ADAC Motorwelt Oktober 2019
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.<strong>ADAC</strong> motorwelt<br />
Exklusiv für Clubmitglieder<br />
www.adac.de<br />
10<br />
<strong>2019</strong><br />
Autokauf<br />
Neuer Dacia oder<br />
gebrauchter Golf?<br />
Seite 28<br />
Marken-Check<br />
Wer berät für<br />
E-Autos am besten?<br />
Seite 32<br />
Elektro-Tretroller<br />
Fluch oder Segen für<br />
den Stadtverkehr?<br />
Seite 50<br />
Wanderzeit<br />
Natur erleben liegt voll im Trend – 30 Jahre nach<br />
dem Mauerfall durchstreifen wir die Rhön auf der<br />
ehemaligen innerdeutschen Grenze<br />
Der große<br />
<strong>ADAC</strong> Reifentest<br />
31 Winterreifen für Vans, Transporter<br />
Seite 12<br />
und Kleinwagen: Nicht alles läuft rund Seite 18<br />
B2706E
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DER NEUE MAZDA CX-30<br />
DRIVE TOGETHER
EDITORIAL<br />
Besuch beim Opel-Stand: CEO Michael<br />
Loh scheller (4. v. r.) und Kommunikationschef<br />
Harald Hamprecht (r.) begrüßten (v. l.)<br />
Ludger Kersting (<strong>ADAC</strong> SE), <strong>ADAC</strong> Geschäftsführer<br />
Lars Soutschka, PSA Director Motorsport<br />
Jean-Marc Finot, <strong>ADAC</strong> Vizepräsident Gerhard<br />
Hillebrand, <strong>ADAC</strong> Präsident Dr. August Markl<br />
und <strong>ADAC</strong> Vizepräsident Karsten Schulze<br />
Neue Seiten: Daimler-Chef Ola Kallenius gefällt<br />
der <strong>ADAC</strong> <strong>Motorwelt</strong>-Dummy – so wird das Magazin<br />
ab 2020 aussehen<br />
Abschied: VDA-Präsident Bernhard Mattes, hier<br />
am <strong>ADAC</strong> Stand, hat seinen Rücktritt angekündigt<br />
Selfie mit dem <strong>ADAC</strong> Roboter:<br />
Ex-Formel 1-Weltmeister Nico Rosberg und<br />
<strong>ADAC</strong> SE Vorstand Mahbod Asgari<br />
Mit E-Mobilen in die Zukunft: Renault-<br />
Deutschland-Chef Uwe Hochgeschurtz<br />
Treffen in der Mercedes-Halle:<br />
Marketingchefin Bettina Fetzer mit<br />
<strong>ADAC</strong> Gästen<br />
Die Überraschungen<br />
auf der IAA<br />
„Driving tomorrow“: Dass das Motto des<br />
größten Mobilitätsevents des Jahres tatsächlich<br />
Programm war, konnte ich in den Frankfurter<br />
Messehallen schnell feststellen. Innovatives<br />
Design und aufregende neue Konzepte<br />
sorgten für Gesprächsstoff. Drei Beispiele:<br />
In einer Weltpremiere präsentierte VW-<br />
Konzernchef Herbert Diess den Volksstromer<br />
ID.3. Es sei das Auto, sagte er, das von VW<br />
jetzt erwartet würde. Als der ID.3 dann im<br />
strahlenden iPhone-Weiß über die Bühne<br />
rollte, war klar: Dieser Wagen wird auch großen<br />
Erwartungen gerecht.<br />
BMW zeigte die futuristische Studie „i Hydrogen“<br />
– ein Fahrzeug mit Brennstoff -<br />
zellen-Technologie. Passendes Design, so<br />
BMW-Chefdesigner Adrian van Hooydonk,<br />
„beschleunigt die Akzeptanz neuer Technologien“.<br />
Ein neues Gestaltungselement ist mir an<br />
vielen IAA-Autos aufgefallen: Waben. Mal geben<br />
sie die Perforation des Kühlergrills vor,<br />
mal findet man sie an verschiedensten Stellen<br />
der Karosserie oder Inneneinrichtung.<br />
Lässt ein von Bienen inspiriertes Design Autos<br />
womöglich umweltfreundlicher wirken?<br />
Ihr<br />
Martin Kunz, Chefredakteur<br />
redaktion.motorwelt@adac.de<br />
Titelfoto: ddp+Shutterstock [M]; Fotos: Opel, Michael Pasternack (4), Renault<br />
4 <strong>ADAC</strong> motorwelt 10/<strong>2019</strong>
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Seite 28<br />
Exklusiv für Clubmitglieder<br />
Seite 32<br />
Seite 12<br />
Seite 50<br />
INHALT<br />
.<strong>ADAC</strong> motorwelt<br />
10<br />
<strong>2019</strong><br />
12<br />
Grenzerfahrung.<br />
Traumhaftes Naturerlebnis und Geschichtsstunde:<br />
Eine geführte Wanderung in der Rhön,<br />
entlang der einstigen innerdeutschen Grenze<br />
Autokauf<br />
Neuer Dacia oder<br />
gebrauchter Golf?<br />
Marken-Check<br />
Wer berät für<br />
E-Autos am besten?<br />
e-Tretroller<br />
Fluch oder Segen für<br />
den Stadtverkehr?<br />
Wanderzeit<br />
Naturerleben liegt voll im Trend – 30 Jahre nach<br />
dem Mauerfall durchstreifen wir die Rhön auf der<br />
ehemaligen innerdeutschen Grenze<br />
Der große<br />
<strong>ADAC</strong> Reifentest<br />
31 Winterreifen für Vans, Transporter<br />
und Kleinwagen: Nicht alles läuft rund Seite 18<br />
B2706E<br />
TITELTHEMA<br />
12 Freizeittrend Wandern. Berge, Wälder<br />
und Wiesen zu Fuß zu erkunden ist beliebt<br />
wie nie zuvor. Eine spannende Tour an der<br />
ehemaligen deutsch-deutschen Grenze<br />
zwischen Thüringen und Hessen<br />
28<br />
Klassenkampf.<br />
Neuer Dacia-SUV gegen gebrauchten Golf:<br />
Unser Check zeigt, bei welchem Modell der<br />
Käufer mehr für sein Geld bekommt<br />
AUTO & INNOVATION<br />
18 Winterreifen. Können die aktuellen Modelle<br />
für Vans, Transporter und Kleinwagen<br />
auf Schnee, Eis und Nässe überzeugen?<br />
Der <strong>ADAC</strong> hat 31 Spezialisten getestet<br />
26 Fahrbericht. Der neue Porsche Taycan<br />
28 Vergleichstest. Ein nagelneuer Dacia<br />
Duster oder ein zwei Jahre alter VW Golf –<br />
wer bietet mehr zum gleichen Preis?<br />
32 Autokauf. So gut beraten Markenhändler<br />
zum Thema Elektrofahrzeuge. Der <strong>ADAC</strong><br />
hat es ausprobiert<br />
SICHER & MOBIL<br />
44 Falschparker. Wie Parkraumüberwacher<br />
Autofahrer abzocken und wie Sie sich<br />
wehren können<br />
50 E-Scooter. Ob Elektro-Tretroller den Stadtverkehr<br />
entlasten, ist umstritten. Eine<br />
Zwischenbilanz plus die wichtigsten Tipps<br />
54 Klimaschutz. Das plant die Regierung,<br />
das sagt der <strong>ADAC</strong><br />
18<br />
Rutschpartie.<br />
Mit einem VW Polo<br />
schickte der <strong>ADAC</strong><br />
die aktuellen Winterreifen<br />
für Kleinwagen auf die<br />
Teststrecke in Finnland<br />
50<br />
Streitfall.<br />
E-Scooter sind bei jungen<br />
Städtern und Touristen als<br />
Spaßgerät beliebt, haben<br />
aber viele Gegner<br />
6 <strong>ADAC</strong> motorwelt 10/<strong>2019</strong>
Fotos: Steve Bauerschmidt, Uwe Rattay (2), Westend61/Uwe Umstätter, isp/Wolfgang Grube, sascha-smf.de, Shutterstock/Alexander Becher<br />
64<br />
Siegertypen. Das Team<br />
Dinkel/Fürst will bei<br />
der 3 Städte Rallye ganz<br />
oben aufs Podest<br />
MEIN <strong>ADAC</strong> &<br />
MEINE REGION<br />
62 Motorsport. Der Northern Talent Cup<br />
soll den Motorrad-Nachwuchs für die<br />
Weltspitze fit machen<br />
63 Clubleistungen. Wichtige Informationen<br />
für Mitglieder<br />
Aktuelles aus Bayern<br />
64 Rallye-Sport. Die Deutsche Meisterschaft<br />
feiert im <strong>Oktober</strong> in Freyung Premiere<br />
66 Mobilität. Ein Start-up aus Franken<br />
bringt Pedelecs im Kabinenroller-Look an<br />
den Start<br />
RUBRIKEN<br />
4 Editorial<br />
8 Magazin<br />
43 Kreuzworträtsel<br />
68 Vorteilsprogramm. Exklusiv für<br />
Mitglieder<br />
70 Leserforum<br />
72 Impressum<br />
74 Leserfragen. Sie fragen, unsere Experten<br />
antworten<br />
54<br />
Startschuss.<br />
Kanzlerin Angela<br />
Merkel präsentiert<br />
das Klimaschutzpaket<br />
der<br />
Bundesregierung<br />
10/<strong>2019</strong> <strong>ADAC</strong> motorwelt<br />
7<br />
Die Mobilität verändert sich. Deshalb haben wir auch ihr<br />
Leitmedium völlig neu entwickelt.<br />
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MAGAZIN<br />
Rettungsdienst 2.0<br />
Pilot und<br />
Notarzt der <strong>ADAC</strong><br />
Luftrettung<br />
beim simulierten<br />
Multikopter-Einsatz<br />
Luftrettungs-Multikopter hebt ab<br />
<strong>ADAC</strong> Luftrettung Multikopter könnten<br />
mittelfristig die Hubschrauberflotte ergänzen<br />
<strong>ADAC</strong> Luftrettung — Multikopter könnten<br />
in Zukunft eine wichtige Ergänzung<br />
in der Rettungskette werden. Zum ersten<br />
Mal weltweit wurde nun der Einsatz eines<br />
bemannten Multikopters im Rettungsdienst<br />
durchgespielt – im Rahmen eines<br />
von der gemeinnützigen <strong>ADAC</strong> Stiftung<br />
geförderten Forschungsprojekts der <strong>ADAC</strong><br />
Luftrettung in Kooperation mit der Firma<br />
Volocopter. Untersucht wird nun unter<br />
anderem, welche einsatztaktischen Vorteile<br />
das mit 18 elektrisch angetriebenen<br />
Rotoren bestückte, senkrecht startende<br />
Fluggerät bietet. Ziel der Untersuchung ist<br />
es, den Arzt schneller zum Patienten zu<br />
bringen, die Notfallversorgung zu verbessern<br />
und Leben zu retten. Ergebnisse werden<br />
2020 erwartet.<br />
Einen Film zum simulierten Rettungseinsatz<br />
des Multikopters finden Sie unter:<br />
adac.de/luftrettung-volocopter<br />
Neu: Kfz online zulassen<br />
Die Abmeldung eines Fahrzeugs ist bereits<br />
online möglich, ab <strong>Oktober</strong> werden<br />
auch Erstzulassung und Umschreibung<br />
im Internet angeboten. Um den Service<br />
nutzen zu können, müssen allerdings<br />
einige Voraussetzungen erfüllt sein: Der<br />
Fahrzeugbesitzer benötigt einen Personalausweis<br />
mit aktivierter Onlinefunktion<br />
und PIN sowie ein Kartenlesegerät<br />
oder eine App. Außerdem müssen die Zulassungsbescheinigungen<br />
über verdeckte<br />
Sicherheitscodes verfügen – bei Teil 1 ist<br />
das seit 2015 der Fall, bei Teil 2 seit 2018.<br />
Mehr Infos unter adac.de/online-zulassung<br />
800.000<br />
Diesel-Pkw der Schadstoffklassen Euro 5 und<br />
Euro 6 haben noch keine Software-Updates<br />
für besseres Abgasverhalten erhalten. Dabei<br />
hatte die Industrie versprochen, bis Ende<br />
2018 rund 5,3 Millionen Autos umzurüsten,<br />
um weniger Stickoxide auszustoßen;<br />
aktualisiert sind aber erst 4,5 Millionen.<br />
Wieder mehr Sommer-Staus<br />
594 Staus mit einer Länge von über 10 km<br />
zählte der <strong>ADAC</strong> an den zwölf Wochenenden<br />
der Sommerferien (21. Juni bis 8. September).<br />
Das sind 16 Prozent mehr als im<br />
Vorjahr (510). Allerdings liegt die Zahl<br />
deutlich hinter den Werten von 2017, als<br />
791 Staus gezählt wurden. Staureichster<br />
Wochenendtag ist mit 48 Prozent der<br />
Freitag, während die Autofahrer samstags<br />
und sonntags von den Lkw-Sommerfahrverboten<br />
profitieren. Den längsten<br />
Stau gab es am 18. August mit 28 km<br />
Länge auf der A4 Görlitz – Chemnitz.<br />
Weitere Fakten unter adac.de/staubilanz<br />
Fotos: <strong>ADAC</strong> Luftrettung/Andrea Fabry/Volocopter, imago/photothek, <strong>ADAC</strong>/Daniel Biskup , PR (5)<br />
8 <strong>ADAC</strong> motorwelt 10/<strong>2019</strong>
Go, Trabi, go!<br />
Unvergängliche Automobile — Kein Gegenstand<br />
aus dem Alltag der DDR steht so sehr als<br />
Symbol für den Aufstieg und Niedergang des<br />
Arbeiter- und Bauernstaats wie der Trabi. Dabei<br />
wurde das liebevoll „Rennpappe“ genannte Auto<br />
von den neuen Bundesbürgern oft schnellstmöglich<br />
durch ein westliches Modell ersetzt.<br />
Trotz seiner einfachen Bauweise und Qualität<br />
existieren heute noch erstaunlich viele Exemplare:<br />
Von den einst über drei Millionen gebauten<br />
Trabis sind beim KBA noch 36.259 registriert<br />
(Stand: 1.1.<strong>2019</strong>). Der letzte seiner Art lief<br />
am 23. April 1991 vom Band des VEB Automobilwerks<br />
Zwickau, eine Woche später wurde das<br />
Werk geschlossen. Der Trabi bleibt Kult und<br />
lebt weiter – auch 30 Jahre nach dem Mauerfall.<br />
Applaus an der Grenze DDR-Bürger erobern sich<br />
1989 die Freiheit – auch mit dem geliebten Trabi<br />
Die Jungen wollen campen<br />
Jeder fünfte Deutsche interessiert sich<br />
für Urlaub im Wohnmobil oder Caravan<br />
– so eine repräsentative Studie des Instituts<br />
GfK. 22 Prozent können sich vorstellen,<br />
in den kommenden fünf Jahren<br />
so Ferien zu machen. Darunter viele<br />
Jüngere: Ein Viertel ist zwischen 25 und<br />
34 Jahre alt, die Mehrheit unter 45.<br />
AKTUELLE<br />
<strong>ADAC</strong> TESTBERICHTE<br />
IM INTERNET<br />
adac.de/autotest<br />
Toyota Prius 1.8<br />
Modellpflege für die vierte<br />
Generation des Hybridpioniers.<br />
Seine guten Qualitäten blieben<br />
dabei erhalten.<br />
Note: 2,4<br />
Audi Q3 40 TDI<br />
Mit dem kräftigen Turbodiesel<br />
kann der neue Q3 überzeugen.<br />
Leider ist der Preis hoch und<br />
die Serienausstattung mager.<br />
Note: 2,4<br />
VW T6 Multivan 2.0 TDI<br />
Sein Konzept? Vor allem viel<br />
Platz für die ganze Familie.<br />
Dynamische Kurvenhatz ist<br />
dagegen nichts für ihn.<br />
Note: 2,6<br />
01<br />
04<br />
KURZ GEMELDET<br />
01<br />
Kreuzfahrt Veranstalter von Schiffsreisen dürfen Reisenden nicht<br />
automatisch Trinkgeld vom Bordkonto abbuchen, urteilte das OLG<br />
02<br />
Koblenz: adac.de/kreuzfahrt-trinkgeld Synthetische Kraftstoffe<br />
können nur bedingt helfen, die Klimaziele zu erreichen: adac.de/<br />
03<br />
synthetik Baustellen Auf der neuen Seite baustellen-check.de<br />
findet sich eine Übersicht von Dauerbaustellen – mit Kommentarfunktion.<br />
Kroatien Das Urlaubsland hat die Bußgelder für viele<br />
04<br />
Verkehrsdelikte drastisch erhöht: adac.de/bussgeld-kroatien<br />
Nissan Micra 117 N-Sport<br />
Das Sondermodell mit dem<br />
neuen 117-PS-Turbo-Dreizylinder<br />
besticht vor allem durch<br />
seine sportliche Optik.<br />
Note: 2,8<br />
<strong>ADAC</strong> Tests im Film<br />
Neue Autos vor der Kamera:<br />
Ford Focus ST, Toyota Supra,<br />
Kia ProCeed und<br />
Opel Combo Life auf<br />
youtube.de/adac<br />
10/<strong>2019</strong> <strong>ADAC</strong> motorwelt<br />
9
MAGAZIN<br />
Unsichere Kreuzung<br />
Radfahrer — Rund drei Viertel aller Fahrradunfälle<br />
sind Kollisionen mit Autos. Der größte Teil<br />
passiert an Kreuzungen, Einmündungen oder<br />
Zufahrten. In zehn Städten hat der <strong>ADAC</strong> stichprobenartig<br />
untersucht, wie es um die Sicherheit<br />
für Radfahrer an Kreuzungen bestellt ist – 13 Prozent<br />
der Routen sind durchgefallen, weitere 28<br />
Prozent waren nur ausreichend. Wir geben Tipps<br />
für Fahrrad- und Autofahrer sowie Kommunen.<br />
Mehr Infos unter: adac.de/radfahrer-sicherheit<br />
Frankfurt wird zur fernöstlichen Bühne<br />
Weil einige Autobauer der IAA diesmal fernblieben, präsentierten sich<br />
mehrere chinesische Hersteller mit überraschend geräumigen Ständen<br />
dem Publikum. Ihre Modelle – große elektrische Geländewagen – sollen in<br />
zwei Jahren den europäischen Markt erobern. Noch nicht dabei ist dann der<br />
Supersportwagen S9 (rechts), eine Studie der Firma Honghi („Rote Fahne“).<br />
ANKÜNDIGUNG<br />
Sieger des <strong>ADAC</strong> GT Masters: Kelvin van<br />
der Linde (li.) und Patric Niederhauser<br />
Außerordentliche <strong>ADAC</strong> Hauptversammlung<br />
in München<br />
Das <strong>ADAC</strong> Präsidium hat beschlossen, eine außerordentliche<br />
Hauptversammlung des Allgemeinen Deutschen Automobil-Clubs e. V.<br />
(<strong>ADAC</strong>) am 14./15.11.<strong>2019</strong> einzuberufen.<br />
Schnelle Jungs<br />
<strong>ADAC</strong> GT Masters — Der Südafrikaner<br />
Kelvin van der Linde, 23, und der Schweizer<br />
Patric Niederhauser, 27, sind die neuen<br />
Meister im <strong>ADAC</strong> GT Masters. Das Duo<br />
(Team HCB-Rutronik Racing) holte sich<br />
in seinem Audi R8 LMS den Titel in der<br />
Supersportwagen-Serie schon am vorletzten<br />
Rennwochenende in Hockenheim<br />
– Krönung einer starken Saison.<br />
Mehr Infos unter adac.de/motorsport<br />
Diese beginnt am Donnerstag, 14.11.<strong>2019</strong>,<br />
um 13 Uhr in der <strong>ADAC</strong> Zentrale, Hansastraße<br />
19, 80686 München.<br />
Tagesordnung:<br />
1. Feststellung der Stimmliste<br />
2. Anträge<br />
– Antrag des <strong>ADAC</strong> Präsidiums und des<br />
<strong>ADAC</strong> Verwaltungsrats zur Beitragsanpassung<br />
der bestehenden Mitgliedschaften<br />
und zur Einführung der neuen<br />
<strong>ADAC</strong> Premium Mitgliedschaft<br />
– Antrag des <strong>ADAC</strong> Präsidiums und des<br />
<strong>ADAC</strong> Verwaltungsrats auf Neufassung<br />
der <strong>ADAC</strong> Satzung<br />
Die Mitglieder des <strong>ADAC</strong> Präsidiums und des<br />
<strong>ADAC</strong> Verwaltungsrats sowie die von den<br />
Mitgliederversammlungen der <strong>ADAC</strong> Regionalclubs<br />
gewählten Delegierten werden<br />
hiermit zu dieser außerordentlichen Hauptversammlung<br />
eingeladen. Ebenso werden<br />
der Generalsyndikus des <strong>ADAC</strong>, der Ehrenpräsident<br />
sowie der Vorsitzende des Ehrenhofs<br />
und sein Stellvertreter eingeladen.<br />
Dr. August Markl, <strong>ADAC</strong> Präsident<br />
Hinweis: Bei Bedarf wird die außerordentliche <strong>ADAC</strong><br />
Hauptversammlung am Freitag, 15.11.<strong>2019</strong>,<br />
fortgesetzt; die diesbezügliche Entscheidung wird am<br />
Ende des ersten Versammlungstages getroffen<br />
Fotos: <strong>ADAC</strong>/Daniel Baldus, Oliver Tamagnini, <strong>ADAC</strong> Motorsport<br />
10 <strong>ADAC</strong> motorwelt 10/<strong>2019</strong>
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Hinweise: Routenänderungen vorbehalten. Schiffs- und Freizeiteinrichtungen teilweise gegen Gebühr. Die Kabinenzuteilung obliegt der Reederei. Alleinbelegung (Zuschlag ab 450 € p. P.) buchbar. Im Falle<br />
eingeschränkter Mobilität beraten Sie die Mitarbeiter unserer Reservierungshotline vor Buchung gerne. Veranstalter: Berge & Meer Touristik GmbH, Andréestraße 27, 56578 Rengsdorf, info@berge-meer.de<br />
Änderungen vorbehalten, maßgeblich ist die Reisebestätigung.<br />
www.berge-meer.de<br />
Tel. 0 26 34 / 962 61 61 tägl. 8 - 22 Uhr
TITELTHEMA<br />
Rhönblick Der frühere Todesstreifen und der<br />
Kolonnenweg sind zum Lebensraum für<br />
seltene Pflanzen geworden und gehören zum<br />
Wanderwegenetz in Thüringen und Hessen<br />
Grenzgänger<br />
Die Natur erleben, aktiv sein, sich bewegen: Wandern wird in<br />
Deutschland immer beliebter, das Angebot an attraktiven<br />
Wegen wächst. 30 Jahre nach der Wiedervereinigung<br />
waren wir in der Rhön an der ehemaligen<br />
deutsch-deutschen Grenze unterwegs
Die Natur hat sich den Grenzstreifen<br />
schon fast wieder zurückgeholt. Sattgrüne<br />
Wiesen, auf denen seltene Orchideen<br />
wachsen, Büsche und Bäume. Nur<br />
der Plattenweg am Waldrand erinnert<br />
an das, was hier früher war: ein breiter,<br />
kahler, schwergesicherter Streifen, der<br />
Deutschland bis 1989 auf einer Länge von<br />
1400 Kilometern teilte. Der Kolonnenweg,<br />
auf dem DDR-Soldaten zu Fuß oder<br />
im Kübeltrabant patrouillierten, ist heute<br />
ein Wanderweg. Wir sind auf dem Buchenberg<br />
in der Rhön, am ehemaligen<br />
Todesstreifen zwischen Thüringen und<br />
Hessen. Auf einer geführten Grenzwanderung,<br />
angeboten von der Gedenkstätte<br />
am Point Alpha, dem früheren US-Stützpunkt<br />
im Kalten Krieg (siehe Seite 16).<br />
68<br />
Prozent der Deutschen sind aktive Wanderer,<br />
die Mehrheit mag flache bis moderate Routen<br />
Spannende, kurzweilige und lehrreiche<br />
zehn Kilometer werden es am Ende sein.<br />
Das ist ein Kilometer mehr, als Deutsche<br />
im Schnitt bei einer Tagestour zurücklegen.<br />
Die Natur erleben, sich bewegen,<br />
aktiv sein, etwas für die Gesundheit tun<br />
sind Studien zufolge die Motive. 68 Prozent<br />
der Deutschen geben an, aktive Wanderer<br />
zu sein. „Über zehn Prozent mehr<br />
als vor zehn Jahren“, sagt Jens Kuhr vom<br />
Deutschen Wanderverband. „Wandern ist<br />
ein großer Freizeittrend.“<br />
Sehr beliebt sind Routen im flachen,<br />
leicht hügeligen Gelände oder im Mittelgebirge.<br />
Wie der Rhön, die sich über Bayern,<br />
Hessen und Thüringen erstreckt und<br />
deren höchster Berg die Wasserkuppe mit<br />
950 Metern ist. Der Buchenberg hat zwar<br />
nur knapp 400 Meter zu bieten, aber er<br />
überrascht uns im Wald mit einem kurzen,<br />
steilen Aufstieg – fast wie in W<br />
10/<strong>2019</strong> <strong>ADAC</strong> motorwelt<br />
13
TITELTHEMA<br />
Anschaulich: Michael Kommer macht Geschichte lebendig<br />
Point Alpha: Die<br />
Gedenkstätte zeigt den<br />
Schrecken der Grenze<br />
Alter Grenzstein:<br />
Erinnerung an die<br />
Teilung Deutschlands<br />
bis 1989<br />
den Alpen. Oben angekommen, schnaufen<br />
wir durch und genießen die wunderbare<br />
Aussicht: ins Tal der Taft und auf<br />
die Kuppen der Vulkanberge, die als Ensemble<br />
Hessisches Kegelspiel heißen.<br />
Und auf Großentaft in Hessen, das wenige<br />
Kilometer von der Grenze entfernt war.<br />
Es ist das Heimatdorf unseres Gästeführers<br />
Michael Kommer, der zu seinen Geschichten<br />
passende große Schwarz-Weiß-<br />
Fotos zeigt. „Früher war hier alles kahl“,<br />
erzählt der 53-Jährige oben auf dem Buchenberg.<br />
Schließlich wollten die Grenz<br />
3,6<br />
Milliarden Kilometer, verteilt auf 380 Mio.<br />
Wanderungen, laufen die Deutschen pro Jahr<br />
soldaten freie Sicht haben und verhindern,<br />
dass Menschen in den Westen fliehen.<br />
Längst ist der Todesstreifen eine<br />
Lebenslinie, auf der Knabenkräuter und<br />
Akelei blühen. Wie überall im Biosphärenreservat<br />
Rhön sorgen Schafherden dafür,<br />
dass die Wiesen nicht zuwuchern.<br />
Unter Naturschutz: Die Silberdistel,<br />
das Wahrzeichen der Rhön<br />
Kommer führt uns auf einen Pfad durch<br />
einen Wald, früher wahrscheinlich vermintes<br />
Gebiet. Grenzspurensuche. Leicht<br />
zu finden ist der verwitterte DDR-Grenzstein.<br />
Doch die Pfosten und den Stacheldraht<br />
– Reste des alten Grenzzauns – würden<br />
wir ohne seinen Hinweis im Dickicht<br />
des Waldhangs nicht sehen.<br />
Ähnliche Grenzerfahrungen wie wir<br />
auf unserer organisierten Tour kann jeder<br />
auf eigene Faust auf dem 14,7 km langen<br />
Point-Alpha-Weg erleben. Er bietet<br />
vieles von dem, was sich die Profis vom<br />
Deutschen Wanderverband von einem<br />
guten Weg wünschen. Der Verband hat<br />
bundesweit aktuell 234 „Qualitätswege<br />
Wanderbares Deutschland“ zertifiziert.<br />
Sie sind mindestens vier Kilometer<br />
lang und bieten klare Markierungen,<br />
Abwechslung, Aussichtspunkte, Erklärtafeln,<br />
wenig Asphalt und genügend Einkehrmöglichkeiten.<br />
Unsere Gruppe hat<br />
sich vor dem Start in der Cafeteria im früheren<br />
US-Camp Point Alpha gestärkt.<br />
20.000<br />
ehrenamtliche Wegezeichner erleichtern die<br />
Orientierung auf 200.000 km Wanderwegen<br />
Wanderer, die mehrere Tage unterwegs<br />
sind, brauchen noch mehr Infrastruktur.<br />
Die finden sie in den „Qualitätsregionen“,<br />
die vom Deutschen Wanderverband regelmäßig<br />
geprüft werden: Unterkünfte,<br />
die ihre Gäste auch nur für eine Nacht<br />
aufnehmen, einen Trockenraum für Kleidung<br />
und Schuhe haben sowie einen Abhol-<br />
und Bringservice für Wanderer und<br />
Gepäck anbieten. Dazu kommen Informationsstellen<br />
mit geschultem Personal<br />
und nicht zuletzt eine gute Anbindung an<br />
öffentliche Verkehrsmittel wie die Bahn<br />
oder Wanderbusse, zum Beispiel den<br />
neuen „Rhönkurier“ zwischen Eisenach<br />
im Wartburgkreis und Tann bei Fulda.<br />
Angebote, die Wanderer vom Auto unabhängiger<br />
machen. „Rundwanderwege<br />
sind sehr beliebt“, sagt Kuhr, „aber besser<br />
ist es natürlich, wenn es auch andere<br />
Möglichkeiten gibt.“<br />
W<br />
14 <strong>ADAC</strong> motorwelt 10/<strong>2019</strong>
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2PPD19 - 53588
TITELTHEMA<br />
Blick zurück: <strong>Motorwelt</strong>-Autor Christof<br />
Henn vor Resten des Grenzzauns<br />
am Point Alpha in Geisa<br />
Typisch Rhön: Viel Grün, Weitblick und schöne Wege wie hier am Standorfsberg<br />
Immer mehr Städte und Landkreise investieren<br />
in Wandertourismus. So plant<br />
der Regionalverband Ruhr einen 158 Kilometer<br />
langen Fernwanderweg. Der Hohe<br />
Mark Steig verläuft von Olfen bis Wesel<br />
und verbindet elf Gemeinden im Münsterland,<br />
Ruhrgebiet und am Niederrhein.<br />
Bis Frühjahr 2020 soll die Strecke zu<br />
Am Point Alpha wird die Grenze lebendig<br />
einem Qualitätswanderweg entwickelt<br />
werden. Gesamtkosten: rund 1,6 Millionen<br />
Euro. Die Aussichten, dass sich diese<br />
Investition lohnt, sind gut: Jährlich werden<br />
in Wandergebieten rund 7,8 Milliarden<br />
Euro ausgegeben – für Übernachtungen,<br />
Einkäufe in Geschäften und Essen<br />
und Trinken in Hütten und Gaststätten.<br />
Die Flucht aus der DDR gelang an einem Sommertag vor 55 Jahren: Der 16-Jährige<br />
schnitt mit einer Kneifzange ein Loch in den Grenzzaun, schob sich durch das Minenfeld.<br />
Mit dem Kopf voraus. Bloß nicht mit abgerissenen Beinen im Todesstreifen verenden,<br />
dachte er sich. „Wenn es schon passiert, dann wollte ich, dass mir gleich der Kopf<br />
wegfliegt“, erzählt Berthold Dücker, 71. Er kam heil in den Westen. Nicht weit vom Ort<br />
seiner Flucht gründete der Journalist auf dem ehemaligen Todesstreifen die Gedenkstätte<br />
Point Alpha: oberhalb des thüringischen Städtchens Geisa, zwischen Eisenach<br />
und Fulda. Grenzzäune, Kolonnenweg, Erdbunker, Wachtturm und ein sehr empfehlenswertes<br />
Museum machen die Grenze lebendig. Zur Gedenkstätte gehört auch das US-<br />
Camp mit seinem Beobachtungsturm direkt an der Grenze. Hier waren sich Amerikaner<br />
und Russen gefährlich nah. Dücker: „Das war der heißeste Punkt im Kalten Krieg.“<br />
Öffnungszeiten der Gedenkstätte und Infos zur Grenzwanderung: pointalpha.com<br />
Wir haben vor dem Abendessen noch ein<br />
Stück vor uns. Am Standorfsberg nehmen<br />
wir für den Aufstieg die leichtere Route<br />
über einen schönen Wiesenweg. Unser<br />
Führer freut sich, uns endlich das Wahrzeichen<br />
der Rhön, eine Silberdistel, präsentieren<br />
zu können. Vor der Bundesstraße<br />
84 halten wir an einem leicht verfallenen<br />
Wachtturm. Kommer zeigt Fotos aus<br />
den Stunden und Tagen nach Grenzöffnung:<br />
von aufgeschnittenen oder demontierten<br />
Grenzzäunen und vom Instandsetzen<br />
der alten Bundesstraße, die<br />
am 18. November 1989 früh morgens wiedereröffnet<br />
wurde. Viele haben dabei mit<br />
angepackt, auch Kommer. „Danach haben<br />
wir dann alle gemeinsam im Gasthof<br />
Schwarzer Adler in Buttlar gefeiert“, er<br />
7,8<br />
Mrd. Euro pro Jahr geben Wanderer unterwegs<br />
aus. Für Ausrüstung weitere 3,7 Mrd.<br />
innert er sich, „das war sehr emotional,<br />
eine einmalige Geschichte.“<br />
Wir sind zurück am Point Alpha. Vor<br />
dem mächtigen Metallzaun verabschiedet<br />
sich Kommer von der Gruppe. „Diese<br />
Grenze war todbringend und menschenverachtend“,<br />
sagt er, „wir können froh<br />
sein, dass das vorbei ist und wir heute<br />
hier stehen dürfen.“<br />
Text: Christof Henn<br />
Fotos: Steve Bauerschmidt<br />
Zeitzeuge Berthold<br />
Dücker, Initiator<br />
der Gedenkstätte<br />
Point Alpha<br />
Routen in Deutschland: adac.de/wanderwege<br />
Digitale Helfer: adac.de/wander-app<br />
Qualitätswege: wanderbares-deutschland.de<br />
16 <strong>ADAC</strong> motorwelt 10/<strong>2019</strong>
Bayern – Chiemgau – Chiemsee<br />
Für Sie inklusive:<br />
aja Ruhpolding<br />
3 / 5 Übernachtungen<br />
3 / 5 x reichhaltiges Frühstücksbuffet<br />
3 / 5 x Abendessen als Buffet<br />
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Wellnessbereich mit Hallenbad, beheiztem Außenpool,<br />
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Gratis Busfahren in den Regionen Chiemgau, Chiemsee<br />
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Willkommen im wunderschönen Chiemgau! Ihr Hotel<br />
liegt in Ruhpolding, ca. 2 km vom Zentrum entfernt.<br />
Die Biathlon Weltcup Chiemgau Arena erreichen Sie<br />
nach rund 7 km, das Wintersportgebiet Winklmoosalm-<br />
Steinplatte und den Chiemsee nach knapp 20 km.<br />
Ihr Hotel umfasst ein Restaurant, Biergarten, Bar, eine<br />
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Eigene Anreise<br />
TERMINE & PREISE in € / Person im DZ<br />
Anreise täglich<br />
Saison *letzte Abreise<br />
Nächte 3 5<br />
03.11. - 16.12.19, 08.03. - 31.03.20* 219 349<br />
06.10. - 29.10.19, 01.03. - 07.03.20 229 359<br />
01.01. - 10.01.20, 20.01. - 29.02.20 259 419<br />
Keine Einzelzimmer buchbar.<br />
Wochenendzuschlag (FR + SA): 15 € pro Person/Nacht<br />
Hotelparkplatz: ca. 5 €/Tag<br />
Hunde: ca. 15 €/Tag (mit Voranm.; im Restaurant nicht erlaubt)<br />
Kurtaxe: ca. 2,10 € pro Person/Tag<br />
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2 / 4 / 6 x Kaffee/Tee und Gebäck (15 – 16 Uhr)<br />
3 / 5 / 7 x Abendessen als Buffet<br />
Tägl. ausgewählte alkoholfreie Getränke (10 – 20 Uhr)<br />
Täglich Hauswein und Bier vom Fass (18 – 20 Uhr)<br />
Badelandschaft mit Hallenbad, Bio-Sanarium und<br />
Außenpool (saisonal)<br />
1 x Eintritt in die Kindererlebniswelt Family World<br />
Kinderbetreuung (MO – FR; 5 Stunden täglich, für<br />
Kinder von 3 – 11,9 Jahren)<br />
WLAN Hotelparkplatz (nach Verfügbarkeit)<br />
Die Verpflegung beginnt am Anreisetag mit dem Abendessen.<br />
schon ab 5<br />
Reise-Code<br />
pren<br />
99,–<br />
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ausgestattet. Familienstudios (1-Raum) sind geräumiger<br />
mit Platz für bis zu 4 Personen (Schlafcouch/Etagenbett).<br />
Die 2-Raum Appartements sind deutlich größer und mit<br />
zwei abgetrennten Schlafräumen.<br />
Eigene Anreise<br />
TERMINE & PREISE in € / Person im Studio<br />
Anreise täglich<br />
Saison *letzte Abreise<br />
Nächte 3 5 7<br />
03.11. - 21.11.19, 06.01. - 31.01.20,<br />
01.03. - 03.04.20, 19.04. - 29.05.20,<br />
07.09. - 01.10.20<br />
99 159 199<br />
05.10. - 02.11.19 119 179 229<br />
01.02. - 29.02.20, 13.06. - 03.07.20,<br />
02.10. - 07.11.20*<br />
04.04. - 18.04.20, 30.05. - 12.06.20,<br />
04.07. - 06.09.20<br />
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Nutzung der Hotel-/Zimmer-/Schiffseinrichtungen ggf. gegen Gebühr (ausgenommen Inklusivleistungen).<br />
Für Personen mit eingeschränkter Mobilität sind diese Reisen im Allgemeinen nicht geeignet.<br />
Änderungen von Leistungen durch Dritte, Verfügbarkeit, Irrtümer und Satzfehler vorbehalten.<br />
Mit Erhalt der Reisebestätigung und des Sicherungsscheines wird eine Anzahlung in Höhe von<br />
20 % des Reisepreises fällig. Die Restzahlung ist 30 Tage vor Abreise zu tätigen.<br />
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Nicht alles läuft rund<br />
Bei Nässe okay, schwächer im Schnee: Wir testeten Winterreifen für Vans und Transporter<br />
– und wurden von einigen Modellen enttäuscht. Plus: Die Größe 185/65 R 15 für Kleinwagen<br />
Das gab’s noch nie: neunmal mangelhaft!“<br />
Die Überschrift der <strong>ADAC</strong>-Testtabelle,<br />
in der Sommerreifen für Vans<br />
und Transporter beurteilt wurden, sorgte<br />
im März dieses Jahres für Aufregung. Vor<br />
allem die katastrophalen Nass-Bremswege<br />
der Leicht-Lkw-Reifen waren für das<br />
erschreckend schwache Abschneiden<br />
verantwortlich.<br />
Um es schon mal vorwegzunehmen:<br />
Die Nässe-Eigenschaften der von uns getesteten<br />
Winterreifen in der passenden<br />
Größe 205/65 R 16 C mit dem Lastindex<br />
107 sind besser. Im Schnitt steht man mit<br />
ihnen auf Nässe acht Meter früher als mit<br />
Sommerreifen (siehe Grafik auf S. 20).<br />
Das Problem bei den besonders tragfähigen<br />
C-Reifen für Fahrzeuge mit hohen<br />
Zuladungen: Mit ihren verstärkten Seitenwänden<br />
und steiferer Karkasse sind<br />
sie auf Spritersparnis und Laufleistung<br />
ausgelegt – Fertigungsmerkmale, die<br />
Fuhrparkleiter zwar lieben, die aber auch<br />
Profil und Mischung helfen den<br />
Winterreifen beim Nass-Bremsen<br />
lange Bremswege auf Nässe und eine instabile<br />
Seitenführung mit sich bringen.<br />
Das war zumindest das Ergebnis unseres<br />
Sommerreifentests. Doch warum<br />
schneiden dann die Winterreifen beim<br />
Test der Nässe-Eigenschaften besser ab?<br />
Weil sie bauartbedingt Vorteile haben:<br />
Beim Bremsen wird das Wasser durch die<br />
größeren Profilrillen, die für die Verzahnung<br />
mit dem Schnee nötig sind, effektiv<br />
verdrängt. Und die gripfreudigere Wintergummimischung<br />
kann sich mit der<br />
Straße auch besser verzahnen.<br />
Dass die Gesamtperformance oft weniger<br />
zufriedenstellend ausfällt, liegt am<br />
Zielkonflikt beim Reifenbau. Regelmäßige<br />
Leser unserer Tests wissen das: Verändert<br />
man eine einzelne Eigenschaft positiv,<br />
wirkt sich das meist negativ auf eine<br />
andere aus. In diesem Fall: Wer gut auf<br />
Nässe sein will, muss Abstriche auf W<br />
18 <strong>ADAC</strong> motorwelt 10/<strong>2019</strong>
MS VistaClassica<br />
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überzeugt das Premium-Schiff MS VistaClassica<br />
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Deutsch, Euro die Bordwährung, EC- und Kreditkarten<br />
(Visa, Master) werden akzeptiert.<br />
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erforderlich, auch die Fahrstrecke ist nicht immer direkt,<br />
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Kat.<br />
Außenkabine/Deck<br />
5-tägige Reise (Reisecode: CLAKHOA)<br />
18.03. 22.03., 26.03., 30.03. 14.04., 21.04.<br />
8 -tägige Reise (Reisecode: CLARHRA)<br />
09.06., 23.06., 14.07., 04.08.,<br />
18.08., 08.09., 22.09.<br />
HDV 2-Bett Hauptdeck (vorne) 549 599 1.149 1.199<br />
HD2 2-Bett Hauptdeck 629 679 1.249 1.299<br />
ODA 2-Bett Oberdeck, frz. Balkon (achtern) 699 749 1.349 1.399<br />
OD2 2-Bett Oberdeck superior, frz. Balkon 769 819 1.429 1.479<br />
ODD 2-Bett Oberdeck deluxe, frz. Balkon 949 999 1.699 1.749<br />
Zuschlag Einzelbelegung Kat. HD2, OD2 + 150 + 150 + 500 + 500<br />
Abschlag: Oberdeck superior mit 3 Personen<br />
(2-Bett-Kabine mit Zustellbett)<br />
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AG-Nr. 13171
AUTO & INNOVATION<br />
trockener Fahrbahn machen. Doch wer es<br />
schafft, trocken und nass gut zu sein, versagt<br />
dann meist auf Schnee.<br />
Tatsächlich überzeugt rund ein Drittel<br />
des Testfelds mit guten Nass-Griffeigenschaften,<br />
kurzen Bremswegen und guter<br />
Kurvenstabilität (siehe Tabelle auf S. 22).<br />
Lediglich die Aquaplaning-Eigenschaften<br />
– auch ein Indikator fürs Fahren auf Räderwechsel im Minutentakt: Auf dem Testworld-Gelände in Ivalo (Finnland)<br />
Auf Nässe bremsen Van-Winterreifen besser<br />
Die Grafik zeigt die guten Nässe-Eigenschaften der Winterreifen: Im Schnitt (gestrichelte<br />
Linien) steht man mit ihnen acht Meter früher als mit Sommerrreifen. Allerdings<br />
verschleißen die Wintermodelle deutlich schneller und halten meist nur halb so lang.<br />
Von 80 – 0 km/h. Testgrößen: 205/65 R 16 C (Winter), 215/65 R 16 C (Sommer)<br />
Winterreifen<br />
Goodyear<br />
Continental<br />
Sava<br />
Maxxis<br />
Vredestein<br />
Goodride<br />
Michelin<br />
Falken<br />
Uniroyal<br />
Pirelli<br />
Matador<br />
Kumho<br />
Yokohama<br />
Bridgestone<br />
BFGoodrich<br />
Sommerreifen<br />
Apollo<br />
Continental<br />
Goodyear<br />
Nokian<br />
Pirelli<br />
Kumho<br />
Uniroyal<br />
Hankook<br />
Falken<br />
Michelin<br />
Nexen<br />
Maxxis<br />
Semperit<br />
Sava<br />
Fulda<br />
Kleber<br />
20 <strong>ADAC</strong> motorwelt 10/<strong>2019</strong><br />
Durchschnitt WR 44,4 m<br />
Winterreifen<br />
Sommerreifen<br />
Bremsweg 35m 40 45 50 55 60<br />
Durchschnitt SR 52,1 m<br />
Quelle: <strong>ADAC</strong> Reifentest <strong>2019</strong><br />
Schneematsch – könnten bei allen Kanditaten<br />
besser sein.<br />
Auf trockenem Untergrund fehlt den<br />
meisten Van-Reifen schlicht die Präzision:<br />
Auf Lenkbefehle reagieren sie verzögert<br />
und stabilisieren sich erst langsam.<br />
Man könnte auch sagen: Sie fahren sich<br />
schwammig. Nur Continental, Pirelli und<br />
Maxxis schneiden trocken gut ab.<br />
Dafür versagt der asiatische Maxxis<br />
beim Handling auf Schnee komplett. Auf<br />
der weißen Pracht schneiden lediglich<br />
die Modelle von Michelin und Uniroyal<br />
gut ab, die meisten anderen schwächeln<br />
bei der Seitenführung.<br />
Bessere Bremsleistungen, aber<br />
auch ein höherer Verschleiß<br />
Beim Thema Laufleistung wären wir wieder<br />
beim klassischen Zielkonflikt. Was<br />
bedeuten mehr Profil und eine weichere<br />
Gummimischung? Klar: mehr Verschleiß.<br />
40.000 Kilometer Laufleistung für den<br />
besten Reifen von Falken sind zwar nicht<br />
schlecht. Aber der beste Van-Sommerreifen<br />
lag bei über 80.000 Kilometern –<br />
dann allerdings mit üblem Nass-Bremsen.<br />
Die Laufleistung ist auch ein Entscheidungskriterium<br />
bei den drei „befriedigenden“<br />
Van-Reifen im Test. Der VanContact-<br />
Winter von Conti ist Bester auf nasser und<br />
trockener Fahrbahn, muss mit seinem höheren<br />
Verschleiß aber früher gewechselt<br />
werden. Der langlebigere Michelin Agilis<br />
Alpin ist trocken zwar schwächer, dafür<br />
auf Schnee besser. Und irgendwie mittendrin<br />
fährt der Carrier Winter von Pirelli:<br />
gut auf trockener Fahrbahn und einen<br />
Tick spritsparender.<br />
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AUTO & INNOVATION<br />
Die kleinen 185er-Reifen für Kleinwagen<br />
und Kompaktmodelle schneiden insgesamt<br />
deutlich besser ab (Tabelle S. 24).<br />
Mit Dunlop und Pirelli erreichen zwei<br />
Premiumprodukte das Urteil „gut“, mit<br />
Kleber schiebt sich noch eine Michelin-<br />
Zweitmarke dazwischen.<br />
Der erfolgsverwöhnte Continental<br />
WinterContact TS 860 muss mit leichten<br />
Schwächen auf Eis eine Abwertung hinnehmen.<br />
Und die in die Jahre ge- W<br />
WINTERREIFEN<br />
Hier testete der <strong>ADAC</strong><br />
Trocken: EUPG (Bridgestone, Aprilia). Nass,<br />
Geräusch, Verbrauch: Contidrom (Continental,<br />
Jeversen). Schnee: Testworld (Ivalo,<br />
Finnland). Eis: AIBA (Conti drom). Schnelllauf:<br />
MPA Darmstadt. Verschleiß: Konvoifahrten<br />
in Bayern, TCE (Bridgestone, Rom).<br />
Winterreifen für Van und Transporter: Keiner schafft ein „Gut“<br />
Dimension<br />
205/65 R 16 C<br />
107/105 T (bis190 km/h)<br />
mittl. Preis<br />
in Euro<br />
Reifenlabel<br />
Sprit/Nässe/<br />
Geräusch<br />
Trocken<br />
Nass<br />
Schnee<br />
Eis<br />
Geräusch<br />
Spritverbrauch<br />
Gewichtung 15 % 30 % 20 % 10 % 5 % 10 % 10 % 100 % Die Modelle in der +/– Beurteilung<br />
Continental<br />
VanContactWinter<br />
Pirelli<br />
Carrier Winter<br />
Michelin<br />
Agilis Alpin<br />
Vredestein<br />
Comtrac 2 Winter<br />
Goodyear<br />
Cargo UltraGrip 2 1<br />
Falken<br />
Eurowinter Van01<br />
Bridgestone<br />
Blizzak W810<br />
Kumho<br />
PorTran CW51<br />
Matador<br />
MPS530 Sibir Snow Van<br />
Uniroyal<br />
Snow Max 2<br />
Yokohama<br />
BluEarth WY01<br />
Sava<br />
Trenta M+S<br />
BFGoodrich<br />
Activan Winter<br />
Goodride<br />
SW612<br />
Maxxis<br />
Vansmart Snow WL2<br />
Verschleiß<br />
Gesamtnote<br />
75 C/B/73 2,3 2,4 2,7 2,8 3,1 2,2 3,0 3,0<br />
75 E/C/73 2,4 3,3 2,8 2,7 3,4 1,9 2,5 3,3<br />
73 E/B/71 3,4 2,9 2,5 2,4 3,2 2,0 2,0 3,4<br />
73 E/B/71 2,9 2,6 3,7 2,5 3,7 2,2 2,5 3,7<br />
73 C/C/71 3,9 2,8 3,7 2,5 2,8 2,2 2,5 3,9<br />
74 C/A/72 3,2 3,3 4,0 2,3 2,6 1,8 2,0 4,0<br />
77 E/C/75 4,1 4,0 2,6 2,8 3,7 2,0 3,0 4,1<br />
73 E/C/71 4,1 3,6 3,0 2,6 3,0 2,0 3,0 4,1<br />
75 E/C/73 4,1 3,2 2,6 2,8 3,8 2,6 3,0 4,1<br />
73 E/C/73 4,2 3,1 2,2 2,8 3,9 2,6 3,0 4,2<br />
74 F/B/72 3,2 4,2 3,0 2,5 2,5 2,0 2,5 4,2<br />
75 E/B/73 4,1 2,7 4,7 2,8 3,3 2,2 2,5 4,7<br />
73 E/B/71 3,4 4,9 3,1 2,3 3,3 1,7 2,0 4,9<br />
74 E/B/72 3,6 3,1 4,9 2,3 3,4 1,6 3,0 4,9<br />
73 C/A/71 2,5 2,7 5,0 2,4 2,8 1,9 2,5 5,0<br />
<strong>ADAC</strong> Urteil<br />
Die Reifen für Vans und<br />
Transporter testeten wir auf<br />
auf einem VW T6 Multivan<br />
+ Bestnote auf trockener und nasser Fahrbahn.<br />
- Relativ schwach auf Eis und beim Verschleiß.<br />
+ Gut auf trockener Fahrbahn, geringer Spritverbrauch.<br />
- Im Vergleich zu den Besten schwächer auf Nässe.<br />
+ Bestnote beim Verschleiß, besonders gut auf Schnee.<br />
- Relativ schwach auf trockener Fahrbahn.<br />
+ Relativ gut auf Nässe, recht gut auch auf trockener Fahrbahn.<br />
- Schwächen auf Schnee.<br />
+ Relativ gut auf Nässe.<br />
- Schwächen auf trockener und schneebedeckter Fahrbahn.<br />
+ Bestnoten auf Eis und beim Verschleiß, leises Innengeräusch.<br />
- Schwach auf Schnee.<br />
+ Relativ gut auf Schnee. - Schwächen auf trockener und<br />
nasser Fahrbahn sowie beim Verschleiß.<br />
+ –<br />
- Schwach auf trockener Fahrbahn, etwas höherer Verschleiß.<br />
+ Relativ gut auf Schnee. - Schwach auf trockener Fahrbahn,<br />
relativ hoher Spritverbrauch.<br />
+ Bestnote auf Schnee. - Schwach auf trockener Fahrbahn,<br />
etwas höherer Spritverbrauch und Verschleiß.<br />
+ Leisester Reifen im Test.<br />
- Schwach auf Nässe.<br />
+ Relativ gut auf Nässe. - Sehr schwach auf Schnee, Schwächen<br />
auch auf trockener Fahrbahn.<br />
+ Bestnoten auf Eis und beim Verschleiß, geringer Spritverbrauch.<br />
- Sehr schwach auf Nässe.<br />
+ Bestnote auf Eis und beim Spritverbrauch.<br />
- Sehr schwach auf Schnee.<br />
+ Relativ gut auf trockener und nasser Fahrbahn.<br />
- Sehr schwach auf Schnee.<br />
1) Nachfolgemodell: UltraGrip Cargo. Unterstrichene Teilnoten führen zu einer Abwertung in der Gesamtnote. Reifen mit gleicher Gesamtnote sind alphabetisch sortiert.<br />
Die Angaben zum Reifenlabel (Kraftstoffeffizienz/Nasshaftung/externes Rollgeräusch) sind Selbstangaben der Hersteller.<br />
22 <strong>ADAC</strong> motorwelt 10/<strong>2019</strong><br />
Notengrenzen: • 0,5 – 1,5 (sehr gut) • 1,6 – 2,5 (gut) • 2,6 – 3,5 (befriedigend) • 3,6 – 4,5 (ausreichend) • 4,6 – 5,5 (mangelhaft)
Das Beste zwischen<br />
Porto<br />
und<br />
Santiago<br />
de Compostela<br />
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de Ofir von Esposende und verfügt u. a. über Lobby,<br />
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Ermäßigung für Lebenslust-Gäste) und Swimming-Pool.<br />
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Esposende verfügt zudem über Balkon mit Meerblick.<br />
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• 5 x Abendessen als 3 Gänge-Menü (in Santiago) o. in Büfettform<br />
(in Esposende) • 1 x Fisch-Mittagessen in Porto & 2 Gläsern Wein<br />
• 1 x Rissóis-Teigtaschen & Moscatel-Likör beim Weingut-Empfang<br />
• 1 x Weingut-Schmaus u. a. mit Fazenda-Suppe, Kalbsnacken,<br />
Dessert,Wein, Kaffee & Tresterbrand • 1 x Weinprobe<br />
• 1 x Muschel-Essen mit Weißwein auf der Rias-Bootsfahrt<br />
• 1 x Kaffee & Kuchen im Parador Hostal dos Reis Católicos<br />
Deutschsprachige Reiseleitung während aller Ausflüge<br />
Komplettes Ausflugsprogramm u. a. mit:<br />
• Besuch der Markthalle von Matosinhos<br />
• Stadtbesichtigung von Porto mit Rundfahrt u. a. zum<br />
Casa da Música, Rundgang durch die Altstadt (UNESCO-<br />
Welterbe), Fisch-Mittagessen, Besuche der Brücke<br />
Ponte Luís und des „Azulejo-Bahnhofs“ São Bento<br />
• Ca. 70-minütige Douro-Schiffsfahrt (wetterabhängig)<br />
• Ca. 30-minütige Zugfahrt von Pinhão nach Peso da Régua<br />
• Weingut-Empfang mit Aperitif und Live-Musik<br />
• Besichtigung von Weingut und Museum Quinta de<br />
Avessada mit frühem Abendessen und Weinprobe<br />
• Besuch der „Panorama-Kirche“ Santa Luzia in Viano<br />
do Castelo sowie der alten Festung von Valença<br />
• Ca. 1-stündige Bootsfahrt (wetterabhängig) durch die<br />
Rias mit Besuch einer Muschelzucht und Muschel-Essen<br />
• Besuch der Kirche San Caralampio auf der Isla de la Toja<br />
• Stadtbesichtigung von Santiago de Compostela mit<br />
Rundgang durch die Altstadt (UNESCO-Welterbe) sowie<br />
Führung und Kaffeetrinken im Hostal dos Reis Católicos<br />
• Leichte Spazierwanderung auf dem Jakobsweg<br />
• Besichtigung des Klosters San Marín Pinario (Eintritt inkl.)<br />
• Besuch des Wallfahrtsberges Bom Jesus bei Braga<br />
inklusive Fahrt mit der Wasserballast-Standseilbahn<br />
• Altstadtrundgang in Guimarães (UNESCO-Welterbe)<br />
Alle Transfers sowie Ausflüge außerhalb von Santiago<br />
de Compostela im modernen, klimatisierten Reisebus<br />
WUNSCHLEISTUNG:<br />
Doppelzimmer zur Alleinbenutzung + 199 €<br />
Reisetermine<br />
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Abflughäfen<br />
Aufpreis<br />
2020<br />
März April<br />
2020<br />
Mai<br />
2020<br />
Juni<br />
2020<br />
Sept.<br />
2020<br />
Okt.<br />
2020<br />
Stuttgart 0 € 13 24 12 26 29 9 8 11 25 29 2 13 30<br />
München 25 € 13 24 12 26 29 9 8 11 25 29 2 13 30<br />
Düsseldorf 25 € 13 24 12 26 29 9 8 11 25 29 2 13 30<br />
Hamburg 35 € 13 24 12 26 29 9 8 11 25 29 2 13 30<br />
Berlin-Tegel 25 € 13 24 12 26 29 9 8 11 25 29 2 13 30<br />
Münster 45 € 13 24 12 26 29 9 8 11 25 29 2 13 30<br />
Friedrichshafen 55 € 13 24 12 26 29 9 8 11 25 29 2 13 30<br />
Frankfurt 25 € 13 24 12 26 29 9 8 11 25 29 2 13 30<br />
Leipzig 45 € 13 24 12 26 29 9 8 11 25 29 2 13 30<br />
Hannover 55 € 13 24 12 26 29 9 8 11 25 29 2 13 30<br />
Dresden 45 € 13 24 12 26 29 9 8 11 25 29 2 13 30<br />
Nürnberg 35 € 13 24 12 26 29 9 8 11 25 29 2 13 30<br />
Bremen 55 € 13 24 12 26 29 9 8 11 25 29 2 13 30<br />
Basel 45 € 13 24 12 26 29 9 8 11 25 29 2 13 30<br />
Saisonzeiten A D E E E D C B A<br />
Saisonzuschläge: A = 0 € B = 30 € C = 60 € D = 90 € E = € 120<br />
Zug zum Flug: An- und Abreise mit der Deutschen Bahn in<br />
der 2. Klasse: + 70 €<br />
Mit Erhalt der Reisebestätigung und des Reisepreis-Sicherungsscheins<br />
wird eine Anzahlung in Höhe von 20% des Reisepreises fällig. Die<br />
Restzahlung ist 30 Tage vor Abreise zu leisten. Alle Preise pro Person.<br />
Kostenfrei anrufen<br />
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Buchung und Beratung<br />
täglich von 8.00 bis 22.00 Uhr<br />
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Lebenslust Touristik GmbH | www.lebenslust-touristik.de | info@lebenslust-touristik.de | Tel.: 0800-3 3 33 444 | Fax: 030-88 00 13 078<br />
Michaelkirchplatz 1–2, 10179 Berlin | Feldbergstraße 57, 61440 Oberursel | Mitglied im<br />
Deutscher ReiseVerband
AUTO & INNOVATION<br />
kommenen Produkte von Michelin und<br />
Goodyear verpassen aufgrund schwächerer<br />
Fahrleistungen auf Schnee eine bessere<br />
Bewertung.<br />
Text: Thomas Kroher<br />
Fotos: Wolfgang Grube<br />
Weitere Reifentests in anderen Dimensionen<br />
finden Sie unter adac.de/reifen<br />
SO HABEN WIR IM <strong>ADAC</strong> TEST BEWERTET<br />
Die Gesamtnote errechnet sich aus den unterschiedlich gewichteten Einzelnoten. Das<br />
Urteil und die Gesamtnote werden aber abgewertet, wenn ein Reifen in den Einzelprüfungen<br />
Trocken, Nass, Schnee, Eis, Verbrauch, Verschleiß und Schnelllauf (diesmal haben<br />
alle bestanden) nur „befriedigend“, „ausreichend“ oder „mangelhaft“ abschneidet. Der<br />
gemeinsame Reifentest vom <strong>ADAC</strong>, den europäischen Partnerclubs und Verbraucherschutzorganisationen<br />
ist durch einen mehrstufigen Einkaufsprozess, ständige Nachprüfungen<br />
und die Modellanonymisierung während der Testdurchführung qualitätsgesichert.<br />
Reifen für Kleinwagen: Drei „gut“, viele im Mittelfeld<br />
Dimension<br />
185/65 R 15 T<br />
(bis 190 km/h)<br />
mittl. Preis<br />
in Euro<br />
Reifenlabel<br />
Sprit/Nässe/<br />
Geräusch<br />
Trocken<br />
Nass<br />
Schnee<br />
Eis<br />
Geräusch<br />
Spritverbrauch<br />
Gewichtung 15 % 30 % 20 % 10 % 5 % 10 % 10 % 100 % Die Modelle in der +/– Beurteilung<br />
Dunlop<br />
Winter Response 2<br />
Kleber<br />
Krisalp HP3<br />
Pirelli<br />
Cinturato Winter<br />
Verschleiß<br />
Gesamtnote<br />
69 C/C/67 2,3 1,9 1,9 2,5 2,7 1,6 2,5 2,1<br />
<strong>ADAC</strong> Urteil<br />
+ Bestnote auf Schnee und beim Spritverbrauch, besonders gut auf<br />
Nässe und gut auch auf trockener Fahrbahn.<br />
71 C/B/69 2,1 2,3 2,5 2,5 2,8 2,2 2,0 2,3 + Bestnote auf trockener Fahrbahn.<br />
68 E/B/66 2,4 2,0 2,4 2,4 2,6 2,4 2,5 2,3<br />
+ Ausgeglichen gut auf trockener, nasser und schneebedeckter Fahrbahn.<br />
Continental<br />
WinterContact TS860 73 C/B/71 2,5 1,8 2,2 2,6 2,6 1,9 2,5 2,6 + Bestnote auf Nässe, gut auch auf trockener Fahrbahn und auf<br />
Schnee. - Im Vergleich zu den Besten etwas schwächer auf Eis.<br />
Hankook Winter<br />
i*cept RS2 W452<br />
Michelin<br />
Alpin A4 1<br />
Falken<br />
Eurowinter HS01<br />
Vredestein<br />
Snowtrac 5<br />
Goodyear<br />
Ultragrip 9 2<br />
Nokian<br />
WR D4 3<br />
Gislaved<br />
Euro*Frost 6<br />
Kumho<br />
WP51 Wintercraft<br />
Viking<br />
WinTech<br />
Sava<br />
Eskimo S3+<br />
Toyo<br />
Snowprox S943<br />
Davanti<br />
Wintoura<br />
73 E/C/71 2,5 2,1 2,5 2,6 2,9 2,6 2,0 2,6<br />
72 E/C/70 2,2 2,1 2,8 2,3 3,0 2,7 1,5 2,8<br />
72 E/B/70 2,7 2,5 2,9 2,9 2,9 2,0 2,5 2,9<br />
71 C/C/69 3,0 2,8 2,7 2,4 3,1 1,8 2,5 3,0<br />
69 C/C/67 2,5 1,9 3,1 2,5 2,7 2,2 2,5 3,1<br />
70 C/A/68 3,1 2,9 2,0 2,3 2,9 1,7 3,0 3,1<br />
73 E/C/71 2,8 3,2 2,7 2,3 2,6 1,9 2,5 3,2<br />
72 E/C/70 2,7 2,8 3,2 2,4 3,2 2,3 3,0 3,2<br />
73 E/C/71 2,5 3,2 2,5 2,3 2,7 2,1 2,5 3,2<br />
70 E/C/68 3,6 2,8 1,9 2,3 2,7 2,0 2,0 3,6<br />
72 C/C/70 3,0 2,6 5,1 2,5 2,6 2,1 2,0 5,1<br />
–4 E/C/72 3,4 5,5 3,8 2,2 2,8 1,6 2,0 5,5<br />
+ Gut auf trockener und nasser Fahrbahn. - Im Vergleich zu den<br />
Besten etwas schwächer auf Eis, relativ hoher Spritverbrauch.<br />
+ Bestnote beim Verschleiß, bes. gut auf trockener Fahrbahn und Eis.<br />
- Leichte Schwächen auf Schnee, relativ hoher Spritverbrauch.<br />
+ Gut auf Nässe.<br />
- Leichte Schwächen auf Schnee und besonders auf Eis.<br />
+ Geringer Spritverbrauch.<br />
- Relativ schwach auf trockener Fahrbahn, lautestes Außengeräusch.<br />
+ Besonders gut auf Nässe, gut auch auf trockener Fahrbahn.<br />
- Relativ schwach auf Schnee.<br />
+ Besonders gut auf Schnee und Eis, geringer Spritverbrauch.<br />
- Relativ schwach auf trockener Fahrbahn und beim Verschleiß.<br />
+ Geringer Spritverbrauch.<br />
- Relativ schwach auf Nässe.<br />
+ –<br />
- Relativ schwach auf Schnee und beim Verschleiß.<br />
+ –<br />
- Relativ schwach auf Nässe.<br />
Die 185er-Dimension für<br />
Kleinwagen testeten wir<br />
auf einem VW Polo<br />
+ Bestnote auf Schnee.<br />
- Schwach auf trockener Fahrbahn.<br />
+ –<br />
- Sehr schwach auf Schnee, Schwächen auch auf trockener Fahrbahn.<br />
+ Bestnote auf Eis und beim Spritverbrauch. - Sehr schwach auf<br />
Nässe, schwach auch auf trockener und verschneiter Fahrbahn.<br />
1) Nachfolgemodell: Alpin 6. 2) Nachfolgemodell: UltraGrip 9+. 3) Nachfolgemodell: WR Snowproof. 4) Preisangabe fehlt, da der Reifen aktuell nicht angeboten wird. Unterstrichene Teilnoten führen zu einer<br />
Abwertung in der Gesamtnote. Reifen mit gleicher Gesamtnote sind alphabetisch sortiert. Die Angaben zum Reifenlabel (Kraftstoffeffizienz/Nasshaftung/externes Rollgeräusch) sind Selbstangaben der Hersteller.<br />
24 <strong>ADAC</strong> motorwelt 10/<strong>2019</strong><br />
Notengrenzen: • 0,5 – 1,5 (sehr gut) • 1,6 – 2,5 (gut) • 2,6 – 3,5 (befriedigend) • 3,6 – 4,5 (ausreichend) • 4,6 – 5,5 (mangelhaft)
21 TAGE<br />
ISLAND &<br />
GRÖNLAND 2<br />
INKLUSIVE: 50-EURO-SPA-GUTSCHEIN *<br />
ab 2.749 € p. P.<br />
AUSSERDEM FÜR SIE INKLUSIVE:<br />
Vollpension mit ausgewählten Getränken • Viele Sport- und Entspannungsangebote • Weltklasse-<br />
Entertainment • Kinderbetreuung ab 3 Jahren • Deutschsprachiger Gästeservice • Trinkgelder und Serviceentgelt<br />
• Route Kanaren & Madeira 1: Hin- und Rückflug ab / bis Deutschland** • Transfer im Zielgebiet<br />
DIESE SEETOURS-ANGEBOTE SIND BUCHBAR BIS 27. OKTOBER <strong>2019</strong>:<br />
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spektakuläre Naturschauspiel aus Vulkanen, Gletschern und Wasserfällen und<br />
bestaunen Sie die atemberaubenden arktischen Fjorde Grönlands.<br />
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Entdecken Sie mit AIDAstella fünf Trauminseln im Atlantik. Die Kanaren und<br />
Madeira beeindrucken durch ihre landschaftliche Vielfalt und traumhafte<br />
Strände. Spektakuläre Ausblicke und einzigartige Erlebnisse warten auf Sie.<br />
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TERMIN 10.07.2020 01.08.2020 22.08.2020 05.01.2020 12.01.2020<br />
19.01.2020<br />
09.02.2020<br />
16.02.2020<br />
15.03.2020 22.03.2020 29.03.2020<br />
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Hinweise und Informationen des aktuellen AIDA Katalogs „März 2020 bis April 2021“, 2., aktualisierte Auflage. Änderungen im Routenverlauf vorbehalten. • * Gültig pro Kabine bei Belegung<br />
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ausgeschriebenen Reisen gewährt. Das Kontingent ist limitiert. • ** Route Kanaren & Madeira 1: inkl. Hin- und Rückflug ab / bis Flughafen Düsseldorf oder Frankfurt am Main, weitere Flughäfen ggf. gegen<br />
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AUTO & INNOVATION<br />
Das Imperium schlägt zurück<br />
Mit dem Porsche Taycan ist der erste ernsthafte Tesla-Jäger geboren. Der Elektroantrieb<br />
mit über 600 PS und das Fahrwerk sind rennstreckentauglich. Ein Fahrbericht<br />
Mit dem Porsche Taycan auf Tour Der <strong>Motorwelt</strong>-Autor fuhr 410 Kilometer von Göteborg nach Kopenhagen<br />
Die Geschichte beginnt mit einem riesigen,<br />
25 Meter tiefen Krater in der<br />
Erde. Mitten in Stuttgart, mitten auf dem<br />
Werksgelände von Porsche. Das Loch<br />
wurde ausgehoben, um die Fabrik für den<br />
innovativsten Porsche aller Zeiten hochzuziehen:<br />
den Taycan.<br />
Der Taycan ist ein sündhaft teurer und<br />
atemberaubend schneller Sportwagen –<br />
eigentlich nichts Besonderes für einen<br />
Porsche. Und doch eine Revolution. Das<br />
Außergewöhnliche verbirgt sich im Unterboden:<br />
ein 650 Kilogramm schwerer<br />
Der Hightech-Antrieb triumphiert<br />
über 2,3 Tonnen Gewicht<br />
Lithium-Ionen-Akku, crashresistent eingebettet,<br />
aufwendig überwacht und gekühlt.<br />
Als technologische Speerspitze soll<br />
der Taycan jedes andere Elektroauto an<br />
Sportlichkeit übertrumpfen, speziell das<br />
Model S von Tesla – jene viertürige Sportlimousine,<br />
die bislang in Leistung und<br />
Reichweite einzigartig performt.<br />
Und so ist der Taycan 460 kW (625 PS)<br />
stark geworden, im Topmodell Turbo S<br />
stehen kurzzeitig sogar 560 kW (761 PS)<br />
zur Verfügung. Porsche erklärt, es sei<br />
möglich, den Taycan in rund zehn Sekun-<br />
Fotos: PR<br />
26 <strong>ADAC</strong> motorwelt 10/<strong>2019</strong>
(Mit-)Fahrerlebnis Der Beifahrer<br />
hat ein eigenes Display fürs<br />
Infotainment (links), der Fahrer<br />
konzentriert sich auf die Straße<br />
PORSCHE TAYCAN TURBO S<br />
Herstellerangaben<br />
Antrieb E-Motor an Vorder- und Hinterachse,<br />
460 kW/625 PS Leistung, 850 Nm, 93-kWh-Akku<br />
Fahrleistungen 3,2 s auf 100 km/h, 260 km/h<br />
Maße L 4,96/B 1,97/H 1,38 m Gewicht 2305 kg<br />
(leer) Kofferraum 366 l (vorn), 81 l (hinten)<br />
Reichweite 381 bis 450 km Preis ab 152.136 €<br />
Cool bleiben! Die Tempolimits in Skandinavien zwingen<br />
auch bei mehr als 600 PS zu gelassener Fahrweise<br />
+ Exorbitante Fahrleistungen. Rennstreckentaugliches<br />
Fahrwerk. Kräftige Bremsen.<br />
Akzeptable Reichweite. Vier Sitzplätze.<br />
- Harte Federung. Teils Hartplastik im Innenraum.<br />
Beschwerlicher Einstieg hinten.<br />
den von null auf 200 km/h (!) zu beschleunigen<br />
– und das mehr als zehnmal<br />
hintereinander. Ohne Überhitzung, ohne<br />
Leistungseinbußen. Was auf öffentlichen<br />
Straßen natürlich vollkommen absurd<br />
ist. Die potenzielle Tempo-Orgie soll beweisen,<br />
was man aus einem Elektroauto<br />
herausholen kann – und Tesla zeigen, wo<br />
der Hammer hängt. Der Antrieb mit 800<br />
Volt Spannungslage macht’s möglich.<br />
Wer im Porsche Taycan nur annähernd<br />
das Strompedal durchdrückt, spürt einen<br />
Schlag im Kreuz, der regelrecht wehtut.<br />
Dabei sorgt die Antriebstechnik dafür,<br />
Nicht nur beim Einsteigen muss<br />
man auf den Kopf aufpassen<br />
dass die Reifen nicht quietschen und das<br />
Geschoss nicht von der Straße fliegt. Das<br />
gelingt der Elektronik perfekt – deutlich<br />
besser als den Passagieren, ihre fünf Sinne<br />
beisammenzuhalten.<br />
Wenig überraschend ist, dass man den<br />
Kopf einziehen muss beim Einstieg in<br />
das nur 1,38 Meter hohe Fahrzeug. Der<br />
teils billigst ausstaffierte Innenraum verwundert<br />
angesichts eines Kaufpreises<br />
von über 150.000 € jedoch. So dominiert<br />
zwar optisch allerorten Lederdekor, am<br />
Armaturenbrett wirkt es aber wenig bis<br />
gar nicht gedämmt. Darüber hinaus entdeckt<br />
man unschönes Hartplastik an der<br />
Beleuchtungsinsel unterm Dach, an den<br />
Türtafeln sowie an der Mittelablage, ja<br />
sogar der Griff zum Türöffnen besteht<br />
daraus. Gerade an so prominenter Stelle<br />
fällt es schwer, über solche Mängel hinwegzusehen.<br />
Trotzdem bleibt vom Taycan<br />
vor allem der Eindruck eines unglaublich<br />
faszinierenden Sportwagens.<br />
Das Loch auf dem Porsche-Gelände ist<br />
längst verschwunden, ab sofort beginnt<br />
in den neuen Fabrikhallen der Serienanlauf<br />
des Elektroboliden. Schon 30.000<br />
Vorbesteller haben sich registrieren lassen<br />
– eine Jahresproduktion.<br />
Text: Wolfgang Rudschies<br />
Mehr Informationen und Details zu den<br />
Fahreindrücken: adac.de/porsche-taycan<br />
10/<strong>2019</strong> <strong>ADAC</strong> motorwelt<br />
27
AUTO & INNOVATION<br />
VW GOLF 1.6 TDI<br />
BLUEMOTION<br />
GEBRAUCHTWAGEN<br />
• 2 Jahre alt, ca. 40.000 Kilometer<br />
• 115 PS, Abgasnorm Euro 6b<br />
• Kompakter mit guter Sicherheitsausstattung<br />
• 2 Jahre Gebrauchtgarantie (Kauf b. Händler)<br />
Die 16.000-Euro-Frage<br />
Das klingt verlockend: Ein nagelneuer Dacia Duster zum Preis eines zwei Jahre alten VW<br />
Golf. Doch welcher ist besser – der SUV als Neuwagen oder der Golf als Gebrauchtwagen?<br />
Klar: Ob es ein Neu- oder Gebrauchtwagen<br />
wird, richtet sich meist nach<br />
der Höhe des Budgets. Denn nicht jeder<br />
kann oder will sich einen Neuen leisten<br />
und nimmt stattdessen ein Secondhand-<br />
Modell. Oft wird’s dann ein VW Golf –<br />
Deutschlands meistverkauftes Auto. Ein<br />
zwei Jahre alter TDI mit guter Ausstattung<br />
und 40.000 Kilometern kostet zwischen<br />
15.000 und 16.000 Euro.<br />
Doch Preisbrecher Dacia hat für das<br />
gleiche Geld sogar einen Neuwagen im<br />
Angebot – noch dazu einen trendigen<br />
SUV. Der beliebte Duster steht dann als<br />
dCi 115 mit gleich starkem Diesel vor der<br />
Tür – mit null Kilometern, ohne Abnutzungsspuren<br />
und ohne Vorbesitzer, von<br />
dem man nie weiß, wie er das Auto behandelt<br />
hat. Drei Jahre Neuwagengarantie<br />
gibt’s dazu. Ist das die vernünftigere<br />
Alternative? Der <strong>ADAC</strong> hat verglichen.<br />
Fotos:<br />
28<br />
<strong>ADAC</strong> motorwelt 10/<strong>2019</strong>
DACIA DUSTER BLUE DCI 115<br />
NEUWAGEN<br />
• fabrikneu, 0 Kilometer<br />
• 116 PS, Abgasnorm Euro 6d-TEMP<br />
• Kompakt-SUV mit großem Kofferraum<br />
• 3 Jahre Garantie bis 100.000 Kilometer<br />
Fotos:<br />
Alltagstauglichkeit/Innenraum. Der Einund<br />
Ausstieg gelingt im Dacia leichter, da<br />
dessen Sitze 56 Zentimeter über der Straße<br />
und damit auf idealer Höhe liegen –<br />
hier hat die SUV-Karosserie Vorteile.<br />
Auch der Kofferraum des Dacia ist größer<br />
als der des Golf und schluckt bei nicht<br />
umgeklappten Sitzen gut 100 Liter mehr.<br />
Beim Platzangebot enttäuscht der Duster<br />
aber trotzdem. Zwar ist das Raumgefühl<br />
besser, doch die Messwerte sprechen<br />
für den Konkurrenten: Vorn bringen nur<br />
bis 1,90 Meter große Fahrer ihre Beine un-<br />
ter, beim Golf kommen auch 2-Meter-<br />
Riesen klar. Auch hinten sitzt man im VW<br />
besser: Im Duster reicht die Beinfreiheit<br />
nur für etwa 1,80 Meter große Personen.<br />
Hier punkten also beide: Golf – Duster 1:1<br />
Sicherheit. Der Dacia liegt zwar sicher<br />
auf der Straße, wirkt bei höherem Tempo<br />
aber schwammiger als der Golf. Bei der<br />
Sicherheitsausstattung wurde im Dacia<br />
gespart: ESP, Reifendrucküberwachung<br />
und Bremsassistenten gibt es zwar serienmäßig,<br />
mehr ist aber nicht zu haben.<br />
Für den Golf stehen weitere Optionen zur<br />
Auswahl wie Notbremssystem, Spurhalteassistenten<br />
oder Tempolimiterkennung.<br />
Damit ist selbst ein gebrauchter Golf meist<br />
besser ausgestattet als ein neuer Duster.<br />
Im Euro NCAP-Crashtest schafft der Dacia<br />
nur drei, der Golf fünf von fünf möglichen<br />
Sternen: Der VW hat mehr Airbags<br />
und eine steifere Fahrgastzelle. Kapitelsieg<br />
für den VW: Golf – Duster 2:1<br />
Umwelt/Ecotest. Der neue Dacia hat einen<br />
entscheidenden Vorteil gegen- W<br />
10/<strong>2019</strong> <strong>ADAC</strong> motorwelt<br />
29
AUTO & INNOVATION<br />
TIPPS ZUM GEBRAUCHTWAGENKAUF<br />
Lieber misstrauisch als gutgläubig sein<br />
Wie lässt sich ein seriöser Autoverkäufer<br />
von einem schwarzen Schaf unterscheiden?<br />
Wer nichts zu verbergen hat, spricht<br />
offen über Vorschäden und Mängel. Er<br />
liefert eine lückenlose Fahrzeugdokumentation<br />
(Serviceheft, TÜV-Bericht) und im<br />
besten Fall ein technisches Gutachten von<br />
unabhängiger Stelle. Kunden können den<br />
Gebrauchtwagen in Ruhe besichtigen und<br />
ausführlich Probe fahren. Vorsicht ist geboten,<br />
wenn der Händler Sie unter Druck<br />
setzt oder Fragen mit Floskeln („Das ist bei<br />
diesem Modell immer so“) beantwortet.<br />
Die <strong>ADAC</strong>-Checkliste bewahrt vor bösen Überraschungen:<br />
adac.de/gebrauchtwagenkauf<br />
über dem gebrauchten Golf: Er hat die<br />
modernere Abgastechnik. Weil er als<br />
Neuwagen die aktuelle Euro 6d-TEMP-<br />
Norm erfüllen muss, wird er mit SCR-Kat<br />
und AdBlue-Einspritzung ausgeliefert.<br />
Das reduziert vor allem die schädlichen<br />
Stickoxide (NO X ) gegenüber dem älteren<br />
Golf deutlich, der nur Euro 6b erfüllt.<br />
Auch andere Emissionen fallen niedriger<br />
aus – mit Ausnahme von CO2, weil der<br />
Golf sparsamer ist (5,0 zu 5,9 Liter Diesel).<br />
Golf – Duster 2:2<br />
Herstellerangaben<br />
Motor<br />
Fahr leis tungen<br />
VW GOLF 1.6 TDI<br />
BLUEMOTION<br />
4-Zyl.-Turbodiesel,<br />
1598 cm3, 85 kW/115 PS,<br />
250 Nm bei 1500 U/min<br />
10,2 s auf 100 km/h,<br />
198 km/h<br />
DACIA DUSTER BLUE DCI<br />
115 COMFORT 2WD<br />
4-Zyl.-Turbodiesel,<br />
1491 cm3, 85 kW/116 PS,<br />
260 Nm bei 2000 U/min<br />
10,5 s auf 100 km/h,<br />
179 km/h<br />
Maße (Länge/Breite/Höhe) 4,26/1,80/1,49 m 4,34/1,80/1,63 m<br />
Preis 15.250 €<br />
(Gebrauchtwagen)<br />
<strong>ADAC</strong> Messwerte<br />
Überholvorgang 60 – 100 km/h 6,7 s 7,0 s<br />
15.900 €<br />
(Neuwagen)<br />
Bremsweg aus 100 km/h 35,1 m 34,7 m<br />
Wendekreis 10,9 m 11,1 m<br />
Kofferraum (norm./gekl./dach.) 305/665/1120 l 410/775/1475 l<br />
Reichweite 1000 km 847 km<br />
Euro NCAP-Crashtest ***** ***<br />
Kosten inklusive Wertverlust 453 € monatlich 456 € monatlich<br />
<strong>ADAC</strong> Ecotest<br />
Verbrauch gesamt 5,0 l Diesel/100 km 5,9 l Diesel/100 km<br />
Stadt/Land/BAB 5,0/4,4/5,9 l 5,1/5,3/7,5 l<br />
CO2-Emission (Well-to-Wheel) 157 g/km 187 g/km<br />
Ecotest-Wertung (max. 5 Sterne) ** ****<br />
<strong>ADAC</strong> Urteil<br />
+ Höhere Sicherheit. Bessere<br />
Sitze. Mehr Platz für große<br />
Insassen. Höhere Zuverlässigkeit.<br />
Mehr Komfort.<br />
- Schlechtere Abgaswerte.<br />
+ Bequemer Einstieg. Größerer<br />
Kofferraum. Drei Jahre<br />
Garantie. Saubere Abgase.<br />
- Höherer Verbrauch. Billige<br />
Innenraummaterialien.<br />
Fazit: Der Golf gewinnt bei Sicherheit, Komfort und Zuverlässigkeit, der Duster<br />
nur im Kapitel Umwelt. Spricht also alles für den Golf? Nein. Der Duster ist nicht nur<br />
praktischer und fährt sauberer – er ist als Neuwagen einfach unschlagbar günstig.<br />
Komfort. Beide Fahrwerke federn angenehm<br />
komfortabel. Doch wegen der billigen<br />
Kunststoffe im Innenraum, der<br />
merklich schlechteren Geräuschdämmung<br />
und der schlichteren Sitze mit<br />
wenig Seitenhalt macht der Duster hier<br />
keinen Stich. Golf – Duster 3:2<br />
Kosten. Beide Autos kosten rund 16.000<br />
Euro. Der Gebraucht-Golf hat den größten<br />
Wertverlust schon hinter sich und dürfte<br />
auch in den kommenden Jahren recht<br />
wertstabil sein. Doch selbst der neue Dacia<br />
verliert als gefragter Gebrauchter wenig<br />
an Wert. Große Unterschiede gibt es<br />
hier nicht, was auch für die übrigen Kosten<br />
gilt. Punkte an beide: Golf – Duster 4:3<br />
Zuverlässigkeit. Die <strong>ADAC</strong> Pannenstatistik<br />
zeigt, dass der Golf bislang zuverlässiger<br />
war als der Duster. Ein entsprechendes<br />
Bild ergibt sich im TÜV-Mängelreport.<br />
Der Golf schneidet hier gut ab, und der Dacia<br />
patzt nicht selten schon bei der ersten<br />
Hauptuntersuchung. Golf – Duster 5:3<br />
Text: Jochen Wieler; Fotos: Uwe Rattay<br />
Ausführlicher Vergleich: adac.de/duster-golf<br />
30 <strong>ADAC</strong> motorwelt 10/<strong>2019</strong><br />
Notengrenzen: • 0,5 – 1,5 (sehr gut) • 1,6 – 2,5 (gut) • 2,6 – 3,5 (befriedigend) • 3,6 – 4,5 (ausreichend) • 4,6 – 5,5 (mangelhaft)
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AUTO & INNOVATION<br />
Gut beraten?<br />
Der <strong>ADAC</strong> hat die Informationsqualität von Markenhändlern<br />
beim E-Autokauf getestet. Auch wenn bei Verkäufern immer<br />
wieder Wissenslücken auftauchten: Das Ergebnis lässt hoffen<br />
Der Verkäufer beim Stuttgarter BMW-<br />
Händler musste nicht lange überlegen:<br />
„Eine Beratung über ein Elektroauto?<br />
Klar doch! Aber bringen Sie Zeit für eine<br />
längere Probefahrt mit. Sonst hat das<br />
überhaupt keinen Sinn.“ Fast schon euphorisch<br />
wenige Tage später ein KIA-Berater<br />
in Berlin: „Da sind Sie bei mir genau<br />
richtig! Hab seit vier Monaten einen Elektrodienstwagen.<br />
Das beste Auto, das ich<br />
je hatte!“ Ja, da war viel positive Energie,<br />
die der <strong>ADAC</strong> Tester spürte. Als angeblicher<br />
Interessent für ein E-Auto klapperte<br />
er 40 Vertragshändler von zehn Automarken<br />
in den Regionen Stuttgart, Köln, Berlin<br />
und Hamburg ab und prüfte deren Beratungsqualität<br />
– immer mit dem vermeintlichen<br />
Ziel, das häusliche Familienauto<br />
gegen ein Elektrofahrzeug ersetzen<br />
zu wollen. Das Ergebnis: durchwachsen,<br />
aber besser als erwartet. Dreimal<br />
konnte die Info-Leistung der Berater mit<br />
„sehr gut“ bewertet werden, neunmal mit<br />
„gut“; es gab 20-mal „befriedigend“ und<br />
achtmal „ausreichend“, wobei das<br />
schlechteste Autohaus nur knapp am<br />
„mangelhaft“ vorbeisegelte.<br />
Wir haben die Noten für die vier Autohäuser<br />
je Marke zusammengefasst. Bewertet<br />
wurden die Qualität der Terminvereinbarung,<br />
der Kundenempfang und<br />
vor allem das Beratungsgespräch.<br />
BMW NOTE: 2,1<br />
Es ist durchgängig spürbar: Die Bayern<br />
verkaufen ihren i3 bereits seit fünf Jahren,<br />
haben also Erfahrung mit E-Autos.<br />
Entsprechend professionell präsentierten<br />
alle besuchten Händler das BMW-<br />
Angebot rund um die Elektromobilität –<br />
inklusive Wallboxen, Installationsservice<br />
oder Zugang zu öffentlichen Ladesäulen.<br />
Dass der i3 ein Stadtfahrzeug und W<br />
Fotos: Shutterstock [M]<br />
32 <strong>ADAC</strong> motorwelt 10/<strong>2019</strong>
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2020<br />
Mai<br />
2020<br />
Juni<br />
2020<br />
Aug. Sept.<br />
2020 2020<br />
Okt.<br />
2020<br />
Stuttgart 0 € 26 2 16 7 28 4 11* 27 10 24 8 15 22*<br />
Frankfurt 25 € 26 2 16 7 28 4 11* 27 10 24 8 15 22*<br />
Hamburg 35 € 26 2 16 7 28 4 11* 27 10 24 8 15 22*<br />
München 25 € 26 2 16 7 28 4 11* 27 10 24 8 15 22*<br />
Köln 25 € 26 2 16 7 28 4 11* 27 10 24 8 15 22*<br />
Berlin-Tegel 25 € 26 2 16 7 28 4 11* 27 10 24 8 15 22*<br />
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Düsseldorf 25 € 27 3 17 8 29 5 12* 28 11 25 9 16 23*<br />
Hannover 35 € - 2 16 7 28 4 11* 27 10 24 8 15 22*<br />
Basel 35 € 26 2 16 7 28 4 11* 27 10 24 8 15 22*<br />
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AUTO & INNOVATION<br />
daher für längere Fahrten mit der Familie<br />
eher ungeeignet ist, wurde von den Beratern<br />
offen angesprochen. Überhaupt<br />
zeigten sich die Verkäufer kompetent,<br />
teils würzten sie ihre Infos mit realen<br />
Kundenerfahrungen. Ebenfalls positiv:<br />
kurze Lieferzeiten beim BMW i3.<br />
RENAULT NOTE: 2,4<br />
„Berlin – München im Renault Zoe? Kein<br />
Problem, wenn Sie genügend Zeit einkalkulieren.“<br />
Nun, diese Aussage beim Berliner<br />
Renault-Händler war zumindest<br />
überambitioniert, weil unser Tester ein<br />
Familienauto wünschte und der Zoe erstens<br />
ziemlich klein ist und zweitens<br />
(noch) keine Schnellladefunktion hat. Da<br />
waren die anderen drei Autohäuser ehrlicher.<br />
Insgesamt war den Renault<br />
Beratern aber die Erfahrung mit E-Autos<br />
anzumerken, es gab Ausstellungsfahrzeuge<br />
zum Probesitzen und Probefahren<br />
– und sogar Broschüren in Papier, was andere<br />
Marken sich inzwischen zugunsten<br />
digitaler Medien schenken. Schön auch<br />
die überschaubaren Lieferzeiten beim<br />
Zoe, schade, dass Ladelösungen nicht<br />
aktiv angeboten wurden und die Batteriemiete<br />
als Renault-Besonderheit meist<br />
erst auf Nachfrage zur Sprache kam.<br />
NISSAN NOTE: 2,6<br />
<strong>ADAC</strong> RATGEBER<br />
So gibt’s die E-Auto-Prämie<br />
4000 € Zuschuss erhalten Käufer von Elektroautos. Bund und<br />
Hersteller teilen sich die Summe. Das müssen Sie beachten<br />
Seit Juli 2016 gibt es für die meisten Elektro-<br />
und Brennstoffzellenautos einen<br />
Zuschuss von 4000 €, Plug-in-Hybride<br />
werden mit 3000 € gefördert. Die Prämie<br />
– sie wird sowohl beim Kauf als auch<br />
beim Leasing gewährt – wurde bis Ende<br />
2020 verlängert. Bund und Autohersteller<br />
übernehmen je die Hälfte.<br />
Zuletzt kursierten Berichte über lange<br />
Bearbeitungszeiten. Das zuständige Bundesamt<br />
für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle<br />
(Bafa) verweist darauf, dass sich die<br />
Antragzahlen in der ersten Jahreshälfte<br />
<strong>2019</strong> verdoppelt hätten. Zu Verzögerungen<br />
komme es auch, weil rund die Hälfte<br />
der Anträge fehlerhaft seien. Deshalb unsere<br />
Tipps zum zweistufigen Verfahren:<br />
• Fast immer füllen Autohändler die Online-Formulare<br />
gemeinsam mit Ihnen aus.<br />
Nutzen Sie diesen Service oder verlangen<br />
Sie ihn. In der ersten Stufe wird der „Umweltbonus“<br />
unter bafa.de/umweltbonus<br />
beantragt. Nach positiver Prüfung reserviert<br />
das Bafa dann die Prämie für Sie.<br />
• In der zweiten Stufe müssen Sie das<br />
gekaufte E-Auto dann auf Ihren Namen<br />
zulassen. Diese Zulassung belegen Sie<br />
gegenüber dem Bafa mit einem „Verwendungsnachweis“<br />
von der Bafa-Website<br />
und geben zugleich Ihre Bankverbindung<br />
an. Laut Bafa erhalten Sie dann binnen<br />
zwei Wochen Ihren Zuschuss in Höhe von<br />
2000 €. Weitere 2000 € musste Ihnen ja<br />
bereits der Hersteller erlassen.<br />
• Es gibt natürlich Fallstricke: So muss der<br />
Herstellerrabatt im Kaufvertrag klar ausgewiesen<br />
sein. Heißt: Der Kaufpreis muss<br />
mindestens 2000 € unter dem günstigsten<br />
offiziellen Netto-Listenpreis liegen.<br />
Weitere Klippe: Nur Fahrzeuge, deren Basismodell<br />
unter 60.000 € netto liegt,<br />
können überhaupt gefördert werden. Das<br />
Bafa hat deshalb eine „Liste der förderfähigen<br />
Autos“ herausgegeben, die ständig<br />
aktualisiert wird.<br />
Weitere Infos: bafa.de/umweltbonus und<br />
adac.de/foerderung-elektroautos<br />
Der Nissan Leaf ist der meistverkaufte<br />
Elektro-Pkw der Welt. In Deutschland<br />
hinken die Japaner zwar beim Absatz hinterher,<br />
die Händler profitieren aber klar<br />
von der vorhandenen E-Auto-Kompetenz<br />
der Marke. Vorführfahrzeuge standen in<br />
den besuchten Autohäusern bereit, die<br />
Berater informierten nachvollziehbar<br />
über die Vor- und Nachteile der Stromer.<br />
Interessant: Nissan darf sowohl die beste<br />
(Stuttgart) als auch die schlechteste Beratung<br />
(Köln) für sich verbuchen – guter<br />
Service eines Händlers steht und fällt<br />
eben mit der Expertise und der Einsatzbereitschaft<br />
seiner Mitarbeiter.<br />
AUDI NOTE: 2,7<br />
„Am besten lesen Sie sich da selbst ein; in<br />
fünf Minuten kann ich Ihnen das nicht<br />
erklären.“ Ein bisschen leicht machte er<br />
sich’s da schon, der Kölner Audi-Mann<br />
beim Thema Akku-Laden. Aber es war<br />
wohl nur ein schwacher Moment, denn<br />
insgesamt zeigten sich die Berater gut<br />
informiert und vom elektrischen Fahren<br />
persönlich angetan. Und das, obwohl<br />
Audi mit dem e-tron erst seit wenigen<br />
Monaten ein Elektroauto anbietet. Der<br />
SUV-Stromer hatte in allen Audi-Häusern<br />
Fotos: Shutterstock [M]<br />
34 <strong>ADAC</strong> motorwelt 10/<strong>2019</strong>
seinen Platz und zog mit einem einheitlichen<br />
Ausstellungskonzept die Aufmerksamkeit<br />
auf sich. Broschüren gab’s nicht,<br />
dafür gute Online-Infos.<br />
JAGUAR NOTE: 2,8<br />
Dass Jaguar-Vertretungen ein exklusives<br />
Flair versprühen und Kunden mit ausgesuchter<br />
britischer Höflichkeit behandeln,<br />
gehört sicherlich zum Markenkern. Interessanter<br />
ist da schon, dass der Elektroneuling<br />
i-Pace bei der Belegschaft so bekannt<br />
ist, dass Fragen zumindest grob<br />
beantwortet werden konnten. Der edle<br />
E-Sportwagen stand in allen besuchten<br />
Show-Rooms, auch Probefahrten wurden<br />
angeboten. Bei Ladedauer und Reichweite<br />
waren die Angaben der Jaguar-Berater<br />
zwar reichlich optimistisch. Doch immerhin<br />
erwähnten alle, dass der 2020er-<br />
Jahrgang mit einem schnelleren 3-Phasen-Ladegerät<br />
ausgestattet sein wird.<br />
VW NOTE: 3,1<br />
Die VW-Händler standen beim Test vor<br />
einer Herausforderung: den e-Golf noch<br />
anpreisen zu müssen, während der neue<br />
ID.3 vor der Premiere stand, aber noch<br />
keine Details zum Fahrzeug bekannt waren.<br />
Diese Phase des Wechsels spiegelte<br />
sich auch in den unentschiedenen Info-<br />
Gesprächen wider. Beratung gab’s nach<br />
schwieriger Terminvereinbarung fast nur<br />
am Schreibtisch, lediglich ein Autohaus<br />
hatte einen e-Golf als Demo-Fahrzeug.<br />
Elektromobilität fristete bisher halt ein<br />
Nischendasein. Es wird spannend sein<br />
zu beobachten, wie die VW-Händler die<br />
flächendeckende Einführung des ID.3<br />
stemmen werden. Begeisterung ist vorhanden,<br />
wenn auch nicht immer in Kombination<br />
mit sattelfester Fachkenntnis.<br />
Wie bei der Stuttgarter Beraterin, die für<br />
den Tester eine erfreuliche Nachricht<br />
hatte: „Im Elektroauto haben Sie viel<br />
Platz, denn das hat ja keinen Motor mehr,<br />
sondern nur eine Batterie.“<br />
TESLA NOTE: 3,1<br />
Keine althergebrachten Vertragshändler<br />
mit Kundenparkplatz, Verkaufsraum und<br />
Werkstatt, sondern „Stores“: Tesla pflegt<br />
sein hippes Lifestyle-Image natürlich<br />
auch beim Verkauf. Die lichtdurchfluteten<br />
Designer-Läden finden sich vorzugsweise<br />
mitten in der City, Kundenparkplätze<br />
sucht man vergeblich. Eine W
AUTO & INNOVATION<br />
Terminvereinbarung war für unseren<br />
Tester teils schwierig, aber eigentlich<br />
auch unnötig. Denn das junge, gut informierte<br />
Verkaufspersonal war schnell zur<br />
Stelle und sprach direkt am Auto über<br />
mögliche Ausstattungen und Ladelösungen.<br />
Letztere waren in den einheitlich<br />
ausgestatteten Stores auch umfassend<br />
ausgestellt. Fast schon logisch, dass man<br />
nach so etwas Altmodischem wie gedruckten<br />
Prospekten vergeblich fragt.<br />
HYUNDAI NOTE: 3,2<br />
Die Hyundai-Händler haben mit dem<br />
Ioniq und dem Kona zwei gute und erschwingliche<br />
E-Autos im Programm, lei-<br />
der aber mit ewig langen Lieferzeiten von<br />
(derzeit) mindestens einem Jahr. Wie<br />
Elektromobilität im Autohaus in Erscheinung<br />
tritt, hängt stark vom einzelnen<br />
Händler ab – ein durchgängiges Ausstellungskonzept<br />
konnte unser Tester nicht<br />
feststellen. Leider bietet die koreanische<br />
Marke auch keine Lösungen zum öffentlichen<br />
oder privaten Laden an. Ein Hamburger<br />
Berater lapidar: „Da müssen Sie<br />
sich schon an eine Fachfirma wenden.<br />
Wir sind ja keine Elektriker.“<br />
MERCEDES NOTE: 3 ,2<br />
Diese Erfahrung war nicht Premium.<br />
Aber kein Wunder, weil die Marke mit<br />
dem Stern bislang die Finger von E-Autos<br />
ließ. Jetzt ist der EQC – ein 400 PS starker<br />
und über 70.000 Euro teurer Elektro-SUV<br />
– bestellbar, erste Fahrzeuge wurden<br />
schon ausgeliefert. Doch auf die Herausforderungen<br />
des Marktstarts waren die<br />
besuchten Niederlassungen noch nicht<br />
vorbereitet. Die Berater gaben teilweise<br />
ihre Wissenslücken offen zu, ein Fahrzeug<br />
für eine Probefahrt (mit Verkäufer)<br />
war nur in Stuttgart zufällig vor Ort. Auf<br />
gedruckte Broschüren verzichtet Mercedes.<br />
Und so haben es selbst motivierte<br />
Mitarbeiter schwer, nur anhand von Online-Infos<br />
ein Fahrzeug zu bewerben, das<br />
nicht im Verkaufsraum steht.<br />
KIA NOTE: 3 ,3<br />
<strong>ADAC</strong> RATGEBER<br />
Was Sie beim Händler beachten sollten<br />
Erst eine ausführliche und kompetente<br />
Beratung nebst Probefahrt gibt Ihnen die<br />
Klarheit, ob das gewünschte E-Fahrzeug<br />
für Sie das richtige ist. Unsere Tipps:<br />
• Vereinbaren Sie einen persönlichen Beratungstermin<br />
und fragen Sie explizit<br />
nach einem Verkäufer mit Erfahrung in<br />
Sachen Elektromobilität.<br />
• Stellen Sie sicher, dass beim Händler<br />
ein Vorführ- und Testauto bereitsteht.<br />
• Schildern Sie dem Berater genau Ihre<br />
persönlichen Mobilitätsbedürfnisse.<br />
Erläutern Sie auch, welche Lademöglichkeiten<br />
fürs E-Auto es bei Ihnen gibt.<br />
• Eine lange Probefahrt ist Pflicht – idealerweise<br />
auch auf Strecken, die Sie regelmäßig<br />
fahren.<br />
• Informieren Sie sich vorab im Internet<br />
auf der Hersteller- und auf E-Mobilitätsseiten.<br />
Das schafft eine Beratungsbasis.<br />
Das gleiche Problem wie bei der Konzernschwester<br />
Hyundai: zwei ausgereifte<br />
E-Modelle (e-Niro, e-Soul), aber Lieferzeiten<br />
von mehr als einem Jahr. Das nagt natürlich<br />
an der Motivation der Verkäufer.<br />
Auch Kia verordnet den Händlern kein<br />
einheitliches Ausstellungskonzept. Wenigstens<br />
gibt es informative Broschüren,<br />
dank derer der Interessent das Fahrzeug<br />
immer wieder betrachten kann, solange<br />
er darauf warten muss.<br />
Fazit: Die wohl wichtigste und erfreulichste<br />
Erkenntnis im <strong>ADAC</strong> Test: In<br />
keinem einzigen Fall versuchte ein Verkäufer,<br />
unserem Tester das gewünschte<br />
E-Auto auszureden. Alle Beratungen waren<br />
neutral bis positiv im Hinblick auf<br />
Elektromobilität. Die Gespräche zeigten<br />
aber auch die wichtige Rolle des Beraters.<br />
Auf seine Kompetenz kommt es an. Am<br />
überzeugendsten waren jene, die positive<br />
eigene Erfahrung mit E-Autos haben.<br />
Und: Ohne Demonstration am realen<br />
Fahrzeug und ausgiebige Probefahrt ist<br />
ein Kundengespräch im Grunde sinnlos.<br />
Text: Claus Christoph Eicher<br />
Mehr zum Thema: Detaillierte Testergebnisse und<br />
Infos unter adac.de/kaufberatung-elektroauto<br />
Foto: Shutterstock/George Rudy [M]<br />
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Stuttgart € 35 4 11 18 25 9 16 23 30 6 13 20 27 4 11 18 25 8 15 29 5 12 26 3 10 17 24<br />
Frankfurt € 35 4 11 18 25 1 8 15 22 6 13 20 27 3 10 17 24 1 8 15 22 5 12 26 2 9 23 1 6 13 20<br />
Düsseldorf € 40 8 15 22 29 5 12 19 26 10 17 24 31 7 14 21 28 5 12 19 26 9 16 30 6 13 27 4 11 18 19<br />
Berlin € 35 5 12 19 26 2 9 16 23 7 14 21 28 4 11 18 25 2 9 16 23 6 13 27 3 10 24 1 8 15 24<br />
Hamburg € 35 5 12 19 26 2 9 16 23 7 14 21 28 4 11 18 25 2 9 16 23 6 13 27 3 10 24 1 8 15 19<br />
Hannover € 40 3 10 17 24 4 11 18 25 9 16 23 30 6 13 20 27 4 11 18 25 8 15 29 5 12 26 3 10 17 20<br />
Köln* € 80 5 12 19 26 10 17 24 31 7 14 21 28 5 12 19 26 9 16 30 6 13 27 4 7 14 18<br />
Leipzig € 80 4 11 18 25 1 8 15 22 6 13 20 27 3 10 17 24 1 8 15 22 5 12 26 2 9 23 1 7 14 18<br />
Saisonzuschlag € 0 30 60 90 120 150 180 200 180 150 180 150 90 60 30<br />
* Die genannten Abflugtermine ab/bis Köln beinhalten eine zusätzliche Übernachtung mit Frühstück im Großraum Dublin. Weitere Termine unter www.trendtours.de<br />
2709194408<br />
Montag bis Sonntag<br />
6-24 h<br />
Beratung & Buchung: 069 - 1200 9999<br />
trendtours Touristik GmbH · Rennbahnstraße 72 - 74 · 60528 Frankfurt am Main · info@trendtours.de<br />
www.trendtours.de/irland-fuer-entdecker<br />
trendtours
Geheimnisvoller Kaukasus<br />
11-tägige Flugreise nach Armenien & Georgien<br />
Sewansee<br />
Inklusive:<br />
•Kulinarisches<br />
Genusspaket<br />
•Erlebnis-Rundreise<br />
mit 9 UNESCO-<br />
Welterbestätten<br />
•Geländewagenfahrt<br />
in den Großen<br />
Kaukasus<br />
GEORGIEN<br />
Stepanzminda<br />
Mzcheta<br />
Swetizchoweli<br />
Tiflis Tiflis<br />
Sadakhlo<br />
Haghpat<br />
ARMENIEN<br />
Ananuri<br />
Dschwari<br />
Sewan<br />
Bodbe<br />
Zinandali<br />
Sighnaghi<br />
Eriwan<br />
Etschmiadsin<br />
Swartnoz<br />
Geghard<br />
Garni<br />
Erleben Sie ursprüngliche Natur, reiche Kultur & Kulinarik im Kaukasus<br />
Diese 11-tägige Flugreise führt Sie in die Heimat alter christlicher Legenden, ungezähmter Natur und freundlicher Bergvölker.<br />
Erleben Sie in Armenien die Hauptstadt Eriwan, atemberaubende Ausblicke auf den heiligen Berg Ararat, musikalische<br />
Folklore und köstlichen Wein. Entdecken Sie in Georgien die Hauptstadt Tiflis und fahren Sie mit dem Geländewagen<br />
in den Großen Kaukasus. Auf dieser geselligen Rundreise bestaunen Sie 9 UNESCO-Weltkulturerben, logieren 5<br />
Nächte in Eriwan sowie 5 Nächte in Tiflis und genießen mit dem inkludierten Genusspaket landestypische Spezialitäten.<br />
Inklusiv-Reiseleistungen<br />
✔ 11-tägige Flugreise nach Armenien und Georgien<br />
✔ Hinflug nach Eriwan und Rückflug ab Tiflis in der Economy<br />
Class mit Ukraine Airlines o. a. inkl. 1 Freigepäckstk.<br />
✔ Deutschsprachige Flughafenassistenz in Eriwan und Tiflis<br />
✔ Transfer Flughafen – Hotel – Flughafen<br />
✔ 10 x Übernachtung in guten Mittelklassehotels,<br />
davon 5 x in Eriwan, z. B. im Hotel Erebuni und<br />
5 x in Tiflis, z. B. im Hotel Ameri Plaza<br />
✔ Alle Hotels verfügen über Lobby, Bar, Aufzug und WLAN.<br />
✔ Unterbringung im Doppelzimmer ausgestattet mit Bad<br />
oder Du/WC, Klimaanlage, Telefon, TV, Kaffee-/Teezubereitungsmöglichkeit<br />
und WLAN<br />
✔ Kulinarisches Genusspaket bestehend aus:<br />
- 10 x Frühstück in Büfettform im Hotel<br />
- 4 x Abendessen, davon: 3 x Abendessen im landestypischen<br />
Restaurant mit armenischen o. georgischen<br />
Spezialitäten und 1 x frühes Abendessen beim Winzer<br />
inkl. Verkostung und Volksmusik<br />
- 6 x Mittagessen, davon: 4 x landestypische Mittagessen,<br />
1 x Mittagessen auf einem Bauernhof mit<br />
Lavasch (UNESCO), 1 x Mittagessen mit Kochkurs<br />
- 1 x Besuch der Weinbrand-Destillerie Ararat mit<br />
Verkostung<br />
- 1 x Weinprobe in Areni: Verkostung von 5 Weinen<br />
Alle Mahlzeiten werden als 3-Gänge-Menü o. in Büfettform<br />
serviert. Bei allen Mahlzeiten ist Wasser inkl.<br />
✔ Spannendes Ausflugs- und Besichtigungsprogramm<br />
mit 9 der berühmtesten UNESCO-Welterbestätten:<br />
Stadtbesichtigung in Eriwan mit Denkmal „Mutter<br />
Armenien“, Gedenkstätte Zizernakaberd und Bibliothek<br />
Matenadaran (UNESCO), Besichtigung der Klosteranlage<br />
Chor Virap, Norawank, Haghpat (UNESCO), Mzcheta<br />
(UNESCO), der Swartnoz-Kirche (UNESCO) und Etschmiadsin<br />
(UNESCO),Besuch der Höhle von Areni, Besichtigung<br />
von Kloster Geghard (UNESCO) mit armenischem<br />
Gesang, Stadtbesichtigung von Garni mit antikem<br />
Tempel, Vorführung eines Duduk-Meisters (UNESCO),<br />
Fahrt zum Sewansee mit Besichtigung der Kirche, Stadtbesichtigung<br />
in Tiflis mit Metechi-Kirche, Sioni-Kathedrale und<br />
Besuch des Nationalmuseums, Fahrt durch die Bergwelt des<br />
Großen Kaukasus mit Besichtigung der Wehrkirche Ananuri,<br />
des Dorfes Stepanzminda und Geländewagenfahrt zur Dreifaltigkeitskirche<br />
(witterungsabhängig), Besuch des Weinanbaugebietes<br />
Kachetien mit Nonnenkloster Bodbe, Freizeit in<br />
Sighnaghi, Besichtigung einer Weinkellerei mit traditioneller<br />
Weinherstellung (UNESCO)<br />
✔ Gesamte Rundreise (inklusive Transfers und Ausflüge) im<br />
modernen, klimatisierten Reisebus<br />
✔ Qualifizierte deutschsprachige Reiseleitung während der<br />
gesamten Rundreise ab Flughafen Eriwan bis Flughafen Tiflis<br />
Chor Virap<br />
Norawank<br />
Areni<br />
statt ab € 1.499<br />
jetzt ab<br />
€1.199<br />
Sie sparen € 300<br />
bei Buchung bis zum 12. Nov. <strong>2019</strong><br />
Aktions-Code: ADA1211<br />
Für Alleinreisende:<br />
½ Doppelzimmer (Zweibett) ohne Aufpreis<br />
Unterbringung mit einer Person gleichen Geschlechts<br />
Einzelzimmer: + € 30 p. N.<br />
Wunschleistungen:<br />
Zug zum Flug Bequem mit der Deutschen Bahn<br />
zum Flughafen, Hin- und Rückfahrt ab allen<br />
deutschen Bahnhöfen, 2. Klasse € 66 p. P.<br />
Flughafen Aufpreis März ’20 April ’20 Mai ’20 Juni ’20 Juli ’20 August ’20 Sept. ’20 Okt. ’20<br />
München € 0<br />
Frankfurt € 35<br />
Düsseldorf € 40<br />
Berlin € 35<br />
4 11 18 25 1 8 15 22 29 6 13 20 27 3 10 17 24 31 7 14 21 28 5 12 19 26<br />
10 17 24 31 7 14 21 28 5 12 19 26 2 9 16 23 30 7 14 21 28 4 11 18 25 1 8 15 22 29 6 13 20 27<br />
8 15 22 29 6 13 20 27 3 10 17 24 1 8 15 22 29 5 12 19 26 2 9 16 23 30 7 14 21 28<br />
2 9 16 23 30 7 14 21 28 4 11 18 25 2 9 16 23 30 6 13 20 27 3 10 17 24 1 8 15 22<br />
4 11 18 25 1 8 15 22 29 6 13 20 27 3 10 17 24 31 7 14 21 28 5 12 19 26<br />
10 17 24 31 7 14 21 28 5 12 19 26 2 9 16 23 30 7 14 21 28 4 11 18 25 1 8 15 22 29 6 13 20 27<br />
8 15 22 29 6 13 20 27 3 10 17 24 1 8 15 22 29 5 12 19 26 2 9 16 23 30 7 14 21 28<br />
2 9 16 23 30 7 14 21 28 4 11 18 25 2 9 16 23 30 6 13 20 27 3 10 17 24 1 8 15 22<br />
4 11 18 25 1 8 15 22 29 6 13 20 27 3 10 17 24 31 7 14 21 28 5 12 19 26<br />
10 17 24 31 7 14 21 28 5 12 19 26 2 9 16 23 30 7 14 21 28 4 11 18 25 1 8 15 22 29 6 13 20 27<br />
8 15 22 29 6 13 20 27 3 10 17 24 1 8 15 22 29 5 12 19 26 2 9 16 23 30 7 14 21 28<br />
2 9 16 23 30 7 14 21 28 4 11 18 25 2 9 16 23 30 6 13 20 27 3 10 17 24 1 8 15 22<br />
4 11 18 25 1 8 15 22 29 6 13 20 27 3 10 17 24 31 7 14 21 28 5 12 19 26<br />
10 17 24 31 7 14 21 28 5 12 19 26 2 9 16 23 30 7 14 21 28 4 11 18 25 1 8 15 22 29 6 13 20 27<br />
8 15 22 29 6 13 20 27 3 10 17 24 1 8 15 22 29 5 12 19 26 2 9 16 23 30 7 14 21 28<br />
2 9 16 23 30 7 14 21 28 4 11 18 25 2 9 16 23 30 6 13 20 27 3 10 17 24 1 8 15 22<br />
Saisonzuschlag € 0 60 80 120 150 120 100 80 60 0<br />
Weitere Termine unter www.trendtours.de<br />
2709194283<br />
Montag bis Sonntag<br />
6-24 h<br />
Beratung & Buchung: 069 - 1200 9999<br />
trendtours Touristik GmbH · Rennbahnstraße 72 - 74 · 60528 Frankfurt am Main · info@trendtours.de<br />
www.trendtours.de/kaukasus<br />
trendtours
Das Beste aus Andalusien<br />
8-tägige Flugreise an die Costa del Sol<br />
Ihr Urlaubsort Torre del Mar<br />
Ronda<br />
Mit komfortablem strandnahen<br />
4-Sterne-Hotel, Halbpension Plus<br />
& 4 Ganztagesausflügen!<br />
Einzigartige Erlebnisreise inklusive Eintritt in die Alhambra!<br />
Sonne und Strand, spektakuläre Kulturschätze und wunderschöne Städte – diese 8-tägige Pauschalreise führt<br />
Sie nach Andalusien, Heimat von Fiesta und Flamenco. Hier, wo mehr als 300 Sonnentage im Jahr Natur und<br />
Besucher gleichermaßen verwöhnen, erleben Sie einen echten Urlaubshit an der Costa del Sol: Sie wohnen mit<br />
Halbpension Plus im komfortablen BQ Andalucía Beach Hotel****, genießen entspannte Strandzeit und besuchen<br />
einzigartige spanische Schönheiten wie die legendäre Alhambra – 4 tolle Ausflüge sind bereits inklusive!<br />
Inklusiv-Reiseleistungen<br />
✔ 8-tägige Flugreise nach Andalusien<br />
an die Costa del Sol<br />
✔ Hin- und Rückflug in der Economy Class<br />
nach/von Málaga mit Lufthansa,<br />
Eurowings o. a. inkl. 1 Freigepäckstück<br />
✔ Deutschsprachige Flughafenassistenz<br />
bei Ankunft in Málaga<br />
✔ Transfer Flughafen – Hotel – Flughafen<br />
✔ 7 x Übernachtung im BQ Andalucía<br />
Beach Hotel**** (Provincia de Málaga)<br />
in Torre del Mar<br />
✔ Das Hotel verfügt über Lobby, Restaurant,<br />
Bar, Swimmingpool (saisonal)<br />
und eine Sonnenterrasse.<br />
✔ Unterbringung im Doppelzimmer<br />
ausgestattet mit Badewanne/WC,<br />
Föhn, Sat-TV, Telefon,kostenlosem<br />
WLAN, Klimaanlage und Balkon.<br />
Safe & Mini-Kühlschrank<br />
jeweils gegen Gebühr.<br />
✔ Halbpension Plus bestehend aus<br />
7 x Frühstück und Abendessen<br />
in Büfettform<br />
7 x Getränke zu den Abendessen<br />
(¼ l Wein und ¼ l Wasser)<br />
✔ Großes Ausflugspaket<br />
„Höhepunkte Andalusiens“<br />
mit örtlicher deutschsprachiger Reiseleitung<br />
sowie Zeit zur freien Verfügung:<br />
- Ganztagesausflug Sevilla mit Stadtführung<br />
- Ganztagesausflug Córdoba mit Stadtführung<br />
- Ganztagesausflug Ronda mit Stadtführung<br />
- Ganztagesausflug Granada mit Besichtigung<br />
der Alhambra (tagsüber oder am Abend)<br />
✔ trendtours-Gästebetreuung<br />
Für Alleinreisende:<br />
½ Doppelzimmer (Zweibett)<br />
ohne Aufpreis<br />
Unterbringung mit einer Person gleichen Geschlechts<br />
Doppelzimmer zur Alleinbenutzung: + € 26 p. N.<br />
Wunschleistungen:<br />
Doppelzimmer mit seitlichem Meerblick<br />
(bei Einzelbelegung nicht buchbar) € 79 p. P./ Woche<br />
Verlängerungswoche:<br />
7 x Übernachtung mit Halbpension Plus bestehend aus Frühstück &<br />
Abendessen in Büfettform mit ¼ l Wein & ¼ l Wasser zum Essen:<br />
Bei Reisebeginn im Feb. oder Nov. € 269 p. P.<br />
März oder April € 319 p. P. Mai oder Sep. € 369 p. P.<br />
Juni € 249 p. P. <strong>Oktober</strong> € 279 p. P.<br />
Sevilla<br />
statt ab € 799<br />
jetzt ab<br />
€699<br />
Sie sparen € 100<br />
bei Buchung bis zum 12. Nov. <strong>2019</strong><br />
Aktions-Code: ADA1211<br />
Zug zum Flug<br />
Bequem mit der Deutschen Bahn zum<br />
Flughafen, Hin- und Rückfahrt ab allen<br />
deutschen Bahnhöfen, 2. Klasse € 66 p. P.<br />
Flughafen Aufpreis<br />
Februar ’20 März ’20 April ’20 Mai ’20 Juni ’20 Sept. ’20 <strong>Oktober</strong> ’20 November ’20<br />
Stuttgart 0 €<br />
6 13 20 2 9 16 23 30 14 21 28 11 18 3 10 17 24 1 8 15 22 6 13 20 27<br />
2 9 16 1 8 22 29 5 12 19 26 10 17 31 6 13 20 27 4 11 18 25 1 8 15 22 29<br />
München 35 €<br />
1 8 15 22 29 7 21 11 18 25 2 9 16 23 6 13 20 5 12 19 26 3 10 17 24<br />
2 9 16 23 1 8 14 22 29 5 12 19 26 3 10 24 31 7 14 21 6 13 20 27 4 11 18 25 1 8 15 22 29<br />
9 7 14 21 28 11 18 3 10 24 1 8 15 22 29<br />
Frankfurt 35 € 1 8 15 22 29 28 11 16 9 23 30 6 13 20 5 12 19 26 3 10 17 24<br />
2 9 16 23 7 8 22 29 2 12 19 23 30 3 10 31 7 14 21 6 13 20 27 4 11 18 25 1 8 15 22 29<br />
2 9 16 7 28 18 3 10 24 8 15<br />
Düsseldorf 40 €<br />
3 10 17 23 8 21 29 5 11 19 4 11 18 25 2 9 16 22<br />
28 4 11 18 24 9 14 22 30 6 12 20 5 12 19 26 3 10 17 24<br />
2 8 9 15 1 8 22 29 5 12 19 25 30 1 10 15 23 31 7 13 6 13 20 27 4 11 18 25 1 8 15 22<br />
Berlin 35 €<br />
6 20 27 3 10 1 8 15 22 29 5 12 19 4 11 18 25 2 9 16 23 6 13 20 27<br />
9 16 23 1 8 13 22 29 5 12 17 24 3 10 17 24 31 7 14 21 6 13 20 27 4 11 18 25 30 1 8 15 22 29<br />
Dresden 40 €<br />
2 23 7 14 21 28 4 11 18 3 10 24 1 8 15 22 29<br />
2 9 16 23 8 15 22 29 5 9 26 30<br />
Hamburg 45 €<br />
6 13 20 27 3 10 17 24 1 8 15 22 29 5 12 19 4 11 18 25 2 9 16 23 30 6 13 20 27<br />
1 15 7 14 21 28 4 11 18 25 2 9 16 23 30 6 13 20 5 12 19 26 3 10 17 24<br />
Hannover 40 €<br />
2 9 23 7 14 21 28 4 11 18 3 10 17 24 1 8 22 29<br />
1 8 15 29 7 21 28 4 11 16 25 30 2 9 16 23 30 6 13 20 5 12 19 26 3 10 24<br />
Basel 40 € 6 13 20 27 3 10 17 24 1 8 15 29 5 12 19 4 11 18 25 2 9 16 23 30<br />
Saisonzuschlag € 0 40 80 120 140 160 180 120 160 120 80 40 0<br />
Weitere Termine unter www.trendtours.de<br />
2709194277<br />
Montag bis Sonntag<br />
6-24 h Beratung & Buchung: 069 - 1200 9999<br />
trendtours Touristik GmbH · Rennbahnstraße 72 - 74 · 60528 Frankfurt am Main · info@trendtours.de<br />
www.trendtours.de/ das-beste-aus-andalusien<br />
trendtours
Ischia – Inselperle im Golf von Neapel<br />
8-tägige Flugreise mit Ape-Fahrt und Weinverkostung<br />
Sant‘Angelo – Badeort am Maronti-Strand<br />
Jungbrunnen Nitrodi-Quelle<br />
• Inklusive 4-Sterne-Thermal-Hotel,<br />
Halbpension & Ausflügen<br />
• Verlängerungswoche zubuchbar<br />
Dolce Vita auf Ischia: Traditionsreiche Kurorte und pittoreske Küsten<br />
Kleine Insel ganz groß: Die charmante Inselperle im Golf von Neapel verzückt ihre Besucher mit mildem Klima, verträumten<br />
Buchten und glanzvollem Dolce Vita. Lassen auch Sie sich von der Magie Ischias verzaubern: Sie residieren<br />
auf dieser Reise im 4-Sterne-Hotel mit eigenem Thermal-Pool, erhalten 20% Rabatt auf Kur- und Wellnessanwendungen<br />
und auch die Halbpension ist bereits inklusive. Zudem drehen Sie eine Inselrunde um den Monte Epomeo, kosten<br />
auf einem Weingut süffigen Rebensaft, lassen sich mit einer Ape chauffieren und besuchen das älteste Spa der Welt.<br />
Inklusiv-Reiseleistungen<br />
Castello Aragonese<br />
statt ab € 799<br />
jetzt ab<br />
€599<br />
Sie sparen € 200<br />
bei Buchung bis zum 12. November <strong>2019</strong><br />
✔ 8-tägige Flugreise nach Ischia<br />
✔ Hin- und Rückflug in der Economy Class nach/von<br />
Neapel mit Lufthansa, Eurowings o. a.<br />
inkl. 1 Freigepäckstück<br />
✔ Deutschsprachige Flughafenassistenz in Neapel<br />
✔ Kofferservice<br />
✔ Transfer Flughafen – Hotel – Flughafen<br />
✔ Fährüberfahrten Neapel – Ischia – Neapel oder<br />
Pozzuoli – Ischia – Pozzuoli<br />
✔ 7 x Übernachtung in einem für Sie ausgewählten<br />
4-Sterne-Hotel auf Ischia, z. B. Hotel Terme Gran<br />
Paradiso, Hotel Tramonto d‘Oro Terme oder<br />
Hotel San Francesco<br />
✔ Alle Hotels verfügen über Rezeption, Restaurant, Bar,<br />
Thermal-Pool, kostenfreies WLAN in öffentlichen<br />
Bereichen sowie Wellnessbereich<br />
(Anwendungen gegen Gebühr).<br />
✔ Unterbringung im Doppelzimmer ausgestattet mit Bad<br />
oder Dusche/WC, Minibar (gegen Gebühr) oder Kühlschrank,<br />
Klimaanlage (warm/kalt, saisonal) und TV<br />
✔ 7 x Halbpension:<br />
- 7 x Frühstück in Büfettform<br />
- 6 x Abendessen in Büfettform oder als 3-Gänge-Menü<br />
- 1 x Themen-Abendessen in Büfettform oder als<br />
3-Gänge-Menü mit Spezialitäten aus Ischia<br />
✔ Ausflug „Zu Gast im ältesten Spa der Welt“ mit Fahrt<br />
und Eintritt zur Nitrodi-Quelle, Erlebnis-Thermalduschen,<br />
hausgemachtem Kräutertee und wohltuender Gesichtsmaske<br />
aus Tonerde und Aloe vera oder Bienenwachs<br />
✔ Ausflug „Inselrunde um den Monte Epomeo“<br />
mit Fotostopps und Freizeit in Sant‘Angelo<br />
✔ Ausflug „In vino veritas“ mit einer traditionellen<br />
Ape-Fahrt und Weinverkostung mit Snacks<br />
auf einem Weingut<br />
✔ Exklusiv für trendtours-Gäste 20% Ermäßigung auf alle<br />
im Hotel buchbaren Wellness- und Kur-Anwendungen<br />
✔ Qualifizierte deutschsprachige Reiseleitung während<br />
Ihrer Ausflüge<br />
✔ trendtours-Gästebetreuung<br />
Für Alleinreisende:<br />
½ Doppelzimmer (Zweibett) ohne Aufpreis<br />
Unterbringung mit einer Person gleichen Geschlechts<br />
Einzelzimmer: + € 25 p. N.<br />
Wunschleistungen:<br />
Doppelzimmer mit Meerblick (nur Vorabbuchung möglich)<br />
Bei Reisebeginn im Sept., April oder Mai € 129 p. P./Woche<br />
Bei Reisebeginn im <strong>Oktober</strong> oder März € 99 p. P./Woche<br />
Verlängerungswoche inklusive Halbpension<br />
(nur Vorabbuchung möglich)<br />
Bei Reisebeginn im Sept., April oder Mai € 289 p. P./Woche<br />
Bei Reisebeginn im <strong>Oktober</strong> oder März € 239 p. P./Woche<br />
Aktions-Code: ADA1211<br />
Ausflug „Garten der Myrten & Pilzfelsen“ mit Besichtigung<br />
des Giardini della Mortella und des Kurortes<br />
Lacco Ameno (bei Vorabbuchung) € 49 p. P.<br />
Ausflug „Procida – Inselzwerg zum Verlieben“ mit<br />
Bootsfahrt zur Nachbarinsel Procida, geführtem<br />
Spaziergang und Freizeit im Hafen Corricella sowie<br />
Verkostung von Limoncello und Zitronensalat,<br />
witterungsabhängig (bei Vorabbuchung) € 59 p. P.<br />
Vorabbuchung beider Ausflüge zum Paketpreis € 99 p. P.<br />
Zug zum Flug Bequem mit der Deutschen Bahn<br />
zum Flughafen, Hin- und Rückfahrt ab allen<br />
deutschen Bahnhöfen, 2. Klasse € 65 p. P.<br />
Nicht inklusive:<br />
Die City Tax von ca. € 3,00 pro Person und Nacht ist<br />
an der Hotelrezeption zu zahlen (Stand: September <strong>2019</strong>).<br />
Flughafen Aufpreis März ’20 April ’20 Mai ’20<br />
Stuttgart € 0 10 17 24 31 7 14 21 28 12 19 26<br />
München € 35 11 25 1 15 22 29 6 20 27<br />
Frankfurt € 35 10 11 17 18 24 25 31 1 7 14 15 21 22 28 29 6 19 20 26 27<br />
Düsseldorf € 40 1 15 6 20 27<br />
Berlin € 35 18 25 1 15<br />
Hamburg € 45 10 17 24 31 7 14 21 28 12 19 26<br />
Hannover € 40 10 17 24 31 7 14 21 28 19 26<br />
Saisonzuschlag € 0 80 100 150 120 150<br />
Weitere Termine unter www.trendtours.de<br />
2709194284<br />
Montag bis Sonntag<br />
6-24 h<br />
Beratung & Buchung: 069 - 1200 9999<br />
trendtours Touristik GmbH · Rennbahnstraße 72 - 74 · 60528 Frankfurt am Main · info@trendtours.de<br />
www.trendtours.de/ischia<br />
trendtours
Helsinki in Finnland<br />
Einmal rund um die Ostsee<br />
7-tägige Busreise mit 7 Ländern & 7 stolzen Städten plus<br />
Schiffsfahrten voller Ostsee-Romantik<br />
Warschau in Polen<br />
Stockholm<br />
in Schweden<br />
Vilnius in Litauen<br />
Kopenhagen<br />
in Dänemark<br />
Tallinn in Estland<br />
Riga in Lettland<br />
Einzigartig: Diese 7-tägige Reise mit Bus & Schiff führt Sie einmal rund um die Ostsee! Sie erleben dabei gleich<br />
sieben Länder und ihre stolzen Hauptstädte – lokale deutschsprachige Stadtführer zeigen Ihnen Warschau,<br />
Vilnius, Riga, Tallinn, Helsinki, Stockholm & Kopenhagen. Sie wohnen in ausgesuchten Mittelklassehotels und<br />
sogar eine Nacht an Bord, dazu erwarten Sie viele weitere Höhepunkte wie z. B. eine Honigbier-Verkostung<br />
und ein Besuch am „Berg der Kreuze“ – freuen Sie sich auf ganz großen Reisespaß zum kleinen Preis!<br />
Inklusiv-Reiseleistungen<br />
✔ 7-tägige Rundreise mit Bus und Schiff durch Polen,<br />
Litauen, Lettland, Estland, Finnland, Schweden und<br />
Dänemark<br />
✔ Zustieg ab/bis Ihrem Wohnort bzw. max. 30 km entfernt<br />
✔ Fahrt im modernen, klimatisierten Fernreisebus<br />
✔ Alle Fährüberfahrten während der Rundreise Tallinn –<br />
Helsinki | Turku – Stockholm | Rødby – Puttgarden<br />
✔ 5 x Übernachtung in für Sie ausgewählten Mittelklassehotels,<br />
davon 1 x im Raum Warschau, 1 x im Raum<br />
Vilnius, 1 x im Raum Riga, 1 x im Raum Tallinn und<br />
1 x in der Region Skåne<br />
✔ 1 x Übernachtung an Bord einer Fähre der Tallink Silja<br />
Line zwischen Turku und Stockholm<br />
✔ Alle Hotels sowie Ihr Fährschiff verfügen über<br />
Rezeption und Restaurant/Frühstücksraum.<br />
✔ Unterbringung an Land im Doppelzimmer ausgestattet<br />
mit Bad oder Du/WC und TV<br />
✔ Unterbringung an Bord in einer Innenkabine<br />
ausgestattet mit Du/WC<br />
✔ 6 x Frühstück in Büfettform<br />
✔ 1 x zünftiges Willkommens-Abendessen mit polnischen<br />
Spezialitäten und Folklore-Vorführung<br />
✔ Komplettes Ausflugs- und Erlebnisprogramm:<br />
– Stadtbesichtigungen in Warschau, Vilnius, Riga,<br />
Tallinn, Helsinki, Stockholm und Kopenhagen, jeweils<br />
mit lokalem deutschsprachigem Stadtführer<br />
– Besichtigung einer Bierbrauerei in Pakruojis mit<br />
Verkostung von 3 Honigbieren und Bierschnaps<br />
– Besuch Wallfahrtsort „Berg der Kreuze“<br />
– Besuch der Gutmannshöhle im Gauja-Nationalpark<br />
– Weinprobe in Krimulda: 3 Fruchtweine und Snack<br />
– Freizeit bei der „Weißen Düne“ von Saulkrasti<br />
– Fotostopp an den Schleusen von Berg am Göta-Kanal<br />
DÄNEMARK<br />
Kopenhagen<br />
statt ab € 699<br />
jetzt ab<br />
€499<br />
Sie sparen € 200<br />
bei Buchung bis zum 12. November <strong>2019</strong><br />
Aktions-Code: ADA1211<br />
Für Alleinreisende:<br />
½ Doppelzimmer/-kabine innen (Zweibett)<br />
Unterbringung mit Person gleichen Geschlechts<br />
ohne Aufpreis<br />
Einzelzimmer/-kabine innen: + € 39 p. N.<br />
Wunschleistung:<br />
Halbpension von Tag 2 bis Tag 6 bestehend aus:<br />
5 x Abendessen als 2-Gänge-Menü oder in<br />
Büfettform € 99,99 p. P.<br />
Nicht inklusive:<br />
Die City Tax in Vilnius von ca. € 1 p. P. und Nacht ist an<br />
der Hotelrezeption zu zahlen (Stand: September <strong>2019</strong>).<br />
✔ Durchgehend qualifizierte deutschsprachige Reisebegleitung<br />
Reisetermine 2020: (Ermitteln Sie mit der 1. Stelle Ihrer Postleitzahl Ihren Reisetermin)<br />
Reisemonat PLZ 0 PLZ 1 PLZ 2 PLZ 3 PLZ 4 PLZ 5 PLZ 6 PLZ 7 PLZ 8 PLZ 9<br />
März 16.03. 13.03. 14.03. 15.03. 29.03 27.03. 23.03. 22.03. 21.03. 20.03.<br />
April 10.04. 03.04. 04.04. 05.04.<br />
Mai 09.05.<br />
Juni<br />
Rødby<br />
Puttgarden<br />
SCHWEDEN<br />
Stockholm<br />
Skåne<br />
Gränna<br />
05.06.<br />
13.06.<br />
POLEN<br />
02.05.<br />
10.05.<br />
06.06.<br />
13.06.<br />
Juli 24.07. 04.07.<br />
FINNLAND<br />
Turku<br />
Helsinki<br />
OSTSEE<br />
Tallinn<br />
ESTLAND<br />
Riga<br />
LETTLAND<br />
Berg der Kreuze<br />
LITAUEN<br />
Warschau<br />
– Besuch Zuckerstangen-Manufaktur mit Verkostung<br />
– Fotostopp an der Burgruine Brahehus bei Gränna mit Panoramablick<br />
auf den Vätternsee<br />
– Fahrt über die berühmte Öresundbrücke<br />
03.05.<br />
08.05.<br />
29.05.<br />
25.04.<br />
26.04.<br />
24.04. 19.04. 18.04.<br />
12.04.<br />
17.04.<br />
11.04.<br />
12.04.<br />
31.05 30.05. 22.05. 17.05. 16.05. 15.05.<br />
07.06. 12.06. 28.06. 27.06. 26.06.<br />
05.07.<br />
18.07.<br />
Vilnius<br />
Saulkrasti<br />
August 16.08. 01.08. 02.08. 07.08. 23.08. 28.08.<br />
14.06.<br />
21.06.<br />
20.06.<br />
14.06.<br />
19.06.<br />
10.07. 17.07. 12.07. 11.07. 31.07. 26.07. 25.07.<br />
08.08.<br />
29.08.<br />
09.08.<br />
30.08.<br />
14.08. 15.08.<br />
September<br />
04.09.<br />
19.09.<br />
05.09. 06.09. 13.09. 11.09. 12.09. 27.09. 26.09. 25.09. 20.09.<br />
<strong>Oktober</strong> 05.10. 02.10. 03.10. 04.10. 12.10. 12.10. 11.10. 10.10. 10.10. 09.10.<br />
Saisonzuschlag: März € 0 | April € 50 | Mai € 100 | Juni € 120 | Juli € 100 | August € 100 | September € 80 | <strong>Oktober</strong> € 50<br />
2709194782<br />
Montag bis Sonntag<br />
6-24 h Beratung & Buchung: 069 - 1200 9999<br />
trendtours Touristik GmbH · Rennbahnstraße 72 - 74 · 60528 Frankfurt am Main · info@trendtours.de<br />
www.trendtours.de/rund-um-die-ostsee<br />
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Riviera & Mehr<br />
7-tägige Busreise an die italienische und französische Riviera<br />
Cannes & Nizza<br />
Monaco & Monte Carlo<br />
Jetzt auch Upgrade 4-Sterne-Hotel zubuchbar!<br />
Ausflüge im Gesamtwert<br />
von € 149 inklusive!<br />
San Remo & Dolceacqua<br />
Ein Urlaubsparadies – diese 7-tägige Erlebnis-Reise führt Sie an die Traumküsten Riviera und Côte d‘Azur.<br />
Im „Dreiländereck“ von Italien, Frankreich und Monaco erleben Sie Küstenidylle, sonnenverwöhnte Strände und die<br />
Städteperlen des Jetsets: Abwechslungsreiche Inklusiv-Ausflüge führen Sie nach Cannes, Nizza, Monaco & Monte Carlo,<br />
San Remo & Dolceacqua – hier steht eine geschmackvolle Weinverkostung mit typisch ligurischen Spezialitäten auf dem<br />
Programm! Dazu genießen Sie Halbpension im strandnahen 3-Sterne-Hotel. Auf Wunsch können Sie einen herrlichen<br />
Ausflug nach Portofino zubuchen – eine wunderbare Woche voll mediterraner Momente erwartet Sie!<br />
Inklusiv-Reiseleistungen<br />
statt ab € 499<br />
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Sie sparen € 200<br />
bei Buchung bis zum 12. November <strong>2019</strong><br />
✔ 7-tägige Busreise an die italienische Riviera<br />
✔ Fahrt im modernen, klimatisierten Fernreisebus<br />
✔ Zustieg ab/bis Ihrem Wohnort bzw. max. 30 km entfernt<br />
✔ 6 x Übernachtung in einem für Sie ausgewählten<br />
3-Sterne-Hotel an der italienischen Riviera<br />
Alle Hotels liegen in Küstenorten zwischen Varazze und<br />
Bordighera. Ihr Urlaubsort verfügt über eine schöne<br />
Strandpromenade und eine sehenswerte Altstadt.<br />
✔ Alle Hotels verfügen über Rezeption, Aufzug,<br />
Restaurant und Bar.<br />
✔ Unterbringung im Doppelzimmer ausgestattet mit<br />
Bad oder Du/WC, TV und Telefon<br />
✔ Halbpension bestehend aus 6 x Frühstück in Büfettform<br />
& 6 x Abendessen als 3-Gänge-Menü oder in Büfettform<br />
✔ 3 Ganztagesausflüge:<br />
- Monaco & Monte Carlo mit Besichtigung der Altstadt<br />
von Monaco mit der Kathedrale und dem Fürstenpalast,<br />
Besuch von Monte Carlo mit Hafenbummel sowie<br />
Freizeit<br />
- Cannes & Nizza mit Stadtbesichtigungen in beiden<br />
Städten sowie Freizeit und geführter Besichtigung der<br />
Parfümfabrik Fragonard<br />
- San Remo & Dolceacqua mit Stadtrundgang in der<br />
Blumenhauptstadt San Remo und dem mittelalterlichen<br />
Bergdorf Dolceacqua sowie Freizeit und<br />
Besuch eines Weinguts inklusive geschmackvoller<br />
Weinverkostung und typisch ligurischer Spezialitäten<br />
✔ Qualifizierte deutschsprachige Reiseleitung während<br />
Ihrer Ausflüge<br />
✔ trendtours-Gästebetreuung<br />
Hinweis zum Ausflug Monaco & Monte Carlo<br />
Während der Automobilrennen „Grand Prix Historique“ und „Großer<br />
Preis von Monaco“ kann das Stadtviertel Monte Carlo nicht mit<br />
dem Bus angefahren werden. In der Zeit vom 04.-11.05. und vom<br />
18.-25.05.2020 besichtigen Sie stattdessen die malerische Altstadt<br />
des französischen Küstenstädtchens Menton an der Côte d’Azur. Die<br />
„Stadt der Zitronen“ mit ihren pastellfarbenen Häuserfassaden, dem<br />
mondänen Yachthafen und der wunderschönen Uferpromenade<br />
„Promenade du Soleil“ wird Sie mit Sicherheit begeistern!<br />
Für Alleinreisende:<br />
½ Doppelzimmer (Zweibett)<br />
ohne Aufpreis<br />
Unterbringung mit einer Person gleichen Geschlechts<br />
Einzelzimmer (3-Sterne-Hotel): + € 27 p. N.<br />
Reisetermine 2020: (Ermitteln Sie mit der 1. Stelle Ihrer PLZ Ihren Reisetermin)<br />
Aktions-Code: ADA1211<br />
Wunschleistungen:<br />
Ganztagesausflug „Traumhafte Bootsfahrt<br />
nach Portofino“ mit Fahrt im Motorboot und Freizeit<br />
in Portofino (bei Vorabbuchung) € 39 p. P.<br />
Upgrade 4-Sterne-Hotel<br />
(nur Vorabbuchung möglich) € 24 p. P./p. N.<br />
Einzelzimmer (4-Sterne-Hotel): + € 32 p. N.<br />
Nicht inklusive: Die City Tax von ca. € 1 - 1,50 pro Person und<br />
Nacht in einigen Gemeinden der italienischen Riviera ist an der<br />
Hotelrezeption zu zahlen (Stand: August <strong>2019</strong>).<br />
Reisemonat PLZ 0 PLZ 1 PLZ 2 PLZ 3 PLZ 4 PLZ 5 PLZ 6 PLZ 7 PLZ 8 PLZ 9<br />
März<br />
15.03. 14.03. 13.03. 12.03. 10.03. 08.03. 07.03. 06.03. 05.03. 04.03.<br />
28.03. 27.03. 26.03. 24.03. 22.03. 20.03. 18.03. 30.03. 16.03. 16.03.<br />
08.04. 07.04. 06.04. 05.04. 04.04. 03.04. 02.04. 16.04. 15.04. 01.04.<br />
April<br />
13.04. 13.04. 23.04. 12.04. 19.04. 11.04. 10.04. 29.04. 28.04. 09.04.<br />
26.04. 25.04. 21.04. 18.04. 17.04. 14.04.<br />
30.04.<br />
13.05. 11.05. 10.05. 09.05. 08.05. 07.05. 06.05. 05.05. 04.05. 03.05.<br />
Mai 27.05. 25.05. 23.05. 22.05. 21.05. 20.05. 19.05. 17.05. 16.05. 15.05.<br />
31.05. 29.05.<br />
Juni 08.06. 07.06. 06.06. 05.06. 04.06. 03.06. 02.06. 01.06.<br />
September<br />
21.09. 19.09. 18.09. 17.09. 16.09. 15.09. 14.09. 13.09. 20.09. 29.09.<br />
30.09. 28.09. 27.09. 26.09. 25.09. 24.09. 23.09. 22.09.<br />
05.10. 14.10. 12.10. 13.10. 04.10. 03.10. 02.10. 01.10. 07.10. 06.10.<br />
<strong>Oktober</strong> 15.10. 29.10. 28.10. 27.10. 11.10. 10.10. 09.10. 08.10. 17.10. 17.10.<br />
31.10. 25.10. 23.10. 21.10. 19.10.<br />
November 05.11. 05.11. 04.11. 02.11. 04.11. 03.11. 02.11. 01.11. 01.11. 01.11.<br />
Saisonzuschlag: März 04.-15.03. € 0 | März 16.-31.03. € 40 | April 01.-08.04. € 60 | April 09.-13.04. € 85 | April 14.-30.04. € 80 |<br />
Mai € 100 | Juni € 100 | Sept. € 110 | Okt. 01.-15.10. € 80 | Okt. 16.-31.10. € 60 | Nov. € 0<br />
An den mit<br />
gekennzeichneten Terminen ist ein Aufenthalt im 4-Sterne-Hotel möglich/buchbar.<br />
2709194923<br />
Montag bis Sonntag<br />
6-24 h<br />
Beratung & Buchung: 069 - 1200 9999<br />
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Motorenpflege<br />
argentinischer<br />
Tanz<br />
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Lösung aus Heft 9:<br />
Zuendkerze<br />
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Für den Sachpreis – anrufen unter:<br />
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Der Geldpreis: 1000 Euro!<br />
Für den Geldpreis – anrufen unter:<br />
01378 22 05 85 *<br />
SMS-Teilnahme für alle Verlosungen:<br />
Schicken Sie eine SMS an die Kurzwahl<br />
828 22 *<br />
Senden Sie <strong>ADAC</strong> S für den Sachpreis oder <strong>ADAC</strong> G<br />
für den Geldpreis oder <strong>ADAC</strong> A für das Auto,<br />
gefolgt von Lösung, Name und Adresse.<br />
*Teilnahme per Telefon: 0,50 Euro/Anruf aus dem deutschen<br />
Festnetz, mobil deutlich teurer. Teilnahme per SMS:<br />
0,50 Euro/SMS zzgl. SMS-Versand. Teilnahmeschluss für<br />
Sach- oder Geldpreis: 24.10.<strong>2019</strong>. Teilnahmeschluss für die<br />
Pkw-Verlosung: 31.12.<strong>2019</strong>. Die Gewinner werden schriftlich<br />
benachrichtigt, der Rechtsweg ist ausgeschlossen. Die Daten<br />
werden nur zur Abwicklung des Gewinnspiels genutzt,<br />
die Teilnehmerdaten anschließend gelöscht.<br />
10/<strong>2019</strong> <strong>ADAC</strong> motorwelt<br />
43
SICHER & MOBIL<br />
Fangprämien für Falschparker<br />
Das Auto unberechtigt auf Privatgrund abzustellen kann sehr teuer werden:<br />
Parkraumüberwacher machen mit saftigen Forderungen Kasse<br />
Am Haken: Wer unerlaubt auf Privatgrund parkt, muss damit rechnen, dass sein Auto abgeschleppt wird<br />
Samstag, 19 Uhr, der Parkplatz des Einkaufszentrums<br />
ist fast leer. Sabine G.<br />
stellt ihr Auto ab. Ohne schlechtes Gefühl,<br />
schließlich ist bald Ladenschluss,<br />
und die Geschäfte öffnen erst Montag<br />
wieder. Als sie Sonntagmittag, sie hat bei<br />
Freunden übernachtet, wiederkommt, ist<br />
ihr Auto weg. Sie ruft die Polizei an, die<br />
solche Fälle kennt. „Das wurde sicher abgeschleppt“,<br />
sagt der Beamte und weist<br />
auf das Schild auf dem Parkplatz hin. Dort<br />
steht, dass nur Kunden ihr Auto abstellen<br />
dürfen: eine Stunde, mit Parkscheibe, nur<br />
während der Ladenöffnungszeiten. „Widerrechtlich<br />
geparkte Fahrzeuge werden<br />
abgeschleppt.“ Frau G. ruft die angegebene<br />
Hotline an. Die Firma will einen Mit-<br />
Bis zu 650 € kann der<br />
Abtransport des Autos kosten<br />
arbeiter schicken, der ihr sagt, wo ihr Auto<br />
sich befindet. Aber erst, nachdem Sabine<br />
G. 250 € fürs Abschleppen bezahlt hat.<br />
Auto gegen Lösegeld, das klingt bedrohlich.<br />
Ist aber völlig legal. Falschparken<br />
auf Privatgrund gilt rechtlich als<br />
Besitzstörung. Dagegen dürfen Grundstückseigentümer<br />
wie etwa Supermärkte<br />
vorgehen. Viele von ihnen beauftragen<br />
Fremdfirmen damit, den Parkraum zu<br />
überwachen und die Einhaltung ihrer<br />
Vorschriften durchzusetzen – und die<br />
können Verstöße mit privaten Knöllchen<br />
ahnden oder auch Abschleppunternehmen<br />
beauftragen. Außerdem haben sie ein<br />
Zurückbehaltungsrecht: Sie müssen das<br />
Auto erst wieder rausgeben, wenn die Abschleppkosten<br />
bezahlt wurden. Diese Praxis<br />
billigt selbst der Bundesgerichtshof.<br />
Vor Gericht gestritten wird dagegen<br />
immer wieder über die Höhe der Kosten.<br />
<strong>ADAC</strong> Jurist Klaus Heimgärtner kennt aus<br />
der Rechtsberatung für Mitglieder viele<br />
Fälle, bei denen das sehr teuer war. „Da<br />
werden zwischen 250 und 650 € verlangt“,<br />
berichtet er, „das ist oft weder<br />
ortsüblich noch angemessen.“ Die Parkraumüberwacher<br />
arbeiten mit kräftigen<br />
Zuschlägen, vor allem mit angeblichen<br />
Vorbereitungskosten wie der Prü- W<br />
Foto: Shutterstock<br />
44 <strong>ADAC</strong> motorwelt 10/<strong>2019</strong>
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fung, welches Abschleppfahrzeug benötigt<br />
wird. Dagegen kann man sich wehren.<br />
Heimgärtner: „Je höher der Betrag,<br />
desto besser die Chancen, sich vor Gericht<br />
einen Teil des Geldes beim Grundstückseigentümer<br />
wiederzuholen.“<br />
Wer die Abschleppkosten nicht an<br />
den Parkraumüberwacher zahlen will<br />
und sein Auto nicht dringend benötigt,<br />
kann das Geld auch beim Amtsgericht<br />
hinterlegen. Das kommt allerdings nicht<br />
oft vor. Denn die meisten Betroffenen<br />
brauchen ihr Fahrzeug schnell zurück,<br />
zahlen die überhöhten Abschleppkosten<br />
– so wie auch Sabine G.<br />
Falschparker abschleppen lassen dürfen<br />
auch Privatleute, wenn der eigene<br />
oder der gemietete Parkplatz belegt wird.<br />
Die Polizei ist hier nicht zuständig. Also<br />
muss man selbst abtransportieren lassen<br />
– und sich die Kosten vom Falschparker<br />
oder Fahrzeughalter wiederholen. Im Gegenzug<br />
gibt es die Info, wo das Auto steht.<br />
Außerdem kann man bei der Straßenverkehrsbehörde<br />
den Halter des Fahrzeugs<br />
ermitteln, ihn anschreiben und von ihm<br />
auch eine Unterlassungserklärung für die<br />
Zukunft verlangen.<br />
Eine Firma wirbt mit bis zu 40 €<br />
Fangprämie für Wildparker<br />
<strong>ADAC</strong> Jurist Heimgärtner hat Verständ -<br />
nis dafür, wenn sich Privatleute gegen<br />
Falschparker wehren. Überhaupt kein<br />
Verständnis hat er für ein Geschäftsmodell,<br />
von dem immer mehr Clubmitglieder<br />
berichten. „Ob Eigentum oder gemietet<br />
– werden Sie wieder Herr über Ihren<br />
Parkplatz! Erhalten Sie bis zu 40 € pro<br />
Wildparker auf Ihrem Parkplatz!“ Damit<br />
wirbt die Firma Park Collect auf ihrer<br />
Homepage um Kunden. Der Parkplatzbesitzer<br />
fotografiert den Falschparker, den<br />
Rest erledigt Park Collect.<br />
So bekam Mitglied Thomas R. ein<br />
Schreiben der Firma mit der Aufforderung,<br />
insgesamt 126,26 € zu überweisen:<br />
40 € zur gütlichen Einigung mit ihrem<br />
Mandanten und gut fünf Euro für die Halterermittlung<br />
– den Rest, rund 80 Euro,<br />
behält die Firma für sich als Rechtsverfolgungskosten.<br />
Zwei Tage später der<br />
nächste Brief, diesmal mit einer strafbewehrten<br />
Unterlassungserklärung. Die<br />
Versicherung, dass Thomas R. hier sein<br />
Klaus Heimgärtner, <strong>ADAC</strong> Jurist<br />
„Falschparker dürfen<br />
kein Freiwild für<br />
Geschäftemacher sein“<br />
Genau lesen:<br />
Die Klauseln, wer<br />
wann und wo auf<br />
Privatgrund parken<br />
darf, stehen auf<br />
Hinweistafeln der<br />
Parkplätze<br />
Auto künftig nicht mehr abstellt, ist an<br />
sich kein Problem. Aber er soll zusätzlich<br />
die Anwaltskosten für diese Erklärung<br />
tragen – die von Park Collect eingeschaltete<br />
Rechtsanwaltsgesellschaft Lectio will<br />
weitere 188,02 €. Macht zusammen mehr<br />
als 300 Euro für einmal Falschparken.<br />
Auf Bahnhofsvorplätzen drohen<br />
Vertragsstrafen statt Knöllchen<br />
Solche Forderungen würde <strong>ADAC</strong> Verbraucherschützer<br />
Heimgärtner zurückweisen:<br />
„Falschparker dürfen kein Freiwild<br />
für Geschäftemacher sein.“ Klar sei,<br />
dass Thomas R. das Vergleichsangebot<br />
von Park Collect nicht annehmen, also<br />
die 126,26 € nicht zahlen muss. Und um<br />
die Forderung von Lectio zu vermeiden,<br />
rät Heimgärtner, sofort nach dem Park-<br />
Collect-Schreiben aktiv zu werden: „Wer<br />
sicher ist, dass er diesen Platz nie mehr<br />
mit seinem Fahrzeug nutzt, kann vorbeugend<br />
eine Unterlassungserklärung an<br />
den Grundstückseigentümer abgeben.“<br />
Ärger gibt es ebenfalls wegen teurer<br />
Knöllchen auf Parkplätzen vor Bahnhöfen<br />
oder Supermärkten. Während im öffentlichen<br />
Raum eine halbe Stunde Überziehen<br />
der Parkzeit 10 bis 15 € Verwarnungsgeld<br />
kostet, werden hier meistens<br />
gleich 25 € Vertragsstrafe fällig. Wer sein<br />
Auto auf Privatgrund abstellt, schließt einen<br />
Vertrag und akzeptiert die allgemeinen<br />
Geschäftsbedingungen – vorausgesetzt,<br />
die Beschilderung ist eindeutig.<br />
Heimgärtner empfiehlt, die Vorschriften<br />
genau zu lesen und zu beachten, also<br />
zum Beispiel nicht durch schlampiges<br />
Parken zwei Plätze zu belegen. „Nur wenn<br />
kein Schild vorhanden oder die Strafe<br />
extrem hoch war, lohnt es sich, dagegen<br />
vorzugehen.“ Oder wenn der Fahrzeughalter<br />
nicht gefahren ist. Denn der haftet<br />
nur, wenn er selbst falsch geparkt hat.<br />
Text: Christof Henn<br />
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Vorbildlich Diese E-Scooter-Fahrerinnen schützen sich mit einem Helm vor Kopfverletzungen – die meisten anderen sind unvorsichtiger<br />
München-Schwabing,<br />
Feilitzsch-,<br />
Ecke Occamstraße. Ein lauer Spätsommerabend.<br />
Hier treffen Feierfreudige<br />
seit jeher auf Spaziergänger aus dem Englischen<br />
Garten. Und seit diesem Sommer<br />
ist der Platz offensichtlich auch ein Treffpunkt<br />
für E-Scooter-Fahrer. Wackelig holpern<br />
sie über das Kopfsteinpflaster, einige<br />
wirken alkoholisiert, viele fahren zu<br />
zweit auf dem Roller, schlängeln sich auf<br />
den Gehwegen an Fußgängern vorbei. Regeln<br />
scheinen hier nicht zu gelten.<br />
Es sind Szenen wie diese, die die Gegner<br />
von Elektro-Tretrollern, Neudeutsch<br />
E-Scooter, auf den Plan rufen. Die ersten<br />
fordern – drei Monate nach Einführung –<br />
bereits das Verbot von Elektrorollern, darunter<br />
auch Chefs von ärztlichen Vereinigungen.<br />
Doch sind die Fahrer wirklich so<br />
schlimm, gefährden sie „nur“ sich selbst<br />
oder auch andere?<br />
Streitfall E-Scooter<br />
Selten hat ein neues Verkehrsmittel so polarisiert wie Elektro-Tretroller. Sind sie eine<br />
hilfreiche Ergänzung zu Bus und Bahn – oder nur Spaßmobile? Eine erste Bilanz<br />
Der <strong>ADAC</strong> hat in sechs deutschen Städten<br />
werktags zwischen 7.30 und 17.30 Uhr<br />
rund 4000 verschiedene Rollerfahrer beobachtet.<br />
Bei den Stichproben wurde weit<br />
weniger Fehlverhalten festgestellt, als<br />
der subjektive Eindruck glauben macht:<br />
So waren lediglich zwei Prozent der Scooter<br />
so abgestellt, dass sie jemanden behindern.<br />
<strong>ADAC</strong> Stichprobe: Die meisten<br />
Fahrer halten sich an die Regeln<br />
Jeder fünfte Fahrer rollte durch die<br />
Fußgängerzone, auf dem Gehweg oder<br />
gegen die Fahrtrichtung etc. Weitere<br />
vier Prozent waren zu zweit, nebeneinander<br />
oder ohne Versicherungskennzeichen<br />
unterwegs. Der Rest aber, also rund<br />
drei Viertel, bewegte sich regeltreu auf<br />
dem Radweg oder, wo nötig, auf der Straße.<br />
Doch woher kommt die gefühlte Wahrheit,<br />
dass sich so viele Rollerfahrer danebenbenehmen?<br />
Julian Blessin, Mitgründer<br />
des deutschen Leih-Scooter-Marktführers<br />
Tier Mobility, kennt alle Vorurteile<br />
und sieht das Thema naturgemäß<br />
aus einem anderen Blickwinkel. Er hat<br />
festgestellt, dass es in Städten mit gut<br />
ausgebauter Fahrradinfrastruktur die wenigsten<br />
Probleme mit Rollern gibt. Und<br />
so ist für ihn die Debatte um die Elektroscooter<br />
nur eine Art Katalysator bei der<br />
Neuverteilung des urbanen Raums – weg<br />
vom Auto, hin zu alterna tiven Fortbewegungsmitteln:<br />
„Die Diskussion zeigt, dass<br />
sich hier etwas ändern muss.“<br />
Ganz so einfach darf man es den meist<br />
jungen Elektro-Tretrollerfahrern aber<br />
auch nicht machen. In den ersten beiden<br />
Monaten nach Einführung der E-Scooter<br />
hat die Münchner Polizei 418 Fahrer unter<br />
Alkoholeinfluss angezeigt, 167 W<br />
Foto: Shutterstock/Sascha Steinbach<br />
50 <strong>ADAC</strong> motorwelt 10/<strong>2019</strong>
Als Helden geboren<br />
wurden<br />
Offiziell<br />
autorisiert<br />
Der Nürburgring 68er Chronograph<br />
Strömender Regen und Nebel mit Sichtweiten unter 50 Metern – der Große Preis von Deutschland<br />
1968 bot keine normale Rennstrecke, sondern eine Naturgewalt. Die Rennboliden waren schwer zu<br />
beherrschen und niemand konnte sich sicher sein, die nächste Runde unbeschadet zu überstehen.<br />
Die 14 kühnen Piloten, die am Ende die „Grüne Hölle“ Nürburgring bezwangen, wurden zu Helden mit<br />
einem strahlenden Sieger Jackie Stewart. Zum 50. Jubiläum setzt The Bradford Exchange diesem<br />
legendären Rennen ein würdiges Denkmal – mit dem offiziell autorisierten Herrenchronographen im<br />
68er-Retro-Design.<br />
Offiziell vom Nürburgring autorisiert<br />
Das Retro-Design ist durch die Formgebung klassischer Rennsport-Uhren der 60er Jahre inspiriert. In dem<br />
Edelstahlgehäuse sorgt ein VD54-Quarzuhrwerk für präzise Zeitmessung, inklusive Stoppuhrfunktion.<br />
Auf der Uhrenrückseite ist der historische Nürburgring-Kurs mit allen Streckenabschnitten eingraviert.<br />
Das sportliche Echtlederarmband rundet das außergewöhnliche Erscheinungsbild perfekt ab.<br />
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Officially Licensed Logo sind eingetragene Marken der Nürburgring 1927<br />
GmbH & Co. KG © <strong>2019</strong> Nürburgring 1927 GmbH & Co. KG<br />
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Telefon: 0 60 74 / 916 916<br />
Österreich: Senderstr. 10 • A-6960 Wolfurt/V<br />
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Zwecken: Bestell-, Auftrags-, Zahlungsabwicklung, Werbung und leiten<br />
diese weiter zur Bonitätsprüfung sowie an ausgewählte Vertragspartner.<br />
Wir werden Ihnen keine Angebote von The Bradford Exchange per<br />
E-Mail, Telefon oder SMS-Nachricht zukommen lassen. Sie können Ihre<br />
Kontaktpräferenzen bei uns jederzeit ändern, widerrufen oder löschen<br />
lassen oder wenn Sie Auskunft über Ihre persönlichen Daten wünschen,<br />
kontaktieren Sie uns unter nebenstehender Adresse bzw. Telefonnummer.<br />
Bitte teilen Sie uns per Telefon, E-Mail oder schriftlich mit, falls Sie keine<br />
brieflichen Angebote erhalten möchten.<br />
Widerrufsrecht: Wir gewähren Ihnen neben dem gesetzlichen<br />
Widerrufsrecht von 14 Tagen ohne Angaben von Gründen eine freiwillige<br />
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Ware sich in unbeschädigtem Zustand befindet.<br />
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E-Scooter als Bereicherung?<br />
llustrationen: <strong>ADAC</strong>/Jindrich Novotny; Foto: imago images/Overstreet<br />
davon hatten sogar über 1,1 Promille im<br />
Blut. In manchen Fällen sicher aus Unwissenheit:<br />
Es sei ganz normal, so ein<br />
Polizeisprecher, dass neue Regeln lange<br />
brauchen, bis sie bei allen angekommen<br />
sind – und hier handelt es sich schließlich<br />
um ein völlig neues Verkehrsmittel.<br />
Die Gefahr, die von einem betrunkenen<br />
Rollerfahrer ausgeht, ist nicht zu unterschätzen.<br />
Für eine kalifornische Studie<br />
wurden Unfälle zwischen September<br />
2017 und August 2018 ausgewertet. Auch<br />
wenn dort eine Höchstgeschwindigkeit<br />
von 25 km/h erlaubt ist (Deutschland: 20<br />
km/h) sind die Zahlen besorgniserregend.<br />
Bei 228 untersuchten Elektroroller-<br />
Unfällen verletzten sich 80 Prozent der<br />
Fahrer durch einen Sturz selbst, elf Prozent<br />
kollidierten mit einem Objekt, neun<br />
Prozent wurden von einem anderen Fahrzeug<br />
erfasst. Rund 40 Prozent der Verunglückten<br />
verletzten sich am Kopf, gefolgt<br />
Pro. Gegen E-Scooter zu sein ist einfach.<br />
Besoffene Fahrer, wildes Abstellen, unschöne<br />
Unfälle – es gibt Probleme. Doch<br />
das sind Kinderkrankheiten einer neuen<br />
Mobilitätsform, die klare Regeln in den<br />
Griff kriegen. Entscheidend ist: Wir brauchen<br />
Ideen in der Fortbewegung. E-Scooter<br />
sind klein, praktisch, machen Spaß.<br />
Sie verursachen keine Abgase. Und man<br />
ist unabhängig von Fahrplänen und Parkplätzen.<br />
Kurzum: Die Roller sind eine<br />
echte Alternative zu Fahrrad und ÖPNV.<br />
Bald werden noch ganz andere Fahrzeuge<br />
unsere Straßen erobern. Fortschritt gestalten,<br />
statt von ihm überrollt zu werden<br />
– das sollte unser Anspruch sein. Das<br />
wünsche ich mir auch beim Elektroauto.<br />
Johannes Gerl,<br />
<strong>ADAC</strong> Digitalredaktion<br />
Contra. Ich beobachte, dass viele E-Scooter-Fahrer<br />
nicht den Radweg benutzen,<br />
sondern über den Gehweg heizen.<br />
Abends sind sie dazu noch oft betrunken,<br />
fahren auf der Straße, zu zweit usw. Das<br />
gefährdet nicht nur Passanten, sondern<br />
auch die Fahrer selbst – eine Helmpflicht<br />
könnte helfen. Abgestellt werden die<br />
Roller kreuz und quer auf Gehwegen: Ob<br />
jemand mit Kinderwagen noch daran<br />
vorbeikommt, scheint egal. Dazu ist der<br />
angedachte Umweltaspekt die reinste<br />
Farce: Die „Spaßmobile“ werden zum<br />
Aufladen von Transportern, oft auch<br />
noch Diesel, eingesammelt, irgendwohin<br />
gefahren, dort aufgeladen (mit Ökostrom?)<br />
und wieder in der Stadt verteilt.<br />
Beate Blank,<br />
<strong>ADAC</strong> Bildredaktion<br />
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den Polizisten viele Alkoholsünder ins Netz<br />
von Schnittwunden (29 Prozent) und<br />
Prellungen/Verstauchungen.<br />
Ein weiterer Streitpunkt ist die fragwürdige<br />
Ökobilanz der Elektroroller. Belastbare<br />
Zahlen sind hier rar. Eine US-Studie<br />
errechnet, dass ein Leih-Scooter mit<br />
Herstellung, Nutzung und Entsorgung<br />
einen CO2-Ausstoß von 125 Gramm pro<br />
Kilometer erzeugt. Zum Vergleich führt<br />
die Studie für ein mit fossilen Brennstof-<br />
Alkohol Es gelten dieselben Grenzen wie<br />
beim Auto: 0,5 Promille. Für Fahrer unter 21 und<br />
Führerscheinneulinge in der Probezeit sogar<br />
0,0 Promille.<br />
Mindestalter Unter 14 Jahren darf niemand fahren.<br />
Viele Verleiher schreiben sogar 18 Jahre vor.<br />
Wo darf gefahren werden? Nur auf Radwegen,<br />
Radfahrstreifen und in Fahrradstraßen. Gibt es<br />
nichts davon, darf man auf die Fahrbahn ausweichen.<br />
Gehwege, Fußgängerzonen und Einbahnstraßen<br />
in falscher Richtung sind tabu – auch bei<br />
„Radfahrer frei“-Schild.<br />
fen betriebenes Privatauto einen Wert<br />
von 257 Gramm CO2/km an. Auch das<br />
Umweltbundesamt (UBA) hat E-Scooter-<br />
Fahrten ausgewertet: „Die zurückgelegten<br />
Strecken sind meist sehr kurz und<br />
können auch zu Fuß, mit Bus, Bahn oder<br />
Fahrrad bewältigt werden.“ Das Fazit fällt<br />
wenig überraschend aus: Laut UBA sind<br />
Elektro-Tretroller die „deutlich umweltschädlichere“<br />
Variante als das Fahrrad.<br />
Ob sich E-Scooter in Zukunft unauffälliger<br />
in den Verkehrsmix integrieren können,<br />
wird der nächste Sommer zeigen.<br />
Noch werden sie meistens nicht für die<br />
„letzte Meile“ genutzt – also für den<br />
Weg etwa von Bus- oder Bahn- Haltestelle<br />
nach Hause oder in die Arbeit. Am häufigsten<br />
sind E-Scooter in Innenstädten<br />
und touristischen Hotspots zu sehen:<br />
Auch das ist eine Erkenntnis aus der<br />
<strong>ADAC</strong> Feldbeobachtung. Das liegt vor allem<br />
am begrenzten Radius der Verleiher,<br />
die dort das größere Geschäft vermuten.<br />
Private Elektro-Tretroller sind nach der<br />
<strong>ADAC</strong> Beobachtung noch in der absoluten<br />
Minderheit. Erst wenn diese sich weiter<br />
verbreiten, ist ein echtes Fazit möglich.<br />
Text: Stefan Sielaff<br />
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Klärungsbedarf: In Berlin stellten Bundeskanzlerin Angela Merkel und Vizekanzler Olaf Scholz das Klimapaket vor<br />
Ausgepackt: Das Klimapaket<br />
Die Große Koalition hat ihre Pläne zum Klimaschutz präsentiert. Benzin und Diesel<br />
sollen teurer, Pendler entlastet werden. Die Details – und was der <strong>ADAC</strong> davon hält<br />
Angela Merkel und die Große Koalition<br />
sind unter Druck: Umfragen zeigen<br />
wachsende Sorgen ums Klima, die<br />
Fridays-for-Future-Bewegung bringt immer<br />
mehr Menschen auf die Straße.<br />
Deutschland hat sich im Pariser Klimaabkommen<br />
dazu verpflichtet, den CO2-Ausstoß<br />
deutlich zu senken.<br />
Die Herausforderung für die Regierenden:<br />
dafür zu sorgen, dass der Klimagas-<br />
Ausstoß sinkt, aber niemanden finanziell<br />
zu überlasten. Die Gelbwesten-Proteste<br />
in Frankreich, bei denen Abertausende<br />
gegen steigende Kraftstoffpreise rebellierten,<br />
dürften der GroKo als warnendes<br />
Beispiel vor Augen stehen.<br />
Auch deshalb ist das Thema Verkehr besonders<br />
sensibel: Jeder Bürger will mobil<br />
sein, das eigene Auto ist für viele Menschen<br />
das wichtigste Fortbewegungsmittel.<br />
Und auf dem Land oft unverzichtbar.<br />
Der Flug in den Urlaub, die Geschäftsreise<br />
mit dem Flieger: längst Alltag.<br />
Wie will die Regierung diesen Spagat<br />
schaffen? Ein Blick auf die Eckpunkte des<br />
Klimapakets – und die Position des <strong>ADAC</strong>.<br />
HÖHERE SPRITPREISE<br />
Das wichtigste Vorhaben der Regierung<br />
dürfte die Einführung von CO2-Zertifikaten<br />
für Kraftstoffe von 2021 an sein.<br />
Zunächst sollen sie zu festen Preisen an<br />
Unternehmen verkauft werden, die Kraftstoffe<br />
vertreiben – etwa an Mineralölkonzerne<br />
wie Shell oder Aral.<br />
Die werden diese Kosten an der Tankstelle<br />
an die Verbraucher weiterreichen.<br />
2021 würden Benzin und Diesel um 3 Cent<br />
teurer. Der Preis der Zertifikate soll von<br />
Jahr zu Jahr steigen. Zusatzkosten 2025<br />
im Vergleich zu <strong>2019</strong>: etwa 10 Cent.<br />
Ab 2026 soll die Menge der ausgegebenen<br />
CO2-Zertifikate jährlich schrumpfen.<br />
Unternehmen müssten sie dann bei<br />
Auktionen oder an einer Börse kaufen –<br />
zu schwankenden Preisen, je nach Angebot<br />
und Nachfrage. Allerdings hat das<br />
Klimakabinett eine Art Sicherheitsnetz<br />
ein gezogen: Der Preis darf 2026 nicht<br />
unter 35 Euro pro Tonne fallen oder<br />
über 60 Euro pro Tonne steigen. Wie es<br />
danach weitergeht, soll 2025 entschieden<br />
werden.<br />
<strong>ADAC</strong> Position: Weil die Preisschritte bis<br />
2025 feststehen, haben die Verbraucher<br />
Planungs sicherheit. Das ist grundsätzlich<br />
positiv.<br />
Foto: Shutterstock/Alexander Becher<br />
54 <strong>ADAC</strong> motorwelt 10/<strong>2019</strong>
Unterwegs auf den<br />
Spuren der Zaren.<br />
Ziel: weniger CO2<br />
Der Treibhausgas-Ausstoß im<br />
Verkehr stagniert seit Jahren.<br />
Angaben in Mio. Tonnen CO2<br />
181<br />
163<br />
153<br />
163<br />
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40 % bis<br />
42 %<br />
weniger<br />
Laut Klimaschutzprogramm will<br />
die Regierung die Kfz-Steuer stärker<br />
an den CO2-Emissionen des<br />
jeweiligen Autos ausrichten. Details<br />
sind noch nicht bekannt.<br />
<strong>ADAC</strong> Position: Prinzipiell richtig.<br />
Allerdings darf die Reform die<br />
Gesamteinnahmen aus der Kfz-<br />
Steuer nicht erhöhen.<br />
PENDLERPAUSCHALE<br />
Um soziale Härten zu vermeiden,<br />
will die Regierung die Pendlerpauschale<br />
erhöhen. Und zwar von<br />
2021 an auf 35 Cent ab dem 21. Kilometer.<br />
Dieser Aufschlag ist bis<br />
2026 befristet.<br />
<strong>ADAC</strong> Position: Eine gute Lösung.<br />
Die Anhebung entlastet alle, die<br />
weit von ihrer Arbeit entfernt<br />
wohnen und für den Weg zum Job<br />
aufs Auto angewiesen sind. W<br />
10/<strong>2019</strong> <strong>ADAC</strong> motorwelt<br />
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Bis 2030 bleiben alle neu zugelassenen E-Autos<br />
steuerfrei. Auch die Förderung für Stromer,<br />
Plug-in-Hybride sowie Wasserstoffautos wird<br />
verlängert. Für Modelle, die weniger als 40.000<br />
Euro kosten, soll sie sogar erhöht werden.<br />
Gleichzeitig soll der Strompreis sinken: Die<br />
EEG-Umlage, also die Abgabe, die alle Stromkunden<br />
für den Ausbau der erneuerbaren Energien<br />
bezahlen müssen, wird den Plänen zufolge<br />
gekürzt. Außerdem soll es bis 2030 eine Million<br />
Ladepunkte geben – einen Teil davon an<br />
Tankstellen: Per Verordnung will die Regierung<br />
die Betreiber dazu verpflichten. Eine Gesetzesänderung<br />
soll den Einbau von Wallboxen in<br />
Mehrfamilienhäusern erleichtern.<br />
<strong>ADAC</strong> Position: Gemischt. Die Maßnahmen<br />
können E-Autos konkurrenzfähiger machen.<br />
Allerdings sollte einseitige Förderung einer<br />
Antriebstechnologie vermieden werden. Der<br />
Einbau von Lademöglichkeiten in Wohnanlagen<br />
sollte umgehend per Gesetzesänderung<br />
erleichtert werden.<br />
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Veranstalter: DER Touristik Deutschland GmbH · 60424 Frankfurt · AN-3151/19<br />
Förderung ja, Einschränkungen nein<br />
Angaben in Prozent<br />
Befürworte ich<br />
(voll und ganz)<br />
Ich bin<br />
unentschieden<br />
Was halten Sie von den folgenden Maßnahmen?<br />
Mehr öffentlicher Nahverkehr auf dem Land<br />
Ausbau der Ladeinfrastruktur für alternative Kraftstoffe<br />
Verbesserte Fahrradinfrastruktur<br />
Was halten Sie von den folgenden Maßnahmen?<br />
Einführung einer City-Maut in Großstädten<br />
74 15 6 5<br />
63 21 11 4<br />
23 22 48 6<br />
Abschaffung der Pendlerpauschale<br />
Erhöhung von Steuern auf Kraftstoffe<br />
Befürworte ich Ich weiß<br />
(überhaupt) nicht nicht / k. A.<br />
68 18 8 6<br />
+ -<br />
18 26 46 10<br />
17 19 60 4<br />
Quelle: <strong>ADAC</strong> e. V., ggf. rundungsbedingte Differenzen. Basis: Bevölkerung ab 18, n=1000<br />
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56 <strong>ADAC</strong> motorwelt 10/<strong>2019</strong>
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Kostenlose / günstigere<br />
öffentliche Verkehrsmittel<br />
8<br />
11<br />
68<br />
Quelle: <strong>ADAC</strong> e. V., *Bevölkerung ab 18 Jahren, die in fünf Jahren sehr wahrscheinlich<br />
bis eher unwahrscheinlich einen Pkw im Haushalt haben werden, n=839<br />
Inklusive Gornergrat<br />
Matterhorn Panorama<br />
BAHN UND ÖFFENTLICHER<br />
NAHVERKEHR<br />
Die Mehrwertsteuer auf Bahntickets soll ab<br />
2020 von 19 auf 7 Prozent sinken. Außerdem<br />
will der Bund 86 Milliarden Euro bis 2030 ins<br />
Schienennetz investieren. Auch der öffentliche<br />
Nahverkehr in Ballungsräumen bekommt<br />
mehr Geld. Zudem will die Regierung Experimente<br />
mit günstigeren Jahrestickets für<br />
die Öffentlichen unterstützen. Möglich wären<br />
etwa 365-Euro-Tickets nach Wiener Vorbild.<br />
<strong>ADAC</strong> Position: Gemischt. Bahnfahren wird attraktiver.<br />
Beim ÖPNV sind niedrige Preise zwar<br />
wichtig. Noch wichtiger aber sind dichtere Takte<br />
und mehr Kapazitäten, gerade auf dem Land.<br />
FLUGVERKEHR<br />
Die niedrigeren Einnahmen aus der Mehrwertsteuer<br />
auf Bahntickets will die Regierung durch<br />
eine höhere Luftverkehrsabgabe für innerdeutsche<br />
Flüge wieder einspielen. Dumpingpreise<br />
– zum Beispiel für 19 Euro von München nach<br />
Berlin – wären dann Geschichte.<br />
<strong>ADAC</strong> Position: Gemischt. Auch der Luftverkehr<br />
sollte einen Beitrag zur CO2-Minderung<br />
leisten. Fliegen muss aber bezahlbar bleiben.<br />
Aus den Vorschlägen muss die Große Koalition<br />
jetzt Gesetze machen – und sie durch Bundestag<br />
und Bundesrat bringen. Dort warten die<br />
Grünen: Veränderungen nicht ausgeschlossen.<br />
Text: Thomas Paulsen<br />
Mehr zum Thema: adac.de/klimaschutz<br />
10/<strong>2019</strong> <strong>ADAC</strong> motorwelt<br />
57<br />
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Info-Telefon: 0 800 212 12 18<br />
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Freundschaftswerbung): Der Prämien-Versand erfolgt<br />
nur innerhalb der Bundesrepublik Deutschland. Die<br />
Lieferzeit beträgt ca. 1-2 Wochen, in Ausnahmefällen bis zu<br />
4 Wochen. Der <strong>ADAC</strong> e.V. übernimmt keine Gewähr für die<br />
Richtigkeit der Prämienangaben, diese werden dem <strong>ADAC</strong><br />
von den Herstellern zur Verfügung gestellt. Sollte eine<br />
Prämie vergriffen sein, erhalten Sie einen gleichwertigen<br />
Ersatz. Prämien mit Zuzahlung werden per Nachnahme<br />
zugestellt. Der Umtausch einer Prämie bei Nichtgefallen ist<br />
nur innerhalb von 30 Tagen nach Erhalt möglich, sofern die<br />
Prämie vollständig und originalverpackt ist und sich in<br />
ungebrauchtem und unbeschädigtem Zustand befindet.<br />
Die Ware ist zurückzusenden an: <strong>ADAC</strong> e.V., Prämienservice,<br />
c/o AGILITY Logistics GmbH, Reisholzer Bahnstraße 41,<br />
40599 Düsseldorf.<br />
Bitte beachten Sie: Sie können neue Mitglieder mit<br />
Hauptwohnsitz in Deutschland für den <strong>ADAC</strong> werben,<br />
wenn Sie im Besitz einer gültigen <strong>ADAC</strong> Mitgliedschaft<br />
sind. Ausgeschlossen sind Mitarbeiter und deren<br />
Angehörige des <strong>ADAC</strong> e.V., der <strong>ADAC</strong> SE, der <strong>ADAC</strong> Stiftung<br />
und der <strong>ADAC</strong> Regionalclubs sowie der jeweiligen verbundenen<br />
Unternehmen. Pro Quartal können maximal 15<br />
Freundschafts werbungen erfolgen. Verwenden Sie für Ihre<br />
Neumitglieder-Werbung bitte den Antrag auf der nächsten<br />
Seite.<br />
Wichtig: Es besteht (soweit nicht anders beworben) kein<br />
Prämienanspruch für: Werbung eines im Ausland ansässigen<br />
Mitglieds, Erweiterung einer Mitgliedschaft zur<br />
<strong>ADAC</strong> Mitgliedschaft Partner/Familie bzw. <strong>ADAC</strong> Plus-<br />
Mitgliedschaft Partner/Familie, alle Tarife der young<br />
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einem Wieder eintritt wird die Wiederaufnahme einer<br />
bestands wirksam beendeten Mitgliedschaft innerhalb<br />
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Kinder bis zum 23. Geburtstag: Alle Leistungen wie oben<br />
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Für Sie persönlich:<br />
• Alle Leistungen der <strong>ADAC</strong> Mitgliedschaft<br />
• Pannen- und Unfallhilfe, Abschleppen in ganz Europa<br />
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Für Sie, Ihren (Ehe-)Partner, Ihre minderjährigen Kinder und Ihre volljährigen Kinder<br />
bis zum 23. Geburtstag: Alle Leistungen wie oben<br />
Weitere Infos: überall beim <strong>ADAC</strong>, auf adac.de oder unter der<br />
Hotline 0 800 5 10 11 12 (Mo. - Sa.: 8 - 20 Uhr, gebührenfrei)<br />
Wichtige Informationen für <strong>ADAC</strong> Mitglieder<br />
1. Das <strong>ADAC</strong> Mitglied hat persönlich Anspruch auf <strong>ADAC</strong> Hilfeleistungen. Dieser<br />
Anspruch kann nicht an Dritte abgetreten werden. Ihre Angaben zum Schadensfall müssen<br />
vollständig sein und mit geeigneten Unterlagen belegt werden.<br />
2. Bei der Pannen- und Unfallhilfe in Deutschland besteht kein Anspruch auf Kostenerstattung.<br />
Die Clubleistung aus der <strong>ADAC</strong> Mitgliedschaft ist nicht kostenfrei, wenn<br />
gleiche Leistungen aufgrund derselben Ursache mehrmals erbracht oder Schäden<br />
grob fahrlässig oder vorsätzlich herbeigeführt werden. Soweit im Schadensfall ein<br />
Dritter leistungspflichtig ist oder eine Entschädigung aus anderen Verträgen beansprucht<br />
werden kann, gehen diese Leistungsverpflichtungen vor. Als Dritte gelten nicht<br />
die <strong>ADAC</strong> Versicherung AG und die <strong>ADAC</strong> Autoversicherung AG.<br />
Geschützt sind nicht zulassungspflichtige sowie zugelassene Kraftfahrzeuge, die vom<br />
<strong>ADAC</strong> Mitglied zum Zeitpunkt des Schadens mit einer gültigen Fahrerlaubnis alleinverantwortlich<br />
geführt werden oder unmittelbar gestartet werden sollen. Zudem muss das<br />
Fahrzeug in Deutschland wegen einer Panne oder eines Unfalls auf einer öffentlichen<br />
Straße liegen geblieben und der Schadenort mit Hilfsfahrzeugen erreichbar sein.<br />
Geschützt sind Fahrzeuge mit bis zu 9 Sitzplätzen, bis zu 2,55 m Breite, insgesamt bis zu<br />
10 m Länge, bis zu 3 m Höhe und bis zu 3.500 kg zulässiger Gesamtmasse, in der<br />
Zulassungsbescheinigung I (Kfz-Schein) eingetragene Wohnmobile bis zu 2,55 m Breite,<br />
insgesamt bis zu 10 m Länge, bis zu 3,20 m Höhe und bis zu 7.500 kg zulässiger<br />
Gesamtmasse. Alle angegebenen Maße gelten einschließlich Ladung.<br />
Nicht geschützt sind: Schrottfahrzeuge, polizeilich beschlagnahmte/sichergestellte<br />
Fahrzeuge (oder deren Ladung), Fahrzeuge bei gewerbsmäßigen Personenbeförderungen,<br />
bei Probe- und Überführungsfahrten (rote Händler-Kennzeichen zur<br />
wiederkehrenden Verwendung).<br />
3. Die <strong>ADAC</strong> Mitgliedschaft beginnt im Monat des Eingangs und der Annahme des<br />
Mitgliedschaftsantrags, sofern nicht ein folgender Monat ausdrücklich vereinbart<br />
wurde. Die Kündigung der <strong>ADAC</strong> Mitgliedschaft kann nur zum Schluss der<br />
Beitragsperiode mit vierteljährlicher Frist erfolgen und ist in Textform zu erklären. Der<br />
Leistungsanspruch beginnt um 0.00 Uhr am Tag nach Eingang des Mitgliedschaftsantrags,<br />
wenn die Annahme tatsächlich erfolgt und kein späterer Beginn der<br />
Mitgliedschaft vereinbart wurde. Zudem muss der erste Beitrag rechtzeitig bezahlt<br />
werden. Bei nachträglicher Zahlung beginnt der Leistungsanspruch erst ab Eingang des<br />
Beitrags bei uns, es sei denn, das <strong>ADAC</strong> Mitglied hat die verspätete Zahlung nicht zu<br />
vertreten. Die Folgebeiträge sind im Voraus zu zahlen und jeweils am 1. des Monats<br />
fällig, in dem ein neues Beitragsjahr beginnt. Für Schadensfälle, die nach der in einer<br />
Mahnung genannten Frist eintreten, besteht kein Leistungsanspruch, wenn der Beitrag<br />
nicht gezahlt ist. Spätere Beitragszahlungen führen nicht zu rückwirkendem Schutz.<br />
4. Befördern wir Fahrzeuge, Gepäck oder Haustiere, haften wir wie ein Frachtführer<br />
nach den gesetzlichen Bestimmungen des Handelsgesetzbuches (HGB) in der zum<br />
Zeitpunkt des Schadensereignisses gültigen Fassung, jedoch über den gesetzlich<br />
bestimmten Höchstbetrag hinaus bis 512.000,– €. Weitere Einzelheiten zur <strong>ADAC</strong><br />
Mitgliedschaft, zur <strong>ADAC</strong> Plus-Mitgliedschaft und zum Partner Plus-Paket finden Sie in<br />
der <strong>ADAC</strong> Leistungsordnung und unter adac.de/vertragsbedingungen. Gerne<br />
können Sie diese auch telefonisch anfordern unter der Hotline 0 800 21 21 21 8 (Mo. - Fr.:<br />
8 - 20 Uhr, gebührenfrei).<br />
Widerrufsbelehrung<br />
Sie haben das Recht, binnen 14 Tagen ohne Angabe von Gründen Ihre Mitgliedschaft zu<br />
widerrufen. Die Widerrufsfrist beträgt 14 Tage ab dem Tag des Vertragsschlusses,<br />
beginnt jedoch nicht bevor Sie Ihre Mitgliedschaftsunterlagen erhalten haben. Um Ihr<br />
Widerrufsrecht auszuüben, müssen Sie uns mittels einer eindeutigen Erklärung – z. B.<br />
ein mit der Post versandter Brief an <strong>ADAC</strong> e.V., Hansastraße 19, 80686 München, per<br />
Telefax an 089 76 76 48 66, per E-Mail an service.vertragsaenderung@adac.de oder per<br />
Telefon unter 089 76 76 66 32 – über Ihren Entschluss, Ihre Mitgliedschaft zu widerrufen,<br />
informieren. Sie können dafür das Muster-Widerrufsformular verwenden, welches<br />
wir Ihnen mit den Mitgliedschaftsunterlagen zukommen lassen, das jedoch nicht vorgeschrieben<br />
ist. Zur Wahrung der Frist reicht es aus, dass Sie die Mitteilung über die<br />
Ausübung des Widerrufsrechts vor Ablauf der Widerrufsfrist absenden.<br />
Folgen des Widerrufs: Wenn Sie Ihre Mitgliedschaft widerrufen, haben wir Ihnen alle<br />
Zahlungen, die wir von Ihnen erhalten haben, unverzüglich und spätestens 14 Tage ab<br />
dem Tag zurückzuzahlen, an dem die Mitteilung über Ihren Widerruf Ihrer Mitgliedschaft<br />
bei uns eingegangen ist. Für diese Rückzahlung verwenden wir dasselbe Zahlungsmittel,<br />
das Sie bei der ursprünglichen Transaktion eingesetzt haben, es sei denn, mit Ihnen wurde<br />
ausdrücklich etwas anderes vereinbart; in keinem Fall werden Ihnen wegen dieser<br />
Rückzahlung Entgelte berechnet. Haben Sie verlangt, dass die Mitgliedschaft während<br />
der Widerrufsfrist beginnen soll, so haben Sie uns einen in Bezug auf den Zeitpunkt Ihres<br />
Widerrufes anteiligen Mitgliedschaftsbeitrag zu zahlen.<br />
Datenschutzinformation <strong>ADAC</strong> Mitgliedschaft (Stand: 1.9.2018)<br />
Wir, der <strong>ADAC</strong> e.V., Hansastraße 19, 80686 München („<strong>ADAC</strong>“), informieren Sie im<br />
Folgenden über die Verarbeitung Ihrer personenbezogenen Daten bei der Begründung<br />
und Durchführung Ihrer <strong>ADAC</strong> Mitgliedschaft und <strong>ADAC</strong> Plus- bzw. young generation-<br />
Mitgliedschaft (gemeinsam „Mitgliedschaft“). Informationen über die Verarbeitung<br />
Ihrer Daten auf adac.de finden Sie unter adac.de/datenschutz.<br />
Sollten Sie darüber hinaus Fragen zum Datenschutz im Zusammenhang mit Ihrer<br />
Mitgliedschaft haben, kontaktieren Sie bitte unseren Datenschutzbeauftragten:<br />
<strong>ADAC</strong> e.V.<br />
Datenschutzbeauftragter<br />
Hansastraße 19, 80686 München<br />
Fax: 089 76 76 53 62, E-Mail: dsb-mail@adac.de<br />
1. Arten personenbezogener Daten<br />
1.1 Für Ihre Mitgliedschaft erheben wir unmittelbar von Ihnen:<br />
• Anrede, Vorname, Name, Geburtsdatum, E-Mail-Adresse, Anschrift und Geschlecht<br />
(gemeinsam „Stammdaten“)<br />
• Ihre Abrechnungs- und Bezahldaten (gemeinsam „Zahlungsdaten“) Ihre<br />
Stammdaten sowie Ihre Zahlungsdaten sind für den Vertragsschluss erforderlich.<br />
Wir ordnen Ihnen eine Mitgliedsnummer zu, wenn Sie bei uns Mitglied sind.<br />
1.2 Sie können uns mit Ihrem Antrag oder während Ihrer Mitgliedschaft auf freiwilliger<br />
Basis zusätzlich folgende Daten mitteilen:<br />
• Telefonnummer(n)<br />
• Tarifvoraussetzungen (z.B. Mitarbeiterstatus, Nachweis Schwer behinderung,<br />
Nachweis Ausbildung, Familienverbindungen)<br />
1.3 Soweit Sie uns etwa im Rahmen der Mitgliedschaft Daten Ihrer Angehörigen,<br />
Begleiter, Mitreisenden etc. (Geburtsdatum, Name, Adresse) mitteilen, verarbeiten<br />
wir auch diese Daten.<br />
Wenn Sie uns personenbezogene Daten Ihrer Angehörigen, Begleiter, Mitreisenden etc.<br />
übermitteln, haben Sie diese Personen über ihre Rechte in Bezug auf die personenbezogenen<br />
Daten zu informieren. Sie sind auch dafür verantwortlich, die Einwilligung dieser<br />
Personen einzuholen (wenn Sie nicht selbst die Einwilligung in deren Namen geben<br />
dürfen), soweit eine Einwilligung gesetzlich vorgeschrieben ist.<br />
1.4 Soweit Sie uns bei der Geltendmachung von Leistungen oder Ansprüchen im<br />
Rahmen Ihrer Mitgliedschaft weitere Daten mitteilen bzw. Dienste in Anspruch nehmen,<br />
verarbeiten wir auch diese Daten (gemeinsam „leistungsbezogene Daten“) zu<br />
diesem Zweck. Andernfalls kann die Leistung nicht erbracht bzw. der Anspruch/<br />
Schaden nicht abgewickelt werden.<br />
1.5 Der <strong>ADAC</strong> verarbeitet Adressdaten, die aus Quellen externer Dienstleister stammen,<br />
zur Aktualisierung des Adressbestands sowie zur Gewährleistung der Richtigkeit der<br />
Stammdaten zu Vertragsabwicklungszwecken.<br />
2. Verarbeitungszwecke und Rechtsgrundlagen<br />
2.1 Gem. Art. 6 Abs. 1 lit. b) DSGVO verarbeiten wir Ihre Stammdaten, Zahlungsdaten und<br />
leistungsbezogenen Daten für die Bearbeitung, Begründung und Durchführung der<br />
Mitgliedschaft (Hilfeleistungen, Rechtsberatung, Sicherheitstrainings etc.).<br />
Empfänger dieser Daten sind Unternehmen der sog. <strong>ADAC</strong> Gruppe sowie der <strong>ADAC</strong><br />
Regionalclub Ihres Wohnsitzes. Die <strong>ADAC</strong> Gruppe besteht aus Unternehmen unter der<br />
Marke <strong>ADAC</strong>, nämlich der <strong>ADAC</strong> SE mit den mit ihr verbundenen Unternehmen (<strong>ADAC</strong><br />
Versicherung AG, <strong>ADAC</strong> Medien und Reise GmbH, <strong>ADAC</strong> Autovermietung GmbH, <strong>ADAC</strong><br />
Finanzdienste GmbH) sowie dem <strong>ADAC</strong> e.V. als Anteilseigner der <strong>ADAC</strong> SE und der <strong>ADAC</strong><br />
Stiftung mit dem mit ihr verbundenen Unternehmen (<strong>ADAC</strong> Luftrettung gGmbH) sowie<br />
der <strong>ADAC</strong> Autoversicherung AG.<br />
Wenn Sie im Rahmen Ihrer <strong>ADAC</strong> Plus- bzw. young traveller-Mitgliedschaft Leistungen<br />
oder Ansprüche geltend machen, dann verarbeitet die <strong>ADAC</strong> Versicherung AG oder ihre<br />
Dienstleister Ihre leistungsbezogenen Daten sowie Stammdaten auf der Grundlage der<br />
Gruppenversicherungsverträge zwischen dem <strong>ADAC</strong> e.V. und der <strong>ADAC</strong> Versicherung<br />
AG.<br />
Wenn Sie Gesundheitsdaten an uns bzw. die Versicherung und ihre Dienstleister übermitteln,<br />
sind Sie damit einverstanden, dass diese Daten zur Durchführung der<br />
Leistungen oder zur Anspruchs-/Schadensabwicklung vertragsgemäß verarbeitet werden.<br />
In diesem Zusammenhang kann es sein, dass die Versicherung oder Dienstleister<br />
Gesundheitsdaten bei Ärzten, Pflegepersonen, Bediensteten von Kranken häusern, sonstigen<br />
Kranken anstalten, Pflegeheimen, Personenversicherern, gesetzlichen<br />
Krankenkassen, Berufsgenossenschaften und Behörden erheben und für diese Zwecke<br />
verwenden müssen und eine Schweigepflichtentbindungs erklärung anfordern werden<br />
(Art. 9 Abs. 2 lit. h) DSGVO).<br />
Soweit Sie für mitversicherte Personen Leistungen oder Ansprüche geltend machen,<br />
haben Sie diese Personen über ihre Rechte in Bezug auf die personenbezogenen Daten<br />
zu informieren. Sie sind auch dafür verantwortlich, die Zustimmung bzw. Einwilligung<br />
dieser Personen einzuholen (wenn Sie nicht selbst die Zustimmung bzw. Einwilligung in<br />
deren Namen geben dürfen), soweit eine Zustimmung oder Einwilligung gesetzlich vorgeschrieben<br />
ist.<br />
2.2 Gem. Art. 6 Abs. 1 lit. c) DSGVO verarbeiten wir zur Erfüllung der rechtlichen<br />
Verpflichtungen insbesondere aus Steuer- und Handelsrecht sowie strafrechtlichen<br />
Nebengesetzen und Vorschriften zum Schutz der öffentlichen Sicherheit und<br />
Ordnung Ihre Stammdaten, Zahlungsdaten sowie Stammdaten Dritter bzw. abhängiger<br />
Mitgliedschaften, sofern gesetzlich verpflichtend angeordnet.<br />
2.3 Gem. Art. 6 Abs. 1 lit. f) DSGVO können wir Ihre Stammdaten, Zahlungsdaten sowie<br />
leistungsbezogenen Daten im Zusammenhang mit folgenden Zwecken zur Erfüllung<br />
der genannten berechtigten Interessen des <strong>ADAC</strong> e.V. verarbeiten:<br />
• Erkennung und Verhinderung von Betrug und Straftaten sowie Revisionssicherheit<br />
zum Schutz vor Leistungsmissbrauch<br />
• Netz- und Informationssicherheit zur Gewährleistung der IT-Sicherheit<br />
• Provisionsabrechnung z.B. mit Agenten/Vermittlern zur Abwicklung des<br />
Vertragsverhältnisses mit Partnern<br />
• Bearbeitung rechtlicher oder anderer Anliegen (einschließlich potenzieller<br />
Anliegen), die aus Ihrer Mitgliedschaft entstehen, zur Rechtsverfolgung (gerichtliche<br />
Mahnverfahren und Klageverfahren) oder zur Abwehr von Ansprüchen<br />
• Markt- und Meinungsforschung zur Erfüllung des wirtschaftlichen Eigeninteresses<br />
sowie Weiterentwicklung von Produkten.<br />
Wir nutzen Ihre Stammdaten sowie Ihre E-Mail-Adresse zur Verkaufsförderung sowie<br />
Bekanntmachung neuer Produkte und Dienstleistungen zu folgenden Zwecken:<br />
• Werbung für Produkte und Dienstleistungen des <strong>ADAC</strong> e.V. sowie Werbung für<br />
Produkte und Dienstleistungen von Unternehmen der <strong>ADAC</strong> Gruppe entsprechend<br />
der Definition unter Ziff. 2.1 sowie der <strong>ADAC</strong> Regionalclubs und von<br />
Partnerunternehmen (Ihre Daten werden dabei nicht an Unternehmen der <strong>ADAC</strong><br />
Gruppe entsprechend der Definition unter Ziff. 2.1 sowie der <strong>ADAC</strong> Regionalclubs<br />
oder Partnerunternehmen zu Werbezwecken übermittelt).<br />
• Auswertung von Vorlieben der Mitglieder („Profiling“) in einer für Analysezwecke<br />
optimierten zentralen Datenbank („Data Warehouse“) zum Zweck der interessengerechten<br />
Werbung. Hierbei entfaltet die automatisierte Entscheidung über die<br />
Aussendung von Werbung Ihnen gegenüber keinerlei rechtliche Wirkung.<br />
Insbesondere haben Sie Möglichkeiten, die Produkte auch über andere<br />
Vertriebswege zu erhalten. Ihre Daten werden in pseudonymisierter Form durch<br />
Unternehmen der <strong>ADAC</strong> Gruppe entsprechend der Definition unter Ziff. 2.1 sowie<br />
der <strong>ADAC</strong> Regionalclubs ausgewertet, ohne dass hierbei personenbezogene Daten<br />
übermittelt werden.<br />
2.4 Der <strong>ADAC</strong> arbeitet mit Dienstleistern (z. B. Callcenter, Inkasso unter nehmen,<br />
IT-Unternehmen, Mobilitätspartnern und Unternehmen der <strong>ADAC</strong> Gruppe sowie der<br />
Regionalclubs) gem. Art. 28 DSGVO zusammen. Diese verarbeiten Ihre personenbezogenen<br />
Daten weisungsgebunden im Auftrag des <strong>ADAC</strong>.<br />
3. Widerspruch<br />
Sie können jederzeit Widerspruch gegen die Verarbeitung für Zwecke der<br />
Marktforschung und Werbung durch den <strong>ADAC</strong> oder Unter nehmen der <strong>ADAC</strong><br />
Gruppe entsprechend der Definition unter Ziff. 2.1 sowie der Regionalclubs und<br />
durch Partnerunternehmen einlegen. In diesem Fall werden Ihre personenbezogenen<br />
Daten nicht länger zu diesen Zwecken verarbeitet. Dies gilt auch für das<br />
Profiling im Data Warehouse zu diesen Zwecken.<br />
Ihren Widerspruch können Sie jederzeit unter Angabe Ihrer Mitglieds nummer per<br />
Post, Fax oder E-Mail an uns richten. Anschrift: <strong>ADAC</strong> e.V., Mitgliederservice,<br />
Hansastraße 19, 80686 München, Fax: 089 76 76 63 46 oder E-Mail: service@adac.de:<br />
• Kennwort „Werbewiderspruch“ und/oder<br />
• Kennwort „Profiling/Data Warehouse zu Werbezwecken“. Sie können aus<br />
Gründen, die sich aus Ihrer besonderen Situation ergeben, jederzeit gegen die<br />
Verarbeitung Sie betreffender personenbezogener Daten gem. Ziff. 2.3 (berechtigte<br />
Interessen) Widerspruch einlegen. Dies gilt auch für Profiling im Data<br />
Warehouse für diese Zwecke.<br />
Der <strong>ADAC</strong> verarbeitet die personenbezogenen Daten dann nicht mehr, es sei denn, wir<br />
können zwingende schutzwürdige Gründe für die Verarbeitung nachweisen, die Ihre<br />
Interessen, Rechte und Freiheiten überwiegen, oder die Verarbeitung dient der<br />
Geltendmachung, Ausübung oder Verteidigung von Rechtsansprüchen.<br />
Ihren Widerspruch können Sie jederzeit unter Angabe Ihrer Mitgliedsnummer per<br />
Post, Fax oder E-Mail an uns richten. Anschrift: <strong>ADAC</strong> e.V., Mitgliederservice,<br />
Hansastraße 19, 80686 München, Fax: 089 76 76 51 04 oder E-Mail: mb2-datenschutz@adac.de:<br />
• Kennwort „Widerspruch/berechtigte Interessen“.<br />
4. Dauer der Datenverarbeitung<br />
Ihre personenbezogenen Daten werden gelöscht, sobald sie für die genannten<br />
Zwecke nicht mehr erforderlich sind. Dabei kann es vorkommen, dass personenbezogene<br />
Daten für die Zeit aufbewahrt werden, in der Ansprüche gegen den <strong>ADAC</strong><br />
geltend gemacht werden können (gesetzliche Verjährungsfrist von drei bis zu dreißig<br />
Jahren). Zudem werden die personenbezogenen Daten gespeichert, soweit und<br />
solange der <strong>ADAC</strong> dazu gesetzlich verpflichtet ist. Entsprechende Nachweis- und<br />
Aufbewahrungspflichten ergeben sich unter anderem aus dem Handelsgesetzbuch,<br />
der Abgabenordnung und dem Geldwäschegesetz. Die Speicherfristen betragen<br />
danach bis zu zehn Jahre.<br />
5. Offenlegung Ihrer personenbezogenen Daten<br />
Sollten wir personenbezogene Daten an weisungsgebundene Dienstleister außerhalb<br />
der EU bzw. des Europäischen Wirtschaftsraums (EWR) übermitteln, erfolgt<br />
die Übermittlung, soweit dem Drittland durch die EU-Kommission ein angemessenes<br />
Datenschutzniveau bestätigt wurde, oder nach den Grundsätzen des sog.<br />
Privacy Shield [https://www.privacyshield.gov/welcome] sowie auf Grundlage<br />
sog. Standardvertragsklauseln [http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.<br />
do? uri=OJ:L:2010:039:0005:0018:DE:PDF] der EU-Kommission.<br />
6. Ihre Rechte<br />
Neben dem Recht auf Widerspruch gem. Ziff. 3 können Sie bei Vorliegen der jeweiligen<br />
gesetzlichen Voraussetzung folgende Rechte ausüben:<br />
• Recht auf Auskunft über Ihre bei uns gespeicherten personenbezogenen Daten gem.<br />
Art. 15 DSGVO. Insbesondere können Sie Auskunft über die Verarbeitungs zwecke,<br />
die Kategorien der personenbezo genen Daten, die Kategorien von Empfängern, die<br />
geplante Speicher dauer und die Herkunft Ihrer Daten verlangen, sofern diese nicht<br />
direkt bei Ihnen erhoben wurden.<br />
• Recht auf Berichtigung unrichtiger oder auf Vervollständigung unvollständiger<br />
Daten gem. Art. 16 DSGVO.<br />
• Recht auf Löschung Ihrer bei uns gespeicherten Daten gem. Art. 17 DSGVO, soweit<br />
keine gesetzlichen oder vertraglichen Aufbewah rungsfristen oder anderen gesetzlichen<br />
Pflichten bzw. Rechte zur weiteren Speicherung einzuhalten sind.<br />
• Recht auf Einschränkung der Verarbeitung Ihrer Daten gem. Art. 18 DSGVO, soweit<br />
die Richtigkeit der Daten von Ihnen bestritten wird, die Verarbeitung unrecht mäßig<br />
ist, Sie aber deren Löschung ablehnen, soweit der <strong>ADAC</strong> die Daten nicht mehr benötigt,<br />
Sie jedoch diese zur Geltendmachung oder Verteidigung von Rechtsansprüchen<br />
benötigen oder wenn Sie gem. Art. 21 DSGVO Widerspruch gegen die Verarbeitung<br />
eingelegt haben.<br />
• Recht auf Datenübertragbarkeit gem. Art. 20 DSGVO, d.h. das Recht, von Ihnen zur<br />
Verfügung gestellte und bei uns über Sie gespeicherte Daten in einem gängigen,<br />
maschinenlesbaren Format übertragen zu bekommen oder die Übermittlung an<br />
einen anderen Verantwortlichen zu verlangen.<br />
Für die oben genannten Rechte wenden Sie sich bitte an die Anschrift: <strong>ADAC</strong> e.V.,<br />
Mitgliederservice, Hansastraße 19, 80686 München, Fax: 089 76 76 63 46 oder E-Mail:<br />
mb2-datenschutz@adac.de<br />
• Recht auf Beschwerde bei einer Aufsichtsbehörde. Die für den <strong>ADAC</strong> e.V. zuständige<br />
Datenschutzaufsichtsbehörde:<br />
Bayerisches Landesamt für Datenschutzaufsicht (BayLDA)<br />
Promenade 27, 91522 Ansbach<br />
Tel.: 0981 53 13 00, Fax: 0981 53 98 13 00<br />
E-Mail: poststelle@lda.bayern.de<br />
Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e.V. (<strong>ADAC</strong>) · Hansastraße 19 · 80686 München<br />
Präsident: Dr. August Markl · Erster Vizepräsident: Ulrich Klaus Becker · Eingetragen beim<br />
Amtsgericht München, Nr. 304 · Steuer-Nr. 143/300/01004<br />
<strong>ADAC</strong> Versicherung AG · Hansastraße 19, 80686 München · Vorstand: Marion Ebentheuer<br />
(Vorsitzende), Stefan Daehne, James Wallner, Heinz-Peter Welter · Aufsichtsratsvorsitzender:<br />
Mahbod Asgari Nejad · Rechtsform: Aktiengesellschaft mit Sitz in München, eingetragen<br />
beim Amtsgericht München HRB 45842 · USt-IdNr. DE 811125423
✓<br />
Ja, ich möchte <strong>ADAC</strong> Mitglied werden. Gültig bis 31.10.<strong>2019</strong><br />
max. Jahresbeitrag<br />
<strong>ADAC</strong> Mitgliedschaft <strong>ADAC</strong> Plus-Mitgliedschaft 2) max. Jahresbeitrag1)<br />
= 89,– €<br />
1)<br />
= 134,– €<br />
Haupt-Mitglied<br />
+ Partner + Kinder 18. – 23. Geb. + Kinder unter 18 Haupt-Mitglied + Partner + Kinder 18. – 23. Geb. + Kinder unter 18<br />
Bitte kreuzen Sie<br />
eine Prämie an!<br />
49,– € + 20,– € + 20,– €*<br />
0,– € 84,– €<br />
+ 25,– € + 25,– €*<br />
0,– €<br />
+ 20,– €*<br />
+ 25,– €*<br />
GEWORBENER<br />
37,– € Ermäßigter Beitrag 3)<br />
72,– €<br />
Ermäßigter Beitrag3)<br />
* Ab drei beitragspflichtigen Personen (Haupt-Mitglied + Partner/Kinder 18. – 23. Geb.) erhöht sich der Beitrag nicht weiter.<br />
Für die Vergabe einer Prämie ist die Werbung eines neuen Haupt-Mitglieds zwingend erforderlich.<br />
Ansprüche im Rahmen der <strong>ADAC</strong> Mitgliedschaft sowie die gegenseitigen Rechte und Pflichten ergeben sich aus den beigefügten abgedruckten Regelungen für die <strong>ADAC</strong><br />
Pannen- und Unfallhilfe für <strong>ADAC</strong> Mitglieder. Daneben gilt die Leistungsordnung des <strong>ADAC</strong> e.V. Für die <strong>ADAC</strong> Plus-Mitgliedschaft gelten die Bedingungen der <strong>ADAC</strong> Plus-<br />
Mitgliedschaft (inkl. der jeweiligen Gruppenversicherungsbedingungen). Es gilt die Satzung des <strong>ADAC</strong> e.V. sowie die Satzung des für Sie zuständigen <strong>ADAC</strong> Regionalclubs.<br />
Meine Daten<br />
Vorname<br />
Nachname<br />
Straße<br />
Haus-Nr.<br />
PLZ<br />
Wohnort9)<br />
Geburtsdatum<br />
E-Mail 4)<br />
Telefon-Nr.<br />
Festnetz od. Mobil4)<br />
Einwilligungserklärung für Werbung und Marktforschung über weitere Medien: Ohne Einfluss auf den Vertrag und für die Zukunft jederzeit widerrufbar 7) willige ich<br />
ein, dass ich über den Postweg hinaus vom <strong>ADAC</strong> 5) über folgende Medien beworben werde:<br />
E-Mail<br />
Telefon<br />
Datum<br />
Unterschrift ✗<br />
Antrag auf Beitragsermäßigung für Schwerbehinderte und junge Erwachsene (bis zum 25. Geburtstag)<br />
Grad der Behinderung (GdB)<br />
mind. GdB 50<br />
Geschäftszeichen<br />
des Versorgungsamtes<br />
Daten meines (Ehe-)Partners<br />
Herr Frau Divers<br />
Studenten-/<br />
Schülerausweis<br />
Ende der Ausbildung<br />
(Monat/Jahr)<br />
WBS 1580<br />
Geburtsdatum<br />
Herr Frau Divers<br />
Datum<br />
Unterschriften Hauptund<br />
Familien-Mitglieder 8) ✗ ✗<br />
Vorname<br />
Nachname<br />
Daten meiner Kinder 6)<br />
Minderjährig Volljährig Männlich Weiblich Divers Geburtsdatum<br />
Vorname<br />
Nachname 1<br />
Minderjährig Volljährig Männlich Weiblich Divers Geburtsdatum<br />
Vorname<br />
Nachname 2<br />
Minderjährig Volljährig Männlich Weiblich Divers Geburtsdatum<br />
Vorname<br />
Nachname 3<br />
Falls abweichende Adresse: Kind 1 Kind 2 Kind 3<br />
Straße<br />
Haus-Nr.<br />
PLZ<br />
Wohnort 9)<br />
IBAN<br />
Daten Kontoinhaber (nur falls abweichend vom Haupt-Mitglied!) Herr Frau Divers<br />
Name<br />
Anschrift<br />
Datum<br />
Unterschrift<br />
Kontoinhaber ✗<br />
Ich erkläre verbindlich, dass ich durch meine Familienangehörigen/meinen Partner zum Abschluss von Mitgliedschaften und zur Datenweitergabe bevollmächtigt bin. 8)<br />
SEPA-Lastschriftmandat für wiederkehrende Zahlungen<br />
Ich ermächtige den <strong>ADAC</strong> e.V. (UCI: DE30 ZZZ0 0000 0569 50) und die <strong>ADAC</strong> Versicherung AG (UCI: DE05 ZZZ0 0000 0583 70) Zahlungen für bestehende und zukünftige Verträge<br />
von meinem Konto mittels Lastschrift einzuziehen. Zugleich weise ich mein Kreditinstitut an, die vom <strong>ADAC</strong> e.V. und von der <strong>ADAC</strong> Versicherung AG auf mein Konto gezogenen<br />
Lastschriften einzulösen. Ich kann dieses SEPA-Lastschriftmandat jederzeit ohne Angabe von Gründen ganz oder teilweise widerrufen. Hinweis: Ich kann innerhalb von acht Wochen,<br />
beginnend mit dem Belastungsdatum, die Erstattung des belasteten Betrages verlangen. Es gelten dabei die mit meinem Kreditinstitut vereinbarten Bedingungen. Die jeweilige<br />
Mandatsreferenz wird mir separat mitgeteilt.<br />
03<br />
Bestell-Nr. 02966,<br />
Zuzahlung: 45,– Euro<br />
Bestell-Nr. 01720<br />
Bestell-Nr. 01719<br />
Bestell-Nr. 01011<br />
WERBER<br />
✓ Ja, ich werbe ein <strong>ADAC</strong> Haupt-Mitglied.<br />
Daten des Werbers<br />
Mitgliedsnummer<br />
Vorname<br />
Nachname<br />
Straße<br />
Haus-Nr.<br />
PLZ<br />
Wohnort 9)<br />
Die im Zuge der Freundschaftswerbung angegebenen Daten des Werbers werden zur Durchführung der Freundschaftswerbung sowie zur Aktualisierung der allgemeinen<br />
Vertragsdaten des Werbers verarbeitet.<br />
Hinweise: 1) zzgl. einmalige Aufnahmegebühr 4,– € (entfällt bei Bankeinzug) 2) Versicherer: <strong>ADAC</strong> Versicherung AG 3) ermäßigungs berechtigt sind Schwerbehinderte ab einem GdB von mind. 50 (GdB angeben) und junge<br />
Erwachsene (bis 25. Geburtstag) in Ausbildung (Nachweis beifügen) 4) Die Angabe ist freiwillig, es sei denn, es wird eine Einwilligung für Werbung und Marktforschung erteilt. Die Angabe einer E-Mail-Adresse und/oder einer<br />
Telefonnummer führt unabhängig von der Freiwilligkeit der Angabe dazu, dass der <strong>ADAC</strong> 5) die E-Mail-Adresse und/oder einer Telefonnummer zur Vertragsabwicklung mit dem Mitglied nutzen darf. 5) <strong>ADAC</strong> steht für den sog.<br />
<strong>ADAC</strong> Verbund (<strong>ADAC</strong> e.V., <strong>ADAC</strong> SE, <strong>ADAC</strong> Stiftung, <strong>ADAC</strong> Versicherung AG, <strong>ADAC</strong> Autovermietung GmbH, <strong>ADAC</strong> Autoversicherung AG, <strong>ADAC</strong> Finanzdienste GmbH, <strong>ADAC</strong> Medien und Reise GmbH, <strong>ADAC</strong> Regionalclubs mit<br />
deren jeweiligen Tochtergesellschaften) 6) Alle minderjährigen Kinder von <strong>ADAC</strong> (Plus-)Mitgliedern werden selbst beitragsfrei Mitglied. Ist der Partner nicht mitgeschützt, sind bei <strong>ADAC</strong> Plus-Mitgliedern die minderjährigen<br />
Kinder des Partners im Rahmen der Gruppenversicherung mitgeschützt, sofern sie mit dem <strong>ADAC</strong> Plus-Mitglied in häuslicher Gemeinschaft leben. Minderjährige haben eine eigene Mitgliedschaft, die sogenannte außerordentliche<br />
Mitgliedschaft. Mit dem 18. Geburtstag fällt die Tarifvoraussetzung des Minderjährigen weg und der Volljährige wird automatisch in einen Folgetarif umgestellt. 7) Ihren Widerruf richten Sie bitte unter Angabe Ihrer<br />
Mitgliedsnummer an: <strong>ADAC</strong> e. V., Mitgliederservice, Hansastraße 19, 80686 München, Fax: 089 76 76 63 46 oder E-Mail: service@adac.de Kennwort "Werbewiderruf". 8) Sofern die Erklärung der Vollmacht vorliegt, sind Unterschriften<br />
der Familienangehörigen/Partner nicht erforderlich. 9) Die <strong>ADAC</strong> Mitgliedschaft/<strong>ADAC</strong> Plus-Mitgliedschaft kann nur mit einem deutschen Hauptwohnsitz bzw. Sitz in Deutschland erworben werden.<br />
Bestell-Nr. 01213<br />
Prämien-Gutschein<br />
Gerne schicken wir Ihnen auch<br />
einen Prämien-Gutschein, den<br />
der Werber zu einem späteren<br />
Zeitpunkt einlösen kann (keine<br />
Barauszahlung).<br />
Bestell-Nr. 10
MEIN <strong>ADAC</strong><br />
Neue Serie für junge Biker<br />
KTM, MotoGP-Vermarkter Dorna und <strong>ADAC</strong> machen gemeinsame Sache: Mit dem<br />
Northern Talent Cup für zwölf- bis 17-jährige Motorrad-Fahrer. Start ist nächstes Jahr<br />
Ein starkes Fahrerfeld, identische<br />
Motorräder, gut erreichbare<br />
Rennstrecken und<br />
Aufstiegsmöglichkeiten für die<br />
Besten – das sind die Markenzeichen<br />
einer neuen Nachwuchsserie,<br />
die 2020 an den<br />
Start geht. Mit dem Northern<br />
Talent Cup wollen der Motorrad-Hersteller<br />
KTM, MotoGP-<br />
Vermarkter Dorna Sports und<br />
der <strong>ADAC</strong> Zwölf- bis 17-Jährige an<br />
die Weltspitze heranführen.<br />
Das Gemeinschaftsprojekt richtet<br />
sich an Motorrad-Talente aus Mittel- und<br />
Nordeuropa, die bisher weite Wege in<br />
Kauf nehmen müssen, um zum Beispiel<br />
in Spanien Rennen gegen starke Konkurrenten<br />
zu fahren. Das ist mit dem Northern<br />
Talent Cup künftig auch ohne großen<br />
Reiseaufwand möglich. Sieben Veranstaltungen<br />
sind für 2020 geplant, im<br />
Rahmen renommierter Motorrad-Events<br />
wie der Superbike-WM in Assen (Niederlande),<br />
den MotoGP-Läufen in Brünn<br />
(Tschechien) oder am Sachsenring.<br />
Der neue Cup ist Teil des Projekts<br />
„Road to MotoGP“ des Motorrad-WM<br />
Vermarkters Dorna Sports. „Der Northern<br />
Talent Cup ist eine wichtige Ergänzung<br />
unseres weltweiten Engagements in der<br />
Nachwuchsförderung“, sagte Dorna-Chef<br />
Carmelo Ezpeleta bei der Vorstellung der<br />
Serie am Sachsenring. „Nord- und Zentraleuropa<br />
zählen zu den Schlüsselmärkten<br />
in unserem Sport“, so der Spanier,<br />
„viele Länder hier haben eine lange und<br />
großartige Motorsport-Tradition.“<br />
Das Einheitsmotorrad für die Serie<br />
kommt aus Österreich – von KTM: die<br />
RC 4 R 250. Als „einfaches Einsteigermodell“<br />
bezeichnete KTM-Motorsport-<br />
Direktor Pit Beirer am Sachsenring das<br />
KTM-Bike Mit diesem<br />
Rennmotorrad fahren die<br />
Teilnehmer des<br />
Northern Talent Cup<br />
Engagieren sich für Talente: (v. l.) H. Tomczyk<br />
(<strong>ADAC</strong>), C. Ezpeleta (Dorna) und P. Beirer (KTM)<br />
Rennbike. Es sei kostengünstig und biete<br />
jungen Fahrern ideale Voraussetzungen<br />
für den Wechsel in höhere Klassen<br />
bis hin zur WM. Beirer ist<br />
überzeugt, dass der Cup ein Erfolg<br />
wird: „Ich bin mir sicher,<br />
dass diese Serie neue Talente<br />
hervorbringt.“<br />
Das Starterfeld wird maximal<br />
24 Teilnehmer stark sein.<br />
Belohnung für die Erfolgreichsten:<br />
Mindestens einer darf 2021<br />
am Red Bull MotoGP Rookies<br />
Cup teilnehmen, weitere können<br />
sich qualifizieren. Beste<br />
Chancen für den Motorrad-<br />
Nachwuchs, findet <strong>ADAC</strong><br />
Sportpräsident Hermann<br />
Tomczyk: „Im Northern Talent<br />
Cup haben junge Talente<br />
optimale Voraussetzungen<br />
auf dem Weg in die Weltspitze.“<br />
Text: Christof Henn<br />
Mehr zur Serie: Aktuelle Informationen finden<br />
Sie unter adac.de/motorsport<br />
MOTORRAD GP DEUTSCHLAND<br />
Sachsenring-Tickets<br />
Die besten Motorrad-Fahrer der Welt kommen<br />
auch nächstes Jahr an den Sachsenring:<br />
Vom 19. bis 21. Juni starten Superstar Valentino<br />
Rossi & Co. beim HJC Helmets Motorrad<br />
Grand Prix Deutschland auf der traditionsreichen<br />
Rennstrecke bei Hohenstein-Ernstthal.<br />
Die Eintrittspreise bleiben unverändert, der<br />
Vorverkauf läuft: Tagestickets gibt es ab 29 €,<br />
Wochenendtickets ab 99 €.<br />
Infos und Tickets: adac.de/motogp<br />
Fotos: KTM/T. Boerner, <strong>ADAC</strong>/Nico Schneider<br />
62 <strong>ADAC</strong> motorwelt 10/<strong>2019</strong>
MEIN <strong>ADAC</strong><br />
.<strong>ADAC</strong> Wichtige Informationen<br />
für Clubmitglieder!<br />
Anpassungen der Leistungsordnung<br />
und Bestimmungen<br />
Zum 1. Januar 2020 wird der <strong>ADAC</strong> e. V. neue Wege in der<br />
Mitgliederkommunikation beschreiten. News, Servicesowie<br />
Mitgliederinformationen werden dann primär über<br />
das Internet auf der Seite adac.de veröffentlicht. Die<br />
<strong>Motorwelt</strong> wird dann jährlich in vier Ausgaben erscheinen,<br />
die unter anderem in allen <strong>ADAC</strong> Geschäftsstellen für Mitglieder<br />
bereitliegen. Für das neue Kommunikationskonzept<br />
werden die <strong>ADAC</strong> Leistungsordnung und die Satzung des<br />
<strong>ADAC</strong> e. V. zum Jahresbeginn 2020 angepasst. Den neuen<br />
Wortlaut lesen Sie hier:<br />
Änderung der Leistungsordnung und einzelner<br />
Regelungen in der Satzung<br />
6. adac.de und Clubzeitschrift<br />
Die Internetseite des Clubs (adac.de) enthält die verbindlichen<br />
Regelungen zu allen Angelegenheiten der Mitgliedschaft.<br />
<strong>ADAC</strong> Mitglieder können außerdem eine Clubzeitschrift<br />
als gedruckte Ausgabe unter anderem in einer<br />
<strong>ADAC</strong> Geschäftsstelle abholen oder als elektronische Ausgabe<br />
beziehen.<br />
In § 3 Ziffer 2<br />
Anspruch auf Leistungen des Clubs besteht gemäß einer<br />
vom Präsidium mit Zustimmung des Verwaltungsrats festzulegenden<br />
Leistungsordnung. Änderungen des Leistungsanspruchs<br />
werden für alle Mitglieder wirksam, wenn sie<br />
ihnen mindestens drei Monate vorher auf der Internetseite<br />
des Clubs (adac.de) oder sonst in Textform oder durch die<br />
Mitgliederzeitschrift des <strong>ADAC</strong> angekündigt wurden. Die<br />
Internetseite des Clubs enthält die verbindlichen Regelungen<br />
zu allen Angelegenheiten der Mitgliedschaft.<br />
In § 11 Ziffer 2 Abs. 2<br />
Der Präsident beruft die Hauptversammlung unter Bekanntgabe<br />
der Tagesordnung durch Veröffentlichung auf<br />
der Internetseite des Clubs (adac.de) oder sonst in Textform<br />
oder durch Veröffentlichung in der <strong>ADAC</strong> <strong>Motorwelt</strong><br />
ein. Die Einberufung erfolgt mindestens drei Wochen vor<br />
der Hauptversammlung.<br />
In § 13 Ziffer 5 Satz 3<br />
Das Präsidium unterrichtet die Clubmitglieder in geeigneter<br />
Weise über alle die Mitgliedschaft betreffenden<br />
Angelegenheiten des Clubs. Es kann auch in einer Mitgliederzeitschrift<br />
informieren. Diese leitet es als Herausgeber.<br />
Die bis 31.12.<strong>2019</strong> geltende Leistungsordnung und die<br />
aktuelle Satzung finden Sie unter:<br />
adac.de/der-adac/verein;<br />
adac.de/mitgliedschaft/tarife/adac-mitgliedschaft<br />
Ein Hoch auf die Azoren!<br />
11 Tage Lissabon & Azoren inkl. Flügen p. P. im DZ ab 2.140 €<br />
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Besuch von vier Inseln des Azorenarchipels<br />
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Jede einzelne ist eine Reise wert und glänzt mit unglaublich vielfältigen Landschaftsformen<br />
auf kleinem Raum. Erkunden Sie die magische Stadt der Seefahrer und bewundern<br />
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Reisetermine Mai bis August 2020<br />
EINGESCHLOSSENE LEISTUNGEN<br />
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10 Nächte in Hotels der gehobenen Mittelklasse inkl. Frühstück<br />
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Telefon 089 7676-2552, mitgliederreisen@adac-reisen.de, www.adacreisen.de/1039 oder<br />
in den <strong>ADAC</strong> Reisebüros<br />
Fordern Sie unseren Prospekt an!<br />
EXKLUSIV FÜR <strong>ADAC</strong> MITGLIEDER<br />
Veranstalter: DER Touristik Deutschland GmbH · 60424 Frankfurt · AN-3152/19<br />
10/<strong>2019</strong> <strong>ADAC</strong> motorwelt<br />
63<br />
Unsere Erfahrung. Ihr Erlebnis.
MEINE REGION<br />
Bayern<br />
Würzburg<br />
Bayreuth<br />
Nürnberg<br />
Regensburg<br />
Augsburg<br />
München<br />
Passau<br />
Für die Party am Ziel verlegt der<br />
Pfarrer sogar den Gottesdienst<br />
Premierenfieber im<br />
Rallye-Neuland<br />
Die Deutsche Rallye Meisterschaft kommt mit der<br />
<strong>ADAC</strong> Knaus Tabbert 3 Städte Rallye erstmals<br />
nach Freyung. Ein Fest nicht nur für Motorsport-Fans<br />
Lokale Pokale: Christina Nigl (l.) mit Markus Blach und Simone Ranzinger aus ihrem Team<br />
Mit ruhiger Hand fügt Markus Blach<br />
das dünne Glas in den Holzrahmen.<br />
Jetzt ist er fertig, der Siegerpokal.<br />
Blach strahlt, und seine Chefin Christina<br />
Nigl klopft ihm auf die Schulter. Sie arbeiten<br />
in den Caritas Wolfsteiner Werkstätten<br />
– einer Einrichtung, die über 400<br />
Menschen mit Behinderung eine Möglichkeit<br />
bietet, sich beruflich zu verwirklichen.<br />
Das moderne Gelände liegt direkt<br />
neben dem Freyunger Festplatz, auf dem<br />
von 17. bis 19. <strong>Oktober</strong> das Rallye-Zentrum<br />
sein wird. Weil das Areal zu klein ist,<br />
hatte der <strong>ADAC</strong> Südbayern bei der Caritas<br />
angefragt, ob man die Mitarbeiterparkplätze<br />
für die Teams nutzen könnte. „Und<br />
daraus ist eine Partnerschaft entstanden,<br />
bei der wir nicht nur wegen der Lage mittendrin<br />
sind, sondern aktiv dabei“, freut<br />
sich Einrichtungsleiter Helmut Weber.<br />
„So hat jeder etwas davon. Das Leben ist<br />
halt ein Geben und ein Nehmen!“<br />
So wie mit der Caritas ging es dem<br />
<strong>ADAC</strong> Südbayern mit vielen Ansprechpartnern<br />
im Rallye-Neuland Freyung. Vor<br />
eineinhalb Jahren gab es erste Kontakte<br />
zu Landrat Sebastian Gruber und Bürgermeister<br />
Olaf Heinrich. „Wir haben informiert,<br />
viel erklärt – und sind auf so viel<br />
positive Resonanz gestoßen, dass das<br />
alles zu fliegen begonnen hat“, erzählt<br />
<strong>ADAC</strong> Südbayern-Vorsitzender Dr. Gerd<br />
Ennser. „Wir sind ein sportbegeisterter<br />
Landkreis – und da stehen wir auch dem<br />
Motorsport offen gegenüber“, sagt Land-<br />
Neue Strecken, alte Sieger? Das Team Dinkel/Fürst will bei der 3 Städte Rallye wieder gewinnen<br />
Fotos: Stefan Dorner, <strong>ADAC</strong> Motorsport<br />
64 <strong>ADAC</strong> motorwelt 10/<strong>2019</strong>
Prüfdienst, Prüfzentren<br />
und Sachverständige<br />
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rat Gruber. Bürgermeister Heinrich ergänzt:<br />
„Den mehr als 600 Übernachtungsgästen<br />
und 15.000 Zuschauern aus<br />
Deutschland und Europa können wir nun<br />
zeigen, wie schön es bei uns im Bayerischen<br />
Wald ist!“ Die Rallye ist offizieller<br />
Bestandteil der Landkreis-Imagekampagne<br />
„#mehr als du erwartest“. Für Whats-<br />
App gibt es unter den „MADE in FRG“-Stickern<br />
jetzt auch einen mit Rallye-Auto.<br />
Mit dem Campingmobil-Hersteller Knaus<br />
Prüfdienste<br />
Prüfdienste mobil<br />
Mo. – Fr. von 10 – 13 und 14 – 18 Uhr<br />
Sebastian Gruber, Landrat Freyung-Grafenau<br />
„Wir sind ein sportbegeisterter<br />
Landkreis. Da stehen wir auch dem<br />
Motorsport offen gegenüber“<br />
Tabbert hat einer der größten und wichtigsten<br />
Arbeitgeber der Gegend die Titelpartnerschaft<br />
übernommen. Durch diese<br />
Unterstützung ist es dem <strong>ADAC</strong> Südbayern<br />
möglich, die Rallye zum Event zu<br />
machen: Für die Zielankunft wird der<br />
Freyunger Stadtplatz zum Party-Areal mit<br />
DJ. Der Pfarrer hat dafür extra den Gottesdienst<br />
von der Kirche in eine Kapelle<br />
verlegt. Zuvor führt die Rallye über spektakuläre<br />
Strecken, die die Stadt- und<br />
Gemeinderäte mit breiter Mehrheit freigegeben<br />
haben.<br />
Im neuen Konzept der 3 Städte Rallye<br />
steht 2020 Passau auf dem Plan, 2021<br />
Straubing. Danach geht es zurück nach<br />
Freyung, in die Heimat der Wolfsteiner<br />
Werkstätten und von Markus Blach – dessen<br />
handwerkliches Geschick dann sicher<br />
wieder gefragt sein wird.<br />
Text: Stefan Dorner<br />
Infos und Tickets unter 3-staedte-rallye.de<br />
Prüforte:<br />
Altdorf, 14./15.10.<br />
Neumarkt i.d. Oberpfalz,<br />
16./17.10.<br />
Parsberg, 18.10.<br />
Hemau, 21.10.<br />
Burglengenfeld,<br />
22. – 24.10.<br />
<strong>ADAC</strong> InfoService<br />
T 0 800 5 10 11 12<br />
(Mo. – Sa.: 8 – 20 Uhr)<br />
T 0 800 5 30 29 28<br />
<strong>ADAC</strong> Reisebüro<br />
T 0 800 3 31 00 44 37<br />
(Buchung) adacreisen.de<br />
<strong>ADAC</strong> Fahrsicherheitszentren<br />
T 0 800 8 98 00 86<br />
fahrsicherheitstrainingbayern.de<br />
Nittenau, 25.10.<br />
Amberg, 28. – 31.10.<br />
Sulzbach-Rosenberg,<br />
4./5.11.<br />
Schwandorf, 6. – 8.11.<br />
<strong>ADAC</strong> Nordbayern e. V.<br />
Äußere Sulzbacher Str. 98,<br />
90491 Nürnberg,<br />
T 0911 959 50,<br />
adac.de/nordbayern<br />
<strong>ADAC</strong> Südbayern e. V.<br />
Ridlerstr. 35,<br />
80339 München,<br />
T 089 519 50,<br />
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Hier können Sie Ihr Fahrzeug von<br />
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10/<strong>2019</strong> <strong>ADAC</strong> motorwelt<br />
65
MEINE REGION<br />
Mit Dach über dem Kopf<br />
Mit Fahrrad oder E-Bike zur Arbeit: Das funktioniert für viele nur im Sommer. Ein Start-up<br />
aus Franken präsentiert Pedelecs im Kabinenroller-Look – für (fast) jedes Wetter<br />
Wer in der Stadt zur Rushhour mit<br />
dem Auto unterwegs ist, kennt die<br />
Herausforderungen des Berufsverkehrs:<br />
Oft geht es nur quälend langsam voran,<br />
manchmal auch gar nicht mehr. Das<br />
Fahrrad und mittlerweile zunehmend<br />
das E-Bike sind eine Alternative zu Auto<br />
und Dauerstau, jedoch für viele nur bei<br />
trockener Witterung.<br />
Sich auch bei Regen oder Schnee<br />
geschützt fortbewegen, dabei umweltfreundlich<br />
unterwegs sein: Daran arbeitet<br />
ein Start-up des Automobilzulieferers<br />
Schaeffler. Mit dem Bio-Hybrid möchten<br />
die Tüftler in Herzogenaurach die Vorteile<br />
von Vierrad und Fahrrad verbinden:<br />
Durch das Zusammenspiel aus Pedalund<br />
E-Antrieb (bis 25 km/h) darf der<br />
Bio-Hybrid auf dem Radweg genutzt<br />
werden, ein Führerschein ist nicht notwendig.<br />
Formal gilt das neue Pedelec als<br />
Fahrrad, die Bezeichnung wird dem Prototypen<br />
jedoch nicht ganz gerecht: Optisch<br />
erinnert er mit seinen vier Rädern<br />
und dem Dach eher an einen wesentlich<br />
wettertauglicheren Kabinenroller.<br />
Die Bauweise sorgt für Fahrstabilität, allerdings<br />
auch für ein relativ hohes Gewicht.<br />
Um die rund 100 kg ins Rollen zu<br />
bringen, befindet sich eine elektrische<br />
Anfahrhilfe bis 6 km/h an Bord. Die Steuerung<br />
erfolgt via App, mit der sich Informationen<br />
wie die verbleibende Reichweite<br />
abrufen lassen. Diese liegt bei maximal<br />
50 km, optional lässt sie sich mit einem<br />
zusätzlichen Stromspeicher verdoppeln.<br />
Weitere Funktionen sind ein schlüsselloser<br />
Zugang via Smartphone sowie die<br />
Ortung des Fahrzeugs via GPS.<br />
„Ein zentrales Ziel ist es, den drohenden<br />
Verkehrskollaps in Großstädten zu<br />
verhindern und diese fußgängerorientierter<br />
und lebenswerter zu machen“, sagt<br />
Gerald Vollnhals, Geschäftsführer der<br />
Schaeffler Bio-Hybrid GmbH. Damit das<br />
Fahrzeug dazu beitragen kann, braucht es<br />
aber die entsprechende Infrastruktur: In<br />
Anbetracht der Breite von 85,5 cm und<br />
weiteren neuen Fortbewegungsmitteln<br />
wie den E-Scootern könnte es auf herkömmlichen<br />
Fahrradwegen eng werden.<br />
Eine flächendeckende Versorgung mit<br />
Gerald Vollnhals,Schaeffler Bio-Hybrid GmbH<br />
„Zentrales Ziel: Die Citys<br />
lebenswerter machen“<br />
breiten Radwegen ist daher von zentraler<br />
Bedeutung. Natürlich spielen auch die<br />
Kosten des Bio-Hybrids eine Rolle. Nach<br />
Andeutungen des Unternehmens könnte<br />
sich die Preisgestaltung am Premium-<br />
Pedelec-Segment orientieren, also im<br />
mittleren vierstelligen Bereich liegen.<br />
Eine Serienproduktion ist für Ende<br />
2020 vorgesehen. Neben Pendlern sollen<br />
auch Kurierfahrer als Zielgruppe angesprochen<br />
werden: Für sie gibt es eine<br />
Cargo-Variante mit Ladefläche.<br />
Text: Simon Hiller<br />
Auch im Regen radeln: Beim<br />
Bio-Hybrid-Modell schützen Dach<br />
und Frontscheibe die Fahrer. Links:<br />
Die Cargo-Variante des Protoyps<br />
Fotos: Schaeffler Bio-Hybrid GmbH<br />
66 <strong>ADAC</strong> motorwelt 10/<strong>2019</strong>
KURZ GEMELDET<br />
Fitness-Check. Beim <strong>ADAC</strong> Fahr-<br />
Fitness-Check können sich ältere<br />
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Stellen erfolgt nicht. Preise:<br />
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immer rücksichtsloser.<br />
Unter dem Motto „Gaffen<br />
geht gar nicht“ sagen Bayern<br />
3, der <strong>ADAC</strong> in Bayern und<br />
der Landesverband Bayern<br />
der Deutschen Polizeigewerkschaft<br />
Nein zu dem<br />
dreisten Verhalten. Beiträge<br />
von Betroffenen, Infos und<br />
ein „#Gaffengehtgarnicht“-<br />
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c Infos unter bayern3.de/gaffengehtgarnicht,<br />
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<strong>ADAC</strong> Mitglieder bezahlen beim Tanken<br />
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Kraftstoff (Benzin und Diesel). An der<br />
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sparen, wenn sie ihren Smartphone-<br />
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68 <strong>ADAC</strong> motorwelt 10/<strong>2019</strong>
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und kalbende Gletscher.<br />
Reisezeitraum: Mai bis September 2020<br />
REISEVERLAUF<br />
1. Tag: Flug nach Calgary (Kanada) Stadtrundfahrt<br />
2. Tag: Calgary – Banff Hubschrauberflug, Besichtigung<br />
der Bow Falls, des Lake Minnewanka und der Erdsäulen<br />
Hoodoos, Auffahrt zum Sulphur Mountain,<br />
Welcome-Dinner<br />
3. Tag: Banff Tagesausflug Yoho-Nationalpark<br />
4. Tag: Banff – Kamloops Fahrt mit dem Panoramazug<br />
Rocky Mountaineer, Hotelübernachtung in Kamloops<br />
5. Tag: Kamloops – Vancouver Fahrt mit dem Rocky<br />
Mountaineer<br />
6. Tag: Vancouver ganztägige Tour in und um Vancouver mit<br />
Besuch der Capilano Suspension Bridge und des Vancouver<br />
Lookout sowie Auffahrt zum Grouse Mountain<br />
7. Tag: Vancouver Einschiffung auf MS Koningsdam<br />
8. Tag: Auf See Inside Passage<br />
9. Tag: Juneau (Alaska)<br />
10. Tag: Skagway (Alaska)<br />
11. Tag: Auf See Glacier Bay<br />
12. Tag: Ketchikan (Alaska)<br />
13. Tag: Auf See Inside Passage<br />
14. Tag: Vancouver Ausschiffung und Rückflug<br />
15. Tag: Ankunft in Deutschland<br />
EINGESCHLOSSENE LEISTUNGEN<br />
Linienflüge mit Air Canada inkl. Rail&Fly-Ticket<br />
2. Klasse (ICE-Nutzung)<br />
6 Übernachtungen in zentral gelegenen Hotels<br />
inkl. Frühstück<br />
Ausführliches Besichtigungsprogramm<br />
inkl. Helikopterflug und Gondelfahrten<br />
2 Tage Zugfahrt mit dem Rocky Mountaineer<br />
7 Nächte Alaska-Kreuzfahrt auf MS Koningsdam<br />
Hinweise: Es ist jeweils eine Online-Registrierung für Kanada<br />
und die USA nötig. Programmänderungen vorbehalten.<br />
Es gelten die allgemeinen Reisebedingungen des Veranstalters<br />
(www.adacreisen.de/mitgliederreisen/agb).<br />
In Kooperation mit<br />
Veranstalter: DER Touristik Deutschland GmbH · 60424 Frankfurt · AN-3153/19<br />
Persönliche Beratung durch Reiseexperten und Buchung bei <strong>ADAC</strong> Mitgliederreisen, Telefon 089 7676-2552, mitgliederreisen@adac-reisen.de,<br />
www.adacreisen.de/1019 oder in den <strong>ADAC</strong> Reisebüros<br />
Fordern Sie unseren Prospekt an!<br />
Unsere Erfahrung. Ihr Erlebnis.
LESERFORUM<br />
ZUKUNFT STROM<br />
.<strong>ADAC</strong> motorwelt<br />
www.adac.de<br />
Exklusiv für Clubmitglieder<br />
09<br />
<strong>2019</strong><br />
haben auch sehr kleine Räder. Deshalb<br />
sollten ungeübte Nutzer erst auf einem<br />
geeigneten Platz die nötige Fahrsicherheit<br />
erwerben. <br />
G. Zwanzig, Leipzig<br />
Große <strong>ADAC</strong> Challenge<br />
Das ist Deutschlands<br />
bester Autofahrer <strong>2019</strong><br />
Seite 18<br />
Unsere Luftrettung<br />
Hochbetrieb<br />
im Hitzesommer<br />
Seite 35<br />
Rallye-Weltpremiere<br />
<strong>ADAC</strong> und Opel schicken<br />
E-Corsas auf die Strecke<br />
Seite 38<br />
Zukunft Strom<br />
Endlich erschwinglich und alltagstauglich: Die neuen<br />
Elektro-Stars auf der Frankfurter Automesse. Seite 10<br />
Ich konnte feststellen, dass die Osloer mit<br />
den Rollern überhaupt keine Schwierigkeiten<br />
haben. Es fahren sehr viele dort,<br />
aber niemand regt sich auf. Auf Rückfrage<br />
konnte mir keiner eine Reglementierung<br />
seitens des Gesetzgebers nennen.<br />
<br />
G. Scharfenberg, per E-Mail<br />
B2706E<br />
WARNUNG BEIM TÜRÖFFNEN<br />
<strong>Motorwelt</strong> 9/<strong>2019</strong><br />
Die Preise für Elektroautos sinken, die<br />
Fahrzeuge werden endlich erschwinglich.<br />
Das ist sehr erfreulich. Ich fürchte jedoch,<br />
wenn es in Deutschland keine Kohle- und<br />
Atomkraftwerke mehr gibt, können sich<br />
stolze Elektroautobesitzer den Strom<br />
nicht mehr leisten.<br />
<br />
Karl Heinz Meyer, Deggendorf<br />
Für mich kommt ein Elektroauto nicht in<br />
Frage. Ich fahre oft lange Strecken, auch<br />
ins Ausland. Und ich möchte von A nach<br />
B kommen, ohne dass ich mich dabei am<br />
Vorhandensein von Ladestationen orientieren<br />
und auf lange Wartezeiten einstellen<br />
muss. E-Autos werden für mich erst<br />
attraktiv, wenn sich die Reichweiten zwischen<br />
850 und 900 Kilometern bewegen.<br />
<br />
Volker Goldbeck, Eichenau<br />
Sie schreiben: endlich erschwinglich und<br />
alltagstauglich. Ich halte weder den Preis<br />
von 30.000 Euro für erschwinglich, noch<br />
270 km Reichweite für alltagstauglich.<br />
Das sind Zweitwagen für Betuchte, aber<br />
nicht für Familien, die mit ihrem Kombi<br />
auch in den Urlaub fahren.<br />
<br />
Peter Schniewind, per E-Mail<br />
E-SCOOTER<br />
Seit 2005 fahre ich einen E-Roller Charly<br />
von MZ. Er hat mir all die Jahre gute<br />
Dienste geleistet. Er ist ungefedert und<br />
hat kleine Räder. Die heutigen E-Scooter<br />
Sagen Sie uns<br />
Ihre Meinung<br />
QP <strong>ADAC</strong> <strong>Motorwelt</strong>, 81360 München<br />
Q@ motorwelt.leserbriefe@adac.de<br />
QF facebook.com/adac<br />
QT twitter.com/adac<br />
Pannenhilfe, Unfall, Notfall<br />
Deutschland<br />
Telefon 089 20 20 40 00<br />
Kurzwahl mobil 22 22 22 *<br />
Internet adac.de/hilfe<br />
Ausland<br />
bei Fahrzeugschaden<br />
+49 89 22 22 22<br />
bei Krankheit/Verletzung<br />
+49 89 76 76 76<br />
Mitglieder-Hotline,<br />
Adress- und Kontoänderung<br />
Telefon 0 800 5 10 11 12<br />
(Mo. – Sa. 8:00 – 20:00 Uhr)<br />
Fax 0 800 5 30 29 28<br />
<strong>ADAC</strong> im Internet adac.de<br />
adac.de/umzug<br />
<strong>Motorwelt</strong> 9/<strong>2019</strong><br />
Der Fahrer eines Fahrzeugs ist selbst dafür<br />
verantwortlich, dass er beim Aussteigen<br />
den rückwärtigen Verkehr beobachtet.<br />
Durch solche Systeme wird die eigene<br />
Aufmerksamkeit eingeschränkt, bzw. man<br />
verlässt sich nicht mehr auf die eigene<br />
Wahrnehmung, sondern vertraut der<br />
Technik. Fahrschülern sollte beigebracht<br />
werden, die Fahrertür nur mit der rechten<br />
Hand zu öffnen. Durch das automatische<br />
Umdrehen kann man dabei den rückwärtigen<br />
Verkehr sehr gut beobachten.<br />
<br />
Franz Richter, Schotten<br />
Es wäre sinnvoll, wenn dieses System<br />
auch den heranfahrenden Radler informieren<br />
würde, dass jemand beabsichtigt,<br />
die Tür zu öffnen. Das könnte durch ein<br />
schnelles Blinken der seitlichen Blinklichter<br />
erfolgen, sobald der Türgriff berührt<br />
wird. Hans Metzmacher, per E-Mail<br />
Die Redaktion behält sich vor, Leserbriefe gekürzt<br />
und elektronisch zu veröffentlichen.<br />
Bitte geben Sie auch bei Zuschriften per E-Mail<br />
immer Ihre Postanschrift an!<br />
Fotos: PR, Ralph Wagner (1)<br />
70 <strong>ADAC</strong> motorwelt 10/<strong>2019</strong><br />
*Kosten je nach Netzbetreiber/Provider
Ost- & Westkanada Rundreise<br />
Ihr Vorteil: Inkl. Bootstour 1000 Islands bei Buchung bis 15.11.19<br />
In nur 12 Tagen erleben Sie die gigantischen Niagarafälle, 5 Nationalparks<br />
sowie die 3 lebenswertesten Städte der Welt, inkl. Inlandsflug.<br />
Abenteuerreise – Quer durch Kanada<br />
∙ Frühbuchervorteil bei Buchung bis 15.11.<strong>2019</strong>:<br />
Bootstour durch den 1000 Islands National Park<br />
∙ Stadtführungen in Toronto, Ottawa, Québec City und Montréal<br />
∙ Naturwunder erleben – Banff Nationalpark und Niagara Wasserfälle<br />
Ihr Reiseziel<br />
Mit uns erleben Sie den Osten und Westen Kanadas mit der wunderschönen<br />
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Calgary oder Vancouver auf einer Tour. Die lebenswertesten Städte der<br />
Welt sowie erlebnisreiche Ausflüge durch eine atemberaubende Natur<br />
machen Ihre Reise zu etwas Außergewöhnlichem. Ein Höhepunkt sind<br />
natürlich die Niagarafälle – die mächtigen Wasserfälle bieten Ihnen ein<br />
einmaliges Spektakel. Nahe des Ontariosees und des St.-Lorenz-Stroms<br />
entdecken Sie das britische Herz Ottawas und den französischen Lifestyle<br />
der Metropolen Montréal und Québec. Ebenso geht es für Sie in<br />
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Deutsche Staatsbürger benötigen einen nach Rückreise noch mind. 6 Monate gültigen<br />
Reisepass sowie eine elektronische, gebührenpflichtige Anmeldung (eTA), welche vor<br />
Reiseantritt beantragt werden muss (ca. CAD 7.-/€ 5.-).<br />
Mount-Revelstoke<br />
Nationalpark<br />
Kelowna<br />
Vancouver<br />
Huronsee<br />
Glacier National Park<br />
Kanada<br />
USA<br />
Yoho National Park<br />
Banff<br />
Canmore<br />
Calgary<br />
Ontariosee<br />
Toronto<br />
Niagarafälle<br />
Ottawa<br />
Kanada<br />
1000 Islands<br />
Kingston<br />
Québec<br />
Montréal<br />
Ihr Reiseverlauf<br />
Tag 1 Flug nach Toronto Ankunft und<br />
Transfer zum Hotel<br />
Tag 2 Toronto – Niagara Falls – Toronto<br />
Morgens Fahrt durch die Niagara<br />
Weinregion zu den Wasserfällen.<br />
Rückfahrt nach Toronto - Freizeit<br />
Tag 3 Toronto – 1000 Islands NP –<br />
Ottawa Stadtrundfahrt Toronto.<br />
Fahrt in das Gebiet 1000 Islands,<br />
Kanadas kleinstem Nationalpark.<br />
Tagesziel ist Ottawa<br />
Tag 4 Ottawa – Québec City Ankunft<br />
Québec, einer der ältesten Städte<br />
in Nordamerika mit einem<br />
historischen Altstadtkern.<br />
Stadtrundfahrt Québec City<br />
Tag 5 Québec City – Montréal<br />
Weiterreise nach Montréal mit<br />
Stadtrundfahrt. Sie sehen z.B. die<br />
neue Innenstadt und die Altstadt<br />
Tag 6 Montréal – Flug nach Calgary<br />
Sie verlassen den Osten Kanadas<br />
und fliegen nach Calgary.<br />
Bestaunen Sie die Olympiastadt<br />
auf einer kleinen Rundfahrt<br />
Tag 7 Calgary – Banff NP – Canmore<br />
Fahrt zum Banff Nationalpark mit<br />
seinen Wasserfällen, Schluchten,<br />
und der alpinen Pflanzenwelt<br />
Tag 8 Canmore – Yoho NP – Glacier<br />
NP – Mt. Revelstoke NP –<br />
Kelowna Besuch der drei<br />
Nationalparks. Gegen frühen<br />
Abend geht es weiter nach Kelowna<br />
Tag 9 Kelowna – Vancouver Weiterfahrt<br />
durch British Columbia nach<br />
Vancouver inkl. Stadtrundfahrt<br />
Tag 10 Vancouver Freizeit<br />
Tag 11 Vancouver – Rückreise<br />
Tag 12 Ankunft in Deutschland<br />
Änderung des Reiseverlaufs vorbehalten.<br />
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Montréal nach Calgary (Tag 6)<br />
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Reiseleitung<br />
<strong>ADAC</strong> Online Reisevertrieb GmbH, HR B 113758, Lyoner Straße 22, 60528 Frankfurt am Main, Telefon: 069/153225522, E-Mail: service@adacreisen.de<br />
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Mo - Sa 09:00 - 19:00 Uhr<br />
So + Feiertage 10:00 - 18:30 Uhr<br />
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LESERFORUM<br />
www.der-treppenlift.de<br />
Impressum<br />
Herausgeber: Präsidium des Allgemeinen<br />
Deutschen Automobil-Clubs e. V. (<strong>ADAC</strong>),<br />
Hansastraße 19, 80686 München<br />
Geschäftsführer <strong>ADAC</strong> e. V./VKM Lars Soutschka<br />
Chefredaktion: Martin Kunz (verantwortlich für<br />
den redaktionellen Inhalt), Stellvertreter: Thomas<br />
Paulsen<br />
Auto & Innovation: Thomas Kroher (Ltg.),<br />
Wolfgang Rudschies (Sonderaufgaben), Jochen Wieler<br />
Sicher & Mobil: Claus Christoph Eicher (Ltg.),<br />
Stefan Sielaff, Petra Zollner<br />
Reise & Freizeit: Christof Henn (Ltg.),<br />
Verena Haart Gaspar, Andrea Steichele, Kati Thielitz<br />
Mein <strong>ADAC</strong>: Thomas Paulsen (Ltg.), Anna Bauder (Vol.),<br />
Elke Satzger; Alexandra Berger, Fabian Herrmann<br />
Reporterin: Katja Fastrich<br />
Chef vom Dienst: Diane Göbel<br />
Textchefin: Carolin Schuhler<br />
Grafik & Layout: Andreas Wiedemann (Art Direction),<br />
Philipp Breuer (Stv.), Nina Göring, Karina Helldobler-<br />
Marcisz, Richard Wagner, Terry Whelan,<br />
Nadine Eiringhaus<br />
Fotoredaktion: Noemi Landsberg (Fotochefin),<br />
Beate Blank-Wengefeld (Stv.), Eva Fleischmann,<br />
Carolin Erbe (Vol.),<br />
Redaktionsleitung <strong>Motorwelt</strong> Digital: Georg Zähringer<br />
Redaktion Multimedia: Jochen Krauss<br />
Schlussredaktion: Angela Kreimeier<br />
Leserbriefe: Marion Jäckel, Heidi Altendorfer,<br />
Carolin Stolz<br />
Assistenz: Anja Guth, Ute Hefter, Marija Stahan,<br />
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Herstellung: Ralph Melzer<br />
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© Nachrichtenagentur: Deutsche Presse-Agentur (dpa)<br />
Hamburg<br />
Nachdruck nur mit Genehmigung der Redaktion.<br />
Einsender von Manuskripten, Briefen u. Ä. erklären<br />
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Alle Angaben ohne Gewähr. Keine Haftung für<br />
unverlangte Einsendungen.<br />
Die <strong>ADAC</strong> <strong>Motorwelt</strong> ist das offizielle Mitteilungs blatt<br />
des <strong>ADAC</strong> e. V. Sie erscheint zehnmal im Jahr und wird<br />
allen <strong>ADAC</strong> Mitglie dern im Rahmen der Mitgliedschaft<br />
ohne besondere Bezugsgebühr geliefert oder als<br />
E-Paper-Version zur Verfügung gestellt.<br />
Neue DSGVO: adac.de/datenschutz<br />
Zum Zweck der Zustellung übermitteln wir Ihre Daten<br />
an Postcon National GmbH & Co. KG, Hannover.<br />
Verbreitete Auflage II/<strong>2019</strong>: 13 528 553,<br />
davon E-Paper 278 804. ISSN 0007–2842<br />
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LESERFRAGEN<br />
PLATZ DA — Wie lange<br />
dürfen Kfz-Anhänger an<br />
einem Ort abgestellt werden?<br />
Günther M., Gilching<br />
Ist der Anhänger mit einem Zugfahrzeug<br />
verbunden, gibt es keine zeitliche Einschränkung<br />
– vorausgesetzt, beide Gefährte<br />
sind angemeldet. Stehen sie allein,<br />
dürfen angemeldete Anhänger maximal<br />
14 Tage auf öffentlichen Parkflächen abgestellt<br />
werden (§ 12 Abs. 3b). Übrigens: Den<br />
Anhänger nach Ablauf der 14 Tage nur ein<br />
paar Meter weiter wieder abzustellen ist<br />
verboten. Und: Anhänger, die nur zu Werbezwecken<br />
abgestellt werden, benötigen<br />
eine Sondernutzungsgenehmigung.<br />
Was sonst noch<br />
wichtig ist:<br />
Sie fragen,<br />
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antworten<br />
O§<br />
RECHTSTIPP<br />
SCHADEN — Wer zahlt bei<br />
Massenkarambolagen?<br />
Johannes O., Gotha<br />
Bei Massenunfällen regulieren die meisten<br />
Versicherungen freiwillig nach einem<br />
vereinfachten Verfahren. Hier ersetzt jeweils<br />
die eigene Haftpflicht den Schaden<br />
– unabhängig von der Schuldfrage. Der<br />
Schadenfreiheitsrabatt bleibt gleich. Es<br />
gibt dafür drei Voraussetzungen: Ein Verursacher<br />
konnte nicht festgestellt werden,<br />
es waren mehr als 40 Fahrzeuge beteiligt<br />
(ist der Hergang schwer nachzuvollziehen,<br />
20) und die Unfälle müssen in<br />
einem „engen zeitlichen und räumlichen<br />
Zusammenhang“ stattgefunden haben.<br />
„Kann ich Wartung und Kundendienste bei freien Werkstätten durchführen<br />
lassen, ohne dadurch die Neuwagengarantie zu verlieren?“<br />
Martina F., Kiel<br />
Ja. Sie verlieren weder die gesetzlich vorgeschriebene Sachmängelhaftung von zwei Jahren noch eventuell<br />
darüber hinausgehende Herstellergarantien, wenn Sie zur Wartung in die freie Werkstatt gehen. Voraussetzung<br />
ist, dass die Arbeiten am Fahrzeug genauso durchgeführt werden, wie es der Hersteller vorschreibt.<br />
Ein möglicher Nachteil: Erfahrungsgemäß lehnen Hersteller Kulanzleistungen über die zwei Jahre der Sachmängelhaftung<br />
hinaus ab, wenn die Wartungen nicht in einer Vertragswerkstatt erledigt wurden.<br />
Silvia Schattenkirchner,<br />
<strong>ADAC</strong> Juristin<br />
Fotos: Shutterstock/Graeme Dawes; Illustration: <strong>ADAC</strong>/Jindrich Novotny<br />
74 <strong>ADAC</strong> motorwelt 10/<strong>2019</strong>
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und Ihre Einwilligung zur tel. Kontaktaufnahme d. uns widerrufen, jeweils<br />
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Nordrhein-Westfalen
www.adac.de<br />
Seite 28<br />
Exklusiv für Clubmitglieder<br />
Seite 32<br />
Seite 12<br />
Seite 50<br />
INHALT<br />
.<strong>ADAC</strong> motorwelt<br />
10<br />
<strong>2019</strong><br />
12<br />
Grenzerfahrung.<br />
Traumhaftes Naturerlebnis und Geschichtsstunde:<br />
Eine geführte Wanderung in der Rhön,<br />
entlang der einstigen innerdeutschen Grenze<br />
Autokauf<br />
Neuer Dacia oder<br />
gebrauchter Golf?<br />
Marken-Check<br />
Wer berät für<br />
E-Autos am besten?<br />
e-Tretroller<br />
Fluch oder Segen für<br />
den Stadtverkehr?<br />
Wanderzeit<br />
Naturerleben liegt voll im Trend – 30 Jahre nach<br />
dem Mauerfall durchstreifen wir die Rhön auf der<br />
ehemaligen innerdeutschen Grenze<br />
Der große<br />
<strong>ADAC</strong> Reifentest<br />
31 Winterreifen für Vans, Transporter<br />
und Kleinwagen: Nicht alles läuft rund Seite 18<br />
B2706E<br />
TITELTHEMA<br />
12 Freizeittrend Wandern. Berge, Wälder<br />
und Wiesen zu Fuß zu erkunden ist beliebt<br />
wie nie zuvor. Eine spannende Tour an der<br />
ehemaligen deutsch-deutschen Grenze<br />
zwischen Thüringen und Hessen<br />
28<br />
Klassenkampf.<br />
Neuer Dacia-SUV gegen gebrauchten Golf:<br />
Unser Check zeigt, bei welchem Modell der<br />
Käufer mehr für sein Geld bekommt<br />
AUTO & INNOVATION<br />
18 Winterreifen. Können die aktuellen Modelle<br />
für Vans, Transporter und Kleinwagen<br />
auf Schnee, Eis und Nässe überzeugen?<br />
Der <strong>ADAC</strong> hat 31 Spezialisten getestet<br />
26 Fahrbericht. Der neue Porsche Taycan<br />
28 Vergleichstest. Ein nagelneuer Dacia<br />
Duster oder ein zwei Jahre alter VW Golf –<br />
wer bietet mehr zum gleichen Preis?<br />
32 Autokauf. So gut beraten Markenhändler<br />
zum Thema Elektrofahrzeuge. Der <strong>ADAC</strong><br />
hat es ausprobiert<br />
SICHER & MOBIL<br />
44 Falschparker. Wie Parkraumüberwacher<br />
Autofahrer abzocken und wie Sie sich<br />
wehren können<br />
50 E-Scooter. Ob Elektro-Tretroller den Stadtverkehr<br />
entlasten, ist umstritten. Eine<br />
Zwischenbilanz plus die wichtigsten Tipps<br />
54 Klimaschutz. Das plant die Regierung,<br />
das sagt der <strong>ADAC</strong><br />
18<br />
Rutschpartie.<br />
Mit einem VW Polo<br />
schickte der <strong>ADAC</strong><br />
die aktuellen Winterreifen<br />
für Kleinwagen auf die<br />
Teststrecke in Finnland<br />
50<br />
Streitfall.<br />
E-Scooter sind bei jungen<br />
Städtern und Touristen als<br />
Spaßgerät beliebt, haben<br />
aber viele Gegner<br />
6 <strong>ADAC</strong> motorwelt 10/<strong>2019</strong>
Fotos: Steve Bauerschmidt, Uwe Rattay (2), Westend61/Uwe Umstätter, isp/Wolfgang Grube, Christian Roedel, Shutterstock/Alexander Becher<br />
64<br />
Spaßbahn. Vor dem<br />
Rügener Jagdschloss<br />
Granitz wartet der<br />
Elektrozug auf die<br />
nächsten Fahrgäste<br />
MEIN <strong>ADAC</strong> &<br />
MEINE REGION<br />
62 Motorsport. Der Northern Talent Cup<br />
soll den Motorrad-Nachwuchs für die<br />
Weltspitze fit machen<br />
63 Clubleistungen. Wichtige Informationen<br />
für Mitglieder<br />
Aktuelles aus Berlin, Brandenburg,<br />
Mecklenburg-Vorpommern<br />
64 E-Mobilität. Roger Pieniak baut auf<br />
Rügen Elektroloks, die international für<br />
Stadtrundfahrten gefragt sind<br />
66 Motocross. Ein brandenburger<br />
Motorsportclub als Naturschützer<br />
RUBRIKEN<br />
4 Editorial<br />
8 Magazin<br />
43 Kreuzworträtsel<br />
68 Vorteilsprogramm. Exklusiv für<br />
Mitglieder<br />
70 Leserforum<br />
72 Impressum<br />
74 Leserfragen. Sie fragen, unsere Experten<br />
antworten<br />
54<br />
Startschuss.<br />
Kanzlerin Angela<br />
Merkel präsentiert<br />
das Klimaschutzpaket<br />
der<br />
Bundesregierung<br />
10/<strong>2019</strong> <strong>ADAC</strong> motorwelt<br />
7<br />
Die Mobilität verändert sich. Deshalb haben wir auch ihr<br />
Leitmedium völlig neu entwickelt.<br />
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Brandenburg<br />
Mecklenburg-Vorpommern<br />
Rostock<br />
Stralsund<br />
Neubrandenburg<br />
Berlin<br />
Potsdam<br />
Cottbus<br />
Der Elektrozug im<br />
Einsatz am Jagdschloss<br />
Granitz auf Rügen<br />
Unterwegs in Zügen aus Rügen<br />
Ein gebürtiger Berliner baut im Kaiserbad Binz auf Rügen Elektroloks. Vor allem für<br />
Stadtrundfahrten sind sie inzwischen auch auf dem Festland gefragt<br />
Seit Jahren rollt auf der Ostseeinsel<br />
Rügen die Bahn von Sehenswürdigkeit<br />
zu Sehenswürdigkeit, vom Kap Arkona<br />
bis zum Schinkelturm. Die erste Lok<br />
auf Gummireifen der Marke Tschu-Tschu<br />
wurde noch von einer Fabrik in Regensburg<br />
eingekauft, heute ist auf der Strecke<br />
die längste Wegebahn der Welt unterwegs:<br />
38 Meter lang, mit Platz für 165<br />
Fahrgäste – und gebaut auf Rügen.<br />
Verantwortlich dafür ist Roger Pieniak.<br />
Er importierte zunächst nur Bahnen<br />
auf die Insel. 2014 dann gründete der Ostberliner<br />
seine eigene Firma, die Sightseeing<br />
Trains Rügen GmbH, holte Ingenieure<br />
an die Ostsee und verwirklichte seinen<br />
Traum von der eigenen Produktionsstätte.<br />
Heute treten die weltweit stärksten<br />
Elektrolokomotiven vom Kaiserbad Binz<br />
aus ihre Fahrt in verschiedenste deutsche<br />
und europäische Städte an. Als einfache<br />
Roger Pieniak, Bahnpionier auf Rügen<br />
„Entgegen aller<br />
Vorurteile funktioniert die<br />
Zusammenarbeit optimal“<br />
Transportmittel, die ohne Schienen auskommen,<br />
werden die Gefährte hauptsächlich<br />
für City-Rundfahrten genutzt.<br />
Warum Pieniak sein Projekt ausgerechnet<br />
auf Rügen umsetzen wollte? „Ich<br />
bin 1984 aus der Hauptstadt auf die Insel<br />
gekommen, um für den berühmtesten<br />
Baumeister der DDR, Ulrich Müther aus<br />
Binz, zu arbeiten“, erzählt der der 55-Jährige.<br />
Müthers filigrane Betonkonstruktionen,<br />
die auch international für Furore<br />
sorgten, begeisterten den gelernten Maurer;<br />
außerdem wuchs ihm die ruhige Insel<br />
schnell ans Herz – sodass er Berlin-<br />
Friedrichshain bald nicht mehr vermisste.<br />
Vielleicht war es ja auch der umtriebige<br />
Geist seines damaligen Chefs, der ihn<br />
inspirierte, seine eigenen Ideen wahr<br />
werden zu lassen. Nach der Wende jedenfalls<br />
sah Pieniak seine Chance gekommen<br />
und machte sich selbstständig. Zunächst<br />
begann er, Wegebahnen mit Gas-<br />
Diesel-Motoren für seine Inselrundfahrten<br />
umzubauen. Nach dem Abgasskandal<br />
2015 aber erkannte er, dass die Zeit der<br />
Elektromobilität angebrochen war. Also<br />
steckte er all seine Energie in die Entwicklung<br />
eines Elektroantriebs für seine<br />
Wegebahnen. Dafür suchte er sich Unter-<br />
64 <strong>ADAC</strong> motorwelt 10/<strong>2019</strong>
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In der Fabrikhalle auf Rügen basteln die Mitarbeiter<br />
bereits am nächsten Bahnprojekt<br />
stützung – und fand sie beim schwäbischen<br />
Unternehmer Reinhard Ritter. Der<br />
hatte damals bereits Erfah rungen darin<br />
gesammelt, E-Motoren in Transportfahrzeuge<br />
einzubauen, und erklärte sich zu<br />
einer Kooperation bereit.<br />
Auch durch Ljubljana<br />
fährt eine Bahn aus Binz<br />
„Ein Schwabe und ein Preuße – entgegen<br />
aller Vorurteile funktioniert unsere Zusammenarbeit<br />
optimal“, meint Pieniak<br />
lachend und verweist auf die ersten Erfolge<br />
der Strompioniere: Die Elektrobahnen<br />
mit dem weltweit einzigartigen<br />
400-Volt-Antrieb laufen bereits in der<br />
slowenischen Hauptstadt Ljubljana, und<br />
natürlich auch auf dem deutschen Festland,<br />
etwa in Bremen, Köln und der Harzstadt<br />
Wernigerode. In der Fabrikhalle auf<br />
der Insel entsteht bereits die nächste<br />
Bahn. Passend zur Umgebung: mit Ruhe.<br />
Der Hobbypilot erzählt von<br />
seinem „Abenteuer Weltumrundung“<br />
und seinen<br />
Kinderhilfsprojekten. Die<br />
zweistündige Show mit<br />
Videoeinspielungen, Fotos<br />
und Live-Acts kommt am<br />
10.11. nach Brandenburg/<br />
Havel ins Audimax. Der<br />
<strong>ADAC</strong> Berlin-Brandenburg<br />
Bundesallee 29/30,<br />
10717 Berlin,<br />
T 030 868 60,<br />
E-Mail: service@bbr.adac.de<br />
adac.de/bbr<br />
Eintritt (VVK 7 €, Abendkasse<br />
10 €) wird gespendet.<br />
Veranstalter: Reiner<br />
Meutsch Stiftung<br />
FLY & HELP, Langstr. 10,<br />
57612 Kroppach.<br />
c Einlass: 18.30 Uhr; Beginn:<br />
19.30 Uhr; Ticket-VVK im <strong>ADAC</strong><br />
Reisebüro Brandenburg a.d. Havel<br />
<strong>ADAC</strong> Hansa<br />
Amsinckstr. 41,<br />
20097 Hamburg,<br />
T 0 800 5 10 11 12,<br />
(erreichbar: Mo. – Sa.:<br />
8 – 20 Uhr),<br />
adac.de/hansa<br />
Hier können Sie Ihr Fahrzeug von<br />
<strong>ADAC</strong> Experten untersuchen lassen:<br />
adac.de/pruefdienste<br />
Text und Fotos: Christian Rödel<br />
10/<strong>2019</strong> <strong>ADAC</strong> motorwelt<br />
65
MEINE REGION<br />
Ende im Gelände<br />
Unerlaubtes Fahren in Brandenburgs Naturschutzgebieten ist ein wachsendes<br />
Problem. Der MC Dreetz will wilde Motocrosser auf legale Bahnen lotsen<br />
Heulende Wölfe, singende Vögel –<br />
und knatternde Motoren. Das<br />
ist genauso unpassend, wie es<br />
klingt. Aber trotz drohender<br />
Geldstrafen von mehreren<br />
hundert Euro malträtieren<br />
Motocross-Fahrer<br />
immer häufiger die<br />
Naturschutzgebiete<br />
Brandenburgs. Ein<br />
Ärgernis für Umweltschützer<br />
und<br />
Besucher, massive<br />
Bedrohung für Tierund<br />
Pflanzenwelt.<br />
Der Motorsportclub<br />
Dreetz versucht,<br />
dem wilden<br />
Fahren Einhalt zu gebieten,<br />
und hat die<br />
„Dreetzer Hobbytage“<br />
ins Leben gerufen. „Wir<br />
wollen dazu beitragen, dass<br />
Motocrosser nicht in der Natur,<br />
sondern auf offiziellen Strecken<br />
fahren. Das ist nicht nur besser für die<br />
Umwelt, es ist auch sicherer für die Fahrer<br />
selbst“, erklärt Thomas Wichert, Pressesprecher<br />
des MC Dreetz, und weist auf<br />
die Gefahren im ungesicherten Gelände<br />
hin: „Unfälle kann man im MX-Sport<br />
nicht vermeiden. Doch wenn du im freien<br />
Gelände stürzt, wirst du nicht gleich<br />
gefunden. Bis die Hilfskette da in Gang<br />
kommt, kann es zu spät sein.“<br />
Dass der MC Dreetz, Ortsclub im <strong>ADAC</strong><br />
Berlin-Brandenburg, mit seiner Idee<br />
richtig liegt, zeigt der Erfolg des ersten<br />
Hobbytags im Mai. Knapp 100 Fahrer,<br />
größtenteils vereinslos und ohne<br />
Rennerfahrung, pflügten kostenfrei über<br />
die Vereinsstrecke – und viele von ihnen<br />
mussten am Ende eingestehen, dass der<br />
Wer mit dem Motorrad offroad Spaß<br />
haben will, sollte das auf einer<br />
dafür vorgesehenen Strecke tun<br />
Motocrosser richten in Naturschutzgebieten<br />
zum Teil erhebliche Schäden an<br />
anspruchsvolle Sandkurs besser ist als<br />
die Kieskuhlen in freier Wildbahn.<br />
„Die Fahrer haben gemerkt, dass<br />
sie auf unserem Parcours auf<br />
nichts verzichten müssen.<br />
Ich denke, wir werden einige<br />
nun regelmäßig begrüßen“,<br />
sagt Wichert.<br />
Auch abseits der<br />
Strecke erhielt der<br />
MC Dreetz viel Zustimmung.<br />
So hofft<br />
die Stiftung Naturlandschaften<br />
Brandenburg<br />
auf viele<br />
weitere Hobbytage<br />
und Vereine, die es<br />
den Dreetzern gleichtun.<br />
„Großes Lob für<br />
diese Idee. Denn das<br />
wilde Fahren ist ein<br />
ständiges Problem für<br />
uns“, beklagt Stiftungssprecherin<br />
Anika Niebrügge. Auf<br />
den Flächen der Stiftung auf<br />
ehemaligen Truppenübungsplätzen in<br />
Brandenburg gefährden Crossräder & Co.,<br />
die illegal dort unterwegs sind, die Natur<br />
und die Besucher der Wanderwege. Es<br />
gab sogar bereits einen Verletzten, als ein<br />
Fahrer in eine Wandergruppe raste.<br />
Tiere können von den Motorrädern<br />
überfahren oder verletzt werden, zudem<br />
sind Lärm und das plötzliche Auftauchen<br />
der Fahrer eine massive Beeinträchtigung,<br />
besonders für Jungtiere. Und auch<br />
für die Motocrosser gibt es neben der<br />
Sturzgefahr in den für Rettungskräfte<br />
schwer zugänglichen Gebieten ein weiteres<br />
Risiko: Die Areale sind nach wie vor<br />
kampfmittelbelastet.<br />
Text: Leon Strohmaier<br />
Fotos: Vivian Rheinheimer, Stiftung Naturlandschaften Brandenburg<br />
66 <strong>ADAC</strong> motorwelt 10/<strong>2019</strong>
KURZ GEMELDET<br />
Senioren-Tag in Linthe: Der 23.<br />
<strong>Oktober</strong> steht im <strong>ADAC</strong> Fahrsicherheitszentrum<br />
von 11 bis 16<br />
Uhr ganz im Zeichen der Senioren.<br />
Wie die Fahrkompetenz<br />
aufgefrischt werden kann, erfahren<br />
Interessierte an diesem<br />
Tag von <strong>ADAC</strong> Fahrtrainern. Auf<br />
dem Trainingsgelände können<br />
zudem Pkw-Schnupperkurse<br />
ausprobiert sowie Hör- und<br />
Sehtests absolviert werden. Der<br />
Eintritt ist frei.<br />
c Mehr über die Veranstaltung<br />
finden Sie auf<br />
fahrsicherheit-bbr.de<br />
Berlin leuchtet: Mit über 70<br />
Lichtinstallationen feiert die<br />
Hauptstadt zwischen dem 9.<br />
und 20.10. Toleranz und Freiheit.<br />
Eine einmalige Sicht auf<br />
die Lichter bietet sich auf der<br />
Bus- & Schiff-XL-Tour (Sonntag<br />
– Donnerstag).<br />
c Mitglieder erhalten bei telefonischer<br />
Anmeldung 5 € Rabatt.<br />
Veranstalter: Top Tour Sightseeing<br />
OHG info@top-tour-sight<br />
seeing.de, T 030 85 77 70 65<br />
Endlose Weite<br />
Erlebnistour durch Kanada<br />
Das riesige Land im Norden<br />
Amerikas zieht mit seinen<br />
weiten Landschaften vor<br />
allem Outdoorfans in seinen<br />
Bann. Von den schneebedeckten<br />
Gipfeln der Rocky<br />
Mountains über fantastische<br />
Seelandschaften bis hin zu<br />
Modern Einkaufen<br />
Metropolen wie Vancouver<br />
oder Toronto. Das Land der<br />
zwei Nationalsprachen ist so<br />
vielseitig und spannend wie<br />
kaum ein anderes Reiseziel.<br />
c Infos zu Kanada gibt es im <strong>ADAC</strong><br />
Reisebüro, unter T 069 153 22 55 23<br />
und adacreisen.de/bestseller-mowe<br />
Schnell & attraktiv: Der neue <strong>ADAC</strong> Online-Shop<br />
Der Webshop im neuen Design<br />
ist technisch auf dem<br />
neuesten Stand. Neben umfassenden<br />
Infos und Tipps<br />
sorgen Themenwelten und<br />
ein Shop-Blog für zusätzlichen<br />
Mehrwert. Neu ist auch<br />
der Vignetten-Konfigurator,<br />
der die Auswahl der richtigen<br />
Mautplakette erleichtert.<br />
c adac-shop.de. Mit Code „MW5“<br />
5 € Rabatt ab 35 € Einkaufswert bis<br />
zum 15.11.<br />
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<strong>ADAC</strong> Tourismuspreis<br />
MV 2020<br />
Bis 30.11. läuft die Bewerbungsphase<br />
für den <strong>ADAC</strong><br />
Tourismuspreis 2020 für<br />
Mecklenburg-Vorpommern.<br />
Die Gewinner erhalten u. a.<br />
ein umfangreiches Marketingpaket<br />
des <strong>ADAC</strong> Hansa<br />
und Medialeistungen von<br />
Ströer im Wert von bis zu<br />
15.000 €.<br />
c Bewerbungsunterlagen unter<br />
adac.de/tourismuspreis-hansa<br />
Liebe zum Meer<br />
Kreuzfahrt-Infoabend in Schwerin<br />
24.10.,<br />
ab 5 €<br />
Bei den <strong>ADAC</strong> Kreuzfahrt-<br />
Infoabenden mit Kai Braake<br />
erhalten die Gäste Einblicke<br />
in das Bordleben und die aktuellen<br />
Reiseangebote auf<br />
den Weltmeeren. Der Kreuzfahrt-Experte<br />
stellt die Schiffe<br />
vor und erklärt die Unterschiede<br />
zwischen Flusskreuzfahrten,<br />
Expeditionskreuzfahrten,<br />
Luxuskreuzfahrten,<br />
Familienkreuzfahrten und<br />
Segelkreuzfahrten. Aus eigener<br />
Erfahrung berichtet er,<br />
welche Besonderheiten<br />
das Bordleben prägen<br />
und welche Routen zu<br />
welchen Bedürfnissen<br />
passen. Beim Kreuzfahrt-<br />
Bingo werden attraktive<br />
Sachpreise verlost.<br />
Veranstalter: <strong>ADAC</strong> Hansa<br />
e. V., Amsinckstraße 41,<br />
20097 Hamburg.<br />
c Schwerin: 24.10., 19 Uhr,<br />
Ludwig-Bölkow-Haus,<br />
Graf-Schack-Allee 12.<br />
Preis: 7 € p. P.,<br />
5 € für <strong>ADAC</strong> Mitglieder.<br />
Fingerfood und Getränke inklusive.<br />
Anmeldung im <strong>ADAC</strong> Reisebüro
www.adac.de<br />
Seite 28<br />
Exklusiv für Clubmitglieder<br />
Seite 32<br />
Seite 12<br />
Seite 50<br />
INHALT<br />
.<strong>ADAC</strong> motorwelt<br />
10<br />
<strong>2019</strong><br />
12<br />
Grenzerfahrung.<br />
Traumhaftes Naturerlebnis und Geschichtsstunde:<br />
Eine geführte Wanderung in der Rhön,<br />
entlang der einstigen innerdeutschen Grenze<br />
Autokauf<br />
Neuer Dacia oder<br />
gebrauchter Golf?<br />
Marken-Check<br />
Wer berät für<br />
E-Autos am besten?<br />
e-Tretroller<br />
Fluch oder Segen für<br />
den Stadtverkehr?<br />
Wanderzeit<br />
Naturerleben liegt voll im Trend – 30 Jahre nach<br />
dem Mauerfall durchstreifen wir die Rhön auf der<br />
ehemaligen innerdeutschen Grenze<br />
Der große<br />
<strong>ADAC</strong> Reifentest<br />
31 Winterreifen für Vans, Transporter<br />
und Kleinwagen: Nicht alles läuft rund Seite 18<br />
B2706E<br />
TITELTHEMA<br />
12 Freizeittrend Wandern. Berge, Wälder<br />
und Wiesen zu Fuß zu erkunden ist beliebt<br />
wie nie zuvor. Eine spannende Tour an der<br />
ehemaligen deutsch-deutschen Grenze<br />
zwischen Thüringen und Hessen<br />
28<br />
Klassenkampf.<br />
Neuer Dacia-SUV gegen gebrauchten Golf:<br />
Unser Check zeigt, bei welchem Modell der<br />
Käufer mehr für sein Geld bekommt<br />
AUTO & INNOVATION<br />
18 Winterreifen. Können die aktuellen Modelle<br />
für Vans, Transporter und Kleinwagen<br />
auf Schnee, Eis und Nässe überzeugen?<br />
Der <strong>ADAC</strong> hat 31 Spezialisten getestet<br />
26 Fahrbericht. Der neue Porsche Taycan<br />
28 Vergleichstest. Ein nagelneuer Dacia<br />
Duster oder ein zwei Jahre alter VW Golf –<br />
wer bietet mehr zum gleichen Preis?<br />
32 Autokauf. So gut beraten Markenhändler<br />
zum Thema Elektrofahrzeuge. Der <strong>ADAC</strong><br />
hat es ausprobiert<br />
SICHER & MOBIL<br />
44 Falschparker. Wie Parkraumüberwacher<br />
Autofahrer abzocken und wie Sie sich<br />
wehren können<br />
50 E-Scooter. Ob Elektro-Tretroller den Stadtverkehr<br />
entlasten, ist umstritten. Eine<br />
Zwischenbilanz plus die wichtigsten Tipps<br />
54 Klimaschutz. Das plant die Regierung,<br />
das sagt der <strong>ADAC</strong><br />
18<br />
Rutschpartie.<br />
Mit einem VW Polo<br />
schickte der <strong>ADAC</strong><br />
die aktuellen Winterreifen<br />
für Kleinwagen auf die<br />
Teststrecke in Finnland<br />
50<br />
Streitfall.<br />
E-Scooter sind bei jungen<br />
Städtern und Touristen als<br />
Spaßgerät beliebt, haben<br />
aber viele Gegner<br />
6 <strong>ADAC</strong> motorwelt 10/<strong>2019</strong>
Fotos: Steve Bauerschmidt, Uwe Rattay (2), Westend61/Uwe Umstätter, isp/Wolfgang Grube, Harzer Tourismusverband/M. Gloger,<br />
Shutterstock/Alexander Becher<br />
66<br />
Downhill-Spaß.<br />
Mit Monsterrollern<br />
geht es vom Wurmberg<br />
in Niedersachsen<br />
rasant ins Tal<br />
MEIN <strong>ADAC</strong> &<br />
MEINE REGION<br />
62 Motorsport. Der Northern Talent Cup<br />
soll den Motorrad-Nachwuchs für die<br />
Weltspitze fit machen<br />
63 Clubleistungen. Wichtige Informationen<br />
für Mitglieder<br />
Aktuelles aus Bremen, Hamburg, Niedersachsen,<br />
Schleswig-Holstein<br />
64 Freizeit. Bei einer Fahrradtour am<br />
Mechower See wird deutsch-deutsche<br />
Geschichte lebendig<br />
66 Wochenendtrip. Die besten Tipps für<br />
den Nationalpark Harz<br />
RUBRIKEN<br />
4 Editorial<br />
8 Magazin<br />
43 Kreuzworträtsel<br />
68 Vorteilsprogramm. Exklusiv für<br />
Mitglieder<br />
70 Leserforum<br />
72 Impressum<br />
74 Leserfragen. Sie fragen, unsere Experten<br />
antworten<br />
54<br />
Startschuss.<br />
Kanzlerin Angela<br />
Merkel präsentiert<br />
das Klimaschutzpaket<br />
der<br />
Bundesregierung<br />
10/<strong>2019</strong> <strong>ADAC</strong> motorwelt<br />
7<br />
Die Mobilität verändert sich. Deshalb haben wir auch ihr<br />
Leitmedium völlig neu entwickelt.<br />
Ein echtes Sammlerstück<br />
Neu ist auch, wie Sie<br />
Ihre <strong>Motorwelt</strong> erhalten:<br />
Die <strong>ADAC</strong> <strong>Motorwelt</strong> gibt es<br />
künftig exklusiv bei<br />
Netto, Edeka und<br />
dem <strong>ADAC</strong> in Ihrer Nähe.<br />
Exklusiv für<br />
Mitglieder<br />
Die neue<br />
<strong>Motorwelt</strong><br />
ab März 2020<br />
Neues Konzept<br />
›› viermal jährlich ›› unterhaltsam ›› informativ<br />
Neuer Look<br />
›› hochwertig ›› opulent ›› übersichtlich<br />
Schon jetzt vormerken:<br />
5. März 2020<br />
Oder lassen Sie sich von uns erinnern:<br />
www.adac.de/newsletter
MEINE REGION<br />
Bremen<br />
Hamburg<br />
Niedersachsen<br />
Schleswig-Holstein<br />
Kiel<br />
Bremen<br />
Hamburg<br />
Hannover<br />
Relikte der<br />
Vergangenheit: Im<br />
Freilichtmuseum sind<br />
Sperrzäune und<br />
ein Wachtturm zu sehen<br />
– Nachbauten einstiger<br />
Grenzsicherungsanlagen<br />
Grenzenlos am Mechower See<br />
Das Grenzhus in Schlagsdorf bietet Fahrradtouren mit Zeitzeugen entlang der ehemaligen<br />
innerdeutschen Grenze an. Sie machen Geschichte greifbar<br />
Wenn wir uns hier vor 31 Jahren aufgehalten<br />
hätten, wären wir jetzt<br />
wahrscheinlich tot“, sagt Wolfgang May<br />
und erklärt: „Dort hinten befand sich ein<br />
Grenzturm, und genau hier, wo ich stehe,<br />
war ein Zaun mit Selbstschussanlagen.<br />
Wenn man fliehen wollte, brauchte man<br />
vor allem eines: unglaubliches Glück.“<br />
Der Tourguide schweigt, nur das Rauschen<br />
der Blätter ist zu hören. Nach 30<br />
Jahren ist hier nichts mehr von der ehemaligen<br />
deutsch-deutschen Grenze zu<br />
sehen. Die Natur hat das Gebiet zurückerobert.<br />
Aber Menschen wie May halten die<br />
Erinnerung wach. Der ehemalige Leiter<br />
des Sachgebiets Sicherheit beim Bundesgrenzschutz<br />
erweckt bei Fahrradtouren<br />
deutsche Geschichte zum Leben. Vom<br />
Grenzhus in Schlagsdorf geht es, auf ehe-<br />
64 <strong>ADAC</strong> motorwelt 10/<strong>2019</strong><br />
maligem DDR-Gebiet, über einen Feldweg<br />
Richtung Grenze. Früher mussten<br />
sich Besucher vier Wochen im Voraus anmelden,<br />
außerdem mussten sie Angehörige<br />
im Dorf haben und benötigten Passierscheine,<br />
um in die Sperrzone vor der<br />
Wolfgang May, ehemaliger Bundesgrenzschützer<br />
„Die Grenzöffnung war<br />
das schönste Fest, das ich<br />
je gefeiert habe“<br />
Grenze zu gelangen. „Wer hier gelebt hat,<br />
musste sein Fahrrad nie abschließen.<br />
Überall Militär“, erzählt May.<br />
Heute führt die Tour ungehindert weiter<br />
bis zum 500 Meter breiten Schutzstreifen.<br />
Wolfgang May holt ein Blatt<br />
Papier aus seinem Rucksack. „Tagesprotokoll<br />
26.4.1976“ steht darauf. Neben einer<br />
Zeichnung der Grenze finden sich<br />
Notizen sowie Punkte, Pfeile und Uhrzeiten:<br />
eine Verfolgungsjagd. „Um 1.40 Uhr<br />
wurde an diesem Zaun Alarm ausgelöst“,<br />
sagt May und zeichnet die Strecke des<br />
Flüchtlings mit dem Finger nach. „Er hat<br />
eine Stelle gesucht, an der der Zaun einen<br />
spitzen Winkel bildet, damit er leichter<br />
drüberklettern konnte.“ Die Linie endet<br />
an einem Punkt vor der Grenze. Der<br />
Flüchtling hatte es damals geschafft. Er-
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Rund ums Wasser<br />
HAMBURG BOAT SHOW vom 23. – 27.10.<br />
Der Mechower<br />
See als Grenze:<br />
Am anderen<br />
Ufer lag bis vor<br />
30 Jahren die<br />
DDR<br />
Die HAMBURG BOAT<br />
SHOW bringt der Wassersport-Gemeinschaft<br />
ein<br />
neues Branchenevent mit<br />
zahlreichen Innovationen,<br />
breiter Markenvielfalt und<br />
vielen Mitmachangeboten.<br />
Ganz nach dem Motto „Von<br />
Bootsfahrern für Bootsfahrer“<br />
zeigen rund 300 Unternehmen,<br />
Vereine und<br />
Institutionen die aktuellsten<br />
Produkte, Trends und<br />
Entwicklungen. Auf über<br />
30.000 Quadratmetern<br />
werden alle Facetten des<br />
Wassersports in Szene gesetzt.<br />
Ob Einsteiger oder<br />
Profi, Surfer, Segler oder<br />
Motorbootfan: Hier kommt<br />
jeder auf seine Kosten.<br />
Auch der <strong>ADAC</strong> Hansa ist<br />
mit einem Stand vertreten.<br />
c 23. – 27.10., Hamburg Messe.<br />
Mi.+Do., Sa.+So.: 10 – 18 Uhr, Fr.<br />
10 – 20 Uhr. Info: adac.de/hansa<br />
schöpft wurde er vom Bundesgrenzschutz<br />
in die Kaserne gebracht.<br />
20 Flüchtlinge in fünf Jahren hat May<br />
erlebt, einmal sei eine Familie mit zwei<br />
Kindern angekommen. Während der<br />
Tourguide erzählt, passiert man auf der<br />
Rundfahrt um den Mechower See völlig<br />
unspektakulär die Grenze – über die immer<br />
noch sichtbare Markierung.<br />
Nach etwa zwei Stunden ist der See<br />
umrundet. In einem Freilichtmuseum<br />
befinden sich Nachbauten von Sicherungsanlagen.<br />
„Der Tag der Grenzöffnung<br />
am 12.11.1989 war das schönste Fest, das<br />
ich je gefeiert habe“, erinnert sich der<br />
ehemalige Bundesgrenzschützer auf dem<br />
letzten Abschnitt Richtung Grenzhus.<br />
„Wir hatten mit 500 Besuchern aus der<br />
BRD gerechnet, stattdessen kamen 5000<br />
zur B208 bei Mustin, um die Ankömmlinge<br />
aus dem Osten zu begrüßen.“<br />
Text und Fotos: Hans Pieper<br />
Infos zu Touren und dem Museum Grenzhus in<br />
Schlagsdorf unter nordistihrhobby.de<br />
Infotafeln am<br />
Wegrand<br />
verweisen auf<br />
den einstigen<br />
Grenzverlauf<br />
zwischen DDR<br />
und BRD<br />
10/<strong>2019</strong> <strong>ADAC</strong> motorwelt<br />
65<br />
ReiseLust Bremen <strong>2019</strong><br />
Auf der Messe ist für jeden etwas dabei<br />
Gemeinsam mit dem Partnerland<br />
Seychellen, der<br />
österreichischen Partnerregion<br />
Wildkogel sowie dem<br />
„USA & Kanada“- und neuen<br />
Outdoor-Spezial „Aktiv<br />
Unterwegs“ bietet die<br />
ReiseLust <strong>2019</strong> vielseitige<br />
Angebote: von sportlichen<br />
<strong>ADAC</strong> Hansa<br />
Amsinckstraße 41,<br />
20097 Hamburg,<br />
T 0 800 5 10 11 12 *,<br />
adac.de/hansa<br />
<strong>ADAC</strong> Niedersachsen/<br />
Sachsen-Anhalt<br />
Lübecker Str. 17,<br />
30880 Laatzen,<br />
T 0 800 5 10 11 12*,<br />
adac.de/niedersachsensachsen-anhalt<br />
Kurztrips über Wildnis und<br />
Abenteuer bis hin zum Badeurlaub.<br />
Das <strong>ADAC</strong> Reisebüro<br />
steht mit einem amerikanischen<br />
Camper in der<br />
Halle 4 der Messe Bremen.<br />
c ReiseLust, 8. – 10.11., 10 – 18<br />
Uhr, <strong>ADAC</strong> Mitglieder ermäßigt<br />
8,50 €, reiselust-bremen.de<br />
<strong>ADAC</strong> Schleswig-Holstein<br />
Saarbrückenstraße 54,<br />
24114 Kiel,<br />
T 0 800 5 10 11 12*,<br />
adac-sh.de<br />
<strong>ADAC</strong> Weser-Ems<br />
Bennigsenstr. 2 – 6,<br />
28207 Bremen,<br />
T 0 800 5 10 11 12*,<br />
adac-weser-ems.de<br />
*unter dieser Telefonnummer erreichen Sie die<br />
Regionalclubs Montag bis Samstag von 8 – 20 Uhr<br />
Hier können Sie Ihr Fahrzeug von<br />
<strong>ADAC</strong> Experten untersuchen lassen:<br />
adac.de/pruefdienste
MEINE REGION<br />
2<br />
1<br />
4<br />
3<br />
WAS GEHT IM …<br />
Nationalpark Harz<br />
Deutschlands nördlichstes Gebirge ist ein Wanderparadies, klar. Doch<br />
rund um den Brocken locken noch viel mehr Aktivitäten<br />
1<br />
Mit dem Roller ins Tal<br />
Mit 971 Metern ist der höchste Berg Niedersachsens<br />
der perfekte Schauplatz für<br />
einen ganz besonderen Downhill-Spaß:<br />
Den Wurmberg kann man mit Monsterrollern<br />
hinunterfahren. 20 cm breite<br />
Stollenreifen garantieren sicheren Grip,<br />
die Trittfläche bietet einen festen Stand –<br />
und sollte es doch mal zu schnell werden,<br />
leisten die Bremsen ganze Arbeit. Verleih<br />
und Start an der Seilbahnstation in<br />
Braunlage. Eine Abfahrt kostet 20 €.<br />
Weitere Infos unter monsterroller.de<br />
2<br />
Dreiradfahren für Erwachsene<br />
Nicht nur ab-, sondern auch aufwärts<br />
geht es mit den „Scuddys“. Die elektrisch<br />
betriebenen Dreiräder, auf denen man<br />
stehen oder sitzen kann, bringen es auf<br />
bis zu 20 Kilometer pro Stunde, sodass<br />
sich jede Strecke problemlos bewältigen<br />
lässt. Die geführten Touren zeigen den<br />
Teilnehmern echte Harz-Highlights –<br />
von den Kästeklippen bis zum Wildkatzenstieg.<br />
Die Touren kosten, je nach<br />
Länge, 29 oder 45 € pro Person.<br />
Weitere Infos unter scuddy-tours.de<br />
3<br />
Unterhaltsames Farb-Spiel<br />
Glowgolf – Minigolf mit Schwarzlicht<br />
und fluoreszierenden Farbeffekten – gibt<br />
es bereits in mehreren Städten, doch in<br />
Wildemann bei Clausthal-Zellerfeld hat<br />
das Schwarzlichtspiel seinen ganz eigenen<br />
Reiz: Die Bahnen sind abgestimmt<br />
auf die Kultur der Region. So müssen<br />
nicht Hindernisse, sondern ein Grubenwagen<br />
oder ein Bergmann umspielt werden.<br />
Ein weiterer Vorteil ist die Unabhängigkeit<br />
vom Wetter: Gerade im Herbst,<br />
wenn es draußen ungemütlich werden<br />
kann, bietet sich ein Besuch der Indoor-<br />
Anlage an. Erwachsene zahlen 7,50 €<br />
pro Spiel, Kinder bis 15 Jahre einen Euro<br />
weniger. Für Familien gibt es Sonderangebote.<br />
Weitere Infos unter glowgolfharz.de<br />
4<br />
Jogging auf unbekannten Wegen<br />
Wer gern läuft und neue Strecken kennenlernen<br />
möchte, könnte es mal mit<br />
Trailrunnig versuchen: Joggen mit Guides<br />
abseits der Straße. Dafür bietet der Harz<br />
jede Menge Gelegenheit: Mal führen die<br />
schmalen Pfade durch malerische Täler,<br />
mal in luftige Höhen. Startort und Route<br />
werden individuell geplant; Gruppen<br />
können eigene Touren buchen.<br />
Weitere Infos unter erlebnisteam-harz.de<br />
Text: Timo Gilgen<br />
Fotos: Harzer Tourismusverband, M. Gloger, HarzVenture GmbH, Golfbahn Glowgolf, Erlebnisteam Harz Matthias Schwarze<br />
66 <strong>ADAC</strong> motorwelt 10/<strong>2019</strong>
KURZ GEMELDET<br />
Holiday on Ice. <strong>ADAC</strong> Mitglieder<br />
erhalten bei Holiday on Ice in<br />
Hannover, Göttingen, Braunschweig,<br />
Bremen und Kiel 10 %<br />
Rabatt auf die Preiskategorien<br />
1 bis 4. Auf einige Vorstellungen<br />
und Kategorien gibt es<br />
15 % Nachlass.<br />
c Buchung in den<br />
Geschäftsstellen oder<br />
unter adac.de/ticketshop<br />
Tourismuspreis. Bewerben Sie<br />
sich mit Ihrem Tourismusprojekt<br />
bis 30.11. für den <strong>ADAC</strong><br />
Tourismuspreis 2020 Hamburg.<br />
Die drei besten Bewerbungen<br />
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CARAVAN Bremen. Bei der großen<br />
Caravaning-Messe ist auch<br />
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Das riesige Land im Norden<br />
Amerikas zieht mit seinen<br />
weiten Landschaften vor<br />
allem Outdoorfans in seinen<br />
Bann – von den schneebedeckten<br />
Gipfeln der Rocky<br />
Mountains über fantastische<br />
Seelandschaften bis hin zu<br />
Metropolen wie Vancouver<br />
oder Toronto. Das Land der<br />
zwei Nationalsprachen ist so<br />
vielseitig und spannend wie<br />
kaum ein anderes Reiseziel.<br />
c Infos zu Kanada gibt es im <strong>ADAC</strong><br />
Reisebüro, T 069 153 22 55 23 und<br />
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20097 Hamburg.<br />
c Hamburg: 23.10., 19 Uhr,<br />
Amsinckstraße 41. Lüneburg: 25.10.,<br />
19 Uhr, <strong>ADAC</strong>-Straße 1 Embsen.<br />
7 € p. P., 5 € für <strong>ADAC</strong> Mitglieder.<br />
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Nicht mit anderen Rabatten<br />
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Junge Fahrer<br />
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Konzentration: Nur<br />
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Norden trainieren junge<br />
Fahrer bis 25 Jahre wichtige<br />
Elemente des alltäglichen<br />
Straßenverkehrs. Mit verschiedenen<br />
Übungen zum<br />
Lenken, Slalomfahren und<br />
dem richtigen Bremsen „erfahren“<br />
die Teilnehmer, wie<br />
sie mit Sicherheit noch mehr<br />
Spaß am Autofahren haben<br />
können. Die Ablenkung<br />
durchs Smartphone ist dabei<br />
ebenso Thema wie das sichere<br />
Beherrschen winterlicher<br />
Straßenverhältnisse. Wer am<br />
Projekt „Begleitetes Fahren<br />
mit 17“ teilnimmt, darf nach<br />
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mit Beifahrer unsere Trainings<br />
besuchen.<br />
c Weitere Infos und Anmeldung<br />
unter adac.de/fahrsicherheitstraining.<br />
de oder unter T 0 800 5 10 11 12
www.adac.de<br />
Seite 28<br />
Exklusiv für Clubmitglieder<br />
Seite 32<br />
Seite 12<br />
Seite 50<br />
INHALT<br />
.<strong>ADAC</strong> motorwelt<br />
10<br />
<strong>2019</strong><br />
12<br />
Grenzerfahrung.<br />
Traumhaftes Naturerlebnis und Geschichtsstunde:<br />
Eine geführte Wanderung in der Rhön,<br />
entlang der einstigen innerdeutschen Grenze<br />
Autokauf<br />
Neuer Dacia oder<br />
gebrauchter Golf?<br />
Marken-Check<br />
Wer berät für<br />
E-Autos am besten?<br />
e-Tretroller<br />
Fluch oder Segen für<br />
den Stadtverkehr?<br />
Wanderzeit<br />
Naturerleben liegt voll im Trend – 30 Jahre nach<br />
dem Mauerfall durchstreifen wir die Rhön auf der<br />
ehemaligen innerdeutschen Grenze<br />
Der große<br />
<strong>ADAC</strong> Reifentest<br />
31 Winterreifen für Vans, Transporter<br />
und Kleinwagen: Nicht alles läuft rund Seite 18<br />
B2706E<br />
TITELTHEMA<br />
12 Freizeittrend Wandern. Berge, Wälder<br />
und Wiesen zu Fuß zu erkunden ist beliebt<br />
wie nie zuvor. Eine spannende Tour an der<br />
ehemaligen deutsch-deutschen Grenze<br />
zwischen Thüringen und Hessen<br />
28<br />
Klassenkampf.<br />
Neuer Dacia-SUV gegen gebrauchten Golf:<br />
Unser Check zeigt, bei welchem Modell der<br />
Käufer mehr für sein Geld bekommt<br />
AUTO & INNOVATION<br />
18 Winterreifen. Können die aktuellen Modelle<br />
für Vans, Transporter und Kleinwagen<br />
auf Schnee, Eis und Nässe überzeugen?<br />
Der <strong>ADAC</strong> hat 31 Spezialisten getestet<br />
26 Fahrbericht. Der neue Porsche Taycan<br />
28 Vergleichstest. Ein nagelneuer Dacia<br />
Duster oder ein zwei Jahre alter VW Golf –<br />
wer bietet mehr zum gleichen Preis?<br />
32 Autokauf. So gut beraten Markenhändler<br />
zum Thema Elektrofahrzeuge. Der <strong>ADAC</strong><br />
hat es ausprobiert<br />
SICHER & MOBIL<br />
44 Falschparker. Wie Parkraumüberwacher<br />
Autofahrer abzocken und wie Sie sich<br />
wehren können<br />
50 E-Scooter. Ob Elektro-Tretroller den Stadtverkehr<br />
entlasten, ist umstritten. Eine<br />
Zwischenbilanz plus die wichtigsten Tipps<br />
54 Klimaschutz. Das plant die Regierung,<br />
das sagt der <strong>ADAC</strong><br />
18<br />
Rutschpartie.<br />
Mit einem VW Polo<br />
schickte der <strong>ADAC</strong><br />
die aktuellen Winterreifen<br />
für Kleinwagen auf die<br />
Teststrecke in Finnland<br />
50<br />
Streitfall.<br />
E-Scooter sind bei jungen<br />
Städtern und Touristen als<br />
Spaßgerät beliebt, haben<br />
aber viele Gegner<br />
6 <strong>ADAC</strong> motorwelt 10/<strong>2019</strong>
Fotos: Steve Bauerschmidt, Uwe Rattay (2), Westend61/Uwe Umstätter, isp/Wolfgang Grube, SSB, Shutterstock/Alexander Becher<br />
64<br />
Schmuckstück.<br />
Die Waggons der Stuttgarter<br />
Standseilbahn<br />
sind aus Teak und<br />
Mahagoni gefertigt<br />
MEIN <strong>ADAC</strong> &<br />
MEINE REGION<br />
62 Motorsport. Der Northern Talent Cup<br />
soll den Motorrad-Nachwuchs für die<br />
Weltspitze fit machen<br />
63 Clubleistungen. Wichtige Informationen<br />
für Mitglieder<br />
Aktuelles aus Baden-Württemberg<br />
64 Stadtverkehr. Die historische Stuttgarter<br />
Standseilbahn feiert 90. Jubiläum<br />
66 Kartslalom. Highlight im <strong>Oktober</strong> für<br />
Fahrer und Fans: Der Bundesendlauf in<br />
Sinsheim<br />
RUBRIKEN<br />
4 Editorial<br />
8 Magazin<br />
43 Kreuzworträtsel<br />
68 Vorteilsprogramm. Exklusiv für<br />
Mitglieder<br />
70 Leserforum<br />
72 Impressum<br />
74 Leserfragen. Sie fragen, unsere Experten<br />
antworten<br />
54<br />
Startschuss.<br />
Kanzlerin Angela<br />
Merkel präsentiert<br />
das Klimaschutzpaket<br />
der<br />
Bundesregierung<br />
10/<strong>2019</strong> <strong>ADAC</strong> motorwelt<br />
7<br />
Die Mobilität verändert sich. Deshalb haben wir auch ihr<br />
Leitmedium völlig neu entwickelt.<br />
Ein echtes Sammlerstück<br />
Neu ist auch, wie Sie<br />
Ihre <strong>Motorwelt</strong> erhalten:<br />
Die <strong>ADAC</strong> <strong>Motorwelt</strong> gibt es<br />
künftig exklusiv bei<br />
Netto, Edeka und<br />
dem <strong>ADAC</strong> in Ihrer Nähe.<br />
Exklusiv für<br />
Mitglieder<br />
Die neue<br />
<strong>Motorwelt</strong><br />
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Schon jetzt vormerken:<br />
5. März 2020<br />
Oder lassen Sie sich von uns erinnern:<br />
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MEINE REGION<br />
Baden-Württemberg<br />
Heidelberg<br />
Heilbronn<br />
Karlsruhe<br />
Stuttgart<br />
Ulm<br />
Freiburg<br />
Konstanz<br />
Historische Schönheit:<br />
Die Teakholz-Optik ist<br />
seit dem Eröffnungsjahr<br />
1929 unverändert<br />
Drahtseilakt, ganz gemütlich<br />
Seit 90 Jahren bringt die Stuttgarter Standseilbahn die Besucher zum Waldfriedhof.<br />
Auch heute noch zieht sie viele Fahrgäste an<br />
Eine Wanderung in der Region, eine<br />
Joggingrunde durch den Park oder ein<br />
Besuch der Gräber des ersten Bundespräsidenten<br />
Theodor Heuss oder des Industriepioniers<br />
Robert Bosch – es gibt viele<br />
Gründe, zum Stuttgarter Waldfriedhof zu<br />
fahren. Und der kürzeste Weg dorthin<br />
führt über die Stuttgarter Standseilbahn,<br />
die auf der Strecke zwischen dem Südheimer<br />
Platz und dem Degerlocher Waldfriedhof<br />
einen Höhenunterschied von<br />
85 Metern überwindet.<br />
Im <strong>Oktober</strong> feiert sie nun 90. Jubiläum<br />
und ist für Rüdiger Walz „auch nach mehreren<br />
Jahrzehnten noch ein modernes<br />
Verkehrsmittel“. Der Technische Betriebsleiter<br />
bei der Stuttgarter Straßenbahnen<br />
AG (SSB) arbeitet seit 1993 mit der<br />
Seilbahn. Ihre Wagen bewegen sich nahezu<br />
geräuschlos und emissionsfrei. Im<br />
Unterschied zu vergleichbaren Bahnen<br />
dient sie nicht rein touristischen Zwecken,<br />
sondern gehört als fester Bestand-<br />
64 <strong>ADAC</strong> motorwelt 10/<strong>2019</strong><br />
Martina Kober, 55, Seilbahnfahrerin<br />
„Kinder dürfen immer zu mir<br />
nach vorn“<br />
teil zum Öffentlichen Personennahverkehr<br />
in Stuttgart. Daher wird für eine<br />
Fahrt nur der Kurzstreckentarif von 1,40<br />
Euro fällig. Einen weiteren Vorteil sieht<br />
Walz in der Flexibilität der Seilbahn:<br />
„Wenn zur geplanten Abfahrtszeit niemand<br />
da ist, bleiben wir stehen. Andersherum<br />
können wir bei großem Andrang<br />
eine Zwischenfahrt einschieben.“<br />
Martina Kober steht seit vier Jahren am<br />
Bedienpult der Seilbahn und blickt auf<br />
insgesamt 31 Jahre Erfahrung als<br />
Straßenbahnfahrerin bei der SSB zurück.<br />
Sie schätzt an ihrer Arbeit mit dem besonderen<br />
Gefährt vor allem die entspannte<br />
Atmosphäre: „Die meisten Menschen<br />
sind wie ausgewechselt, wenn sie hierherkommen.“<br />
Viele der Fahrgäste sind Touristen. Für<br />
sie schlüpft Martina Kober in die Rolle<br />
der Reiseführerin, beantwortet Fragen<br />
und berichtet über die Geschichte der<br />
Bahn. Lächelnd erzählt die 55-Jährige von<br />
einem Kubaner, der von der Seilbahn so<br />
begeistert war, dass er gleich mehrmals<br />
mitfuhr. Ein besonderes Highlight ist die<br />
Fahrt in den historischen Wagen natürlich<br />
für Kinder. „Sie hole ich immer zu<br />
mir nach vorn, so haben sie die beste<br />
Aussicht“, sagt Kober.
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Rüdiger Walz ist<br />
als Technischer<br />
Betriebsleiter seit<br />
1993 dabei<br />
Gewinnspiel<br />
<strong>ADAC</strong> Supercross in Stuttgart<br />
Fotos: Frank Eppler (3), SSB<br />
Auf ihrem Weg durch den Stuttgarter Süden überwindet die<br />
Seilbahn einen Höhenunterschied von 85 Metern<br />
Die Geschichte der Seilbahn begann<br />
1929, in Zeiten der Wirtschaftskrise. Damals<br />
wurden die beiden Waggons aus<br />
Kostengründen aus Holz gefertigt – innen<br />
Mahagoni, außen Teak. So sieht die<br />
Seilbahn noch heute aus. Bei einem<br />
aufwendigen Umbau vor 15 Jahren kam<br />
viel moderne Technik dazu, seitdem<br />
bringen statt des ursprünglichen Antriebs<br />
zwei große Antriebsscheiben die<br />
Bahn in Fahrt.<br />
Auch wenn heute statt der Trauergästen<br />
hauptsächlich Wandergruppen oder<br />
Schulklassen mit der historischen Bahn<br />
fahren, lebt der ursprüngliche Zweck in<br />
der Sprache weiter. Denn die Stuttgarter<br />
nennen ihre Seilbahn nach wie vor liebevoll<br />
bei ihren Spitznamen: „Erbschleicher-Express“<br />
oder „Witwen-Bahn“.<br />
Text: Julian Häußler<br />
Mehr zum Thema: ssb-ag.de/seilbahn<br />
<strong>ADAC</strong> Nordbaden<br />
Steinhäuserstraße 22,<br />
76135 Karlsruhe,<br />
T 0721 810 40,<br />
adac.de/nordbaden<br />
<strong>ADAC</strong> Südbaden<br />
Am Predigertor 1,<br />
79098 Freiburg,<br />
T 0761 368 80,<br />
adac.de/suedbaden<br />
Beim 37. <strong>ADAC</strong> Supercross<br />
Stuttgart gibt es in der<br />
Hanns-Martin-Schleyer-<br />
Halle am 8. und 9.11. wieder<br />
spannende Rennen<br />
und eine spektakuläre<br />
Freestyle-Show zu erleben.<br />
Motocross-Fans können<br />
zwei Business-Tickets für<br />
den Freitag gewinnen. Sie<br />
beinhalten jeweils den Zutritt<br />
zur Business Lounge<br />
inkl. Catering, einen Sitzplatz<br />
der Kategorie Gold,<br />
den Zutritt zum Fahrerlager<br />
und den VIP-Einlass zur<br />
Halle. Einfach auf super<br />
cross-stuttgart.de/motorwelt<br />
das Kontaktformular ausfüllen<br />
und am Gewinnspiel<br />
teilnehmen. Teilnahmeschluss<br />
ist der 20.10.<strong>2019</strong>.<br />
c Tickets sind erhältlich in den<br />
<strong>ADAC</strong> Geschäftsstellen, unter<br />
T 0711 280 01 36 und auf<br />
supercross-stuttgart.de<br />
<strong>ADAC</strong> Württemberg<br />
Am Neckartor 2,<br />
70190 Stuttgart,<br />
T 0711 280 00,<br />
adac.de/wuerttemberg<br />
Hier können Sie Ihr Fahrzeug von<br />
<strong>ADAC</strong> Experten untersuchen lassen:<br />
adac.de/pruefdienste<br />
10/<strong>2019</strong> <strong>ADAC</strong> motorwelt<br />
65
MEINE REGION<br />
Ideallinie: Beim Kartslalom müssen die Fahrer den Pylonen-Parcours möglichst fehlerfrei bewältigen<br />
Mit Geschick zum Sieg<br />
Beim Kartslalom kommt es nicht nur aufs Tempo an, sondern vor allem auf<br />
Präzision. In Sinsheim treffen sich die besten Fahrer zum Bundesendlauf<br />
Man stelle sich ein Tretauto in Originalgröße<br />
vor, ausgerüstet mit einem<br />
Rasenmähermotor, der über eine<br />
Fahrradkette ein Hinterrad antreibt. So<br />
begann 1956 der Kartsport mit dem ersten<br />
selbst gebastelten Fahrzeug. Das Konzept<br />
fand schnell Nachahmer, Parkplätze wurden<br />
zu Rennbahnen. Für viele ist Kartsport<br />
auch der Einstieg in den Motorsport.<br />
Michael Schumacher, Ayrton Senna<br />
und Sebastian Vettel machten es vor.<br />
Im Gegensatz zur Rundstreckenkonkurrenz<br />
kommt es beim Slalom nicht auf<br />
Top-Speed an. Mit den 6,5-PS-starken<br />
Karts geht es im Parcours um Fahrzeugbeherrschung,<br />
Übersicht und Reaktionsschnelligkeit.<br />
„Man muss die komplette<br />
Runde hochkonzentriert sein. Einmal zu<br />
spät gebremst, einen Hauch zu viel Gas<br />
gegeben oder zu hart gelenkt – und man<br />
hat keine Chance mehr auf den Sieg“, sagt<br />
Joshua Paul Schweizer. Der Weinheimer<br />
aus der Talentschmiede des MSC Oberflockenbach<br />
ist der Vorzeige-Kartsportler<br />
des <strong>ADAC</strong> Nordbaden. Zweimal holte der<br />
heute 21-Jährige im Lauf seiner elfjährigen<br />
Karriere den Deutschen Meistertitel.<br />
Mittlerweile ist er Sportleiter des MSC<br />
Oberflockenbach und Slalomleiter des<br />
<strong>ADAC</strong> Nordbaden. „Für mich sind es die<br />
Kleinigkeiten, die den Reiz ausmachen,<br />
Joshua P. Schweizer, 21, Kartslalom-Spezialist<br />
„Ein Hauch zu viel Gas –<br />
und man hat keine Chance<br />
mehr auf den Sieg“<br />
man kann seine Fehler nicht mehr rausfahren“,<br />
sagt er. Ein Wettbewerb im Kartslalom<br />
besteht aus einem Trainings- und<br />
zwei Wertungsläufen. Für das Umwerfen<br />
oder Verschieben von Pylonen gibt es<br />
Strafsekunden. Teilnehmen können Jungen<br />
und Mädchen von sieben bis 18 Jahren,<br />
eingeteilt in fünf Altersklassen.<br />
Wer sich selbst ein Bild machen will,<br />
hat dazu beim Bundesendlauf am 19./20.<br />
<strong>Oktober</strong> Gelegenheit. Am Technik Museum<br />
in Sinsheim zeigen die drei besten<br />
Fahrer jedes Regionalclubs ihr Können.<br />
Der Eintritt ist kostenfrei.<br />
Text: Gabriele Beume<br />
Zahlreiche <strong>ADAC</strong> Ortsclubs bieten Schnuppertrainings<br />
für Kinder an und stellen kostenlos<br />
Karts zur Verfügung. Infos bei Ihrem <strong>ADAC</strong> vor<br />
Ort. Zeitplan des Endlaufs in Sinsheim unter<br />
motorsport-nordbaden.de<br />
Fotos: Clemens Beha, Fotostudio Fischer<br />
66 <strong>ADAC</strong> motorwelt 10/<strong>2019</strong>
KURZ GEMELDET<br />
Pkw-Training. Nasses Laub, Wildwechsel,<br />
Eisglätte – bei den<br />
<strong>ADAC</strong> Fahrsicherheitstrainings<br />
steht der Umgang mit den typischen<br />
Straßenverhältnissen in<br />
Herbst und Winter auf dem Programm.<br />
Sicheres Bremsen, Ausweichen<br />
vor plötzlich auftauchenden<br />
Hindernissen und<br />
Stabilisieren werden mit viel<br />
Spaß trainiert.<br />
c Infos oder Gutscheinverkauf<br />
in allen Geschäftsstellen und<br />
unter adac.de/sicherheitstraining<br />
Fahr-Fitness-Check. Bin ich den<br />
Anforderungen des Straßenverkehrs<br />
noch gewachsen? Diese<br />
Frage beantwortet der Fahr-Fitness-Check<br />
für ältere Autofahrer<br />
von <strong>ADAC</strong> und Fahrlehrerverband.<br />
Die freiwillige Fahrprobe<br />
im eigenen Pkw hat das<br />
klare Ziel, Verbesserungspotenzial<br />
zu finden. Bei Bedarf gibt<br />
der Fahrlehrer konkrete und<br />
hilfreiche Ratschläge. Keinesfalls<br />
erfolgt eine Meldung an<br />
eine Behörde.<br />
c 59 € für <strong>ADAC</strong> Mitglieder,<br />
Infos in jeder Geschäftsstelle<br />
Endlose Weite<br />
Erlebnistour durch Kanada<br />
Das riesige Land im Norden<br />
Amerikas zieht mit seinen<br />
weiten Landschaften vor<br />
allem Outdoorfans in seinen<br />
Bann. Von den schneebedeckten<br />
Gipfeln der Rocky<br />
Mountains über fantastische<br />
Seelandschaften bis hin zu<br />
Metropolen wie Vancouver<br />
oder Toronto. Das Land der<br />
zwei Nationalsprachen ist so<br />
vielseitig und spannend wie<br />
kaum ein anderes Reiseziel.<br />
c Infos zu Kanada gibt es im <strong>ADAC</strong><br />
Reisebüro, T 069 153 22 55 23 und<br />
adacreisen.de/bestseller-mowe<br />
Abenteuer Weltumrundung<br />
Multivisionsshow von Reiner Meutsch<br />
Faszinierende Bilder, kurzweilige<br />
Videos, mitreißende<br />
Musik: In einer bewegenden<br />
Show erzählt Pilot Reiner<br />
Meutsch von seiner Weltumrundung.<br />
Der Erlös der Tournee<br />
fließt in Schulprojekte in<br />
Entwicklungsländern. Wir<br />
laden Sie zur Live-Show ein,<br />
Termine: 20.11., Denzlingen,<br />
22.11., Heidelberg.<br />
c Freikarten (Wert 15 €) in den<br />
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Westermann. Praktische Informationen<br />
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Seite 28<br />
Exklusiv für Clubmitglieder<br />
Seite 32<br />
Seite 12<br />
Seite 50<br />
INHALT<br />
.<strong>ADAC</strong> motorwelt<br />
10<br />
<strong>2019</strong><br />
12<br />
Grenzerfahrung.<br />
Traumhaftes Naturerlebnis und Geschichtsstunde:<br />
Eine geführte Wanderung in der Rhön,<br />
entlang der einstigen innerdeutschen Grenze<br />
Autokauf<br />
Neuer Dacia oder<br />
gebrauchter Golf?<br />
Marken-Check<br />
Wer berät für<br />
E-Autos am besten?<br />
e-Tretroller<br />
Fluch oder Segen für<br />
den Stadtverkehr?<br />
Wanderzeit<br />
Naturerleben liegt voll im Trend – 30 Jahre nach<br />
dem Mauerfall durchstreifen wir die Rhön auf der<br />
ehemaligen innerdeutschen Grenze<br />
Der große<br />
<strong>ADAC</strong> Reifentest<br />
31 Winterreifen für Vans, Transporter<br />
und Kleinwagen: Nicht alles läuft rund Seite 18<br />
B2706E<br />
TITELTHEMA<br />
12 Freizeittrend Wandern. Berge, Wälder<br />
und Wiesen zu Fuß zu erkunden ist beliebt<br />
wie nie zuvor. Eine spannende Tour an der<br />
ehemaligen deutsch-deutschen Grenze<br />
zwischen Thüringen und Hessen<br />
28<br />
Klassenkampf.<br />
Neuer Dacia-SUV gegen gebrauchten Golf:<br />
Unser Check zeigt, bei welchem Modell der<br />
Käufer mehr für sein Geld bekommt<br />
AUTO & INNOVATION<br />
18 Winterreifen. Können die aktuellen Modelle<br />
für Vans, Transporter und Kleinwagen<br />
auf Schnee, Eis und Nässe überzeugen?<br />
Der <strong>ADAC</strong> hat 31 Spezialisten getestet<br />
26 Fahrbericht. Der neue Porsche Taycan<br />
28 Vergleichstest. Ein nagelneuer Dacia<br />
Duster oder ein zwei Jahre alter VW Golf –<br />
wer bietet mehr zum gleichen Preis?<br />
32 Autokauf. So gut beraten Markenhändler<br />
zum Thema Elektrofahrzeuge. Der <strong>ADAC</strong><br />
hat es ausprobiert<br />
SICHER & MOBIL<br />
44 Falschparker. Wie Parkraumüberwacher<br />
Autofahrer abzocken und wie Sie sich<br />
wehren können<br />
50 E-Scooter. Ob Elektro-Tretroller den Stadtverkehr<br />
entlasten, ist umstritten. Eine<br />
Zwischenbilanz plus die wichtigsten Tipps<br />
54 Klimaschutz. Das plant die Regierung,<br />
das sagt der <strong>ADAC</strong><br />
18<br />
Rutschpartie.<br />
Mit einem VW Polo<br />
schickte der <strong>ADAC</strong><br />
die aktuellen Winterreifen<br />
für Kleinwagen auf die<br />
Teststrecke in Finnland<br />
50<br />
Streitfall.<br />
E-Scooter sind bei jungen<br />
Städtern und Touristen als<br />
Spaßgerät beliebt, haben<br />
aber viele Gegner<br />
6 <strong>ADAC</strong> motorwelt 10/<strong>2019</strong>
Fotos: Steve Bauerschmidt, Uwe Rattay (2), Westend61/Uwe Umstätter, isp/Wolfgang Grube, Jens Beulich, Shutterstock/Alexander Becher<br />
64<br />
Lehrstunde. Beim<br />
Rollstuhl-Rugby lernen<br />
Nichtbehinderte<br />
Bewegung aus anderer<br />
Perspektive kennen<br />
MEIN <strong>ADAC</strong> &<br />
MEINE REGION<br />
62 Motorsport. Der Northern Talent Cup<br />
soll den Motorrad-Nachwuchs für die<br />
Weltspitze fit machen<br />
63 Clubleistungen. Wichtige Informationen<br />
für Mitglieder<br />
Aktuelles aus Sachsen, Sachsen-<br />
Anhalt, Thüringen<br />
64 Inklusion. Dirk Schmidt unterstützt mit<br />
seinem Dresdner Verein Menschen, die<br />
seit Kurzem im Rollstuhl sitzen<br />
66 Autopionier. Auf den Spuren des Dessauer<br />
Opel-Erfinders Friedrich Lutzmann<br />
RUBRIKEN<br />
4 Editorial<br />
8 Magazin<br />
43 Kreuzworträtsel<br />
68 Vorteilsprogramm. Exklusiv für<br />
Mitglieder<br />
70 Leserforum<br />
72 Impressum<br />
74 Leserfragen. Sie fragen, unsere Experten<br />
antworten<br />
54<br />
Startschuss.<br />
Kanzlerin Angela<br />
Merkel präsentiert<br />
das Klimaschutzpaket<br />
der<br />
Bundesregierung<br />
10/<strong>2019</strong> <strong>ADAC</strong> motorwelt<br />
7<br />
Die Mobilität verändert sich. Deshalb haben wir auch ihr<br />
Leitmedium völlig neu entwickelt.<br />
Ein echtes Sammlerstück<br />
Neu ist auch, wie Sie<br />
Ihre <strong>Motorwelt</strong> erhalten:<br />
Die <strong>ADAC</strong> <strong>Motorwelt</strong> gibt es<br />
künftig exklusiv bei<br />
Netto, Edeka und<br />
dem <strong>ADAC</strong> in Ihrer Nähe.<br />
Exklusiv für<br />
Mitglieder<br />
Die neue<br />
<strong>Motorwelt</strong><br />
ab März 2020<br />
Neues Konzept<br />
›› viermal jährlich ›› unterhaltsam ›› informativ<br />
Neuer Look<br />
›› hochwertig ›› opulent ›› übersichtlich<br />
Schon jetzt vormerken:<br />
5. März 2020<br />
Oder lassen Sie sich von uns erinnern:<br />
www.adac.de/newsletter
MEINE REGION<br />
Sachsen<br />
Sachsen-Anhalt<br />
Thüringen<br />
Magdeburg<br />
Erfurt<br />
Weimar<br />
Dessau<br />
Halle<br />
Leipzig<br />
Dresden<br />
Chemnitz<br />
Selbsterfahrung: Beim Rollstuhl-<br />
Rugby eines Dresdner Vereins<br />
erleben Nichtbehinderte, was es<br />
bedeutet, nicht laufen zu können<br />
Fairplay auf Augenhöhe<br />
Seit einem Verkehrsunfall sitzt Dirk Schmidt im Rollstuhl. Doch statt aufzugeben, kämpft<br />
er gegen Barrieren in Köpfen<br />
Krachend stoßen die Rollstühle in der<br />
Turnhalle aufeinander. Ein Ball fliegt<br />
durch die Luft. Dirk Schmidt beobachtet<br />
das rasante Geschehen vom Spielfeldrand.<br />
Auf dem Platz: Unternehmer und<br />
Personaler, Mitglieder des Unternehmernetzwerks<br />
Inklusion. Sie spielen einen<br />
Nachmittag lang Rollstuhl-Rugby. So sollen<br />
sie er leben, was es bedeutet, im Rollstuhl<br />
zu sitzen. Es geht um Selbsterfahrung<br />
und Perspektivwechsel.<br />
Dirk Schmidt selbst kennt die Perspektive<br />
des Rollstuhlfahrers. Vor 20 Jahren<br />
lebte der Berufssoldat bei Saalfeld, pendelte<br />
täglich nach Erfurt in die Kaserne.<br />
Gerade war er Vater geworden, als am 15.<br />
<strong>Oktober</strong> 1998 ein Autounfall sein Leben<br />
veränderte. Zwei Wochen kämpften die<br />
Ärzte der Uniklinik Jena um den damals<br />
22-Jährigen. Ihre Diagnose: Querschnittslähmung<br />
brustabwärts.<br />
Es kracht wieder. „Ihr dürft aber nicht<br />
alle zwischen den Pylonen stehen bleiben,<br />
da kann ja keiner mehr ein Tor machen“,<br />
ruft Schmidt den Spielern zu.<br />
In der Rehaklinik in Kreischa schafft er es<br />
zurück ins Leben. Zehn Monate braucht<br />
er dafür. Er ist hart gegen sich selbst, Mitleid<br />
will der einst so starke und selbstständige<br />
Mann nicht.<br />
Dirk Schmidt, Verein Inklusion in Dresden<br />
„Im Rollstuhl zu sitzen heißt<br />
nicht, nichts zu können!“<br />
„Ich war Einzelkämpfer. Die ersten fünf<br />
Jahre nach dem Unfall waren hart“, sagt<br />
Dirk Schmidt. Äußerlich gibt er sich stabil,<br />
psychisch geht es ihm immer schlechter.<br />
Anfang Dezember 2003 nimmt er eine<br />
Überdosis Tabletten. Der Rettungsdienst<br />
kommt noch rechtzeitig.<br />
Sein zweites Leben will er sinnvoll<br />
nutzen. Als Patientenbetreuer in der<br />
Reha-Klinik in Kreischa spricht er Mut<br />
zu, er selbst findet seine Erfüllung im<br />
Sport. Mit der Rugby-Nationalmannschaft<br />
holt er 2009 bei der Europameisterschaft<br />
Bronze. Bei seiner vor zehn Jahren<br />
gegründeten Mannschaft ist er bis<br />
heute Spieler und Trainer zugleich.<br />
Fairplay gehört zum Sport. Fairplay<br />
wünscht sich Dirk Schmidt auch für Menschen<br />
jenseits der Norm. Mit ein paar<br />
Gleichgesinnten gründet er 2015 den Verein<br />
INDD – Inklusion in Dresden. Dessen<br />
Hauptaugenmerk liegt auf Aufklärungsarbeit<br />
für die Kleinsten bis hin zu Politikern<br />
und Unternehmern – mithilfe des<br />
Rollstuhl-Rugbys und des Rollstuhl-Par-<br />
64 <strong>ADAC</strong> motorwelt 10/<strong>2019</strong>
Kartlehrgang<br />
Für Einsteiger und Fortgeschrittene<br />
ANZEIGE<br />
Geschwindigkeit, Leidenschaft,<br />
Hochspannung: Die<br />
Formel 1 ist die Königsklasse<br />
des Rennsports und übt<br />
auf Millionen von Zuschauern<br />
eine große Faszination<br />
aus. Was nur wenige<br />
wissen: Der Karriereweg<br />
führte fast alle heutigen<br />
Formel 1-Piloten über den<br />
Kartrennsport. Er ist der<br />
perfekte Einstieg, um sich<br />
all die Kenntnisse und Fähigkeiten<br />
anzueignen, die<br />
für einen Rennfahrer so<br />
wichtig sind: Speed, Fahrtechnik,<br />
Überholen, Ideallinie,<br />
Fahrphysik. Der <strong>ADAC</strong><br />
Hessen-Thüringen bietet<br />
für interessierte Kids einen<br />
Kartlehrgang – Einsteiger<br />
und Fortgeschrittene willkommen!<br />
c 3.11., Fulda-Dietershausen,<br />
Infos: ortsclub-portal.de, Anmeldung:<br />
lenka.guenzel@hth.adac.de<br />
Hindernisse: Im Rollstuhl sind historisches<br />
Pflaster und fehlende Bordabsenkungen eine<br />
Herausforderung<br />
cours’. Dieser Hindernisweg ist gleich neben<br />
dem Rugby-Feld aufgebaut. Rampe<br />
und Wippe sind aus dem Alltag abgeschaut:<br />
Dicke Schläuche simulieren unter<br />
anderem Äste, die Gummimatte imitiert<br />
ein Kiesbett.<br />
Den Parcours hat der Inklusionsbotschafter<br />
für Menschen gemacht, die erst<br />
seit Kurzem querschnittsgelähmt sind.<br />
Und für alle anderen. Die einen unterstützt<br />
der Verein so bei den Schritten ins<br />
neue Leben. Die anderen werden mit<br />
zunächst unüberwindbar erscheinenden<br />
Hürden dazu gebracht, Barrieren im Kopf<br />
abzubauen. „Im Rollstuhl zu sitzen heißt<br />
nicht, nichts zu können“, sagt er. Seine<br />
Termine führen ihn nach Sachsen, Sachsen-Anhalt<br />
und nach Thüringen. Längst<br />
ist er kein Einzelkämpfer mehr bei der<br />
Verwirklichung seiner Vision: Menschen<br />
mit Einschränkungen sollen überall als<br />
gleichwertig akzeptiert werden.<br />
<strong>ADAC</strong> Mobil on Tour<br />
Mobile Geschäftsstelle zu Gast in Schraplau<br />
<strong>ADAC</strong> Hessen-Thüringen<br />
Lyoner Straße 22,<br />
60528 Frankfurt/Main,<br />
T 069 66 07 70,<br />
adac.de/hessen-thueringen<br />
<strong>ADAC</strong> Sachsen<br />
Striesener Straße 37,<br />
01307 Dresden,<br />
T 0351 443 30,<br />
adac.de/sachsen<br />
Am 9. und 10. November<br />
<strong>2019</strong> findet wieder der traditionelle<br />
Schrappelmarkt<br />
in der Innenstadt von<br />
Schraplau statt. Auch das<br />
<strong>ADAC</strong> Mobil ist vor Ort und<br />
bietet seine Leistungen<br />
und Services an. Ob nun<br />
eine Versicherungsberatung,<br />
Vignetten oder eine<br />
vielfältige Auswahl an Kartenmaterial<br />
für den nächsten<br />
Urlaub – Mitglieder<br />
und Interessierte können<br />
den Service nutzen.<br />
c Mehr Informationen<br />
und weitere Termine unter<br />
unseradacmobil.de<br />
<strong>ADAC</strong> Niedersachsen/<br />
Sachsen-Anhalt<br />
Lübecker Straße 17,<br />
30880 Laatzen,<br />
T 0 800 5 10 11 12,<br />
(Mo. – Sa.: 8 – 20 Uhr)<br />
adac-niedersachsensachsen-anhalt.de<br />
Hier können Sie Ihr Fahrzeug von<br />
<strong>ADAC</strong> Experten untersuchen lassen:<br />
adac.de/pruefdienste<br />
Text: Miriam Schönbach<br />
Fotos: Jürgen Lösel<br />
10/<strong>2019</strong> <strong>ADAC</strong> motorwelt<br />
65
MEINE REGION<br />
Der Opel aus Dessau<br />
Das Auto hat viele Väter. Die einen sind bis heute weltbekannt, andere fast vergessen.<br />
So wie Friedrich Lutzmann. Eine Spurensuche in Sachsen-Anhalt<br />
Gut unterwegs: Der in Dessau entwickelte Patentmotorwagen Lutzmann<br />
Guter Geschäftsmann: Heinrich Opel (rechts) 1899 auf Lutzmanns Auto<br />
Wer an Automobilpioniere denkt,<br />
dem fallen sofort Gottlieb Daimler<br />
oder Carl Benz ein. Ein anderer ist dagegen<br />
fast vergessen: der Dessauer Friedrich<br />
Lutzmann. Er präsentierte seinen<br />
modernen Motorwagen 1887 auf der ersten<br />
Automobil-Ausstellung in Berlin. Genau<br />
wie Benz und Daimler.<br />
Doch warum sind nur Letztere im Anschluss<br />
weltbekannt geworden? Klaus-<br />
Lothar Bebber, Obermeister der Kfz-Innung<br />
Dessau-Roßlau, kennt den Grund:<br />
Lutzmanns Fahrzeug erregte das Interesse<br />
der Brüder Wilhelm und Friedrich Opel<br />
aus Hessen. Die beiden produzierten in<br />
Rüsselsheim Nähmaschinen und Fahrräder<br />
– und kauften Lutzmann seine Patente<br />
ab. Der gesamte Maschinenpark der<br />
„Anhaltinischen Motorwagenfabrik“, die<br />
Mitarbeiter und der Chef selbst zogen<br />
von der Elbe an den Main.<br />
Der Erfinder des ersten Opel starb<br />
völlig verarmt<br />
„Der erste Opel war also ein Lutzmann“,<br />
sagt Klaus-Lothar Bebber. Sein größter<br />
Stolz ist ein „Pfeil 1“, eine Leihgabe des<br />
Deutschen Technikmuseums Berlin – das<br />
Ursprungsmodell des „Patentmotorwagensystems<br />
Lutzmann“, mit dem die Gebrüder<br />
Opel 1899, vor genau 120 Jahren,<br />
in den Automobilbau einstiegen. Der motorisierte<br />
Kutschwagen mit 5-PS-Einzylinder-Viertaktmotor<br />
bringt es auf bis zu<br />
35 Kilometer pro Stunde.<br />
1859 wurde Lutzmann in Nienburg/Saale<br />
geboren. Als Kunstschlosser machte er<br />
sich in Dessau einen Namen, wurde sogar<br />
zum „Hofschlossermeister“ ernannt. Der<br />
Anblick des ersten durch seine Stadt<br />
knatternden Motorwagens faszinierte<br />
ihn so sehr, dass er sich ab 1893 dem Automobilbau<br />
zuwandte. Er reichte zahlreiche<br />
Patente ein und baute Personen- und<br />
Lastkraftwagen. Rund 100 Fahrzeuge entstanden<br />
so. Auch der deutschlandweit<br />
erste Linienverkehr mit Motorwagen zwischen<br />
Dessau, Oranienburg und Wörlitz<br />
geht auf sein Konto. Was ihm fehlte, war<br />
das Kapital, um die Produktion zu erweitern.<br />
Die Brüder Opel hatten es.<br />
Nach ein paar Jahren verließ Lutzmann<br />
das Unternehmen, versuchte sich<br />
in anderen Branchen. 1922 kehrte er nach<br />
Dessau zurück und starb dort 1930 völlig<br />
verarmt. „Er war ein genialer Konstrukteur<br />
und Erfinder, aber wohl ein lausiger<br />
Geschäftsmann“, so Bebber – dessen Kfz-<br />
Innung übrigens den Namenszusatz<br />
„Friedrich Lutzmann“ trägt.<br />
Text: Christian Wohlt<br />
Fotos: Opel Automobile GmbH<br />
66 <strong>ADAC</strong> motorwelt 10/<strong>2019</strong>
Holiday on Ice<br />
ANZEIGE<br />
Das Eisshow-Erlebnis für die ganze Familie<br />
Die weltberühmte Eisshow<br />
tourt wieder. Mitglieder erhalten<br />
auf die Vorstellungen<br />
in Magdeburg, Erfurt, Zwickau,<br />
Leipzig und Dresden<br />
zehn Prozent Rabatt auf die<br />
Preiskategorie eins bis vier.<br />
Auf einzelne Events und<br />
Kategorien gibt es sogar 15<br />
Prozent Nachlass.<br />
c Buchung in den Geschäftsstellen<br />
oder unter adac.de/ticketshop<br />
Von Fernweh bis Heimatgefühle<br />
Auf der Leipziger Reisemesse den Urlaub planen<br />
Reisen allein oder in der<br />
Gruppe, zu Wasser oder mit<br />
dem Rad: Auf der Touristik &<br />
Caravaning finden Besucher<br />
Anregungen. Mitglieder erhalten<br />
vor Ort und online<br />
(Code: <strong>ADAC</strong>TC<strong>2019</strong>) ermäßigten<br />
Eintritt.<br />
c 20. – 24.11., Messe Leipzig, der<br />
<strong>ADAC</strong> präsentiert sich in Halle 4<br />
Endlose Weite<br />
Erlebnistour durch Kanada<br />
Das Land der Seen und Wälder<br />
im Norden Amerikas<br />
zieht mit seinen weiten<br />
Landschaften vor allem Outdoorfans<br />
in seinen Bann. Es<br />
locken die schneebedeckten<br />
Gipfel der Rocky Mountains,<br />
fantastische Seelandschaften<br />
und Metropolen wie Vancouver<br />
oder die französisch geprägte<br />
Provinz Quebec. Ob<br />
atemberaubende Gletscherseen<br />
oder die rauschende<br />
Gischt der Niagarafälle in der<br />
Provinz Ontario, ob am Pazifischen<br />
oder Atlantischen<br />
Ozean, auf den Spuren von<br />
Grizzlybären im Nationalpark<br />
Banff oder auf Städtereise in<br />
einer der modernen Millionenmetropolen:<br />
Das Land<br />
der zwei Nationalsprachen<br />
ist so vielseitig und spannend<br />
wie kaum ein anderes<br />
Reiseziel.<br />
c Infos zu Kanada gibt es im <strong>ADAC</strong><br />
Reisebüro, unter T 069 153 22 55 23<br />
und adacreisen.de/bestseller-mowe<br />
Mehr Sicherheit<br />
Fahrtraining für Führerscheinneulinge<br />
Frisch aus der Fahrschule,<br />
den Führerschein in der<br />
Tasche und mitten drin im<br />
Straßenverkehr. Was sich<br />
in der Theorie ganz leicht<br />
anhört, kann sich für Fahranfänger<br />
in der Praxis ganz<br />
anders darstellen. Kritische<br />
Situationen lauern im Verkehrsalltag<br />
überall, und gerade<br />
junge Fahrer wissen<br />
aufgrund der fehlenden<br />
Erfahrung häufig nicht, was<br />
in Gefahrensituationen zu<br />
tun ist. Bei einem <strong>ADAC</strong><br />
Fahrsicherheitstraining<br />
können sich Führerscheinneulinge<br />
zwischen 17 und<br />
25 Jahren mit gezielten<br />
Übungen auf brenzlige<br />
Situationen vorbereiten<br />
und die richtige Reaktion<br />
lernen. Kurse gibt es zum<br />
Beispiel in den <strong>ADAC</strong> Fahrsicherheitszentren<br />
Thüringen,<br />
Leipzig/Halle oder<br />
auf dem Sachsenring.<br />
c Weitere Infos zu den Trainings<br />
unter fsz-thueringen.de,<br />
sachsentraining.de und<br />
sachsenring.de<br />
Termine<br />
telefonisch oder<br />
online buchen!
www.adac.de<br />
Seite 28<br />
Exklusiv für Clubmitglieder<br />
Seite 32<br />
Seite 12<br />
Seite 50<br />
INHALT<br />
.<strong>ADAC</strong> motorwelt<br />
10<br />
<strong>2019</strong><br />
12<br />
Grenzerfahrung.<br />
Traumhaftes Naturerlebnis und Geschichtsstunde:<br />
Eine geführte Wanderung in der Rhön,<br />
entlang der einstigen innerdeutschen Grenze<br />
Autokauf<br />
Neuer Dacia oder<br />
gebrauchter Golf?<br />
Marken-Check<br />
Wer berät für<br />
E-Autos am besten?<br />
e-Tretroller<br />
Fluch oder Segen für<br />
den Stadtverkehr?<br />
Wanderzeit<br />
Naturerleben liegt voll im Trend – 30 Jahre nach<br />
dem Mauerfall durchstreifen wir die Rhön auf der<br />
ehemaligen innerdeutschen Grenze<br />
Der große<br />
<strong>ADAC</strong> Reifentest<br />
31 Winterreifen für Vans, Transporter<br />
und Kleinwagen: Nicht alles läuft rund Seite 18<br />
B2706E<br />
TITELTHEMA<br />
12 Freizeittrend Wandern. Berge, Wälder<br />
und Wiesen zu Fuß zu erkunden ist beliebt<br />
wie nie zuvor. Eine spannende Tour an der<br />
ehemaligen deutsch-deutschen Grenze<br />
zwischen Thüringen und Hessen<br />
28<br />
Klassenkampf.<br />
Neuer Dacia-SUV gegen gebrauchten Golf:<br />
Unser Check zeigt, bei welchem Modell der<br />
Käufer mehr für sein Geld bekommt<br />
AUTO & INNOVATION<br />
18 Winterreifen. Können die aktuellen Modelle<br />
für Vans, Transporter und Kleinwagen<br />
auf Schnee, Eis und Nässe überzeugen?<br />
Der <strong>ADAC</strong> hat 31 Spezialisten getestet<br />
26 Fahrbericht. Der neue Porsche Taycan<br />
28 Vergleichstest. Ein nagelneuer Dacia<br />
Duster oder ein zwei Jahre alter VW Golf –<br />
wer bietet mehr zum gleichen Preis?<br />
32 Autokauf. So gut beraten Markenhändler<br />
zum Thema Elektrofahrzeuge. Der <strong>ADAC</strong><br />
hat es ausprobiert<br />
SICHER & MOBIL<br />
44 Falschparker. Wie Parkraumüberwacher<br />
Autofahrer abzocken und wie Sie sich<br />
wehren können<br />
50 E-Scooter. Ob Elektro-Tretroller den Stadtverkehr<br />
entlasten, ist umstritten. Eine<br />
Zwischenbilanz plus die wichtigsten Tipps<br />
54 Klimaschutz. Das plant die Regierung,<br />
das sagt der <strong>ADAC</strong><br />
18<br />
Rutschpartie.<br />
Mit einem VW Polo<br />
schickte der <strong>ADAC</strong><br />
die aktuellen Winterreifen<br />
für Kleinwagen auf die<br />
Teststrecke in Finnland<br />
50<br />
Streitfall.<br />
E-Scooter sind bei jungen<br />
Städtern und Touristen als<br />
Spaßgerät beliebt, haben<br />
aber viele Gegner<br />
6 <strong>ADAC</strong> motorwelt 10/<strong>2019</strong>
Fotos: Steve Bauerschmidt, Uwe Rattay (2), Westend61/Uwe Umstätter, isp/Wolfgang Grube,<br />
Sascha Dörrenbächer, Shutterstock/EPA/EFE/Alexander Becher<br />
64<br />
Starkes Team. Seit<br />
2015 sitzt Renn-Senior<br />
Heinz Kottmann<br />
am Steuer seines<br />
BMW E30 318is<br />
MEIN <strong>ADAC</strong> &<br />
MEINE REGION<br />
62 Motorsport. Der Northern Talent Cup<br />
soll den Motorrad-Nachwuchs für die<br />
Weltspitze fit machen<br />
63 Clubleistungen. Wichtige Informationen<br />
für Mitglieder<br />
Aktuelles aus Nordrhein-Westfalen<br />
64 Rallye. Heinz Kottmann ist Deutschlands<br />
ältester aktiver Fahrer. Besuch bei einem<br />
leidenschaftlichen Sportler<br />
66 Mobilität. In Monheim am Rhein setzt<br />
man beim ÖPNV auf autonome Busse<br />
RUBRIKEN<br />
4 Editorial<br />
8 Magazin<br />
43 Kreuzworträtsel<br />
68 Vorteilsprogramm. Exklusiv für<br />
Mitglieder<br />
70 Leserforum<br />
72 Impressum<br />
74 Leserfragen. Sie fragen, unsere Experten<br />
antworten<br />
54<br />
Startschuss.<br />
Kanzlerin Angela<br />
Merkel präsentiert<br />
das Klimaschutzpaket<br />
der<br />
Bundesregierung<br />
10/<strong>2019</strong> <strong>ADAC</strong> motorwelt<br />
7<br />
Die Mobilität verändert sich. Deshalb haben wir auch ihr<br />
Leitmedium völlig neu entwickelt.<br />
Ein echtes Sammlerstück<br />
Neu ist auch, wie Sie<br />
Ihre <strong>Motorwelt</strong> erhalten:<br />
Die <strong>ADAC</strong> <strong>Motorwelt</strong> gibt es<br />
künftig exklusiv bei<br />
Netto, Edeka und<br />
dem <strong>ADAC</strong> in Ihrer Nähe.<br />
Exklusiv für<br />
Mitglieder<br />
Die neue<br />
<strong>Motorwelt</strong><br />
ab März 2020<br />
Neues Konzept<br />
›› viermal jährlich ›› unterhaltsam ›› informativ<br />
Neuer Look<br />
›› hochwertig ›› opulent ›› übersichtlich<br />
Schon jetzt vormerken:<br />
5. März 2020<br />
Oder lassen Sie sich von uns erinnern:<br />
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MEINE REGION<br />
Nordrhein-Westfalen<br />
Münster<br />
Bielefeld<br />
Essen<br />
Paderborn<br />
Dortmund<br />
Düsseldorf<br />
Köln<br />
Aachen<br />
Bonn<br />
Siegen<br />
Seit 2015 sind Vater<br />
und Sohn Kottmann<br />
im BMW E30 318is<br />
unterwegs<br />
Rallye-Liebe rostet nicht<br />
Heinz Kottmann ist mit 80 Jahren Deutschlands ältester aktiver Rallye-Fahrer<br />
– und denkt noch lange nicht ans Aufhören<br />
Wie viele Trophäen in seinem Keller<br />
stehen, weiß Heinz Kottmann gar<br />
nicht so genau. „Es müssen knapp über<br />
200 sein. Meine Frau hat sie beim Staubwischen<br />
mal gezählt“, sagt er und blickt<br />
sich um. Silbern und golden glänzt und<br />
blitzt es auf den Regalen: Pokale aus<br />
mehr als 30 Jahren Rallye-Leidenschaft.<br />
„Es kommen auch immer noch welche<br />
dazu. Nur nicht mehr ganz so viele wie<br />
früher, das bringt das Alter mit sich.“<br />
Kottmann ist mit 80 Jahren Deutschlands<br />
ältester aktiver Rallye-Fahrer. Doch<br />
sein Alter sieht man ihm nicht an. An<br />
einem eher frischen Sommertag sitzt er,<br />
nur mit kurzer Hose und T-Shirt seines<br />
Reifenpartners bekleidet, auf seiner Terrasse<br />
in Ratingen. Der drahtige Körper ist<br />
gestählt vom Sport: „Erst vorgestern bin<br />
ich noch 90 Kilometer Rennrad gefahren“,<br />
erklärt er, „ ansonsten bin ich meist<br />
mit dem Mountainbike unterwegs.“ Und<br />
der Gesundheitstest für die Rennlizenz?<br />
„War bisher nie ein Problem.“<br />
Inmitten der Pokale im Keller hängt ein<br />
Schwarz-Weiß-Bild an der Wand. Es zeigt<br />
Kottmann als 15-Jährigen mit einem dicken<br />
Siegerkranz um den Hals. „Rund um<br />
Mit seinem Opel Kadett C, Baujahr 1978, bretterte Heinz Kottmann fast 25 Jahre lang über die Pisten<br />
den Lessingplatz“ steht darauf, „25.7.1954“<br />
in Düsseldorf. Ein Radrennen, denn dieser<br />
Sport war seine erste Leidenschaft.<br />
Mit dem späteren Weltmeister Rudi Altig<br />
sei er damals gefahren, erzählt er, und<br />
mit dem ebenfalls international erfolgreichen<br />
Kölner Rolf Wolfshohl. „Vielleicht<br />
hätte es sogar zum Profi gereicht“,<br />
sagt Kottmann, doch dann siegte der Kopf<br />
über das Herz, und er wurde Kfz-Meister<br />
bei einem Opel-Autohaus in Düsseldorf.<br />
Über Umwege bekam er sein erstes<br />
Rallye-Auto, einen gelben Opel Kadett C<br />
von 1978. „Ein Clubkamerad hatte keinen<br />
64 <strong>ADAC</strong> motorwelt 10/<strong>2019</strong>
ANZEIGE<br />
Spaß mehr daran, da habe ich gesagt:<br />
‚Dann gib mir das Ding mal!‘ Und dann<br />
sind wir nicht mehr ausgestiegen.“<br />
„Wir“, das sind Heinz Kottmann und<br />
sein Sohn Guido, seit 1991 ein untrennbares<br />
Gespann im Cockpit. „Bei einer Rallye<br />
gibt es so viele Momente, in denen man<br />
sich blind auf seinen Beifahrer verlassen<br />
muss. Und die Leistungen von Guido sind<br />
wirklich beachtlich“, sagt Heinz Kottmann<br />
stolz über den 54-Jährigen.<br />
Technischer Prüfdienst<br />
Mobile Prüfstationen<br />
Mo. – Fr. von 10 – 13 und 14 – 18 Uhr,<br />
Sa. von 9 – 13 und 14 – 17 Uhr<br />
Prüforte<br />
Barntrup, 21. – 23.10.<br />
Bergheim, 4. – 7.11.<br />
Elsdorf, 8. – 11.11.<br />
Erftstadt, 12. – 15.11.<br />
Gangelt*, 29.10.<br />
Geldern*, 6. – 9.11.<br />
Höxter, 24./25.10.<br />
Kaarst*, 15. – 17.11.<br />
Kall, 23. – 26.10.<br />
Minden, 17./18.10.<br />
Neukirchen-Vluyn*,<br />
23. – 26.11.<br />
Neuss*, 22. – 24.10.<br />
Rees*, 12. – 14.11.<br />
Stemwede, 15./16.10.<br />
Weilerswist, 28. – 31.10.<br />
Xanten*, 29./30.10.<br />
*Stationen mit weiteren (kostenpflichtigen) Ange boten.<br />
Terminvereinbarung erforderlich unter T 0221 472 76 33<br />
Heinz Kottmann, Deutschlands ältester aktiver Rallye-Pilot<br />
„Der Gesundheitstest für die Rennlizenz<br />
war bisher nie ein Problem“<br />
Prüfzentren<br />
Dortmund, Freie-Vogel-Str. 393<br />
Gelsenkirchen, Daimlerstr. 1<br />
Köln, Luxembuger Str. 169<br />
Münster, Weseler Str. 539<br />
Oberhausen, Lessingstr. 2<br />
Siegen, Leimbachstr. 189<br />
Fotos: Christopher Köster und Sascha Dörrenbächer<br />
Nur das Gefährt hat sich geändert. 2015<br />
kam der Kadett in ein Museum am Bodensee,<br />
seitdem steuert Kottmann einen<br />
BMW E30 318is, Baujahr 1991, über die<br />
Pisten Deutschlands und Europas.<br />
Das Highlight für die Kottmanns wird<br />
in diesem Jahr der Start bei der Rallye<br />
Köln-Ahrweiler im November. Dort haben<br />
sie beim letzten Mal ihre 25. Teilnahme<br />
gefeiert.<br />
Ein Ende seiner Laufbahn sieht Kottmann<br />
noch nicht, auch wenn er mittlerweile<br />
ein paar Einschränkungen merkt:<br />
„Ein 30 Jahre jüngerer Fahrer zuckt nicht<br />
so schnell wie ich. Und jedes Zucken<br />
kostet Zeit.“ Aber ganz vorn dabei zu sein<br />
sei sowieso nicht mehr das Ziel. „Wir wollen<br />
Spaß haben. Hauptsache, wir werden<br />
nicht Letzte.“<br />
Text: Christopher Köster<br />
<strong>ADAC</strong> Nordrhein<br />
Luxemburger Str. 169,<br />
50939 Köln,<br />
T 0221 47 27 47<br />
<strong>ADAC</strong> Ostwestfalen-Lippe<br />
Eckendorfer Str. 36,<br />
33609 Bielefeld,<br />
T 0521 108 10<br />
<strong>ADAC</strong> Westfalen<br />
Freie-Vogel-Str. 393,<br />
44269 Dortmund,<br />
T 0231 549 90<br />
Der <strong>ADAC</strong> in Nordrhein-<br />
Westfalen im Netz:<br />
adac.de/nrw<br />
Infos und Adressen der <strong>ADAC</strong> Technik-<br />
Experten unter T 0 800 5 34 24 66<br />
(Mo. – Sa.: 8 – 20 Uhr, kostenfrei)<br />
oder unter adac.de/pruefdienste<br />
10/<strong>2019</strong> <strong>ADAC</strong> motorwelt<br />
65
MEINE REGION<br />
Busfahren auf Knopfdruck<br />
In Monheim am Rhein rollt ab Herbst ein autonomer Bus durch die Innenstadt.<br />
Wenn alles wie geplant läuft, sollen weitere Fahrzeuge folgen<br />
Hält auch<br />
ohne Fahrer.<br />
Der autonome Bus<br />
wird auf einer zwei<br />
Kilometer langen<br />
Strecke eingesetzt<br />
Zwei gegenüberliegende<br />
Sitzreihen bieten<br />
im Modell EZ10<br />
insgesamt sechs<br />
Menschen Platz<br />
Vier Räder, sechs Sitzplätze, eine<br />
Schiebetür – soweit unterscheidet<br />
sich der Kleinbus, der durch Monheims<br />
Straßen fährt, nicht sonderlich von anderen.<br />
Allerdings, und das ist entscheidend:<br />
Er hat kein Gaspedal und kein Lenkrad.<br />
Denn in der Kleinstadt am Rhein ist ab<br />
Herbst ein autonomer Personentransporter<br />
im regulären Betrieb unterwegs.<br />
„Das ist unser Schritt in die digitale<br />
Welt“, sagt Michael Hamann, Betriebsleiter<br />
der Bahnen der Stadt Monheim, stolz.<br />
Er ist mitverantwortlich für die Busse, die<br />
zu einem größeren, umfassenden Vorhaben<br />
gehören: „Sie sind Bestandteil der<br />
Smart City Monheim.“<br />
Zunächst soll ein Bus eingesetzt werden,<br />
der zuvor auf dem Betriebsgelände<br />
und in der Stadt getestet wurde. Sollten<br />
beim Zulassungsverfahren und der TÜV-<br />
Abnahme keine bösen Überraschungen<br />
auftreten, will die Stadt Ende des Jahres<br />
beim französischen Start-up-Unternehmen<br />
Easymile vier weitere Fahrzeuge des<br />
Modells EZ10 nachordern.<br />
Die bis zu 18 km/h schnellen Kleinbusse<br />
werden in Tempo-20- und -30-Zonen<br />
auf einer zwei Kilometer langen Strecke<br />
Zwischen 7 und 23 Uhr im<br />
10-Minuten-Takt unterwegs<br />
zwischen Busbahnhof, Rathaus und Altstadt<br />
unterwegs sein. Von 7 bis 23 Uhr sollen<br />
sie im 10-Minuten-Takt verkehren.<br />
Mit an Bord ist immer ein sogenannter<br />
Operator, der das Fahrzeug anschaltet<br />
und den reibungslosen Ablauf überwacht.<br />
Ansonsten aber fährt EZ10 komplett<br />
selbstständig.<br />
„Wir brauchen auch keine besondere<br />
Technik entlang der Strecke“, versichert<br />
Hamann: „Das Intelligenteste ist das<br />
Fahrzeug mit seinen Kameras und Sensoren.“<br />
Etwa 300.000 Euro kostet ein Bus,<br />
das gesamte Projekt 2,1 Millionen. 90 Prozent<br />
davon werden vom Land Nordrhein-<br />
Westfalen übernommen. „Wenn es<br />
keiner macht, bleibt alles graue Theorie“,<br />
hatte Landeswirtschaftsminister Andreas<br />
Pinkwart bei der Vorstellung im März<br />
gesagt und Verkehrsminister Hendrik<br />
Wüst hatte ergänzt: „Es braucht Leute,<br />
die vorangehen.“<br />
Und die gibt es in Monheim. Die wohlhabende<br />
Stadt am Rhein bietet ihren<br />
Bürgern mit dem Monheim-Pass ab kommendem<br />
Jahr eine kostenlose ÖPNV-<br />
Nutzung an, die Buslinien sind an den<br />
Takt der S-Bahnen angepasst. Und bald<br />
rollt es dann auch von allein.<br />
Text: Christopher Köster<br />
Fotos: Bahnen der Stadt Monheim<br />
66 <strong>ADAC</strong> motorwelt 10/<strong>2019</strong>
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