TE KW 11

Das Firmenauto
Was Arbeitnehmer und Arbeitgerber darüber wissen sollten
(mg) Für den Dienstnehmer ist ein Firmenauto, das er auch für
private Zwecke nützen darf, von Vorteil. Dadurch entfallen für
ihn nämlich die Anschaffungskosten eines eigenen Autos und zudem
erspart er sich die hohen Erhaltungskosten.
Nutzt der Arbeitnehmer seinen
Dienstwagen nun privat, so geht
damit auch eine Erhöhung der Bemessungsgrundlage
für Lohnsteuer
und Sozialversicherungsabgabe des
Gehalts einher. Außerdem sollte
zum Nachweis für Privat- und
Dienstfahrtenanteile ein genaues
Fahrtenbuch geführt werden. Die
Strecke zwischen Wohnung und
Arbeitsplatz zählt dabei als eine
Privatfahrt.
ANSCHAFFUNG. Die Anschaffung
eines Personenkraftwagens
oder Kombi wird nur bis zu
einer Maximalgrenze von 40.000
Euro anerkannt. Diese Grenze wird
auch „Luxusgrenze“ gennant. Liegen
die Anschaffungskosten darüber,
so darf die AfA (Absetzung für
Abnutzung) nur von den 40.000
Wird das Firmenauto für die Fahrt
zwischen Wohnung und Arbeitsort
genutzt, so stehen dem Arbeitnehmer
keine Pendlerpauschale und kein
Pendlereuro mehr zu. Foto: Pixabay.com
Euro berechnet werden. Die Anschaffungskosten
ergeben sich aus
dem Kaufpreis inklusive der Sonderausstattung,
plus der Mehrwertsteuer
und der Normverbrauchsabgabe.
Weitere Informationen lassen
sich unter www.bmf.gv.at finden.
Ein nützlicher Beifahrer
Der Parkassistent
(mg) Immer mehr Assistenzsysteme erleichtern uns während
einer Autofahrt den Alltag. So auch der Parkassistent. Dieser
hilft uns beim richtigen Einschätzen der Parklücke und neuere
Modelle schlagen sogar im richtigen Moment das Lenkrad ein.
Besonders das Rückwertseinparken zwischen hintereinander parkenden Autos am
Rand der Straße bereitet oft enormen Stress.
Foto: Pixabay.com
Zunächst einmal muss zwischen
dem aktiven und dem passiven Parkassistent
unterschieden werden. Die
passive Parkhilfe arbeitet mit Kameras,
die an verschiedenen Stellen
rund ums Auto angebracht sind. Der
Fahrer muss jedoch noch selbstständig
einparken.
AKTIV. Aktiviert man den Parkassistenten,
so suchen Ultraschallsensoren
automatisch nach einer
passenden Parklücke. Wurde ein
geeigneter Abstellplatz gefunden, so
berechnet das System den Weg in die
Lücke und übernimmt für den Fahrer
das Lenken. Bremsen und Gasgeben
muss der Fahrer noch selber. Zudem
warnt die Parkhilfe, sollte vorne oder
hinten eine Kollision drohen. Somit
ist der Parkassistent vor allem in der
Stadt ein nützlicher Beifahrer.
Renault NUTZFAHRZEUGE
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TRAFIC ab
€ 16.480,–
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4Garantie *
1) Alle dargestellten Preise verstehen sich exkl. NoVA und exkl. USt nur für Firmenkunden bei Kaufvertragsabschluss bis 30.04.2019. *Garantieerweiterung bei Alaskan und Kangoo, Kangoo Z.E., Master Z.E. auf insgesamt
4 Jahre bzw. 100.000 km Laufleistung. Bei Trafic und Master Nutzfahrzeug, Garantieerweiterung auf insgesamt 4 Jahre bzw. 150.000 km Laufleistung. Je nachdem was zuerst eintritt. Änderungen, Satz- und Druckfehler
vorbehalten. Symbolfotos.
Gesamtverbrauch Renault Kangoo/Trafic/Master/Alaskan 4,3–9,5 l/100 km, CO 2
-Emission 112-247 g/km, homologiert gemäß NEFZ.
renault.at
RUNDSCHAU Seite 20 13./14. März 2019
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LANDECK, Stampfle 173, Tel. 05442/64060-0, landeck@dosenberger.com
SCHÖPF, Imst, Industriezone 54, Tel. 05412/64526
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