Projektwettbewerb Neue Aarebrücke - Entlastung Info

1054 JURALITHE
Brückentyp
Trogbrücke (dreifeldrig)
Brückenkonzept
Betontrogbrücke als Balken über drei Felder, Spannweiten 27.6 m – 44 m – 27.6 m, schwimmend auf
zwei Flusspfeilern gelagert. Die Lagerung bei den Widerlagern ist längsverschieblich.
Randträger Die vorgespannten Randträger sind etwa 55 cm stark und nach aussen hin geneigt.
Sie variieren in der Höhe von 2.2 m im Feld bis 3.6 m über den Stützen. Oben sind
sie mit etwa 55 cm breiten, in der Höhe stark variablen Lärmschutzelementen aus
eingefärbtem Gasbeton versehen.
Fahrbahnplatte Fahrbahnplatte mit konstanter Dicke von 40 cm und Querunterzügen alle 7.3 m mit
variabler Höhe.
Stützen Die Stützen weisen eine gerundete Form mit nach unten in Flussrichtung zuneh-
mender Breite auf.
Fundation Sowohl die Widerlager als auch die Pfeiler sind auf Pfählen fundiert.
Bauvorgang Herstellung der Brückenfundamente und Pfeiler im Fluss erfolgt in geschlossenen
Spundwandkästen mit Bedienung von Pontons aus. Nach dem Erstellen des Unter-
baus wird der Überbau auf einem Gerüst erstellt, zunächst die beiden Randträger
bis über die Mittelstütze hinaus, danach die Mittel Spannweite. Die Bedienung erfolgt
über Krane.
Lärmschutz Der Lärmschutz (reflektierend) ist durch die Querschnittsgestaltung gewährleistet.
Das Bearbeitungsteam
Emch+Berger AG Bern, Bern
GVH-St-Blaise SA, St.-Blaise
ipas architectes sa, Neuenburg