recycling aktiv 02/19

SPECIAL: bauma 2019
Das Konzept des modularen
Fahrerarbeitsplatzes stellt die
Bedürfnisse des Fahrers in den
Mittelpunkt und lässt sich an die
Erfordernisse des Einsatzbereichs
anpassen. Foto: Continental
Continental
Digitale Lösungen für die Baustellen der Zukunft
Das Technologieunternehmen Continental
treibt die Entwicklung digitaler
Lösungen für die Bau- und Bergbauindustrie
der Zukunft aktiv voran.
Im Fokus des Technologieunternehmens
stehen Technologien, mit denen
Fahrer und Flottenmanager sowie Betreiber
messbar ihre Produktivität steigern
können. Sensoren, die elementare
Komponenten in Maschinen und Fahrzeugen
überwachen, bereiten dafür
den Boden. Mit Assistenzsystemen und
Lösungen zur Umgebungsüberwachung
bedient das Unternehmen den
Trend zur Vollautomatisierung der Fahrzeuge
und Maschinen.
Ob EM-Master für Radlader oder Conti
CrossTrac für Lkw – Continental sein ihr
breites Reifenportfolio für unterschiedliche
Anwendungen. Mit einem neuen
Beratungskonzept ContiLogger vereint
Continental außerdem Reifen, Hardware,
Software und Daten zu einem innovativen
Serviceansatz. Dazu nutzt das Technologieunternehmen
verschiedene Komponenten,
um Daten wie Reifendruck,
-temperatur sowie Fahrzeug- und topografische
Daten in realer Anwendung zu
erfassen. Mithilfe der erhobenen Daten,
die entweder einmalig durch den Continental
Field Engineer ausgewertet oder
kontinuierlich vom Anwender digital erfasst
werden können, lassen sich Empfehlungen
für optimierte Streckenführung,
Beladung oder Reifeneinsatz ableiten.
So können Nutzer nicht nur erkennen,
ob ein Reifen überbeansprucht oder
zu wenig ausgelastet ist und die Laufleistung
der Reifen erhöhen. Sie können
auch Betriebsabläufe so anpassen, dass
die Gesamtproduktivität gesteigert wird.
Ein neues Luftfedersystem mit integrierter
Sensorik liefert permanent Auskunft
über den Betriebszustand in Echtzeit.
Das Tagesgeschäft der industriellen
Anwendungen gewinnt durch die intelligente
Luftfeder an Effizienz. Die Luftfeder
kann nun präzise und verlässliche
Aussagen über ihren Zustand bereitstellen,
wie beispielsweise Druck, Temperatur
und Höhenlage. Intuitive Bedienbarkeit
und völlige Freiheit bei der Anordnung
und Programmierung der verschiedenen
Anzeigen und Bedienfelder zeichnen
den modularen Fahrerarbeitsplatz
(mFAP) von Continental aus – ein Fahrerarbeitsplatz,
der sich in hohem Maße an
die jeweiligen Anforderungen der Baufahrzeuge
anpassen kann und so Vorteile
für Fahrer und Hersteller gleichermaßen
bietet. Der Fahrer bekommt auf den
Displays nur die Informationen angezeigt,
die er wirklich benötigt – auf
Wunsch in seiner Muttersprache.
www.contitech.de
bauma: Halle C5,
Stand 403
3 Fraktionen in einem Arbeitsgang
Das Zemmler-Konzept des Siebens
www.zemmler.de
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