsqualität geht.<br />
Es bedarf der Erneuerung, vor allem im<br />
Bereich Wohnen und Arbeiten.<br />
Was genau meinen Sie?<br />
Nehmen sie die Bürgermeister-Smidt-<br />
Straße, die die Bahnhofvorstadt mit der<br />
Neustadt verbindet. Ich will dort gar<br />
nicht – wie auch bei der Martinistraße –<br />
den Autoverkehr komplett verbannen.<br />
Vielmehr geht es darum, den Verkehr<br />
anders zu organisieren, das Sparkassen-<br />
Gebäude umzubauen und Straßenbahnhaltestellen<br />
zu versetzen. Gleichzeitig<br />
gilt es in den Erdgeschossen angenehme<br />
Situationen zu organisieren. So kann die<br />
Bürgermeister-Smidt-Straße zu einem<br />
belebten Boulevard werden.<br />
Und die Martinistraße?<br />
Wir müssen Möglichkeiten finden, die<br />
Schlachte näher an die Stadt zu holen.<br />
Wir sollten mehr Querungen Richtung<br />
Weser schaffen, um so den Zugang zur<br />
Schlachte zu erleichtern.<br />
Wagen Sie einen Ausblick auf 2030?<br />
Dazu muss ich zunächst einmal kurz<br />
zurückschauen. Als ich vor fünf Jahren<br />
gekommen bin, sagte man mir immer:<br />
„Bremen ist ein Dorf mit Straßenbahn“.<br />
Ich habe diesen Slogan seit drei Jahren<br />
überhaupt nicht mehr gehört. Viele sagen<br />
mir heute, dass dieses alte Bild der<br />
Stadt nicht mehr der aktuellen Realität<br />
entspricht. Das freut mich schon heute<br />
sehr. Ich wünsche mir für die Zukunft<br />
eine lebendige Innenstadt mit hoher<br />
Freizeitqualität, zahlreichen gastronomischen<br />
Angeboten für alle Altersgruppen<br />
und einer steigenden Wohnqualität.<br />
Ich sehe Bremen auf einem guten<br />
Weg dahin und wir arbeiten weiter hart<br />
daran. (MÄR)<br />
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