Pack & Log 05/2018

Ausgabe 05/2018 

Pack & Log 

Die Fachzeitschrift für Verpackung & Intralogistik 

Österreichische Post AG / MZ 10Z038727 M / PL Verlag OG, Bahnstraße 4, 2340 Mödling 

75. Ausgabe, 8. Jahrgang 

EFFIZIENT 

INNOVATIV 

SICHER 

Aktuell 

Wellpappe – ein Packstoff 

im Gespräch 

S6 

Intralogistik 

Was tun, wenn der Lagerplatz 

ausgeht? 

S16 

Logistik-Tag 

Welche Werte entfacht eine 

gute Logistik? S26

Morgen entsteht 

beim Machen 

Alles zum Thema Logistik: 

intelligent, funktional, effizient 

Zulieferer, die Ihre Anforderung verstehen. 

Anbieter, die Ihre Sprache sprechen. 

Lösungen, die Sie vorwärts bringen. 

Finden Sie genau die richtige Logistik - 

innovation für Ihre Zwecke unter mehr als 

1.500 Ausstellern. Auf der FachPack! 

25.– 27.9.2018 /// Nürnberg 

fachpack.de/besucher-werden 

Europäische Fachmesse für 

Verpackungen, Prozesse und Technik

Außenansichten 

Die Skandinavier sind bekannt 

für Ihre Kreativität in Sachen 

Bewegung und Wettbewerb. Da 

wäre die Luftgitarren-WM, das 

beliebte Wett-Beerenpflücken 

oder auch die alljährlich stattfindenden 

Weltmeisterschaften im Handy-Weitwerfen. 

Nun lassen die Schweden mit einem neuen 

Fitnesstrend aufhorchen: Plogging. 

Das Wort ist eine Mischung aus „Jogging“ 

und dem schwedischen Wort „plocka“, das 

so viel bedeutet wie „etwas aufheben“. Und 

was soll der fitnessmotivierte, joggende 

Mensch nun aufheben? 

Gegenstände, die man sonst zur Seite kickt, 

um die man einen Bogen macht oder über 

die man sich schlicht ärgert: Müll, der auf 

Wiesen und Wegen herumliegt und die Natur 

verschmutzt. 

Plogging ist ein Fitnesstrend mit Mehrfachnutzen. 

Auf der einen Seite der Gesundheitsaspekt: 

Üblicherweise werden beim Joggen 

primär die Beinmuskeln trainiert, sowie 

Nacken- und Rückenmuskulatur. Wenn man 

seinen Lauf nun aber immer wieder durch 

Kniebeugen oder Ausfallschritte unterbricht, 

um sich nach Bechern, Dosen, Plastik, Zigarettenstummeln, 

Bananenschalen oder 

anderem Abfall zu bücken, so spannt man 

abwechselnd auch noch zahlreiche Rumpfmuskeln 

an, die beim normalen Joggen 

im Ruhemodus wären. Und mit jedem gesammelten 

Unrat wiegt der mitgenommene 

Müllsack schwerer – dieses Gewicht wirkt 

sich positiv auf das Herz-Kreislauf-System 

aus. Wird der Müll schließlich ordnungsgemäß 

entsorgt, führt das mit Sicherheit auch 

noch zu einem Gefühl der tiefen Zufriedenheit 

und seelischer Ausgeglichenheit und 

solche Gefühle sind immer gut für die Gesundheit. 

Auf der anderen Seite steht natürlich ganz 

klar der Umweltaspekt im Vordergrund. Eine 

optimale Verbindung, denn wer die Bewegung 

in der Natur schätzt, kann der Natur 

gleich etwas zurückgeben und sie von achtlos 

weggeworfenem Mist befreien. 

Die Plogging-Ausrüstung ist nicht aufwändig: 

Laufschuhe, Sportkleidung, Müllsack 

und idealerweise Handschuhe. 

von Manfred Meixner 

Als Hauptakteur der Laufbewegung gilt der 

Umweltaktivist Erik Ahlström. 

Kurz nachdem er nach Stockholm gezogen 

war, ärgerte ihn immer wieder der Anblick 

von Müll auf den Wegen und in der Natur. Er 

beschloss daraufhin, dass er aktiv etwas 

verändern will. So begann er Jogginggruppen 

zu organisieren und stattete seine Mitstreiter 

mit Müllsäcken und Handschuhen 

aus, um die Stadt ein wenig sauberer zu 

machen. Er gründete zusammen mit seinen 

Freunden und Freundinnen die Mitmach- 

Plattform „Plogga“, über die er regelmäßig 

Lauf-Events organisiert. Mittlerweile gibt es 

in den verschiedensten Städten und Orten 

Plogging-Sportveranstaltungen und Plogging-Gruppen 

– von Paris über London, in 

Mexiko, Thailand bis hin nach Amerika. 

Die Idee hat sich dank Social Media weltweit 

verbreitet. Ploggerinnen und Plogger aus 

der ganzen Welt sammeln beim Joggen säckeweise 

Müll und posten ihre Ergebnisse 

und Erlebnisse stolz auf Instagram und 

Facebook. 

Inzwischen gibt es sogar die passende App 

zum Trendsport: Per „Lifesum“ können Plogger 

ihre Routen und ihre Müllbilanz tracken 

und mit anderen teilen. 

Ein ungewöhnlicher, spannender and absolut 

nützlicher Trend, der dabei hilft, die Umwelt 

wieder ein Stück grüner zu machen. 

m.meixner@packundlog.at 

DIE SENKRECHTSTARTER 

IN DER OBJEKTDETEKTION. 

In dynamischen Zeiten ist Flexibilität das Maß aller 

Dinge. Damit Sie zu jeder Zeit Ihre Ziele erreichen, 

bieten die neuen Lichtschranken W16 und W26 von 

SICK alles, was Ihnen die Arbeit einfacher und Ihre 

Prozesse sicherer macht. Vom innovativen Bedienkonzept 

„BluePilot“ mit LED-Feedback über ein standardisiertes 

Leistungsportfolio für vielfältigsten 

Einsatz bis hin zu neuen Technologien, die speziell 

glänzende, unebene, perforierte und transparente 

Objekte zuverlässiger denn je detektieren. Maximale 

Leistung und Kontrolle. Für alles, was kommt. 

Wir finden das intelligent. www.sick.at/highflier/

INHALT 

Aktuell 

von Gernot Rath 

In Wellpappe wird viel verpackt. Dementsprechend viel muss man 

auch auspacken. Gut, man könnte seine Gier auch ein wenig zügeln 

um das Unboxing-Erlebnis etwas zu verlängern. Aber wie Sie 

sehen, tue ich mir schwer dabei. Aber man will ja wissen, was drinnen 

ist – zumindest privat. Beruflich will ich eher wissen, warum 

so viel in Wellpappe verpackt wird. Worin liegt das Geheimnis der braunen 

Schachtel, die oftmals schon sehr bunt ist. Mag. Max Hölbl, Sprecher 

des Forum Wellpappe lüftet auf den Seiten 6 und 7 das Geheimnis. 

Und ich kann mich endlich darauf konzentrieren was drinnen ist … 

FH Campus Wien implementiert 

Kompetenzzentrum S 8 

FachPack 2018 größer 

denn je S 10 

Verkaufsförderung in 

Schwarz-Rot-Gold S 11 

Innenansichten 

Transportverpackung. Wellpappe ist die Nummer 1 bei 

Transportverpackungen, aber es gibt natürlich noch andere, z.B. einen 

IBC, der als transportables Weinfass fungiert (S. 30), oder einen, mit 

dem man Fruchtsäfte oder Tomatenmark transportieren kann (S. 32). 

Das wären Aufgaben – so ehrlich muss man sein –, die für Wellpappe 

nicht lösbar sind. Kunststoff ist prinzipiell, dank seiner Materialeigenschaften, 

ein Packstoff für die anspruchsvollen Aufgaben. Allerdings 

sind es auch genau diese Materialeigenschaften, für die er in der Gesellschaft 

geächtet wird. Umso größer sind die Anstrengungen der Industrie, 

ihn aus dem „Umweltsünder-Eck“ herauszuholen. Es gibt bereits 

zahlreiche Lösungen aus diversen Bio-Kunststoffen. So hat die Firma 

Walther Faltsysteme eine Greenline-Serie ihrer Faltboxen entwickelt. 

Übrigens feiert das deutsche Unternehmen in diesem Jahr sein 40-jähriges 

Jubiläum. Wir haben mit Thomas Walther gesprochen, allerdings 

über die Zukunft und nicht über die vergangenen 40 Jahre. Das gesamte 

Interview können Sie auf den Seiten 28 bis 29 nachlesen. 

Platzfrage. Effiziente Logistik ist nicht zuletzt eine Platzfrage, 

denn ohne Platz geht gar nichts – sei es im LKW, im Lager oder wo auch 

immer. Daher ist es für Unternehmen von entscheidender Bedeutung, genügend 

Platz zu schaffen. Wie man das macht und welche Kniffe es gibt, 

um aus wenig mehr zu machen, zeigen wir Ihnen in unserer Anwenderreportage 

auf den Seiten 16 bis 17. 

Ist der Platz vorhanden, kann es losgehen. Und was richtiges Supply- 

Chain-Management und Logistik leisten, um Arbeit in Wert für Kunden 

und Unternehmen umzusetzen, zeigt der 25. Logistik-Tag des VNL. Ausführliche 

Informationen dazu auf Seite 26f. 

 

g.rath@packundlog.at 

Intralogistik 

Die nächste Generation des 

Taschensortiersystems S 18 

Was Automation und Logistik 

perfekt verbindet S 20 

Etabliert in 

der E-Mobilität S 22

05/2018 


25. Österreichischer 

Logistik-Tag S 26 

ALLES 

AUS EINER 

HAND 

Transportverpackung 

Aus Erfahrung 

innovativ S 28 

Ein IBC als wirtschaftliches 

Weinfass S 30 

Säfte sicher, hygienisch und 

nachhaltig transportieren S 32 

Balance zwischen Korrosionsschutz 

und Sauberkeit S 34 

Pharma 

INNOVATIVE 

LAGERSYSTEME 

BRANCHENSPEZIFISCHE 

LAGERLÖSUNGEN 

Neues peristaltisches 

Abfüll-Tischgerät S 36 

Wenn es eng wird S 37 

Vom Behälter bis 

zum Hochregal – 

von der Planung bis 

zur Inbetriebnahme. 

BITO – Ihr Partner 

für Lagerlösungen. 

Firmen & Partner S 38 

Impressum S 43 

www.bito.com

Aktuell Intralogistik Logistik-Tag 


Pharma 

Wellpappe – ein Packstoff 

im Gespräch 

Wellpappe gilt als Alleskönner. Nachhaltig, flexibel, leicht und dennoch sehr stabil – das sind wohl die wichtigsten 

Eigenschaften dieses Packstoffes. Nicht zuletzt diese Eigenschaften haben Wellpappeverpackungen auch zum realen 

Erscheinungsbild des virtuellen Onlinehandels gemacht. Pack & Log sprach mit Mag. Max Hölbl, Sprecher des 

Forum Wellpappe Austria, über die Branche, ihr Wachstumspotenzial und ihre Herausforderungen. 

Die allgemeine Wirtschaftslage ist gut. 

Geht es der heimischen Wellpappenindustrie 

ebenso gut? 

Ja, und sogar noch besser. Denn auch in 

schlechten Jahren liegt das Umsatzwachstum 

der österreichischen Wellpappenindustrie 

über dem BIP. Gute Jahre machen 

hier zum Glück keine Ausnahme. 2017 

verzeichneten wir ein Plus von 3,8 %, im 

Unterschied dazu liegt das BIP bei 2,9 %. 

Die Voraussetzungen dafür sind vor allem 

die solide Entwicklung bei unseren Kunden 

und die Kauflaune der Konsumenten. Zwei 

Zahlen zur Veranschaulichung, damit Sie 

wissen, um welche Mengen es geht: 2017 

haben die Wellpappe-Austria-Mitglieder 

knapp über eine Milliarde Quadratmeter 

Wellpappe abgesetzt (+ 3,4 %). Der Umsatz 

lag dabei bei 519,9 Mio. Euro (+ 3,8 %). 

Woher kommt dieses überproportionale 

Wachstum? 

Das liegt am wachsenden Paketgeschäft, 

angetrieben vom Onlinehandel. Eigentlich 

unabhängig von der allgemeinen Konjunktur 

nimmt der E-Commerce immer mehr zu, 

und das wird sich in Zukunft auch nicht ändern, 

davon bin ich überzeugt. Zu unserem 

Glück sind all die Versandverpackungen, die 

von den Onlinehändlern eingesetzt werden, 

im Regelfall aus Wellpappe (lacht) …, 

aber es ist natürlich nicht nur Glück, denn 

Wellpappe ist dank ihrer Eigenschaften die 

ideale Transportverpackung. Weiters muss 

man bedenken, dass sich die Gesellschaft 

in einem demografischen Wandel befindet. 

Die Familiengrößen werden kleiner, in den 

Industrieländern nehmen Singlehaushalte 

stark zu. D.h., um die Bedürfnisse der 

Konsumenten zu befriedigen, werden die 

Verpackungseinheiten kleiner, aber dafür 

zahlreicher. Auch davon profitieren wir. 

Dazu kommt noch der Faktor Nachhaltigkeit. 

Wellpappe ist ein ökologisches Produkt 

und liegt damit voll im Trend. In gewissen 

Bereichen kommt es zu Substitutionen 

von z.B. Kunststoff- durch Wellpappeverpackungen 

– klassische Beispiele dafür sind 

die Obst- und Gemüsesteigen im Lebensmittelhandel. 

Das Interview führte 

Mag. Gernot Rath 

Ich habe gehört, dass Wellpappeverpackungen 

Gemüse und Obst länger frisch 

halten … 

Ja, das hat eine Studie der Universität 

von Bologna im Auftrag der FEFCO ergeben. 

Laut dieser halten Verpackungen aus 

Wellpappe Obst bis zu dreimal länger frisch 

als wiederverwendbare Kunststoffkisten. 

Zudem reduzieren sie die Kontamination 

mit Krankheitserregern und schädlichen 

Mikroorganismen. Dies wiederum verringert 

das Risiko von lebensmittelbedingten 

Erkrankungen. 

Verpackungen aus Wellpappe sind vielfältig einsetzbar. 

Als Versand- und Transportverpackung können sie ihre 

Stärken voll ausspielen 

Woran liegt das? 

Papier und damit Wellpappe haben eine 

absorbierende Wirkung. Auf diese Weise 

werden Bakterien oder sonstige schädliche 

Substanzen sozusagen von der Verpackung 

bis zu einem gewissen Grad „aufgesogen“ 

und können sich nicht in irgendwelchen 

Ritzen und Spalten verbergen, um dann 

das Füllgut zu kontaminieren. 

Noch einmal zurück zum Wachstumstreiber 

Onlinehandel. In welche Richtung 

entwickelt er sich aus Sicht der Wellpappenindustrie? 

Im Moment macht der Anteil des Onlinehandels 

etwa 7 bis 10 % aus. Aber dieser 

Prozentsatz wird auf jeden Fall steigen, 

davon bin ich persönlich überzeugt. Denn 

er entspricht dem menschlichen Verlangen 

nach Convenience – man sitzt zu Hause und 

klickt auf die Produkte, die im Anschluss 

vor die Haustür geliefert werden. Das betrifft 

Fotos: FWA / Draper

Pack & Log 05/18 

sowohl Non-Food Produkte als auch den Lebensmittelbereich 

bzw. FMCG (Anm.: Fast 

Moving Consumer Goods), der zumindest in 

unseren Breitengraden bisher noch nicht in 

dem Ausmaß vom Onlinehandel erschlossen 

wurde. Derzeit gehen die Österreicher lieber 

in den Supermarkt, der sich – zumindest 

im urbanen Gebiet – nur wenige Minuten 

entfernt befindet. Es ist aber nur eine Frage 

der Zeit bzw. der Generation, bis sich diese 

Einstellung ändert. 

Gerade beim Lebensmittel-Onlinehandel 

könnte es aber mit Wellpappe schwierig 

werden. 

Da haben Sie recht. Und in diesem Bereich 

sind wir auch gefordert, entsprechende 

Lösungen zu liefern. Die gibt es auch schon. 

trotz sehe ich hier für die Wellpappe noch 

enormes Wachstumspotenzial. 

Wenn es um reine Transportverpackungen 

geht, dann präsentiert sich Wellpappe 

bereits als die Nr. 1. Was macht sie zur 

Nr. 1? 

Die Wellpappe bietet natürlich einige Vorteile. 

Hier wäre zum Beispiel ihr geringes 

Gewicht bei gleichzeitig hoher Festigkeit 

zu nennen, sprich, es handelt sich um eine 

leichte, aber sehr stabile Verpackung. Weiters 

ist sie flexibel formbar. Konstruktive 

Wellpappeverpackungen werden auch in 

hochsensiblen Bereichen zum Schutz des 

Packgutes eingesetzt – selbst Motoren und 

Getriebe werden in Wellpappe verpackt. 

Nachhaltigkeit ist in diesem Zusammenhang 

Weil Sie gerade Entsorgung und Recycling 

angesprochen haben. Die Wellpappe wird 

ja als Einwegverpackung gesehen … 

… und das zu unrecht! Für uns ist es ganz 

wichtig zu betonen: Wellpappeverpackungen 

sind keine Einweg-, sondern Kreislaufverpackungen. 

Unsere Recyclingquote liegt bei 

98 %. Derzeit können die Produkte rund 

25 Mal den Recyclingkreislauf durchlaufen, 

ehe die Faser zu kurz wird und die Lebensdauer 

damit beendet ist. „Beendet“ ist aber 

in diesem Zusammenhang nicht korrekt, 

denn unser natürlicher Rohstoff Holz ist ein 

nachwachsender Rohstoff. Sie sehen, selbst 

hier handelt es sich um einen Kreislauf. 

Wellpappeverpackungen sind keine Einweg- 

sondern Kreislaufverpackungen. Unsere 

Recyclingquote liegt bei 98 %. 

Mag. Max Hölbl, 

Sprecher des Forum Wellpappe Austria 

So werden bereits jetzt von einigen Unternehmen 

Frischhalteverpackungen für Lebensmittel 

angeboten – inkl. Kühlfunktion. 

Aber es wird sicher nicht alles aus Wellpappe 

sein. Kann es auch nicht sein, denn es gibt 

Bereiche, in denen andere Packstoffe klare 

Vorteile haben, das können und wollen wir 

auch nicht wegdiskutieren. Nichts desto 

infobox 

Das Forum Wellpappe Austria ist das Sprachrohr 

der österreichischen Wellpappe-Industrie 

mit den Mitgliedsfirmen DS Smith Packaging 

Austria GmbH Margarethen am Moos, DS Smith 

Packaging Austria GmbH Kalsdorf, Dunapack 

Mosburger GmbH, Mondi Grünburg GmbH, Rondo 

Ganahl Aktiengesellschaft, Smurfit Kappa Interwell 

GmbH & Co. KG und Steirerpack GmbH. 

Weitere Infos unter www.wellpappe.at 

ebenfalls ein großes Thema. So verfügen 

wir über die Möglichkeit – dank der hohen 

Formbarkeit –, Monoverpackungen 

zu schaffen, die sich z.B. optimal für den 

Export eignen. Im Zielland können sie dann 

ohne viel Aufwand dem Recyclingkreislauf 

zugeführt werden. Und selbst, wenn das 

nicht geschieht, ist es kein Unglück, denn 

Wellpappe verrottet ganz einfach. Es müssen 

bei einer Monoverpackung auch nicht extra 

Schaumstoffpolster oder sonstige Styroporbzw. 

Kunststoffteile entsorgt werden. Die 

Wellpappe kann all diese Schutzfunktionen 

ohne zusätzliche Packhilfsstoffe übernehmen 

und das macht sie als Transportverpackung 

so einzigartig und so beliebt – eben zur Nr. 1. 

Das alles klingt eigentlich nach einer 

goldenen Zukunft für die Wellpappe, 

aber es gibt wohl auch eine Kehrseite 

der Medaille. Oder anders gefragt: Wo 

liegen die Herausforderungen? 

Eine goldene Zukunft wäre natürlich schön 

(lacht). Aber auch wir haben unsere Probleme 

und die liegen in der Rohstoffknappheit. Damit 

ist nicht das Altpapier oder gar die Versorgung 

mit Holz gemeint, sondern jene mit 

Wellpappe-Rohpapieren. Die Papierfabriken 

laufen zwar auf Hochtouren, aber sie können 

den Bedarf mehr schlecht als recht abdecken. 

Hier sind mehr Kapazitäten erforderlich. 

Insgesamt hat die deutliche Verknappung 

des Rohpapiers dazu geführt, dass die 

Papierlieferanten mit Preiserhöhungen 

reagierten. Bei unserem wichtigsten Rohstoff, 

dem Wellpappe-Rohpapier, mussten 

die Wellpappe Austria-Mitglieder im Jahr 

2017 Preisaufschläge von mittlerweile bis 

zu 30 % seit Anfang 2017 in Kauf nehmen. 

Nachdem der Rohstoff Papier mehr als 50% 

der Gesamtkosten beträgt und auch andere 

Kostenpositionen wie beispielsweise Fracht 

und Personal gestiegen sind, müssen die 

Unternehmen der Branche ihrerseits Kostensteigerungen 

an Kunden weitergeben, 

um gesund arbeiten zu können. 

Vielen Dank für das Gespräch.



Pharma 

Foto: FH Campus 

Kompetenzzentrum für Sustainable and 

Future Oriented Packaging 

Aktuelle Entwicklungen und Rahmenbedingungen üben einen hohen Innovationsdruck auf Verpackungsproduzenten 

und -anwender aus, nachhaltig und zukunftsorientiert zu handeln. Die FH Campus Wien reagiert mit der 

Implementierung von wissenschaftlichen Kompetenzzentren zukunftsweisend auf die Anforderungen des Marktes. 

Das Kompetenzzentrum „Sustainable and Future Oriented Packaging Solutions“ adressiert die Herausforderungen 

für den Verpackungssektor durch die Entwicklung geeigneter Verpackungen und Methoden zur Bewertung von 

Nachhaltigkeit und Sicherheit. 

Kompetenzzentrumsleitung und 

Ansprechperson 

Dr in Victoria Heinrich 

FH Campus Wien 

Fachbereich Verpackungs- und Ressourcenmanagement 

victoria.heinrich@fh-campuswien.ac.at 

www.fh-campuswien.ac.at 

Ganzheitlich optimierte Verpackungen 

sind in der Lage, heutige 

wie auch künftige Bedürfnisse und 

Herausforderungen zu adressieren. Dazu 

zählen Versorgungs-, Produkt- und KonsumentInnensicherheit, 

aber auch Globalisierung, 

gesellschaftliche Veränderungen 

und insbesondere die (ökologische) Nachhaltigkeit. 

Die Gründung des Kompetenzzentrums 

stellt einen weiteren Schritt in 

der Entwicklung des Fachbereichs Verpackungs- 

und Ressourcenmanagement 

dar, welcher bereits Expertise in der Entwicklung, 

Optimierung und Beurteilung 

von Produkt-Verpackungs-Systemen im 

Forschungsfeld „Sustainability and Packaging 

Research“ aufbauen konnte. In Zukunft 

sollen die F&E-Tätigkeiten sowie die 

Expertise gebündelt werden und in den 

Schwerpunkten ökologische Nachhaltigkeit, 

Sicherheit, Technologie und gesellschaftliche 

Veränderung vertieft werden. 

Somit positioniert sich der Fachbereich für 

Verpackungsproduzenten und -anwender 

als Ansprechpartner für Forschung, Entwicklung 

und Innovation. 

Start des Kompetenzzentrums „Sustainable 

and Future Oriented Packaging Solutions“ 

ist August 2018. 

Forschungsschwerpunkte. Das 

Kompetenzzentrum fokussiert die inhaltlichen 

Bereiche ökologische Nachhaltigkeit, 

Sicherheit, Technologie und gesellschaftliche 

Veränderungen. Besonderes Augenmerk 

wird dabei auf die ersten beiden Bereiche 

gelegt. Wichtig zu erwähnen ist jedoch, dass 

die genannten Bereiche ineinandergreifen 

und Forschung und Entwicklung zum Teil 

mehrere Bereiche gleichzeitig umfasst. Nur 

durch Vernetzung wie diese kann sichergestellt 

werden, dass ganzheitliche Verpackungslösungen 

entwickelt werden. 

Sicherheit von Verpackungen: Lebensmittelkontaktmaterialien 

(Verpackungen) 

aus Kunststoff, Papier und beschichteten 

Metallen können – in Form von Verunreinigungen, 

Umwandlungs- und Zersetzungsprodukten 

– gesundheitlich bedenkliche 

Substanzen enthalten, die bei Direktkontakt 

in Produkte (z.B.: Lebensmittel, Pharmazeutika) 

migrieren können. Beim Nachweis 

dieser NIAS (Non Intentionally Added Substances) 

spielen in-vitro-Assays eine immer 

wichtigere Rolle und avancieren zu einer 

realistischen Alternative zu Tierversuchen. 

Gemeinsam mit dem Forschungsfeld „Cell 

Based Test Systems“ der FH Campus Wien 

und externen Partnern konnten hier erfolgreich 

Projekte initiiert, Methoden etabliert 

und europäische Exzellenz aufgebaut werden. 

Diese sollen, inklusive dem hohen 

Vernetzungsgrad mit der Wirtschaft und 

der Wissenschaftlichen Gemeinschaft, noch 

weiter ausgebaut werden. 

Bewertung und Verbesserung der Nachhaltigkeit 

von Produkten und Prozessen: 

Ein ganzheitlich optimiertes Verpackungs- 

System repräsentiert einen wichtigen Hebel, 

um natürliche Ressourcen zu schonen und 

Lebensmittelverluste und -abfälle zu reduzieren. 

Für die systematisch-ganzheitliche 

Bewertung dieser Systeme wurde im Forschungsfeld 

bereits Expertise aufgebaut 

und umfassende Möglichkeiten (Software, 

Datenbanken) zur Berechnung von Ökobilanzen 

von Verpackungen geschaffen. 

Darüber hinaus konnten bereits mehrere 

Projekte zur Abfallvermeidung und Ressourcenschonung 

sowie ökologisch nachhaltiger 

Verpackungsentwicklung gestartet werden. 

Dazu zählen mitunter auch Qualifizierungsmaßnahmen, 

um Unternehmen dabei zu 

unterstützen, die ökologische Nachhaltigkeit 

ihrer Produkt-Verpackungs-Systeme 

zu verbessern. Auch dieser Bereich soll in 

der Zukunft wie auch im Bereich Sicherheit 

von Verpackungen ausgebaut werden.[pl]


Staatspreis Smart Packaging 2018 

Die Ausschreibung zum Staatspreis Smart Packaging 2018 hat begonnen. Einreichschluss 

ist der 14. September 2018. Die Verleihung findet am 20. November im Anschluss an 

den Österreichischen Verpackungstag in der Aula der Wissenschaften in Wien statt. 

Der Preis wird alle zwei Jahre in den 

Kategorien „B2B“ (Transport-, Umund 

Verkaufsverpackungen für gewerbliche 

Endverbraucher) und „B2C“ 

(Verkaufsverpackungen für private Endverbraucher) 

verliehen. Im Unterschied 

zu den vergangenen Jahren haben sich die 

veranstaltenden Ministerien geändert. Als 

Veranstalter tritt 2018 das Bundesministerium 

für Digitalisierung und Wirtschaftsstandort 

(BMDW) und das Bundesministerium 

für Nachhaltigkeit und Tourismus 

(BMNT) auf. 

In jeder Kategorie können zudem vier 

Produkte mit einer „Nominierung für den 

Staatspreis Smart Packaging 2018“ ausgezeichnet 

werden. 

Im Rahmen des Staatspreises Smart Packaging 

werden darüber hinaus Sonderpreise 

vergeben: 

• Sonderpreis Innovation. Eingereicht 

werden können Entwürfe / Modelle 

/ Prototypen / Konzepte / Studienarbeiten 

zu noch nicht verwirklichten, 

aber wirtschaftlich, umwelt- und gesellschaftspolitisch 

erfolgversprechenden 

Produkten und Gestaltungskonzepten. 

• Sonderpreis Brand Packaging. Mit diesem 

Sonderpreis wird die herausragende 

Ausstattung von bereits im Markt 

eingeführten Verkaufsverpackungen 

durch innovative Gestaltung etwa in 

Form von Druck, Haptik, Farbgebung 

etc. prämiert. 

• Sonderpreis Digitalisierung. Aus den 

Einreichungen zum Staatspreis kann 

von der Jury ein Sonderpreis für das 

beste Projekt zum Thema Digitalisierung 

vergeben werden. 

Sonderpreis der ARA im Rahmen des 

Staatspreises Smart Packaging 2018. Mit 

diesem Preis sollen Maßnahmen im Verpackungsbereich 

ausgezeichnet werden, 

die in besonderem Maße zur Ressourcenschonung 

und Abfallvermeidung beitragen. 

Zur Einreichung geeignet sind nicht nur 

bestimmte Verpackungen, sondern auch 

verpackungsrelevante Verbesserungen betrieblicher 

Prozesse in Produktion, Logistik 

und Distribution, bei denen Abfallvermeidungsaspekte 

im Vordergrund stehen. [pl] 

Weitere Informationen 

und Anmeldung: 

Österreichisches Institut für Verpackungswesen 

(ÖIV). 

staatspreis@verpackungsinstitut.at 

www.verpackungsinstitut.at 

PROPAK TRENDTAG 2018 

smart work. smart people. 

Unsere Welt ist in Veränderung. Jedes Unternehmen muss sich 

heute mit der Zukunft beschäftigen. Wie wollen wir arbeiten? 

Wo kommen unsere Fachkräfte her? Wie attraktiv sind wir für 

den Nachwuchs? 

Die Arbeitswelt in einem digitalen Umfeld eröffnet Arbeitgebern 

wie Mitarbeitern neue Chancen. Gleichzeitig stellt sie die 

Unternehmen vor zahlreiche Herausforderungen wie etwa 

kürzere Innovationszyklen, kleinere Losgrößen, schnellere 

Entscheidungen oder die Auflösung etablierter 

Geschäftsprozesse. 

„Die Welt ist heute VUKA – volatil, unsicher, komplex und 

ambivalent. Wenn man die Vorzeichen im eigenen Marktumfeld 

ignoriert, ist man schnell weg vom Fenster“, ist PROPAK-Obmann 

Georg Dieter Fischer überzeugt. 

PROPAK Obmann KR Mag. Georg Dieter Fischer lädt zum 

jährlichen Branchentreff der industriellen Erzeuger von 

Produkten aus Papier und Karton. 

Foto: Martina Draper 

Der PROPAK TRENDTAG findet heuer am 7. November 2018 statt 

und widmet sich dem Thema ‚smart work. smart people – Neues 

Arbeiten in turbulenten Zeiten’. 

Die Keynote hält Dr. Markus Hengstschläger, Humangenetiker 

und Autor zahlreicher Fachbücher. Es erwarten Sie weitere 

Speaker, spannende Diskussionen sowie ein Science Slam 

der FH Campus Wien. 

Mehr Infos: 

PROPAK TRENDTAG 2018 

7. November 2018, 12.00 bis 17.00 Uhr 

Wo: Reitersaal Wien (OeKB) 

1010 Wien, Strauchgasse 3 

Moderation: Sandra Baierl, Kurier 

Mehr Infos: www.propak.at 

#propaktrend18 

Promotion



Pharma 

FachPack 2018 größer denn je 

Erstmals zwölf Messehallen in Nürnberg belegt 

Einige Monate vor Messebeginn ist die FachPack nahezu ausgebucht. Nur noch wenige Flächen sind zu haben. 

Erstmals belegt die europäische Fachmesse für Verpackungen, Prozesse und Technik zwölf Hallen auf dem Messegelände 

in Nürnberg. Rund 1.500 Aussteller und über 40.000 Fachbesucher werden Ende September in Nürnberg 

erwartet. Um bei so vielen Ausstellern nicht den Überblick zu verlieren, wurde die Hallenplanung komplett 

überarbeitet und thematisch gegliedert. Außerdem erhalten junge, innovative Unternehmen aus Deutschland die 

Chance, sich an einem geförderten Gemeinschaftsstand zu präsentieren. 

„Wir möchten es den Besuchern der Fach- 

Pack so leicht wie möglich machen, sich 

auf der Messe zu orientieren. Sie sollen 

schnell die Aussteller finden, die Antworten 

auf ihre mitgebrachten Fragen haben und 

Lösungen dafür anbieten“, erklärt Cornelia 

Fehlner, Veranstaltungsleiterin bei der 

NürnbergMesse. „In der Vergangenheit sind 

in bestimmten Hallen thematische Schwerpunkte 

organisch gewachsen. Diese haben 

wir aufgegriffen und die Aufplanung der 

Hallen weiterentwickelt.“ 

Hallen nach Themenschwerpunkten. 

Die FachPack bildet die komplette 

Verpackungs-Wertschöpfungskette 

in allen zwölf Messehallen ab: In den südlichen 

Messehallen (Hallen 1, 2, 3, 3A, 4, 

4A) finden sich Verpackungsmaschinen, 

Etikettier- und Kennzeichnungstechnik sowie 

Intra- und Verpackungslogistik. In den 

nördlichen Messehallen (Hallen 4, 5, 6, 7, 

7A, 8, 9) Packstoffe, Pack(hilfs-)mittel sowie 

Verpackungsdruck und -veredelung. 

Neu ist, dass jede der zwölf Hallen darüber 

hinaus ein ganz bestimmtes Fokusthema 

hat, zu dem sich besonders viele Aussteller 

präsentieren. 

„Wer zum Beispiel auf die FachPack kommt 

und sich für Verpackungsdruck, -veredelung 

und Premiumverpackungen interessiert, 

Infobox 

FachPack 2018 

Termin: 25. - 27. September 2018 

Ort: Messezentrum Nürnberg 

Öffnungszeiten: 

Di. - Mi. 9 bis 18 Uhr 

Do. 9 bis 17 Uhr 

Turnus: jährlich ; setzt im interpack-Jahr aus 

Internet: www.fachpack.de 

Rund 1.500 Aussteller 

erwarten auf der 

FachPack in Nürnberg 

– von 25. bis 

27. September 2018 

– mehr als 40.000 

Fachbesucher 

sollte als Erstes die neu belegte, hochwertig 

gestaltete Halle 8 besuchen. Besucher 

aus den Branchen Medizintechnik, Pharma 

oder Kosmetik hingegen sollten direkt die 

Halle 3A ansteuern, weil dort das größte 

Fachangebot für ihre Branche vorhanden 

ist“, so Fehlner weiter. Themen wie Papier, 

Karton, Pappe sind in mehreren Hallen zu 

finden (Hallen 5, 7A, 9), weil es so viele 

Aussteller dazu gibt. 

Folgende Themenschwerpunkte gibt es je 

Halle: 

• Halle 1: Etikettier- und Kennzeichnungstechnik 

• Halle 2: Klebstofftechnik 

• Halle 3: Automation, Robotik, Palettiersysteme, 

Komponenten 

• Halle 3A: Pharma und Medizintechnik, 

Kosmetik 

• Halle 4: Intra- und Verpackungslogistik, 

Etikettier- und Kennzeichnungstechnik, 

Umwelttechnik 

• Halle 4A: Intra- und Verpackungslogistik 

• Halle 5: Papier, Karton, Pappe, Metall 

• Halle 6: Flexibler und formgebundener 

Kunststoff, Holz 


Kunststoff 

• Halle 7A: Papier, Karton, Pappe 

• Halle 8: Verpackungsdruck und -veredelung, 

Premiumverpackung 


Kunststoff, Papier, Karton, Pappe 

Einen kompletten Überblick über das von 

der FachPack belegte Messegelände samt 

der Detailpläne pro Messehalle gibt es online 

unter: www.fachpack.de/de/aussteller/ 

teilnahme/hallenplan 

Jung, innovativ, deutsch: Messebeteiligung 

förderungsfähig. 

Wenige Plätze sind noch für junge, innovative 

Unternehmen aus Deutschland am 

Gemeinschaftsstand in Halle 3A frei, der 

vom Bundesministerium für Wirtschaft und 

Energie (BMWi) gefördert wird. 

Förderungsfähig sind Unternehmen, die produkt- 

und verfahrensmäßige Neuentwicklungen 

vorstellen, ihren Sitz und Geschäftsbetrieb 

in der Bundesrepublik Deutschland 

haben, die jeweils gültige EU-Definition 

für ein kleines Unternehmen erfüllen und 

jünger als zehn Jahre sind. 

Informationen zu Förderprogramm und 

-richtlinien sowie Teilnahmeunterlagen im 

Internet unter: 

www.fachpack.de/anmeldung [pl] 

Foto: NuernbergMesse / Thomas Geiger

Verkaufsförderung in Schwarz-Rot-Gold 

Packservice realisiert aufmerksamkeitsstarke 

Marketing-Aktionen zur WM in Russland 


Wenn am 14. Juni die Fußball-Weltmeisterschaft in Russland beginnt, können wir Österreicher unsere (Lieblings-) 

Rolle als neutrale Beobachter einnehmen, während in Deutschland Millionen Fans mit ihrer Mannschaft mitfiebern. 

Schon Wochen vorher erstrahlt in unserem Nachbarland auch der Point of Sale in Schwarz-Rot-Gold. Markenartikelhersteller 

aus allen Branchen nutzen das sportliche Großereignis dazu, ihre Produkte auf farbenfrohen 

Displays, Sondereditionen oder ausgefallenen Verpackungen zu vermarkten. Häufig kombiniert mit passenden 

Produktbeigaben zum Fußballfest. Spezialisiert auf die Umsetzung solcher Marketing-Aktionen ist das Karlsruher 

Unternehmen Packservice. 

Dieser Sommer steht ganz im Zeichen 

von König Fußball – auch 

in den Regalen im Supermarkt 

und in den Drogerien. Die Gesichter der 

Nationalmannschaft finden sich auf Verpackungen 

und Displays. Deutschland- 

Fahnen, dreifarbige Fanschminke oder 

WM-Turnierplaner werden den Produkten 

beigepackt. Ideen gibt es viele, 

um am Point of Sale die Aufmerksamkeit 

der Fußballnation Deutschland zu 

erhaschen. Immer geht es darum, die 

eigenen Marken emotional aufzuladen 

und aus der Masse hervorzustechen. 

Packservice unterstützt seine Kunden 

dabei, ihre Marketingideen umzusetzen. 

Starke Marketing- 

Aktion zur Fußball- 

WM: Diese Haarpflegeprodukte 

werden 

von Packservice mit 

schwarz-rot-goldenen 

Fan-Armbändern 

versehen 

Foto: Packservice 

bez. Anzeige 

ILLIG.de 

Therformance 

Schon zu den vergangenen Fußball-Weltmeisterschaften 

hat der Verpackungsspezialist 

für zahlreiche Unternehmen 

On-Pack-Promotions entwickelt und in 

Zusammenarbeit mit Packmittelherstellern 

ideale Präsentationslösungen realisiert. 

Für die männlichen Fans wurde 

beispielsweise ein Geschenkset mit verschiedenen 

Pflegeprodukten und einem 

Trikot verpackt. Auch zum Turnier in 

Russland sind einige Aktionen bereits 

in Produktion. Beispielsweise ein Mehrmarkendisplay, 

das mit unterschiedlichen 

Health-Care-Produkten bestückt und mit 

Couponblöcken versehen wird – kauft 

der Kunde eine bestimmte Anzahl an 

Produkten der selben Linie, erhält er ein 

kostenloses WM Geschenk. 

Aber nicht nur zur WM, sondern auch 

zu anderen saisonalen Anlässen wie 

Ostern, Halloween oder Weihnachten 

unterstützt Packservice Markenartikelhersteller 

im Bereich Display- und Verpackungsentwicklung 

– auf Wunsch auch 

durch Einkauf, Disposition, Lagerung und 

Bestandsmanagement der Packmittel und 

Waren. Jährlich werden bei Packservice 

für den Raum Deutschland, Österreich 

und Schweiz 3,8 Millionen Coffrets, 

5 Millionen Displays, 7,5 Millionen Sleeves, 

6,4 Millionen Shrinks und 7,5 Millionen 

OnPacks in den Handel gebracht. 

Kurzprofil. Die Packservice-Gruppe 

mit Sitz in Karlsruhe wurde 1980 gegründet. 

Sie beschäftigt heute mehr als 

1.400 Mitarbeiter an über 20 Standorten 

in Deutschland, Österreich und der 

Schweiz. Die Unternehmensgruppe ist 

im B2B-Geschäft als Spezialist für Verpackungsdienstleistungen 

innerhalb der 

Supply-Chain führend. Neben hochwertigem 

Co-Packing bietet Packservice im 

Raum D-A-CH Lösungen für personalintensive 

Handling-Services und Konzepte 

für logistische Dienstleistungen (Outsourcing, 

Campus-Konzept). Zu den Kunden 

zählen Markenartikler für Food, Pet Food 

und Kosmetik sowie Hersteller aus den 

Bereichen Pharma/Healthcare und Industrie 

(Klebstoffe, Reinigungsmittel, Papier). 

Die Dienstleistungssparte Textilservice 

nutzen vor allem Versand-/Kaufhäuser 

und Modelabels. 

[pl]



Pharma 

SMART Automation legt in 

Wien leicht zu 

SMART Automation / Intertool / C4I: Zwei etablierte Fachmessegrößen, gepaart mit einem flotten Newcomer 

machten im Mai die Messe Wien zum heimischen Industrie-Hotspot. In Summe präsentierten mehr als 450 Aussteller 

aus dem In- und Ausland ihre Innovationen und aktuellen Produkte, Systeme und Dienstleistungen für die 

industrielle Produktion und mobilisierten damit insgesamt 21.861 Fachbesucher aus dem gesamten Bundesgebiet 

und dem Ausland (8,7 %), was einem Besucherplus von 1,5 % im Vergleich zu 2016 entspricht. 

Veranstalter Reed Exhibitions hat 

mit der diesjährigen SMART Automation 

Wien und der Intertool den 

vor zwei Jahren gestarteten Relaunch fortgesetzt 

– Tendenz leicht steigend. Wobei 

die neu hinzugekommene Fachmesse C4I 

das große Zukunftsthema Digitalisierung 

in der Industrie in den Fokus gerückt und 

damit die Themenkomplexe industrielle 

Fertigung und Automatisierung schlüssig 

und zukunftsorientiert in Richtung Industrie 

4.0 verlinkt hat. Mit Erfolg, denn 47,2 

Prozent der SMART-Besucher und 43,4 

Prozent der Intertool-Besucher haben auch 

die C4I frequentiert. Wie gut der Themenverbund 

insgesamt funktioniert hat, beweist 

auch die Tatsache, dass mehr als drei 

Viertel der SMART-Besucher (76,8 %) und 

der Intertool-Besucher (77,6 %) die jeweils 

andere Messe genutzt haben. 

„Mit dem synergiestarken Verbund der 

drei starken Einzelmessen können wir der 

Industrie eine Innovations-, Informationsund 

Kommunikationsplattform bieten, die 

umfassend aktuelle und künftige Trends 

und Entwicklungen darstellt. Der beeindruckende 

Messeauftritt der heimischen 

Industrie wird die Wettbewerbsfähigkeit 

des produzierenden Wirtschaftssektors definitiv 

weiter steigern“, ist sich Benedikt 

Binder-Krieglstein, CEO von Veranstalter 

Reed Exhibitions, sicher. Hochkarätige Diskussionsrunden, 

Talks, Kongresse, Foren und 

Sonderschauen ergänzten das Angebot und 

dokumentierten damit den hohen Stellenwert 

des Fachmesse-Trios. 

Viel Zustimmung bei der Besucherbefragung. 

Wie die Ergebnisse 

der Besucherumfrage belegen, zeigten sich 

die Fachbesucher von der SMART und der 

C4I sichtlich angetan. 86,4 Prozent der Befragten 

bewerteten die beiden Messen mit 

den Noten 1 und 2 (plus 3 = 97,2 %), 88,8 

Prozent sagten, vom Messebesuch profitiert 

Auf der SMART 

Automation konnte 

man sowohl spielerisch 

als auch 

„industriell“ in die 

virtuelle Realität 

eintauchen 

zu haben, und 95 Prozent wollen die Messen 

weiterempfehlen. 88,0 Prozent qualifizierten 

das Produktangebot als vollständig. Die Parallelität 

mit der C4I fanden 62,9 Prozent 

gut, die Kombination mit der Intertool sahen 

81,7 Prozent als vorteilhaft an. 

Aussteller – pro und contra. Auf 

Seiten der Aussteller war man nicht immer 

gleicher Meinung. So war aus Sicht von 

Ing. Armin Pehlivan, Geschäftsführer der 

Beckhoff Automation GmbH, Wien auf jeden 

Fall eine Reise wert: „Die Sonne hat 

die Besucher nicht davon abgehalten, die 

Messehallen zu fluten und die Stände zu 

besuchen. Der zweite Tag war der beste 

Tag, so viele Besucher hatten wir noch nie. 

In Summe eine sehr erfolgreiche Messe, 

die Wiederbelebung vor zwei Jahren hat 

gefruchtet. Der Platz und der Zeitpunkt scheinen 

mir sehr sicher. Wir sind in zwei Jahren 

gerne wieder dabei.“ Während sich Dipl.-Ing. 

Rainer Ostermann, Country Manager von 

Festo Österreich, durchaus kritisch zu Wort 

meldete: „Die Smart Automation in Wien 

lässt noch deutlichen Spielraum nach oben.“ 

Er begrüßt zwar die Erweiterung der Messe 

um die Plattform C4I – Connectivity for Industry 

– und den Besuch von Vertretern aus 

Wirtschaft und Politik, aber es müsse noch 

mehr getan werden, um Wien als zweiten 

Standort (Anm.: neben Linz) der SMART 

Automation zu stärken. „Die Strahlkraft der 

Messe in Wien ist trotz C4I mit Oberösterreich 

nicht zu vergleichen. Hier bedarf es 

weiterer Überlegungen und Aktionen, um 

mehr Fachbesucher vom Standort Wien zu 

überzeugen“, erklärte Ostermann. 

2019 SMART Automation in Linz. 

Als nächster Branchentermin steht bei Reed 

Exhibitions turnusgemäß die Linzer Edition 

der SMART Automation auf dem Programm, 

die vom 14. bis 16. Mai 2019 im 

Design Center stattfinden wird. Wie Reed 

Exhibitions mitteilt, wird es bei der SMART 

2019 in Linz sowohl im infrastrukturellen 

(Platzangebot für Aussteller) als auch im 

verkehrslogistischen Bereich (Parken, Shuttledienste) 

weitere Verbesserungen bzw. 

Kapazitätsausweitungen geben. 2020 ist 

dann in der Messe Wien wieder der Themenverbund 

SMART Automation, Intertool 

und C4I angesagt. 

[pl] 

Foto: David Faber

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Menschen // Gesichter // Karrieren 

DS Smith, einer der weltweit 

führenden Displayund 

Verpackungshersteller, 

hat sich neu aufgestellt. Die 

Länder Belgien, Deutschland, 

Luxemburg, die Niederlande 

und die Schweiz bilden die 

neue Region Central Europe. 

Geführt wird diese Region 

nun von dem Belgier Philip 

Bautil. 

Mit einem neuen Vertriebsmitarbeiter 

treibt 

der HERMA Geschäftsbereich 

Haftmaterial seinen Expansionskurs 

weiter voran. Seit Anfang 

2018 betreut Ralf Ottilie 

die Vertriebsgebiete UK, Naher 

und Mittlerer Osten sowie 

Teile Osteuropas. Ottilie bringt 

umfangreiche Vertriebserfahrungen 

mit. 

Seit Jänner 2018 steuert Ulrich 

Hintermeier als neuer 

Geschäftsführer die Geschicke 

von Columbus McKinnon Engineered 

Products in Kissing 

/ Deutschland. Unter seiner 

Leitung soll die Marke Pfaffsilberblau 

– einst Name des 

Traditionsunternehmens selbst 

– wieder mehr in den Vordergrund 

rücken. Hintermeier ist 

bereits seit 1989 im Unternehmen 

beschäftigt. 

Mitte April wurde Sebastian 

Kremer, silver plastics 

GmbH & Co. KG, zum Vorsitzenden 

des neuen IK-Arbeitskreises 

PET-Schalen der IK Industrievereinigung 

Kunststoffverpackungen 

gewählt. Der IK-Arbeitskreis 

PET-Schalen hat sich zum 

Ziel gesetzt, die Entwicklung 

des Marktes für Schalen aus 

Polyethylenterephthalat (PET) 

durch eine Steigerung der Recyclingfähigkeit 

voranzutreiben. 

Veranstaltungen // Bildung // Termine 

KC-Fachtagung „Biopolymere“. Tagung. Zeit: 

Mittwoch, 20. Juni 2018. Ort: Wien / Österreich. 

Weitere Informationen unter: 

www.kunststoff-cluster.at 

Gallus Innovation Days. Hausmesse. Zeit: 26. 

bis 28. Juni 2018. Ort: St. Gallen / Schweiz. 

Weitere Informationen unter: 

www.gallus-group.com 

Packaged. The 7th Global Summit. Kongress. 

Zeit: 25. bis 26. Juni 2018. Ort: Amsterdam / 

Niederlande . Weitere Informationen unter: 

www.packagedsummit.com 

ELogisticsWorld Conference. Konferenz. 

Zeit: Dienstag, 17. Juli 2018. Ort: München / 

Deutschland. Weitere Informationen unter: 

www.elogistics-world.de


Nachfolge gesichert 

E-M-M-A GmbH wird Mitglied der 

mk Technology Group 

Der Geschäftsführer und Gründer der E-M-M-A GmbH Hannes 

Lederbauer hat eine Nachfolgeregelung für sein Unternehmen gesucht 

und gefunden: Die mk Technology Group mit ihrem Stammhaus 

Maschinenbau Kitz in Troisdorf bei Bonn hat alle Geschäftsanteile 

der in der Nähe Wiens, in Wiener Neudorf ansässigen E-M-M-A 

GmbH übernommen. 

Damit erweitert der Profil- und Fördertechnikspezialist 

sein Produktportfolio 

um ein hoch attraktives 

Scharnierbandfördersystem. Darüber hinaus 

stärkt mk mit dem neuen Standort 

ihre Präsenz in Österreich und setzt die 

Wachstumsstrategie in der DACH-Region 

weiter fort. Auch die Kundenanforderungen 

der angrenzenden Ländermärkte 

kann mk zukünftig besser erfüllen. 

Ausbau des Standortes. „E-M-M-A 

soll als neuer mk-Standort in Österreich in 

die Gruppe integriert und weiter ausgebaut 

werden“, so Sascha Krebs, Geschäftsführer 

von Maschinenbau Kitz und verantwortlich 

für die DACH-Region. Zukünftig 

bietet E-M-M-A das komplette Profil- und 

Fördertechnik-Sortiment sowie Systemlösungen 

von mk an. Die bewährten Emma- 

Kunststoffkettenförderer, auch Scharnierbandförderer 

genannt, schließen eine Lücke 

im mk-Produktportfolio. So erhalten die 

Kunden von ihren gewohnten Ansprechpartnern 

alles aus einer Hand. 

Gute Gespräche. Im Gespräch mit 

Hannes Lederbauer, Geschäftsführer und 

Gründer der E-M-M-A GmbH stellte sich 

schnell heraus, dass mk und E-M-M-A gut 

zusammenpassen würden: „Mir war klar, 

dass ich das Geschäft nicht für immer weiterführen 

kann“, sagt Hannes Lederbauer. 

„Ich wollte die Zukunft des Unternehmens 

und des Standortes in sicheren Händen 

wissen.“ Auch mk sah großes Potential: 

„Um die Anforderungen unserer Kunden 

vor Ort bestens zu erfüllen, brauchten wir 

einen kompetenten Ansprechpartner in Österreich“, 

erzählt Sascha Krebs. „Und als der 

Kontakt mit Herrn Lederbauer sich dann 

so positiv entwickelte, lag es für uns nahe, 

ihm eine komplette Integration in die mk 

Technology Group anzubieten.“ Das passte 

mit den Zielen von Hannes Lederbauer und 

E-M-M-A sehr gut zusammen. „Emotional 

ist es natürlich nicht leicht, sein Baby in 

andere Hände abzugeben“, erzählt Hannes 

Lederbauer. „Aber rational war es das Beste, 

was passieren konnte.“ 

mk übernimmt E-M-M-A: Eine Win-Win- 

Situation für alle Beteiligten. Hannes 

Lederbauer (li.), Geschäftsführer der 

E-M-M-A GmbH und Sascha Krebs (re), 

Geschäftsführer von Maschinenbau Kitz 

sowie Verantwortlicher der DACH-Region 

in der mk Technology Group 

Erfolg für alle Beteiligten. Als 

Mitglied der mk Technology Group hat E-M- 

M-A einen finanzstarken, soliden Partner im 

Rücken. So können auch größere Projekte zuverlässig 

realisiert werden. „Unsere Kunden 

profitieren in jeder Hinsicht“, sagt Hannes Lederbauer. 

„Ihnen steht ein komplettes Profilund 

Fördertechnik-Sortiment zur Verfügung, 

das unser bisheriges Produktspektrum perfekt 

erweitert.“ Viele Emma-Kunden finden sich 

auch im mk-Kundenstamm wieder. Sie können 

die benötigten Produkte zukünftig aus 

einer Hand bekommen. So stellt sich die 

Integration der E-M-M-A GmbH als winwin-Situation 

für alle Beteiligten heraus. 

„Dass alles so gut zusammenpasst, hat man 

wirklich selten“, sagt Hannes Lederbauer. 

Der Emma-Gründer steht dem Unternehmen 

auch weiterhin als Geschäftsführer zur Verfügung. 

„So haben wir jetzt die Gelegenheit, 

die Übergabe mit Bedacht und nachhaltig 

erfolgreich zu gestalten.“ 

[pl] 

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Pharma 

Die neue Lagerhalle von Rosa Moser am 

Standort im 12. Wiener Gemeindebezirk 

schafft Platz für Baugeräte, Bauwerkzeuge 

und Bauzubehör. Für die optimale Platznutzung 

sorgen die Systeme von Allclick 

Foto: Rosa Moser 

Platz auf allen Ebenen 

... und wenn nicht genug Ebenen vorhanden sind, wird einfach eine zusätzliche geschaffen. Nicht zuletzt auf 

diese Weise hat das Wiener Unternehmen Rosa Moser seine Lagerprobleme in den Griff bekommen. Um diesen 

neu gewonnenen Platz auch optimal zu nutzen, hat man sich an die Allclick Austria GmbH gewandt. Der 

Spezialist für Lagerausstattung hat mit einer Vielzahl an innovativen Ideen und Produkten für eine effiziente 

Raumausnutzung gesorgt. 

Baugeräte, Bauwerkzeuge, Bauzubehör, 

sogar Verkehrsschilder und 

Ampeln findet man bei Rosa Moser 

im 12. Wiener Gemeindebezirk – alles für 

den Profi, wohlgemerkt. Die Wirtschaft 

brummt und so ist das 1952 durch Rosa 

Moser gegründete Unternehmen ständig 

auf der Suche nach mehr Platz. Verständlich, 

befinden sich doch mittlerweile mehr 

als 20.000 Artikel im Produktportfolio des 

Unternehmens. 

„Man verfügt über gewisse Lagerkapazitäten. 

Steigt der Bedarf, kann man über Optimierungsmaßnahmen 

noch einiges an Platz gewinnen. 

Steigt der Bedarf weiter, kommt es 

irgendwann zum Chaos. Selbst das Chaos 

ist eine Zeit lang mit großem Aufwand beherrschbar“, 

erzählt Alexander Moser, Enkel 

der Firmengründerin und Geschäftsführender 

Gesellschafter der Rosa Moser GmbH über die 

Hintergründe, „aber irgendwann funktioniert 

auch das nicht mehr und dann muss man sich 

entscheiden. Und wir haben beschlossen zu 

investieren.“ 

Beschlossen wurde der Ausbau bereits vor 

einigen Jahren. Auch der Platz war vorhanden. 

Dort, wo sich das Flugdach und das 

Freigelände befanden, sollte die neue Halle 

entstehen – dreigeschossig. Eine Tiefgarage 

für die Mitarbeiter – immerhin liegt das Unternehmen 

in einer der Wiener Parkpickerlzonen 

– darauf zweigeschossig die eigentliche 

Lagerhalle. Nachdem alle Genehmigungen 

eingeholt worden waren, konnte im Frühjahr 

2017 mit dem Bau begonnen werden. Bereits 

nach einem Jahr konnte die Halle Anfang Mai 

2018 fertiggestellt werden. Neben der Garage 

entstanden rund 3.500 m² Lagerfläche. „Im 

Unterschied zu früher ein großer Zugewinn, 

aber wir haben nach Möglichkeiten gesucht, 

noch mehr herauszuholen. Zu diesem Zweck 

haben wir uns an die Firma Allclick gewandt“, 

erzählt Moser. 

Lagerbühne. „Noch mehr herauszuholen, 

ist unsere Spezialität“, lacht Mag. Christian 

Wild, Geschäftsführer der Allclick Austria 

GmbH. „Aber im Ernst gesprochen: Sofern es 

die baulichen Gegebenheiten zulassen, gibt 

es fast immer eine Möglichkeit, den vorhandenen 

Platz zu optimieren. In diesem Fall war 

es der Einsatz einer Lagerbühne.“ Durch die 

Bühnenkonstruktion entsteht ein Zwischenstock, 

der zusätzliche Lagerfläche schafft. Die 

Herausforderung lag dabei in der Raumhöhe. 

„Die Mindesthöhe der Bühne liegt bei 2,10 m, 

dasselbe gilt natürlich auch für die Höhe vom 

Bühnenboden zur Hallendecke“, erläutert 

Allclick-Projektleiter Ing. Michael Schubert. 

„Insgesamt beträgt die Hallenhöhe 4,50 m. 

Zwei Mal die lichte Höhe von 2,10 m + die 

Trägerkonstruktion … es war knapp, aber 

es hat gereicht.“ 

Damit war ein Zwischengeschoss eingezogen 

und die Lagerfläche um rund 250 m² 

Die Bühnenkonstruktion ermöglicht eine 

Zwischenetage mit rund 250 m² zusätzlicher 

Lagerfläche. Ein abgetrennter Bereich 

unter der Bühne schafft wiederum Raum 

für die Lagerung heikler Güter


erweitert. „250 m² mag im ersten Moment 

nicht nach viel klingen. Es ist aber für uns ein 

wertvoller Zugewinn, denn die Bühne eignet 

sich hervorragend für die Lagerung kleinerer 

und leichterer Produkte“, freut sich Moser. 

Auch der Platz unter der Bühne wird sinnvoll 

genutzt. So wurde z.B. ein Bereich mittels 

Gitter und Schiebetüre abgetrennt. Das so 

entstandene Abteil wird zur Lagerung von 

heikleren Gütern, auf die nicht jeder Zugriff 

haben soll, genutzt. 

Palettenregale. Die größeren Produkte 

aus dem Sortiment von Rosa Moser – und 

davon gibt es zahlreiche – lagern vorwiegend 

in Palettenregalen. Im Unterschied zu 

der Lagerbühne, die komplett aus der Hand 

von Allclick stammte – von der Planung bis 

zur Montage –, wurden die Palettenregale 

lediglich vormontiert. „Im Prinzip bieten wir 

natürlich die komplette Planung sowie die 

Montage an. Service, persönliche Beratung 

und individuelle Lösungen für die Kunden 

stehen bei uns im Vordergrund – das gehört 

zu unserer USP“, betont Mag. Wild. „Aber 

es hängt natürlich vom Wunsch des Kunden 

ab. Mit Rosa Moser verbindet uns eine 

jahrzehntelange Partnerschaft. Sie vertreiben 

sogar unser Palettenregal und verfügen daher 

über ausreichend Know-how um zahlreiche 

Arbeiten selbst auszuführen.“ In diesem Fall 

wurde daher von Allclick lediglich eine grobe 

Planung erstellt. Den Aufbau vor Ort sowie 

auch die Detailplanung übernahm Rosa Moser 

selbst. Auch das Gefahrgutlager wurde 

auf diese Weise mit Allclick-Palettenregalen 

ausgestattet. 

Werkbank. Aber die Palettenregale müssen 

bei Rosa Moser mehr können als nur Lagerstätte 

zu sein, denn das Unternehmen ist 

auch mehr als „nur“ ein Händler. So werden 

gewisse Arbeiten wie z.B. das Herstellen von 

Factbox 

Allclick Austria GmbH 

Zentrale: Pfaffstätten / Niederösterreich 

Niederlassungen : Graz, Linz und Salzburg 

• 600 m 2 Bürofläche (Zentrale) 

• 2.200 m 2 Lagerfläche (Zentrale) 

• 400 m 2 Werkstättenfläche (Zentrale) 

• 35 MitarbeiterInnen (Gesamt) 

Ing. Michael Schubert und Mag. Christian 

Wild (beide Allclick) präsentieren die 

Palettenregale bei Rosa Moser. Selbst die 

Werkbank (im Hintergrund bzw. Bild li.) ist 

ein Palettenregal 

Kettengehängen oder diverse Service- bzw. 

Reparaturarbeiten an Baugeräten wie auch 

Werkzeugen am Unternehmensstandort 

durchgeführt. Dazu sind natürlich entsprechende 

Arbeitsplätze notwendig. Eine Werkbank 

zählt dabei zur Grundausstattung. Das 

Besondere an der Werkbank ist, dass sie ein 

Palettenregal ist. „Das mag im ersten Moment 

ungewöhnlich klingen“, lächelt Ing. Schubert, 

„aber im Prinzip ist nicht viel Unterschied. 

Die Rahmen werden auf die gewünschte 

Arbeitshöhe gekürzt und die Balken müssen 

im Unterschied zum Regal an der Oberkante 

flächenbündig sein, damit die Arbeitsplatte 

eben aufliegt – und schon ist die Werkbank 

fertig.“ 

Übergabetor. Der erste Stock der neuen 

Lagerhalle wird durch einen Stapler aus dem 

Ladehof beschickt. Für die Absicherung der 

Übergabestelle sorgt ein Tor. Auch dieses 

Übergabetor stammt von Allclick. „Es handelt 

sich hierbei um eine besondere Ausführung“, 

betont Mag. Wild. „Es ist zum einen sehr 

massiv ausgeführt und zum zweiten mit einer 

Blechverkleidung an der Innenseite ausgestattet.“ 

Warum? „Das Problem ist, dass, wenn 

der Staplerfahrer die Palette vom Lagerhof in 

den ersten Stock übergibt, die Übergabestelle 

und damit das Tor nicht einsehen kann. 

Wenn die Türe nicht verblendet wäre, könnte 

sich die Palette in der Tür verhaken und das 

Das Übergabetor im 1. Stock der neuen 

Lagerhalle verfügt über eine massive 

Ausführung. Die Verblendung an der 

Innenseite gibt zusätzliche Sicherheit bei 

der Warenübergabe 

Ladegut würde Schaden nehmen, dank der 

Verblendung kann aber nichts von dem passieren. 

Er schiebt das Tor ganz einfach auf, 

ein Einhaken ist nicht möglich.“ 

Fazit. Für Alexander Moser war die Zusammenarbeit 

mit Allclick ein voller Erfolg: 

„Bis auf die Bühne ist alles kurzfristig bestellt 

worden, dennoch hat alles problemlos funktioniert. 

Insbesondere die Arbeit des Montagetrupps 

bei dem Aufbau der Lagerbühne 

war hervorragend.“ 

[pl] 

Fotos: PL Verlag / Rath


Pharma 

Die nächste Generation des 

Taschensortiersystems 

Die Dematic GmbH bringt die zweite Generation des Dematic Taschensortiersystems auf den Markt. Mit dem 

automatisierten Hängesystem auf Rolladaptern lassen sich sowohl Hänge- und Liegeware als auch flach verpackte 

Gegenstände und Kartons lagern, sortieren und zwischenpuffern. Dadurch eignet sich das System ideal für den Einsatz 

in der Retourenbearbeitung und im Fulfillment bei Unternehmen aus dem E-Commerce. Einen technischen 

Vorteil bietet die Dematic-Lösung vor allem durch die stabile Systemsicherheit bei geringer Wartungsfrequenz. 

Auch ist das auf Rollreibung basierende Kunststoff-Kettensystem der zweiten Generation effizienter als herkömmliche 

Metallketten-Systeme, da verringerte Antriebskräfte notwendig sind. Darüber hinaus ermöglicht die verbesserte 

Technologie höhere Durchsätze und kürzere Zugriffszeiten. 

„Mit dem Dematic Taschensortiersystem liefern 

wir unseren Kunden eine prozesssichere 

und flexible Automatisierungslösung, die ihre 

Stärken vor allem im Retourenmanagement 

und in der Sequenzierung von Kundenaufträgen 

ausspielt“, sagt Winnie Ahrens, Sales 

Manager bei Dematic. Richten Unternehmen 

mit dem Taschensorter ein Pufferlager ein, 

können sie den Aufwand umgehen, alle Rücksendungen 

wieder zurück ins eigentliche Lager 

zu bringen. Stattdessen werden die retournierten 

Artikel manuell oder automatisiert in 

die Taschen des Sorters gelegt, die so lange 

im System rotieren, bis der enthaltene Artikel 

erneut angefordert wird. Auf diese Weise muss 

nur noch ein Bruchteil der Waren ins Lager 

rücksortiert werden. Die Hängetaschen des 

Systems nehmen Artikel bis zu einer Größe 

von 500x400x200 Millimetern und einem 

Gewicht bis zu fünf Kilogramm auf. Das Dematic 

Taschensortiersystem lässt sich aber 

auch ohne Taschen verwenden. Dann ist es 

zum Beispiel möglich, Kleiderbügel direkt 

einzuhängen – ein Vorteil vor allem für empfindliche 

Hängeware. 

Obwohl die Funktionalität schon länger überzeugte, 

hat Dematic seinen Taschensorter 

vor Beginn der Markteinführung der zweiten 

Generation technisch überarbeitet. „Wir haben 

das Dematic Taschensortiersystem stark auf 

die Anforderungen zugeschnitten, mit denen 

Fashion- und E-Commerce-Händler konfrontiert 

sind“, sagt Ahrens. Im Gegensatz zum 

Wettbewerb setzt Dematic bei seinem Taschensortiersystem 

nicht auf ein Kettensystem aus 

Metall, sondern hat eines auf Kunststoffbasis 

entwickelt. Somit können Nutzer auf den 

Einsatz von Schmierstoffen verzichten. „Besonders 

beim Handling empfindlicher Waren 

wie Textilien ist das ein entscheidender Vorteil, 

weil die Wahrscheinlichkeit einer Verschmutzung 

dadurch reduziert wird“, betont Ahrens. 

Durch den modularen Aufbau ist das Sortiersystem 

außerdem für unterschiedliche Leistungen 

skalierbar und lässt sich einfach erweitern. 

Zudem kann das Kettensystem leicht angehoben 

werden. Über die Hängevorrichtungen 

wird die Ware über Kopf befördert und ungenutzter 

vertikaler Raum kann effizienter 

genutzt werden. „Durch seine Kompaktheit 

und das Überkopfsystem bietet das Dematic 

Taschensortiersystem insbesondere Kunden 

mit knappen räumlichen Kapazitäten viele 

Möglichkeiten zur Erweiterung“, sagt Ahrens. 

Das System basiert auf einer Reibrollen-Antriebstechnik. 

„Dieser Aufbau hat den Vorteil, 

dass er besonders wartungsarm ist, eine 

hohe Systemsicherheit gewährleistet und leicht 

erweiterbar ist“, erklärt Ahrens. Die Power 

Das Dematic Taschensortiersystem eignet sich ideal für den 

Einsatz in der Retourenbearbeitung und im Fulfillment für 

Fashion- und E-Commerce-Händler 

& Free-Kettentechnologie ermöglicht Transportleistungen 

von bis zu 40.000 Taschen 

pro Stunde. 

Kurzprofil. Die Dematic Unternehmensgruppe 

ist ein führender Anbieter integrierter 

Automatisierungstechnik, Software und 

Dienstleistungen zur Optimierung der Supply 

Chain. Dematic beschäftigt mehr als 6.000 

MitarbeiterInnen und betreibt Entwicklungszentren 

sowie Fertigungsstätten auf der ganzen 

Welt. Dematic ist ein Teil der KION Group 

und hat mehr als 6.000 integrierte Systeme 

für seinen Kundenstamm realisiert, der sich 

aus kleinen, mittleren und großen Unternehmen 

zahlreicher unterschiedlicher Branchen 

zusammensetzt. 

[pl] 

Foto: Dematic

Voraussetzungen für den erfolgreichen 

Warenübergang vom Hersteller zum Händler 

GS1 Austria Workshop 

„Grünes Licht an der 

Laderampe“ 

Beispiel-Aufgabe: Welche Strichcodes 

sind an einer herkömmlichen 

Supermarktkasse nicht lesbar? 

1 2 3 4 

Glauben Sie, Ihre Kollegen kennen die Lösung? 

Der Workshop für alle, die wissen wollen, warum in einem Supermarkt die Regale nicht leer sind 

und warum ein einfacher Scan zwischen einem zufriedenen und einem unzufriedenen Kunden steht! 

Der Workshop 

• Ziel: Wissen, warum die Wert schöpfungs 

kette funktioniert und der 

richtige Ansatz und Standard in 

der Entwicklung des Supply Chain 

Konzeptes entscheidend für Ihren 

Erfolg ist. 

• Dauer ca. 4–5 Stunden 

• Mind. 6, max. 16 Teilnehmer 

Der Ablauf 

• GS1 Broschüre „Grünes Licht an der 

Laderampe“ vorab zum Durchlesen 

• Vorstellung des GS1 Systems in Theorie 

und Praxis 

• Gruppenübungen zur Umsetzung des 

Gehörten und Gelernten 

• Vortrag und Übungen angepasst an 

das teilnehmende Unternehmen 

Die Teilnehmer 

• „GS1 Laien“ – Lehrlinge, Praktikanten, 

Trainees, Berufsneueinsteiger, 

Quereinsteiger 

• Aus Bereichen wie z.B. Supply Chain 

Management, Logistik, Wareneingang 

oder Bestellwesen 

Der Nutzen für die Teilnehmer 

• Fachlicher Input 

• Interaktives, spielerisches Lernen 

• Knowhow über GS1 Standards und 

Supply Chain Management 

• GoodieBag für das Gewinnerteam 

Der Nutzen für Ihr Unternehmen 

• 1. Workshop ist kostenlos 

• Flexible Terminvereinbarung 

• Vorbereitung des Workshops durch 

GS1 Austria; Durchführung direkt bei 

Ihnen vor Ort 

Grünes Licht an der Laderampe 

Weitere Informationen 

zur Broschüre und 

zum Workshop 

Daniela Paar, MA, 

Online Marketing & 

Communication bei 

GS1 Austria, paar@gs1.at 

www.gs1.at/broschuere_laderampe 

www.gs1.at/workshop_gruenes_licht 

www.gs1.at 

Lösung: Der 1. und 3. Strichcode sind an einer 

herkömmlichen Supermarktkasse nicht lesbar.


Pharma 

Foto: Adolf Bereuter 

Was Automation und Logistik 

perfekt verbindet 

Wie finden Komponenten des Automatisierungsspezialisten Festo den schnellsten Weg in die Montage des Kunden? 

Und was können automatisierte E-Business-Lösungen dazu beitragen? Festo und Haberkorn zeigen mit ihrer 

Vertriebskooperation, wie schlanke Logistik für schlanke Kosten sorgt. 

Von der kleinsten Dichtung bis zur 

kompletten Maschine – die Beschaffung 

ist ein zentraler Kostenfaktor 

für jedes Endprodukt. Dabei kommt es 

im wahrsten Sinne des Wortes auf jede 

Schraube an, denn davon können schnell 

Stückzahlen verbaut werden, bei denen 

selbst 1 Cent mehr oder weniger unter 

dem Strich deutlich zu Buche schlägt. Insbesondere, 

wenn man die Gesamtkosten 

im Auge hat. Der gewiefte Einkauf achtet 

dabei aber nicht nur auf den Preis des einzelnen 

Teils – er denkt weiter. Denn die 

echten Kostentreiber schlummern meist 

versteckt. 

80 % Beschaffungskosten. Georg 

Kirschner, Leiter des Einkaufs und Sortimentsmanager 

Pneumatik bei Haberkorn, 

kennt die Herausforderungen: „Professionelle 

Beschaffung ist mit viel Aufwand und Geld 

verbunden. Wird da nicht genau aufgepasst, 

entstehen Kosten, die in der Gesamtkalkulation 

nicht berücksichtigt wurden. Insbesondere 

kleine Teile oder günstige Komponenten 

– wie beispielsweise Schläuche, Schüttgüter 

oder Ähnliches – können so zum Stolperstein 

in der Versorgungskette werden.“ 

Bei C-Teilen ist daher besondere Vorsicht geboten. 

Denn hier ist der Aufwand im Verhältnis 

zum Warenwert sehr groß – gleichzeitig 

werden diese aber laufend benötigt. Experten 

gehen davon aus, dass nur etwa 20 % 

der Kosten auf den eigentlichen Warenwert 

entfallen, während 80 % allein durch die 

Beschaffung dieser Artikel entstehen. 

GroSSe Einsparungspotenziale. 

20:80 bedeutet, dass im Beschaffungsprozess 

große Einsparungspotenziale liegen. Um 

diese „Schätze“ zu heben, braucht es allerdings 

echte Spezialisten und ihr Know-how. 

Haberkorn ist solch ein Spezialist, der mit 

einem modularen Konzept Unternehmen bei 

der Beschaffung unterstützt. Das hilft, die 

Kosten zu senken, Prozesse zu optimieren 

und eine zuverlässige Versorgung sicher zu 

Kunden können im Online-Shop 

Produkte suchen und einen Warenkorb 

zusammenstellen, welcher nach 

Abschluss der Bestellung direkt in das 

firmeninterne System eingespielt wird 

stellen. Das umfassende Service-Angebot 

hat auch Festo überzeugt. Darum arbeiten 

die beiden Marktführer im Rahmen einer 

Vertriebskooperation eng zusammen. 

Perfektes E-Business. Zubehör und 

Standard-Komponenten des Automatisierungsspezialisten 

können seit einiger Zeit 

bei Haberkorn bezogen werden. Damit 

setzt Festo auf einen Partner, der über eine 

hohe Produktkompetenz und viel Erfahrung 

im Bereich von E-Business, Logistik- und 

Bewirtschaftungslösungen verfügt – ein 

klarer Vorteil für die gemeinsamen Kun- 

Foto: Haberkorn


den, wie zum Beispiel die voestalpine. Ein 

anschauliches Beispiel dafür ist die nahtlose 

Einbindung des Haberkorn Online-Shops in 

die Beschaffung via Open Catalog Interface 

(OCI). Kunden können im Online-Shop 

Produkte suchen und einen Warenkorb 

zusammenstellen. Dabei greifen sie automatisch 

auf die aktuellen Produkte, Preise 

und Verfügbarkeiten zu. Die Daten müssen 

daher nicht mehr laufend im eigenen Warenwirtschaftssystem 

(ERP) eingepflegt werden. 

Vom Warenkorb zur Bestellung. 

Hat man alle gesuchten Produkte ausgewählt 

– beispielsweise einen Druckluft- 

Schlauch und die passenden Verschraubungen 

von Festo – wird der Warenkorb 

in das eigene Beschaffungssystem übernommen 

und automatisch eine Bestellung 

angelegt. Damit werden nicht nur sämtliche 

Daten synchronisiert, es gelten auch die 

Regelungen und Berechtigungen, wie sie 

firmenintern definiert sind. Die Bestellung 

wird dann aus dem eigenen ERP-System 

abgeschickt. Georg Kirschner: „Wer einen 

komplett elektronischen Prozess nutzen 

möchte, für den bieten wir die Möglichkeit 

einer EDI-Anbindung (Electronic Data Interchange). 

Damit kann von der Bestellung 

über die Auftragsbestätigung und den Lieferschein 

bis zur Rechnung alles elektronisch 

empfangen und automatisiert verarbeitet 

werden.“ 

Für Nachschub ist gesorgt. Vor 

leeren Schütten braucht man bei dieser 

Lösung nicht zu stehen, denn es ist für 

rechtzeitigen Nachschub gesorgt – natürlich 

automatisiert. So hat man immer genug auf 

Lager – nicht zu viel und nicht zu wenig. 

Denn Haberkorn unterstützt auch bei der 

Logistik vor Ort. Zum Beispiel, wenn es 

darum geht, die Lagerbestände zu optimieren 

und dadurch Kostenvorteile bei der 

Lagerhaltung zu realisieren. Als Logistik- 

Partner sorgen die Spezialisten dann für die 

optimale Verfügbarkeit der Teile inklusive 

der rechtzeitigen Berücksichtigung von Bedarfsschwankungen. 

Immer auf dem neusten Stand. 

Auf Wunsch kümmert sich Haberkorn auch 

um die passende Infrastruktur und um die 

neuesten Technologien für die Logistik, 

wie Online-Scanner oder die Scan-Box, 

Haberkorn sorgt im Rahmen einer Vertriebskooperation mit Festo 

dafür, dass bei den gemeinsamen Kunden immer die richtige Menge 

pneumatischer Komponenten zur Verfügung steht 

die weder Strom- noch Netzwerkanschluss 

braucht. Und in diesen Boxen liegen dann 

zum Beispiel Drosseln von Festo. So trifft 

durchdachte Logistik auf durchdachte Automation. 

Von der Druckluft-Aufbereitung 

über die Verteilung bis zur Anwendung: 

durch die Vertriebskooperation mit Festo 

bietet Haberkorn Pneumatik-Komponenten 

aus einer Hand – Logistik der Superlative 

inklusive. Das sorgt für schlanke Prozesse 

und schlanke Kosten. 

[pl] 

Weitere Informationen unter 

www.haberkorn.com 

www.festo.at 

Foto: Festo


Pharma 

Etabliert in der E-Mobilität 

FTS von DS AUTOMOTION schaffen Flexibilität 

für disruptive Produktionsprozesse 

Die Elektromobilität stellt die Automobilindustrie vor große Herausforderungen. Die Akkus stellen einen wesentlichen 

Kostenfaktor dar, ihre Technologie entwickelt sich sprunghaft. Deshalb verlangt die Montage der Traktionsbatterien 

für Kraftfahrzeuge mit Hybrid- oder Elektroantrieb ein hohes Maß an Flexibilität. Fahrerlose Transportsysteme 

(FTS) von DS AUTOMOTION bieten die Möglichkeit zum Aufbau agiler Produktionsanlagen, die sich einfach 

auf veränderliche Anforderungen einstellen können. Sie kommunizieren mit fest installierten Anlagenteilen und 

übergeordneten Systemen und gewährleisten höchste Produktivität bei optimalem Arbeitnehmerschutz. Das macht 

den weltweiten FTS-Marktführer aus Österreich zum Vorreiter auf dem Gebiet flexibler Batteriemontagelinien, die 

in Deutschland und weltweit bei führenden Akku-Herstellern im täglichen Betrieb ihre Flexibilität und Zuverlässigkeit 

unter Beweis stellen. 

Die Elektromobilität ist klar auf dem 

Vormarsch. Die Automobilindustrie 

bietet ihren Kunden ein rasch 

wachsendes Portfolio an Fahrzeugen mit 

Hybrid- oder Elektroantrieb. Weil ihnen 

die Rolle der Fahrstrom-Akkus als Schlüsselkomponente 

bewusst ist, errichten beinahe 

alle etablierten Automobilhersteller 

Produktionslinien für die Batteriepakete 

in eigenen Werken oder bei Tochterunternehmen. 

Dort entstehen aus zugelieferten 

Akkuzellen, Steuerungselektronik, Kühlsystemen 

und Gehäusen fahrzeugspezifische 

Traktionsbatterien. 

Rascher Wandel braucht Flexibilität. 

Während bereits vollelektrische 

Serienfahrzeuge von den Bändern der Automobilhersteller 

rollen, wird vor allem 

die Technologie zur Speicherung der elektrischen 

Energie laufend weiterentwickelt. 

Die Entwicklungsschritte auf diesem Gebiet 

erfolgen weiterhin oft sprunghaft. Im Gegensatz 

zu klassischen Starterbatterien mit 

ihren genormten Größen und Formfaktoren 

weisen die Akkumulatorbatterien für Elektrofahrzeuge 

typenindividuelle, komplexe 

Formen auf. Meist sind sie aus Platz- und 

Gewichtsgründen in die Bodengruppe des 

Fahrzeuges integriert. Sie müssen daher 

in immer kürzeren Zyklen an neue Modellgenerationen 

der Automobile angepasst 

werden, für die sie bestimmt sind. 

„Im Gegensatz zu klassischen Antriebskomponenten 

haben die Automobilhersteller 

heute noch wenig Erfahrung, wie sich die 

Produktionsstückzahlen entwickeln werden. 

Diese geforderte Flexibilität kann heute nur 

durch ein FTS erfüllt werden“, sagt Ing. 

Kurt Ammerstorfer, Bereichsleiter Vertrieb, 

Produktmanagement und Marketing bei DS 

AUTOMOTION, einem weltweit führenden 

Traktionsbatterien für Elektrofahrzeuge weisen typenindividuelle, komplexe 

Formen auf. Mit der weiterhin sprunghaften Entwicklung der Technologie 

stellt das große Herausforderungen an die Flexibilität der Produktion 

Hersteller von Fahrerlosen Transportsystemen 

(FTS). 

Mit FTS zu Industrie 4.0. Vom Vorbereiten 

der Bodenplatte über das Bestücken 

mit den Zellblöcken und Batteriemanagementsystemen 

sowie dem Herstellen der 

elektrischen Verbindungen bis zum Aufbringen 

der Abdeckung erfolgt die Batteriemontage 

meist in 10 bis 12 Stationen. Der 

Automatisierungsgrad ist insgesamt sehr 

hoch. Viele Stationen sind als geschlossene 

Roboterzellen ausgebildet, dazwischen werden 

jedoch zahlreiche Arbeitsschritte auch 

manuell erledigt. Manche Stationen sind 

auch mehrfach vorhanden, um Prozesse zu 

parallelisieren, deren Zeitbedarf die üblichen 

drei bis fünf Minuten Taktzeit übersteigt, 

z. B. das erste Aufladen der Akku-Pakete. 

Klassisch aufgebauten Montagelinien mit 

ihren fix installierten Fördereinrichtungen 

Fotos: Volkswagen 

fehlt die nötige Flexibilität, um dynamisch 

auf die veränderlichen Erfordernisse in der 

Batteriemontage reagieren zu können. Dort 

ist es besonders wichtig, mit hoher Agilität 

auch kleinste Losgrößen wirtschaftlich zu 

montieren. „Seit über 30 Jahren entwickelt 

DS AUTOMOTION Fahrerlose Transportsysteme 

gemäß den Leitsätzen der Industrie 

4.0, auch wenn das damals noch nicht so 

bezeichnet wurde“, sagt Ing. Arthur Kornmüller, 

Geschäftsführer des innovativen Unternehmens 

aus Linz. „Mit diesen lassen sich 

die Wege, die eine Baugruppe während ihrer 

Komplettierung zurücklegt, ebenso rasch 

und unkompliziert an neue Erfordernisse 

anpassen wie die Verweildauer an den einzelnen 

Stationen.“ 

Agile Automatisierung macht 

anpassungsfähig. In zahlreichen Installationen 

bei führenden Automobilher-


stellern sind Fahrerlose Transportsysteme 

von DS AUTOMOTION bereits im Einsatz. 

Im Bereich der flexiblen Montagesysteme 

handelt es sich meist um spurgeführte Systeme. 

Als deren Vorteil sehen Anwender, 

dass die Leitsteuerung DS NAVIOS Track- 

Guide auf SPS-Technik basiert. Da dies ein 

de-facto-Standard in der deutschen Automobilindustrie 

ist, sind deren Produktionsund 

Instandhaltungsingenieure mit dieser 

Technologie bestens vertraut. Die FTS für 

die Batteriemontage lassen sich damit nahtlos 

in die Gesamtautomatisierungsprozesse 

integrieren. 

Die Fahrzeuge navigieren entlang von Magnetbändern 

oder von Induktionsschleifen, 

die neben der Navigation auch dem permanenten 

Nachladen der Batterien in den 

Fahrzeugen dienen, um Ladepausen zu 

vermeiden. Die nur oberflächlich verlegten 

Leitbahnen sowie die Eingriffsmöglichkeiten 

in die Steuerungssoftware halten zudem das 

FTS flexibel, denn sie erlauben kurzfristige 

Änderungen sowohl an den Layouts als auch 

am Fahrverhalten. 

Die meisten deutschen Premium-Hersteller nutzen in der Batteriemontage 

Fahrerlose Transportsysteme von DS AUTOMOTION. Deren hohe 

Flexibilität und Zuverlässigkeit ermöglicht eine agile Montage nach den 

Grundsätzen von Industrie 4.0 und ein schnelles Wachstum 

Foto: DS Automotion 

Einfache Intralogistik-Integration. 

Es gibt Unternehmen, die bestrebt 

sind, einen ganzheitlichen Ansatz im Sinne 

von Industrie 4.0 umzusetzen und deshalb 

die Batteriemontageanlagen in ihre 

allgemeine Intralogistik zu integrieren. In 

solchen Fällen wird aus Kompatibilitätsgründen 

den frei navigierenden Systemen 

der Vorzug gegeben. Deren Leitsteuerung 

DS NAVIOS FreeGuide errechnet Bahnabschnitte, 

die es meist mittels WLAN 

quasi als Fahrbefehle zum selbsttätigen 

Abarbeiten der gewünschten Tasks den 

Fahrzeugen übermittelt. Diese kommen 

ohne Leitlinien aus, denn sie peilen Referenzpunkte 

– in den Boden eingelassene 

Magnete oder Laser-Reflektoren an Wänden 

und Regalen – an, um die Einhaltung des 

vom Leitrechner vorgegebenen Fahrkurses 

zu überprüfen. Dabei überprüften sie laufend 

die Erfüllung der Routenziele. Die 

Leitsteuerungssoftware ist hierarchisch eine 

Stufe über den einzelnen Maschinensteuerungen 

angesiedelt. Sie kommuniziert auf 

Augenhöhe mit MES- und ERP-Systemen, 

aus deren Informationen sie die optimalen 

Fahrbewegungen ableitet. 

Mit Sicherheit kommunikativ. 

Die Fahrerlosen Transportsysteme von DS 

AUTOMOTION kommunizieren zusätzlich 

auch direkt mit anderen Teilen der Produktionsanlage. 

So können sie z. B. durch die 

Lichtgitter in die Roboterzellen einfahren, 

ohne eine Schutzverletzung auszulösen 

und diese zum Anhalten zu bringen. Das 

gewährleistet höchste Effizienz der Produktion 

und zugleich optimalen Schutz der 

Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. 

Die sehr sparsam dimensionierten Gänge 

zwischen den einzelnen Montagezellen 

erfordern besonders wendige Fahrerlose 

Transportfahrzeuge (FTF). „Als Besonderheit 

müssen die FTF in den Produktionsstätten 

für PKW-Traktionsbatterien im Rückwärtsgang 

in die Zellen einfahren, und das oft 

genug im engen Bogen“, weiß Kurt Ammerstorfer. 

„Dank unserer jahrzehntelangen 

Erfahrung mit ähnlichen Problemstellungen, 

speziell im Automotive-Umfeld, können 

wir das einwandfreie Funktionieren dieses 

Manövers unter allen erdenklichen Betriebssituationen 

auch bei spurgeführten Systemen 

garantieren.“ 

Etabliert in der E-Mobilität. „Praktisch 

alle deutschen Premium-Hersteller 

nutzen in der Batteriemontage unsere 

Fahrerlosen Transportsysteme“, bestätigt DI 

Manfred Hummenberger, Geschäftsführer 

bei DS AUTOMOTION. „Auch im größten 

Automobilwerk der USA wird dafür in Kürze 

ebenfalls ein FTS aus Linz zum Einsatz 

kommen.“ Den Verantwortlichen dort fiel 

die Wahl wohl besonders leicht, denn an 

anderer Stelle im selben Werk stellen FTS 

von DS AUTOMOTION bereits seit einigen 

Jahren täglich ihre Flexibilität und Zuverlässigkeit 

unter Beweis. 

[pl] 

Wir automatisieren. Sicher. 

Wie? Überzeugen Sie sich selbst davon, was moderne Automatisierungstechnik von Pilz leistet! 

Besuchen Sie uns auf der automatica, Halle B4, Stand 500 

www.pilz.at


Pharma 

Qualität kennt keine 

Kompromisse 

Die KNAPP AG mit Sitz in Hart bei Graz, Österreich, erhielt vom Schweizer Traditionsunternehmen 

Victorinox AG den Zuschlag, eine schlüsselfertige Automatisierungslösung 

mit Shuttle-Technologie, manuellem Lager- und Kommissionierbereich sowie Warehouse 

Management System für das neue «Europa Distributions Center» zu erstellen. 

Das neue «Europa Distributions 

Center» wird in der Nähe der 

Unternehmenszentrale in Ibach- 

Schwyz entstehen. Carl Elsener, CEO & 

Verwaltungsratspräsident Victorinox AG 

und Heimo Robosch, Executive Vice President 

KNAPP AG, unterzeichneten im Zuge 

eines offiziellen Rahmenprogrammes den 

Vertrag. 

Victorinox entwickelt und verkauft weltweit 

einzigartige hochwertige Produkte von 

großem praktischen Nutzen: Schweizer Taschenmesser, 

Haushalts- und Berufsmesser, 

Uhren, Reisegepäck und Parfums. Als global 

agierendes Unternehmen von heute blickt 

Victorinox auf eine lange Tradition. Über 

130 Jahre Qualität, Tradition und Innovation 

bestimmen die nachhaltige Ausrichtung des 

Unternehmens. 

Victorinox produziert an mehreren Standorten 

in der Schweiz. Um die Lagerung zu zentralisieren 

und die Prozesse für Nachschub 

und Kommissionierung zu vereinfachen, 

entschied sich Victorinox für den Bau eines 

Neue Eigentümerstruktur 

Mit 11. Mai 2018 hat es Änderungen in 

der Eigentümerstruktur der KNAPP AG 

gegeben. Die Bartenstein Holding GmbH 

übernimmt mit sofortiger Wirkung 28,4 

Prozent der KNAPP AG vom bisherigen 

Miteigentümer, der japanischen DAIFUKU 

Co., LTD. Im Zuge der Transaktion nimmt 

die Familie Knapp ein Vorkaufsrecht 

auf Aktien aus dem Paket der DAIFUKU 

Co., LTD. in Anspruch und erhöht ihre 

Anteile auf nunmehr 71,6 Prozent. Der 

Vorstand der KNAPP AG begrüßt das Engagement 

der Familie Bartenstein als 

strategischen, langfristigen Investor und 

versteht die Erhöhung der Anteile durch 

die Familie Knapp als großen Vertrauensbeweis. 

Carl Elsener, CEO und 

Verwaltungsratspräsident 

Victorinox AG 

(rechts) und Heimo 

Robosch, Executive 

Vice President KNAPP 

AG (links), unterzeichneten 

den Vertrag im 

Victorinox-Headquarter 

in Ibach in der 

Schweiz 

«Europa Distributions Centers». Ab April 

2020 wird nicht nur der gesamte Versand 

über dieses Lager abgewickelt, sondern es 

ergeben sich auch Synergien für alle Produktionsgruppen 

und fertigen Produkte. 

Klares Systemdesign. Victorinox überzeugte 

das einfache und klare Systemdesign, 

mit dem sich KNAPP aus einer Vielzahl von 

Mitbewerbern durchsetzen konnte. Im Zentrum 

der Lösung steht ein OSR Shuttle System 

mit 37.500 Stellplätzen, das für eine variable 

Lagerung der Produkte sorgt. So können Lagerdichte 

und Reichweite maximiert werden. 

Produkte werden in Behälter, Ganzkartons 

oder auf Tablaren im System eingelagert. Für 

den Nachschub sorgen geführte VNA-Stapler, 

die Paletten und übergroße Produkte aus 

einem Hochregallager mit 9.000 Stellplätzen 

kommissionieren. 

Alle Produkte aus dem OSR Shuttle werden 

im Ware-zur-Person-Verfahren kommissioniert. 

Die ergonomisch gestalteten 

Arbeitsplätze aus der Pick-it-Easy Serie 

ermöglichen eine intuitive und fehlerfreie 

Bedienung. Bevor die Aufträge gesammelt 

verpackt werden, passieren sie den Value 

Added Service-Bereich, wo beispielsweise 

Uhren hochwertig verpackt oder Messer- 

Sets individuell zusammengestellt werden. 

Menschen stehen im Mittelpunkt. 

Beide Projektpartner legen 

großen Wert auf eine partnerschaftliche 

Zusammenarbeit: „Nicht nur die Geradlinigkeit 

und die ergonomische Gestaltung 

der Lösung hat uns überzeugt – wichtig 

war uns auch ein Diskutieren auf Augenhöhe. 

Die starre Grenze zwischen Lieferant 

und Kunde wurde aufgebrochen. Die 

Projektteams arbeiten partnerschaftlich 

zusammen und dies spiegelt sich in der 

Projektausarbeitung wider“, resumiert Carl 

Elsener nach der Angebotsphase. Heimo 

Robosch, Executive Vice President KNAPP 

AG, ergänzt: „Mit Victorinox verbindet uns 

die Tradition eines Familienunternehmens, 

die Verbundenheit zu unseren Heimatstandorten 

und die soziale Verantwortung 

gegenüber unseren Mitarbeitern. Das erzeugt 

eine sehr gute Vertrauensbasis und 

wir sehen dem weiteren Projektverlauf 

mit Freude entgegen.“ 

Bahnanbindung. Weltweit einzigartig 

ist die integrierte Bahnanbindung an die 

meist befahrenste Strecke in Europa. Ein 

eigenes Gleis der Schweizer Bundesbahn 

für die Anlieferung von Großmengen an 

Produktionsmaterial führt direkt in die 

neue Halle. 

[pl] 

Foto: KNAPP AG

| TC12-01G | 

Muting neu 

erfunden 

„Smart Process Gating“ heißt ein neues Verfahren von Leuze 

electronic, womit Muting-Prozesse günstiger, einfacher und 

sicherer werden. 

Das Multicore-Oszilloskop 

für Big Data: 

TwinCAT 3 Scope. 

In der Intralogistik sowie in der Automobil- und Verpackungsindustrie 

müssen Materialschleusen an Förderstrecken 

häufig durch optische Sicherheits-Sensoren gegen 

unbefugten Zutritt abgesichert werden. Um die Annäherung 

von Fördergut an ein Schutzfeld eindeutig zu erkennen und 

dieses zum richtigen Zeitpunkt zur Durchfahrt zu überbrücken, 

waren bislang Muting-Prozesse mit Muting-Sensoren 

notwendig. Mit dem von Leuze electronic entwickelten SPG- 

Verfahren (Smart Process Gating) kann auf die signalgebenden 

Sensoren verzichtet werden. Auf Basis der Sicherheits-Lichtvorhänge 

MLC können Fördersysteme somit kompakter 

Foto: Leuze 

Prozessgesteuerte Zugangssicherung mit Smart Process Gating 

ausgeführt werden. Die Gefahr von Dejustage oder Beschädigung 

der Sensoren entfällt ebenso wie der Aufwand für 

deren Wartung und Instandhaltung. Darüber hinaus werden 

Anschaffungskosten und Verdrahtungsaufwand sowie die Manipulationsgefahr 

reduziert und die Verfügbarkeit der gesamten 

Sicherheitseinrichtung erhöht. Speziell bei typischen Intralogistik-Anwendungen 

ist die Höhe der Schutzeinrichtung 

ausschließlich von den sicherheitstechnischen Erfordernissen 

abhängig. Eine Beachtung von Synchronisationsstrahlen ist 

nicht notwendig. Beim SPG kommt das erste Muting-Signal 

von der Prozess-Steuerung (SPS), während das Zweite durch 

das Schutzfeld selbst erzeugt wird. Smart Process Gating setzt 

daher eine detaillierte Prozesskenntnis voraus, damit die nötigen 

SPS-Steuersignale exakt im erwarteten Zeitfenster zur 

Verfügung gestellt werden. 

Kurzprofil. Über 50 Jahre Erfahrung haben Leuze electronic 

zum Experten für innovative und effiziente Sensorlösungen in 

der industriellen Automation gemacht. Seine Schwerpunkte 

liegen auf der Intralogistik und Verpackungsindustrie, auf dem 

Bereich Werkzeugmaschinen, der Automobilindustrie sowie der 

Labor Automation. In Österreich ist die Firma Leuze electronics 

gemeinsam mit SCHMACHTL, als Vertriebspartner, tätig. [pl] 

www.beckhoff.at/TwinCAT-3-Scope 

Mit dem TwinCAT Scope werden messtechnische Anwendungen 

auch für „Big Data“ denkbar einfach: Der Multicore- 

Support ermöglicht die Aufzeichnung und Darstellung von 

sehr großen Datenmengen. Das Software-Oszilloskop ist 

vollständig in die TwinCAT-Steuerungsarchitektur integriert 

und ermöglicht über das Charting-Tool die einfache grafische 

Darstellung von Signalverläufen. 

Hohe Performance durch Multicore-Support 

Einfaches, intuitives Engineering 

Nahtlose Integration in Visual Studio ® 

Hohe Abtastrate im µs-Bereich 

Trigger-gesteuerte Aufnahmen 

Analysen zur Laufzeit


Pharma 

25. Österreichischer 


Foto: Sapsiwai - Fotolia 

WERTENTFACHER lautet das Motto des Programms, das auch heuer wieder in zwei Teilen Impulse gibt: im 

LogistikFuture-Lab mit künftigen Entwicklungen und allem, was das Tagesgeschäft in Zukunft bestimmen wird und 

beim 25. Österreichischen Logistik-Tag mit wegweisenden, konkreten Best-Practice-Umsetzungen in Industrie und 

Handel. Er soll vor allem zeigen, welchen Beitrag Supply-Chain-Management (SCM) und Logistik leisten, Arbeit in 

Wert für Kunden und Unternehmen umzusetzen. 

Das Future-Lab wird mit zwei 

Keynotes eröffnet. Michael Prohaska, 

CEO der Analyse- und Big-Data-Spezialisten 

the tean eröffnet unter dem 

schönen Titel „Digitale Disruption – sitzen 

Sie noch bequem?“. Peter Pirklbauer von 

Airbus Operations spricht im Anschluss 

über 3D-Druck als „3rd Dimension of 

Mobility“. Die sechs Sessions des Future- 

Lab (je zwei parallel) widmen sich im 

INFObox 

25. Österreichischer Logistik Tag 

Ort: Design Center Linz 

Termin: 12. bis 13.Juni 2018 

12. Juni: Logistik-Future-Lab und 

Abendgala mit Verleihung des Österreichischen 

Logistik-Preises 

13. Juni: Österreichischer Logistik- 

Tag 

An beiden Tagen findet die Fachausstellung 

statt, in der heuer erstmals die Startup-Lounge 

integriert wird. 

Information und Anmeldung: www.vnl.at 

Anschluss sechs der zentralen Zukunfts- 

Themen im Logistikumfeld: 

• „Sensorik, IoT & Datenübertragung: 

Bringt die neue Technologiewelle die 

Real-Time-Visibility?“ 

Welchen Nutzen bringt es Unternehmen, 

in Echtzeit zu wissen, wo sich 

Artikel oder Materialien gerade befinden? 

Vorgestellt werden inner- und 

außerbetriebliche Anwendungen, auch 

die Bedeutung der Blockchain für die 

Supply Chain ist Thema. 

• „Konventionelle Grenzen überwinden: 

Innovative Services in der Logistikkette 

bis zum Kunden.“ 

Wie können Cloud-Logistics die Lieferkette 

optimieren? Werden innovative 

Zustellformen wie anbieteroffene Paketsysteme 

oder Smartphone-basierte 

Türöffner Normalität? 

• „Big Data in der Supply Chain: Bewusstseinserweiterung 

und neue 

Chancen.“ 

Big Data kann Unternehmen ein besseres 

Bild über das eigene Geschäftsmodell 

und die unternehmensübergreifenden 

Beziehungen vermitteln – allerdings 

nur, wenn die Daten vernünftig ausgewertet 

werden. Zwei konkrete Big-Data- 

Anwendungsbeispiele geben weitere 

Perspektiven. 

• „Warehouse 4.0: Wearables zur Steigerung 

von Effizienz und Ergonomie.“ 

Aus der Vielfalt der Wearables werden 

in dieser Sequenz der intelligente und 

vernetzte Handschuh, Smart Glasses 

und Augmented Reality, sprachgesteuerte 

Tablets und Exo-Skeletons 

vorgestellt. 

• „Platooning im Live-Betrieb: Was kann 

in der Praxis funktionieren?“ 

Die technischen Fragen, meinen einige 

Lkw-Hersteller, sind gelöst. Aber 

welchen Nutzen bringt Platooning für 

Logistik-Dienstleister, Straßenbetreiber, 

Lkw-Hersteller, FahrerInnen oder andere 

Stakeholdergruppen? Wer setzt 

die Standards, und wer übernimmt 

den Lead beim Thema? 

• „Einsatz von Künstlicher Intelligenz 

in der Supply-Chain-Optimierung.“ 

KI wird ein wichtiger Bestandteil für 

die Automatisierung in Produktion und 

Logistik. Eine wesentliche Basis stellt


dabei die Verfügbarkeit und Qualität 

der im Prozess anfallenden Daten dar. 

Dabei spielen besonders die Analysen 

und die Verarbeitungen von großen 

Datenmengen eine wichtige Rolle. In 

dieser Session werden Anwendungsbeispiele 

und neueste Ergebnisse aus 

der Forschung präsentiert. 

Gelebte Erfolgspraxis in Industrie 

und Handel. Der Österreichische 

Logistik-Tag hat eine andere Ausrichtung. 

Hier zeigen Unternehmen, wie sie aktuell 

für den Wettbewerbsvorteil von heute und 

morgen arbeiten. 

BRP-Rotax-Chef Thomas Uhr „Logistik – 

der Schlüssel zur Re-Industrialisierung des 

Abendlandes?“ und Thomas Frauscher von 

IKEA „Von Cash & Carry zu einem Multichannel 

Retailer“ werden die Keynotes 

liefern, und auch danach geht es „lässig“ 

weiter. Themen sind: 

• „Digitalisierung im Materialfluss: 

Technologien intelligent nutzen.“ 

Eine höchst innovative Umsetzung 

zeigt ein Staplerleitsystem zur automatisierten, 

Event-getriggerten Steuerung 

von FTS und AGV über ein Real Time 

Location System. Die 3D-Darstellung 

des Lagers ermöglicht die Visualisierung 

des Materialflusses und der Staplerbewegungen 

und dient als Basis für 

die Steuerung der fahrerlosen Stapler. 

• „Vom Auftrags- zum Forecast-Management: 

Basis für flexible und stabile 

Supply Chains.“ 

Richtig prognostizieren und planen 

erfordert mehr als ein optimales Management 

an der Schnittstelle zum 

Kunden. Hohe Produktverfügbarkeit bei 

hoher Auslastung erfordert gute und 

durchgängige Absatzprognosen vom 

Kunden bis zu den Lieferanten, wobei 

alle an der Supply Chain beteiligten 

Partner (Kunden, Vertrieb, Planung, 

Produktion, Transport, Einkauf, Lieferanten) 

aktiv mitmachen sollten. 

• „Die marktorientierte Produktion: 

Smart Logistics treibt Effizienz und 

Flexibilität an die Spitze.“ 

Die Daten sind vorhanden, aber nur 

eine bessere Vernetzung der Daten auf 

allen Ebenen der Produktionsplanung 

eröffnet neue Dimensionen für eine 

marktorientierte Produktion. 

• „Disruption in der Supply Chain: Von 

der Idee zum Geschäftserfolg.“ 

Ab wann werden Supply Chains disruptiv? 

Mittlerweile vermischen sich 

digitale und physische Leistungen so 

stark, dass auch die Wertschöpfung 

und Lieferung grundlegend neue Wege 

zum Kunden finden. Die Ansätze und 

Beispiele in dieser Sequenz zeigen auf, 

welche Methoden und technologische 

Lösungen beitragen, um durch disruptive 

Veränderung der Supply Chain 

gänzlich neue Geschäfts- und Servicemodelle 

aufzubauen. 

• „Das Geld liegt (nicht) auf der Straße: 

Moderne Optimierungsansätze in der 

Transportlogistik.“ 

Auf der Suche nach intelligenten Lösungen 

zur Optimierung der Sendungsstruktur, 

zur Vermeidung unnötiger Warte- 

und Standzeiten, zur Schaffung voller 

Transparenz in der Transportkette oder 

schlicht zur einfachen und schnellen 

Vergabe von Transportaufträgen. [pl] 

PROGRAMM18 

Logistik-Future-Lab 

12. Juni 2018, Design Center Linz 

Österreichischer Logistik-tag 


wert 

ent 

Der neue RX 20. Das Powerhouse. 

Wie Logistik Arbeit 

in Wertarbeit verwandelt. 

Benchmark seiner Klasse: Der STILL RX 20 bietet mehr 

facher 

von allem: mehr Leistung, mehr Dynamik und mehr 

Verfügbarkeit. Die neueste Generation des meistgekauften 

STILL Elektrostaplers ist der beste RX 20, 

den STILL je entwickelt hat. 

Erfahren Sie mehr: www.still.at/ifoy 

Abendgala am 12. Juni 2018 

Österreichischer Logistik-Preis 2018 

Forum der Raiffeisenlandesbank OÖ AG 

Heuer erstmals mit StArtup-Lounge 

PROGRAMM18 

Logistik-Future-Lab 


Österreichischer Logistik-tag 

13. Juni 2018, Design Center Linz


Pharma 

Fotos: WALTHER Faltsysteme 

Die neueste Innovation aus dem Hause WALTHER 

Faltsysteme: Die Düsseldorfer Palette aus Kunststoff. 

Bei einem geringen Eigengewicht von 6,5 kg trägt 

sie statische Lasten bis zu 1000 kg und dynamische 

Lasten bis 500 kg 

Aus Erfahrung innovativ 

Vor über 40 Jahren brachte Rolf F. Walther, Gründer von WALTHER Faltsysteme, die erste Faltbox aus Kunststoff 

nach Europa und hat damit den Markt für Mehrwegtransportlösungen revolutioniert. In diesem Jahr feiert der 

Innovationsführer WALTHER Faltsysteme sein 40-jähriges Bestehen. Wir haben mit Thomas Walther, Sohn des 

Firmengründers und Geschäftsführer des deutschen Unternehmens, über Vergangenheit und Zukunft der Branche 

gesprochen. 

Herr Walther, WALTHER Faltsysteme gilt 

als Pionier auf dem Markt für Mehrwegtransportlösungen. 

Was zeichnet Ihr Unternehmen 

noch aus? 

Wir sehen uns selbst nicht als Behälterlieferanten, 

sondern verstehen uns vielmehr als 

Full-Service-Unternehmen, das für Ressourcenschonung 

und die langlebige Nutzung von 

Transportlösungen in der Supply-Chain steht. 

Vielfach entwickeln wir neue Lösungen auch 

als Partner gemeinsam mit unseren Kunden. 

Bei der Produktentwicklung ist unser vorrangiges 

Ziel immer die optimale Kunststoff- 

Mehrweglösung für den Kunden. Dabei arbeiten 

wir unabhängig von Fertigungs- oder 

Verarbeitungsmethoden. Es zählen nur bessere 

Produkteigenschaften oder Funktionen. Wenn 

wir ein Verfahren nicht im eigenen Haus haben, 

holen wir beispielsweise Partner ins Boot. 

Dann heißt es: gemeinsam die beste Mehrweglösung 

für den Kunden erarbeiten – bei Bedarf 

auch aus einem Mix verschiedener Verfahren 

und Materialien. Außerdem vereinen wir alle 

Prozessschritte in der Produktentwicklung 

unter einem Dach: Vom Anforderungsprofil des 

Kunden über die Werkzeugfertigung und den 

Prototyp bis hin zum Serienprodukt entwickeln 

wir Mehrwegtransportlösungen nach Maß. 

Welche Vorteile bringen Mehrwegtransportlösungen 

denn Ihrer Meinung nach 

für Nachhaltigkeit und Effizienz der Transportkette? 

Die Vorteile von Mehrweg- im Vergleich zu 

Einweglösungen aus Papier, Pappe und Holz 

liegen auf der Hand: Bei sachgemäßer Handhabung 

können Mehrwegladungsträger weit 

über 100 Umläufe in gleichbleibender Qualität 

absolvieren. Sie bieten also eine dauerhafte 

Lösung für wiederkehrende Warenkreisläufe. 

Idealerweise bringt das Mehrwegprodukt mit 

Blick auf das zuvor genutzte Einwegprodukt 

die gleichen Eigenschaften, was beispielsweise 

Größenabmessungen und Volumen angeht, 

mit. Mehrwegtransportlösungen halten außerdem 

wesentlich höhere Trag- und Auflasten 

aus. Außerdem lassen sich unsere modularen 

Mehrwegtransportverpackungen untereinander 

kombinieren, anforderungsgerecht zusammenstellen 

und stapeln. Das Ergebnis sind 

vollständig befüllte LKWs und effizientere 

Transportketten. Die Ware wird sicher ans 

Ziel gebracht und es entsteht kein Müll. 

Ihre Mehrweglösungen sind allerdings aus 

Kunststoff. Das Material ist oft in Verruf, 

weil es nicht recycelt werden kann. Wie 

stehen Sie dazu? 

Wenn Sie die Ökobilanz von Einweg- und 

Mehrwegtransportlösungen genauer unter die 

Lupe nehmen, werden Sie sehen, dass sich 

Mehrwegbehälter aus Kunststoff auf Dauer 

bezahlt machen. Eine Transportbox muss zwar 

nach dem Warentransport wieder zum Ausgangsort 

zurückgeführt werden, dieser vermeintliche 

Mehraufwand relativiert sich aber 

mit Blick auf die gesamte Wertschöpfungskette. 

Auch Verpackungsmüll aus Einweglösungen 

muss beispielsweise zur Entsorgung 

abtransportiert werden. Außerdem sind die 

Mehrweglösungen aus Kunststoff nach dem 

ersten Lebenszyklus sehr wohl verwertbar: 

Einmal aufbereitet wird das Material von uns 

für die Produktion neuer Behälter genutzt. 

Wie sieht denn Ihrer Meinung nach die 

Zukunft im Bereich Mehrwegtransportlösungen 

generell aus? 

Aktuell sind sowohl der Trend zu intelligenten 

Transportlösungen als auch der Einsatz 

von nicht ölbasierten Kunststoffen wichtige 

Themen in der Branche. Mit unserer Biofaltbox 

haben wir einen ersten Schritt hin zur 

komplett recycelbaren Mehrwegtransportlösung 

gemacht. Der Prototyp der Faltbox 

besteht zu 93 Prozent aus nachwachsenden 

Rohstoffen und wird momentan auf seine 

Materialeigenschaften hin geprüft und weiterentwickelt. 

An erster Stelle steht für uns 

aber das Vorantreiben einer vollständigen 

Kreislaufwirtschaft: Unsere Faltboxen aus 

der Greenline-Serie bestehen zu 100% aus 

recyceltem Polypropylen. Und auch diese 

Boxen werden am Ende des Lebenszyklus 

eingemahlen und das Material wiederverwendet 

für neue Behälter. Bei der Entwicklung 

eines Behälters machen wir uns bereits Gedanken 

darum, wie wir die Produkte für die 

Nachlaufphase möglichst einfach gestalten


und regranulierbar machen. Entscheidend ist 

dabei zum Beispiel, dass Kunststoffprodukte 

aus verschiedenen Spezifikationen einfach 

getrennt werden können. 

Und wo steht WALTHER Faltsysteme 

heute? 

In den 1990er Jahren hatte die Firma noch 

eine überschaubare Größe. Mit vier bis fünf 

Vertrieblern hatten wir bereits ein breites Sortiment 

an Behältern im Markt platziert. Mit 

Hilfe neuer Entwicklungen für verschiedene 

Branchen, wie der Mega-Pack-Serie Ende der 

90er Jahre, mit der wir faltbare Großladungsträger 

auf den Markt brachten, konnten wir 

das Produktportfolio bis heute sukzessive 

Logistikaufträge unserer Firmengeschichte 

für die Firma Hofer in Österreich abschließen. 

Österreich liegt für Sie mit Sitz am Niederrhein 

nicht direkt vor der Haustür. Wie 

organisieren Sie den Vertrieb ins Nachbarland? 

Unsere österreichischen Kunden werden im 

Direktvertrieb von Kevelaer aus betreut. Bei 

Bedarf sind unsere Experten schnell vor Ort. 

Welche Art von Produkt haben Sie für 

Hofer entwickelt? 

Gesucht wurde eine effiziente und hochwertige 

Lösung für die Filialdistribution und 

die interne Logistik. Entstanden ist aus der 

der Branche: Mit Barcode und RFID-Technik 

ermöglichen intelligente Lösungen das sekundengenaue 

Tracking und Tracing der Waren. 

So lässt sich nicht nur Palettenschwund minimieren, 

sondern auch bei der Suche nach effizienten 

Lieferketten wird die perfekt angepasste 

Mehrwegtransportlösung zum entscheidenden 

Faktor. In Verbindung mit automatisierten Abläufen 

müssen Elemente, die im Lager bewegt 

werden, schnell identifizierbar und transportierbar 

sein. Eine Holzpalette, die an einer Ecke 

gesplittert ist und vom Kamerasystem oder 

dem FTS (fahrerlosen Transportsystem) nicht 

mehr erkannt wird, unterbricht den effizienten 

Materialfluss. Kilometerlange Förderstrecken 

in modernen Distributionszentren haben daher 

Wir sind kein Behälterlieferant, sondern ein Full-Service-Unternehmen, 

das für Ressourcenschonung 

und die langlebige Nutzung von Transportlösungen 

in der Supply-Chain steht. 

Thomas Walther, 

Geschäftsführer von WALTHER Faltsysteme 

erweitern. Durch zahlreiche Marktneuheiten 

haben wir uns ein Image als innovativer, 

ideenreicher und sehr flexibler Lieferant im 

Bereich der Mehrwegprodukte geschaffen 

und dieses ausgebaut. Mittlerweile beliefern 

wir vom Food- über den Retailbereich bis 

hin zum Industrie- und Automotive-Sektor 

zahlreiche Unternehmen mit Mehrweg- und 

Spezialbehältern. Und bei Behältern machen 

wir nicht halt. Mit der Entwicklung einer 

innovativen Kunststoff-Halbpalette konnten 

wir vor kurzem einen der bislang größten 

Zusammenarbeit schließlich die Kunststoff- 

Düsseldorfer-Palette. Die Mehrweglösung 

im Düsseldorfer Maß überzeugt durch eine 

hohe Reparaturfähigkeit dank austauschbarer 

Kufen, eine hervorragende Ökobilanz und die 

Möglichkeit zum sicheren oder verrutschsicheren 

Doppelstocktransport. Gewährleistet 

sind außerdem durch Inmould-Barcode-Labels 

und neueste RFID-Technik die Rückverfolgbarkeit 

der Warenwege und das Poolmanagement 

der Ladungsträger. Seit Beginn des Jahres sind 

unsere Paletten bei Hofer in der Praxis im 

Umlauf. Auch beim deutschen Mutterkonzern 

des Retailers ist der Ladungsträger bereits in 

einem Pilotprojekt im Einsatz. 

Intelligente Paletten aus Kunststoff – ist 

das Ihrer Meinung nach die Zukunft der 

Ladungsträger? 

Moderne Ladungsträger unterstützen definitiv 

die zunehmende Digitalisierung in 

Die für ALDI SÜD und HOFER entwickelte 

Kunststoff-Düsseldorfer-Palette 

macht doppelstöckige Warentransporte 

möglich 

beispielsweise einen hohen Bedarf an robusten 

Kunststoffbehältern mit speziell gestalteten 

Laufkranzböden. Solche Bodenverstärkungen 

verhindern, dass schwere Ware die Behälter 

verformt und sorgen so für die optimale Förderung 

der Boxen auf dem Laufband. 

Wird die Kunststoff-Düsseldorfer-Palette 

also ihr Pendant aus Holz ablösen? 

Da die Umlaufzahlen der Halbpalette aus 

Holz im Grundmaß 800 x 600 mm im Schnitt 

sehr niedrig liegen, wird von Industrie und 

Handel schon länger eine Alternative gefordert. 

Hinzu kommt die Nutzung der Palette 

als Informationsträger, was bekanntlich die 

Grundlage für eine weitere Digitalisierung der 

Logistik darstellt. Inwieweit unsere Lösung 

die Düsseldorfer Holzpalette ersetzen wird, 

ist derzeit allerdings noch nicht absehbar. Das 

Echo aus den Lieferketten, die bereits auf 

unsere Kunststofflösung umgestellt haben, ist 

jedoch durchweg positiv. Wenn dieses Beispiel 

Schule macht, ist mit einem sukzessiven 

Ersatz der Düsseldorfer Holzpalette durch 

moderne Ladungsträger zu rechnen. 

Vielen Dank für das Gespräch.


Pharma 

Ein IBC als wirtschaftliches 

Weinfass 

Eine echte Alternative für Reifung und Lagerung 

des Rebensafts: der Wine-Store-Age 

IBC von Schütz 

Ausgestattet mit Permeationsbarriere für eine kontrollierte Sauerstoffzufuhr dient der Wine-Store-Age IBC von 

Schütz optimal zur Lagerung, zum Transport und zur Reifung von Wein. Dies wurde bereits eingehend von Experten 

in Australien bestätigt. Auch in Deutschland liefen Untersuchungen im Fachbereich Oenologie der Universität 

Geisenheim – mit positiven Ergebnissen. Gegenüber konventionellen Behältern sparen Weinhersteller mit diesem 

Container Kosten innerhalb ihrer Supply Chain. Schütz sucht nun Winzer und Weinbaubetriebe als weitere 

Testpartner. 

„Reif für eine neue Lösung?“ Diese Frage 

stellt Schütz zurzeit deutschen Winzern 

und Weinbaubetrieben. Denn: Die kubische 

Transportverpackung (IBC – Intermediate 

Bulk Container) des weltweit tätigen Verpackungsherstellers 

eignet sich auch für 

den Einsatz in Kelterhaus, Keller und Lager. 

Bester Beweis ist ein 2016er Rheingauer 

Riesling dry. Dieser edle Tropfen ist das 

Ergebnis einer Kooperation mit dem Institut 

für Oenologie der Universität Geisenheim. 

Im Mittelpunkt einer dort durchgeführten 

wissenschaftlichen Versuchsreihe stand ein 

Produkt: der Ecobulk Wine-Store-Age. Ausgestattet 

mit EVOH-Barriere für eine kontrollierte 

Sauerstoffzufuhr bietet dieser IBC-Typ 

optimale Voraussetzungen für die Reifung, 

die Lagerung und den Transport von Wein. 

Bereits vor drei Jahren hatte das Australian 

Wine Research Institute (AWRI) dies mit 

einem Shiraz-Rotwein in der Barrique-Variante 

getestet. Auch in Deutschland widmeten 

sich die Untersuchungen der Oenologen 

der Hochschule Geisenheim unter Leitung 

von Professor Rainer Jung diesem Thema. 

Gemeinsam mit den Verpackungsexperten 

wählten sie einen sortentypischen Riesling 

von den Schieferhängen des Rheingaus aus, 

mit seinen Eigenschaften stellvertretend für 

zahlreiche Weißweinsorten europäischer 

Anbaugebiete. 

Winzer zum testen gesucht. Um 

die Tests in der täglichen Praxis fortzuführen, 

sucht Schütz ab sofort bis zum 1. August 

2018 innovative Weinmacherinnen 

und Weinmacher, die Lust haben, den Wine- 

Store-Age-IBC zu testen. Wer unter www. 

schuetz.net/wein seine Ideen zur Nutzung 

beschreibt, gehört möglicherweise schon 

bald zu den ausgewählten Testern, denen 

jeweils fünf Behälter zur Verfügung gestellt 

werden – inklusive Projektbegleitung sowie 

gemeinsamen Marketing- und PR-Aktionen. 

Permeationsbarriere unterstützt 

beim Ausbau. Fakt ist: In der 

kellertechnischen Praxis werden unterschiedliche 

Behälterformen und Materialien 

verwendet. Wein reift traditionell 

in Fässern oder – als moderne Alternative 

– in Edelstahl- oder Kunststoff-Tanks. Der 

Schutz des oxidationsanfälligen Produktes 

vor externen Einwirkungen ist eine zentrale 

Aufgabe der Kellerwirtschaft und 

beeinflusst die Auswahl der eingesetzten 

Behälter: Sie müssen gewährleisten, dass 

nur geringe Mengen an Sauerstoff unter 

kontrollierten Bedingungen eindringen. 

Schließlich ist er der Feind Nr. 1 des 

Weines, verändert Geschmack und Charakter, 

beschleunigt die Alterung und nagt 

obendrein an der Qualität. Aber auch ohne 

geht es nicht, denn er hat Auswirkungen 

auf den Phenolgehalt, der Farbe, Tannin 

und weitere Geschmacksstoffe positiv beeinflusst. 

Genau hier kann der Wine-Store- 

Age IBC punkten! Das Modell der Schütz 

Foodcert-Linie ist zudem nach der derzeit 

höchsten Lebensmittel Industrienorm FSSC 

22000 zertifiziert. Er verfügt über eine 

EVOH-Permeationsbarriere gegen das Einund 

Austreten von Sauerstoff, Stickstoff 

und anderen Gasen. Das Ergebnis ist eine 

gezielte Entwicklung von Weinen unter


kontrollierter Sauerstoffzufuhr. Das hatte 

die erste umfassende Studie in Australien 

bereits anschaulich belegt. 

Schütz als führender Verpackungshersteller 

mit Standorten auf allen Kontinenten ist 

überzeugt, dass die Nachfrage nach IBCs 

im Segment der Wein- und Kellerwirtschaft 

weiter steigen wird. Besonders für kleinere 

Weingüter seien die zertifizierten Behälter 

eine kostengünstige Alternative, um Weine 

platzsparend zu lagern, reifen zu lassen und 

zu transportieren. Das trifft ganz besonders 

auf mengenmäßig kleinere Jahrgänge mit 

geringeren Ertragsmengen zu wie etwa dem 

Jahrgang 2017. 

Die EVOH-Barriere verhindert die Permeation von Gasen und ermöglicht somit 

eine kontrollierte Sauerstoffzufuhr 

Vergleichstest erfolgreich bestanden. 

Um neben Australien jetzt auch 

in Europa die Nutzung der IBCs zur Weinreifung 

zu forcieren, suchte Schütz 2017 

die Zusammenarbeit mit der renommierten 

Hochschule Geisenheim. Ziel der dort im 

Auftrag des Marktführers durchgeführten 

Versuchsreihe war es, Kunststoffbehälter 

(IBCs) mit integrierter Sauerstoffbarriere 

im Vergleich zu Behältern aus inerten Materialen 

– wie z. B. Edelstahl – zu testen. 

Im Rahmen der Studie wurde der Ausbau 

eines Versuchsweines im FSSC-zertifizierten 

Schütz Ecobulk Wine-Store-Age mit EVOH- 

Barriere mit jenem im Edelstahlbehälter 

verglichen – über einen Zeitraum von drei 

bzw. sechs Monaten. Die Studie ergab, 

dass im Vergleich mit den derzeit primär 

verwendeten Edelstahlbehältern kein messbarer 

Sauerstoffeintrag beim IBC von außen 

über die Behälterwände feststellbar war. Es 

wurde ein sortentypischer, fehlerfreier Wein 

ausgebaut, der auch in einer sensorischen 

Prüfung durch eine Fachkommission überzeugte. 

Lediglich bauartbedingt kam es beim 

Kunststoff-IBC aufgrund des nach Befüllung 

verbleibenden geringen Luftvolumens in 

den Schultertaschen zu einem leicht erhöhten 

Sauerstoffeintrag in den Wein. Das 

machte sich in einer etwas höheren Reduzierung 

der Gehalte an freier und gesamter 

schwefeliger Säure innerhalb der ersten 2,5 

Monate im Vergleich zu den Edelstahltank- 

Werten bemerkbar. Jedoch: Im Verlauf der 

weiteren Ausbauperiode wurde durch die 

EVOH-Barriere eine weitere Permeation 

von Sauerstoff nachhaltig verhindert, so 

dass die gemessenen Werte im Ecobulk in 

den folgenden 3,5 Monaten der Prüfung 

stabil blieben. 

Breites Anwendungsspektrum 

in Wein- und Kellerwirtschaft. 

Professor Rainer Jung, stellvertretender 

Institutsleiter des Instituts für Oenologie 

der Hochschule Geisenheim, im Resümee 

zur Versuchsreihe: „Durch die im Versuch 

erzielten Ergebnisse eröffnen sich entsprechende 

Anwendungsmöglichkeiten für IBC- 

Behälter in der oenologischen Praxis. Als einfach 

zu transportierender Behälter eignet er 

sich sowohl für den Ausbau als auch für die 

flexible kurz- und mittelfristige Lagerung von 

fertigen Weinen sowie als effizientes Gebinde 

für den gewerblichen Ausschank – z. B. 

im Rahmen von Großveranstaltungen.“ Für 

den Einsatz der Behälter spreche auch der 

geringe Platzbedarf und die Stapelbarkeit, 

die eine optimale Raumausnutzung im oft 

begrenzten Keller- bzw. Lagerraum und 

beim Transport erlauben. Zwei weitere 

große Vorteile – die nahezu vollständige 

Restentleerung und die einfache Reinigung 

– wurden ebenfalls bestätigt. Restmengen im 

Behälter gilt es aus mikrobiologischen Gründen 

grundsätzlich zu vermeiden! Der IBC 

von Schütz kann über ein Ventil problemlos 

entleert werden. Rückstände – wie zum 

Beispiel Hefereste – können ohne großen 

Aufwand ausgespült werden. 

[pl] 

Fotos: Schütz 

DS AUTOMOTION – 

Fahrerlose Transportsysteme 

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Pharma 

Säfte sicher, hygienisch und 

nachhaltig transportieren 

Der neueste Intermediate Bulk Container (IBC) Combo Fructus von Schoeller Allibert eignet sich speziell für die 

Lagerung und den Transport von Fruchtsäften oder Tomatenmark. Damit bringt der Spezialist für Mehrweg-Verpackungslösungen 

aus Kunststoff einen Behälter auf den Markt, der hygienisch ist, für höchste Qualität der Waren 

sorgt und gleichzeitig einfach zu handhaben ist. Der große Vorteil des Containers: Er lässt sich im Leerzustand 

zusammenfalten und so effizient und platzsparend befördern. 

Der Transport von Säften oder Pasten 

wie etwa Tomatenmark ist besonders 

heikel. Denn die Behälter, 

die dabei zum Einsatz kommen, sollten 

nicht nur komplett dicht sein, sondern die 

Waren auch frisch halten. Daher müssen 

sie strenge Hygienevorschriften erfüllen. 

Mit den IBC Combo Fructus hat Schoeller 

Allibert eine Lösung entwickelt, die diesen 

Anforderungen entspricht und gleichzeitig 

in puncto Handling und Volumen überzeugt. 

Das besondere Feature des neuen 

Containers: Im Leerzustand kann der Anwender 

ihn einfach zusammenklappen und 

ihn so wesentlich platzsparender und wirtschaftlicher 

transportieren. Der Combo 

Fructus ist in drei unterschiedlichen Varianten 

erhältlich, die sich durch Größe und 

Gewicht unterscheiden. In der größten 

Ausführung reduziert sich der Umfang des 

Behälters im zusammengeklappten Zustand 

um bis zu 73 Prozent. Der Combo 

Fructus lässt sich dabei sehr schnell und 

einfach einund ausklappen. Spezielle Verschlüsse 

an den Seitenwänden sorgen für 

die gewünschte Stabilität und ein leichtes 

Übernahme 

Die Constructor Group als einer der führenden 

Hersteller von Lagerlösungen segelt 

unter neuer Flagge: Im Jänner 2018 

schloss der spanische Konzern Gonvarri 

Steel Services die Akquisition der norwegischen 

Gruppe ab. 

Übernahme der Constructor Group 

Die Constructor Group als einer der führenden 

Hersteller von Lagerlösungen segelt 

unter neuer Flagge: Im Jänner 2018 

schloss der spanische Konzern Gonvarri 

Steel Services die Akquisition der norwegischen 

Gruppe ab. 

Der faltbare IBC 

Combo Fructus von 

Schoeller Allibert 

eignet sich speziell 

für die Lagerung 

und den Transport 

von Fruchtsäften 

oder Tomatenmark 

Handling. Ein Rand verhindert im Falle 

eines Aufpralls, dass sich die Wände nach 

innen biegen können. 

Dazu überzeugt der Combo Fructus bei der 

Hygiene: Die durchgängig glatten Flächen 

ermöglichen eine gründliche Reinigung 

vom Boden bis zum Deckel. Zudem können 

sich kaum Schmutzpartikel sammeln. 

Das schützt vor einer Kontamination. Das 

doppelwandige Design macht den Behälter 

außerdem sehr robust und schafft ein großes 

Innenvolumen mit Abmessungen bis zu 

1142 x 1035 x 1004 Millimetern. Damit 

ist der IBC auch für Hochgeschwindigkeits- 

Füllprozesse geeignet. Durch die doppelte 

Wandstruktur und die verstärkte Basis ist er 

für Ladeeinheiten von 1.500 sowie für eine 

Stapellast von 8.000 Kilogramm ausgelegt. 

Die dynamische Last liegt bei 3.200 Kilogramm. 

Damit ist der Behälter für sämtliche 

Transportwege – ob per Zug, Lkw oder 

Schiff – geeignet. Dank seiner robusten 

Konstruktion kann der Combo Fructus auch 

gut in automatisierten Logistikprozessen 

verwendet werden. 

Für ein besonders einfaches Handling sorgen 

die ergonomischen Griffe an den Seiten. 

Gabeleinfahrbereiche am Boden, die drei 

Kufen und zusätzliche rutschhemmende 

Puffer ermöglichen einen optimalen Halt 

und erhöhen die Sicherheit beim Transport. 

Darüber hinaus ist der Kunststoffbehälter 

mit einem T-förmigen Verriegelungssystem 

zwischen den Seiten und dem Deckel ausgestattet, 

das den Behälter verschlossen hält. 

Aussparungen für RFID-Tags, Barcode-Labels 

oder selbstklebende Etiketten an den Seiten 

ermöglichen eine durchgängige Rückverfolgung. 

Um die Lebensdauer der Behälter zu 

maximieren, können einzelne Teile nach 

Bedarf ausgewechselt werden. Sämtliche 

Komponenten sind dabei recycelbar. [pl] 

Foto: Schoeller Allibert GmbH

erpackungsmaschine Autobag PS 125 


Die Verpackungsmaschine Autobag PS 125 dient der Beutelbeladung und -versiegelung 

von kleineren bis mittleren Verpackungsumfängen. Die Beladung der Systems - Automated Packag 

Stand der Automated Packag 

EUR Beutel erfolgt Palette manuell. „Made in Austria“ 

Systems ist seit über 50 Jah 

bekannt für die Entwicklung 

Herstellung von flexiblen Ve 

Die einfach Die Paletten zu handhabende Winter GmbH Ma-zählschine verpackt lettenherstellern bis zu 25 Österreichs. Beutel Die ste „Wintergroup“ Barcodes, Texte beschäftigt oder Labels rund di- 

Umwickeln, als Zwischenlagen und men hat die Original-Autoba 

der zu Lage den größten individuelle und führenden hochaufgelö- 

Papolster 

und Luftpolsterfolien zum ckungssystemen. Das Unter 

pro Minute 150 und Mitarbeiter bietet innovative zur Palettenproduktion rekt auf den und Beutel -reparatur zu drucken. . Dabei wird Die für Fixierung und Aufprallschutz. Verpackungsmaschinen ebe 

Technik größter in einer Wert robusten, auf qualitätsvolle platzsparenden 

Konstruktion. Sie beketten 

kann entfallen. Der Drucker schützen und polstern Ihre Pro- 

Rolle. Ebenso produziert die 

Arbeit Herstellung gelegt. von gesonderten Eti- 

FastWrap Schutzverpackungen entwickelt wie die Kettenbeutel 

nötigt eine Stellfläche von nur 550 enthält einen wartungsfreundlichen dukte. Sie reduzieren so Rücksendungen 

und steigern die Kundenzu- 

sowie Airpouch®-Luftpolster 

ma spezielle SidePouch®-Be 

Als lizensiertes Unternehmen für 

x 470 mm und wiegt lediglich 37 kippbaren Druckkopf. Die optionale 

AutoLabel Design Software friedenheit. Das kompakte System Schutzverpackungen. Das Firm 

EPAL und UIC steht die nachhaltige 

Produktion im Vordergrund. 

Die klassische EUR Palette 

kg. Die leise laufende, vollelektronische 

Maschine benötigt keinen kann für die einfache Erstellung benötigt nur einen Stromanschluss motto: Wir erweitern und en 

Die Paletten werden je nach Herstellung 

gilt nach wie vor als Rückgrat 

der Logistik 

externen Druckluftanschluss. von Labeln genutzt werden. und kann als Stand-Alone-System ckeln unsere Produktlinien stän 

mit einem EPAL- oder UIC- Qualitätssiegel 

versehen. EPAL Paletten sind welt- 

betrieben oder mit dem 

um unseren Kunden komplette 

PS 125 OneStep 

AirPouch® FastWrap 

packungslösungen für ein bre 

weit tauschfähig und verfügen über einen 

Die Verpackungsmaschine PS 125 AirPouch® FastWrap ist das Automated 

Anwendungsspektrum zu bieten 

einheitlichen Qualitätsstandard. Genaue 

OneStep verfügt neben den gleichen 

Eigenschaften wie die Verpasigste 

und anwenderfreundlichste Zu sehen sind die oben ge- 

Mehr während der Messe: 

branchenweit flexibelste, zuverläs- 

Packaging Systems Ltd. 

Richtlinien zur Produktion der Paletten Rohstoffe nur aus nachhaltig bewirtschafteten 

Wäldern und kontrollierten Quellen kleinen Display Paletten über Container- 

werden vorgegeben und ständig überprüft. 

ckungsmaschine PS 125 über einen System für Schutzverpackungen. nannten Lösungen während der Halle: A Stand: A0117 

Durch diese Überprüfungen, durchgeführt stammen und wird weltweit anerkannt. paletten bis hin zu Sonderanfertigungen, die 

integrierten Drucker. Dieser ist in Das FastWrap System erzeugt Luft- 

SMART Auomation in Wien am oder vorab unter: www.autoba 

von unabhängigen Zertifizierungsunternehmen, 

wird die einwandfreie Qualität 

der Paletten gewährleistet. 

Das zusätzliche PEFC Zertifikat stellt sicher, 

dass die für die Produktion verwendeten 

Jährlich produziert die Paletten Winter 

GmbH ca. 200.000 Stück neue EUR Paletten 

und rund 1000 Stück pro Tag. Auf 

Wunsch werden auch gerne Paletten in 

verschiedensten Maßen – angefangen bei 

speziell auf die Anforderungen der Kunden 

abgestimmt sind, produziert. 

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www.euro-paletten.at 

Foto: Paletten Winter 

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Foto: Christian Löffler 

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Pharma 

Balance zwischen Korrosionsschutz und 

technischer Sauberkeit 

Individuelle Verpackungslösungen notwendig 

Zur Erhaltung der technischen Sauberkeit während des Transports oder bei der Lagerung von Bauteilen ist die 

Verpackung ein zentraler Faktor. Die Automobilindustrie ist nur ein Beispiel für eine Branche mit hohen Anforderungen 

hinsichtlich technischer Sauberkeit. Die Motorenleistung ist in den letzten Jahren und Jahrzehnten ständig 

gestiegen, die Systeme wurden komplexer und dadurch deutlich empfindlicher. Partikel im System können zum 

Verklemmen von Ventilen, Verstopfen von Einspritzdüsen, Kurzschlüssen in der Elektronik und damit zu Totalausfällen 

führen. Es drohen hohe wirtschaftliche Schäden. 

Um die technische Sauberkeit zu 

erhalten, muss die Verpackung 

die Bauteile von außen schützen. 

Gleichzeitig darf sie selbst aber auch die 

Bauteile nicht verschmutzen. Beispielsweise 

indem aufgrund von Abrieb am 

Packmittel ungewollte Partikel in das Produkt 

eindringen. Die Auslegung der Verpackung 

richtet sich nach den Merkmalen 

der Bauteile oder Baugruppen. Dafür 

müssen einerseits die Sauberkeitsspezifikationen 

sowie die Lage der sauberkeitskritischen 

Oberflächen und natürlich das 

Material bekannt sein. Je nach Empfindlichkeit 

der Ware gilt es passende Verpackungskonzepte 

zusammenzustellen. Bei 

sehr hohen Anforderungen an die technische 

Sauberkeit werden Einzelteilverpackungen 

eingesetzt, durch die die Bauteile 

zusätzlich fixiert werden. Denn je höher 

die Oberflächenempfindlichkeit der zu 

verpackenden Bauteile, desto wichtiger ist 

eine Fixierung der Bauteile, um Abriebpartikel 

zu vermeiden. 

von Dipl.-Ing. Kerstin Lau, Leitung Prozessund 

Anwendungstechnik Korrosionsschutz 

der Antalis Verpackungen GmbH 

Bei metallischen Bauteilen kommt zur Erhaltung 

der technischen Sauberkeit zusätzlich 

der benötigte Korrosionsschutz hinzu. Die 

Rostbildung lässt sich vermeiden, indem 

die chemische Reaktion zwischen Metall, 

Feuchtigkeit und Sauerstoff unterbunden 

wird. Dabei gibt es zwei Möglichkeiten: 

Einerseits lässt sich mit einer Schutzschicht 

der Kontakt zwischen Feuchtigkeit und 

Metall verhindern. Andererseits kann die 

Feuchtigkeit als Reaktionspartner entfernt 

werden. Beides wird mit einer geeigneten 

Korrosionsschutzverpackung erreicht. 

Die zwei Prinzipien der Korrosionsschutzverpackung. 

Bei der 

Trockenmittelverpackung wird das Transportgut 

mit einer bestimmten Menge an Trockenmittel 

in eine möglichst wasserdampfdichte 

Umverpackung wie beispielsweise 

eine Aluminiumverbundfolie eingepackt 

und dicht verschweißt. Diese verhindert, 

dass Feuchtigkeit von außen nach innen 

diffundiert. Das integrierte Trockenmittel 

senkt die relative Luftfeuchtigkeit innerhalb 

der Verpackung auf unter 40 Prozent, sodass 

keine Korrosion entsteht. 

Sind die Wasserdampfdurchlässigkeit der 

Folie sowie die Transportdauer und Verpackungsdimensionen 

bekannt, lässt sich 

leicht berechnen, wie viel Trockenmittel 

für einen sicheren Schutz erforderlich ist. 

Diese Auslegung funktioniert allerdings nur, 

solange die Verpackung dicht ist. Bei einer 

Beschädigung strömt Luftfeuchtigkeit nach, 

die das Trockenmittel zu schnell sättigt. Die 

Luftfeuchtigkeit in der Verpackung steigt 

und die Korrosion setzt ein. 

Vorteile bieten hier VCI-Verpackungslösungen 

(VCI = Volatile Corrosion Inhibitor) 

Foto: Antalis Verpackungen GmbH 

Abriebfeste VCI-Verpackung für Teile 

mit erhöhten Ansprüchen an die 

technische Sauberkeit


mit einem leichtflüchtigen Korrosionsschutz. 

Diese Verpackungen müssen nicht komplett 

dicht sein. Für die gewünschte Wirkung 

reicht ein zugluftdichtes Volumen. 

Bei dieser Art von Korrosionsschutzverpackungen 

werden Korrosionsinhibitoren in 

Trägermaterialien wie Folien oder Papier 

eingearbeitet. Sie dampfen aus und bilden 

innerhalb der Verpackung eine Korrosionsschutzatmosphäre, 

indem sie sich auf die 

Metalloberfläche setzen und unter anderem 

einen wasserabweisenden Film bilden. So 

wird verhindert, dass die Feuchtigkeit an 

die Bauteileoberfläche kommt. 

Bei der Auslegung von VCI-Verpackungen 

gibt es keine DIN-Norm. Die Faustformeln 

basieren vielmehr auf Erfahrungswerten, die 

sich in der Praxis bewährt haben. Zentral 

sind eine ausreichende Menge an Wirkstoff 

sowie ein geringer Abstand zwischen Trägermaterial 

und zu schützendem Packgut. 

Kompromiss nötig: Effizienz 

versus Sauberkeit. Das eingesetzte 

Trägermaterial hat Einfluss auf die Effizienz 

des Korrosionsschutzes, auf die technische 

Sauberkeit und Automatisierbarkeit 

des Verpackungssystems. Den effektivsten 

Korrosionsschutz liefern offenporige VCI- 

Verpackungsmaterialien wie Papier und Pappe, 

die jedoch zur Bildung von Faserabrieb 

neigen. Bei Komponenten für Motoren oder 

Nebenaggregate, an die hohe Anforderungen 

bezüglich technischer Sauberkeit gestellt 

werden, sollte daher für den Korrosionsschutz 

auf Trägermaterialien aus Kunststoff 

zurückgegriffen werden. 

Tiefziehtrays und Blister eignen sich sehr 

gut bei hohen Sauberkeitsanforderungen 

und bieten durch ihre bauteilspezifische 

Ausführung einen optimalen Schutz. Folien 

sind durch ihre Abriebfestigkeit von Vorteil, 

jedoch bauen sie die VCI-Atmosphäre langsamer 

auf, da produktionsbedingt weniger 

und trägere Wirkstoffe eingearbeitet sind. 

Klassische Korrosionsschutzverpackung: 

Kombination aus 

VCI-Folie und VCI-Spender 

Hier kann ein zusätzlicher, abriebfester VCI- 

Spender unterstützen, der die Bauteile nicht 

kontaminiert. Es gibt ganz unterschiedliche 

Typen davon: Die Wirkstoffe können zum 

Beispiel aus PE-beschichteten VCI-Papieren 

und -Pappen, speziell umhüllten Zelluloseplatten 

oder auch aus PE-Strängen ausdampfen. 

Bei allen VCI-Verpackungen ist es essentiell, 

dass die VCI-Wirkstoffe frei um die zu 

schützende Oberfläche zirkulieren können. 

Daher muss die Gesamtverpackung im Vorfeld 

so ausgelegt werden, dass die Wirkstoffe 

die Bauteiloberfläche auch erreichen können. 

Denn wenn Bauteile beispielsweise 

formschlüssig in Tiefziehtrays oder Blister 

gesetzt sind, erreichen die VCI-Moleküle die 

Oberfläche nicht. Wird dies bereits bei der 

Konzeptionierung der Verpackung berücksichtigt, 

kann sie konstruktiv so gestaltet 

werden, dass die Wirkstoffe richtig zirkulieren 

können. 

Je nach Anwendung ist eine Kombination 

von VCI und Trockenmittel sinnvoll. Denn 

durch die Zugabe von staubdichtem Trockenmittel 

kann die klimatische Belastung 

innerhalb der VCI-Verpackung entschärft 

werden. Zudem reagieren VCI-Verpackungen 

im Gegensatz zu herkömmlichen 

Trockenmittelverpackungen nicht ganz so 

empfindlich auf Beschädigungen. Allerdings 

muss in der Verpackung Platz für ausreichend 

Trockenmittel vorhanden sein. Dies 

ist nicht immer gegeben oder geht zu Lasten 

der Auslastung. 

MaSSgeschneiderte Verpackungskonzepte 

von den Experten. Entscheidend 

bei der Auslegung der Verpackung 

ist die ganzheitliche Betrachtung der 

Logistik- und Transportprozesskette. Ein 

materialunabhängiger Packaging Consultant 

wie Antalis Verpackungen verfügt über eine 

große Expertise und greift dabei auf ein umfassendes 

Netzwerk an namhaften Partnern 

zurück. Zusammen mit den Partnerunternehmen 

entwickelt Antalis Verpackungen 

eine auf den Kunden zugeschnittene Verpackungslösung, 

die sowohl die Anforderungen 

an die technische Sauberkeit als auch 

an den Korrosionsschutz erfüllt. Ebenso ist 

es möglich, den Verpackungsprozess in eine 

vollständig automatisierte Fertigungs- und 

Verpackungslinie zu integrieren. [pl] 

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Auftragsmengen erfordern bessere Lagerstrukturen. Beim 

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Pharma 

Neues peristaltisches 

Abfüll-Tischgerät 

Die Watson-Marlow Fluid Technology Group (WMFTG) präsentiert die neue Flexicon 

PF7. Dieses peristaltische Abfüll-Tischgerät des Geschäftsbereiches Flexicon Liquid Filling 

ist speziell für den Einsatz unter GMP-Bedingungen, beispielsweise in der Biotechnologie, 

Pharmaindustrie oder der Diagnostik ausgelegt. 

Die PF7 bietet eine zuverlässig wiederholbare 

Abfüllung von Volumen 

von 0,2 bis 250 ml, die Genauigkeit 

ist dabei besser als ±0,5 %. Eine 

intuitive Benutzeroberfläche erleichtert 

die Validierung und trägt dazu bei, kostspielige 

Fehler beim Abfüllen hochwertiger 

Flüssigkeiten zu verhindern. Darüber 

hinaus bietet die PF7 maximale Flexibilität 

und eliminiert Kontaminationsrisiken. 

Präzision und Leistungsfähigkeit. 

In Kombination mit den Accusil 

Schläuchen von Watson-Marlow bietet die 

PF7 höchste Präzision beim Dosieren – sowohl 

nach Masse als auch nach Volumen. 

In Kombination mit den Flexicon asepticsu 

Single-Use-Fluid-Path-Lösungen eliminiert 

das neue Abfüll-Tischgerät von Flexicon 

außerdem das Risiko einer Kreuzkontamination 

und bietet maximale Flexibilität: Denn 

der gesamte Förderweg kann in weniger als 

60 Sekunden ausgetauscht werden. 

Die Bedienung der neuen PF7 könnte 

einfacher nicht sein. Sie verfügt über 

vorinstallierte, empfohlene Abfüllparameter, 

programmiert auf der Grundlage 

der 30-jährigen Erfahrung von Flexicon. 

Benutzer können darüber hinaus auch 

eigene Abfüllparameter definieren, um 

die für die jeweilige Anwendung optimale 

Genauigkeit zu erzielen. Bis zu 200 

benutzerprogrammierte Abfüllprogramme 

können gespeichert und mit einem Passwort 

geschützt werden. Ein einfaches und 

übersichtliches Farbdisplay und große, 

leicht zugängliche Tasten erleichtern die 

Bedienung mit Handschuhen oder hinter 

Glas in einer RABS- oder LAF-Einheit. 

Das Herzstück aller Abfüllanlagen von Flexicon 

bildet eine peristaltische Abfülleinheit. 

Durch die geringe Scherwirkung und sanfte 

Förderung werden auch wertvolle Produkte 

mit hoher Genauigkeit und Präzision und 

ohne jede Beeinträchtigung der Produktqualität 

verarbeitet. 

Die Füllgenauigkeit 

der Flexicon PF7 ist 

besser als ±0,5 %, 

ein kostspieliges 

Überfüllen wird so 

vermieden 

Auch die PF7 wurde speziell für das Abfüllen 

von besonders hochwertigen und 

empfindlichen Flüssigkeiten unter GMPund 

Reinraumbedingungen entwickelt. Aus 

diesem Grund bietet sie eine zuverlässig 

wiederholbare Abfüllung von 0,2 bis 250 

ml. Die Füllgenauigkeit ist dabei besser als 

±0,5 %, ein kostspieliges Überfüllen wird 

so vermieden. Auch Verspritzen, Tropfen 

oder Schaumbildung zwischen den Füllvorgängen 

werden zuverlässig verhindert. 

Gute Vernetzungsmöglichkeiten. 

Anwender profitieren von den 

umfangreichen Vernetzungsmöglichkeiten 

der neuen PF7. Das Abfüll-Tischgerät kann 

beispielsweise an eine Vielzahl von Waagen 

und Druckern angeschlossen werden. 

So wird eine fehlerfreie Kalibrierung und 

Chargenprotokollierung ermöglicht, um 

die Einhaltung von GMP- und regulatorischen 

Anforderungen zu gewährleisten. 

Zur Integration in automatische Abfülllinien 

kann sie außerdem an eine Vielzahl an Flaschenzuführsysteme 

wie zum Beispiel den 

Flexicon-Systemen FlexFeed 15, 20 und 

30 oder Systeme von deren Herstellern 

angeschlossen werden. 

Die PF7 bietet 5 Jahre Garantie. Eine umfangreiche 

IQ/OQ-Dokumentation zur Unterstützung 

der Prozessvalidierung steht auf 

Anfrage zur Verfügung. 

Kurzprofil. Die Watson-Marlow Fluid 

Technology Group (WMFTG) ist der weltweit 

führende Hersteller von Schlauch- und 

Sinuspumpen. Dank seiner umfassenden, 

über 60-jährigen Erfahrung und Expertise 

in den Bereichen Entwicklung und Prozesstechnik 

ist das Unternehmen einer der 

führenden Spezialisten in den Bereichen 

Verdrängerpumpen und den dazu passenden 

Fluid-Path-Technologien. Bereits 

weit mehr als eine Million Pumpen wurden 

in nahezu alle Industriezweige verkauft. 

Die Fördermengen variieren je nach Pumpenserie 

von wenigen Mikrolitern bis zu 

100.000 Litern pro Stunde. Als weltweit 

einziger Hersteller von Schlauchpumpen 

verfügt die Watson-Marlow Fluid Technology 

Group über eine eigene Produktion 

von Präzisionsschläuchen. 

[pl] 

Foto: Watson Marlow


Wenn es eng wird 

Track & Trace-System für 

anspruchsvolle Raumsituationen 

Die Pflicht, Arzneimittel zu serialisieren, betrifft immer mehr 

Märkte. Die spezifischen Anforderungen für konkrete Produkte, 

Zielmärkte und das jeweils vorhandene Produktionsumfeld unterscheiden 

sich sehr. Das führt zu vielen unterschiedlichen 

Konstellationen. Im Kern stellt sich die Frage: Wo im gesamten 

Produktionsprozess kann überhaupt am sinnvollsten serialisiert 

werden? 

Die Bandbreite der Möglichkeiten ist groß. Sie reicht 

vom Aufbringen der Serialisierungscodes bereits 

beim Druck der Offset-Bogen bis zum Serialisieren 

befüllter Faltschachteln in einem externen Versand-Lager. In 

vielen Fällen dürfte die pragmatischste Lösung sein, die Serialisierung 

nahe der Verpackungslinien durchzuführen. Bei 

der Option, bestehende Verpackungslinien nachzurüsten, 

sind jedoch die baulichen Gegebenheiten mitunter der limitierende 

Faktor: Eine existierende Gesamtanlage lässt sich 

häufig nicht beliebig verlängern. Produktionsfläche ist kostbar 

und knapp. 

Als ein führender Anbieter anspruchsvoller Serialisierungsund 

Track & Trace-Lösungen zeigt Atlantic Zeiser mit der 

sehr kompakten MEDILINE T&T ein Track & Trace-System, 

welches die Anforderungen für Serialisieren, Etikettieren, 

Tamper-Evident, Versiegelung und Kontrollwiegen auf engstem 

Raum in einem einzigen, Workflow-optimierten Arbeitsschritt 

lösen kann. Kontrollwaage und Tamper-Evident Etikettierer 

sind bei Bedarf gleich eingebaut. Die integrierte Schnittstelle 

zur Software MEDTRACKER erlaubt es, befüllte Faltschachteln 

prozesssicher zu serialisieren. 

Neuartige Schnellwechseleinrichtung. Neben 

der äußerst kompakten Bauweise lag bei der Entwicklung ein 

besonderes Augenmerk auf höchster Flexibilität, damit Anwender 

schnell auf unterschiedliche Formate oder Codieranforderungen 

umstellen können. So erlaubt es eine neuartige Schnellwechseleinrichtung, 

die Position der Kamera- und Druckeinheit 

werkzeuglos und ohne den Einsatz weiterer Komponenten 

mit wenigen Handgriffen in Minutenschnelle zu ändern. Für 

Effizienz und Sicherheit sorgt auch der äußerst präzise Transportmechanismus: 

Selbst bei hohen Durchsätzen bis 400 Packungen 

pro Minute lassen sich so reproduzierbare Codierergebnisse in 

hoher Qualität erzielen. Prüfkamera und Sensoren gewährleisten 

bei Bedarf die sichere Ausschleusung in einen Auffangbehälter, 

der während des Betriebs geleert werden kann. Optional lässt 

sich das Standardsystem um einen Etikettierer, zum Beispiel für 

Vignetten oder Bollini-Etiketten, sowie weitere Druckköpfe und 

Kameras, etwa für das Anbringen von Helper-Codes, erweitern 

als auch mit einer Kontrollwaage und Tamper-Evident Etikettierer 

ausstatten. 

[pl] 

Bestehende Verpackungslinien platzsparend und prozesssicher 

für Serialisierungsaufgaben nachrüsten: Beim neuen Track & 

Trace-System MEDILINE T&T von Atlantic Zeiser sind bei Bedarf 

Kontrollwaage und Tamper-Evident-Etikettierer gleich integriert 

Vertriebsprofi mit Führungserfahrung 

sucht neue Aufgabe 

Ing. Norbert Eichinger 

geb. 11.10.1969 

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Beruflicher Werdegang (gekürzt) 

• Vertriebsleiter & Partnermanagement - petWALK 

GmbH 

Startup „Tiereinganglösungen auf RFID Basis“ (2016-2018) 

• Key-Account Management Österreich - DEWESoft 

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Digitale Messsysteme für Foschung und Entwicklung (2014-2016) 

• Techn. Vertrieb Österreich, Slowenien - PAGO AG 

Etikettiertechnik, Spezialetiketten, Sleeves (2010-2014) 

• Niederlassungsleiter Österreich - Markem GmbH 

Digitale Kennzeichnungs- und Etikettiertechnik (2003-2010) 

• Techn. Vertrieb Österreich – Marzek GmbH 

Eitkettiertechnik (2000-2002) 

• Projektleiter Inland / Ausland - SIEMENS AG 

elektrische Gebäudetechnik, Notstromversorgung, Lichttechnik 

(1993-2000) 

• Starkstrommonteur - SIEMENS AG 

Montage in versch. Umspannwerken d. Wienstrom (1990-1993) 

• Berufsausbildung z. Starkstrommonteur - SIEMENS AG 

(1987-1990) 

Foto: Atlantic Zeiser

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Nachdruck – auch mit Quellenangabe 

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Für den Inhalt persönlich gezeichneter 

Beiträge liegt die fachliche Verantwortung 

ausschließlich beim Autor.

Pack & Log 05/2018

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