pro Magazin_Januar_2020

10. Gipfeltreffen der Weltmarktführer | TITEL
Urbane Mobilität mal anders: In La Paz werden Seilbahnen für den öffentlichen Nahverkehr genutzt.
Über den Dingen schweben
Die Urbanisierung schreitet voran – weltweit. Das stellt Mobilität vor
neue Herausforderungen. Ein zukunftsweisendes Fortbewegungsmittel
im städtischen Raum können Seilbahnen sein.
Von Thomas Pichler
Unsere Lebensräume entwickeln
sich fortlaufend und immer
mehr Menschen ziehen vom
Land in die Stadt, urbane Räume
wachsen und stoßen auf neue Herausforderungen.
Der Verkehr nimmt zu,
die Stadt wird lauter, die Luft schlechter,
die Straßen werden verstopfter:
Faktoren, die sich auf die Lebensqualität
der Menschen auswirken.
Dieser Megatrend hat große Auswirkungen
auf unsere zukünftige Mobilität
– denn wir alle bewegen uns
fort: auf dem Weg zur Arbeit, in unserer
Freizeit, in unserem ganz alltäglichen
Leben.
Ein weiterer Megatrend, mit dem
wir uns befassen, ist der Klimawandel.
Zum Schutz der Umwelt kann im Bereich
der Mobilität an vielen Stellen
angesetzt werden. Ein zukunftsfähiges,
funktionierendes und leistungsfähiges
Verkehrs system zeichnet sich durch
verschiedene Faktoren aus: Verkehrsmittel
sollen im Idealfall eine hohe
Verfügbarkeit und eine hohe Förderleistung
haben, sicheres Ankommen
und komfortables Fahren für sämtliche
Fahrgäste garantieren sowie unabhängig
von jeglichen Hindernissen oder
Stau sein. Geringe Emissionen sollen
sie haben und leise sollen sie sein. In
einer dicht bebauten Stadt steht nur
wenig Platz zur Verfügung und der
Platz, den es gibt, soll Lebensraum
sein. Wie können solche Anforderungen
an die Mobilität erfüllt werden?
Ausschlaggebend wird es sein, die Vorteile
der einzelnen Verkehrsmittel, die
für eine Stadt- oder Mobilitätsplanung
zur Verfügung stehen, zu kombinieren.
Denn die unterschiedlichen Verkehrsmittel
können mit ihren individuellen
Eigenschaften verschiedenste Aufgaben
lösen.
Ein Verkehrsmittel, das durch
seine Eigenschaften in der Stadt Herausforderungen
auf einer neuen Ebene
lösen kann, ist die Seilbahn. Sie ver-
Foto: Doppelmayr
fügt über eine ganze Reihe an Vorteilen,
die mit anderen Verkehrsmitteln sehr
gut harmonieren. Seilbahnen können
die Verkehrsinfrastruktur einer Stadt
erweitern sowie wichtige Knotenpunkte
oder Hotspots an das Verkehrsnetz
anschließen. Damit sind sie eine ideale
Ergänzung zu einem bestehenden Mobilitätssystem.
Die Seilbahn erschließt
eine komplett neue Verkehrsebene: Sie
erstreckt sich über der bestehenden
Infrastruktur, die weiterhin für das
Stadtleben genutzt werden kann. Sie
vermag es, Hindernisse wie Flüsse
oder Hügel, problemlos zu überwinden.
So schweben Seilbahnfahrgäste
geräuschlos über ihre Stadt. Sie nehmen
bequem Platz und genießen die
Fahrt. Sie lassen den Straßenlärm und
die Hektik hinter sich. Ein neuer Blick
eröffnet sich.
Mit einem in der Seilbahnstation
untergebrachten Elektromotor, der leise
und kontinuierlich die Kabinen
durch die Lüfte bewegt, ist die Seilbahn
zudem energieeffizient und leis-
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Der Hohenlohekreis
Vom Agrarland zur Heimat für Weltmarktführer
Der Hohenlohekreis ist nicht nur
landschaftlich herausragend. Mit
112 500 Einwohnern ist er zwar der
kleinste Landkreis in Baden-Württemberg,
beherbergt im Verhältnis zu diesen
aber außergewöhnlich viele Weltmarktführer.
So sind hier Cluster von
internationaler Bedeutung zu finden.
Weltweit agieren die Ventilatorenhersteller
ebm-papst, Ziehl-Abegg,
Rosenberg und Nicotra-Gebhardt. Die
Regel-, Steuerungs- und Ventiltechnik
erhält von Firmen wie Bürkert, GEMÜ
und Kriwan bedeutende Impulse. Im
Explosionsschutz ist die R. Stahl AG erfolgreich
tätig. Zu den größten Arbeitgebern
im Hohenlohekreis gehört
Hornschuch von Continental. Nicht zu
vergessen die MUSTANG Jeans sowie
JAKO Sportartikel. Die Firma Scheuerle
tungsstark – ohne Auspuff, ohne Feinstaub.
Seit 2014 sind Seilbahnen Teil des
täglichen Lebens der Menschen in La
Paz und El Alto, Bolivien. Sie erleichtern
die Mobilität, verkürzen die Wegzeiten
und garantieren ein zuverlässiges
Ankommen – umweltfreundlich
und effizient. Das Seilbahnnetz ist das
Hauptverkehrsmittel in den beiden zusammengewachsenen
Metropolen
und umfasst zehn Linien mit einer Gesamtlänge
von 31 Kilometern. Täglich
nutzen rund 300 000 Menschen „Mi
Teleférico“ – auf dem Weg zur Arbeit,
zum Einkaufen, in die Schule oder in
die Freizeit. Auch bei Touristen sind
die Seilbahnen sehr beliebt. Über 200
Millionen Fahrgäste wurden bereits
transportiert. Das weltgrößte Seilbahnnetz
hat das Leben von vielen
Menschen, die in La Paz und El Alto leben
und arbeiten, zum Positiven verändert.
Das kann Vorbild für weitere
zukunftsweisende Mobilitätslösungen
auf der ganzen Welt sein.
macht durch die Herstellung spezieller
Schwerlasttransporter auf sich aufmerksam.
In der Montage- und Befestigungstechnik
sind die Unternehmen
Würth und Berner führend.
Berufsanfänger sowie erfahrene
Fachkräfte finden im Hohenlohekreis
beste Aufstiegschancen.
Der Hohenlohekreis – eine feine
Adresse für Unternehmen, Familien,
Studierende und alle, die neben Natur
und Kultur einen starken Wirtschaftsstandort
schätzen.
W.I.H. - Wirtschaftsinitiative
Hohenlohe GmbH
Allee 17, 74653 Künzelsau
Tel. 07940 18-351
info@wih-hohenlohe.de
www.wih-hohenlohe.de
Foto: HS Heilbronn
Zur Person
Thomas Pichler
ist geschäftsführender
Direktor
der Doppelmayr
Holding SE. Die Doppelmayr/Garaventa-Gruppe
ist Weltmarktführer im Seilbahnbau.
Mehr Informationen zu La Paz und den
Vorteilen von urbanen Seilbahnen gibt
es auf lapaz.doppelmayr.com
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Studierende am Campus Künzelsau
der Hochschule Heilbronn.
26 Januar 2020
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