29. Juni 2021

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16 Auto 29. Juni 2021 Boxenstopp Audi e-tron Sport 55 Zahlreiche Details weisen auf den hohen technischen Stand hin. Der Sportback 55 ist damit gefüllt bis obenhin. Das wohnlich eingerichtete Interieur bietet reichlich Platz und überzeugt mit technischen sowie digitalen Gags. Von der hohen technischen Reife unter dem Blech ist nicht viel zu sehen. Die Fahrleistungen des 4x4- Stromers sind fantastisch, die Performance in Kurven ebenfalls. Reichweite 250 bis 300 km, bei normalem Einsatz der 360 PS. Alles für knapp 100 000 Franken. Ford Kuga PHEV Wir waren mit dem Kuga PHEV in der Ausstattungsvariante ST-Line X in Frost-Weiss unterwegs. Der stattliche SUV hat genau die richtige Grösse für die täglichen Besorgungen, rein elektrisch rund 50 Kilometer. Der 2,5 Liter grosse Vierzylinder und der Elektromo- tor arbeiten gekonnt zusammen. Es entsteht eine Systemleistung von 165 kW (225 PS), die an alle vier Räder verteilt wird. Der Basispreis des Kuga PHEV liegt bei 42 000 Franken, die ST-Line X- Ausstattung steht mit 47 700 Franken in der Liste. Texte und Fotos: Roland Hofer Peugeot 3008 Hybrid4: Familiensache Geschickt bündelt das PSA- Trio Peugeot, Citroën und Opel die Synergien ihrer Modelle. Nun wurde auch dem Peugeot 3008 die Hybrid4-Technik verpasst. Der kompakte SUV (4447 mm lang) tritt stimmig auf. Die Frontansicht wird von den fast senkrecht angeordneten Tagfahrlichtern sowie dem Dekorverlauf des Grills dominiert. Wie bei Peugeot üblich liegen die Anzeigen über dem kleinen Lenkrad, was aufwendige Head-up-Displays erübrigt. Die Sicherheit wird von zahlreichen Assistenten überwacht, der Komfort durch den Einsatz einer logischen Infotainment- Bicolor: Der Peugeot 3008 wirkt als SUV gröber, als er in Wirklichkeit ist. Aufgefrischt: Der Fiat Tipo Cross bereichert die Modellereihe nachhaltig.. Strategie hergestellt. Das ergibt ein stimmiges Ganzes, denn die Platzverhältnisse auf den bequemen Sitzen und im Laderaum sind gut. Emissionsfrei für 50 Kilometer Ein aufgeladener Vierzylinder sowie ein Elektromotor sorgen mit 147 kW (200 PS) Systemleistung in allen Situationen für fulminanten Vortrieb. Das nachladbare Batteriepaket gestattet allein mit 81 kW die Durchquerung einer Stadt. Danach muss der 3008 an die Steckdose. Im Hybridbetrieb arbeiten beide Motoren je nach Bedarf, allerdings kann dieser auch fix vorgewählt werden, etwa wenn Schnee oder lose Oberflächen den 4x4 sinnvoll erscheinen lassen. Das SUV mit Familienanschluss sorgt überall für passendes Vorwärtskommen. Fiat Tipo Cross: Der geht zur Sache Der Fiat Tipo erhielt eine Auffrischung und die Zusatzvariante Cross. Die neue Karosserieversion Cross ist auf dem Sedan sowie dem Kombi orderbar. Dieser ist ein paar Zentimeter länger durch die Neugestaltung des Buges mit Rammschutz und Crosselementen. Zusammen mit dem aufgefrischten Design erhielt der neue Fiat Tipo eine umfangreiche Erweiterung der technologischen Ausstattung wie innovativen Assistenzsystemen und Sicherheitsmerkmalen. Neuer Einstiegsmotor Neu kommt zudem ein 1-Liter- Dreizylinder als Turbo-Benziner (100 PS, 190 Nm) zum Einsatz. Er sorgt für hohen Fahrspass und bietet durch den vorteilhaften Drehmomentverlauf schon bei niedrigen Drehzahlen ein optimales Beschleunigungsvermögen. Alternativ ist der bewährte Turbodiesel Multijet lieferbar, der 130 PS leistet. Die fünftürige Cross-Version hat einen Listenpreis von 26 990 Franken und beinhaltet eine komplette Ausstattung. Bei der BELWAG gibt es zudem auf alle Fragen zum neuen Tipo eine Antwort.
29. Juni 2021 Quartier 17 NACH 19 JAHREN STERCHI BECK Christine Scheidegger geht in den Ruhestand Seit 2002 ist Christine Scheidegger an der Bottigenstrasse in der Bäckerei- Konditorei Sterchi als Verkäuferin tätig und tritt nun in den wohlverdienten Ruhestand. Sie könnte, wie sie selber sagt, ein Buch über das Erlebte schreiben. Damit sich Christine Scheidegger ohne Hektik den Frühaufstehern widmen kann, hat sie im Laden bereits eine Stunde vor Arbeitsbeginn alles kontrolliert und vorbereitet. Deshalb, sagt sie scherzhaft, sei sie eigentlich nicht neunzehn, sondern bereits zwanzig Jahre angestellt. Auch nach der Arbeit bringt sie gerne privat einigen Kunden das Gebäck nach Hause, wenn es ihnen selber nicht möglich war in den Laden zu kommen. Das Wohl der Mitmenschen liegt ihr am Herzen, ihr Lachen und die natürliche Fröhlichkeit sind ansteckend. Grosse Erfahrung Als gelernte Hotelfachangestellte arbeitete sie zuvor in Erstklass- War 19 Jahre bei Sterchi Beck: Christine Scheidegger. Foto: Peter Scheidegger Hotels, war aber auch einige Jahre in den Betagtenheimen Schwabgut und Baumgarten tätig. Zudem betreute sie im Kleefeld für einige Jahre eine Spielgruppe und war im Turnverein aktiv. Mit all ihrer Erfahrung und einem grossen Verständnis findet sie den Draht zu Menschen jeden Alters. Bereits in jungen Jahren arbeitete Christine Scheidegger während Sprachaufenthalten im Jura bei Bäckereien im Verkauf. In Bümpliz schliesslich ist sie dann richtig aufgeblüht. Hier konnte sie nicht nur ihre Fachkenntnis unter Beweis stellen, sondern auch ihre Kreativität für die Schaufenster-Dekoration ausleben. Besonders gelungen war unter anderem der Fussball- WM-Pokal, den sie fantasievoll aus einem Putzhandschuh und einem Ballon modellierte. Bekannt im Quartier Für die Sorgen und Nöte langjähriger Kunden hatte sie immer ein offenes Ohr und tröstende Worte parat. Aber auch die lustigen und fröhlichen Momente bleiben allen Beteiligten in bester Erinnerung. Christine, wie sie alle nennen durften, wird wohl eine Lücke hinterlassen, bleibt dem Quartier aber erhalten und wird sich weiter liebevoll um ihre Mitmenschen kümmern. Dann war es soweit: Vertreterinnen von Sterchi Beck, Kunden und Angehörige sagten Dankeschön mit den besten Wünschen für die Zukunft. Jan Scheidegger Erfolgreiche Petition der SVP: Über 5000 Menschen wollen den Friedhof Bümpliz erhalten Die Absicht des Berner Gemeinderates, den Friedhof Bümpliz aus Spargründen schliessen zu wollen, hat für grosse Empörung in der Bevölkerung gesorgt. Die SVP Bümpliz wehrt sich mit einer Petition gegen diese Absichten und konnte innert drei Monaten bereits über 5000 Unterschriften zusammenbringen Drei Friedhöfe befinden sich auf Stadtberner Boden. Derjenige in Bümpliz existiert seit 1885 und erhielt 2004 gar eine eigene Abdankungshalle. Dass der Gemeinderat den Friedhof nun aus Spargründen aufheben will, empfinden viele Einwohner und Heimweh-Bümplizer als Affront. Neben der emotionalen Verbundenheit (nicht wenige haben ihre ganze Familie in Bümpliz bestattet), gibt es auch zahlreiche andere Gründe, welche für einen Erhalt sprechen: Der Friedhof Bümpliz ist eine «grüne Lunge» und gleichzeitig auch ein Ruhepol im Stadtgebiet, der von vielen Menschen als solcher genutzt und geschätzt wird. Die Verstorbenen am anderen Ende der Stadt zu bestatten, sei vor allem für ältere Hinterbliebene, welche in ihrer Mobilität eingeschränkt sind, unzumutbar, schreibt die SVP in einer Mitteilung. Die SVP Bümpliz wehrt sich gegen die Aufhebung des Friedhofes. Für sie ist auch das finanzielle Argument, wonach die Umwandlung des Friedhofs in einen Park Einsparungen mit sich bringe, nicht nachvollziehbar. Auch eine «gewöhnliche» Grünanlage bedürfe eines adäquaten Unterhalts, der Kosten mit sich bringt. Die Abdankungshalle ist noch keine 20 Jahre alt und müsste dann ungenutzt geschlossen werden. «Auch linken Exponenten sollte unterdessen klar sein, dass man den Sparhebel besser zielgerichtet in der aufgeblähten Verwaltung ansetzt, wie dies die SVP seit Jahren fordert», schreibt die Partei weiter. Die SVP fordert vom Gemeinderat, die Sparübung «Schliessung Friedhof Bümpliz» sofort abzubrechen und den Eingemeindungsvertrag «ohne Wenn und Aber einzuhalten». pd
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