recycling aktiv 02/19

930M
Einsparung von jährlich rund die nächsten Jahrzehnte weiter betreiben
40.000 Tonnen CO 2
und grüne Wärme und Strom für die
Stadt Pfa fenhofen bereitste len“, so der
Das Heizkraftwerk in Pfa fenhofen erzeugt
pro Jahr etwa 40.000 MWh Strom neuerbarer Energien werden somit jähr-
Produktionsleiter. Durch den Einsatz er-
und 75.000 MWh Wärme und Dampf. lich rund 40.000 Tonnen CO 2 eingespart.
Damit können rund 10.000 Wohnungen Für den Beitrag im Klimaschutz, den Innovationsgehalt
und die Me sbarkeit von
mit Heizenergie versorgt werden. Der
Dampf wird auf eine durchschni tliche Energie- und Treibhausgas-Einsparungen
Temperatur von 450 Grad gebracht und wurde Danpower bereits ausgezeichnet.
durch eine Turbine geführt. Mit einem Das Unternehmen bekam im letzten Jahr
Druck von elf bar werden 200 Kubikmeter
Wa ser in der Stunde mit einer Tem-
Bioma se-Heizkraftwerk war bereits 2001
den Klimaschutzpreis der Stadt. Das
peratur von 125 Gra durch die Rohre au schlaggebend dafür, da s Pfa fenhofen
als erste deutsche Kommune das
gepumpt. 18 Kilometer lange Leitungen
mit einem Durchme ser von 200 Mi limeter
laufen in 1,20 Meter Tiefe durch e reichte. Danpower betreibt seit 2014
Klimaschutzziel der Bundesregierung
Pfa fenhofen. Ist das heiße Wa ser beim das Bioma seheizkraftwerk in Pfa fenhofen
an der Ilm, welches 2001 seinen
Kunden angekommen, hat es gerade
einmal ein paar Grad an Temperatur weniger.
Wärmetauscher entziehen dann
Betrieb aufgenommen hat.
die Temperatur und wandeln sie in angenehme
Raumtemperatur um. Zur Versorgung
sicherheit der Fernwärme verfügt
der Standort über zwei Reserveke sel
für den Gas- oder Ölbetrieb als Redun-
Reparaturen oder Revisionsarbeiten
Graf-Zeppelin-Platz 1
wi etw am Heizke sel mü sen gut geplant
sein. „Wir halten die Anlage gut in
85748 Garching bei München
Schu s und sind von den 8.760 Stunden
Telefon: +49 (0)89 32 00 00
rund 8.400 Stunden in vo lem Betrieb“,
Telefax: +49 (0)89 32 00 0 418
so Leo Schanda. Danpower hat im Übrigen
den Zuschlag zur einmaligen Verlängerung
der EEG-Förderung erhalten, die
www.zeppelin-cat.de
zeppelin-cat@zeppelin.com
bis 2031 läuft. „Wir wo len das Kraftwerk
danz.
Biomasse, Kompost, Holz
Der Metalfex kümmert sich
nicht nur um die sichere
Ausschleusung von
NE-Metallen, sondern
ebenso effektiv um die
Eisenabtrennung.
Foto: Komptech
Komptech
Mobiler und effizienter NE- und Fe-Abscheider Metalfex
Die meisten vorzerkleinerten oder
bereits vorgesiebten Schüttgüter
enthalten neben Eisen-(Fe-)Metallen
auch eine Vielzahl an Nichteisen-(NE-)
-Metallen wie zum Beispiel Aluminium,
Kupfer, Zink, Bronze oder Messing. So
unerwünscht diese NE-Metalle mit
Blick auf die Sortenreinheit des gewünschten
Endproduktes auch sind,
so wertvoll sind sie inzwischen im
Sinne des Recyclinggedankens. Um
diese Sekundär-Rohstoffe auch bei relativ
einfachen Aufbereitungsprozessen
wieder zurückzugewinnen, bietet
Komptech mit dem Metalfex einen
mobilen NE- und Fe-Abscheider an,
der sich äußerst vielseitig einsetzen
lässt.
Die Beschickung erfolgt über ein
Förderband, das seine Fortsetzung im
Bereich der Materialaufgabe über ein
eigenes, 1,60 Meter breites Zuführband
findet. Für die eigentliche NE-
Abscheidung ist ein Wirbelstromabscheider
mit exzentrischem Polsystem
zuständig, das je nach Materialzufuhr
und Materialbeschaffenheit mithilfe
eines verstellbaren Trennscheitels
genau eingestellt werden kann. Die
Arbeitsbreite der NE-Abscheideeinheit
beträgt 1.950 mm. Der Austrag der
NE-Metalle sowie der Reinfraktion erfolgt
über zwei klappbare Abwurfbänder
links und rechts an der Maschine,
die bei einer Gurtbreite von jeweils
800 mm je nach Maschinenkonfiguration
eine Abwurfhöhe von 2,30 bis
3,15 Meter erreichen. Alle Komponenten
des Metalfex werden elektrisch
angetrieben, die Energie kommt dabei
vom eingebauten Dieselgenerator
oder über das Stromnetz. Flexibel und
mobil ist der Metalfex sowieso: Die
Palette reicht von der kompakten
Hook-Hakenliftvariante über den leicht
manövrierbaren Zwei-Achs-Trailer bis
hin zum mobilen Hof-Fahrwerk. Bei
allem es geht aber nicht nur um die
NE-Metalle: Ein vorgeschalteter Neodym-Überbandmagnet
kümmert sich
zeitgleich um die effektive Eisenabtrennung.
Bei der robusten Grundkonzeption
kann das Aufgabematerial eine Korngröße
von bis zu 300 mm erreichen.
Bei den Aufgabematerialien selbst ist
das Spektrum ungewöhnlich groß ausgelegt.
Verarbeitet werden können
vorzerkleinertes Altholz und Sperrmüll,
Industrie- und Gewerbeabfall, Hausmüll
und Baumischabfälle und nicht
zuletzt Schredder-Materialien.
www.komptech.com
Materialumschlag & Transport
Die Fachzeitschrift für Recycling-Industrien Ausgabe 2/2019
TITELSTORY
Für Einsätze, bei denen es vor
a lem auf hohen Materialumsatz
und niedrige Betriebskosten
ankommt, hat Zeppelin
in enger Zusammenarbeit
mit Caterpi lar zwei Umschlagbagger
mit Elektroantrieb
und Kabelanschluss entwickelt.
MH22 und MH24
basieren auf den konventionellen
Cat Umschlagbaggern
derselben Gewichtskla se,
wurden aber konsequent für
den Elektroantrieb weiterentwickelt.
Beide Typen profitieren
von allen Vorteilen der
umweltfreundlichen Antriebstechnik
genauso wie von den
zahlreichen Leistungs- und
Komfortmerkmalen der Caterpi
lar MH-Umschlagbagger
mit herkömmlichem Verbrennungsmotor.
Ein schönes Beispiel für eine
weitere pa sende Umschlagmaschine
liefert unsere folgende
Titelstory. Hauptdarste
ler hier: ein Cat-Radlader
Materialumschlag & Transport
Zeppelin-Cat: Grüne
Energie aus dem Wald
Rund 180 Haushalte, Schulen, das Krankenhaus und einige
Unternehmen versorgt das Danpower-Biomasse-Heizkraftwerk
in Pfaffenhofen an der Ilm mit Fernwärme beziehungsweise
Prozessdampf. Neben der Wärmeversorgung
wird der produzierte Strom in das regionale Stromnetz
eingespeist. Den Umschlag der angelieferten Hackschnitzel
übernimmt seit kurzem ein neuer Cat Radlader 930M mit
einer sechs Kubikmeter fassenden Hochkippschaufel.
J
Thomas Hauser vom technischen Dienst, Leo Schanda,
Produktionsleiter, und Janko Kegl, Fahrer, vor ihrem
neuen Arbeitsgerät (von links). Josef Gruber (Zweiter von
rechts), Zeppelin Verkäufer der Niederla sung München,
lieferte die Baumaschine zusammen mit Daniel Bauer
(rechts) aus, der ab Mai 2019 sein Nachfolger wird.
ust in time fahren Brennsto fhändler und handelt und unbearbeitet. Restholz aus
Landwirte der Waldbauernvereinigung dem Sägewerk dürfen wir gar nicht verbrennen“,
erklärt Leo Schanda, Produkti-
die 40 Tonnen schweren Walking-Floor-
Lkw vor und laden die Bioma se in der onsleiter von Danpower in Pfa fenhofen.
Lagerha le ab. Sie haben kurze Wege – die Von der eingegangenen Ware wird eine
angelieferten Hackschnitzel stammen a le visue le Sichtkontro le gemacht und eine
aus der Region. „Das zu Hackschnitzel verarbeitete
Holz ist naturbela sen, also unbetrocknet
wird, um den
Probe entnommen, die 24 Stunden ge-
Feuchtigkeitsgehalt
zu erfa sen. Entweder befördert der Radlader
die Hackschnitzel in die Schubbodenanlage
direkt zur Verbrennung oder
er schiebt sie zu einem Haufwerk in der
Lagerha le zusammen, die bis zu 6 500
Kubikmeter Hackschnitzel fa sen kann.
Vo räte mü sen angelegt werden für die
Nacht und für das Wochenende.
Sieben Tage die Woche in Betrieb
Denn die Anlage ist 24 Stunden sieben
Tage die Woche in Betrieb. Daher gilt für
die Baumaschine eine hohe Verfügbarkeit
– im Notfa l mü sen ein Ha lenkran und
ein 15-Tonnen-Stapler aushelfen. Doch
der Stapler bringt es nicht auf die eigentlich
nötige Höhe beim Auskippen. „Der
Radlader ist im Vergleich dazu viel flexibler
und kann in kürzester Zeit viel mehr
Mengen bewegen“, so Leo Schanda.
5.000 Kubikmeter Schü tgut hat der Cat
930M im Schni t an Umschlagleistung in
der Woche zu bewältigen – am Tag werden
rund 700 Kubikmeter Hackschnitzel
verbrannt. Die Stückigkeit der Hackschnitzel
liegt bei 20 bis 30 Mi limetern.
Um den Kühler der neuen Arbeitsmaschine
von feinen Staubpartikeln freizublasen,
wurd ein Umkehrlüfter eingebaut.
Ein Vorabscheider unterstützt die Filterung
der Ansaugluft des Cat Acert-Motors
C7.1. Die neue Baumaschine sei einfach
zu bedienen, äußert sich der Fahrer Janko
Kegl. Doch um ihn zu unterstützen, wurden
auch Zusatzfeatures angebracht – Sicherheit
hat angesichts des hohen Lieferaufkommens
Vo rang. Ist das mächtige
Anbaugerät vo lgefü lt mit der Bioma se,
schränkt das die Sicht des Fahrers nach
vorne ein und er kann nur schlecht sehen,
ob sich Personen davor befinden. Daher
wurd eine Kamer am Seitenholm des
Fahrerhauses befestigt, die den Arbeitsbereich
vor der Schaufel komple t erfa st.
Auch am Heck der Baumaschine wurden
Rückfahrwarnblitzer insta liert, um Personen
darauf aufmerksam zu machen, da s
sie aufpa sen mü sen, wenn sie sich hinter
der Baumaschine aufhalten. „Wir
haben drei verschiedene Angebot eingeholt
und uns bei anderen Anwendern
informiert, doch am besten wurden wir
von Josef Gruber von Zeppelin betreut“,
liefert Schanda die Erklärung, warum die
Wahl der Baumaschine auf einen Cat
930M fiel.
Der Radlader Cat 930M befördert die
Hackschnitzel in die Schubbodenanlage direkt
zur Verbrennung oder er schiebt sie zu einem
Haufwerk in der Lagerha le zusammen.
Fotos: Caterpi lar/Zeppelin
Zeppelin Baumaschinen
GmbH
72 recycling aktiv 2/2019 recycling aktiv 2/2019 73
Sie wollen einen Sonderdruck Ihres Berichtes
aus einer Ausgabe „recycling aktiv“?
Gerne senden wir Ihnen ein Angebot zu!
Josef-Herrmann-Straße 1–3, D-76473 Iffezheim, Tel.: +49 7229 606-0, Fax: +49 7229 606-10
infoSTV@stein-verlagGmbH.de, www.stein-verlagGmbH.de
90 recycling aktiv 2/2019