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Ausgabe 180

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ÖSTERREICH JOURNAL NR. <strong>180</strong> / 19. 12. 2018<br />

Wissenschaft & Technik<br />

Kreisel schafft die Infrastrukturkosten<br />

für Schnelladen ab<br />

Mit dem innovativen Multitalent CHIMERO löst Kreisel alle Herausforderungen<br />

einer flächendeckenden Ladeinfrastruktur auf einen Schlag.<br />

Foto: Kreisel Electric / Raphael Almer<br />

Mit dem innovativen Multitalent CHIMERO löst Kreisel alle Herausforderungen einer flächendeckenden<br />

Ladeinfrastruktur auf einen Streich.<br />

Es war nur eine Frage der Zeit, bis sich<br />

das junge Mühlviertler Hi-Tech Unternehmen<br />

Kreisel Electric, das mit seinen in -<br />

novativen Produkten und Lösungen konsequent<br />

seine Vision einer elektrischen Zu -<br />

kunft umsetzt, auch die schleppend voranschreitende<br />

Realisierung flächendeckender<br />

Schnelllade-Infrastruktur revolutioniert. Nun<br />

ist es soweit und die drei Kreisel Brüder he -<br />

ben den Kreisel CHIMERO aus der Taufe.<br />

„Einer der wichtigsten Faktoren für die<br />

erfolgreiche Umsetzung der Energiewende<br />

ist die möglichst zeitnahe Marktdurchdringung<br />

der Elektromobilität. Die Voraussetzung<br />

dafür ist Infrastruktur, insbesondere das<br />

schnelle Laden von E-Fahrzeugen. Eines der<br />

großen Hemmnisse einer flächendeckenden<br />

Schnelllade-Infrastruktur waren bisher je -<br />

doch die überproportional hohen Netzanschlußkosten.<br />

Also dachten wir uns, daß wir<br />

auch diese Herausforderung lösen sollten“,<br />

so Markus Kreisel, einer der drei Gründer<br />

und Geschäftsführer von Kreisel Electric.<br />

Tatsächlich sind die bisher gängigen Formen<br />

des Schnellladens eine enorme Belastung<br />

für die aufgrund der punktuellen Lastspitzen<br />

ohnehin schon über Gebühr beanspruchten<br />

Leitungsnetze, da der kurzfristig<br />

hohe Energiebedarf beim schnellen Laden zu<br />

zusätzlichen Netzschwankungen führt. Je<br />

mehr Schnelllademöglichkeiten, umso höher<br />

also die Netzbelastung. Zu diesem Hemmschuh<br />

des flächendeckenden Ladeinfrastruktur-Wachstums<br />

gesellen sich abschreckend<br />

hohe Netzanschlußkosten dazu, die die An -<br />

schaffungskosten üblicher Schnellladesäulen<br />

noch zusätzlich bei Weitem übersteigen. Daß<br />

diese Gesamtkosten pro Ladepunkt bei prognostisch<br />

mittel- bis langfristig sinkenden<br />

Strompreisen jegliche Refinanzierungsmöglichkeit<br />

auf unbestimmte Zeit unwahrscheinlich<br />

erscheinen läßt, liegt auf der Hand.<br />

Gleichzeitig verzeichnet die Automobilindustrie<br />

einen klaren Trend in Richtung kleinere<br />

und leichtere Akkus, was die Nachfrage nach<br />

einer Schnellladeinfrastruktur noch viel grösser<br />

werden läßt.<br />

Somit lautet die nach intensiven Monaten<br />

an Entwicklungs- und Fertigungszeit erarbeitete<br />

und bis zur Serienreife durchdesignte<br />

Lösung für dieses Dilemma:<br />

»Österreich Journal« – http://www.oesterreichjournal.at<br />

120<br />

Kreisel CHIMERO.<br />

So setzt der Kreisel CHIMERO bereits<br />

zum Zeitpunkt seiner Markteinführung völlig<br />

neue Standards, indem er nicht nur den<br />

heutigen und zukünftigen Infrastruktur- und<br />

Elektromobilitäts-Anforderungen lückenlos<br />

gerecht wird, sondern weil er darüber hinaus<br />

mit seinen zusätzlichen, innovativen Mehrwerten<br />

eine Vielzahl an Geschäfts- und Refinanzierungsmodellen<br />

Realität werden lässt.<br />

Der integrierte 75kWh Speicher (nutzbarer<br />

Energiegehalt) kann mit bis zu 55kW<br />

und/oder aus erneuerbaren AC Energiequellen<br />

wie Windkraft- oder Photovoltaikanlagen<br />

gespeist werden, was den Kreisel CHI-<br />

MERO zu einer flexibel einsetzbaren Plug&<br />

Play-Lösung für absolut jeden Standort<br />

macht. Auf diese Weise wird nicht nur das<br />

Netz entlastet bzw. stabilisiert, sondern auch<br />

jegliches Investitionsrisiko deutlich reduziert.<br />

Durch die Integration des bidirektionalen<br />

Speichers läßt sich in Folge nicht nur der<br />

Eigenverbrauch optimieren (bspw. in Kombination<br />

mit Photovoltaik), die Ausfallssicherheit<br />

der Grundauslastung sowie höchstmögliche<br />

Energie-Autarkie abbilden, sondern<br />

mit einer ebenfalls integrierten Schnittstelle<br />

auch Netzdienstleistung und Marktteilnahme<br />

realisieren. Letztere beiden Punkte<br />

er öffnen Gewerbetreibenden, die bspw. auf<br />

Basis ihrer Größe oder Filialstruktur ein<br />

Netz und somit einen Schwarmspeicher an<br />

Schnelllademöglichkeiten etablieren, ungeahnte<br />

Geschäftsmöglichkeiten.<br />

„Der Kreisel CHIMERO, der mit seiner<br />

kompakten Bauweise einen geringen Flächenbedarf<br />

hat, ist ein Best-Of aus allem,<br />

was wir aktuell technologisch zu bieten ha -<br />

ben“, freut sich Philipp Kreisel, ebenfalls<br />

Gründer und Geschäftsführer von Kreisel<br />

Electric. „Und die zusätzlichen Features verstehen<br />

sich von selbst: Intuitive Bedienbarkeit<br />

mittels 9“ HMI-Touchdisplay und<br />

RFID, Anbindung an die meisten gängigen<br />

Aktivierungs- und Zahlungssysteme sowie<br />

paralleles AC und DC Schnellladen via<br />

CCS-, Typ2 und optional auch CHAdeMO-<br />

Anschluß“, so Philipp Kreisel weiter.<br />

Daß der Kreisel CHIMERO somit so -<br />

wohl für private als auch für gewerbliche<br />

Anwender den Durchbruch der flächendekkenden<br />

Schnelllade-Infrastrukur darstellt,<br />

verdeutlicht Johann Kreisel, der dritte Grün-

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