LOGISTIK express Fachzeitschrift | 2018 Journal 4
Wirtschaft, Handel, E-Commerce, Intralogistik, Industrie 4.0, Digitalisierung, Transportlogistik, Job Karriere
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<strong>LOGISTIK</strong> <strong>express</strong> 4/<strong>2018</strong> | S6<br />
verübeln. Klar, es gibt lange Ferien,<br />
aber das war es dann auch schon so<br />
ziemlich mit den Benefits.<br />
Lesen, Schreiben und mehr erlernte, hat sich<br />
viel geändert. Beinahe jede Regierung der<br />
zweiten Republik bastelte an den Schulplänen<br />
und Regeln herum, und jede Änderung<br />
wurde seitdem stets von Kritik begleitet.<br />
Pisa-Studie und Zentralmatura haben es zwar<br />
überraschenderweise noch nicht in die Liste<br />
der „Unwörter des Jahres“ geschafft, bereiten<br />
aber regelmäßig Kopfzerbrechen. Keine<br />
Noten, doch Noten, schriftliche Bewertung,<br />
mündliche Bewertung, siebenstufige Notenskala,<br />
doch wieder fünfteilig, kein Sitzenbleiben<br />
in der Volksschule, dann doch wieder,<br />
aber nur mit zwei Nicht genügend, Neue Mittelschule,<br />
doch nicht neue, sondern nur noch<br />
Mittelschule ... dazu überfüllte Klassen und<br />
überforderte Lehrpersonen, Probleme in der<br />
Kommunikation und mit dem Respekt.<br />
Maria Theresia würde sich im Grabe umdrehen,<br />
könnte sie hören, welcher Umgangston<br />
heutzutage schon in manchen Volksschulen<br />
vorherrscht. Obwohl sich der Staat das Bildungssystem<br />
einiges kosten lässt, landet zu<br />
wenig davon direkt in den Klassen und bei<br />
den Schülern. Der allgemeine Fachkräftemangel<br />
macht auch vor den Klassenzimmern<br />
nicht Halt. Zu wenige Menschen möchten<br />
Lehrer werden, und man kann es ihnen kaum<br />
Wie in dem medial ausgeschlachteten<br />
Buch „Kulturkampf im Klassenzimmer“<br />
von Susanne Wiesinger steht, ist das Unterrichten<br />
im Jahr <strong>2018</strong> kein Zuckerschlecken<br />
mehr. Wer kann, schickt sein Kind in<br />
eine Privatschule. Keine Frage, für die erfolgreiche<br />
Integration all jener Menschen, die in<br />
den letzten Jahren auf der Suche nach einer<br />
neuen, sicheren Heimat zu uns gekommen<br />
sind, wäre eine ordentliche Durchmischung<br />
das Beste. Aber wer ist so altruistisch und<br />
riskiert die vielleicht bessere Zukunft seines<br />
Nachwuchses für das möglicherweise verbesserte<br />
Gemeinwohl?<br />
Dies ist die vierte und letzte Ausgabe des<br />
<strong>LOGISTIK</strong> <strong>express</strong> im Jahr <strong>2018</strong>. Das Jahr neigt<br />
sich dem Ende zu, Jahresabschlüsse und<br />
Bilanzen stehen ebenso vor der Tür wie das<br />
Christkind und der Weihnachtsbaum. Die<br />
Prognose für 2019 besagt ein moderates Wirtschaftswachstum<br />
von rund 2 Prozent, was<br />
manche schon jetzt in leichte Panik verfallen<br />
lässt. Aber vielleicht finden wir alle gemeinsam<br />
ein bisschen Zeit, um nachzudenken,<br />
was wir wirklich wollen und brauchen. Kann<br />
das Unternehmen auch bestehen, wenn es<br />
keine neue Filiale eröffnet? Ist es wirklich nötig,<br />
die Anlage zu automatisieren und damit<br />
Arbeitskräfte einzusparen, um den Gewinn zu<br />
maximieren? Wieviel Geld braucht man, um<br />
glücklich leben zu können, um das Unternehmen<br />
erfolgreich zu führen?<br />
Oder um es mit den Worten des US-amerikanischen<br />
Humoristen Will Rogers zu sagen:<br />
„Zu viele Leute geben Geld aus, das sie nicht<br />
verdient haben, um Dinge zu kaufen, die sie<br />
nicht wollen, um Leute zu beeindrucken, die<br />
sie nicht mögen.“ (AG)<br />
E-Mail: a.gabor@logistik-<strong>express</strong>.at