Verkehrswirkungen von Logistikansiedlungen - Abschätzung und ...

2 Planungsrelevante Aspekte der Logistikflächenentwicklung 35
2.2.1
Logistik: Funktionen, Entwicklung, Definitionen
Logistik beschreibt die integrierte Planung, Organisation, Steuerung, Abwicklung
und Kontrolle des gesamten Material- und Warenflusses einer Wertschöpfungskette
mit den damit verbundenen Informationsflüssen. Eine umfassende
Definition gibt Pfohl (2003:3):
„Logistiksysteme sind Systeme zur raum-zeitlichen, art- und mengenmäßigen
Veränderungen von Güterbeständen und –strömen, die aus Elementen (Güterquellen
und –senken) und Beziehungen zwischen ihnen (Relationen) bestehen.
Sie dienen der Güterverteilung und verknüpfen die Prozesse der Güterbereitstellung
und der Güterverwendung durch die Kopplung von Bewegungs- und
Lagerprozessen.“
Zu den logistischen Kernprozessen zählen Transport, Lagerung, Umschlag
und Kommissionierung (die klassischen TUL-Leistungen) und die Steuerung
notwendiger Informations- und Kommunikationsprozesse. Die Logistik im engeren
Sinne befasst sich ausschließlich mit den operativen Logistikleistungen:
Transport zur Raumüberwindung, Umschlagen zur Mengenanpassung, Lagern
zur Zeitüberbrückung und Kommissionieren zur Auftragszusammenstellung
(Gudehus 2004:8). Daneben übernehmen Logistikdienstleister weitere Prozesse
der Wertschöpfungskette, die als Mehrwertdienstleitungen oder Value Added
Services bezeichnet werden. Dies sind beispielsweise die Bearbeitung, Prüfung,
Verpackung, Handhabung oder Teilmontage von Gütern, Bildung von Ladeeinheiten
und Entsorgung und nicht physische Leistungen wie Zollabwicklung,
Versicherungsleistungen oder Finanzdienstleistungen (Ihde 1991; Pfohl 2003;
Arnold 2004; Baumgarten 2004; Hirdes 2005).
Die in Exkurs 1 beschriebene und in Abbildung 2.2 dargestellte Entwicklung
der Logistik ist gekennzeichnet durch die Integration und Globalisierung der
Wertschöpfungsketten, die durch bis dato sinkende Raumüberwindungskosten
ermöglicht wurde. 9
9 Das Phänomen, das mit wachsenden Transportdistanzen, neuen Kommunikations- und Integrationsbedarfen
sowie einer gesteigerten Wettbewerbsintensität einhergeht, wird auch durch den
Begriff Dislozierung beschrieben (Klaus und Kille 2006). Einige Wissenschaftler vertreten den
Standpunkt, dass in Zukunft steigende Transportkosten den Trend der Dislozierung umkehren
und es zu einer Re-Regionalisierung von Wertschöpfungsketten kommt (Siebert 2003; Bretzke
2008).