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Pfeifer & Langen gehört zu den<br />
führenden Zuckerherstellern in<br />
Europa. Das Unternehmen setzt<br />
beim Verladen und Umschlagen<br />
der Zuckerrüben auf den Einsatz<br />
eines 3D-Fahrerassistenzsystem,<br />
um Kollisionen mit<br />
rückwärtsfahrenden Radladern<br />
und Arbeitern zu vermeiden.<br />
Immer im Herbst und Winter türmen sich<br />
bei dem Zuckerhersteller Pfeifer & Langen,<br />
mit Hauptsitz in Köln, riesige Zuckerrübenberge.<br />
Ein enormer logistischer<br />
Aufwand entsteht während der Anlieferungen<br />
der Millionen von Knollen durch Lkw<br />
und die Weiterverteilung derer durch Radlader.<br />
Um Kollisionen auf dem Umschlagplatz<br />
mit rückwärtsfahrenden Radladern<br />
und Arbeitern zu vermeiden, entschied sich<br />
der Zucker-Produzent in enger Abstimmung<br />
mit der Berufsgenossenschaft RCI für<br />
das 3D-Fahrassistenzsystem Visionary-<br />
B CV von Sick. Gerade für diese Jahreszeiten<br />
ist das System prädestiniert, denn<br />
selbst bei wechselnden Wetterbedingungen<br />
wie starker Sonneneinstrahlung, Regen,<br />
Schnee oder früh einsetzender Dunkelheit,<br />
liefern die Kamerasensoren ein Echtbild<br />
mit optischen und akustischen Warnsignalen.<br />
Die 3D-Snapshot-Technologie evaluiert<br />
dabei dank des Zweiaugenprinzips die<br />
Position der relevanten Hindernisse. Intelligente<br />
Algorithmen von Sick filtern für den<br />
Fahrer irrelevante Informationen wie Bordsteine,<br />
kleinere Steine, Regen oder Nebel<br />
aus der Fahrzeugumgebung heraus. Das<br />
Fahrerassistenzsystem warnt den Fahrer<br />
folglich nur in wirklich kritischen Situationen<br />
– wenn z. B. ein Mensch den Weg des<br />
Radladers kreuzt.<br />
Für Pfeifer & Langen waren beim gemeinsamen<br />
Projekt mit Sick folgende Dinge von<br />
www.mobile-maschinen.info <strong>Mobile</strong> <strong>Maschinen</strong> <strong>2019</strong>/05 53