Umweltbericht 2017
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
<strong>Umweltbericht</strong> <strong>2017</strong> | 35 <br />
Fluglärmberechnung<br />
Wo war es wie laut?<br />
Im Gegensatz zu Fluglärmmessungen, die immer auf einen Messort bezogen sind, lassen sich<br />
durch Fluglärmberechnungen größere Gebiete beurteilen. Solche mittels Fluglärmberechnung<br />
ermittelten Fluglärmkonturen werden zum Beispiel im Rahmen der Festlegung von<br />
Lärmschutzbereichen des Schallschutzprogramms oder bei der Lärmaktionsplanung erstellt.<br />
Verkehrslärm am Wohnort<br />
Belastung durch Lärm<br />
nach Verkehrsträgern<br />
Je nach Wohnort tragen Straßen-,<br />
Schienen- und Luftverkehr in unterschiedlichem<br />
Maße zur Gesamtlärmbelastung<br />
bei. Für den Großraum<br />
Berlin-Potsdam und die angrenzenden<br />
Städte und Gemeinden* lässt<br />
sich feststellen, dass der Straßenverkehr<br />
die mit weitem Abstand dominierende<br />
Lärmquelle ist. Während<br />
die Belastung für den 24 Stunden<br />
umfassenden Bezugszeitraum (L DEN )<br />
bei Schiene und Luftverkehr in etwa<br />
gleich ist (oberes Diagramm), ist die<br />
nächtliche Lärmbelastung durch<br />
den Schienenverkehr für wesentlich<br />
mehr Einwohner gravierend (unteres<br />
Diagramm).<br />
Verkehrslärm am Wohnort über 24 Stunden<br />
Berlin/Potsdam und Umland*<br />
Zahl belasteter Einwohner 1<br />
800.000<br />
700.000<br />
600.000<br />
500.000<br />
400.000<br />
300.000<br />
200.000<br />
100.000<br />
0<br />
> 55 dB(A)<br />
> 60 dB(A)<br />
L DEN<br />
2<br />
> 65 dB(A)<br />
Straßenverkehr Schienenverkehr Luftverkehr<br />
Verkehrslärm am Wohnort nachts<br />
Berlin/Potsdam und Umland*<br />
600.000<br />
500.000<br />
> 70 dB(A)<br />
1<br />
Anzahl der durch Umgebungslärm belasteten Einwohner<br />
aufgeteilt nach Verkehrsträgern und Intensität der Belastung.<br />
Zahlen für alle Verkehrsträger von <strong>2017</strong>.<br />
2<br />
Beurteilungsgröße ist der über 24 Stunden ermittelte<br />
Dauerschallpegel LDEN (Day-Evening-Night). Dies ist ein<br />
Beurteilungspegel, bei dem die Abendstunden und die<br />
Nachtzeit mit Zuschlägen von 5 bzw. 10 dB in die Berechnung<br />
eingehen.<br />
3<br />
Beurteilungsgröße ist der nächtliche Dauerschallpegel LN.<br />
Zahl belasteter Einwohner 1<br />
400.000<br />
300.000<br />
200.000<br />
100.000<br />
0<br />
> 55 dB(A)<br />
> 60 dB(A)<br />
> 65 dB(A)<br />
> 70 dB(A)<br />
* Nach der Definition der Gemeinsamen Landesplanung<br />
Berlin-Brandenburg der Bereich Stadt-Umland-Zusammenhang<br />
von Berlin und Potsdam.<br />
Straßenverkehr Schienenverkehr Luftverkehr<br />
L N<br />
3
Change language