Ratgeber Auto Ausgabe PM

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Freitag, 26. april 2019
E-Autos
Voll unter Strom
© electriceye - Fotolia.com
Die Autohersteller haben im Frühjahr mehrere Elektroautos angekündigt, die mit sauberer
Umweltbilanz, solider Reichweite und kräftigen Motoren überzeugen sollen. Die Palette reicht
von Kleinwagen über Sport-Coupés bis hin zu Oberklasse-Modellen.
Skoda Vision iV
Sportliches Design und Allrad-Antrieb
Peugeot e-208
Kleiner Elektroflitzer mit 340 Kilometern Reichweite
Skoda bringt im nächsten Jahr mit dem viertürigen
Crossover-Coupé Vision iV ein sportliches Elektroauto
auf den Markt. Für ein dynamisches Fahrerlebnis sollen
ein Allradantrieb und zwei Elektromotoren mit 306 PS
Systemleistung sorgen. Preise liegen noch nicht vor.
Seat el-Born
Das erste Elektroauto der Spanier
Volvo Polestar 2
Vollelektrische Oberklasse
Foto: Uli Deck
Foto: Uli Deck
Foto: Uli Deck
Foto: Peugeot Deutschland GmbH
Kia e-Soul
Ab April beim Händler
Der Kia Soul ist in Europa künftig nur noch als Elektroauto
erhältlich. Diesel und Benziner sind gestrichen.
Der e-Soul kommt bereits diesen Monat zu Preisen ab
30 000 Euro auf den Markt. Neben einer neuen Optik
erhält er den besseren Antrieb aus dem e-Niro. Die Topversion
schafft 450 Kilometer und hat 204 PS.
Foto: Kia Motors Deutschland GmbH
Der neue Peugeot 208 ist einer der vielbachteten Neuerscheinungen.
Er kommt im Herbst 2019 auf den Markt,
und zwar nicht nur mit diversen Verbrennungsmotoren,
sondern auch als e-208. Der nun 4,05 Meter lange Kleinwagen
bringt 136 PS und ein maximales Drehmoment von
260 Newtonmeter. Entscheidender ist: Er hat eine Reichweite
von 340 Kilometern, 40 Kilometer mehr als beim
Konkurrenten Renault Zoe. Preise liegen noch nicht vor.
Audi Q4 e-tron
E-Quattro mit 450 Kilometern Reichweite
Der vollelektrische Q4 e-tron soll nächstes Jahr im VW-
Elektro-Werk Zwickau vom Band laufen. Marktstart ist
2021. Akkuseitig ist der Q4 e-Tron mit einer 82 kWh
Batterie ausgestattet, die Reichweite soll 450 Kilometer
betragen. Versionen mit einer kleineren Batterie
(ca. 360 Kilometer Reichweite) könnten das Angebot erweitern.
Zum 150-kW-Synchron-Motor auf der Hinterachse
kommt eine Asynchron-Maschine auf der Vorderachse,
die bedarfsgerecht bis zu 75 kW zu den 225 kW Systemleistung
(306 PS) beisteuert.
VW T6.1
Klassiker jetzt mit E-Antrieb
Foto: Uli Sonntag/Volkswagen AG
Foto: Nicolas Blandin
Ab Herbst liefern die Niedersachsen den dann als
T6.1 geführten Dauerbrenner mit aufgefrischtem Design
und neuer Elektronikausstattung aus. Vor allem aber
werden die Transporter, Multivan, Caravelle und California
dann in Zusammenarbeit mit dem Allgäuer Tuner Abt
auch als Elektroautos angeboten. Die E-Variante erhält
einen 82 KW/112 PS starken E-Motor und Batterien mit
38,8 oder 77,6 kWh, mit Reichweiten von bis zu
400 Kilometern. Preise liegen noch nicht vor.
Entworfen und entwickelt in Barcelona, wird der Seat
el-Born in Zwickau vom Band laufen. Es ist Seats erstes
Elektro-Auto. Der el-Born soll eine Reichweite von
420 Kilometern haben und die Batterie nach 47 Minuten
zu 80 Prozent geladen sein. Mit einer Motorleistung von
bis zu 150 kW (204 PS) kann er in rund 7,5 Sekunden
auf 100 km/h beschleunigen. Verkaufsstart für den Seat
el-Born, der auf dem Genfer Autosalon im März vorgestellt
wurde, soll 2020 sein. Preise liegen noch nicht vor.
Der Volvo Polestar 2 ist der vollelektrische Nachfolger
des auf Oberklasse ausgerichteten Hybrid Polestar 1.
Das neue E-Modell soll mit einem Grundpreis von
39 900 Euro den Massenmarkt erobern. Das wird allerdings
noch etwas dauern. Denn erst einmal wird nur
die besonders gut ausgestattete Launch-Edition für
59 900 Euro angeboten. Angetrieben wird der Polestar 2
von zwei E-Motoren mit zusammen 300 kW/408 PS. Die
Reichweite soll rund 500 Kilometer betragen.