Projektwettbewerb Neue Aarebrücke - Entlastung Info

1060 trussedweb
Brückentyp
Fachwerkbrücke (einfeldrig)
Brückenkonzept
Brückenüberbau Die Brücke wird in der Fortsetzung des Tunnels als Fachwerkträger in Beton kozi-
piert. Die Wände sind über das Lichtraumprofil geführt und wiederum mit einem
Fachwerk als Decke miteinander verbunden. Diagonalen und Querträger sind vorfabriziert.
Westseitig ist der Träger voll im Tunnelquerschnitt eingespannt, ostseitig liegt
er verschieblich auf. Unter-, Obergurt, Querträger und Fahrbahnplatte sind vorgespannt.
Gründungsart Durch eine Widerlagerauskragung um 5 m in den Fluss hinaus, oberhalb des mittleren
Wasserstandes, wird einerseits die Spannweite verringert, andererseits das Flussprofil
bei Hochwasser eingeengt. Der Projektant macht keine weiteren Angaben über die
Gründungsart.
Bauvorgang Unter- und Obergurt werden auf dem Bauplatz Seite Ost betoniert und mit den vorfabrizierten
Diagonalen und Querträgern zu drei Brückenelementen zusammengefügt
und taktweise auf drei provisorische Auflager im Fluss geschoben. Die Fahrbahnplatte
wird nach erfolgtem Einschub betoniert. Die Bauplatzgrösse erfordert das Erstellen
einer auf Pfählen stehenden Plattform im Flussbereich.
Lärmschutz Der Lärmschutz wird mit Glaselementen realisiert.
Das Bearbeitungsteam
gex & dorthe ingénieurs consultants sàrl,
Bulle
sabarchitekten ag, Basel