Ausgabe 188
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ÖSTERREICH JOURNAL NR. <strong>188</strong> / 05. 09. 2019<br />
Wissenschaft & Technik<br />
Neues ÖBB-Stellwerk in Linz<br />
Neues Stellwerk zehn Tage lang ans Netz angeschlossen – Großprojekt ohne<br />
Störungen umgesetzt – Keine weiteren Einschränkungen im Bahnbetrieb<br />
86<br />
Foto: ÖBB / Leitner<br />
Das neue elektronische Stellwerk wurde am Hauptbahnhof Linz zwischen 2017 und 2019 errichtet.<br />
Foto: Thales / Dirk Kittelberger<br />
Die ÖBB-Infrastruktur AG hat zwischen<br />
9. und 18. August am Hauptbahnhof<br />
Linz das neue Stellwerk ins Netz aufgenommen.<br />
Das Großprojekt, an dem bis zu 150<br />
Personen mitgearbeitet haben, wurde nach<br />
zehn Tagen erfolgreich abgeschlossen.<br />
Das Stellwerk am Hauptbahnhof Linz ist<br />
eines der größten Stellwerke Österreichs;<br />
bisher war es in Relaistechnik ausgeführt.<br />
Damit ist es jedoch an die Grenzen der technischen<br />
Leistungsfähigkeit gestoßen und<br />
war nicht mehr erweiterbar. Bei einem stetig<br />
wachsenden Zugverkehr unter höchsten<br />
Sicherheitsbedingungen stellen die ÖBB<br />
hohe Anforderungen an die Pünktlichkeit<br />
ihrer Züge und somit an die betriebliche Verfügbarkeit<br />
ihrer Infrastruktur. Das neue<br />
elektronische Stellwerk am Hauptbahnhof<br />
Linz wird nun dank modernster Technologie<br />
von Thales diesen Anforderungen gerecht.<br />
Mit dem Hauptbahnhof Linz wurde einer<br />
der verkehrstechnisch bedeutendsten Bahnhöfe<br />
in Österreich auf die neueste Stellwerkstechnologie<br />
hochgerüstet. Für Thales<br />
ist es eines der größten Stellwerke weltweit.<br />
»Österreich Journal« – http://www.oesterreichjournal.at<br />
Die technische Umsetzung solch komplexer<br />
Projekte fordert hohe Leistungskapazitäten<br />
der IT-Infrastruktur sowie höchste fachliche<br />
Dieses Projekt war mit 232 Weichen und 507 Lichtsignalen für alle Beteiligten vor allem auch<br />
eine riesige logistische Herausforderung.