Schulische Integration - Schweizerischer Blinden- und ...
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Verband<br />
Nachrichten aus der Interessen-<br />
vertretung: öffentlicher Verkehr<br />
Joël Favre<br />
Der Interessenvertretung wurde gemeldet, dass<br />
die Ansagen in bestimmten Zügen auf bestimmten<br />
Strecken nicht bekanntgeben, auf welcher<br />
Zugseite man aussteigen soll. Zu allem Überfluss<br />
heisst es manchmal sogar, die Türen würden sich<br />
zu beiden Seiten öffnen.<br />
Wäre es da nicht das Beste, Züge würden das<br />
Isetta-Prinzip übernehmen <strong>und</strong> die Leute einfach<br />
vorn ein- <strong>und</strong> aussteigen lassen? In den 1950er-<br />
Jahren hatte die Automobilindustrie noch Ideen<br />
<strong>und</strong> bewies gelegentlich sogar Fantasie. BMW<br />
entwickelte damals ein kleines Rollermobil mit drei<br />
Sitzplätzen, drei Rädern, Zweitaktmotor <strong>und</strong> einer<br />
einzigen Tür, die sich nach vorn öffnete. Wäre das<br />
nicht die Lösung für das Problem der Eisenbahnwagen,<br />
deren Türen zu beiden Seiten aufgehen?<br />
Spass beiseite: Ein solches Zugdesign würde keine<br />
Probleme lösen, dafür aber garantiert neue<br />
schaffen.<br />
Die Isetta sieht man heute selten.<br />
(Foto: flickr.com/Recompose)<br />
Ein 18-poliger Steuerstromkreis<br />
Wenn die Türen sich wahlweise<br />
nach der einen oder der anderen<br />
Seite öffnen lassen, ist dafür<br />
ein Steuerstromkreis mit 18<br />
Polen verantwortlich. Die SBB<br />
setzen jedoch noch über 1000<br />
alte Wagen ein, deren Steuerkreis<br />
nur 13 Pole hat. Deshalb<br />
sind leider nach wie vor zahlreiche<br />
Züge mit Rollmaterial nach<br />
altem oder gemischtem Standard<br />
unterwegs, bei dem sich<br />
Türen zu beiden Seiten gleichzeitig<br />
öffnen können.<br />
Die SBB sind daran, alle Personenwagen,<br />
die noch keinen<br />
18-poligen Steuerstromkreis<br />
besitzen, mit einem solchen<br />
auszustatten oder aus dem<br />
Verkehr zu ziehen. Dies wird<br />
jedoch noch drei bis vier Jahre<br />
in Anspruch nehmen. Doch<br />
selbst in neuen Zügen, kann das<br />
System dennoch gelegentlich<br />
versagen.<br />
Lautsprecheransagen sind nicht<br />
das wahre Wort Gottes<br />
Deshalb unsere dringende<br />
Empfehlung an alle sehbehinderten<br />
Zugreisenden: Erk<strong>und</strong>igen<br />
Sie sich vor dem Aussteigen<br />
entweder bei Ihren Mitreisenden<br />
oder stellen Sie vor dem<br />
Aussteigen definitiv sicher, dass<br />
sich dort wirklich ein Bahnsteig<br />
befindet. Die erste Lösung ist �<br />
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