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Melange No6

Melange No6 - Das Magazin im Süden Bayerns

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L I V E<br />

„Wind Nord/Ost, Startbahn null-drei“...<br />

Schon seit dem Aufwachen habe ich Reinhard Meys „Über den<br />

Wolken“ im Kopf. Es ist neun Uhr morgens, die Sonne leuchtet<br />

am blauen Herbsthimmel und ich bin aufgeregt und voller Vorfreude.<br />

Als ich vor gar nicht langer Zeit für ein paar Jahre in Spanien<br />

gelebt habe, hing dort in meiner Küche ein Kalender mit Luftbildaufnahmen<br />

aus dem Blauen Land, der mich regelmäßig in<br />

großes Heimweh gestürzt hat. Die imposanten Fotografien unserer<br />

Seenlandschaften von oben, von Gebirgsmassiven im<br />

Abendrot und von glitzerndem Schnee aus der Vogelperspektive<br />

haben mich daran erinnert, wie wunderschön Bayern ist. So<br />

schön nämlich, dass ich schließlich wieder heimgekehrt bin.<br />

Zum Spaß habe ich vor kurzem den Fotografen und Herausgeber<br />

dieser Luftbildkalender, Jörg Bodenbender, gefragt,<br />

ob wir mal mit seinem Motorsegler über das Blaue Land<br />

nach Venedig fliegen könnten. Eine witzige Idee, die zwei<br />

Träume –Venedig und das Fliegen – miteinander verband. Niemals<br />

hätte ich damit gerechnet, dass Jörg tatsächlich zusagt.<br />

Doch das hat er getan. Für die <strong>Melange</strong>, so verrät er mir, macht<br />

er eine große Ausnahme.<br />

Und heute ist es soweit. Am Flugplatz in Ohlstadt sehe<br />

ich zum ersten Mal den eleganten Motorsegler des österreichischen<br />

Flugzeugbauers Diamond. Zwei bequeme Ledersitze<br />

nebeneinander, darüber eine Plexiglashaube. Die Flügel, so<br />

verrät mir Jörg, haben eine Spannweite von 16,5 Metern. Falls<br />

doch einmal der Motor ausfallen sollte, was schon einmal vorgekommen<br />

ist, geben die guten Segeleigenschaften eine gewisse<br />

Sicherheit, mitten in den Bergen noch ein landbares Gelände<br />

zu erreichen.<br />

Bevor es nun losgeht, kontrolliert Jörg noch einmal die Technik.<br />

Dann steigen wir ein, setzen Kopfhörer auf und verständigen<br />

uns von nun an über Headsets. Daumen hoch?, signalisiert<br />

mir Jörg. Daumen hoch! Der Propeller dreht sich. Und<br />

mir wird mulmig zumute. Doch schon rollen wir<br />

zur Startbahn, beschleunigen… und heben ab.<br />

Ganz sanft steigen wir nach oben. Wie eine Spielzeugstraße<br />

liegt unter uns die A95. Zu unserer Rechten blicken wir auf<br />

das Murnauer Moos, geradeaus liegt Garmisch vor dem Wettersteinmassiv<br />

und der mächtigen Zugspitze im Westen. Ich<br />

schaue zurück und sehe den Staffelsee als<br />

blau-schimmernden Klecks, eingebettet in satte<br />

Herbstfarben. Mit jedem Höhenmeter werde ich ruhiger.<br />

Alles fühlt sich leicht an, schwerelos, frei und euphorisch. Und<br />

zum Greifen nahe. Wir sitzen in der Sonne und gleiten direkt<br />

über den Wank hinweg.<br />

Normalerweise hat Jörg auf dem Passagiersitz seine Fotoausrüstung<br />

dabei. Fest verzurrt begleitet sie ihn in luftige Höhen,<br />

wo er durch ein Schiebefenster all die beeindruckenden Aufnahmen<br />

macht, die ich bereits von seinen Kalendern kenne.<br />

Neben dem künstlerischen Aspekt nimmt auch die Umweltforschung<br />

einen Teil seiner Arbeit ein, dabei geht es unter anderem<br />

um die Dokumentation von Landschaften und deren<br />

Veränderung. Jörg, der mit seiner Frau Barbara in Grafenaschau<br />

wohnt, ist promovierter Biologie und Klimaforscher.<br />

Die Fliegerei und die Fotografie wurden 1998 vom Hobby zum<br />

Beruf. Mittlerweile verfügt er über ein beeindruckendes Luftbildarchiv<br />

und wurde bekannt durch Veröffentlichungen in diversen<br />

Magazinen, Fernsehproduktionen und durch seine eigenen<br />

Bücher und Kalendereditionen.<br />

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