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Mobile Maschinen 5/2019

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Wettbewerbsfähigkeit unserer Industriebereiche<br />

zu überzeugen. Die Zulieferer<br />

und <strong>Maschinen</strong>bauer exportieren jährlich<br />

Waren im Wert von 18 Mrd. US-Dollar, was<br />

mehr als zehn Prozent des gesamten Exportaufkommens<br />

der Türkei entspricht.<br />

Mit welchen Aktivitäten setzen Sie diese<br />

Ziele um?<br />

Wir nehmen pro Jahr an rund 25 Messen<br />

im Ausland teil, fast die Hälfte davon in<br />

Deutschland. Wir betrachten die Messen<br />

als Einstiegsmöglichkeit beziehungsweise<br />

als Zugang zu den jeweiligen Märkten.<br />

Dabei haben die deutschen Messen für<br />

uns einen sehr hohen Stellenwert, weil<br />

sich hier alle Investoren und <strong>Maschinen</strong>käufer<br />

zusammenfinden. Wir treffen hier<br />

die meisten Kunden, Zulieferer als auch<br />

Mitbewerber und könnten es uns gar nicht<br />

leisten, hier nicht dabei zu sein.<br />

Darüber hinaus nehmen wir natürlich<br />

auch an Konferenzen teil. Wir sind das<br />

Sprachrohr des türkischen <strong>Maschinen</strong>bausektors<br />

und erzählen unsere Erfolgsgeschichten,<br />

berichten über unsere Fähigkeiten und<br />

zeigen zudem die Möglichkeiten auf, die<br />

wir unseren Nutzern und Partnern anbieten<br />

können. Wir legen großen Wert auf die<br />

Intensivierung von Beziehungen.<br />

Welche Bedeutung haben die deutsche<br />

Industrie und der deutsche <strong>Maschinen</strong>bau<br />

für Ihre Mitgliedsunternehmen?<br />

Wir pflegen bereits sehr lange eine besondere<br />

Beziehung zu Deutschland – auch auf<br />

industrieller Basis. Die türkische Industrie<br />

hat eine lange Vergangenheit. Die größten<br />

Investoren sind bei uns die deutschen<br />

Unternehmen. Wir haben ein Beachtliches<br />

deutsches Kapital in der Türkei, dass sehr<br />

erfolgreich im <strong>Maschinen</strong>bau investiert<br />

wurde. Hier reden wir von großen Unternehmen<br />

wie Siemens, ABB oder Bosch<br />

Rexroth, die ihre Technologien einbringen.<br />

Wir sind sehr glücklich über die Mitgliedschaft<br />

dieser Unternehmen in unserem<br />

Verband, weil Sie uns den Rücken stärken.<br />

Und doch brauchen wir in der Türkei noch<br />

mehr deutsche Investitionen. Seit Jahrzehnten<br />

sind wir mit deutschen Verbänden<br />

und Institutionen (Nichtregierungsorganisationen)<br />

in Kontakt, zum Beispiel<br />

VDMA, Fraunhofer Gesellschaft, OWL und<br />

Robotation Academy. Es sind die Schritte<br />

zur neuen Ära der vierten Industriellen<br />

Revolution. Wir haben eine große Verantwortlichkeit<br />

im türkischen <strong>Maschinen</strong>bau,<br />

die Industrie zu digitalisieren. Wir vertrauen<br />

auf das Verhältnis zu den deutschen Instituten<br />

und teilen die Erfahrungen in unsere<br />

Märkte, um die Bedürfnisse unserer <strong>Maschinen</strong>bauer,<br />

Hersteller und Anwender<br />

zu erfüllen.<br />

Was sind die herausragenden Stärken<br />

Ihrer Mitgliedsunternehmen?<br />

Der türkische <strong>Maschinen</strong>bau erzielt beträchtliche<br />

Erfolge, wie es sie auf der Welt<br />

kein zweites mal gibt. Seit unser Verband<br />

im Jahr 2002 gegründet wurde, haben wir<br />

unseren Export im Schnitt jedes Jahr um<br />

15 Prozent steigern können, in den 17 Jahren<br />

also auf das Zehnfache.<br />

Diese enorme Steigerung lässt sich auch<br />

auf den ansteigenden Technologielevel<br />

und verbesserte Qualität zurückführen.<br />

Jedes Jahr konnten wir so den Anteil hochtechnologischer<br />

<strong>Maschinen</strong> steigern. Die<br />

EU und insbesondere Deutschland ist für<br />

uns das Tor zum weltweiten <strong>Maschinen</strong>markt.<br />

Die Türkei ist dabei eine Produktionsbasis<br />

für viele deutsche Unternehmen.<br />

Welche Bedeutung hat der Bereich mobile<br />

<strong>Maschinen</strong> und welche Entwicklungen<br />

sehen Sie in diesem Bereich?<br />

Wir haben in der Türkei einen sehr starken<br />

Automotive-Bereich, der rund 17 bis<br />

18 Prozent des gesamten Exports des Landes<br />

ausmacht. Auch deutsche Lkw-Hersteller<br />

investieren hier, wie Mercedes oder<br />

Mit unseren Zähnen<br />

können Sie sich<br />

sehen lassen<br />

Besuchen Sieuns aufder SPSinNürnberg<br />

26.11. –28.11.<strong>2019</strong>, Halle3/Stand 130<br />

Verzahnungsteile<br />

GSC Schwörer GmbH<br />

Antriebstechnik<br />

Oberbränder Straße 70<br />

79871 Eisenbach<br />

MAN. Sehr erfolgreich sind wiederum<br />

auch unsere Ausrüster der Lkw. Egal ob<br />

Mobilkrane, Feuerwehrausrüstung oder<br />

Landwirtschaftsmaschinen, alles was sich<br />

auf der Straße bewegen kann, das fertigen<br />

wir in der Türkei selbst.<br />

Fotos: Aufmacher Redaktion World of Industries,<br />

sonst. Turkish Machinery (Quelle: TurkStat-Türkisches<br />

statistisches Institut)<br />

www.turkischemaschinen.com<br />

www.gsc-schwoerer.de<br />

GSC.indd 1 26.09.<strong>2019</strong> 08:33:39<br />

Hauptländer im<br />

<strong>Maschinen</strong>export<br />

der Türkei<br />

www.mobile-maschinen.info <strong>Mobile</strong> <strong>Maschinen</strong> <strong>2019</strong>/05 67

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