2019/18 - Mobilität
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12 JOBS<br />
Branche und<br />
Region im<br />
Wandel<br />
Jobs Wie die heimische Autoindustrie und<br />
deren Zulieferer der Zeitenwende<br />
entgegenwirkt und deren Jobs zukunftsfähig<br />
macht. Von Martin Dambacher<br />
Spätestens seit der<br />
Förderung von Elektromobilität<br />
durch<br />
die Bundesregierung<br />
scheint die deutsche<br />
Autoindustrie in Sachen eMobiltiy<br />
endlich ein wenig in Fahrt<br />
zu kommen. Gleichzeitig setzen<br />
sinkende Export-Quoten, Dieselskandal<br />
und Grenzwertdebatte<br />
die Branche unter Druck. Die<br />
Folgen sind dabei nicht nur in<br />
den großen deutschen Autometropolen<br />
München, Stuttgart, Ingolstadt<br />
und Wolfsburg spürbar,<br />
sondern beeinflussen auch das<br />
Tun zahlreicher Zulieferer in<br />
der Region Ulm – schließlich<br />
sitzen hier viele mitarbeiterstarke<br />
„Hidden Champions“.<br />
Wer erkennt die Zeichen der<br />
Zeit und deutet sie richtig?<br />
Die Gefahr: Werden die Zeichen<br />
der Zeit nicht rechtzeitig erkannt,<br />
droht Betrieben die Insolvenz,<br />
wie die jüngsten Beispiele<br />
der Traditionsfirmen<br />
SAM automotive in Feldstetten<br />
oder Räuchle Präzision in Dietenheim<br />
unter Beweis gestellt<br />
haben. Andere Unternehmen<br />
hingegen stellen sich der Herausforderung<br />
und sehen darin<br />
sogar eine Chance zu wachsen.<br />
„Mit unserem neuen Montagewerk<br />
für Elektrofahrzeuge sind<br />
wir nicht nur bei einem Megatrend<br />
vorne mit dabei, sondern<br />
gleichzeitig auch ein ganz wesentlicher<br />
Mitgestalter der mobilen<br />
Zukunft“, erklärt Harald<br />
Hiller, CEO der AL-KO Fahrzeugtechnik<br />
in Kötz, wo in Spitzenseiten<br />
bis zu 10.000 Einhei-<br />
Auch künftig wird die Autobranche in Deutschland ein wichtiger Wirtschaftszweig sein.<br />
Fotos: © Jenson, Phonlamai Photo/shutterstock.com weiter auf Seite 14