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Die Hafenseilbahn von Barcelona (Teleférico del puerto) ist<br />
eine Gondelseilbahn, die von der am Berghang gelegenen<br />
Station Miramar zum Torre Sant Sebastià fährt und dabei<br />
den alten Hafen Barcelonas überquert.<br />
Die horizontale Streckenlänge beträgt 1,3km und sollte eine<br />
Attraktion der Weltausstellung 1929 werden. Allerdings wurde<br />
die Größe des Projektes unterschätzt, so dass die Seilbahn<br />
erst im Jahr 1931 eröffnet werden konnte.<br />
Die Real, hier eine Rekonstruktion, war das Flaggschiff der vereinten<br />
christlichen <strong>Mittelmeer</strong>mächte, der sogenannten heiligen Liga.<br />
Die Galeere wurde in der Werft von Barcelona gebaut und war in<br />
der Seeschlacht von Lepanto im Jahr 1571 entscheidend im Einsatz,<br />
bei der die osmanische Flotte vernichtend geschlagen wurde.<br />
Das Schiff war 60m lang und 6,2m breit. Es wurde von 290 Ruderern<br />
bewegt und hatte in der Schlacht von Lepanto 400 Seeleute<br />
und Soldaten an Bord.<br />
Gegen 19:00 Uhr legte die Costa Diadema ab und wir fuhren<br />
der Abenddämmerung entgegen, Kurs Palma de Mallorca.<br />
Die Ictineu I hatte eine Außenlänge von 7 Metern und wurde 1859<br />
gebaut. Die Tauchtiefe betrug 20m und die Tauchzeit 2 Stunden.<br />
Die Innenhülle hatte ein Volumen von 7 m³ und war kugelförmig.<br />
Der Vortrieb wurde durch einen Hand-Kurbel Propeller erzeugt,<br />
die von den vier Besatzungsmitglieder betrieben wurde.<br />
Zwischen der Außen- und Innenhülle befanden sich Tauchtanks<br />
und ein Sauerstofftank für die Atemluft.<br />
Palma de Malorca Dienstag 6.<strong>03</strong>.<strong>2018</strong><br />
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