VNW-Tätigkeitsbericht - 2013

Wohnungsmarkt Hamburg
Zukünftige Fassadengestaltung TU Harburg, Sprinkenhof | Neubauvorhaben Tannenweg in Langenhorn, FLUWOG
Trotz eines auch im bundesweiten Vergleich überdurchschnittlichen
Fördermittelvolumens mit einem Subventionsbarwert
von rund 165 Millionen Euro wird eine Beteiligung
am öffentlich geförderten Mietwohnungsbau für bestandshaltende
Wohnungsunternehmen immer schwieriger. Drastisch
gestiegene Bau- und Baulandpreise ohne angemessenen
Ausgleich über die Förderung führen zu Minderrentierlichkeiten,
die auf Dauer nicht zu verantworten sind. Wir
plädieren deshalb für eine realitätsnahe Anpassung der Fördermittel
an die gestiegenen Gesamtkosten und für eine
Flexibilisierung der Regelungen zu Grundrissen, Wohnflächen
und Wohnungsschlüsseln.
Die Abkehr von der Vergabe städtischer Grundstücke im
Höchstpreisverfahren haben wir stets gefordert, so wie wir
uns im Grundsatz auch für die Einführung der Grundstücksvergabe
nach Konzeptausschreibung ausgesprochen haben.
Wir erhofften darin bessere Chancen unserer Mitgliedsunternehmen
im Wettbewerb mit Bauträgern und Projektentwicklern.
Die Ergebnisse sind noch unbefriedigend. Wir werden
einen Vorschlag erarbeiten, der eine stärkere Gewichtung
der einzelnen wohnungspolitischen / wohnungswirtschaftlichen
Kriterien innerhalb der Matrix und eine Ergänzung
um Nachhaltigkeitsaspekte bei sozialen, bestandshaltenden
Aktivitäten zum Ziel hat.
zu überführen. Das darf nicht dazu führen, dass die Hamburger
Energieversorgungskonzepte und -anlagen für Jahre
auf Eis gelegt werden. Wir werden den Senat bei der Übernahme
der Netzträgerschaft unterstützen, insbesondere soweit
Wärme und intelligente Netze betroffen sind.
Die Entwicklung innovativer Mobilitätskonzepte als Teil des
Neubaus und der Quartiersentwicklung gewinnt an Bedeutung.
Diese können dazu beitragen, die Umwelt zu entlasten,
die Wohn- und Aufenthaltsqualität in den Quartieren zu
verbessern und die Mobilitätskosten der Haushalte zu senken.
Wir werden das Thema Carsharing unter Einbeziehung
von Elektromobilität weiter vorantreiben und den Abschluss
möglicher Rahmenvereinbarungen mit Carsharing-Anbietern
unterstützen.
Im Rahmen des Bündnisses für das Wohnen in Hamburg haben
wir uns zur Erreichung bestimmter Energieverbrauchsund
CO 2
-Werte als Beitrag der Wohnungswirtschaft zum Erfolg
der Energiewende verpflichtet. In unserem Thesenpapier
„Energiekonzept für Hamburg“ haben wir uns hierzu
entsprechend positioniert. Auf dieser Grundlage unterstützen
wir die vom Senat in seinem Masterplan Klimaschutz
for mulierten Klimaschutzziele, die sozialverträglich umgesetzt
werden müssen.
Mit dem Volksentscheid vom 22. September 2013 wird der
Senat verpflichtet, alle Schritte zu unternehmen, die Hamburger
Strom-, Gas- und Fernwärmenetze in sein Eigentum
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