Fahrgerüste - GSB Gerüstbau GmbH

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BGR 172 - Gerüstbau - Fahrgerüste, Titel Die vom Hersteller angegebene Höchstlastannahme der Fahrrollen ist durch mindestens 5 Kontrollprüfungen nachzuweisen. Die Prüflast muss der dreifachen Höchstlastannahme nach Tabelle 1 entsprechen. Aus jeder der fünf Gruppen nach Tabelle 1 ist jeweils eine Zeile zur Festlegung der Höchstlastannahme anzusetzen. Bei festgestellten Bremsen ist eine vertikale Ausgangslast von 0,50 kN aufzubringen, wobei die Platte der Gabel als Ausgangspunkt für die Messungen der vertikalen Verformung d c genommen wird. Die Last ist zu erhöhen und die vertikale Verformung dc zu messen. Die Last ist wieder auf 0,50 kN zurückzunehmen. Nach 30 Minuten ist die Eigenverformung dr zu messen. Die Kontrollprüfung muss die beiden folgenden Anforderungen erfüllen: die Eigenverformung nach 30 Minuten darf nicht mehr als 1,5 mm betragen die Gesamtverformung d r darf nicht mehr als 15 mm betragen. Die Höchstlastannahme ist nachgewiesen, wenn alle 5 Kontrollprüfungen die Prüfanforderungen erfüllen. 7.1.4 Räder Die Räder müssen vollwandig und schlauchlos und für den beabsichtigten Verwendungszweck geeignet sein. 7.2 Stabilisierungseinrichtungen 7.2.1 Ausleger und Verbreiterungstraversen Die Ausleger und Verbreiterungstraversen einer fahrbaren Arbeitsbühne müssen als integrale Bestandteile der Hauptkonstruktion bemessen sein und Ausgleichsvorrichtungen aufweisen, mit denen Bodenkontakt sicherzustellen ist. Die Ausleger und Verbreiterungstraversen müssen so an der fahrbaren Arbeitsbühne befestigt sein, dass die Lasten in dem Ausleger oder der Verbreiterungstraverse ohne Rutschen, Drehen oder andere Bewegungen der Ausleger oder Verbreiterungstraversen auf die fahrbare Arbeitsbühne übertragen werden. 7.2.2 Ballast Seite 44 von 85 Falls Ballast erforderlich ist, ist dieser sicher anzubringen und für dessen Herstellung file://C:\Temp\swmA6.tmp.htm 25.11.2004
BGR 172 - Gerüstbau - Fahrgerüste, Titel sind feste Baustoffe, z.B. Stahl oder Beton, jedoch keine flüssigen oder körnigen Baustoffe zu verwenden. 7.3 Verbindungen 7.3.1 Allgemeines Verbindungen zwischen einzelnen Teilen müssen wirksam und leicht zu überwachen sein. Sie müssen leicht angebracht werden können und gegen unbeabsichtigtes Lösen gesichert sein. 7.3.2 Vertikale Bolzen- und Hülsenverbindung Nach dem Zusammenbau darf die horizontale Bewegung (Lose oder Spiel) zwischen oberen und unteren Bauteilen 4 mm und aus der Achse 2 mm nicht überschreiten. Auf keinen Fall darf das seitliche Lösen eines oberen Teils möglich sein, bevor dieses um mehr als 80 mm angehoben worden ist. Bei einem Abstand von weniger als 150 mm muss die vertikale Bolzen- und Hülsenverbindung eine formschlüssige Verbindung, z.B. einen Sicherungsstift, aufweisen, der das obere Bauteil vor unbeabsichtigtem Anheben schützt. Anmerkung: Diese Sicherheitsverbindung ist so anzubringen, dass ihre formschlüssige Verbindung augenfällig überprüfbar ist. 7.3.3 Andere vertikale Verbindungen Es müssen gleichwertige Sicherungen nach 7.3.2 vorhanden sein, um das Risiko von zufälligem Lösen zu verhindern. Anmerkung: Andere Anforderungen dieses Harmonisierungsdokuments für den statischen Nachweis können weitere Einschränkungen in der Anordnung von Verbindungen erfordern. 7.3.4 Nachweis von Anschlüssen und Verbindungen Seite 45 von 85 Die Festigkeit von Anschlüssen und Verbindungen (z.B. Schweiß-, Preß-, Falz- und Hohlnietverbindungen) ist durch Berechnung oder Prüfung nachzuweisen. Im letzteren Fall sind drei Prüfungen an jeder Verbindungsart durchzuführen, wobei jede Prüfung ergeben muss, dass die Verbindung ohne Versagen der dreifachen Gebrauchslast in den Bauteilen widerstehen kann. file://C:\Temp\swmA6.tmp.htm 25.11.2004
Seite 1 und 2: BGR 172 - Gerüstbau - Fahrgerüste
Seite 43: BGR 172 - Gerüstbau - Fahrgerüste
Seite 85: BGR 172 - Gerüstbau - Fahrgerüste

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