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FAHRSPASS PUR IM SCHWARZWALD BIRGIT PRIEMER auto motor und sport-Chefredakteurin HANS-JÖRG GÖTZL Motor Klassik-Chefredakteur Man kann es gar nicht oft genug sagen – was für ein Glück, dass der ehemalige Rennfahrer und Mitbegründer der Motor Presse Stuttgart aus dem Schwarzwald stammt! Damit lag es für Paul Pietsch gewissermassen nahe, den Redaktionssitz von Das Auto, aus dem später auto motor und sport wurde, nach Stuttgart zu legen, was den Testredakteuren bis heute ein nahezu ideales Kurvenrevier nur wenige Kilometer entfernt von der Verlagstür beschert. Selbst wenn die auto motor und sport-Mitarbeiter mal nicht dienstlich unterwegs sind, dann sind sie dennoch häuig im Schwarzwald anzutreffen – mal mit dem Auto, mal mit dem Motorrad, aber auch zu Fuß oder mit dem Mountainbike. Viele der schönsten Abschnitte und kurvenreichsten Straßen hat uns der 2012 im Alter von 100 Jahren verstorbene Paul Pietsch noch selbst gezeigt, schließlich kannte er sich in Deutschlands größtem Mittelgebirge aus wie kaum ein Zweiter. Es wäre nun sehr egoistisch, all diese wunderbaren Straßen und Ausblicke für uns zu behalten, daher teilen wir Sie gerne mit Ihnen: Willkommen bei der 7. Paul Pietsch Classic! Rund 520 Kilometer Autobahn können heute ziemlich anstrengend sein, im besten Fall sind sie eher langweilig. 520 Kilometer verteilt auf zwei Tage durch den Nord- und den Südschwarzwald hingegen können wie ein Jungbrunnen wirken – vor allem im Cockpit eines klassischen Automobils. Denn für genau diese kurvenreichen, oft schmalen Straßen zwischen Stuttgart und dem Rheingraben, zwischen Karlsruhe und Basel wurden sie gebaut, die Ford 17M, Opel Rekord und VW Käfer, aber auch die Bugatti, Ferrari und Porsche. Und genau auf diesen Straßen hat ihnen Paul Pietsch auf den Zahn gefühlt, zunächst den Rennwagen, deren Fahrwerke und Motoren er für sich abstimmte, und dann den Serienwagen, die er als Verleger für seine Zeitschrift ausgiebig testete. Heute, bei der Rallye zu seinen Ehren, geht es immer noch um Hunderstelsekunden – allerdings nur auf den Wertungsprüfungen. Dazwischen geht es zwei Tage lang vor allem darum, einen der schönsten Landstriche Europas im Oldtimer oder Youngtimer mit allen Sinnen zu genießen: Willkommen im Schwarzwald! 6
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