Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
RATGEBER<br />
AUTOBATTERIE<br />
SO BEKOMMT MAN DAS<br />
AUTO WIEDER ZUM LAUFEN<br />
A<br />
utobatterien leiden in <strong>der</strong><br />
kalten Jahreszeit ganz beson<strong>der</strong>s.<br />
Denn elektrische<br />
Verbraucher wie Licht, Gebläse,<br />
Scheibenwischer sowie Heizungen<br />
sind gleichzeitig in Betrieb und for<strong>der</strong>n<br />
die Ladekapazität. Irgendwann ist die<br />
Batterie zu schwach für den Startvorgang.<br />
Wir erklären Schritt für Schritt, wie man<br />
das Auto wie<strong>der</strong> zum Laufen bekommt<br />
und welche Fehler vermieden werden<br />
sollten.<br />
Um Starthilfe zu geben, ist entwe<strong>der</strong><br />
ein Starthilfegerät o<strong>der</strong> ein zweites Fahrzeug<br />
plus Starthilfekabel notwendig. Damit<br />
die Länge <strong>der</strong> Starthilfekabel ausreicht,<br />
sollte das Spen<strong>der</strong>fahrzeug so abgestellt<br />
werden, dass sich dessen Batterie möglichst<br />
nahe an <strong>der</strong> des Empfängerfahrzeugs<br />
befindet.<br />
1. Schritt<br />
Die Zündung bei<strong>der</strong> Fahrzeuge muss ausgeschaltet<br />
sein und das Starthilfekabel muss<br />
an beiden Fahrzeugen angeschlossen werden:<br />
Zuerst wird das rote Plus-Kabel mit<br />
den Plus-Polen bei<strong>der</strong> Batterien verbunden.<br />
Es ist darauf zu achten, dass die roten<br />
Klemmen nicht versehentlich mit an<strong>der</strong>en<br />
Teilen des Autos in Berührung kommen<br />
können.<br />
2. Schritt<br />
Das schwarze Minus-Starterkabel nicht<br />
direkt an den Batterien anschliessen, son<strong>der</strong>n<br />
an unlackierten Metallteilen. Oft gibt<br />
es hierfür spezielle «Massepunkte». Um<br />
diese zu finden, ist die Gebrauchsanleitung<br />
hilfreich. Achtung: Immer genug Abstand<br />
zu drehenden Motorteilen einhalten!<br />
3. Schritt<br />
Wenn beide Kabel fest an den jeweiligen<br />
Kontaktpunkten sitzen, wird <strong>der</strong> Motor<br />
des «Spen<strong>der</strong>fahrzeugs» gestartet. Er sollte<br />
zunächst etwa fünf bis zehn Minuten laufen,<br />
damit zur teilentladenen Batterie des<br />
«Empfängerautos» genügend Energie fliessen<br />
kann. Danach erfolgt <strong>der</strong> Startversuch<br />
des Empfängerautos. Vorher das Getriebe<br />
in den Leerlauf schalten beziehungsweise<br />
die Automatikschaltung auf Parkstellung<br />
stellen. Springt <strong>der</strong> Motor an, sollte ein<br />
starker Verbraucher wie die Heckscheibenheizung<br />
o<strong>der</strong> das Gebläse eingeschaltet<br />
werden. So werden Spannungsspitzen<br />
vermieden. Vorsicht: Wenn das Auto nach<br />
etwa drei Versuchen immer noch nicht anspringt,<br />
sollte die Starthilfe abgebrochen<br />
werden. In diesem Fall liegt <strong>der</strong> Defekt<br />
möglicherweise nicht an <strong>der</strong> Batterie.<br />
4. Schritt<br />
Vierter Schritt: Die Startkabel werden nun<br />
in umgekehrter Reihenfolge abmontiert:<br />
Zuerst das schwarze, dann das rote Starthilfekabel<br />
entfernen. Danach Verbraucher<br />
nach Möglichkeit wie<strong>der</strong> abschalten.<br />
Nach <strong>der</strong> Starthilfe am besten etwa<br />
eine Stunde auf <strong>der</strong> Überlandstrasse o<strong>der</strong><br />
Autobahn fahren. Dabei möglichst wenig<br />
Verbraucher anschalten, damit die Batterie<br />
so voll werden kann, dass das Fahrzeug<br />
sicher mehrmals gestartet werden kann.<br />
Aber Vorsicht: Von einer vollständig geladenen<br />
Batterie kann dann noch nicht die<br />
Rede sein.<br />
Text mid/arei / Bild zVg<br />
18<br />
AUTO NR. 01/<strong>2021</strong>