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Automobil Club der Schweiz 2021

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RATGEBER<br />

AUTOBATTERIE<br />

SO BEKOMMT MAN DAS<br />

AUTO WIEDER ZUM LAUFEN<br />

A<br />

utobatterien leiden in <strong>der</strong><br />

kalten Jahreszeit ganz beson<strong>der</strong>s.<br />

Denn elektrische<br />

Verbraucher wie Licht, Gebläse,<br />

Scheibenwischer sowie Heizungen<br />

sind gleichzeitig in Betrieb und for<strong>der</strong>n<br />

die Ladekapazität. Irgendwann ist die<br />

Batterie zu schwach für den Startvorgang.<br />

Wir erklären Schritt für Schritt, wie man<br />

das Auto wie<strong>der</strong> zum Laufen bekommt<br />

und welche Fehler vermieden werden<br />

sollten.<br />

Um Starthilfe zu geben, ist entwe<strong>der</strong><br />

ein Starthilfegerät o<strong>der</strong> ein zweites Fahrzeug<br />

plus Starthilfekabel notwendig. Damit<br />

die Länge <strong>der</strong> Starthilfekabel ausreicht,<br />

sollte das Spen<strong>der</strong>fahrzeug so abgestellt<br />

werden, dass sich dessen Batterie möglichst<br />

nahe an <strong>der</strong> des Empfängerfahrzeugs<br />

befindet.<br />

1. Schritt<br />

Die Zündung bei<strong>der</strong> Fahrzeuge muss ausgeschaltet<br />

sein und das Starthilfekabel muss<br />

an beiden Fahrzeugen angeschlossen werden:<br />

Zuerst wird das rote Plus-Kabel mit<br />

den Plus-Polen bei<strong>der</strong> Batterien verbunden.<br />

Es ist darauf zu achten, dass die roten<br />

Klemmen nicht versehentlich mit an<strong>der</strong>en<br />

Teilen des Autos in Berührung kommen<br />

können.<br />

2. Schritt<br />

Das schwarze Minus-Starterkabel nicht<br />

direkt an den Batterien anschliessen, son<strong>der</strong>n<br />

an unlackierten Metallteilen. Oft gibt<br />

es hierfür spezielle «Massepunkte». Um<br />

diese zu finden, ist die Gebrauchsanleitung<br />

hilfreich. Achtung: Immer genug Abstand<br />

zu drehenden Motorteilen einhalten!<br />

3. Schritt<br />

Wenn beide Kabel fest an den jeweiligen<br />

Kontaktpunkten sitzen, wird <strong>der</strong> Motor<br />

des «Spen<strong>der</strong>fahrzeugs» gestartet. Er sollte<br />

zunächst etwa fünf bis zehn Minuten laufen,<br />

damit zur teilentladenen Batterie des<br />

«Empfängerautos» genügend Energie fliessen<br />

kann. Danach erfolgt <strong>der</strong> Startversuch<br />

des Empfängerautos. Vorher das Getriebe<br />

in den Leerlauf schalten beziehungsweise<br />

die Automatikschaltung auf Parkstellung<br />

stellen. Springt <strong>der</strong> Motor an, sollte ein<br />

starker Verbraucher wie die Heckscheibenheizung<br />

o<strong>der</strong> das Gebläse eingeschaltet<br />

werden. So werden Spannungsspitzen<br />

vermieden. Vorsicht: Wenn das Auto nach<br />

etwa drei Versuchen immer noch nicht anspringt,<br />

sollte die Starthilfe abgebrochen<br />

werden. In diesem Fall liegt <strong>der</strong> Defekt<br />

möglicherweise nicht an <strong>der</strong> Batterie.<br />

4. Schritt<br />

Vierter Schritt: Die Startkabel werden nun<br />

in umgekehrter Reihenfolge abmontiert:<br />

Zuerst das schwarze, dann das rote Starthilfekabel<br />

entfernen. Danach Verbraucher<br />

nach Möglichkeit wie<strong>der</strong> abschalten.<br />

Nach <strong>der</strong> Starthilfe am besten etwa<br />

eine Stunde auf <strong>der</strong> Überlandstrasse o<strong>der</strong><br />

Autobahn fahren. Dabei möglichst wenig<br />

Verbraucher anschalten, damit die Batterie<br />

so voll werden kann, dass das Fahrzeug<br />

sicher mehrmals gestartet werden kann.<br />

Aber Vorsicht: Von einer vollständig geladenen<br />

Batterie kann dann noch nicht die<br />

Rede sein.<br />

Text mid/arei / Bild zVg<br />

18<br />

AUTO NR. 01/<strong>2021</strong>

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