11.08.2020 Aufrufe

Flugwetter - Jahresbericht 2019

Der Jahresbericht Flugwetter 2019 gibt eine Übersicht der betrieblichen Leistungen und der wesentlichen Tätigkeiten und Entwicklungen im Geschäftsbereich Flugwetter von MeteoSchweiz. Neben einer Übersicht der wichtigsten flugwetterrelevanten Projekte sind auch die Kennzahlen aus dem Leistungsnachweis des Bundesamtes für Meteorologie und Klimatologie MeteoSchweiz aufgeführt. Ergänzt wird der Report mit einer kurzen Zusammenfassung des IT-Sicherheitsberichts und einer Übersicht über die Verrechnung der Flugwetterkosten. Im Anhang sind das aktuelle Organigramm und die gültige Qualität, Safety und Security Policy beigefügt sowie die Personalpolitik von MeteoSchweiz.

Der Jahresbericht Flugwetter 2019 gibt eine Übersicht der betrieblichen Leistungen und der wesentlichen Tätigkeiten und Entwicklungen im Geschäftsbereich Flugwetter von MeteoSchweiz. Neben einer Übersicht der wichtigsten flugwetterrelevanten Projekte sind auch die Kennzahlen aus dem Leistungsnachweis des Bundesamtes für Meteorologie und Klimatologie MeteoSchweiz aufgeführt. Ergänzt wird der Report mit einer kurzen Zusammenfassung des IT-Sicherheitsberichts und einer Übersicht über die Verrechnung der Flugwetterkosten. Im Anhang sind das aktuelle Organigramm und die gültige Qualität, Safety und Security Policy beigefügt sowie die Personalpolitik von MeteoSchweiz.

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<strong>Flugwetter</strong> <strong>Jahresbericht</strong> <strong>2019</strong> 3<br />

Inhalt<br />

1.0 Einleitung 5<br />

1.1 Rechtliche Grundlage 5<br />

1.2 Zertifizierung <strong>Flugwetter</strong> 5<br />

2.0 Investitionen, Innovation und Entwicklung 6<br />

2.1 Investitionen 6<br />

2.2 Innovation und Entwicklung 7<br />

2.2.1 Special Air-Reports 7<br />

2.2.2 Themenpaket «<strong>Flugwetter</strong>» als In-App 7<br />

2.2.3 CRYSTAL Tower Approach 7<br />

2.2.4 Sektorenvorhersage Prozess- und Produktharmonisierung 7<br />

2.2.5 MET-Dienstleistungen LFN 7<br />

2.2.6 Ablösung TREND-Vorhersagen an den Regionalflugpätzen<br />

LSZA, LZSG, LSZR und LSZB 7<br />

2.2.7 Integration <strong>Flugwetter</strong>produktion im neuen Tower Flughafen Zürich 7<br />

2.2.8 Take-Off Forecast 9<br />

2.2.9 EC-R 2017/373 – Implementation 9<br />

2.2.10 MET/OPS Meeting, Expertenworkshops und Arbeitsgruppen 9<br />

2.2.11 Projekt Weiterentwicklung Safety Management <strong>Flugwetter</strong> 9<br />

2.2.12 AutoMETAR/AutoReporting 9<br />

2.2.13 NinJo Batch 9<br />

2.2.14 O2-Call Flughafen Zürich 9<br />

2.2.15 Stages @ Swiss 10<br />

2.2.16 Konzeptanpassung der TAF-Verifikation 10<br />

2.2.17 Internationales 10<br />

2.2.18 SMART 11<br />

2.2.19 Engere Zusammenarbeit im DACH <strong>Flugwetter</strong>/DACH MWO 11<br />

2.2.20 SIGMET Koordination mit Italien 11<br />

2.2.21 Erweiterung GAFOR 11<br />

3.0 Leistungs- und Qualitätskennzahlen 13<br />

3.1 Strategie und strategische Stossrichtungen 2017 – 2021 13<br />

3.2 Leistungsgruppen 14<br />

3.2.1 LG 1: Daten zu Wetter und Klima 14<br />

3.2.2 LG 2: Informationen und Expertenleistungen zu Wetter und Klima 15<br />

4.0 Safety- und Securitymanagement 16<br />

4.1 Compliance, Qualität, Safety und Security System 16<br />

4.2 Vorfälle 17<br />

4.3 Erstellung des jährlichen IT-Sicherheitsberichts 17<br />

5.0 Finanzergebnis 19<br />

6.0 User Consultation <strong>2019</strong> 21<br />

6.1 Programm 21<br />

ANHANG<br />

A Organisation 22<br />

B Qualität, Safety und Security Policy 23<br />

C Personalpolitik 24<br />

D Rechtliche Grundlage Geschäfts- und Jahresplan 26

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