Kreuzfahrt Kapstadt - Genua 2014

Die Sanddünen bestehen aus buntem reinem Quarzsand
und schimmern in den unterschiedlichsten
Rot-Orange-Tönen. Diese Farbe wird durch das Eisenoxid
im Sand hervorgerufen. Je intensiver das Rot einer
Düne, desto älter ist sie. Die Namibia Sanddünen sind
nicht statisch, sondern verändern sich durch den Wind
ständig. Während sich der Luvseite der Düne ständig
durch den Wind neuer Sand ablagert, rutscht der Sand
an der Leeseite des Dünenkamms ab, die windabgewandte
Dünenseite ist daher immer die steilere.
Zunächst wurde ein 325m langer Landungssteg aus
Holz gebaut, der später durch einen aus Eisen ersetzt
wurde. Die gesamte Versorgung der Kolonie wurde
über Swakopmund abgewickelt. Der renovierte Landungssteg
ist heute, neben der Strandpromenade, ein
beliebter Treffpunkt. 2010 wurden am Beginn des Steges
eine Austernbar und eine Tauchschule errichtet.
Swakopmund
Mit Sand in den Schuhen ging es weiter nach Swakopmund.
Während der Kolonialzeit wurde diese
Küstenstadt von den deutschen Siedlern erbaut. Sie
liegt zwischen Dünen und Wüste in der Nähe der Mündung
des Flusses Swakop.
Heute leben 34.000 Bewohner in der Stadt, die sehr
stark vom Tourismus profitiert. In den Monaten Dezember
und Jänner ist die Hotellerie nahezu ausgebucht.
Das milde Klima lässt auch viele Menschen aus Südafrika
ihren Ruhestand hier verbringen. Das Meer lädt
nicht gerade zum Schwimmen ein, da durch eine kalte
Meeresströmung aus der Antarktis die Wassertemperatur
nicht über 20° C steigt.
Während der Kolonialzeit hatte Swakopmund eine sehr
große Bedeutung als Hafen, obwohl die Bedingungen
alles andere als günstig dazu waren, da die Küstengewässer
viel zu flach waren, es fehlte eine geschützte
Bucht und die Brandung war zu stark. Der Hafen von
Lüderitz war zu weit entfernt und die nahe Walfish Bay
war damals in englischem Besitz. Da die Landung von
Siedlern und Schutztruppen mit Brandungsbooten ein
lebensgefährliches Unterfangen war, wurde unter hohen
Kosten ein künstlicher Hafen angelegt.
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