ADAC Motorwelt Oktober 2019
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DACIA DUSTER BLUE DCI 115<br />
NEUWAGEN<br />
• fabrikneu, 0 Kilometer<br />
• 116 PS, Abgasnorm Euro 6d-TEMP<br />
• Kompakt-SUV mit großem Kofferraum<br />
• 3 Jahre Garantie bis 100.000 Kilometer<br />
Fotos:<br />
Alltagstauglichkeit/Innenraum. Der Einund<br />
Ausstieg gelingt im Dacia leichter, da<br />
dessen Sitze 56 Zentimeter über der Straße<br />
und damit auf idealer Höhe liegen –<br />
hier hat die SUV-Karosserie Vorteile.<br />
Auch der Kofferraum des Dacia ist größer<br />
als der des Golf und schluckt bei nicht<br />
umgeklappten Sitzen gut 100 Liter mehr.<br />
Beim Platzangebot enttäuscht der Duster<br />
aber trotzdem. Zwar ist das Raumgefühl<br />
besser, doch die Messwerte sprechen<br />
für den Konkurrenten: Vorn bringen nur<br />
bis 1,90 Meter große Fahrer ihre Beine un-<br />
ter, beim Golf kommen auch 2-Meter-<br />
Riesen klar. Auch hinten sitzt man im VW<br />
besser: Im Duster reicht die Beinfreiheit<br />
nur für etwa 1,80 Meter große Personen.<br />
Hier punkten also beide: Golf – Duster 1:1<br />
Sicherheit. Der Dacia liegt zwar sicher<br />
auf der Straße, wirkt bei höherem Tempo<br />
aber schwammiger als der Golf. Bei der<br />
Sicherheitsausstattung wurde im Dacia<br />
gespart: ESP, Reifendrucküberwachung<br />
und Bremsassistenten gibt es zwar serienmäßig,<br />
mehr ist aber nicht zu haben.<br />
Für den Golf stehen weitere Optionen zur<br />
Auswahl wie Notbremssystem, Spurhalteassistenten<br />
oder Tempolimiterkennung.<br />
Damit ist selbst ein gebrauchter Golf meist<br />
besser ausgestattet als ein neuer Duster.<br />
Im Euro NCAP-Crashtest schafft der Dacia<br />
nur drei, der Golf fünf von fünf möglichen<br />
Sternen: Der VW hat mehr Airbags<br />
und eine steifere Fahrgastzelle. Kapitelsieg<br />
für den VW: Golf – Duster 2:1<br />
Umwelt/Ecotest. Der neue Dacia hat einen<br />
entscheidenden Vorteil gegen- W<br />
10/<strong>2019</strong> <strong>ADAC</strong> motorwelt<br />
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