Sechzehnventiler - Mercedes-Benz W201 16V Club eV

26
Mercedes W201 16V Club e.V.
Sechzehnventiler
Impressionen vom 1. Europäischen Treffen
der Mercedes-Benz Club-Redakteure
Zeitgleich zur Retro Classics 2008 wurde vom Positive Erkenntnis für unseren Club:
Mercedes-Benz Club-Management das außergewöhnliche Automobile liefern in Nardo den
1. europäische Treffen der Mercedes-Benz Club- Beweis ihrer Leistungsfähigkeit ab! Heute wie vor
Redakteure organisiert. Ich hatte die ehrenvolle 25 Jahren …
(und sehr angenehme) Aufgabe, unseren
Chefredakteur Max Thomas Lotz, der beruflich Als erster offizieller Punkt stand für mich dann der
unpässlich war, zu vertreten. Besuch der Pressekonferenz der Messe Stuttgart
auf dem Programm. Der Initiator und Organisator
So zum Warmwerden wurde von René Staud der der Retro Classics, Ulrich Herrmann, erläuterte
Maybach Exelero vorgestellt. Mit großer u.a., dass in Baden-Württemberg rd. 27.000
Leidenschaft berichtete er von diesem Fahrzeug, Fahrzeuge mit H-Kennzeichen zugelassen sind. In
dem ich bisher wegen Unkenntnis mit großem der gesamten Bundesrepublik nahm die Anzahl
Unverständnis gegenüber stand. Er berichtete von der Pkw-Oldtimer (hier als Pkw mit H-Kennzeichen
historischen Vorbildern und den Eckdaten des definiert) von rd. 65.000 Pkw im Jahr 2001 auf rd.
Lastenheftes: Höchstgeschwindigkeit mindestens 155.000 Pkw im Jahr 2007 beträchtlich zu, und
350 km/h (um die Leistungsfähigkeit der Reifen 07-er Kennzeichen sind in der zuvor genannten
nachzuweisen), Coupé auf Maybach-Basis (mit Zahl noch gar nicht enthalten. Nach seinen
seriennaher Hochleistungstechnik) und Ausführungen gehen Kenner der Oldtimer-Szene
Straßenzulassung. Im Mai 2005 wurde dann im von der fünffachen Zahl an Oldtimern aus, die in
Hochgeschwindigkeits-Motodrom Nardo/ Museen und vor allem in den Garagen von privaten
Süditalien die Spitzengeschwindigkeit von 351,45 Sammlern eine feste Bleibe gefunden haben.
km/h erreicht. Warum ich diese Zahlen erwähne?
Mercedes-Benz W201 16V Club e.V.