ACS Automobilclub - Ausgabe 8

CLASSIC
zustellen. Es dauerte nochmals drei Jahre,
bis der Urner Landrat das Traktandum
«Ausbau der Klausenstrasse auf dem Urnerboden»
behandelte. Inzwischen waren die
Befürworter des Klausenrennens längst in
der Unterzahl, der positive wirtschaftliche
Impuls auf die ganze Region war aus dem
Fokus geraten. Wen wundert’s, dass in der
ACS-Clubzeitung das erste Maloja-Rennen
1938 als «vollwertiger Ersatz für das leider
auch dieses Jahre ausgefallene Klausenrennen»
angekündigt wurde.
Die stets wachsende Beliebtheit des
erstmals am 26. August 1934 durchgeführten
Grand Prix Bern und die gegenüber
einem Bergrennen günstigere Logistik,
liess das Klausenrennen komplett in Vergessenheit
geraten. Der Rückhalt beim
Bund, Kanton und den Gemeinden für das
geplante Rundstreckenrennen war im Gegensatz
zum Klausenrennen so gross, dass
bis zur ersten Durchführung 1934 für über
500000 CHF Aktien und Obligationen gezeichnet
worden waren, die in den Ausbau
der Strecke und den Tribünenbau investiert
worden sind. Wie in Montreuxund am Klausen
war auch beim ersten Grand Prix Bern
die gesamte Elite der Rennfahrer mit ihren
technischen Wunderwerken am Start.
Der Auto Union Typ A mit Hans Stuck
am Steuer fuhr als Erster über die Ziellinie.
In den folgenden Jahren war der Grand Prix
Bern fester Bestandteil des internationalen
Rennkalenders, zum letzten Mal am 22.
August 1954. Der schreckliche Unfall von
Le Mans vom 11. Juni 1955 und die darauf
folgenden Diskussionen über die Durchführung
von Motorsportwettbewerben gipfelte
in dem allgemeinen Rundstreckenverbot
von 1956, das dem beliebten Grand Prix
Bern den Todesstoss versetzte.
In den vergangenen Jahren wurden
verschiedene Grand Prix Bern Revivals
durchgeführt. Dies ist leider nicht mehr auf
Weitere Informationen:
www.bhm.ch
www.swisseprix.com
der Originalstrecke möglich, da durch die
Autobahn und den Ausbau der Stadt inRichtung
Westen wesentliche Teile verbaut worden
sind. Am 26. August 2018 war es wieder
so weit. Rund dreihundert Rennfahrzeuge,
Sportwagen und Motorräder trafen sich
im West-Side und drehten in Erinnerung
an die damaligen Rennen in unterschiedlichen
Klassen ihre Runden. Sehr zur Freude
des zahlreich erschienenen Publikums. Das
sonnige Wetter förderte die Stimmung der
Rennfahrer und Rennfahrerinnen, und das
Publikum klatschte begeistert Beifall. Wieder
dröhnten beim Bremgartenwald die
Rennmotoren. Bis zum 4. Grand Prix Suisse
Berne Memorial sind diese nun verstummt.
Noch bis zum 22. April 2019 kann im
Bernischen Historischen Museum die Sonderausstellung
«Grand Prix Suisse 1934–
1954. Bern im Rennfieber» besucht werden.
Eine grosse Ausstellung zu jenem Motorsportanlass,
der bis weit über 100000 Besucher
aus dem In- und Ausland nach Bern
lockte.
Die Ausstellung thematisiert nicht nur
die Faszination der Rennen, der Fahrzeuge
und Fahrerinnen und Fahrer, sie geht auch
auf sozial- und wirtschaftsgeschichtliche
Aspekte und die Entwicklung der Technik
ein. So sind originale Rennfahrzeuge von
damals, zum Beispiel der Marken Mercedes-Benz,
Alfa Romeo oder Jaguar, aber
auch Motorräder ausgestellt. Anhand von
bewegten Bilder wird dem Besucher die damalige
Stimmung und die Rennatmosphäre
vermittelt. Pläne zum damaligen Tribünenbau,
Objekte aus Zuschauerräumen wie
Hinweistafeln, Programmhefte, Zeitungsberichte
und vieles mehr aus den Jahren
1934–1954 sind ausgestellt. Zahlreiche Fotografien
– alle aus der Zeit – wurden sehr
schön in Szene gesetzt. Ein Besuch lohnt
sich auf jeden Fall.
Am 22. Juni 2019 werden wiederum
Rennfahrzeuge in der Stadt Bern unterwegs
sein. Diesmal nur von einem Surren der
Elektromotoren begleitet. Die Formel E der
FIA macht nach Zürich in diesem Jahr in der
Bundesstadt Bern mit dem Julius Bär Swiss
E-Prix2019 einen Boxenstopp. Es wäre Bern
zu wünschen, dass über die Jahre wiederum
ein jährliches FIA-Rennen durchgeführt
würde. Und Bern permanent im Rennfieber
bleibt.
Text und Bilder Urs P. Ramseier,
Swiss Car Register
Anzeige
Einladung zur
Einlieferung
Wir nehmen derzeit Einlieferungen für unsere
internationalen Auktionen 2019 entgegen. Für
eine vertrauliche und kostenlose Bewertung
Ihrer Fahrzeuge oder weitere Informationen zum
Kauf oder Verkauf, wenden Sie sich bitte an
Ihren regionalen Vertreter in der Schweiz.
Bonhams Genf
0041 22 300 31 60
geneva@bonhams.com
Bonhams Zürich
0041 44 281 95 35
zurich@bonhams.com
NR. 08/2018
AUTO
25