08-2018 DORTMUND HEINZ MAGAZIN

nen mithalten zu müssen. Radsport bot sich daher als Alternativegut
an“, so StephanKlasen. Doch diePassion endet
längst nicht, wenn er vom Rad absteigt. Dem Berufswunsch
Fahrradmechaniker folgt eine Ausbildung und
dann startet „Stepp“ richtig durch. ImAmateur-Radsportzirkus
sammelt der Essener in den Bereichen Mountainbike
und Straße zahlreiche Pokale und Titel, wird Amateur-Vizeweltmeister
imCross Country. 2005 beendet er
dann seine Radsportkarriere. „Ich habe schon aufgehört,
als es am Schönsten war. Ab einem gewissen Punkt wird
man im Radsport dann auch mit Doping-Mitteln konfrontiert.
Und dahabe ich für mich entschieden, dass esdas
gewesensein soll.“
2005 hat sich Klasen mit der „Bergetappe“ den Traum
vom eigenen Fahrradladen erfüllt. Und der Laden, der sowohl
moderne High-Tech-Räder als auch antike Velos repariert
und handelt, musste alsbald vergrößert werden.
Der große Werkstattbereich, der zugleich zusätzliche Ausstellungsfläche
für Klasenes antike Räder bietet, befindet
sich unterdem ursprünglichenGeschäftander Kupferdreher
Straße 112, in den ehemaligen Räumen des Kinos
„Glückauf-Theater“.Hier hatsichder Essenereinenostalgische
Oldtimer-Werkstattecke eingerichtet, die wunderschön
mit antiken Werbeschildern von Opel &Co. ausgestaltet
ist. In alten Schränken lagern Ersatzteile, die ebenfalls
gern etwas älter sein dürfen. Überhaupt umfasst Klasens
private Opel-Sammlung viele Stücke, die zwar mit
den Zweirädern des Herstellers zu tun haben, aber nicht
in erster Linie Sattel, Rahmen und Speichen haben. Dazu
gehören beispielsweise die früher regelmäßig erschienenen
Nachrichten des Opel-Bilderdienstes. Das sind Fotoaufnahmen
mit Texten,die überwichtiges Weltgeschehen
informierten. Alte Fahrertrikots, Klingeln oder Merchandise
und die ein oder andereOpel-Seifenkistefindetsichebenfallsim
musealen Bereichdes Ladens.
An der Fahrrad-Front hat Stephan Klasen einige echte Schätzchen
und Raritäten inder Sammlung, zudenen er natürlich eine ganze
Menge an Hintergrundwissen parat hat. Zum Beispiel das 1927 von
Opel hergestellte Damenrennrad der Serie Zeppelin Rigid ZR3: Neben
dem Exemplar von Klasen ist weltweit nur noch ein weiteres
davon bekannt. „Offiziell wurde es von Opel nie als Damenrad veröffentlicht,
daher ist allein seine Existenz schon ein kleines Mysterium",
so der Fachmann. Und woher bekommtman solche Raritäten?
Nicht immer wird man fündig, wenn man aktiv danach sucht, weiß
der Sammler ausErfahrung.„Wenn man in der Szeneunterwegs ist,
Leutekennenlerntund sich austauscht,dannist die Wahrscheinlichkeit
groß, dass das Fahrrad selbst seinen Weg zum Sammler findet",
ist sich Stephan Klasen sicher. Alte Fahrräder als Sammelleidenschaft
zu haben, muss nichtzwingend insGeldgehen,wie derEssener
sagt. „Je nachdem, wie man den Schwerpunkt legt, reichen 50
Euro und etwas Glück, um einen schönen Fang zumachen.“ Dennoch
ist das Sammeln antiker Zweiräder ein durchaus exotisches
Hobby. Zwischen Rhein und Ruhr sind Stephan Klasen gerade einmal
knapp30Sammlerbekannt.Daher bietet ein Besuchder Velocipediade
auch eine guteGelegenheit,sichmit der gesamtdeutschen
Szeneauszutauschen.
Fabian Paffendorf
❚ VELOCIPEDIADE Zeche Carl,Wilhlem-Nieswandt-Allee 100,Essen
Termin: 17.-19.8.; www.historische-fahrraeder.de
Fotos (3): Fabian Paffendorf
08.2018| HEINZ |17