Vom Drahtverhau zur FGR

1981
D
er Oppenauer Stadtrat schlägt den Mattenhof
in Ramsbach, plus einem bemerkenswerten
Startkapital, für eine neue Werkstatt vor. Am 17.November
erteilt das Landratsamt Ortenaukreis die
Genehmigung
zum
Bau des
ersten
eigenen
Werkstattgebäudes
im Mattenhof
Das neue Werkstattgelände in Ramsbach Höfle
weg in
Oppenau/Ramsbach.
Einsprüche aus der Nachbarschaft
führen jedoch zu einem vorübergehenden Baustopp.
So konnten erst nach einer Winterpause die Bauarbeiten
fortgeführt werden.
In einer Blitzaktion wurde am 11. Oktober das einsitzige
Segelflugzeug Ka-6e mit Hänger von einer
Haltergemeinschaft aus Heidenheim gekauft. Möglich
wurde dies, weil ein Vorstandsmitglied für den
Kaufpreis von 17.000,00 DM eine Bürgschaft übernahm.
Die
FGR schöpft
alle Geldquellen
aus
und fand in
der Not viele
treue Freunde
und Gönner.
Ka-6e mit ihrer original Lackierung
Bei einer Besprechung 2013 mit dem Prokuristen
der Fa. Schempp Hirth Herr H.G. Berger, in Kirchheim
Teck, anlässlich des Kaufs eines neuen Doppelsitzers
"Duo Discus XL", kam man im Gespräch auf die
"Ka-6e/D-0160" der FGR mit ihrer schönen blauweißen
Design-Lackierung und deren guten Flugeigenschaften
zu sprechen. Dabei stellte sich heraus,
dass er in den 70er Jahren, dieses Flugzeug nach
einem
Totalschaden
in
mühevoller
Kleinarbeit
wieder
hergerichtet
und
verkauft
hatte.
Die Ka 6e/D-0160 mit Totalschaden,
1982
E
in mit viel Emotionen geprägtes Thema beherrscht
die Jahreshauptversammlung am 22.
Januar im Gasthof "Brauerei Bruder" in Oppenau..
» Fortbestand oder Kündigung der Flugsportgemeinschaft
mit dem Aero Club Kehl «
Es werden die passiven Mitglieder gebeten, bei dieser
Abstimmung nicht mitzustimmen. Die Entscheidung
wo 1982 geflogen werden soll ist von den aktiven
Fliegern zu entscheiden.
Mit einer Stimme Mehrheit beschließen die 11 anwesenden,
stimmberechtigten Mitglieder, ab 1982 in
FDS-Musbach als selbständige Fliegergruppe zu fliegen.
Der Flugbetrieb in Musbach läuft reibungslos an.
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