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Vom Drahtverhau zur FGR

Chronik der Fliegergruppe Renchtal e.V. Erstellt und Copyright Dieter Steggemann, Oberkirch

Chronik der Fliegergruppe Renchtal e.V.
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1965

Jahreshauptversammlung im März mit Neuwahlen.

1. Vorsitzender Adolf Hildenbrand

2. Vorsitzender Hanno Huber

Kassier Karl Thoma

Schriftführer Theo Hauck

Werkstattleiter Eugen Meyer

Robert Lauck

Besonderer Dank galt dem bisherigen 1. Vorsitzenden

Rudolf Schwarz, der seit der Gründung des Luftsportclub

Oberkirch diese Tätigkeit /---/ mit einer

vorbildlichen Exaktheit und Umsicht ausführte/.../

wie aus einem Bericht der Renchtalzeitung vom

16.03.1964 zu entnehmen ist.

Hanno Huber

Hanno ist der neue 2. Vorsitzende

des LCO. Er zählte zu den

besten und aktivsten Segelflieger

Piloten. Leider starb er viel zu

früh bei einem Flugzeugabsturz

1972 auf Teneriffa.

Das "Convair CV-990 Coronado"

Flugzeug der Fluggesellschaft

Spantax, welches u.a. Busunternehmer

auf einer Studienreise

von der Insel nach München

bringen sollte, war offensichtlich überladen und

gelangte nach dem Abheben auf der relativ kurzen

Startbahn in einen überzogenen Flugzustand, was

dann zum Absturz führte. Alle 148 Passagiere und 7

Besatzungsmitglieder kamen dabei ums Leben. Mit

an Bord war auch Busunternehmer "Max Meier" aus

der Butschbacher-Straße in Oberkirch.

1969

Ein Segelflugzeug Doppelsitzer "Ka-7/D-4323"

konnte gebraucht zu einem Preis von 9.550,00 DM

erworben werden. Somit war eine Schulung im Doppelsitzer

auch autark im Verein möglich.

Den Transportwagen baute u.a. Robert Lauck .

Die "Ka-7" wurde 1976 bei der Fusion zur FGR mit

eingebracht

1973

D

ie Fliegerkameraden des LCO hatten immer

auch ein gutes Verhältnis und Miteinander zu

den älteren Piloten. So kann man aus einer Einladung

des LCO vom 23.10. entnehmen:

»Einladung zum Treffen alter Fliegerkameraden«

»/.../.in die Einladung sind eingeschlossen, Ehefrauen,

Bräute oder ähnlicher Anhang/.../ Harald Hirt wird

mit seinem Akkordeon unterhalten, für Unentwegte ist

"Ringelpitz mit Anfassen" durchaus im Bereich des

Möglichen !«

L

eider gibt es vom Luftsport Club Oberkirch fast keine Protokolle

bzw. Niederschriften mehr, so dass detailliertere Ausführungen

der zurückliegenden Jahre leider nicht möglich sind.

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