SPEDITION, LOGISTIK & HEBETECHNIK | B4B Themenmagazin 05.2019

BUSINESSFORBUSINESS
THEMENMAGAZIN 05.19
HEILBRONN - FRANKEN
Advertorial im Wirtschaftsmagazin w.news der IHK Heilbronn-Franken
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lzig. Extrem staubig, extrem eng. Explosiv?
rgewöhnlich erscheinen, entwickeln die Ingenieure
nde Lösung für extreme Herausforderungen.
now-how, hohe Fertigungstiefe und lückenloses
STAHL CRANES
TOP
THEMA
SPEDITION, LOGISTIK &
HEBETECHNIK
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FREIE GEWERBEFLÄCHEN
SEITE 9
KUNSTSTOFFINDUSTRIE
SEITE 13
STELLENANZEIGEN DER REGION HEILBRONN-FRANKEN FÜR FACH- & FÜHRUNGSKRÄFTE SEITE 12
© Stahl Cranes

05.2019 B4B THEMENMAGAZIN
INHALT
SEITE 3
SPEDITION, LOGISTIK &
HEBETECHNIK
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BESTESEITEN.DE
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FREIE GEWERBEFLÄCHEN
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STELLENANZEIGEN
SEITE 13
KUNSTSTOFFVERARBEITUNG
Foto: Buga
IMPRESSUM
B4B THEMENMAGAZIN
HEILBRONN-FRANKEN
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gültig seit 01.12.2015
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UNI STUTTGART ZEIGT AUF DER BUGA
DIGITAL ENTWICKELTES BAUSYSTEM
In der vorliegenden Ausgabe geht es um die beiden Hauptthemen
„Spedition, Logistik & Hebetechnik“ und „Kunststoffindustrie“. Auf
dem Gelände wurde von zwei Instituten der Universität Stuttgart, dem
In-stitut für Tragkonstruktionen und Konstruktives Entwerfen (ITKE)
und dem Institut für computerbasiertes Entwerfen und Baufertigung
(ICD) der Pavillon für die Digitalisierungsausstellung “Zukunftskarussell“
des Landes Baden-Württemberg errichtet.
Immer dann,
TOP
THEMA
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wenn das Umfeld explosiv wird.
Die tragende Konstruktion des Faserpavillons besteht ausschließ-
Extrem heiß, extrem eisig. Extrem nass, extrem salzig. Extrem staubig, extrem eng. Explosiv?
Wenn es knifflig wird und die Anforderungen außergewöhnlich erscheinen, entwickeln die Ingenieure
und Techniker von STAHL CraneSystems die passende Lösung für extreme Herausforderungen.
Die Grundlage dafür sind langjährige Erfahrung, Know-how, hohe Fertigungstiefe und lückenloses
Qualitätsmanagement.
lich aus Faserverbundkomponenten (Glasfasern und Kohlestofffasern),
die in einem so genannten additiven, robotischen Fertigungsprozess
hergestellt wurden. Dies hat es ermöglicht, die 60 Bauteile den jeweiligen
statischen Anforderungen anzupassen, ohne dass dafür besondere
Formen benötigt wurden oder Abfall verursacht wurde. Mit einer
Grundfläche von 400 qm überspannt stellt die 7m hohe Kuppel des
Pavillons das erste durchweg digital entwickelte Bausystem dar. Im
Durchschnitt wurden 1.000 m Glasfaser und 1.600 m Kohlefaser pro
Element verwendet, wobei die Gesamtlänge der Glasfaser für den
Pavillon 60 km und die der Kohlefaser 95 km betrug. Insbesondere die
Kohlefaserverstärkung, die aus acht übereinander gewickelten Schichten
mit einer Bautiefe von rund 20 mm besteht, ermöglichte es den
Bauteilen, eine Tragfähigkeit unter Druck von 25 Tonnen zu erreichen.
Das Flächengewicht der Faserverbundkonstruktion liegt bei nur 7,6 kg/
qm und ist damit etwa fünfmal niedriger als bei einer vergleichbaren
Stahlkonstruktion. Ein weiteres wichtiges Element des Bausystems ist
die große, nur mechanisch vorgespannte, transparente ETFE-Membran.
Aus Kunststoffen lassen sich demnach Bauten mit einem geringeren
Gewicht und dadurch auch mit einem geringeren logistischen
Aufwand herstellen.
STAHL CRANES
SPEDITION, LOGISTIK &
HEBETECHNIK
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Advertorial im Wirtschaftsmagazin w.news der IHK Heilbronn-Franken
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KUNSTSTOFFINDUSTRIE
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STELLENANZEIGEN DER REGION HEILBRONN-FRANKEN FÜR FACH- & FÜHRUNGSKRÄFTE SEITE 12
NR. 05 | 2019
EUROPA 2019
AB SEITE 20
FREUDE, SCHÖNER GÖTTERFUNKEN,
TOCHTER AUS ELYSIUM,
WIR BETRETEN FEUERTRUNKEN,
HIMMLISCHE, DEIN HEILIGTUM.
DEINE Z AUBER BINDEN WIEDER,
WAS DIE MODE STRENG GETEILT.
ALLE MENSCHEN WERDEN BRÜDER,
WO DEIN SANF TER FLÜGEL WEILT.
© Stahl Cranes
www.b4bbaden-wuerttemberg.de
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B4B THEMENMAGAZIN 05.2019
SPEDITION, LOGISTIK & HEBETECHNIK
GROSSER SPRUNG IM HOCHRHEIN – MIT TECHNIK VON STAHL
CRANESYSTEMS ÜBERWINDEN BOOTE EINE STAUSTUFE
Foto: Stahl Cranes
Auf seinen 1.232,7 km vom Quellgebiet in der Schweiz bis zur Mündung
in die Nordsee legt der Rhein 2.345 Höhenmeter zurück. Alleine
im Gebiet des Hochrheins, dem etwa 150 km langen Abschnitt zwischen
Bodensee und Basel, fällt das Wasser insgesamt um 150 m.
Dieses relativ hohe Gefälle führt zu zahlreichen Stromschnellen, wie dem
Ettikoner Lauffen, und Wasserfällen, wie dem Rheinfall bei Schaffhausen
– dem größten Wasserfall Europas. Das Wasser des Rheins und seine
Energie sind gefragt: der Hochrhein wird für die Kleinschifffahrt genutzt,
ist ein beliebtes Ausflugsziel und im Sommer ein Paradies für Kanu- und
Kayakfahrer. Zugleich wird mit Hilfe von elf Staustufen und zwölf Wasserkraftwerken
umweltfreundlich Strom produziert – was eine Herausforderung
für den reibungslosen Schifffahrtsverkehr darstellt.
Bei Flusskilometer 143 liegt das Kraftwerk Ryburg-Schwörstadt. Es ist
mit einer Leistung von 120 MW das größte Flusskraftwerk am Hochrhein.
Das Wehr des Kraftwerks liegt auf der schweizerischen Seite des Rheins,
die Maschinenhalle auf badischer Seite – damit befindet sich das Kraftwerk
genau auf der Staatsgrenze. Dank einem Personenübergang kann
die Grenze zwischen Deutschland und der Schweiz von Fußgängern und
Radfahrern über dem Wasser leicht überwunden werden. Die Staustufe
des Kraftwerks allerdings stellt – wie jede Staustufe – für die Bootsfahrer
und stromaufwärts wandernde Fische eine Barriere dar: wer auf und in
dem Hochrhein unterwegs ist, muss beim Kraftwerk Ryburg-Schwörstadt
einen Höhenunterschied von 10,6 m zwischen Unter- und Oberwasser
überwinden. Um das zu ermöglichen, wurden für die Fische umfangreiche
Aufstiegsanlagen gebaut, für die Schiffe gibt es eine spezielle Bootsübersetzanlage.
Boote bis zu 15 m Länge, 2,20 m Breite und einem Gesamtgewicht von 2.000 kg können
mit der neuen Übersetzanlage ohne Probleme transportiert werden.
Ob flussab- oder aufwärts, wo Wasser gestaut wird, müssen
Schiffe Höhenunterschiede überwinden. Im Zuge der Konzessionserneuerung
des Kraftwerks Ryburg-Schwörstadt wurde 2018
die dortige Bootsübersetzungsanlage erneuert. Der Kranbauer
Innokran installierte zwei Krankonstruktionen mit Hebetechnik
von Stahl CraneSystems.
Bisher wurde für die Übersetzung der Boote vom Unter- zum Oberwasser
eine Seilwinde eingesetzt, welche die Boote über eine schräge
Zufahrt aus dem Wasser zog. Über eine Rollenbahn wurden die Boote
dann bis zum Wiedereinstiegspunkt transportiert. Im Zuge der Konzessionserneuerung
des Kraftwerks sollte auch die komplette Übersetzanlage
neu konzipiert werden. Verantwortlich für die Umbaumaßnahmen war die
Schweizer Firma Inauen-Schätti AG. Die Inauen-Schätti AG beauftragte
die deutsche Firma Innokran GmbH mit der Realisierung der Transportanlage.
Innokran GmbH ist langjähriger zertifizierter Kranbaupartner von
Stahl CraneSystems und bietet von Planung über Fertigung bis hin zu
Montage alle Kranbauarbeiten an. „Zuerst war geplant, dass wir nur die
Antriebskomponenten der neuen Übersetzanlage stellen. Nach mehreren
Gesprächen mit der Inauen-Schätti AG stellte sich aber eine komplette
Konzipierung und Realisierung der Übersetzanlage durch uns als
sinnvollste Lösung heraus“, erinnert sich Klaus Fetzer von Innokran.
„Im Februar 2018 stand das Konzept der Anlage mit einem Portalkran
am Unterwasser und einem Säulenschwenkkran am Oberwasser.“
Von der Schiffsanlegestelle am Oberwasser werden die Boote an
Land gehoben. Dazu wurde ein 6,47 m hoher Säulenschwenkkran mit
4.000 kg Tragfähigkeit und einer Ausladung von 6 m installiert. Ein Kettenzug
ST 50 von Stahl CraneSystems hebt die Boote aus dem Wasser.
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05.2019 B4B THEMENMAGAZIN
SPEDITION, LOGISTIK & HEBETECHNIK
Wenn die Boote an Land sind, werden sie mit einem Wagen ca. 100
m am Wehr vorbei zum Einstiegspunkt am Unterwasser transportiert
und dort wieder in den Rhein herabgelassen. Hierzu wurde eine stationäre
Portalkonstruktion errichtet. Auf der Wasserseite ist das Portal
20 m hoch, auf der Landseite dagegen nur 6 m. Die Länge beträgt 20
m. Innokran installierte daran einen speziell angefertigten Zweiträgerhängekran
mit einer Spannweite von 5,40 m. Zwei stationäre Seilzüge
SH 40 mit je 2.500 kg Tragfähigkeit von Stahl CraneSystems heben
die Boote an einer Traverse sicher zurück ins Wasser. Die Seilzüge
können mit Hilfe einer Funksteuerung einzeln oder im Tandembetrieb
genutzt werden. Ein beidseitiger Wartungssteg erleichtert die Inspektion
der Anlage. „Um den reibungslosen Betrieb in jeder Wetterlage
zu gewährleisten, sind Hebezeuge und Steuerung beider Anlagen mit
Stillstandheizungen und Wetterschutzdächern ausgestattet“, erklärt
Klaus Fetzer.
Foto: Stahl Cranes
Boote bis zu 15 m Länge, 2,20 m Breite und einem Gesamtgewicht
von 2.000 kg können mit der neuen Übersetzanlage ohne Probleme
transportiert werden. Fünf Monate nach der Auftragserteilung konnte
die neue Anlage im Juli 2018 in Betrieb gehen und ihre Dienste direkt
in der Schifffahrt-Hochsaison unter Beweis stellen.
www.stahlcranes.com
Die Seilzüge arbeiten im Tandembetrieb, um die Boote sicher an Land zu heben.
Immer dann,
wenn das Umfeld explosiv wird.
Extrem heiß, extrem eisig. Extrem nass, extrem salzig. Extrem staubig, extrem eng. Explosiv?
Wenn es knifflig wird und die Anforderungen außergewöhnlich erscheinen, entwickeln die Ingenieure
und Techniker von STAHL CraneSystems die passende Lösung für extreme Herausforderungen.
Die Grundlage dafür sind langjährige Erfahrung, Know-how, hohe Fertigungstiefe und lückenloses
Qualitätsmanagement.
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IHRO – LOGISTIK-KOMPETENZ
FÜR NORD-BADEN-WÜRTTEMBERG
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SPEDITION, LOGISTIK & HEBETECHNIK
Ihro-LKW mit dem roten Elefanten auf der Plane gehören in unserer
Region zum täglichen Bild auf unseren Straßen. Ihro versorgt nicht
nur Automobilwerke mit der erforderlichen Pünktlichkeit, sondern
transportiert alle Güter, die auf die bis zu 38 Stellplätze fassenden
LKW passen, bedarfsweise auch mit Überbreite nach ganz Europa.
Lagerlogistik als jüngster Baustein
Der jüngste Baustein im Portfolio sind Lagerangebote mit den unterschiedlichsten
Zusatzleistungen. Egal ob Block- oder Regallager, FiFO
mit nachgelagerter Anlieferung Just in Time oder Just in Sequence:
Das Ihro-Logistikteam sorgt auf den inzwischen 12.000 qm umfassenden
Lagerflächen für einen reibungslosen Lager- und Kommissionierungsablauf.
Der Aufbau dieses für Ihro jungen Geschäftszweiges
erfolgte in relativ kurzer Zeit, zumal das Unternehmen vor etwas mehr als
2 Jahren nur einige Kleinkunden mit Lagerservices bediente. Inzwischen
werden Kunden aus verschiedenen Branchen mit unterschiedlichen
Artikeln bedient, Zusatzservices wie umpacken oder Materialprüfungen
inklusive. Die Größe des Auftraggebers spielt dabei keine Rolle. „ Wir
haben doppelte Freude an neuen Geschäften, wenn wir zum Beispiel
einem Start Up-Unternehmen die logistischen Prozesse abnehmen
dürfen und am Wachstum teilhaben“, meint Kai Ihro. Auch Organisation
und Durchführung von temporären Aktionen mit bis zu 10.000 Paletten
werden gerne übernommen.
Foto: Alex Kraus
Ihro im Regionalverkehr – Pionier bei alternativen Antrieben
Lange bevor Alternativen zum Dieselmotor im LKW auf breiter Ebene
diskutiert wurden, hat Ihro bereits die ersten Fahrzeuge mit Elektro-
und Erdgasantrieb zum Einsatz gebracht. Seit über 4 Jahren sorgt
ein Anteil der LKW-Flotte mit seinen umweltfreundlichen Antrieben für
einen wahrnehmbaren Beitrag zur Umweltentlastung.
Darf es ein bisschen mehr sein?
Aber gerne – die Logistiker aus Neuenstein unter der Führung von
Kai Ihro sind wahre Nimmersatt und der weitere Ausbau der Geschäfte
zielt auf Unternehmen unserer Region. Wer einen unbürokratischen
und flexiblen Logistikpartner benötigt, wird bei Ihro gerne mit offenen
Armen empfangen.
www.ihro.de
EP-KOMPROMISS ZUM MOBILITY PACKAGE:
DSLV ZUFRIEDEN MIT VERHANDLUNGSFORTSCHRITTEN
Der DSLV Bundesverband Spedition und Logistik zeigt sich grundsätzlich
zufrieden darüber, dass das Europäische Parlament nach
monatelangen inhaltlichen Auseinandersetzungen doch noch eine
abschließende Position zum Mobilitätspaket einnehmen konnte.
Das aus Sicht des DSLV insgesamt tragfähige Gerüst für eine Angleichung
der Wettbewerbs- und Sozialbedingungen dürfte damit im
Wesentlichen stehen. „Es bleibt aber nur stabil, wenn die Einhaltung
der neuen Vorschriften zukünftig regelmäßiger und dichter als heute
kontrolliert wird. Die Erwartungen an die technische Funktionalität des
‚Smart Tachograph‘ sind deshalb sehr hoch“, unterstreicht Frank Huster,
Hauptgeschäftsführer des DSLV.
Insbesondere mit seiner Entscheidung zur Kabotage hat das Parlament
einer Marktliberalisierung eine deutliche Absage erteilt. „Es
darf aber auch nicht unberücksichtigt bleiben, dass Brüssel mit dem
Paket zusätzlich zur Erhöhung der Effizienz und zur Senkung der CO2-
Emissionen im Straßengüterverkehr beitragen will. Die vorgesehenen
Pflichten zur regelmäßigen Rückkehr der eingesetzten Fahrzeuge an
die Unternehmensstandorte können zu einem unerwünschten Anstieg
von Leerkilometern und Emissionen führen“, gibt Huster zu bedenken.
„Ob der erzielte Kompromiss zum Entsenderecht im internationalen
Verkehr praxistauglich sein wird, wird sich ist zeigen. Der Flickenteppich
administrativer nationaler Einzelbestimmungen wird dadurch erst
einmal nicht aufgelöst.“
Die zum Teil nur mit knappen Mehrheiten erzielten Positionen des Parlaments
entsprechen in vielen Punkten denen des EU-Verkehrsministerrats.
Damit ist der Weg frei für die abschließenden Trilog-Beratungen mit
dem Rat und der Europäischen Kommission, um dieses wichtige Reformpaket
für den Straßengüterverkehr in Kraft zu setzen und einen einheitlichen
europäischen Ordnungsrahmen zu schaffen. Huster: „Im Trilog
besteht die letzte Chance für Korrekturen für mehr Flexibilität. Alle Argumente
wurden vorgetragen. Der Ball liegt jetzt wieder allein in Brüssel.“
www.dslv.org
Advertorial
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05.2019 B4B THEMENMAGAZIN
SPEDITION, LOGISTIK & HEBETECHNIK
SICHERHEIT ZAHLT SICH AUS
Innovative Systeme helfen, Gefahrensituationen zu vermeiden.
Wo Flurförderzeuge arbeiten, entsteht ein komplexes Miteinander
von Menschen und Maschinen. Im Jahr 2016 ereigneten sich über
12.500 Unfälle mit Flurförderzeugen, 7 davon tödlich. Hofmann
Fördertechnik bietet zahlreiche innovative Systeme, die helfen,
Gefahrensituationen frühzeitig zu erkennen und zu vermeiden.
Technologisch führende Assistenz- und Frühwarnsysteme
Mit dem Assistenzsystem Safety Guard kann durch Einrichtung
von Warnzonen die Sicherheit für Fahrzeugbediener und Fußgänger
im direkten Fahrzeugumfeld erhöht werden. Je nach Bedarf können
in stark frequentierten Bereichen durch den Speed Assist die Fahrgeschwindigkeiten
der Gabelstapler für bestimmte Zonen individuell definiert
werden. Effiziente Frühwarnsysteme, wie Safety Pilot und Linde
Load Management, unterstützen die Fahrer beim Handling von Lasten
im Grenzbereich, indem sie Informationen zu Lastgewicht, Traglastgrenzen,
Resttragfähigkeit und zur maximalen Hubhöhe liefern.
Der Sicherheits-Check
Zusätzlich zu ihren Produktangeboten sieht sich Hofmann Fördertechnik
als Lösungsanbieter und hat mit dem Safety Scan ein Beratungsangebot
entwickelt, das Kunden und ihren Fachkräften für
Arbeitssicherheit hilft, die Sicherheit des innerbetrieblichen Verkehrs
zu verbessern. Die Sicherheitsexperten von Hofmann begleiten Unternehmen
dabei Schritt für Schritt bei der systematischen Analyse von
Gefahrenstellen in Lager und Produktion, entwickeln gemeinsam mit
ihnen konkrete Handlungsempfehlungen und unterstützen sie bei der
Umsetzung. Die gesamte Palette der möglichen Sicherheitssysteme
sowie interessante Fachvorträge und Workshops können beim Safety
& Energy Day am 03. Juli 2019 in Neckarsulm live erlebt werden.
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LOGISTIK AUF EINEM NEUEN LEVEL
B4B THEMENMAGAZIN 05.2019
SPEDITION, LOGISTIK & HEBETECHNIK
Anfang März hat das neue Optima Logistikzentrum erfolgreich
den Betrieb aufgenommen.
Wo immer es etwas zu dosieren, zu füllen, zu verschließen und zu
verpacken gibt, kommen die Maschinen- und Softwarelösungen von
Optima ins Spiel. Dass auch Einkauf und Logistik bei Optima Kernkompetenzen
sind, hat das Unternehmen mit dem Bau seines neuen
Logistikzentrums untermauert. Anfang März hat das 6.000 Quadratmeter
große Logistikzentrum von Optima den Produktivbetrieb aufgenommen.
Damit sind die Voraussetzungen für kurze Wege, effiziente
Betriebsabläufe und schnelle Ersatzteillieferungen entstanden, außerdem
hochmoderne Räumlichkeiten für die Beschäftigten der Optima
materials management GmbH. 60.000 Artikel finden darin Platz, die
innerstädtischen Transportfahrten wurden so um zwei Drittel reduziert.
Die Lagerprozesse werden mit der neuesten und modernsten am
Markt befindliche Lagerverwaltungssoftware – dem SAP Extended
Warehouse Management – verwaltet und gesteuert. Umfangreiche
Leitstands- und Steuerungsaktivitäten bis hin zu einer Logistik-App für
die internen Anwender ergänzen das moderne System.
„Mit dem neuen Logistikzentrum, dem ,Herz‘ der weltweiten Optima
Logistik, sichert das Unternehmen die globale Verfügbarkeit seiner
breiten Produktpalette“, sagt Heiko Funk, Geschäftsführer der Optima
materials management GmbH. Die Ersatzteilabwicklung wurde räumlich
in das neue Logistikzentrum integriert. Durch den benachbarten
Flugplatz Schwäbisch Hall Hessental besteht die Möglichkeit, dringend
benötigte Ersatzteile in Zukunft mit einem Direktflug zum Kunden zu
bringen. Auch die anderen Business Units von Optima können rasch
beliefert werden.
Auch für die Beschäftigten des Unternehmens bringt das neue Gebäude
viele Vorteile. Die beidseitige Verglasung des Bürogebäudes schafft
ein helles Arbeitsumfeld. Für ganzjährig angenehme Temperaturen sorgt
eine Heiz-Kühl-Decke. Modernste Arbeitsplätze mit ansprechenden
Pflanzen- und Wasserelementen, beschreibbaren Wänden, Aufenthaltsbereichen
mit Loungecharakter, Catering-Arealen, einem Kreativraum
sowie einer Dachterrasse bieten viel Komfort für die Mitarbeiter.
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Nachhaltig. Schnell. Effizient.
EINKAUF UND LOGISTIK?
KERNKOMPETENZ!
Hinsichtlich der Umweltstandards, dem IT-Konzept und den
Arbeitsbedingungen setzt das neue Logistikzentrum von Optima
modernste Maßstäbe. Damit unterstreicht das Unternehmen
mehrere Kernkompetenzen: eine schnelle Ersatzteilabwicklung,
ein effizienter Einkauf und eine perfekt organisierte Logistik.
OPTIMA packaging group GmbH | www.optima-packaging.com
UMSATZ DER LOGISTIKBRANCHE IN DEUTSCHLAND BIS 2019
Umsatz in Milliarden Euro
2012 228
2013 230
2014 235
2015 253
2016 258
2017 267
2018 274
2019 279
Quelle: www.statista.de
Employer Branding für Hidden Champions
Foto: depositphotos.com | Fotograf: pat138241
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05.2019 B4B THEMENMAGAZIN
BESTESEITEN.DE
TOP-WEBSITES DER REGION 05.19
Website des Monats:
WWW.OPTIMA-
PACKAGING.COM
FÜLLEN. VERSCHLIESSEN.
VERPACKEN.
Die Websites wurden Mitte April über das
Analyseprogramm von Similar Web abgefragt.
Die Daten des Unternehmens
stammen aus einem Panel von Nutzerendgeräten,
von lokalen Internet Service
Providern, von eigenen Web-Crawlern und
von Websites, die ihre Mess daten direkt
zur Verfügung stellen. Anhand dieses
Algorithmus wird für messbare Internetseiten
als Schätzung ein internationaler
Rang ausgewiesen. © SimilarWeb, weitere
Infos: www.similarweb.com.
Auswertung über das
Analyseprogramm
In der Reihenfolge des SimilarWeb-Rangs
sind die Domains von Websites für die
Zielgruppen B2B und B2B/B2C jeweils
von 1 bis 50 durchnummeriert. Grundlage
für die Auswertung sind derzeit über
3.334 Internetseiten aus Heilbronn-
Franken. Die Rangliste erhebt keinen
Anspruch auf Vollständigkeit. Da sich
die Werte bei SimilarWeb monatlich
ändern, kann die aktuelle Reihenfolge
vom veröffentlichten Rang abweichen.
Nimmt Ihre Website schon an dem
Ranking teil? Jetzt kostenlos unter
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Ranking
8 www.b4b-themenmagazin.de
B2B
NR. WEBSITE TREND
1 bechtle.com K 0
2 berner.eu K 0
3 wuerth.com K 0
4 we-online.de K 0
5 winzer-service.de K 0
6 schunk.com K 0
7 ebmpapst.com K 0
8 decowoerner.com K 0
9 foerch.de G 1
10 gemu-group.com G 7
11 recanorm.de G 1
12 ids-imaging.com G 1
13 burkert.com G 1
14 wachtel-shop.com G 1
15 wuerth-industrie.com H -6
16 bti.de H -5
17 agria.de G 13
18 bartec.de G 5
19 optima-packaging.com G 19
20 elektronik-werkstatt.de H -4
21 ziehl-abegg.com G 3
22 ecom-ex.com K 0
23 ggbearings.com H -5
24 illig.de G 8
25 haller-stahlwaren.de NEU 36
26 brand.de G 10
27 markenlexikon.com G 1
28 fibro.de H -9
29 bmsaudio.com G 5
30 ansmann.de H -10
31 weinig.com H -10
32 woerner.de NEU 107
33 leisten-outlet.de K 0
34 marbach.com NEU 30
35 vs.de H -4
36 buerkert.de G 1
37 wittenstein.de H -8
38 duran-group.com H -11
39 indexa.de G 8
40 weber-hydraulik.com NEU 17
41 sls-profishop.de H -2
42 kaco-newenergy.com G 7
43 wassertank-ibc.de NEU 31
44 dema-handel.de H -18
45 transistornet.de H -10
46 dpv-elektronik.de H -4
47 vacuubrand.com H -7
48 stahlcranes.com H -4
49 die-menue-manufaktur.de NEU 14
50 bosch-engineering.de NEU 3
Komplette Liste mit den Rängen 1-100 online unter
besteseiten.de/b2bhnf
B2B/B2C
NR. WEBSITE TREND
1 stimme.de G 1
2 intersport.de H -1
3 schwaebisch-hall.de K 0
4 sparkasse-heilbronn.de K 0
5 hs-heilbronn.de K 0
6 beyerdynamic.de K 0
7 tectake.de K 0
8 pflanzen-koelle.de G 5
9 echo24.de K 0
10 d-c-fix.com H -2
11 sparkasse-tauberfranken.de H -1
12 fnweb.de H -1
13 vobamt.de H -1
14 sparkasse-sha.de G 1
15 vrbank-sha.de H -1
16 akon.de K 0
17 volksbank-heilbronn.de G 1
18 vbu-volksbank.de H -1
19 jako.de K 0
20 buga2019.de G 5
21 primeros.de G 1
22 spk-hohenlohekreis.de H -1
23 heilbronn.de H -3
24 k-m.de G 2
25 metallbau-onlineshop.de G 8
26 moritz.de G 4
27 shure.de G 7
28 tfa-dostmann.de H -5
29 bad-mergentheim.de K 0
30 jura-ersatzteile-shop.de H -3
31 voba-moeckmuehl.de H -7
32 jobstimme.de H -4
33 parts2go.de G 2
34 vb-hohenlohe.de H -3
35 schwaebischhall.de G 1
36 slk-kliniken.de H -4
37 spraydosen-shop.de G 9
38 sport-saller.de H -1
39 satshop-heilbronn.de H -1
40 hakro.com H -1
41 gewuerzshop-mayer.de G 4
42 volksbank-sulmtal.de H -1
43 satanlagenforum.de K 0
44 landkreis-heilbronn.de H -4
45 bosch-tiernahrung.de NEU 17
46 radioton.de NEU 6
47 pflanzen-mauk.de NEU 27
48 sabu.de NEU 24
49 willys-fachmarkt.de NEU 59
50 stadtwerke-hall.de K 0
Komplette Liste mit den Rängen 1-100 online unter
besteseiten.de/b2bub2chnf

B4B THEMENMAGAZIN 05.2019
FREIE GEWERBEFLÄCHEN
NEUES GEWERBEGEBIET ERÖFFNET PERSPEKTIVEN FÜR
BAD MERGENTHEIM
Die Hochschulstadt Bad Mergentheim hat sich in den letzten Jahren
zu einem aufstrebenden Gewerbestandort entwickelt: Sie belegt
mit mehr als 12.000 sozialversicherungspflichtig Beschäftigten
einen Spitzenplatz im Main-Tauber-Kreis.
Um Unternehmen ein weiteres Wachstum zu ermöglichen, schafft
das Gewerbegebiet Braunstall auf zehn Hektar Fläche neuen Raum für
die wirtschaftliche Entwicklung der Stadt. Das Gewerbegebiet bietet
zukunftsweisende Glasfaseranschlüsse und wurde nun offiziell eröffnet.
Mit diesem Flächenangebot möchte die städtische Wirtschaftsförderung
nicht nur ortsansässige Unternehmen ansprechen, sondern auch neue
Firmen, die Interesse am Gewerbestandort Bad Mergentheim zeigen.
Durch die günstige Lage zur Kernstadt bietet das neue Gewerbegebiet
den Unternehmen die Möglichkeit, eine attraktive Arbeitsstelle mit den
Vorzügen einer hohen Wohn- und Lebensqualität anbieten zu können.
Über die Bundesstraßen 290 und 19 ist die Autobahn A81 über mehrere
Autobahnzubringer schnell erreichbar.
100% Glasfaser
www.bad-mergentheim.de
Foto: Stadt Bad Mergentheim
Damit der Wirtschaftsstandort weiter wächst: Oberbürgermeister Udo Glatthaar (M.),
Vertreter des Gemeinderates, des Eigenbetriebs Abwasser, der Planer, ausführenden
Firmen und Versorger eröffneten symbolisch das neue Gewerbegebiet Braunstall.
Steuer-Tipp
Grunderwerbsteuer bei Umwandlung eines Einzelunternehmens in eine GmbH
Die Einbringung eines grundbesitzenden Einzelunternehmens in die Einmann-GmbH ist grunderwerbsteuerbar
und mangels Steuerbefreiung auch steuerpflichtig. Gleiches gilt für die Umwandlung
eines Einzelunternehmens durch Ausgliederung = Spaltung.
Bemessungsgrundlage ist der Grundbesitzwert wie bei der Erbschaft- und Schenkungsteuer.
Gestaltungsvorschlag: Die Einbringung des Einzelunternehmens in eine Einmann-GmbH & Co KG
ohne vermögensmäßige Beteiligung der Komplementär-GmbH = grunderwerbsteuerbar, aber zu
100% steuerfrei.
Nach Ablauf der 5-jährigen Sperrfrist ist ein nicht steuerbarer und damit grunderwerbsteuerfreier
Formwechsel in eine GmbH möglich.
Kanzlei Dr. Thomas Kegel
Fichtestraße 13
74074 Heilbronn
Tel. 07131 7853-0
Fax 07131 7853-90
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05.2019 B4B THEMENMAGAZIN
FREIE GEWERBEFLÄCHEN
EIN GEWERBSTANDORT MUSS FÜR UNTERNEHMEN UND
FÜR MITARBEITER WIRTSCHAFTLICH ATTRAKTIV SEIN
Gegenüber dem Vorjahr sind die Preise im Bausektor deutlich
gestiegen. Das geht aus der Veröffentlichung „Entwicklung der
Baupreise“ des Portals statista.de hervor.
Im Vergleich zum Februar 2018 lagen sie im Februar 2019 bei
gewerblichen Betriebsgebäuden um 5,0 Prozent höher. Die Kosten für
Bürogebäude sind im gleichen Zeitraum mit 4,8 Prozent etwas weniger
gestiegen. Sie liegen damit auf dem gleichen Niveau wie die Baukosten
für Wohngebäude. Auch bei der Instandhaltung von Immobilien
wird man mehr zur Kasse gebeten. Für entsprechende Arbeiten fallen
durchschnittlich um 4,3 Prozent mehr an.
Die Attraktivität eines Gewerbestandorts hängt demnach nicht nur
von den Grundstückspreisen, sondern auch von den Baukosten ab. Und
die betreffen sowohl die Unternehmen als auch deren Mitarbeiter. Auch
wenn sie gar nicht selbst bauen wollen, schlagen sie sich in entsprechend
höheren Mieten nieder. Je höher die Mieten, desto weniger haben
Firmen und ihre Angestellten am Ende zur Verfügung. Das kann sich bei
dem bestehenden Fachkräftemangel gleich auf zwei Seiten auswirken.
Auf der Arbeitgeberseite wirkt es sich aus, weil Unternehmen aufgrund
der hohen Verpflichtungen für ihre Gewerbeimmobile weniger Spielraum
für die Personalkosten haben. Auf der Arbeitnehmerseite wirkt es sich
aus, weil das Wohnen deutlich teurer geworden ist.
Darum lohnt es sich für Unternehmen, bei der Auswahl eines Gewerbestandortes
darauf zu achten, ob für die Mitarbeiter auch entsprechend
preislich attraktiver Wohnraum in der Umgebung zur Verfügung
steht. Eine gute Hilfe dabei ist das Portal stelleninfos.de. Es bietet auf
der Website einen Kostencheck, über den man die durchschnittlichen
Lebenshaltungskosten für einen Haushalt anhand der dort lebenden
Personen und der Wohnungsgröße für alle Orte in Deutschland berechnen
kann. Der Onlinerechner zeigt neben den monatlich voraussichtlich
anfallenden Kosten auch jeweils an, wie diese im Vergleich zum
Landes- oder Bundesdurchschnitt liegen. Die Orte in den Landkreisen
der Wirtschaftsregion Heilbronn-Franken schneiden im Vergleich
zu Baden-Württemberg alle überdurchschnittlich gut ab (siehe dazu
Tabelle unten).
www.b4bbaden-wuerttemberg.de
Hallen- und Stahlbau GmbH
Telefon: 09 61/3 9163-0
www.hallenbau-merkl.de
LEBENSHALTUNGSKOSTEN
EINES ZWEI-PERSONEN-HAUSHALTES IN DER REGION
So viel kostet monatlich
das Leben in
Ort Landkreis Einsparung im Vergleich
zum Durchschnitt in BW
2.675,18 € Assamstadt Main-Tauber 684,25 €
2.839,37 € Braunsbach Schwäbisch Hall 520,06 €
2.903,97 € Künzelsau Hohenlohe 455,46 €
3.257,33 € Jagsthausen Heilbronn 102,10 €
3.359,43 € Durchschnitt aller Orte in Baden-Württemberg alle in BW 0,00 €
3.523,63 €W Heilbronn Stadtkreis -164,20 €
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B4B THEMENMAGAZIN 05.2019
KUNSTSTOFFINDUSTRIE
KUNSTSTOFFVERARBEITUNG IN DEUTSCHLAND
LEGT ERNEUT ZU
Der Gesamtverband Kunststoffverarbeitende Industrie e. V. (GKV)
zog in seiner Jahreswirtschaftspressekonferenz im März eine Bilanz
der Kunststoffverarbeitung in Deutschland für das Jahr 2018.
Der Branchenumsatz wuchs im vergangenen Jahr um 3,1 Prozent
auf einen neuen Rekordwert von 65,7 Milliarden Euro.
Insgesamt wurden im vergangenen Jahr
in Deutschland ca. 14,8 Millionen Tonnen
Kunststoffe verarbeitet. Auch die Anzahl der
Beschäftigten stieg auf einen neuen Höchstwert.
Die Kunststoff verarbeitende Industrie
in Deutschland beschäftigte zum Jahresende
2018 etwa 335.000 Beschäftigte.
Im Rahmen der Pressekonferenz wurden
aktuelle Herausforderungen der Branche
und ihrer Segmente analysiert. Eine weiter
wachsende Bedeutung kommt aus Sicht
GKV-Präsident Roland Roth
der Kunststoffverarbeiter der Kreislaufwirtschaft
mit Kunststoffen und dem Einsatz
von Kunststoffrezyklaten zu. GKV-Präsident Roland Roth sagte dazu:
„Aus Sicht unserer Branche stellen Kunststoffabfälle in allen Phasen des
Produktlebenszyklus Wertstoffe dar. Es ist unsere Absicht, die Kreislaufwirtschaft
mit Kunststoffen gemeinsam mit allen relevanten Akteuren
der Wertschöpfungsnetzwerke, in die die Kunststoff verarbeitende
Industrie ein gebunden ist, weiter zuentwickeln.“ Weiterhin wies Roth auf
die Bedeutung internationaler Aktivitäten zur Eindämmung des Eintrags
von Kunststoffabfällen in die Umwelt hin. Hier sehe sich die Kunststoffindustrie
als Partner und Kompetenzträger, gleichwohl sei nicht jeder
Missstand in der Welt von Deutschland aus zu lösen, so Roth. Auch
für das Jahr 2019 erwartet die Branche weiteres Wachstum, allerdings
wird die Wachstumserwartung gedämpft durch die Eintrübung der Lage
wichtiger Kundenindustrien, beispiels weise der Automobilindustrie.
Foto: gkv
Foto: appleeyesstudio – depositphotos.com
VERWENDUNG VON KUNSTSTOFF IN EUROPA
NACH EINSATZGEBIETEN IM JAHR 2017
2017
Verpackungen 39,7 %
Bau 19,8 %
Fahrzeuge 10,1 %
Elektro/Elektronik 6,2 %
Haushalt, Freizeit, Sport 4,1 %
Landwirtschaft 3,4 %
Sonstige Einsatzgebiete 16,7 %
Quelle: Statista
Der GKV ist die Spitzenorganisation der deutschen Kunststoff verarbeitenden
Industrie. Als Dachverband bündelt und vertritt er die
gemeinsamen Interessen seiner Trägerverbände und agiert dabei als
Sprachrohr gegenüber Politik und Öffentlichkeit. Die Kunststoff verarbeitende
Industrie ist mit einem Jahresumsatz von 65,7 Mrd. Euro
und 335.000 Beschäftigten in 2.978 Betrieben einer der bedeutendsten
Wirtschaftszweige in Deutschland. Die vorwiegend mittelständisch
geprägte Branche zeichnet sich durch hohe Innovationskraft und eine
vielfältige Produktpalette aus. Kunststoffe werden zu Verpackungen,
Baubedarfsartikeln, technischen Teilen, Halbzeugen, Konsumwaren
und vielen anderen Produkten verarbeitet.
www.gkv.de
www.b4b-themenmagazin.de 13

05.2019 B4B THEMENMAGAZIN
KUNSTSTOFFINDUSTRIE
KLIMASCHUTZ BRAUCHT KUNSTSTOFFVERPACKUNGEN
UND VERANTWORTUNGSVOLLEN UMGANG MIT ABFÄLLEN
Das Europäische Parlament hat am 27. März 2019 die sogenannte
Einweg-Kunststoff-Richtlinie verabschiedet. Die Interessenvereinigung
Kunststoffverpackungen e.V. unterstützt ein engagiertes Vorgehen gegen
Abfalleinträge in die Umwelt und speziell in die Meere. Allerdings sehen
wir in der im Eiltempo durchgepeitschten Direktive mit ihren im Vordergrund
stehenden Verboten nur wenig Potenzial, das Problem nachhaltig
zu lösen.
Die Diskussionen zu Plastik sind zurzeit emotional aufgeladen und nicht
selten wird dabei übersehen, dass wir weltweit unterschiedliche Herausforderungen
zu meistern haben. Das Thema Meeresmüll können wir nur
im weltweiten Schulterschluss und vor Ort angehen, während wir uns in
Europa mit dem Ende von Deponien und in Deutschland beispielweise mit
einem weiter zu verbessernden Recycling beschäftigen müssen.
Plastik ist zum Schlagwort geworden für Minderwertiges, Künstliches
und Schädliches. Dabei ist eine differenzierte Sicht dringend geboten.
Schließlich ist Kunststoff an sich nicht das Problem. Er ist vielmehr
Teil vieler, nicht selten lebenswichtiger Lösungen. Verpackungen, die
nicht benötigt werden, also keine Aufgabe erfüllen, wie beispielsweise
den Schutz der verpackten Ware, lehnen wir ebenso wie überdimensionierte
Verpackungen ab. Die Industrie selbst hat ein ökologisches und
ökonomisches Interesse an einem minimalen Ressourceneinsatz.
Verzicht als Option zur Ressourcenschonung ist jedoch nicht an ein
einziges Material gebunden. Unser Konsum wird nicht automatisch
nachhaltiger, wenn wir auf Plastikverpackungen verzichten. Und hier
liegt die große Gefahr in der aktuell populistisch getriebenen Diskussion,
die durch die Direktive einen weiteren Schub bekommt. Denn Klimaschutz
ist mehr als Plastikverbote. Tatsächlich tragen Kunststoffanwendungen
oftmals zu einer Verminderung der CO2-Emission bei, sie sparen
Treibstoff, Energie und Wasser. Dass sie am Ende ihrer Anwendung
nicht in der Umwelt landen dürfen, versteht sich von selbst. Eine Anti-
Littering-Direktive würde aus Sicht der Interessenvereinigung Kunststoffverpackungen
daher die größere Wirkung im Umgang mit Abfällen
und im Sinne des wirksamen Umwelt- und Klimaschutzes entfalten.
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